RU2073994C1

RU2073994C1 - Device for preparation and warming-up of food and water boiling

Info

Publication number: RU2073994C1
Application number: RU93054220A
Authority: RU
Inventors: И.Н. Алешин; В.А. Зайцев; В.М. Карасев; Д.В. Куртц; О.Н. Орлов; А.О. Хиноверов
Original assignee: Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения
Priority date: 1993-12-06
Filing date: 1993-12-06
Publication date: 1997-02-27

Abstract

FIELD: in everyday life and in transport facilities for warming-up of food and water boiling. SUBSTANCE: the device for preparation of food has a body with twinned walls and heat insulation between them, heating elements, working, drain and discharge valves and a handle. The novelty in the device is the fact that the heating element is secured close to the external side of the body internal wall by means of a clip conjugate to the external surface of the heating element and external side of the body internal wall; the discharge and drain valves are made in the form of a combined valve installed near the handle; all valves are installed in such a way that their inlets are arranged above the food or water surface; a protective element, whose surface is inclined relative to the device vertical axis, is available between the valve inlets and food or beverage surface. EFFECT: enhanced efficiency. 3 cl, 2 dwg

Description

Устройство относится к созданию приспособлений для приготовления и разогрева пищи и кипячения воды, а более конкретно к устройствам для приготовления и разогрева пищи и кипячения воды в условиях движущегося наземного, воздушного или водного транспортного средства, в т.ч. в условиях высокогорья. The device relates to the creation of devices for preparing and heating food and boiling water, and more particularly, to devices for preparing and heating food and boiling water in a moving ground, air or water vehicle, including in the highlands.

При решении задачи обеспечения длительного функционирования экипажа в условиях движущегося транспортного средства необходимо решить комплекс вопросов, связанных со снабжением экипажа горячей пищей, которая преимущественно получается путем разогрева консервов и кипячения воды для заваривания сухих напитков (чай, кофе). После окончания процесса разогрева горячая пища или кипяток должны быть переложены или разлиты в соответствующую посуду для индивидуального приема каждым членом экипажа. When solving the problem of ensuring long-term functioning of the crew in a moving vehicle, it is necessary to solve a complex of issues related to supplying the crew with hot food, which is mainly obtained by heating canned food and boiling water to make dry drinks (tea, coffee). After the warming up process, hot food or boiling water should be transferred or poured into the appropriate dishes for individual reception by each crew member.

Учитывая возможность нахождения транспортного средства на различных высотах над уровнем моря, т.е. при различном атмосферном давлении, устройство должно быть выполнено по принципу кастрюли-скороварки, имеющей корпус с герметично закрывающейся крышкой, снабженной рабочим клапаном, предназначенным для поддержания внутри корпуса рабочего избыточного давления, аварийным клапаном для предотвращения разрыва кастрюли при превышении внутреннего давления сверх нормы или при засорении рабочего клапана. Конструкция кастрюли-скороварки и правила ее эксплуатации достаточно подробно описаны (ГОСТ 17151-81 Посуда хозяйственная из листового алюминия. Общие технические условия, а также в Инструкции по пользованию и уходу за кастрюлей-скороваркой завода "Красный выборжец", Ленинград, 1969). Given the possibility of finding the vehicle at different altitudes above sea level, i.e. at different atmospheric pressures, the device should be made on the principle of a pressure cooker with a body with a hermetically sealed lid, equipped with a working valve designed to maintain the working pressure inside the body, an emergency valve to prevent the pan from breaking if the internal pressure is exceeded or is blocked working valve. The design of the pressure cooker pan and the rules for its operation are described in sufficient detail (GOST 17151-81 Household utensils made of sheet aluminum. General technical conditions, as well as the Instructions for use and care of the pressure cooker pan of the Krasny Vyborzhets factory, Leningrad, 1969).

