Albatros D.III: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот добавил: ar:ألباتروس دي.3
TobeBot (обсуждение | вклад)
м робот добавил: ja:アルバトロス D.III
Строка 121: Строка 121:
[[hu:Albatros D.III]]
[[hu:Albatros D.III]]
[[it:Albatros D.III]]
[[it:Albatros D.III]]
[[ja:アルバトロス D.III]]
[[nl:Albatros D.III]]
[[nl:Albatros D.III]]
[[no:Albatros D.III]]
[[no:Albatros D.III]]

Версия от 15:59, 13 декабря 2009

Albatros D.III
Файл:Image:albad3.jpg
Тип истребитель
Разработчик Albatros Flugzeugwerke
Производитель «Альбатрос»[вд]
Главный конструктор Роберт Телен
Первый полёт 1917
Начало эксплуатации 1917
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты ВВС Германии
ВВС Австро-Венгрии
Годы производства 19171918
Единиц произведено 902
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Альбатрос D.III (нем. Albatros D.III) — немецкий истребитель-биплан, использовавшийся в Первой мировой войне, один из самых успешных истребителей войны.

История

В то время как производился истребитель Albatros D.II, Роберт Телен уже начал проектирование новой, улучшенной модели самолёта. В результате этого изменилась конфигурация крыльев, в конструкцию которых было включено нижнее крыло с более узкой хордой, а верхнее имело больший размах и закруглённые концы. Это позволило исключить вибрацию крыльев. Стали использоваться V-образные стойки для повышения жёсткости крыльев. Также была увеличена мощность двигателя самолёта со 160 л.с. до 175 л.с. за счёт увеличения степени сжатия. Радиатор, находящийся в средней части верхнего крыла, был вынесен на правый бок. Это изменение было сделано исходя из боевого опыта, который показал, что радиатор, находящийся над головой пилота, оказавшись пробитым выпускал струю горячей воды в лицо пилоту, многие из которых из-за этого погибали.

Самолёты Albatros D.III начали эксплуатироваться в первые месяцы 1917 года. В ходе воздушных боёв на Западном фронте в течение 1917 года, истребители Albatros D.III показали своё превосходство над английскими и французскими самолётами. К осени 1917 года, использовалось уже практически 500 истребителей Albatros D.III. [1]

Интересные факты

Известнейшие асы Первой мировой войны немец Манфред Рихтгофен, («Красный Барон») и австриец Годвин Брумовски пилотировали Albatros D.III

Тактико-технические характеристики

Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Примечания

  1. Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолёты и вертолёты XX столетия

См. также

Родственные разработки
Аналоги

Ссылки

Albatros D.III Энциклопедия «Уголок неба»