Разбит в хлам

Похоже еще один встал в трупный ряд.

Цитата (Tobo, 26.11.2019):
> Похоже еще один встал в трупный ряд.

Вероятно, вы правы. Но в 2020, по некоторой информации, начнут восстанавливать 401, 404 и 417, может, и его захватят. ЛиАЗы тоже должны начать капиталить с 2020, у них у половины пневматика сдохла, да и не только. Может, еще две машины купят. Посмотрим, останутся ли эти обещания только на бумаге, или же будет какая-то реализация.

Цитата (LyiZ, 26.11.2019):

> Вероятно, вы правы. Но в 2020, по некоторой информации, начнут восстанавливать 401, 404 и 417, может, и его захватят. ЛиАЗы тоже должны начать капиталить с 2020, у них у половины пневматика сдохла, да и не только. Может, еще две машины купят. Посмотрим, останутся ли эти обещания только на бумаге, или же будет какая-то реализация.

Интересный поворот событий. И это после заявления гени(т)ального мэра о том, что троллейбус в Томске нужно уничтожить в пользу автобуса?

Цитата (RM7570, 27.11.2019):
> И это после заявления гени(т)ального мэра о том, что троллейбус в Томске нужно уничтожить в пользу автобуса?

Он уже давно так не говорит) денег на автобусы нет и не предвидится, да и, возможно, в чем-то удалось его переубедить, или помочь переудедиться. В любом случае, те меры, что я перечислил, должны начать реализовывать после НГ. Если не будут - что ж,напомним мэрии об обещаниях, не впервой. Открою завесу тайны, в конце 2018 года ТТУ уже посчитало доход со снятия КС и сдачи ее в цветмет, а участок от ДОСААФ до ОКБ должны были снять в июле 2019 года. Но вмешались неравнодушные люди)

Можете, например, полистать сей паблик в вк https://vk.com/clevertsk , там среди последних постов есть инфа по этому поводу, обращения и ответы на них.

Они могут просто уничтожить троллейбус, без всякой замены, такое уже во многих городах было.

Цитата (Tobo, 27.11.2019):
> Они могут просто уничтожить троллейбус, без всякой замены, такое уже во многих городах было.

на данный момент ничего об этом не свидетельствует

Цитата (LyiZ, 27.11.2019):
> Цитата (RM7570, 27.11.2019):
> > И это после заявления гени(т)ального мэра о том, что троллейбус в Томске нужно уничтожить в пользу автобуса?
>
> Он уже давно так не говорит) денег на автобусы нет и не предвидится, да и, возможно, в чем-то удалось его переубедить, или помочь переудедиться. В любом случае, те меры, что я перечислил, должны начать реализовывать после НГ. Если не будут - что ж,напомним мэрии об обещаниях, не впервой. Открою завесу тайны, в конце 2018 года ТТУ уже посчитало доход со снятия КС и сдачи ее в цветмет, а участок от ДОСААФ до ОКБ должны были снять в июле 2019 года. Но вмешались неравнодушные люди)
>
> Можете, например, полистать сей паблик в вк https://vk.com/clevertsk , там среди последних постов есть инфа по этому поводу, обращения и ответы на них.

Тогда убираю букву Т от него. Да и вообще весь пост. Либо человек признал ошибки (а для чиновника это очень тяжело; особенно, российского), либо умные люди дали совет (что тоже неплохо). Но в любом случае развал остановлен. Если будет подъём (а Томск - город небедный), то будет респект и уважуха.

Ещё бы поставили современные кривые и другие спецчасти. При этом увеличятся скорость движения троллейбусов и маневренность. Ну и закупят уж БКМ-321.00D (модель эта в парке Томска эксплуатируется, а АХ поможет взглянуть по новому на возможности современного троллейбуса).

А о планах убрать трамвай с Южной, когда до нее дойдет строительство развязки, вам что нибудь известно?

Цитата (RM7570, 27.11.2019):
> Тогда убираю букву Т от него. Да и вообще весь пост. Либо человек признал ошибки (а для чиновника это очень тяжело; особенно, российского), либо умные люди дали совет (что тоже неплохо). Но в любом случае развал остановлен.

Возвращаю букву Т к титулу вашего мэра. Налицо его полная некомпетентность в вопросе, где пытается корчить из себя эксперта.
https://tv2.today/News/Mer-tomska-ya-protiv-trolleybusov

Напомню историю любви мэра Томска к троллейбусам.

Цитата (RM7570, 27.11.2019):
> Цитата (LyiZ, 26.11.2019):
>
> > Вероятно, вы правы. Но в 2020, по некоторой информации, начнут восстанавливать 401, 404 и 417, может, и его захватят. ЛиАЗы тоже должны начать капиталить с 2020, у них у половины пневматика сдохла, да и не только. Может, еще две машины купят. Посмотрим, останутся ли эти обещания только на бумаге, или же будет какая-то реализация.
>
> Интересный поворот событий. И это после заявления гени(т)ального мэра о том, что троллейбус в Томске нужно уничтожить в пользу автобуса?

В ходе разговора с блогером Алексеем Козявкиным мэр Томска отметил, что видит будущее за низкопольными автобусами на газу и трамваями.

«Я против троллейбусов по двум причинам. Во-первых, они вредят Томску, провода, растяжки висят на исторических домах —памятниках. Во-вторых, я несколько раз наблюдал, что если случается обрыв, то становится один троллейбус, за ним другой. И дальше становится все, а пассажир добирайся как хочешь», — отметил Кляйн.


Не знал, что в Томске так много исторических домов-памятников с троллейбусными растяжками.
1). О других способах крепления подвески мэр никогда не слышал.
2). Про троллейбусы с АХ (хотя бы аварийным) тоже.

Рекламные растяжки через каждые 50 метров нашего мэра устраивают, ржавые древние ПАЗы на разбитых дорогах, тоже устраивают, обшарпанные здания и заваленные снегом проезды, в порядке вещей, но почетный именно в троллейбусе видит корень зла, если его убрать, сразу кругом красота и порядок будет.

Мне по барабану на то, что думает мэр Томска, но я буду агитировать за сохранение троллейбусов. Да, мне нравятся старые ПАЗы, но я считаю, что трамвай и троллейбус просто обязаны существовать в Томске.

Цитата (Кривич Илья, 08.12.2019):
> Мне по барабану на то, что думает мэр Томска, но я буду агитировать за сохранение троллейбусов.

как вы это собираетесь делать, кроме войны в комментариях на СТТС?

Сейчас нет предпосылок, которые могут привести к скорому закрытию троллейбуса. Пусть мэр говорит, что хочет, на то у него и работа такая - говорить и ни за что не отвечать. За подписью мэра есть официальные ответы, в которых прописаны меры по поддержанию ГЭТа (организация цеха КВР, закупка 1-2 ед тб в 2020 и ремонт неисправных машин в 2020 г, его уже сейчас начали, 405 уже вывели на линию, до января, возможно, сделают 401), то, что он Алексею сказал на встрече - его личное мнение на вопрос "каким вы видите транспорт через 10 лет". Не разводите панику.

Цитата (LyiZ, 08.12.2019):
> Сейчас нет предпосылок, которые могут привести к скорому закрытию троллейбуса.

В Перми тоже предпосылок не было ещё летом 2018, а потом как заверте...

Цитата (Мистер Гуй, 09.12.2019):
> В Перми тоже предпосылок не было ещё летом 2018, а потом как заверте..


у Перми есть внятная транспортная стратегия города и деньги на ПС и инфраструктуру. Ни того, ни другого у Томска нет. Не думаю, что стоит волноваться.

Сегодня вышел на обкатку