Выбранная за аналог кастрюля-скороварка не может быть использована в движущемся транспортном средстве по следующим обстоятельствам. Во-первых, при колебаниях транспортного средства входное отверстие рабочего и/или аварийного клапанов может засоряться находящимися в разогреваемой или приготовляемой пище твердыми частицами или сгустками жира, что приведет либо к частому срабатыванию аварийного клапана (при этом содержимое кастрюли становится непригодным в пищу, а сам клапан должен быть заменен), либо к разрыву кастрюли и выходу ее из строя. Во-вторых, при открывании крышки после приготовления или разогрева пищи возможно выплескивание горячей массы или кипятка на человека. В-третьих, сильно затрудняется безопасный розлив кипятка через край кастрюли в индивидуальные емкости для питья. В-четвертых, высока вероятность непроизвольного контакта открытых частей тела человека с наружной поверхностью кастрюли, которая при работе нагревается до высокой температуры. The pan-cooker selected for the analogue cannot be used in a moving vehicle due to the following circumstances. Firstly, when the vehicle vibrates, the inlet of the working and / or emergency valves may become clogged with solid particles or clots of fat that are in the food being warmed up or prepared, which will lead to a frequent actuation of the emergency valve (the contents of the pan become unfit for food, and valve must be replaced), or to rupture of the pan and its failure. Secondly, when opening the lid after cooking or heating food, it is possible to splash out a hot mass or boiling water per person. Thirdly, it is very difficult to safely pour boiling water over the edge of the pan into individual drinking containers. Fourth, there is a high probability of involuntary contact of the exposed parts of the human body with the outer surface of the pan, which during operation heats up to high temperature.

В целях преодоления, в некоторой мере, указанных недостатков разрабатываются специальные устройства. В журнале "British Defense Equipment Catalogue", 1975, р.167, описано устройство, предназначенное для разогрева готовых продуктов и кипячения воды в условиях движущегося транспортного средства, выбранное в качестве прототипа. Устройство представляет собой металлический контейнер с двойными стенками, между которыми расположена теплоизоляция, в нижней части которого размещен нагревательный элемент, а на передней части имеются замки, обеспечивающие плотное прилегание крышки к корпусу устройства. Крышка снабжена ручкой и отверстием для выхода пара. С внутренней стороны к крышке прикрепляется дополнительная емкость, вставляемая внутрь контейнера с зазором. В нижней части передней стенки контейнера имеются разъем для подключения устройства к бортовой сети питания и сливной кран. При кипячении воды она заливается непосредственно в контейнер и осле закипания разливается через кран. При разогреве пищи она помещается в дополнительную емкость, а в зазор между ней и основным контейнером заливается вода, которая доводится до кипения и таким образом разогревает пищу. После разогрева пищи использованная вода может быть розлита через сливной кран. In order to overcome, to some extent, these shortcomings, special devices are being developed. The British Defense Equipment Catalog, 1975, p. 167, describes a device for heating finished products and boiling water in a moving vehicle, selected as a prototype. The device is a metal container with double walls, between which there is a thermal insulation, in the lower part of which a heating element is located, and on the front there are locks that ensure a tight fit of the lid to the device body. The lid is equipped with a handle and a steam outlet. On the inside, an additional container is attached to the lid, inserted into the container with a gap. At the bottom of the front wall of the container there is a connector for connecting the device to the on-board power supply and a drain valve. When boiling water, it is poured directly into the container and the donkey boiling spills through a tap. When heating food, it is placed in an additional container, and water is poured into the gap between it and the main container, which is brought to a boil and thus heats the food. After heating food, used water can be dispensed through a drain valve.

