Службой Энергохозяйства МУП АГД "Донэлектроавтотранс" начато восстановление поврежденного в результате обстрелов в 2022-2023 годах участка линии троллейбусного маршрута №14 по улице Куйбышева от разворотного кольца "ДОК" до конечной остановки "Улица Горная" .
На повреждённых участках устанавливаются новые растяжки и спецчасти контактной сети , а также новая контактная сеть
После реконструкции наземной линии восстановлено движение скоростного трамвая. На линии работают вагоны 71-623-03, 71-154 (ЛВС-2009), также на маршруты вышел новый подвижной состав, представленный моделями трамваев 71-911ЕМ «Львёнок» (по СМЕ) и 71-932 «Невский».
Все троллейбусы отставлены от эксплуатации и заменены автобусами. Тендер на поставку новых троллейбусов заканчивается 4 ноября 2024 г. Ввод в эксплуатацию новых троллейбусов ожидается в первой половине 2026 г.
Здравствуйте, ребята такой вопрос, есть ли на сайте работники ТТУ из Горловки? Ещё в примерно 2009 году при была практика сбора средств для восстановление 259 троллейбуса. А в данное непростое время, может можно как-то организовать помощь Горловскому ТТУ? На сколько читал законы, то вроде сбор средств на личные карты законом не запрещены, но в то же время это считается серой схемой и за частую этим пользуются мошенники. Может можно как-то официально и законно помочь Горловскому ТТУ? Хочеться узнать мнения других участников форума.
На сколько мне известно уже после распада СССР в городе Волжский Волгоградской области хотели строить троллейбусную сеть, но проект так и не был реализован.
Здравствуйте, уважаемые фотомодераторы. Я хочу у вас поинтересоваться, почему вы так упорно не хотите принимать вот это фото: https://transphoto.org/queue/2385357/. Здесь четкость и детализация не хуже, чем на моих фотографиях (можете для примера сравнить с этим https://transphoto.org/photo/2036538/), но почему-то к большинству фотографий от этого автора (https://transphoto.org/edit/search.php?aid=39003) наблюдается какое-то повышенное внимание и складывается ощущение, будто для некоторых новых авторов на сайте критерии отбора фотографий более жёсткие, чем к тем, кто тут публикуется уже давно. Это не мой друг, я его лично не особо знаю и вживую с ним не пересекался, но я помогал автору с обработкой фото и пишу это не с целью какой-то защиты автора, мне просто интересно, откуда здесь взяли, что низкая детализация. Может хватит уже устраивать такое положение на сайте, что отличные фото на сайте уходят на модерацию с минимально натянутыми недостатками, зато всякое г..но в виде условки всегда на сайт берётся с огромной охотой? Тем более, если бы фото прошло модерацию, то оно автоматом бы заменило вот эту условную фотографию от этого же автора (https://transphoto.org/photo/1995753/) и тут была бы оценка И+.
Я ценю ваше стремление отгравировать неотшлифованные алмазы, но я искренне не понимаю, что тут творится. Здесь явно перестарались. Фотография уже второй раз отклоняется.
Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору.
18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже.
5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет.