KR102675903B1 - Rotation stabilization motor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 회전 안정화 모터가 개시된다. 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터는 마그넷을 포함하며 중심에 회전 가능하게 연결된 구동축에 의해 회전하는 로터; 상기 로터의 외측에 배치되며 권선 코일이 내부에 구비되어 있는 스테이터; 및 상기 로터의 회전 방향의 역방향으로 상기 스테이터의 외부에 에어를 분사하는 에어 분사 장치; 를 포함한다.The present invention discloses a rotation stabilization motor. A rotation stabilization motor according to one embodiment of the present invention includes a rotor that includes a magnet and rotates by a drive shaft rotatably connected to the center; a stator disposed outside the rotor and having a winding coil therein; and an air injection device that sprays air to the outside of the stator in a direction opposite to the rotation direction of the rotor. Includes.
Description
본 발명은 회전 안정화 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터의 로터와 스테이터에 에어를 주입하여 회전을 안정화할 수 있는 회전 안정화 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a rotation stabilization motor, and more specifically, to a rotation stabilization motor capable of stabilizing rotation by injecting air into the rotor and stator of the motor.
산업체 전반에는 구동력을 얻기위하여 다양한 구조의 모터를 사용한다. 상기 모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치로 구조가 간단하고, 제어가 용이하여 널리 사용되고 있다.Across industries, motors of various structures are used to obtain driving force. The motor is a device that converts electrical energy into mechanical energy and is widely used because it has a simple structure and is easy to control.
특허출원번호 10-2018-0070650호에 모터용 로터 코어의 마그넷 삽입장치 및 방법이 게시된 바 있다.A device and method for inserting a magnet into a motor rotor core has been published in patent application number 10-2018-0070650.
종래의 일반적인 모터용 로터코어의 마그넷 삽입장치는, 로터코어의 삽입홀에 끼워지는 마그넷을 투입하는 마그넷 공급부와, 상기 마그넷 공급부를 통해 공급된 마그넷이 다수 끼워져 로터코어의 삽입홀에 끼워지기 전에 임시로 끼워지는 마그넷 정렬부와, 상기 마그넷 정렬부에 마그넷이 끼워진 상태에서 로터코어에 마그넷을 삽입하기 위한 위치로 마그넷 정렬부를 이송시키는 지그와, 마그넷이 삽입되는 로터코어가 적층되어 공급하는 로터코어 공급부와, 적층된 로터코어를 이송시키는 로터코어 이송부와, 지그에 의해 이송된 마그넷 정렬부를 상부에 두고 하부에는 로터코어 이송부를 통해 로터코어가 하부에 위치하여 마그넷 정렬부에 끼워진 다수의 마그넷이 로터코어의 삽입홀에 일괄적으로 끼워지도록 하는 마그넷 삽입부와, 마그넷이 끼워진 로터코어를 적층하기 위해 마그넷의 상부에 레진을 바르는 접착제 도포부와, 마그넷 상부에 레진이 도포된 상태로 다수의 로터코어를 접착하는 적층부로 구성된다.A conventional conventional magnet insertion device for a rotor core for a motor includes a magnet supply unit for inserting magnets to be inserted into the insertion hole of the rotor core, and a plurality of magnets supplied through the magnet supply unit are temporarily inserted into the insertion hole of the rotor core. A rotor core supply unit that supplies a magnet alignment part that is inserted into the magnet alignment part, a jig that transports the magnet alignment part to a position for inserting the magnet into the rotor core with the magnet inserted in the magnet alignment part, and a rotor core into which the magnet is inserted. , the rotor core transfer unit that transfers the stacked rotor cores, and the magnet alignment unit transferred by the jig are located at the top, and the rotor core is located at the bottom through the rotor core transfer unit, and a plurality of magnets inserted into the magnet alignment unit are located at the bottom of the rotor core. A magnet insertion part that is inserted into the insertion hole of the magnet, an adhesive application part that applies resin to the top of the magnet to stack the rotor cores with the magnets inserted, and a plurality of rotor cores with resin applied to the top of the magnet. It consists of laminated parts that are glued together.
이와 같이 제작되는 모터는 규소 강판 등이 적층된 스테이터 코어, 코일 등으로 형성되어 전원을 공급받아 자기장을 발생시키는 스테이터와, 스테이터의 자기장에 따라 회전 운동을 하는 로터 및 스테이터와 로터를 포함하는 하우징으로 구성된다.The motor manufactured in this way consists of a stator that is formed of a stator core and coil made of laminated silicon steel plates, etc. and receives power to generate a magnetic field, a rotor that rotates according to the magnetic field of the stator, and a housing that includes the stator and rotor. It is composed.
전기자동차나 연료전지차량은 모터를 이용해 주행동력을 얻게 된다. 그러나, 종래기술은 모터가 작동시에 흔들림이 발생하게 되어 진동과 소음이 발생되는 문제가 있으며, 이는 전기 자동차의 승차감을 저하시키는 문제가 된다.Electric vehicles and fuel cell vehicles use motors to obtain driving power. However, the prior art has a problem in that the motor shakes when operating, generating vibration and noise, which reduces the riding comfort of the electric vehicle.
본 발명의 일 실시 예는 상기 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 모터가 작동시에 흔들림을 방지할 수 있는 회전 안정화 모터를 제공하고자 한다.One embodiment of the present invention seeks to provide a rotation stabilization motor that can prevent shaking when the motor is operated in order to overcome the problems of the prior art.
본 발명의 일 측면에 따르면, 마그넷을 포함하며 중심에 회전 가능하게 연결된 구동축에 의해 회전하는 로터; 상기 로터의 외측에 배치되며 권선 코일이 내부에 구비되어 있는 스테이터; 및 상기 로터의 회전 방향의 역방향으로 상기 스테이터의 외부에 에어를 분사하는 에어 분사 장치; 를 포함한다.According to one aspect of the invention, a rotor including a magnet and rotating by a drive shaft rotatably connected to the center; a stator disposed outside the rotor and having a winding coil therein; and an air injection device that sprays air to the outside of the stator in a direction opposite to the rotation direction of the rotor. Includes.
상기 에어 분사 장치는, 에어를 발생시키는 에어 펌프; 상기 펌프부에서 발생되는 에어가 이동하는 에어 라인; 및 상기 에어 라인에 상호 이격되어 있는 복수개의 노즐; 을 포함한다.The air injection device includes an air pump that generates air; an air line through which air generated from the pump unit moves; and a plurality of nozzles spaced apart from each other in the air line. Includes.
상기 로터의 회전 속도를 감지하는 속도 감지 센서를 더 포함한다.It further includes a speed sensor that detects the rotational speed of the rotor.
상기 속도 감지 센서는 상기 로터의 회전 속도를 감지하여 설정된 값을 초과하는 경우에 상기 에어 분사 장치가 작동한다.The speed sensor detects the rotational speed of the rotor and operates the air injection device when it exceeds a set value.
상기 로터와 상기 스테이터가 수용되는 모터 하우징을 더 포함하고, 상기 모터 하우징의 내부에 설치되어 상기 모터 하우징의 내부의 압력 변화를 감지하는 압력 센서를 더 포함한다.It further includes a motor housing in which the rotor and the stator are accommodated, and a pressure sensor installed inside the motor housing to detect a change in pressure inside the motor housing.
상기 압력 센서는 상기 모터 하우징 내부의 압력 변화가 설정된 값을 초과하는 경우에 상기 에어 분사 장치가 작동한다.The pressure sensor operates the air injection device when a change in pressure inside the motor housing exceeds a set value.
본 발명에 따른 회전 안정화 모터는 다음과 같은 효과가 있다.The rotation stabilization motor according to the present invention has the following effects.
첫째, 모터가 작동하여 로터가 회전시의 흔들림을 방지할 수 있다.First, the motor operates to prevent the rotor from shaking during rotation.
둘째, 진동과 소음을 저감시킬 수 있다.Second, vibration and noise can be reduced.
셋째, 자동차에 이용되는 경우에 승차감을 향상시킬 수 있다.Third, when used in automobiles, ride comfort can be improved.
넷째, 진동 발생에 따른 충격을 방지하여 수명을 연장시킬 수 있다.Fourth, the lifespan can be extended by preventing shock caused by vibration.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터의 내부 구조를 개략적으로 나타내는 일부 단면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터의 구조를 개략적으로 나타내는 모식도이다.
도 3은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터를 개략적으로 나타내는 블록도이다.1 is a partial cross-sectional perspective view schematically showing the internal structure of a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a schematic diagram schematically showing the structure of a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a block diagram schematically showing a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention.
이하 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지는 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.The embodiments described below are provided so that those skilled in the art can easily understand the technical idea of the present invention, and the present invention is not limited thereto. In addition, the matters expressed in the attached drawings may be different from the actual implementation form in the schematic drawings to easily explain the embodiments of the present invention.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있거나 접속되어 있다고 언급될 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다.When a component is mentioned as being connected or connected to another component, it should be understood that it may be directly connected or connected to the other component, but that other components may exist in between.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터의 내부 구조를 개략적으로 나타내는 일부 단면 사시도이고, 도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터의 구조를 개략적으로 나타내는 모식도이며, 도 3은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터를 개략적으로 나타내는 블록도이다.Figure 1 is a partial cross-sectional perspective view schematically showing the internal structure of a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a schematic diagram schematically showing the structure of a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention. , Figure 3 is a block diagram schematically showing a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 3을 함께 참조하면 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터는 전기 자동차에 탑재되어 전기 자동차가 이동하는 구동력을 발생시키는 전기 모터로서, 로터(110), 스테이터(120), 에어 분사 장치(130), 및 하우징(150)을 포함하여 구성되어 있다.Referring to FIGS. 1 to 3 together, a rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention is an electric motor that is mounted on an electric vehicle and generates a driving force to move the electric vehicle, and includes a rotor 110, a stator 120, It is comprised of an air injection device 130 and a housing 150.
로터(110)는 복수개의 마그넷이 원주 방향 외주면에 구비되도록 복수개의 마그넷을 포함하며 로터(110)의 중심에 축방향으로 회전 가능하게 연결된 구동축(10)에 의해 회전하게 된다.The rotor 110 includes a plurality of magnets so that the plurality of magnets are provided on the outer peripheral surface in the circumferential direction, and is rotated by a drive shaft 10 rotatably connected to the center of the rotor 110 in the axial direction.
스테이터(120)는 로터(110)의 외측에 배치되며 권선 코일(122)이 원형의 외주면 내부에 구비되어 하우징(150) 내부에 결합되어 있다.The stator 120 is disposed on the outside of the rotor 110, and the winding coil 122 is provided inside the circular outer peripheral surface and coupled to the inside of the housing 150.
에어 분사 장치(130)는 로터(110)의 회전 방향의 역방향으로 스테이터(120)의 외부에 에어를 분사한다.The air injection device 130 sprays air to the outside of the stator 120 in a direction opposite to the rotation direction of the rotor 110.
에어 분사 장치(130)는 에어를 발생시키는 에어 펌프(131), 펌프부(131)에서 발생되는 에어가 이동하는 에어 라인(132) 및 에어 라인(132)에 상호 이격되어 있는 복수개의 노즐(133)을 포함하여 구성되어 있다.The air injection device 130 includes an air pump 131 that generates air, an air line 132 through which air generated from the pump unit 131 moves, and a plurality of nozzles 133 spaced apart from each other in the air line 132. ) and consists of:
에어 펌프(131)는 에어를 발생시키는 펌프이다.The air pump 131 is a pump that generates air.
에어 라인(132)은 에어 펌프(131)에 연결되어 에어 펌프(131)에서 발생되는 에어가 복수개의 노즐(133)로 이동하게 한다.The air line 132 is connected to the air pump 131 and allows air generated from the air pump 131 to move to the plurality of nozzles 133.
에어 라인(132)은 스테이터(120)의 일측 외주부에 위치하여 상호 이격되어 있는 복수개의 노즐(133)을 통해 로터(110)의 회전 방향의 역방향으로 에어를 분사하게 된다.The air line 132 is located on one outer periphery of the stator 120 and sprays air in a direction opposite to the rotation direction of the rotor 110 through a plurality of nozzles 133 that are spaced apart from each other.
본 발명에 따르면 로터(110)의 회전 속도를 감지하는 속도 감지 센서(141)를 더 포함하여 구성되어 있다.According to the present invention, it further includes a speed detection sensor 141 that detects the rotational speed of the rotor 110.
속도 감지 센서(141)는 로터(110)의 회전 속도를 감지하여 설정된 값을 초과하는 경우에 에어 분사 장치(130)가 작동하게 된다.The speed sensor 141 detects the rotational speed of the rotor 110, and when it exceeds a set value, the air injection device 130 operates.
또한, 본 발명에 따르면 로터(110)와 스테이터(120)가 수용되는 모터 하우징(150)을 더 포함하여 구성되어 있다.In addition, according to the present invention, it further includes a motor housing 150 in which the rotor 110 and the stator 120 are accommodated.
모터 하우징(150)의 내부에 설치되어 모터 하우징(150)의 내부의 로터(110)가 회전하며 발생되는 모터 하우징(150)의 내부의 압력 변화를 감지하는 압력 센서(142)를 더 포함하여 구성되어 있다.The configuration further includes a pressure sensor 142 installed inside the motor housing 150 to detect changes in pressure inside the motor housing 150 that occur when the rotor 110 inside the motor housing 150 rotates. It is done.
압력 센서(142)는 모터 하우징(150) 내부의 압력 변화가 설정된 값을 초과하는 경우에 에어 분사 장치(130)가 작동하게 된다.The pressure sensor 142 operates the air injection device 130 when the pressure change inside the motor housing 150 exceeds a set value.
또한, 본 발명에 따르면 속도 감지 센서(141)와 압력 센서(142)의 감지 신호를 전송받아 에어 분사 장치(130)의 작동을 제어하는 제어부(160)를 더 포함하여 구성되어 있다.In addition, according to the present invention, it further includes a control unit 160 that receives detection signals from the speed sensor 141 and the pressure sensor 142 and controls the operation of the air injection device 130.
제어부(160)는 연산을 수행하는 마이크로컨트롤러 및 데이터를 저장하는 메모리와 같은 저장 장치를 포함하여 구성되어 있다.The control unit 160 includes a microcontroller that performs calculations and a storage device such as a memory that stores data.
도 1 내지 도 3을 함께 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 회전 안정화 모터의 작동 관계를 설명하면, 전기 모터로서 모터 하우징(150)의 내부 공간에 스테이터(120)가 설치되어 있고, 로터(110)가 스테이터(120) 내부 공간에서 회전한다.Referring to FIGS. 1 to 3 together to describe the operational relationship of the rotation stabilization motor according to an embodiment of the present invention, as an electric motor, a stator 120 is installed in the inner space of the motor housing 150, and the rotor (110) rotates in the internal space of the stator (120).
로터(110)가 회전함에 따라 스테이터(120)가 위치하는 부분에 압력 차이가 발생된다. 예를 들어 로터(110)가 도 2에서 시계 방향으로 회전하는 경우에 고속 회전함에 따라 압력 차이가 발생하게 되고, 진동을 발생시키게 된다.As the rotor 110 rotates, a pressure difference occurs in the area where the stator 120 is located. For example, when the rotor 110 rotates clockwise in FIG. 2, a pressure difference occurs as the rotor 110 rotates at high speed, causing vibration.
이러한 압력 차이를 줄이기 위해 에어 분사 장치(130)의 에어 펌프(131)에서 에어를 발생시키고, 에어 펌프(131)에서 발생된 에어가 에어 라인(132)을 통해 상호 이격되어 있는 복수개의 노즐(133)을 통해 분사된다.In order to reduce this pressure difference, the air pump 131 of the air injection device 130 generates air, and the air generated by the air pump 131 passes through the air line 132 and a plurality of nozzles 133 spaced apart from each other. ) is sprayed through.
즉, 상호 이격되어 있는 복수개의 노즐(133)을 통해 분사되는 에어는 로터(110)가 회전하는 방향의 역방향으로 분사되어 로터(110)가 회전함에 따라 발생되는 압력 차이를 감소시킨다. That is, the air injected through the plurality of nozzles 133 spaced apart from each other is injected in a direction opposite to the direction in which the rotor 110 rotates, thereby reducing the pressure difference generated as the rotor 110 rotates.
따라서, 로터(110)가 회전함에 따라 발생되는 압력 차이를 감소시켜 진동 발생을 방지하게 된다.Accordingly, the pressure difference generated as the rotor 110 rotates is reduced to prevent vibration.
본 발명에 따르면 로터(110)의 회전 속도를 감지하는 속도 감지 센서(141)는 로터(110)가 설정된 회전 속도 이상으로 회전하는 경우에 제어부(160)에 로터(110)가 고속 회전하는 감지 신호를 송신하게 된다. 제어부(160)는 속도 감지 센서(141)로부터 송신된 신호를 수신하여 에어 분사 장치(130)를 작동시켜 에어가 복수개의 노즐(133)을 통해 분사되게 한다.According to the present invention, the speed detection sensor 141, which detects the rotation speed of the rotor 110, provides a detection signal to the control unit 160 that the rotor 110 rotates at high speed when the rotor 110 rotates above the set rotation speed. will be sent. The control unit 160 receives a signal transmitted from the speed sensor 141 and operates the air injection device 130 to spray air through a plurality of nozzles 133.
또한, 압력 센서(142)는 로터(110)가 회전하며 발생되는 모터 하우징(150)의 내부의 압력 변화 감지 신호를 제어부(160)에 송신하게 된다. 제어부(160)는 압력 센서(142)로부터 송신된 신호를 수신하여 에어 분사 장치(130)를 작동시켜 에어가 복수개의 노즐(133)을 통해 분사되게 한다.In addition, the pressure sensor 142 transmits a signal for detecting a change in pressure inside the motor housing 150 generated as the rotor 110 rotates to the control unit 160. The control unit 160 receives a signal transmitted from the pressure sensor 142 and operates the air injection device 130 to inject air through a plurality of nozzles 133.
이에 따라, 제어부(160)는 속도 감지 센서(141)와 압력 센서(142)가 감지한 신호에 따라 에어 분사 장치(130)를 작동시켜 로터(110)가 회전함에 따라 발생되는 압력 차이를 감소시키게 된다.Accordingly, the control unit 160 operates the air injection device 130 according to the signal detected by the speed sensor 141 and the pressure sensor 142 to reduce the pressure difference generated as the rotor 110 rotates. do.
따라서, 본 발명에 따른 회전 안정화 모터는 모터가 작동하여 로터가 회전시의 흔들림을 방지할 수 있고, 진동과 소음을 저감시킬 수 있다.Therefore, the rotation stabilization motor according to the present invention can prevent the rotor from shaking when the motor operates and reduce vibration and noise.
또한, 자동차에 이용되는 경우에 승차감을 향상시킬 수 있고, 진동 발생에 따른 충격을 방지하여 수명을 연장시킬 수 있다.In addition, when used in automobiles, ride comfort can be improved and lifespan can be extended by preventing shock due to vibration.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 여러 가지 실시 가능한 예 중에서 당 업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀둔다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above are merely presented by selecting the most preferred embodiments among various possible embodiments to aid the understanding of those skilled in the art, and the technical idea of this invention is not necessarily limited or limited only by the presented embodiments. Rather, it is stated that various changes, additions, and changes are possible without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.
10: 구동축
110: 로터
120: 스테이터
122: 권선 코일
130: 에어 분사 장치
131: 에어 펌프
132: 에어 라인
133: 노즐
141: 속도 감지 센서
142: 압력 센서
150: 모터 하우징
160: 제어부10: drive shaft
110: rotor
120: Stator
122: winding coil
130: Air injection device
131: Air pump
132: Air line
133: nozzle
141: Speed detection sensor
142: pressure sensor
150: motor housing
160: control unit
Claims (6)
상기 로터의 외측에 배치되며 권선 코일이 내부에 구비되어 있는 스테이터;
상기 로터의 회전 방향의 역방향으로 상기 스테이터의 외부에 에어를 분사하는 에어 분사 장치; 및
상기 로터 및 상기 스테이터를 내부에 수용하고, 상기 에어 분사 장치가 구비되어 있는 모터 하우징을 포함하고,
상기 에어 분사 장치는,
에어를 발생시키는 에어 펌프;
상기 에어 펌프에서 발생되는 에어가 이동하는 에어 라인; 및
상기 에어 라인에 상호 이격되어 배치 되고, 상기 에어 펌프에서 발생되는 에어가 회전 방향의 역방향으로 분사되는 복수개의 노즐; 을 포함하는 것을 특징으로 하는
회전 안정화 모터.A rotor including a magnet and rotated by a drive shaft rotatably connected to the center;
a stator disposed outside the rotor and having a winding coil therein;
an air injection device that sprays air to the outside of the stator in a direction opposite to the rotation direction of the rotor; and
Comprising a motor housing that accommodates the rotor and the stator therein and is provided with the air injection device,
The air injection device,
An air pump that generates air;
an air line through which air generated by the air pump moves; and
a plurality of nozzles disposed in the air line to be spaced apart from each other and spraying air generated from the air pump in a direction opposite to the direction of rotation; Characterized by including
Rotational stabilization motor.
상기 로터의 회전 속도를 감지하는 속도 감지 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
회전 안정화 모터.According to claim 1,
Characterized in that it further includes a speed detection sensor that detects the rotational speed of the rotor.
Rotational stabilization motor.
상기 속도 감지 센서는 상기 로터의 회전 속도를 감지하여 설정된 값을 초과하는 경우에 상기 에어 분사 장치가 작동하는 것을 특징으로 하는
회전 안정화 모터.According to claim 3,
The speed detection sensor detects the rotational speed of the rotor and operates the air injection device when it exceeds a set value.
Rotational stabilization motor.
상기 로터와 상기 스테이터가 수용되는 모터 하우징을 더 포함하고,
상기 모터 하우징의 내부에 설치되어 상기 모터 하우징의 내부의 압력 변화를 감지하는 압력 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
회전 안정화 모터.According to claim 1,
Further comprising a motor housing in which the rotor and the stator are accommodated,
Characterized in that it further comprises a pressure sensor installed inside the motor housing to detect pressure changes inside the motor housing.
Rotational stabilization motor.
상기 압력 센서는 상기 모터 하우징 내부의 압력 변화가 설정된 값을 초과하는 경우에 상기 에어 분사 장치가 작동하는 것을 특징으로 하는
회전 안정화 모터.According to claim 5,
The pressure sensor is characterized in that the air injection device operates when the pressure change inside the motor housing exceeds a set value.
Rotational stabilization motor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230154673A KR102675903B1 (en) | 2023-11-09 | 2023-11-09 | Rotation stabilization motor |
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Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=91714002
Family Applications (1)
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- 2023-11-09 KR KR1020230154673A patent/KR102675903B1/en active IP Right Grant
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