KR19980037971U

KR19980037971U - Power window speed switch

Info

Publication number: KR19980037971U
Application number: KR2019960051019U
Authority: KR
Inventors: 신종일
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-18
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 글래스를 승강시키기 위해 마련되어 있는 파워 윈도우 스위치의 접점 부위에 가변저항체를 설치하여 스위치의 업(UP)/다운(DOWN) 조작부에 가하는 누름 량에 따라 승강운동되는 도어 글래스의 속도를 임의로 조절할 수 있도록한 자동차의 파워윈도우 속도조절 스위치에 관한 것으로, 양측을 선택적으로 누르도록 되어 있는 업 조작부(41)와 다운 조작부(42)가 형성되어 있는 시소스위치 레버(43)가 스위치 하우징(44)상에 시소운동이 자유롭도록 지지되어 있으며, 그 시소스위치 레버(43)의 좌우 양측에는 상기 스위치 하우징(44)으로부터 돌설되어 있는 고정접점(45a)(45b)과 각각 선택적으로 접촉되면서 동시에 통전되는 가동접점(46a)(46b)이 각각 돌설되어 있고, 상기 시소스위치 레버(43)에 아무런 외력을 가하지 않는 상태일 때는 자동으로 중립위치로 복귀시키면서 동시에 상기 고정접점(45a)(45b)과 가동접점(46a)(46b)을 단락시키기 위한 리턴 스프링이(47) 스위치 하우징(44)과 시소스위치 레버(43)의 사이에 탄력지지되어 구성된 자동차의 파워 윈도우 속도조절 스위치에 있어서, 상기 가동접점(46a)(46b)을 각각 소정의 저항치를 갖는 저항체로 구성하고, 상기 고정접점(45a)(45b)은 중앙에 상기 가동접점(46a)(46b)이 출입하는 통로(45c)(45d)를 각각 가지며 그 통로(45c)(45d)의 내측면이 탄력을 가지고 상기 가동접점(46a)(46b)과 면접촉되면서 그 접촉면적이 가변되는 동시에 접촉력을 유지하는U자 모양의 탄성편으로 구성된 것이다.According to the present invention, a variable resistor is installed at a contact portion of a power window switch provided to elevate a door glass of a car, and thus the speed of the door glass which is lifted and lowered according to the amount of pressing applied to the UP / DOWN operation part of the switch. The power window speed control switch of the vehicle which can be arbitrarily adjusted, the seesaw switch lever 43 which is provided with the up operation portion 41 and the down operation portion 42 to selectively press both sides is the switch housing ( 44 is supported on the seesaw movement freely, and both the left and right sides of the seesaw switch lever 43 are selectively contacted with the fixed contacts 45a and 45b protruding from the switch housing 44, respectively. When the movable contacts 46a and 46b are respectively protruded and no external force is applied to the seesaw switch lever 43, A return spring 47 for shorting the fixed contacts 45a and 45b and the movable contacts 46a and 46b while returning to the neutral position is elastic between the switch housing 44 and the seesaw switch lever 43. In the power window speed control switch of a supported vehicle, the movable contacts 46a and 46b are each formed of a resistor having a predetermined resistance value, and the fixed contacts 45a and 45b are formed at the center of the movable contact ( Each of the passages 45c and 45d through which the passages 46a and 46b enter and exit, and the inner surfaces of the passages 45c and 45d have elasticity and is in surface contact with the movable contacts 46a and 46b, has its contact area. It is composed of a U-shaped elastic piece that is variable while maintaining a contact force.

Description

Power window speed switch

본 고안은 자동차의 파워 윈도우(POWER WINDOW) 속도조절 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 도어 글래스를 승강시키기 위해 마련되어 있는 파워 윈도우 스위치의 접점 부위에 가변저항체를 설치하여 스위치의 업(UP)/다운(DOWN) 조작부에 가하는 누름 량에 따라 승강운동되는 도어 글래스의 속도를 임의로 조절할 수 있도록한 자동차의 파워윈도우 속도조절 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a power window (POWER WINDOW) speed control switch of the vehicle, and more particularly, by installing a variable resistor at the contact portion of the power window switch provided for lifting the door glass of the vehicle up (UP) The present invention relates to a speed control switch of a power window of a vehicle, which is capable of arbitrarily adjusting the speed of the door glass being raised and lowered according to the amount of pressing applied to a control unit.

일반적으로 자동차에 마련되어 있는 파워윈도우는 탑승객의 스위치 조작에 따라 정역구동되는 모터에 의해 도어 글래스를 개폐할 수 있도록 구성된 것으로, 이러한 종래의 파워윈도우에서 탑승객의 조작력을 직접적으로 입력받는 파워윈도우 스위치의 종래구성을 첨부도면 도1에서와 같은 한가지 예를 들어 살펴보면 다음과 같다.In general, a power window provided in a vehicle is configured to open and close a door glass by a motor driven forward and backward according to a switch operation of a passenger. In the conventional power window, a power window switch that directly receives a passenger's operating force is provided. Looking at the configuration as an example as shown in Figure 1 attached as follows.

첨부도면 도1에 보이는 바와 같이 양측에 선택적으로 누르도록 되어 있는 업 조작부(11)와 다운 조작부(12)가 형성되어 있는 시소스위치 레버(10)의 중앙이 핀(13)에 의해 스위치 하우징(20)상에 시소운동이 자유롭도록 지지되어 있으며, 그 시소스위치 레버(10)의 하측 좌우양측에는 상기 스위치 하우징(20)의 내부 바닥면(21)으로부터 상측으로 입설되어 있는 고정접점(22a)(22b)과 각각 선택적으로 접촉되면서 동시에 통전되는 가동접점(24a)(24b)이 각각 아래쪽을 향하도록 설치되어 있고, 이러한 시소스위치 레버(10)에 아무런 외력을 가하지 않는 상태일 때는 자동으로 중립위치로 복귀시키면서 동시에 상기 고정접점(22a)(22b)과 가동접점(24a)(24b)을 단락시키기 위한 리턴 스프링이(26) 스위치 하우징(20)과 시소스위치 레버(10)의 사이에 탄력지지되어 있다.As shown in FIG. 1, the center of the seesaw switch lever 10 on which the up operation portion 11 and the down operation portion 12 are selectively pushed on both sides is pin 13 to form a switch housing 20. Is supported so that the seesaw movement can be freely formed, and the fixed contact points 22a and 22b which are placed upward from the inner bottom surface 21 of the switch housing 20 on the lower left and right sides of the seesaw switch lever 10. ) And the movable contacts 24a and 24b, which are selectively in contact with each other and are energized at the same time, are installed to face downward, and when the external force is not applied to the seesaw switch lever 10, the valve automatically returns to the neutral position. At the same time, a return spring 26 for shorting the fixed contacts 22a and 22b and the movable contacts 24a and 24b is elastically supported between the switch housing 20 and the seesaw switch lever 10.

위와 같은 종래의 시소스위치 레버(10)가 중립인 상태에서 탑승자가 시소스위치 레버(10)의 업 조작부(11)나 다운 조작부(12)중 어느 한쪽을 누르게 되면, 시소스위치 레버(10)의 좌우양측에서 각각 짝을 이루는 고정접점(22a)(22b)과 가동접점(24a)(24b)중에 어느 한쪽이 접촉되면서 파워윈도우 모터(도시 생략)를 역방향 또는 정방향으로 회전시켜 도어 글래스(도시 생략)를 상승 또는 하강시켜주게 된다.When the occupant presses either the up operation part 11 or the down operation part 12 of the seesaw switch lever 10 in a state where the conventional seesaw switch lever 10 is neutral as described above, the left and right sides of the seesaw switch lever 10 are left and right. The door glass (not shown) is rotated by rotating a power window motor (not shown) in a reverse or forward direction while either one of the fixed contacts 22a, 22b and the movable contacts 24a, 24b, which are paired on both sides, is in contact with each other. It will raise or lower.

그러나, 이와 같은 종래의 파워윈도우 스위치(30)는 단순히 시소스위치 레버(10)를 일측으로 누르는 조작에 의하여 도어 글래스를 상하방향으로 승강운동시켜 줄 뿐, 승강운동하는 도어 글래스의 승강속도에 영향을 주지 못하는 구조로 되어 있다.However, such a conventional power window switch 30 merely lifts the door glass up and down by manipulating the seesaw switch lever 10 to one side, and affects the lifting speed of the lifting glass. It does not give a structure.

따라서 열려진 도어창을 통해 차내부로 침입하려는 침입자가 있을 때 그 침입자가 접근하기 전에 도어 글래스를 빠르게 폐쇄하므로써 내부의 탑승객을 보호하거나, 갑작스런 돌풍에 의해 차내부로 유입되려는 먼지나 이물질 등의 유입량을 도어 글래스를 신속하게 폐쇄하므로써 줄이기 위한 경우와 같이 도어 글래스를 평상시보다 빠르게 승강운동시켜야 할 경우에는 상기와 같은 종래의 구조로는 불가능하였으며, 우천시에 도어 글래스를 조금만 열린 상태로 둘 경우에 위치 조정이 용이한 저속 구동이 어려운 문제점을 안고 있었다.Therefore, when there is an intruder who wants to intrude into the inside of the vehicle through the open door window, the door glass is closed quickly before the intruder approaches to protect the passengers inside, or to prevent the inflow of dust or foreign matters to be introduced into the inside of the car by a sudden gust. When the door glass needs to be raised and lowered faster than usual, such as in order to reduce the door glass by closing it quickly, the conventional structure as described above was impossible, and the position adjustment is performed when the door glass is left open in a rainy condition. Easy low speed drive had a difficult problem.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 자동차의 파워 윈도우 스위치를 이용하여 자동차의 도어 글래스의 승강속도를 임의로 가변할 수 있는 자동차의 파워 윈도우(POWER WINDOW) 속도조절 스위치를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the power window (POWER WINDOW) speed control switch that can arbitrarily vary the lifting speed of the door glass of the car by using the power window switch of the car In providing.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 양측을 선택적으로 누르도록 되어 있는 업 조작부와 다운 조작부가 형성되어 있는 시소스위치 레버가 스위치 하우징상에 시소운동이 자유롭도록 지지되어 있으며, 그 시소스위치 레버의 좌우 양측에는 상기 스위치 하우징으로부터 돌설되어 있는 고정접점과 각각 선택적으로 접촉되면서 동시에 통전되는 가동접점이 각각 돌설되어 있고, 상기 시소스위치 레버에 아무런 외력을 가하지 않는 상태일 때는 자동으로 중립위치로 복귀시키면서 동시에 상기 고정접점과 가동접점을 단락시키기 위한 리턴 스프링이 스위치 하우징과 시소스위치 레버의 사이에 탄력지지되어 구성된 자동차의 파워 윈도우 속도조절 스위치에 있어서, 상기 가동접점을 각각 소정의 저항치를 갖는 저항체로 구성하고, 상기 고정접점은 중앙에 상기 가동접점이 출입하는 통로를 각각 가지며 그 통로의 내측면이 탄력을 가지고 상기 가동접점과 면접촉되면서 그 접촉면적이 가변되는 동시에 접촉력을 유지하는U자 모양의 탄성편으로 자동차의 파워 윈도우(POWER WINDOW) 속도조절 스위치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, the seesaw switch lever having an up operation part and a down operation part formed to selectively press both sides is supported on the switch housing so that the seesaw movement can be freely performed, and the left and right sides of the seesaw switch lever There is a movable contact which is selectively contacted with the fixed contact protruding from the switch housing and energized at the same time, respectively, and when the external force is not applied to the seesaw switch lever, the fixed contact is automatically returned to the neutral position. A power window speed control switch of an automobile in which a return spring for shorting a contact point and a movable contact is elastically supported between a switch housing and a seesaw switch lever, wherein the movable contact comprises a resistor each having a predetermined resistance value, Fixed contact The power window of the vehicle is a U-shaped elastic piece that each has a passage in which the movable contact enters and exits, and the inner surface of the passage has elasticity and is in surface contact with the movable contact while the contact area is varied and maintains the contact force. (POWER WINDOW) A speed control switch is provided.

도 1 은 종래 자동차의 파워 윈도우 스위치의 내부 구조를 보이는 단면도1 is a cross-sectional view showing the internal structure of a power window switch of a conventional vehicle

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 스위치의 내부 구조를 보이는 단면도2 is a cross-sectional view showing the internal structure of a power window switch of a vehicle according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *

41:업 조작부 45a,45b:고정접점41: Up operation part 45a, 45b: Fixed contact

42:다운 조작부 46a,46b:가동접점42: down operation part 46a, 46b: movable contact

43:시소스위치 레버 47:리턴 스프링이43: seesaw switch lever 47: return spring

44:스위치 하우징 45c,45d:통로44: switch housing 45c, 45d: passage

도2는 본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 스위치의 내부 구조를 보이는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 양측을 선택적으로 누르도록 되어 있는 업 조작부(41)와 다운 조작부(42)가 형성되어 있는 시소스위치 레버(43)가 스위치 하우징(44)상에 시소운동이 자유롭도록 지지되어 있으며, 그 시소스위치 레버(43)의 좌우 양측에는 상기 스위치 하우징(44)으로부터 돌설되어 있는 고정접점(45a)(45b)과 각각 선택적으로 접촉되면서 동시에 통전되는 가동접점(46a)(46b)이 각각 돌설되어 있고, 상기 시소스위치 레버(43)에 아무런 외력을 가하지 않는 상태일 때는 자동으로 중립위치로 복귀시키면서 동시에 상기 고정접점(45a)(45b)과 가동접점(46a)(46b)을 단락시키기 위한 리턴 스프링이(47) 스위치 하우징(44)과 시소스위치 레버(43)의 사이에 탄력지지되어 구성된 것이다.Figure 2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the power window switch of the vehicle according to the present invention, as shown in this, the seesaw switch is provided with an up operation section 41 and down operation section 42 to selectively press both sides The lever 43 is supported on the switch housing 44 so that the seesaw movement is free, and the left and right sides of the seesaw switch lever 43 are fixed contacts 45a and 45b protruding from the switch housing 44. And movable contacts 46a and 46b, which are selectively in contact with each other and energized at the same time, are protruding from each other, and when the external force is not applied to the seesaw switch lever 43, the fixed contact is automatically returned to the neutral position. A return spring 47 for shorting the 45a and 45b and the movable contacts 46a and 46b is elastically supported between the switch housing 44 and the seesaw switch lever 43. .

이러한 구성은 종래와 동일한 구성을 가지는 것이며, 다만 본 고안에서는 상기 가동접점(46a)(46b)을 각각 소정의 저항치를 갖는 저항체로 구성하고, 상기 고정접점(45a)(45b)은 중앙에 상기 가동접점(46a)(46b)이 출입하는 통로(45c)(45d)를 각각 가지며 그 통로(45c)(45d)의 내측면이 탄력을 가지고 상기 가동접점(46a)(46b)과 면접촉되면서 그 접촉면적이 가변되는 동시에 접촉력을 유지하는U자 모양의 탄성편으로 구성한 것이다.This configuration has the same configuration as in the prior art, but in the present invention, the movable contacts 46a and 46b are each formed of a resistor having a predetermined resistance value, and the fixed contacts 45a and 45b are movable in the center. It has passages 45c and 45d through which the contacts 46a and 46b enter and exit, respectively, and the inner surfaces of the passages 45c and 45d have elasticity and are in surface contact with the movable contacts 46a and 46b. It is composed of a U-shaped elastic piece that maintains a contact force while the area is variable.

도면중 미설명 부호 50은 상기 시소스위치 레버(43)를 지지하는 핀을 나타낸 것이다.Reference numeral 50 in the drawing represents a pin for supporting the seesaw switch lever 43.

44:스위치 하우징 45c,45d:통로44: switch housing 45c, 45d: passage

이하 본 고안의 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

중립 상태로 있는 시소스위치 레버(43)의 업 조작부(41) 또는 다운 조작부(42)를 누르게 되면, 우선 시소스위치 레버(43)에 설치되어 있는 양측의 가동접점(46a)(46b)중 하나가 하나의 고정접점(45a)(45b)에 마련되어 있는 통로(45c)(45d)를 통해 고정접점(45a)(45b)의 안쪽으로 진입되면서 접촉하게 된다.When the up operation section 41 or the down operation section 42 of the seesaw switch lever 43 in a neutral state is pressed, one of the movable contacts 46a and 46b on both sides of the seesaw switch lever 43 is first released. In contact with the inside of the fixed contacts 45a and 45b through the passages 45c and 45d provided in one of the fixed contacts 45a and 45b.

이때 사용자가 시소스위치 레버(43)에 가하는 힘을 조절하게 되면 가동접점(46a)(46b)과 고정접점(45a)(45b)의 접촉면적이 가변되면서 동시에 전기적인 저항이 변화하게 되고, 저항치의 변화에 따라 비례하는 전압 강하에 의해 가동접점(46a)(46b)과 고정접점(45a)(45b)을 거처 모터(도시 생략)로 흐르는 전류가 변화되면서 도어 글래스(도시 않됨)의 승강속도가 가변된다.At this time, if the user adjusts the force applied to the seesaw switch lever 43, the contact area between the movable contacts 46a and 46b and the fixed contacts 45a and 45b is changed and at the same time the electrical resistance is changed. As a result of the voltage drop proportional to the change, the current flowing through the movable contacts 46a and 46b and the fixed contacts 45a and 45b to the motor (not shown) changes, so that the lifting speed of the door glass (not shown) is variable. do.

즉, 저항은 도체의 접촉면적에 반비례하므로 시소스위치 레버(43)를 약하게 누르면, 가동접점(46a)(46b)과 고정접점(45a)(45b)의 접촉면적이 상대적으로 좁아 저항이 높아지면서 도어 글래스가 저속으로 승강운동하게 되고, 시소스위치 레버(43)를 강하게 누르면, 가동접점(46a)(46b)과 고정접점(45a)(45b)의 접촉면적이 상대적으로 넓어지면서 저항이 낮아지면서 대전류가 흘러 도어 글래스가 고속으로 승강운동하게 되는 것이다.In other words, since the resistance is inversely proportional to the contact area of the conductor, when the seesaw switch lever 43 is weakly pressed, the contact areas of the movable contacts 46a and 46b and the fixed contacts 45a and 45b are relatively narrow, which increases the resistance and the door. The glass moves up and down at a low speed, and when the seesaw switch lever 43 is pressed strongly, the contact area between the movable contacts 46a and 46b and the fixed contacts 45a and 45b becomes relatively large, and the resistance decreases, so that a large current The door glass moves up and down at high speed.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 효과는 열려진 도어창을 통해 차내부로 침입하려는 침입자가 있을 때 그 침입자가 접근하기 전에 도어 글래스를 빠르게 폐쇄할 수 있으므로 탑승객을 안전하게 보호할 수 있음은 물론이고, 갑작스런 돌풍이 발생할 때 도어 글래스를 신속하게 폐쇄할 수 있으므로 먼지나 이물질 등의 차내부로의 유입을 미연에 방지할 수 있고, 우천시에 도어 글래스를 조금만 열린 상태로 둘 경우에는 위치 조정이 용이한 저속구동으로 제어하여 신속한 도어 글래스의 위치조정을 할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the effect of the present invention is that when there is an intruder who wants to break into the inside of the vehicle through the open door window, the door glass can be closed quickly before the intruder approaches, so that the passenger can be safely protected, and suddenly, The door glass can be closed quickly when there is a gust of wind, preventing dust or foreign matter from entering the interior of the car, and low-speed driving for easy positioning when the door glass is left open in rainy weather. It can be expected to have the effect of quickly adjusting the position of the door glass by controlling the

Claims

The seesaw switch lever 43 on which the up operation section 41 and the down operation section 42 are formed to be selectively pressed on both sides is supported on the switch housing 44 so that the seesaw movement can be freely performed. On the left and right sides of the 43, movable contacts 46a and 46b are respectively protruded while selectively contacting the fixed contacts 45a and 45b protruding from the switch housing 44, respectively. When no external force is applied to the switch lever 43, the return spring 47 for shorting the fixed contacts 45a and 45b and the movable contacts 46a and 46b is automatically returned to the neutral position. In the power window speed control switch of a vehicle configured to be elastically supported between the switch housing 44 and the seesaw switch lever 43,

Each of the movable contacts 46a and 46b is composed of a resistor having a predetermined resistance value, and the fixed contacts 45a and 45b have passages 45c and 45b through which the movable contacts 46a and 46b enter and exit. U-shaped elastic pieces each having 45d) and having inner surfaces of the passages 45c and 45d having elasticity and being in surface contact with the movable contacts 46a and 46b while maintaining their contact force at the same time as the contact area is varied. Power window speed control switch of the vehicle, characterized in that the configuration.