U-505

U-505 (IX C U-Boat)
Registro Nacional de Lugares Históricos
Marco Histórico Nacional dos EUA
O U-505 no Museu de Ciência e Indústria de Chicago.
Localização:	Museu da Ciência e Indústria (MSI), Parque Jackson, Chicago  Illinois  Estados Unidos
Coordenadas:	41° 47′ 30″ N, 87° 34′ 53″ O
Construído/Fundado:	24 de maio de 1941 (83 anos)
Adicionado ao NRHP:	29 de junho de 1989 (35 anos)
Nomeado NHL:	29 de junho de 1989 (35 anos)
Registro NRHP:	89001231

Unterseeboot 505 (U-505) é um U-Boot Tipo IXC da Kriegsmarine, a marinha de guerra alemã, conhecido por ter sido capturado intacto pelos Estados Unidos em 1944, e que encontra-se atualmente em exibição no Museu da Ciência e Indústria de Chicago.

A captura do U-505 foi crítica para os alemães, devido aos seus livros de código, que forneceram aos Aliados a possibilidade de ler os os mais recentes códigos marítimos usados pelos nazistas durante a guerra.

O submarino foi designado, em 29 de junho de 1989, uma estrutura do Registro Nacional de Lugares Históricos bem como, na mesma data, um Marco Histórico Nacional.

Histórico de serviço antes da captura

Iniciada a sua construção a 12 de Junho de 1940, pela Deutsche Werft AG de Hamburgo, ele foi lançado ao mar em 25 de Maio de 1941 e entregue a 26 de Agosto de 1941, com o capitão-tenente Axel-Olaf Loewe em comando.

A 6 de Setembro de 1942, Loewe foi substituído pelo comandante Peter Zschech e a 24 de Outubro 1943 o capitão Paul Meyer assumiu o comando por duas semanas até ser substituído em 8 de Novembro por Harald Lange. Lange comandou o submarino até à sua captura a 4 de Junho 1944.

O U 505 levou a cabo doze patrulhas, afundando oito embarcações, num total de 44 962 toneladas - três estadunidenses, duas britânicas, e um de cada, norueguês, holandês e colombiano.

O último navio afundado pelo U 505 foi o Roamar da Cartagena das Índias. O navio não parou após um tiro de aviso, e foi afundado por 22 tiros da arma de convés de 4,1 polegadas. De volta à Alemanha, os superiores comentaram que a embarcação não deveria ter perdido tempo e recursos a afundar o Roamar.

A 10 de Novembro de 1942, o segundo oficial de vigia foi seriamente ferido durante um ataque aéreo de um avião do 53º esquadrão da RAF. O avião foi abatido mas o submarino foi seriamente danificado e obrigado a voltar para a Alemanha para reparos. Doze dias depois, o oficial foi transferido para o U 462.

Após seis meses em Lorient para reparos, as viagens do U 505 foram diversas vezes canceladas devido a falta de equipamento e a sabotagem. Tal fato aconteceu tantas vezes que virou motivo de chacota na frota em Lorient.

A 24 de Outubro de 1943, o capitão Peter Zschech, então no comando do U 505, durante um ataque de cargas de profundidade, cometeu suicídio - sendo a única vítima mortal do submarino durante a guerra. O capitão Paul Meyer voltou com o submarino ao porto.

Captura do U 505

U-505 capturado pela Marinha dos Estados Unidos.

A 4 de Junho 1944, a força 22.3 da Marinha dos Estados Unidos capturou o U 505, após uma ataque com bombas de profundidade forçando-o a subir à superfície, a primeira vez que um navio da Marinha dos EUA capturou uma embarcação inimiga no alto mar, desde a captura do HMS Nautilus pelo USS Peacock em 1815, durante a Guerra Anglo-Americana de 1812..

Comandantes

Data de comissão	Data de descomissão	Nome
26 de Agosto de 1941	5 de Setembro de 1942	KrvKpt. Axel-Olaf Loewe
6 de Setembro de 1942	24 de Outubro de 1943	Kptlt. Peter Zschech
24 de Outubro de 1943	7 de Novembro de 1943	Oblt. Paul Meyer
8 de Novembro de 1943	4 de Junho de 1944	Oblt. Harald Lange

Ver também

• Submarinos da Marinha da Alemanha.
• Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial

Ligações externas

• «Página do Museu de Chicago sobre o U-505.» (em inglês) 
• «U-boat Archive.» (em inglês) 
• «Deutsche U-Boote 1935 - 1945.» (em alemão) 
• «UBoote U 505, Lexikon der Wehrmacht.» (em alemão)