KR19990033507A - Vehicle headlight failure detection warning device and method - Google Patents
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Abstract
차량 전조등의 고장 유무를 자동으로 탐지하여 경고해 주는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a device and a method for automatically detecting and warning a failure of a vehicle headlight.
이 장치는, 전원부와 전조등을 구비한 차량에 있어서, 상기 전원부와 상기 전조등 사이에 연결되어 상기 전조등의 고장에 따른 전압의 변화를 탐지하는 포토커플러와, 상기 포토커플러에서 탐지된 전압치와 기준전압치를 비교하는 비교기로 구성된 검출부와; 상기 검출부에서 탐지한 결과를 표시하는 표시부로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다. 또한, 전원부와 전조등을 구비한 차량에 있어서, 상기 전조등의 고장에 따른 전압의 변화를 탐지하는 전압 탐지 단계와, 상기 전압 탐지 단계에 의해 탐지된 전압치를 기준 전압치와 비교하는 전압비교 단계와, 상기 전압 비교 단계에 의한 결과에 따라 전조등의 고장 여부를 표시하는 고장 경고 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 방법에 관한 것이다. 따라서 차량의 운행 중에도 차량의 전조등의 고장유무를 운전자에게 즉시 표시해주어 운전자로 하여금 이에 대비한 운전을 할 수 있도록 함으로써 차량의 안전운행에 큰 도움이 된다.In a vehicle equipped with a power supply and a headlight, the apparatus is connected between the power supply and the headlight and detects a change in voltage due to a failure of the headlight, a voltage value and a reference voltage detected by the photocoupler. A detector comprising a comparator for comparing the values; And a display unit for displaying the detection result of the detection unit. In addition, in a vehicle provided with a power supply and a headlamp, a voltage detection step of detecting a change in voltage according to the failure of the headlight, a voltage comparison step of comparing the voltage value detected by the voltage detection step with a reference voltage value, It relates to a vehicle headlight failure detection and warning method comprising a failure warning step for indicating whether the headlight failure according to the result of the voltage comparison step. Therefore, it is very helpful for the safe driving of the vehicle by immediately displaying the failure status of the headlights of the vehicle even while the vehicle is in operation so that the driver can drive in preparation for it.
Description
본 발명은 차량 전조등의 고장 유무를 자동으로 탐지하여 경고해주는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for automatically detecting and warning a vehicle headlight failure.
통상적으로 자동차의 전조등은 야간 운전시 운전자의 전방시야를 밝혀주는데 필수적인 기능을 수행할 뿐만 아니라 야간 외에 안개,비,눈등의 악천후 시에도 타 운전자와 보행인등에게도 자신의 차량의 존재를 알려 서로 주의하도록 하는 기능을 수행한다. 그러나 전조등의 고장으로 전조등에 불이 켜지지 않는 경우, 운전자가 이를 모른 채 자신의 자동차의 전조등을 켜서 타인에게 자기의 존재를 이미 알렸다고 과신 내지 오판한 상태로 운전을 하다보면 타 운전자나 보행인등은 그 차량의 전조등이 꺼져있는 관계로 그 차량의 존재를 인식하기 곤란하여 상호간에 불측의 위험이 증대되는 문제점이 있었다. 또한 좌우 양 전조등 중 어느 하나가 고장난 경우에는 타 운전자나 보행인등에게 자동차가 아닌 오토바이 등으로 오인, 오판을 야기하여 방어운전의 관점에서 불측의 위험이 증대되는 문제점이 있었다. 야간 운전 시에 양 전조등이 모두 고장난 경우에는 시야가 어두우므로 전조등의 고장을 쉽게 알 수 있으나 그 외의 경우에는 운전 중에 이를 확실하게 인식할 방법이 없어 의문을 갖고 계속 운전을 하던가 또는 차량을 일단 정차시킨 후에 차량 바깥으로 나가 확인하는 수밖에 없었다.In general, the headlights of a car not only perform an essential function to illuminate the driver's forward field of vision at night, but also notify other drivers and pedestrians of their own vehicle even when the weather is bad, such as fog, rain, and snow. It performs the function. However, if the headlights do not turn on due to a malfunction of the headlights, the driver or the pedestrian will not know if they turn on the headlights of his car and he has misled or misjudged that he has already made known to others. Since the headlights of the vehicle are turned off, it is difficult to recognize the existence of the vehicle, and thus there is a problem in that the risk of inaction increases. In addition, when either of the left and right headlights are broken, there is a problem in that misunderstandings or misunderstandings are caused by other motorists or pedestrians, such as motorcycles, not by cars, thereby increasing the risk of injustice in terms of defensive driving. If both headlights are broken during night driving, the field of view is dark, so it is easy to see the failure of the headlights. In other cases, there is no way to recognize this clearly while driving. Afterwards, I had to go out and check.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량 전조등의 고장을 자동으로 탐지하여 이를 운전자에게 표시하여주는 장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide an apparatus and a method for automatically detecting a failure of a vehicle headlight and displaying the same to a driver.
도 1은 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고장치의 구성도이다.1 is a block diagram of a vehicle headlight failure detection and warning device according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고장치의 회로도이다.2 is a circuit diagram of a vehicle headlight failure detection and warning device according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고방법의 흐름도이다.3 is a flow chart of a vehicle headlight failure detection and warning method according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
Vcc...전원 11...전조등 전원스위치Vcc ... Power 11 ... Headlight Power Switch
12,14...전조등 20...검출부12, 14 headlight 20 detector
22...포토커플러 23...발광소자22 photocoupler 23 light emitting element
24...비교기 30...표시부24 ... Comparators 30 ... Display
31...릴레이 34...경보수단31.Relay 34.Alarm
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 장치는, 전원부와 전조등을 구비한 차량을 위해 사용되는 것으로써, 상기 전원부와 상기 전조등 사이에 연결되어 상기 전조등의 고장유무에 따라 변화하는 전조등 회로상의 전압 변화를 검출하는 검출부와, 상기 검출부에서 탐지한 결과를 표시하는 표시부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the vehicle headlight failure detecting and warning device according to the present invention is used for a vehicle having a power source and a headlight, and is connected between the power source and the headlight according to whether or not the headlight is broken. And a detection unit for detecting a voltage change on the changing headlamp circuit, and a display unit for displaying a result detected by the detection unit.
또한, 상기 검출부는, 상기 전원부와 상기 전조등사이에 연결되어 상기 전조등의 고장에 따른 전압의 변화를 탐지하는 포토커플러와, 상기 포토커플러에서 탐지된 전압치와 기준전압치를 비교하는 비교기를 포함한다.The detection unit may include a photocoupler connected between the power supply unit and the headlamp to detect a change in voltage according to a failure of the headlamp, and a comparator for comparing the voltage value detected by the photocoupler with a reference voltage value.
또한, 상기 표시부는, 상기 비교기의 출력에 연결된 트랜지스터와, 이 트랜지스터에 의해 작동되는 경보수단을 포함한다.The display section also includes a transistor connected to the output of the comparator and alarm means actuated by the transistor.
그리고, 상기 기준전압치는 상기 전조등의 정상동작시의 전압치의 30%이하의 오차를 허용하는 것이 좋다.The reference voltage value may allow an error of 30% or less of the voltage value in the normal operation of the headlamp.
본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 방법은, 전원부와 전조등을 구비한 차량의 전조등 고장 탐지 및 경고 방법에 있어서, 상기 전조등의 고장에 따른 전압의 변화를 탐지하는 전압 탐지 단계와, 상기 전압 탐지 단계에 의해 탐지된 전압치를 기준 전압치와 비교하는 전압비교 단계와, 상기 전압 비교 단계에 의한 결과에 따라 전조등의 고장 여부를 표시하는 고장 경고 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the vehicle headlight failure detection and warning method according to the present invention, a headlight failure detection and warning method for a vehicle having a power supply and a headlight, the voltage detection step of detecting a change in voltage according to the failure of the headlight, and the voltage detection And a voltage comparison step of comparing the voltage value detected by the step with a reference voltage value, and a failure warning step of displaying whether or not the headlamp is broken according to the result of the voltage comparison step.
그리고, 상기 전압 탐지 단계는, 상기 전원부와 상기 전조등 사이에 연결되어 상기 전조등의 고장에 따른 전압 변화를 탐지하는 포토커플러를 사용하는 것을 특징으로 한다.The voltage detecting step may include a photocoupler connected between the power supply unit and the headlamp to detect a voltage change due to a failure of the headlamp.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 전원(Vcc)과 전조등(12,14)사이에 검출부(20)를 연결하여 전조등(12,14)의 고장여부에 따라서 전조등 회로 상에서 변화하는 전기적인 값의 변화를 검출함으로써 전조등의 고장여부를 탐지한다. 상기 검출부(20)의 검출결과인 출력신호는 표시부(30)에 입력되어 운전자가 인식할 수 있도록 표시된다.As can be seen in Figure 1, by connecting the detection unit 20 between the power supply (Vcc) and the headlights (12,14) changes in electrical values that change on the headlight circuit depending on whether the headlights (12,14) failure Detect whether the headlight is broken or not by detecting. The output signal which is a detection result of the detector 20 is input to the display unit 30 and displayed so that the driver can recognize it.
