Городской электротранспортРоссия  Белгородская область |
Старый Оскол
Комментарии: все · трамвай · троллейбус
Хронология
Быстрый поиск ТСПоиск фото по маршрутуТрамвайные предприятия
Троллейбусные предприятия
Карты и схемыФотогалереи ГЭТИнформацияОбщие сведения о городе. В конце 1970-х г.г. началось строительство системы скоростного трамвая и депо СТ. В 1981 году на линию вышли первые трамвайные вагоны. Сегодня Старый Оскол - второй по величине город Белгородской области, и один из двух городов России, имеющих полностью скоростную трамвайную систему. Количество маршрутов - 3. Ежедневный выход подвижного состава на линию составляет около 70 трамвайных вагонов, из которых 19 - новые вагоны моделей 71-619К, 71-619КТ, 71-623-02 и Stadler 62103. Городское население составляет 250 тыс. человек. Трамвайная система города Старый Оскол.
В Старом Осколе действует полностью скоростная трамвайная система,насчитывающая три маршрута. Трамвай в Старом Осколе акционерный – 49% акций принадлежит городу, а 51% - Оскольскому Электрометаллургическому комбинату (ОЭМК-единственный в России электрометаллургический комбинат), который изначально и строил трамвай для подвоза своих работников к комбинату. Сегодня большинство работников подвозятся к комбинату на автобусах, а лишь 1/3 – на трамвае. Объясняется это тем, что трамвай менее надежный при какой-либо аварии транспорт, а поэтому он перевозит только обслуживающий персонал. Но несмотря ни на что, перевозки Старооскольским трамваем растут с каждым годом. Так в 1990 году было перевезено около 6,6 миллионов человек за год, а к 2000 году эта цифра выросла до 9,8 миллионов человек в год. Сегодня трамвай перевозит свыше 11 миллионов человек в год. В Старом Осколе есть чётко выраженные "часы-пик" с понедельника по пятницу утром на ОЭМК, вечером с него. По выходным на ОЭМК ездит ещё меньше обслуживающего персонала. Однако трамвай занимает важную роль во внутригородских и пригородных (до ближайших деревень) перевозках. В будние дни активно работает 1-й маршрут на системах из 2 вагонов по всей трассе в "часы-пик", а в выходные дни системы из 2 вагонов перебрасываются на более короткий и нужный 2-й маршрут, а по 1-му ходят одиночные трамвайные вагоны с 15-20-минутным интервалом.Самый короткий в городе 3 маршрут - всего 2 остановки.Он запускается только в дневное время в челночном режиме. Трамвайные маршруты:
Троллейбус в Старом Осколе.
Видео
Активные фотографы города1-е место: Фурсов Андрей — 196 фото2-е место: Rafa — 106 фото 3-е место: Копылов Н.О. — 67 фото Полный список фотографов |
Случайное фото Новые фотографии     
|
Город Оскол основан в 1593 году как застава на южных рубежах Руси и был назван по имени реки, на берегах которой расположен. В 1655 году город был переименован в Старый Оскол. С 1928 г. до 1930 г. являлся административным центром Старооскольского района, входившего в состав Центрально-Чернозёмной области. В конце 1960-х — начале 1970-х гг. XX века в связи с активным освоением КМА город обрёл значение как крупный центр чёрной металлургии.
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.