Однако, выбранное за прототип устройство имеет ряд недостатков, ограничивающих его применимость в условиях движущегося транспортного средства. Во-первых, при колебаниях транспортного средства выходное отверстие для пара может засоряться находящимися в разогреваемой пище твердыми частицами или сгустками жира, что может привести либо к опасности обваривания человека горячим паром или водой при попытке открыть крышку или при использовании сливного крана, либо к выходу устройства из строя. Во-вторых, при колебаниях транспортного средства возможен выброс кипятка через отверстие для выхода пара и его растекание по поверхности крышки и корпуса контейнера. В-третьих, указанное устройство не позволяет приготовлять пищу из концентратов или полуфабрикатов, так как продукты при использовании устройства разложены в дополнительной емкости и не погружены в кипящую вод. При укладке продуктов непосредственно в воду, находящиеся в них твердые частицы и жир засорят отверстие сливного клапана, расположенного в нижней части контейнера. В-четвертых, конструкция выполнена негерметичной, и не имеет рабочего клапана, рассчитанного на избыточное давление, что ограничивает сферу применения устройства. При установке же рабочего клапана вместо отверстия для выхода пара, человек может забыть стравить пар перед розливом кипятка, что приведет к выбросу кипятка через сливной кран и возможности обваривания человека. В-пятых, температура на поверхности нагревательного элемента при его работе достигает нескольких сотен градусов, и для обеспечения безопасной для человека температуры наружной поверхности контейнера требуется большой слой теплоизоляции. Это приводит к увеличению габаритов и массы устройства, что затрудняет осторожное обращение с устройством в условиях движущегося транспортного средства и, следовательно, повышает вероятность получения травм и ожогов. However, the device selected for the prototype has a number of disadvantages that limit its applicability in a moving vehicle. Firstly, during vehicle vibrations, the steam outlet may become clogged with solid particles or clots of fat located in the food being heated, which can lead to the risk of scalding a person with hot steam or water when trying to open the lid or when using a drain valve, or to the exit of the device out of service. Secondly, during vehicle vibrations, boiling water can be ejected through the steam outlet and spread over the surface of the lid and the container body. Thirdly, this device does not allow you to cook food from concentrates or semi-finished products, since the products when using the device are laid out in an additional container and are not immersed in boiling water. When products are placed directly in water, the solids and grease in them will clog the opening of the drain valve located at the bottom of the container. Fourth, the design is leaky, and does not have a working valve designed for overpressure, which limits the scope of the device. When installing a working valve instead of a steam outlet, a person may forget to vent steam before pouring boiling water, which will lead to the release of boiling water through a drain valve and the possibility of scalding a person. Fifthly, the temperature on the surface of the heating element during its operation reaches several hundred degrees, and to ensure the temperature of the outer surface of the container that is safe for humans, a large layer of thermal insulation is required. This leads to an increase in the dimensions and mass of the device, which complicates the careful handling of the device in a moving vehicle and, therefore, increases the likelihood of injuries and burns.

Цель изобретения преодоление недостатков прототипа, а именно обеспечение безопасности использования устройства для приготовления и разогрева пищи и кипячения воды в условиях движущегося транспортного средства, в т.ч. при расширении сферы применения устройства, в частности возможности использования его в условиях высокогорья. The purpose of the invention is to overcome the disadvantages of the prototype, namely, to ensure the safety of using the device for preparing and heating food and boiling water in a moving vehicle, including while expanding the scope of the device, in particular the possibility of using it in high altitude conditions.

Цель достигается тем, что нагревательный элемент закреплен вплотную к наружной стороне внутренней стенки корпуса, выпускной и сливной клапаны выполнены в виде объединенного затвора, установленного вблизи ручки, все клапаны установлены таким образом, что их входные отверстия расположены над поверхностью пищи или воды, причем имеется расположенный между входными отверстиями всех клапанов поверхностью пищи или напитка защитный элемент, поверхность которого наклонена по отношению к вертикальной оси устройства. В этом состоит отличие предлагаемого устройства от прототипа. The goal is achieved by the fact that the heating element is fixed close to the outer side of the inner wall of the housing, the exhaust and drain valves are made in the form of a combined shutter installed near the handle, all valves are installed in such a way that their inlets are located above the surface of the food or water, and there is between the inlets of all valves the surface of the food or drink is a protective element whose surface is inclined with respect to the vertical axis of the device. This is the difference between the proposed device from the prototype.

Закрепление нагревательного элемента вплотную к наружной стороне внутренней стенки корпуса посредством металлического прижима, сопряженного с наружной поверхностью нагревательного элемента и наружной стороне внутренней стенки корпуса, объединение выпускного и сливного в единый затвор, установленный вблизи ручки, установка всех клапанов таким образом, что их входные отверстия всех клапанов расположены над поверхностью пищи или воды, причем имеется расположенный между входными отверстиями всех клапанов и поверхностью пищи или напитка защитный элемент, поверхность которого наклонена по отношению к вертикальной оси устройства, может быть реализовано при штучном и серийном производстве. Fastening the heating element close to the outer side of the inner wall of the casing by means of a metal clamp paired with the outer surface of the heating element and the outer side of the inner wall of the casing, combining the outlet and drain into a single valve installed near the handle, installing all the valves so that their inlet openings are all valves are located above the surface of the food or water, and there is located between the inlets of all valves and the surface of the food or drink as a protective element, the surface of which is inclined with respect to the vertical axis of the device, can be implemented in piece and mass production.