도 2를 참조하여 설명하면, 검출부(20)는, 전원(Vcc)과 전조등(12,14)사이에 연결된 포토커플러(22)와, 상기 포토커플러(22)에서 탐지된 전압치(V1)와 전조등(12,14)의 정상동작시의 미리 결정된 기준전압치(Vs)를 비교하는 비교기(24)를 포함하여 구성된다. 포토커플러(22)의 발광소자(23)는 전조등 회로 상에 연결하고 (발광소자(23)의 보호를 위하여 공지의 우회 회로 등으로 병렬연결가능(미도시)), 수광소자(25)는 전원(Vc)과 비교기(24)의 - 입력단 측에 연결함으로써 전조등(12,14)의 고장유무에 따라 변화하는 전압(V1)이 비교기(24)의 - 입력단 측에 인가되도록 한다. 비교기(24)의 + 입력단 측에는 전조등(12,14)의 정상작동시의 미리 결정된 기준전압치(Vs)가 인가되도록 분압용 저항값(R1,R2)을 설정한다. 비교기(24)의 입력변수 저항들(R1,R2,R3,R4)은 양 전조등(12,14)의 저항값과 비교기(24)의 인가전압(Vc)에 따라 설정한다. 기준전압치는 Vs = Vc*R2/(R1+R2) 로 설정되므로, 전조등(12,14)에 표준전구가 아닌 전구를 사용할 경우 등에 대한 오류 보정치를 감안하기 위하여 기준전압치 Vs가 오차율(고장시의 탐지전압치(V1)/표준전구의 정상동작시의 기준전압치)에 해당하는 만큼의 비율로 작게 되도록 R2의 저항값을 R1의 저항값보다 크게 하는 것이 바람직하다. 이때 표준전구가 아닌 전구를 사용할 경우 등에 대한 오류 보정치로 오차율을 50%이상으로 하면 어느 한 전조등이 고장난 경우에도 그 탐지 전압치(V1)는 오차범위내가 되어 고장의 검출이 되지 않으므로 오차율은 적정여유분을 감안하여 30%이하로 하는 것이 바람직하다. 따라서 상기 기준전압치(Vs)는 상기 전조등의 정상동작시의 전압치보다 30% 작은 값을 갖도록 하는 것이 바람직하다.Referring to FIG. 2, the detection unit 20 includes a photocoupler 22 connected between the power supply Vcc and the headlamps 12 and 14, and a voltage value V1 detected by the photocoupler 22. And a comparator 24 for comparing the predetermined reference voltage value Vs in the normal operation of the headlamps 12 and 14. The light emitting element 23 of the photocoupler 22 is connected on the headlamp circuit (in parallel with a known bypass circuit for protection of the light emitting element 23 (not shown)), and the light receiving element 25 is a power source. By connecting (Vc) and the -input end side of the comparator 24, a voltage V1 that changes depending on whether or not the headlights 12 and 14 are broken is applied to the -input end side of the comparator 24. On the side of the + input of the comparator 24, the divided voltage values R1 and R2 are set so that the predetermined reference voltage value Vs at the time of normal operation of the headlamps 12 and 14 is applied. The input variable resistors R1, R2, R3 and R4 of the comparator 24 are set according to the resistance values of both headlamps 12 and 14 and the applied voltage Vc of the comparator 24. Since the reference voltage value is set to Vs = Vc * R2 / (R1 + R2), the reference voltage value Vs is an error rate (at the time of failure in order to take into account the error correction value when using a non-standard light bulb for the headlamps 12 and 14). It is preferable to make the resistance value of R2 larger than the resistance value of R1 so that the detection voltage value V1 / (standard voltage value in the normal operation of the standard bulb) becomes small at a ratio. At this time, if the error rate is 50% or more as the error correction value for the use of a bulb other than the standard bulb, even if any headlight fails, the detection voltage value (V1) is within the error range and the failure rate is not detected. In view of this, it is preferable to be 30% or less. Therefore, it is preferable that the reference voltage value Vs is 30% smaller than the voltage value in the normal operation of the headlamp.
전원(Vcc)은 차량에 전기를 공급하는 주 전원이며, 전원(Vc)은 비교기(24)등의 전자소자에 전기를 공급하는 전원이나, 전조등(12,14)회로의 전원스위치(11)를 켤 때에만 비교기(24)가 작동되도록 하기 위하여 비교기(24)의 전원(Vc) 공급 스위치를 전조등(12,14)회로의 전원스위치(11)와 공통으로 연결할 수도 있다.The power supply Vcc is a main power supply for supplying electricity to the vehicle, and the power supply Vc is a power supply for supplying electricity to electronic elements such as the comparator 24, or the power switch 11 of the headlamps 12 and 14 circuit. In order to operate the comparator 24 only when it is turned on, the power supply Vc supply switch of the comparator 24 may be commonly connected to the power switch 11 of the headlamps 12 and 14 circuit.
표시부(30)는, 상기 비교기의 출력에 연결된 트랜지스터(Q1)와, 이 트랜지스터(Q1)에 연결되어 작동되는 경보수단(34)으로 구성된다. 운전석내의 경보수단(34)은 운전자가 인식할 수 있는 표시수단으로써, 예컨대 경고등 및/또는 신호음과 같은 표시수단이다. 검출기내의 상기 비교기(24)의 출력은 표시부(30)로 입력되어 경보수단(34)을 작동시킨다. 표시부(30)의 구현을 위하여 트랜지스터(Q1)에 릴레이(31)를 연결하고 이 릴레이(31)의 작동에 의해 경보수단(34)이 작동되도록 연결하는 것도 좋다.The display section 30 is composed of a transistor Q1 connected to the output of the comparator and an alarm means 34 connected to and operated by the transistor Q1. The warning means 34 in the driver's seat is display means that can be recognized by the driver, for example, display means such as a warning light and / or a beeping sound. The output of the comparator 24 in the detector is input to the display section 30 to activate the alarm means 34. In order to implement the display unit 30, the relay 31 may be connected to the transistor Q1, and the alarm unit 34 may be connected to operate by the operation of the relay 31.
양 전조등(12,14)이 모두 정상작동할 때에는 절대값 V1은 Vs보다 항상 큰 값이므로 비교기(24)의 출력은 low 값을 가지게 되어 트랜지스터(Q1)는 동작하지 않는다. 그러나 하나 이상의 전조등(12,14)에 고장이 생겨 전조등이 켜지지 않을 경우에는 전조등의 합성저항값이 커지게 되고 그 결과 포토커플러의 발광소자(23)의 내부저항에 걸리는 전압이 작아지게 되어 결과적으로 V1이 Vs보다 작아지게 된다. 이 때에는 비교기(24)의 출력이 high 값이 되어 트랜지스터(Q1)가 동작되어 경보수단(34)의 표시로써 전조등의 고장을 표시하게 된다. 결국 포토커플러의 발광소자(23)의 내부저항에 걸리는 전압의 변화로써 전조등(12,14)의 고장유무가 검출되며, 이 검출 결과 신호는 표시부(30)에 보내져 운전자에게 표시된다.When both headlamps 12 and 14 operate normally, the absolute value V1 is always greater than Vs, so the output of the comparator 24 has a low value and the transistor Q1 does not operate. However, if one or more of the headlamps 12 and 14 fails and the headlamp is not turned on, the combined resistance value of the headlamp is increased, and as a result, the voltage applied to the internal resistance of the light emitting element 23 of the photocoupler is reduced. V1 becomes smaller than Vs. At this time, the output of the comparator 24 becomes a high value and the transistor Q1 is operated to display the failure of the headlamp as a display of the alarm means 34. As a result, the presence or absence of the failure of the headlamps 12 and 14 is detected by the change of the voltage applied to the internal resistance of the light emitting element 23 of the photocoupler. The detection result signal is sent to the display unit 30 and displayed to the driver.
본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 방법을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The vehicle headlight failure detection and warning method according to the present invention will be described with reference to FIG. 3.
전조등의 전원 스위치를 켰을 때 전원이 인가되어 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 방법의 작동이 시작된다. 즉, 전조등의 고장여부를 탐지하기 위하여 먼저 전압 변화 탐지 단계(S31)를 수행하여 전조등 고장에 따른 전압의 변화를 탐지한다. 그 후에 전압 비교 단계(S32)를 통해 상기 전압 변화 탐지 단계(S31)에서 탐지된 전압치(V1)가 전조등이 정상 작동할 때의 전압치인 기준 전압치(Vs)보다 큰지 작은지의 여부를 비교한다. 이 때 탐지된 전압치(V1)가 기준전압치(Vs)보다 크거나 같은 경우에는 전조등이 정상 작동중인 것이므로 상기 전압 변화 탐지 단계(S31)로 되돌아가서 전조등 고장여부를 계속 스캐닝하게 된다. 그러나 상기 전압 비교 단계(S32)에서 비교한 결과 탐지된 전압치(V1)가 기준전압치(Vs)보다 작은 경우에는 전조등이 고장난 것이므로 전조등 고장 표시 단계(S33)를 수행하여 전조등의 고장을 운전자에게 알리게 된다.When the power switch of the headlight is turned on, power is applied to start the operation of the vehicle headlight failure detection and warning method according to the present invention. That is, in order to detect whether the headlight is broken, first, a voltage change detection step S31 is performed to detect a change in voltage according to the headlight failure. Thereafter, the voltage comparison step S32 compares whether the voltage value V1 detected in the voltage change detection step S31 is greater than or less than the reference voltage value Vs, which is a voltage value when the headlamp is normally operated. . At this time, if the detected voltage value V1 is greater than or equal to the reference voltage value Vs, the headlight is in normal operation, and the process returns to the voltage change detection step S31 to continue scanning the headlight failure. However, when the detected voltage value V1 is smaller than the reference voltage value Vs as a result of the comparison in the voltage comparing step S32, the headlight is broken. Therefore, the headlight failure indication step S33 is performed to inform the driver of the failure of the headlight. You will be notified.
여기에서 상기 전압 변화 탐지 단계(S31)에는 상기 전원부와 상기 전조등 사이에 연결되어 상기 전조등의 고장에 따른 전압 변화를 탐지하는 포토커플러와 같은 전압 변화 검출 수단을 사용할 수 있다. 또한, 상기 전압 비교 단계(S32)에는 상기 포토커플러에서 탐지된 전압치(V1)와 기준전압치(Vs)를 비교하는 비교기와 같은 비교 수단을 사용하여 실현할 수 있다. 여기에서 상기 기준전압치(Vs)는 전조등의 정상동작시의 전압치보다 30% 작은 값을 갖도록 설정하는 것이 바람직하다.Here, in the voltage change detecting step S31, a voltage change detection means such as a photocoupler connected between the power supply unit and the headlamp and detecting a voltage change due to the failure of the headlamp may be used. In addition, the voltage comparing step S32 may be implemented using a comparison means such as a comparator for comparing the voltage value V1 detected by the photocoupler with the reference voltage value Vs. Here, the reference voltage value Vs is preferably set to have a value 30% smaller than the voltage value at the time of normal operation of the headlamp.
이상 실시예를 들어 본 발명에 대해 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상 및 범위 내에서의 각종 변경 및 개량이 가능하다.Although the present invention has been described with reference to the above embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and improvements can be made within the spirit and scope of the present invention.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 경고 장치 및 방법은 차량의 운행 중에도 차량의 전조등의 고장유무를 운전자에게 즉시 표시해주어 운전자로 하여금 이에 대비한 운전을 할 수 있도록 함으로써 차량의 안전운행에 큰 도움이 된다. 또한 본 발명에 따른 차량 전조등 고장 탐지 및 경고 장치는 표준전구가 아닌 전구를 장착한 경우도 감안하여 설계됨으로써 오작동하는 일이 거의 없도록 설계된 신뢰성이 향상된 장치이다.As described above, the vehicle headlight failure detection warning apparatus and method according to the present invention immediately displays the presence or failure of the headlights of the vehicle even while the vehicle is in operation so that the driver can drive in preparation for the safe operation of the vehicle. It is a great help. In addition, the vehicle headlight failure detection and warning device according to the present invention is designed in consideration of the case of mounting a light bulb that is not a standard light bulb is improved reliability designed so that almost no malfunction.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102004121B1 (en) | 2019-02-21 | 2019-07-25 | 오병후 | Fault diagnosis system for vehicle headlamps |
| CN114650644A (en) * | 2020-12-18 | 2022-06-21 | 常州星宇车灯股份有限公司 | Vehicle lamp fault prediction system and method |
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1997
- 1997-10-24 KR KR1019970054876A patent/KR19990033507A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |