Сохранение городского электрического транспорта ( трамвай, троллейбус ) · Виктор Селезнев  ·  03.12.2024 01:24 MSK

А как собирать донаты? То с сайтом https://boosty.to/ и другими подобными не сталкивался. [/quote] Зарегистрироваться там. Вообще суть в том, что такие сервисы берут комиссию. То есть некий небольшой процент денег останется на сервисе. При этом Вы предоставляете сервису данные, кто Вы такой и на что собираете. Сервис служит как бы гарантом, что эти деньги именно на нечто конкретное, а не получателю на покушать :). В случае чего и уголовное дело можно на получателя возбудить - за мошенничество. Если Вы собираете переводом на собственную карту - отследить, что Вы делаете с этими деньгами, практически невозможно, в первую очередь потому, что сложно доказать, что это донат на что-то, а не просто подарок лично Вам. А если донатеры будут писать в комментариях, что это донат - тут уже может отреагировать Ваш банк, поскольку карты физлица для подобных целей (сбор денег с незнакомых людей) не предназначены. По практике такая реакция банка маловероятна, но всё же возможна. По этой причине и считается, что донаты через сервисы как бы надёжнее. Но выбор по сути за Вами. Просто это может повлиять на то, насколько охотно Вам будут донатить, но насколько сильно может повлиять - никто не скажет. Также некоторые соцсети разрешают ссылки на донаты через сервисы, а на донаты на личную карту запрещают. Чего тут больше - заботы о целевом расходовании средств или бизнес-интересов, тоже сказать сложно. Мое мнение - да. По практике у любой рекламы в интернете (а сборы это тоже реклама) 2% пользователей как-то отреагировавших считается превосходной конверсией. Обычная конверсия доли процента. То есть надо как-то сделать, чтобы Ваш призыв увидели просто тысячи людей. А лучше десятки тысяч. У нас на Трансфото нет столько активных пользователей :). Надо идти туда, где народу сидит в миллионах. Вот 1% из миллионов Вас увидит и 1% из увидевших проникнется - это будет хороший результат. Закон больших чисел.

Проблема с фотоконкурсом БКМ · Виктор Селезнев  ·  03.12.2024 00:13 MSK

Здравствуйте. Любопытное мнение. Лично мне кажется, что БКМ за пределами бывшего СССР должен иметь не "изысканно негативную" репутацию, а нулевую. То есть о самом существовании этого производителя в условных США скорее всего даже профессионалы не особенно и знают. Я неправ? Что касается репутации БКМ в постсоветском пространстве - как по мне она средняя. Очень негативные отзывы существуют о трамвайной продукции (Казань), а также об электробусной российской сборки (Нижний Новгород). Обо всем остальном отзывы самые разные, немало и положительных. Да и вообще как по мне вопрос тут в другом. Вы по крайней мере знаете русский язык и составили вот такое впечатление. А пользователи, русского языка не знающие, на мой взгляд не особенно читают эти комментарии. Во-первых, людям просто скорее всего лень прогонять это всё через машинный перевод, а во-вторых - опять же как по мне этот машинный перевод делает из неформального общения какое-то очень агрессивное. Во всяком случае я, почитав машинный перевод на английский своих собственных постов, пришел в ужас - сам, увидев бы это по-английски, я подумал бы о человеке, нуждающемся в срочной медицинской помощи :). Плюс порой этот перевод вопиюще неточен. На нашем сайте Фб - это, как правило, Фотобус, но переводится это как Facebook, коим в России даже до всяких событий пользовались мягко говоря не все :). Мое мнение подтверждается моей практикой общения с зарубежными редакторами, не знающими русский язык. Когда я им объясняю на своем плохоньком, но им понятном английском некие элементарные для редактора вещи (как ставятся ракурсы, места съёмки и т. п.) - по реакции я вижу, что коллеги никогда этого не читали :). Так если редакторы не освоили огромный массив текстовой информации на сайте на русском языке - то что говорить о просто смотрящих сайт? Есть стойкое ощущение, что нерусскоязычные пользователи в основном лишь листают фотографии, а текстовая информация опять же в основном проходит мимо них.

Крах винчестера · Alenov  ·  02.12.2024 16:39 MSK

10-летие недавно отмечалось [img]https://burgj.ucoz.site/STTS/Image_20241202-1.jpg[/img]

Города б.СССР, которые могли бы быть в списках на СТТСе... · Tučňák  ·  02.12.2024 01:22 MSK

Ужгород интересная история, на сколько я понял то проблема был низкий подезд под жд путем. Но вроде должны доставить электробусы, но возможно наконец-то будет Ужгород в СТТС

Глюки СТТС · артём мтрз 334  ·  27.11.2024 01:54 MSK

[img]https://sun9-46.userapi.com/impg/SysVR0-...um[/img] Белая линия, вероятно в css сидит и работает как разделитель меню от всей страницы. [img]https://sun9-9.userapi.com/impg/6KdC9rmn...um[/img] Белый стиль в поиске