SU612888A1 - Траверса -кантователь - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортной технике, в частности к грузозахватным устройствам, предназначено дл  подъема и кантовани  грузов и может быть использовано в строительстве дл  монтажа панелей перекрытий при возведении крупнопанельных зданий.

Известна траверса дл  подъема и кантовани  изделий, содержаща  балку, несущую на концах на подвесках жесткие в продольном направлении т ги посто нной и переменной длины, снабженные захватными элементам. Причем т ги взаимодействуют с приводом изменени  длины и образуют вместе с подвеской двуплечий рычаг с измен ющимис  по длине плечами .

Однако наличие специального привода изменени  длины усложн ет конструкцию. Кроме того, величина плеча пропорциональна толщине панели, и така  зависимость преп тствует повороту плоской панели (груза) в горизонтальной плоскости вокруг ее центра т жести, и требует усилени  привода, что влечет за собой изменение и усложнение -конструкции .

Наиболее близким техническим решение.м  вл етс  траверса-кантователь, содержаща  подвеску, навешенную на крюк грузоподъемного механизма, балку и захватные органы на гибких т гах 2.

Недостатком указанной балки  вл етс  жесткое крепление ее с подвеской, что преп тствует их относительному перемещению, и не позвол ет произвести кантование груза (панели ) на весу автоматически из вертикального в горизонтальное положение.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение перевода груза из вертикального положени  в горизонтальное при его подъеме и сокращение времени на кантование.

Дл  этого подвеска выполнена с осью, расположенной под углом 45°, на которой шарнирно закреплена смещенна  относительно центра т жести балка, образующа  двуплечий

рычаг, центр вращени  которого и точка креплени  подвески к грззоподъемному механизму расположены на одной вертикальной пр мой, при этом гибкие т ги прикреплены к концам рычага.

На фиг. 1 схематично изображена траверсакантователь в исходном положении; на фиг. 2-траверса-кантователь с грузом; на фиг. 3-то же, в горизонтальном положении. Траверса-кантователь содержит подвеску 1

с расположенной под зтлом 45° осью 2 и щарнирно закрепленную на этой оси балку 3, на концах которой к длинному плечу 4 и короткому плечу 5 прикреплены стропы 6 и 7 разной длины, на которых подвещена панель перекрыти  (груз 8).

Разность длин стропов 6 и 7 больше разности масс соответственно плеч 4 и 5 балки 3 на величину, достаточную дл  удержани  балки в вертикальном положении без груза коротким плечом 5 вниз. Дл  этого к плечу 5 крепитс  строп 7 большей массы.

Дл  обеспечени  устойчивости балки в вертикальном положении без груза и в начальной стадии подъема предусмотрено стопорное устройство (на чертеже не показано) в верхней части подвески.

Центр врашени  балкп и точка креплени  подвески к грузоподъемному механизму расположены на одной пр мой.

Траверса-кантователь работает следующим образом.

В свободном состо нии (без груза) балка 3 занимает вертикальное положение, при этом короткое плечо 5 обраш,ено внпз под действием разности масс. В таком положении балки можно выполн ть монтаж любых грузов (изделий ), не требующих кантовани .

Крюки стропа 7 зацепл ютс  за монтажные петли верха груза и производ т его подъем и монтаж.

Дл  кантовани  панель перекрыти , наход щуюс  в вертикальном или близком к нему (на панелевозе) положении, строп т за все петли, предназначенные дл  подъема и укладки ее в проектное положение.

При этом строп 6 строп т за верх панели, а строп 7 - за низ панели. Причем места строповки по низу панели (при ее положении на панелевозе) подбирают так, чтобы алгебраическа  сумма моментов балки с грузом в горизонтальиом положении была равна нулю, а рассто ни  между точками креплени  стропов к балке и точками подвески груза равны. Это обеспечиваетс  соответствующим расположением отверстий в панели перекрыти  при ее изготовлении.

При подъеме панели перекрыти  с панелевоза подвеска 1 и балка 3 расположены под углом 8-7°, т. е. параллельно напели перекрыти  на панелевозе. Это положение траверса-кантователь занимает до того момента, пока низ паиели не подниметс  иад фермой панелевоза, котора  служит своеобразной направл ющей в начальное врем  подъел1а.

Как только панель перекрыти  подниметс  над фермой панелевоза, стопорное устройство освобождает балку, и крановщик поворотом стрелы крана по направлению к месту монтажа сообщает толчок траверсе-кантователю.

Усили  от массы панели, передаваемые через стропы 6 и 7 балке 3, вызывают разные по величине крут щие моменты, под действием которых балка вместе с грузом (панелью) плавно переходит в горизонтальное положение .

Вращение продолжаетс  до тех пор, пока алгебраическа  сумма вращающихс  моментов относительно центра вращени  станет равна нулю.

В этом положении центр вращени  балки, точка креплени  подвески к грузоподъемному механизму и центр т жести груза наход тс  на одной вертикальной лр мой.

В горизонтальном положении панель перекрыти  укладывают в проектное положение, производ т расстроповку и подают траверсукантователь к очередной панели.

За врем  подачи балка 3 занимает вертикальное положение (коротким плечом вниз), которое ей обеспечивает разность масс стропов и плеч, и фиксируетс  стопорным устройством .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР №317603, кл. В 66С 1/12, 30.10.69.

2.Авторское свидетельство СССР Л 361967, кл. В 66С 1/28, 27.11.70.

ft

(/ / 7//ii /f$ //: y Sy. cpuz. /