Городской электротранспорт
Фотоконкурс Сегодня! I место  Самые популярные за 24 часа |
Загрузка...
Случайные фотографииПоиск подвижного составаНедавно добавленные фотографииНовости электротранспортаВаленсия, 3 декабря 2024 г.
The metro has partially reopened after the flood of end October 2024. Сюйчжоу, 3 декабря 2024 г.
Xuzhou Metro Line 3, phase 2 commences operation, with 6 new stations over 8.13 km. Брно, 3 декабря 2024 г.
Darování 6 tramvají T6A5 ex Praha 1221, 1222, 1225, 1226, 1227, 1228 ukrajinskému městu Charkov. Vozidla budou jezdit v provozu, nebo sloužit jako soubor náhradních dílů Донецк, 2 декабря 2024 г.
После восстановления троллейбусной линии по улицам Куйбышева и Горная , возобновлено движение маршрута №14 по полной трассе маршрута "Университет — Улица Горная" Маршрут не работал с 2022 года из-за повреждений от обстрелов . При восстановлении, службой Энергохозяйства МУП АГД "Донэлектроавтотранс" , были полностью заменены контактный провод и опорные подвесы контактной сети на повреждённых участках линии , а также часть опор сети. Ереван, 2 декабря 2024 г.
На линию вышли новые троллейбусы модели "Zhongtong LCK6126E". Они будут работать на продлённом маршруте №2, который будет обслуживать также жителей далёкого района Нубарашена. В будни выпуск составит минимум 13 машин, интервал 13-15 минут. Все троллейбусы "Yutong" закреплены на маршруте №10, который ходит от Давташена в Нор Норк. Выпуск составит минимум 13 машин, интервал 11-13 минут. Обслуживание маршрутов №2Ա и №10Ա прекращено. Макао, 2 декабря 2024 г.
Macau Light Rapid Transit Hengqin line commences operation, connecting Lotus Station to Hengqin in Zhuhai. Хабаровск, 1 декабря 2024 г.
С 1 декабря 2024 года начинает работу троллейбусный маршрут №4 "Комсомольская площадь — Онкологический центр". Маршрут пройдет по улицам Большой, Шелеста, Тихоокеанской, Победы, Воронежскому шоссе и Трехгорной с использованием автономного хода. Самара, 1 декабря 2024 г.
В Самару прибыл электробус ПКТС-62181 "Генерал" для проведения тестовой пассажирской эксплуатации. Испытания будут длиться 2 месяца. Саранск, 1 декабря 2024 г.
После отсутствия регулярного маршрутного движения более 20 лет, а всякой эксплуатации этой линии более 8 лет запущена в работу троллейбусная линия от депо до посёлка Ялга. Маршрут 1 из центральной части города в депо продлён до посёлка Ялга. Сучжоу, 1 декабря 2024 г.
Suzhou Rail Transit Line 7 Changlou—Hongzhuang section enters service, with the section north of Changlou to enter service at a later date. Салоники, 30 ноября 2024 г.
The first line Thessaloniki metro, opened on 30 November 2024 Чжэнчжоу, 30 ноября 2024 г.
Zhengzhou Metro Line 6 is extended by 18 stations over 26.4 km, from Changzhuang to Qinghua Fuzhong. Воронеж, 29 ноября 2024 г.
С 29.11.2024 начинает работу троллейбусный маршрут № 33 "ВГУ — Ул. Генерала Перхоровича" через улицы Кирова, Ворошилова, Космонавтов, Пеше-Стрелецкую и Южно-Моравскую. В будние дни выпуск будет составлять 4 машины, по субботам – 3, по воскресеньям и праздничным дням – 2. Шаффхаузен, 28 ноября 2024 г.
The Schaffhausen trolleybus will be discontinued in 2026. The reason for this are extensive road works on the cantonal road in Neuhausen and Schaffhausen, which would allegedly have made it necessary to relocate the overhead line, which would not have been economical for a remaining period of 3 years. The 7 Swisstrolleys will be replaced by 6 Irizar electric buses. More information in German: https://www.vbsh.ch/stories/artikel/wege...robusse Сочи, 27 ноября 2024 г.
На автобусном маршруте № 49, соединяющем Хосту с Кудепстой, началась опытная эксплуатация электробуса малого класса ГАЗ-A68R5E «Gazelle E-City». Ориентировочный срок проведения испытаний — 6 месяцев. Последние обсуждения на форумеЗдравствуйте! Очень прошу повысить лимит загружаемых фото до 800 Кб, иногда не выходит уложиться в данные 700, заранее спасибо!)
Thanks for the info how to easily do it:-)
Можно купить сервер и арендовать юнит в датацентре. Возможно в долгосрочной перспективе это будет дешевле и мощнее.
Сохранение городского электрического транспорта ( трамвай, троллейбус ) · Виктор Селезнев · 04.12.2024 00:53 MSK
Тик Ток это в основном подростки. Может, конечно, они и проникнутся, но мягко говоря не уверен, что эта аудитория платежеспособна. Призывать аудиторию донимать своих родителей прямо запрещено законодательно. Впрочем, попытаться можно везде, но я бы на Тик Ток как на основу не рассчитывал бы.
В Телеграм есть очень существенный недостаток - там нет "органического" охвата. То есть распространять инфу можно либо по дружбе (ну или начать не со сбора денег, а с распространения инфы - может, админы крупных каналов помогут именно так?), либо платно. Само не подсунется ничего. Но Вы правы - в Телеграм народу много. Советую изучить каталоги каналов типа Тгстата или на худой конец Телеметра, если админы средних и крупных каналов с близкой тематикой согласятся разместить инфу не по тарифам рекламы - это будет крупная удача. Ну, разумеется, надо подготовить цепляющий текст для размещения, за Вас его не напишут.
ВК - да, но вот именно там заковыристые правила размещения такой информации. Изучите и будьте аккуратны. А так тоже ищите тематические группы и страницы, их там немало.
Я бы даже Одноклассники посмотрел. Там сидит старшее поколение, к которому можно найти подход на волне патриотизма, сохранения советского наследия и так далее. Ну только не перегибайте палку. Чтоб Вас не обвинили в том, что старики Вам свою пенсию переводят и голодают :). Но на самом деле далеко не все пенсионеры неплатежеспособны, многие продолжают работать и порой совсем не дворниками, а вполне себе начальством.
А так удачи. Почему бы и нет?
Да, подрастает. Я когда-то тоже был школьником, подрос и считаю троллейбусы БКМ далеко не худшими на российском рынке, начиная с 1991 года и до сих пор. И даже главный претендент на последнее место Транс-Альфа ещё не дно, есть кому снизу постучать. Сегодня в Питере БКМ никак не выделяется в худшую сторону из тройки поставщиков новья. И если вы серьёзно считаете, что транспортный чиновник где-то в третьем мире зайдёт на Трансфото, увидит баннер в углу и тут же побежит покупать рекламируемую продукцию, не прочитав ваших предостережений, ибо не умеет читать - расслабьтесь, это не так работает. Он захочет получить на лапу, и кто из претендентов больше даст, у того и больше шансов. Не говоря уже о том, что отключение от Свифт куда более серьёзный аргумент, чем баннер на СТТС.
Фотографии, добавленные за последние 24 часа:
Без привязки к городу: Моделизм +3
Алматы: Троллейбус +1 Альметьевск: Троллейбус +1 Антверпен: Трамвай +8, Электробус +2 Арад: Трамвай +1 Астана: Электробус +2 Афины: Трамвай +1, Троллейбус +1, Метрополитен – 3-я линия +1 Ахен: Электробус +1 Базель: Трамвай +7 Барнаул: Трамвай +12, Линии ГЭТ +1 Бендеры: Троллейбус +1 Берлин: Трамвай +1, Метрополитен +1 Берн: Трамвай +5, Троллейбус +2 Братислава: Троллейбус +1 Брно: Трамвай +4 Бухарест: Троллейбус +6 Валенсия: Карты +1 Вена: Трамвай +4 Верхнесилезская агломерация: Трамвай +1 Видное: Троллейбус +1 Вильнюс: Троллейбус +2 Винница: Троллейбус +1 Витебск: Схемы +1 Волгоград: Трамвай +11, Троллейбус +5 Вольтерсдорф: Трамвай +1 Ганновер: Трамвай +1 Гера: Трамвай +1 Даугавпилс: Трамвай +4 Дебрецен: Трамвай +1, Парад к 140-летию DKV 29 сентября 2024 +1 Дзержинск: Троллейбус +1 Днепр: Трамвай +2, Троллейбус +4 Донецк: Разные трамвайные фотографии +1, Карты и схемы +1, Трамвайные линии: сеть 4-го депо +1, Инфраструктура ГЭТ +1 Драммен: Электробус +1 Дубай: Метрополитен +1, Трамвайные линии и инфраструктура +2 Дюссельдорф: Трамвай +3 Екатеринбург: Трамвай +12, Троллейбус +12, Метрополитен +2 Енакиево: Трамвай +5 Женева: Троллейбус +1 Загреб: Трамвай +5 Золинген: Троллейбус +1 Ивано-Франковск: Троллейбус +2 Иваново: Троллейбус +2 Ижевск: Трамвай +8, Троллейбус +1 Инстербург: Разные фотографии +1 Йошкар-Ола: Троллейбус +1 Казань: Трамвай +11, Троллейбус +6 Калининград: Проездные документы +1 Карлсруэ: Трамвай +4 Каунас: Проишествия +1 Киев: Трамвай +5, Троллейбус +4, Метрополитен +4, Трамвайные линии: Скоростной трамвай +2, Бытовки +1 Кишинёв: Троллейбус +34, Троллейбусный парк № 1 +1, Троллейбусные линии и инфраструктура +2 Коломна: Трамвай +2 Краснодар: Трамвай +6, Троллейбус +4, Новые трамваи +1 Краснотурьинск: Трамвай +1 Красноярск: Электробус +2 Крефельд: Трамвай +3 Кривой Рог: Трамвай +1, Троллейбус +1 Курск: Троллейбус +1 Лейпциг: Трамвай +3, Ремонты и реконструкции трамвайных линий +1 Лодзь: Трамвай +5, 45-летие вагонов 805Na в Лодзи — 24.11.2024 +1 Лозанна: Троллейбус +2 Лондон: Метрополитен +1 Луцк: Троллейбус +1 Макеевка: Карты и схемы +1 Малага: Электробус +1 Манила: Трамвай +1, LRT-1 || Жёлтая линия +1 Мариуполь: Трамвай +1, Троллейбус +3, Оборудование электротранспорта — Разное +1 Махачкала: Троллейбус +1, Работники электротранспорта +1 Минск: Троллейбус +8 Москва: Трамвай +32, Троллейбус +2, Метрополитен +24, Электробус +1, Конечные станции и кольца +1, Переустройство трамвайной линии на Волоколамском шоссе на участке от улицы Панфилова до улицы Алабяна +1 Мурманск: Троллейбус +6 Набережные Челны: Трамвай +13 Нижний Новгород: Трамвай +14, Троллейбус +8, Электробус +5 Нижний Тагил: Трамвай +8 Новосибирск: Трамвай +10, Троллейбус +21, Трамвайные и троллейбусные линии и конечные +3, Происшествия +1, Путевое хозяйство и контактная сеть +1, Закрытые линии +1, Исторические фотографии (трамвай) +1 Новотроицк: Трамвай +1 Новочебоксарск: Троллейбус +1 Новочеркасск: Трамвай +1 Нюрнберг: Трамвай +4 Одесса: Трамвай +2 Омск: Трамвай +3, Троллейбус +26 Орадя: Трамвай +2 Оренбург: Троллейбус +1 Орск: Разные фотографии +1, Ремонты +2, Наводнение в Орске (2024) +1 Острава: Трамвай +1 Павлодар: Трамвай +2, Электробус +1 Пенза: Троллейбус +1 Пермь: Трамвай +1 Петрозаводск: Троллейбус +1 Плоешти: Трамвай +12, Троллейбус +5, Трамвайные линии и инфраструктура +3 Пльзень: Трамвай +1, Троллейбус +1, Трамвайные линии и инфраструктура +1 Подольск: Троллейбус +7 Потсдам: Трамвай +2 Прага: Трамвай +2 Прешов: Троллейбус +1 Пятигорск: Трамвай +3 Рига: Разные фотографии +1 Рыбинск: Троллейбус +1 Рязань: Троллейбус +3 Самара: Трамвай +9, Троллейбус +1, Электробус +1, Троллейбусное депо № 1 +1 Санкт-Петербург: Трамвай +50, Троллейбус +25, Метрополитен +10, Метрополитен — Линия 5 +1, Троллейбусные линии и инфраструктура +1, Мосты +1, Учебно-курсовой комбинат ГЭТ +3, Новые трамвайные вагоны +1, Новые вагоны ПКТС +1 Санья: Электробус +1 Сараево: Трамвай +1 Саратов: Троллейбус +3, Заводское трамвайное депо +3, Поставка новых трамваев — 2024 +2 Севастополь: Троллейбус +6 Сидней: Электробус +3, Новые Электробусы Custom Denning +1 Смоленск: Троллейбус +12 София: Трамвай +6, Электробус +2, Демонтирани и закрити линии +2, Транспорт и животные +1 Сочи: Схемы +1 Стамбул: Метрополитен +1 Страшице: Троллейбус +2 Ташкент: Электробус +1 Тбилиси: Метрополитен +4 Тимишоара: Трамвай +6, Троллейбус +1 Томск: Трамвай +1, Троллейбус +1, Проездные документы +1 Тула: Трамвай +15, Троллейбус +1, Старые фотографии +4 Ульяновск: Трамвай +1 Усти-над-Лабем: Троллейбус +1 Усть-Катав: Трамвайные вагоны для Челябинска +1 Уфа: Трамвай +4, Троллейбус +7, Троллейбусное депо № 1 +1, Троллейбусное депо № 2 +1 Филадельфия: Трамвай +1, Троллейбус +1 Франкфурт-на-Майне: Трамвай +1 Хакодате: Трамвай +1, Схемы +1 Харьков: Трамвай +2, Троллейбус +3, Троллейбусные линии +1 Химки: Троллейбус +2 Цюрих: Трамвай +1, Троллейбус +1 Чебоксары: Троллейбус +1 Челябинск: Трамвай +5, Троллейбус +2, Исторические фотографии +1, Новые трамваи +1 Черкассы: Троллейбус +4 Ческе-Будеёвице: Троллейбус +5 Шанхай: Троллейбус +1, Метрополитен +1 Шёнайхе - Рюдерсдорф: Трамвай +3 Эрфурт: Трамвай +3 Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур: Трамвай +13 Ярославль: Троллейбус +1 Сейчас на сайте (86)TrollPavlik, BusBahn, Kotediy, TheBulgarianRail, Roberto.L., Ghhg, Karel Š., Матвей Батуро, Artyomka7203, Мтрз садко, Кирилл Владимирович Ш., TFSPRO.garrysmod, Sergio, imgetawaycar, Mr_Nevsky, Artur4ik, alexey, luka0052, Vladimir Vill, vanchev.k, myatnii2karas, Юрий Мадорский, Hanz, Udaloy, Yury Kausen, Олег Бодня, rs-basique, texture420, nikitamik21, egor khokhlev, Артём Днепр, Артём Орлов, Cypok, enochik1, Алексей Колин, polkovnik_transport, Виктор Селезнев, Sider502, Mateo, Paletten_Petry, bonnie26rus, Жєня, Барычев Иван, Silbervogel, NeekGoose, Ростислав Рубан, Ванька Электробус, AlexandrKorshunov5696, Crusader, Karel Šimána, XPUser2600, TverChelov, Ищенко Никита, medio, Кирилл Кужаров, FastProjectile, Пэтро Деревня, Троллейбус Нижегородский, chrome, moscow1234, Павел-Иванов, Александр(75), ЛВС 97М, Eksis, Бутенко Максим, Артем Магсумянов, geno, Амир Закиров, Войбокало, TransportEr, Валентин Кабалин, Dimalip, Іщук Нікіта, Zsombor, 71-623.04, Metro_man, Yuriy Meshanskiy, Van1, Валентин Исаев, Иван007, Илья Кожевников, Паша Логвись, Nikita_f08, Korben Dallas, АртёмКо, Транспортник35
|
 Новости сайта20 ноября 2024 г.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов. 31 августа 2024 г.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними. 16 августа 2024 г.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/ Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям. Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору. 18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Регионы, города и системы |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.