На фиг.1 изображено устройство, в разрезе; на фиг.2 в плане. Figure 1 shows a device in section; figure 2 in the plan.

Устройство для приготовления пищи содержит корпус 1 с двойными стенками, между которыми уложен слой теплоизоляции 2, крышку 3 с теплоизоляцией 4, нагревательные элементы 5 и 6, аварийный клапан 7, рабочий клапан 8, сливной и выпускной клапаны, выполненные в виде объединенного затвора 9 со сливным отверстием 10, предназначенного для выпуска пара и слива жидкости, ручку 11, подставку 12. При этом нагревательный элемент 5 закреплен вплотную к наружной стороне внутренней стенки корпуса 1 посредством металлического прижима 13, сопряженного с наружной поверхностью нагревательного элемента 5 и наружной стороной внутренней стенки корпуса 1. Клапаны 7, 8 и объединенный затвор 9 установлены в крышке 3, таким образом, что входные отверстия клапанов и затвора расположены над поверхностью пищи или воды 14, причем затвор 9 установлен вблизи ручки 11 или совмещен с ней, узел управления затвором выполнен в виде кнопки 15, а между входными отверстиями клапанов 7 и 8, затвора 9 и поверхностью пищи или воды 14 расположен защитный элемент 16, криволинейная или коническая поверхность которого направлена выпуклостью или вершиной в сторону крышки, открытым основанием в сторону дна устройства, вертикальная ось его совпадает с осью устройства или расположена вблизи ее, а края расположены по отношению к внутренним стенкам устройства с зазором "Δ".
Корпус 1 и крышка 3 могут быть выполнены из металла в виде сосудов с двойными стенками, причем внутренние сосуды должны быть выполнены из нержавеющей стали или пищевого алюминия. Крышка 3 сопрягается с корпусом 1 с помощью резьбового соединения. Теплоизоляция 2 и 4 может быть выполнена из любого термостойкого материала с низким коэффициентом теплопроводности. Нагревательные элементы 5 и 6 преимущественно плоской формы и обеспечивают разогрев содержимого устройства при его подключении к бортовой сети транспортного средства. Прижим 13 изготавливается из металла, например, меди, и предназначен для передачи части теплового потока от наружной поверхности нагревательного элемента 5 к наружной стороне внутренней стенки корпуса 1. Для этого форма прижима 13, сопрягаемая с наружной поверхностью нагревательного элемента 5 и наружной стороной внутренней стенки корпуса 1 должна им соответствовать. Аварийный клапан 7 выполнен, например, в виде легкоплавкой вставки из специального сплава, поджатой шариком. Рабочий клапан 8 тарельчатый с тарированной пружиной либо грузового типа (по аналогии с кастрюлей-скороваркой). Объединенный затвор 9 открывается внутрь сосуда и может быть выполнен тарельчатым с пружиной, причем его открывание осуществляется с помощью кнопки 15. Ручка 11 устанавливается преимущественно на крышке 3, причем кнопка 15 располагается вблизи ручки 11 таким образом, чтобы ее можно было нажать с помощью пальца при охвате ручки 11 ладонью. Защитный элемент 16 выполняется из нержавеющей стали или пищевого алюминия методом штамповки, а его ось вращения поверхности может совпадать либо находится вблизи от вертикальной оси устройства. Подставка 12 выполняется из пищевого алюминия.The cooking device comprises a housing 1 with double walls, between which a layer of thermal insulation 2 is laid, a cover 3 with thermal insulation 4, heating elements 5 and 6, an emergency valve 7, an operating valve 8, a drain and an exhaust valve made in the form of a combined shutter 9 with a drain hole 10 for discharging steam and draining the liquid, the handle 11, the stand 12. In this case, the heating element 5 is fixed close to the outer side of the inner wall of the housing 1 by means of a metal clip 13, paired with the outer the surface of the heating element 5 and the outer side of the inner wall of the housing 1. The valves 7, 8 and the combined valve 9 are installed in the cover 3, so that the inlet openings of the valves and the valve are located above the surface of the food or water 14, and the valve 9 is installed near the handle 11 or combined with it, the shutter control unit is made in the form of a button 15, and between the inlets of the valves 7 and 8, the shutter 9 and the surface of the food or water 14 is a protective element 16, the curved or conical surface of which is convex or a vertex towards the cover, with an open base towards the bottom of the device, its vertical axis coincides with the axis of the device or is located close to it, and the edges are located relative to the internal walls of the device with a gap of "Δ".
The housing 1 and the lid 3 can be made of metal in the form of vessels with double walls, and the inner vessels must be made of stainless steel or food grade aluminum. The cover 3 is mated to the housing 1 by means of a threaded connection. Thermal insulation 2 and 4 can be made of any heat-resistant material with a low coefficient of thermal conductivity. The heating elements 5 and 6 are predominantly flat and provide heating of the contents of the device when it is connected to the on-board network of the vehicle. The clamp 13 is made of metal, for example, copper, and is designed to transfer part of the heat flux from the outer surface of the heating element 5 to the outer side of the inner wall of the housing 1. For this, the shape of the clamp 13, mating with the outer surface of the heating element 5 and the outer side of the inner wall of the housing 1 must match them. The emergency valve 7 is made, for example, in the form of a fusible insert made of a special alloy, pressed by a ball. The operating valve 8 is poppet type with a calibrated spring or of a cargo type (similar to a pressure cooker). The combined shutter 9 opens into the vessel and can be made disk-shaped with a spring, and its opening is carried out using the button 15. The handle 11 is mounted mainly on the cover 3, and the button 15 is located near the handle 11 so that it can be pressed with a finger when Coverage of the pen 11 palm. The protective element 16 is made of stainless steel or food aluminum by stamping, and its axis of rotation of the surface may coincide or is located close to the vertical axis of the device. The stand 12 is made of food-grade aluminum.

Работает устройство следующим образом. После открывания крышки 3 в корпус 1 заливают подлежащую кипячению воду, либо заливают в корпус 1 воду и закладывают полуфабрикаты или сырые продукты, либо устанавливают в корпус 1 подставку 12, укладывают на нее банки с консервами и заливают воду так, чтобы она закрыла банки сверху. Затем крышку 3 закрывают, подключают устройство к бортовой сети транспортного средства, которое в это время может перемещаться в пространстве, и производят разогрев содержимого. При работе нагревательного элемента 5, его поверхность разогревается до высокой температуры, причем теплоизоляция 2 может не обеспечить требуемую безопасную температуру внешней поверхности наружной стенки корпуса 1. В этом случае прижим 13, материал которого имеет высокую теплопроводность, а форма, сопрягаемая с наружной поверхностью нагревательного элемента 5 и наружной стороной внутренней стенки корпуса 1 соответствует им, выполняет роль теплового мостика, возвращая часть теплового потока от наружной поверхности нагревательного элемента 5 к наружной стороне внутренней стенки корпуса 1. При этом общая эффективность теплоизоляции увеличивается, что обеспечивает снижение температуры на внешней поверхности наружной стенки корпуса 1 до безопасной для человека величины. Благодаря наличию герметичной крышки 3, при нагревании содержимого давление внутри корпуса 1 повышается, что позволяет, во-первых, ускорить приготовление пищи при нормальном атмосферном давлении, и во-вторых, использовать устройство при пониженном атмосферном давлении в условиях высокогорья, так как независимо от атмосферного давления, обеспечивается температура кипения воды не менее 100 ^o С. При превышении давления внутри корпуса 1 выше допустимого уровня открывается рабочий клапан 8, через который стравливается пар и давление понижается до нормы. Пружина рабочего клапана 8 выполнена регулируемой по усилию поджатия тарелки клапана, что обеспечивает регулировку уровня рабочего давления внутри корпуса 1 в зависимости от текущего значения атмосферного давления (высоты над уровнем моря). Процесс разогрева происходит при движении транспортного средства, причем корпус 1 колеблется. При этом конический или криволинейный защитный элемент 16, открытое основание которого находится вблизи от поверхности пищи или воды 14, во-первых, выполняет роль успокоителя колебаний поверхности пили или воды 14, и во-вторых, предохраняет входные отверстия клапанов 7, 8 и затвор 9 от засорения частицами пищи и сгустками жира. Причем, благодаря тому, что поверхность защитного элемента 16 наклонена относительно вертикальной оси устройства, а края расположены по отношению к внутренним стенкам корпуса устройства с зазором "Δ",, обеспечивается стекание жидкости, омывающего его при колебаниях корпуса 1, обратно внутрь корпуса. Окончание процесса приготовления или разогрева пищи определяется по времени, закипания воды по времени или по интенсивному выходу пара через рабочий клапан 8. После этого устройство отключается от бортовой сети. Для розлива кипятка в индивидуальную посуду, человек охватывает рукой ручку 11 и нажимает большим пальцем на кнопку 15 узла управления объединенного затвора 9, при этом через сливное отверстие 10 происходит сброс пара из корпуса 1 и давление внутри устройства выравнивается с наружным давлением. После этого человек наклоняет устройство и разливает кипяток через сливное отверстие 10. Розлив кипятка может быть прекращен в любой момент путем отпускания кнопки 15, при этом сливное отверстие 10 под действием пружины закрывается. Для раскладывания приготовленной пищи человек охватывает рукой ручку 11 и свинчивает крышку 3 с корпуса 1, при этом давление внутри корпуса 1 стравливается в процессе свинчивания через неплотности резьбы. Извлечь из устройства разогретые банки с консервами можно двумя способами. Если колебания корпуса 1 достаточно интенсивны и существует опасность попадания кипятка на открытые участки кожи человека, необходимо сначала сбросить избыточное давление внутри корпуса 1 с помощью кнопки 15 узла управления объединенного затвора, слить кипяток через сливное отверстие 10, свинтить крышку 3, используя ручку 11, и затем извлечь из устройства подставку 12, на которой уложены банки. Если же колебания корпуса невелики или отсутствуют, можно сразу свинтить крышку 3, используя ручку 11, и извлечь подставку 12 с уложенными банками не сливая предварительно кипяток.The device operates as follows. After opening the lid 3, the water to be boiled is poured into the casing 1, or water is poured into the casing 1 and the semi-finished products or raw products are placed, or the stand 12 is placed in the casing 1, the cans with canned food are placed on it and the water is poured so that it covers the cans from above. Then the lid 3 is closed, the device is connected to the on-board network of the vehicle, which at this time can move in space, and the contents are heated. During operation of the heating element 5, its surface is heated to a high temperature, and thermal insulation 2 may not provide the required safe temperature of the outer surface of the outer wall of the housing 1. In this case, the clamp 13, the material of which has high thermal conductivity, and the shape mating with the outer surface of the heating element 5 and the outer side of the inner wall of the housing 1 corresponds to them, acts as a heat bridge, returning part of the heat flux from the outer surface of the heating element 5-coagulant to the outer side of the inner wall of the housing 1. The overall heat insulation performance increases, which lower the temperature of the outer surface of the outer wall of the housing 1 to a safe value for humans. Due to the presence of a sealed lid 3, when the contents are heated, the pressure inside the housing 1 rises, which allows, firstly, to accelerate cooking at normal atmospheric pressure, and secondly, to use the device at low atmospheric pressure in high altitude conditions, since regardless of atmospheric pressure, a boiling point of water of at least 100 ^o C. is ensured. When the pressure inside the housing 1 is exceeded above the permissible level, the operating valve 8 opens, through which the vapor is vented and the pressure decreases to normal. The spring of the working valve 8 is made adjustable by the force of preload of the valve disc, which provides an adjustment of the level of working pressure inside the housing 1 depending on the current value of atmospheric pressure (altitude). The heating process occurs when the vehicle is moving, and the housing 1 fluctuates. In this case, a conical or curvilinear protective element 16, the open base of which is located close to the surface of the food or water 14, firstly, acts as a damper for the oscillations of the surface of the drink or water 14, and secondly, protects the inlets of the valves 7, 8 and the shutter 9 from clogging with food particles and clots of fat. Moreover, due to the fact that the surface of the protective element 16 is inclined relative to the vertical axis of the device, and the edges are located relative to the inner walls of the device’s body with a gap Δ, drainage of the liquid washing it when the housing 1 vibrates is provided back into the housing. The end of the process of cooking or heating food is determined by time, boiling water by time or by the intensive release of steam through the operating valve 8. After that, the device is disconnected from the on-board network. To pour boiling water into individual dishes, a person covers the handle 11 with a thumb and presses the button 15 of the control unit of the integrated shutter 9 with the thumb, while through the drain hole 10 steam is released from the housing 1 and the pressure inside the device is equalized with the external pressure. After that, the person tilts the device and pours boiling water through the drain hole 10. The pouring of boiling water can be stopped at any time by releasing the button 15, while the drain hole 10 is closed by the action of the spring. To unfold the cooked food, a person covers the handle 11 with his hand and screws the lid 3 off the housing 1, while the pressure inside the housing 1 is released during screwing through thread leaks. There are two ways to remove warmed cans of canned food from the device. If the vibrations of the body 1 are quite intense and there is a danger of boiling water getting on exposed areas of the human skin, you must first release the excess pressure inside the body 1 using the button 15 of the integrated shutter control unit, drain the boiling water through the drain hole 10, unscrew the cover 3 using the handle 11, and then remove the stand 12 from which the cans are laid. If the housing fluctuations are small or absent, you can immediately unscrew the cover 3 using the handle 11, and remove the stand 12 with the cans stacked without first draining the boiling water.

В предлагаемом устройстве:
исключена или существенно уменьшена возможность засорения выходных отверстий клапанов находящимися в разогреваемой пище твердыми частицами или сгустками жира, что снижает опасность обваривания человека горячим паром или водой при попытке открыть крышку или при использовании сливного крана, либо при выходе устройства из строя;
исключена возможность выброса кипятка через отверстие для выхода пара и его растекание по поверхности крышки и корпуса контейнера;
обеспечено приготовление пищи из концентратов или полуфабрикатов;
расширена сфера применения устройства, в частности обеспечение его использование в условиях высокогорья;
обеспечена безопасная для человека температура наружной поверхности устройства при уменьшенных массе и габаритах.In the proposed device:
the possibility of clogging the valve outlet openings with solid particles or fat clots in heated food is eliminated or significantly reduced, which reduces the risk of scalding a person with hot steam or water when trying to open the lid or when using a drain valve or when the device fails;
the possibility of boiling water ejection through the steam outlet and its spreading over the surface of the lid and container body is excluded;
provided cooking from concentrates or semi-finished products;
the scope of the device has been expanded, in particular, ensuring its use in high altitude conditions;
safe for humans temperature of the outer surface of the device with reduced weight and dimensions.

Применение устройства позволит существенно улучшить условия обитаемости в движущихся транспортных средствах за счет обеспечения экипажа горячей пищей и напитками. The use of the device will significantly improve the living conditions in moving vehicles by providing the crew with hot food and drinks.

Claims

1. A device for preparing and heating food and boiling water, comprising a housing with double walls, between which is a layer of thermal insulation, a cover, a heating element, a working, emergency, exhaust and drain valve and a handle, characterized in that the heating element is fixed close to the outside the side of the inner wall of the housing by means of a metal clip interfaced with the outer surface of the heating element and the outer side of the inner wall of the housing, the exhaust and drain valves are made in the form a combined shutter installed near the handle, all valves are installed in such a way that their inlet openings are located above the surface of the food or water, and there is a protective element located between the inlet openings of the valves and the surface of the food or drink, the surface of which is inclined with respect to the vertical axis of the device.

2. The device according to claim 1, characterized in that for controlling the combined exhaust and drain valves it is equipped with a button combined with a handle.

3. The device according to p. 1 and / or 2, characterized in that the protective element is made in the form of a curved or conical surface directed by the convexity towards the lid, and the edges are located in relation to the internal walls of the device with a gap.