Populair
 | |
| Flygfakta | |
|---|---|
| Callsign | Amapola |
| IATA | HP |
| ICAO | APF |
| Baser | Stockholms flygplats - ARN |
| Flygnav | Arlanda - ARN |
| Flottstorlek | 15 |
| Destinationer | 9 |
| Företagsfakta | |
| Typ | Aktiebolag |
| Org.nr | 556413-6595[1] |
| Huvudkontor | Malmö flygplats  |
| Antal anställda | 85[1] |
| Historia | |
| Grundat | 2004 |
| Struktur | |
| Moderbolag | Sven Salén AB[1] |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.amapola.nu |
Populair, stiliserat som PopulAir, är ett svenskt passagerar- och fraktflygbolag baserat i Stockholm, Sverige. Mellan 2004 och 2023 var flygbolaget känt som Amapola Flyg. Populair har sin primära bas på Stockholm-Arlanda flygplats, varifrån det erbjuder flyg till olika destinationer i Sverige, inklusive linjer med allmän trafikplikt till norra Sverige. Amapola Flyg AB ägs till 100 procent av det svenska bolaget Salenia AB med Sven Salén AB som moderbolag.[2] Bolaget ombesörjer också frakt- och passagerartrafik åt andra bolag.
Huvudkontoret ligger i Stockholm och teknikbas finns på Malmö flygplats-Sturup. Bolaget bildades år 2004.
Bolaget tilldelades flygtrafiken av Trafikverket från den 1 juli 2018 på sträckorna Stockholm–Vilhelmina, Stockholm–Lycksele, Stockholm–Hemavan och Stockholm–Kramfors efter det att den tidigare operatören Nextjet gått i konkurs.[3] Året därpå tilldelades man av Trafikverket även flygtrafiken Stockholm–Hagfors och Stockholm–Torsby.[4]
Under 2020 genomförde Trafikverket ytterligare en upphandling av flygtrafik, detta på grund av att flygtrafiken hade minskat kraftigt i och med covid-19-pandemin. Amapola Flyg tilldelades då trafiken på fem inrikes destinationer från Stockholm. Avtalet var tillfälligt och gällde till dess att trafik på kommersiella villkor startades.[5] År 2021 gjordes en liknande upphandling i Finland genom vilken Amapola Flyg tilldelades trafiken på linjen Helsingfors–Joensuu.[6] Numera flyger bolaget under namnet Populair på sträckan Gällivare–Arlanda.
Destinationer och flygrutter
[redigera | redigera wikitext]Destinationer[7]
[redigera | redigera wikitext]| Land | Stad | IATA | ICAO | Flygplats | Noteringar |
|---|---|---|---|---|---|
 Sverige
|
Stockholm | ARN | ESSA | Stockholm-Arlanda | |
| Sverige
|
Hemavan | HMV | ESUT | Hemavan Tärnaby Airport | |
| Sverige
|
Vilhelmina | VHM | ESNV | South Lappland Airport | |
| Sverige
|
Lycksele | LYS | ESNL | Lycksele Airport | |
| Sverige
|
Kramfors | KRF | ESNK | Höga Kusten Airport | |
| Sverige
|
Torsby | TYF | ESST | Torsby flygplats | |
| Sverige
|
Hagfors | HFS | ESOH | Hagfors Airport | |
| Sverige
|
Örnsköldsvik | OER | ESNO | Örnsköldsvik Airport | |
 Finland
|
Helsingfors | HEL | EFHK | Helsingfors-Vanda flygplats | |
| Finland
|
Joensuu | JOE | EFJO | Joensuu flygplats | |
| Finland
|
Karleby | KOK | EFKK | Karleby-Jakobstad flygplats |
Flygrutter[8][9]
[redigera | redigera wikitext]- Stockholm Arlanda-Kramfors-Hemavan
- Statligt upphandlad [10]
- Stockholm Arlanda-Lycksele-Vilhelmina
- Statligt upphandlad [10]
- Stockholm Arlanda-Hagfors-Torsby
- Statligt upphandlad[10]
- Flygs av AIS Airlines
- Statligt upphandlad[10]
- Helsingfors-Joensuu
- Statligt upphandlad[6]
Flotta
[redigera | redigera wikitext]Amapolas flotta, januari 2022:[11]
| Flygplan | Antal | Kapacitet | Övrigt |
|---|---|---|---|
| Fokker 50F | 5 | 7,2 ton | |
| Fokker 50-PAX | 6 | 50 PAX | |
| Jetstream 32 | 1 | 19 PAX | Flygs av AIS Airlines |
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”Amapola Flyg AB”. 121.nu ESEA Invest AB. Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. https://archive.is/20130502164133/https://www.121.nu/onetoone/foretag/amapola-flyg-ab. Läst 12 april 2013.
- ^ ”Amapola Flyg AB - Om oss”. Amapola Flyg AB. Arkiverad från originalet den 11 april 2008. https://web.archive.org/web/20080411161425/https://www.amapola.nu/history.php. Läst 27 januari 2008.
- ^ https://www.expressen.se/dinapengar/klart-doldisbolaget-tar-over-nextjets-flyglinjer/
- ^ https://inkopsradet.se/upphandlingsyra-i-torsby-och-kramfors/
- ^ https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2020-04/trafikverkets-upphandling-av-flygtrafik-klar/
- ^ [a b] https://flyg24nyheter.com/2021/03/30/amapola-flyg-vann-upphandling-i-finland/amp/
- ^ https://www.amapola.nu/
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 januari 2022. https://web.archive.org/web/20220122183617/https://www.amapola.nu/south-lapland-airport-vhm/arlanda-airport-arn.html. Läst 22 januari 2022.
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 januari 2022. https://web.archive.org/web/20220122183617/https://www.amapola.nu/south-lapland-airport-vhm/joensuu-airport.html. Läst 22 januari 2022.
- ^ [a b c] https://flyg24nyheter.com/2020/04/17/amapola-flyg-tog-hem-trafikverkets-upphandling/amp/
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 9 oktober 2020. https://web.archive.org/web/20201009102058/https://www.amapola.nu/contacts/flygplan.html/. Läst 22 januari 2022.
| |||||||||||