KR0125253Y1 - Power window switch for a vehicle - Google Patents

Power window switch for a vehicle

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KR0125253Y1 KR2019940027482U KR19940027482U KR0125253Y1 KR 0125253 Y1 KR0125253 Y1 KR 0125253Y1 KR 2019940027482 U KR2019940027482 U KR 2019940027482U KR 19940027482 U KR19940027482 U KR 19940027482U KR 0125253 Y1 KR0125253 Y1 KR 0125253Y1
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Abstract

본 고안은 자동차용 파워 윈도우 스위치에 관한 것으로 특히 스위치레버(1)의 직동간격(S) 보다 가동접점(2)의 작동간격(T)을 짧게 형성하여 스위치레버(1)를 눌러 주면 온고정접점(3)에 가동접점(2)이 점접촉된 후 슬라이딩되게 함으로서 파워 윈도우 스위치를 오랫동안 사용하여도 접촉면 상에 먼지를 포함한 이물질이 묻거나 접점피막(금속화합물, 황화물)이 생기지 않게 하여 항시 양호한 통전상태를 유지할 수 있게 한 파워 윈도우 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a power window switch for an automobile. In particular, when the operating lever (T) of the movable contact point (2) is made shorter than the direct acting distance (S) of the switch lever (1), and the switch lever (1) is pressed, the ON fixed contact point By sliding the contact point (2) after the point of contact with (3), even if the power window switch is used for a long time, foreign matter including dust or contact film (metal compound, sulfide) does not form on the contact surface. The present invention relates to a power window switch capable of maintaining a state.

Description

자동차용 파워 윈도우 스위치Automotive power window switch

제1도 a,b는 종래의 자동차용 파워 윈도우 스위치가 작동되는 상태를 보인 단면도.Figure 1 a, b is a cross-sectional view showing a state in which a conventional power window switch for the vehicle is operated.

제2도는 본 고안의 자동차용 파워 윈도우 스위치가 설치되어 있는 상태를 보인 사시도.2 is a perspective view showing a state in which the power window switch for a vehicle of the present invention is installed.

제3도 a,b는 본 고안의 자동차용 파워 윈도우 스위치가 작동되는 상태를 보인 제2도의 X-X선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line X-X of FIG. 2 showing a state in which a power window switch for a vehicle of the present invention is operated.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1:스위치 레버 2:가동 접점1: switch lever 2: movable contact

3:온고정접점 4:오프고정접점3: ON fixed contact 4: OFF fixed contact

5:하우징 S:작동간격5: Housing S: Operation interval

T:접점간격T: Contact spacing

본 고안은 자동차용 파워 윈도우 스위치에 관한 것으로 특히 가동접점이 온고정접점에 압접되며 슬라이딩 될 수 있게 하여 스위치 접촉면에 먼지를 포함한 이물질과 접점피막(contact film)이 생기지 않게 함으로서 오랫동안 사용하여도 양호한 통전상태를 유지할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a power window switch for automobiles. In particular, the movable contact is pressed against the on-fixed contact and can be slid so that foreign matter including dust and a contact film are not generated on the contact surface of the switch. The state can be maintained.

종래의 자동차용 파워 윈도우 스위치는 제1도 a에 도시된 바와같이 스위치 하우징(a)의 상하부에 각각 설치된 오프고정접점(b)과 온고정접점(c)과, 스위치 레버(d)에 연결되어 오프고정접점(c)에서 온고정접점(b)으로 이동됨으로서 통전되는 가동접점(e)으로 구성되어 있으며, 스위치 레버(d)를 눌러주면 가동접점(e)이 제1도 b에 도시된 바와 같이 온고정접점(b) 측으로 이동하고 이에 따라 파워 윈도우 스위치가 온되는 구성이다.The conventional automotive power window switch is connected to the off fixed contact point (b), the on fixed contact point (c) and the switch lever (d) respectively provided at the upper and lower portions of the switch housing (a) as shown in FIG. It consists of a movable contact (e) which is energized by being moved from the off-fixed contact (c) to the on-fixed contact (b). When the switch lever (d) is pressed, the movable contact (e) is shown in FIG. As described above, the on-going contact (b) moves to the power window switch.

그러나 상술한 종래의 파워 윈도우 스위치는 가동접점(e)이 스위치 레버(d)에 의해 수직 상승하여 온고정접점(b)의 일정위치에 접촉하는 구조로 되어있기 때문에 파워 윈도우 스위치를 오랫동안 사용하게 되면 접촉면상에 먼지를 포함한 이물질이 묻거나 접점피막(금속 산화물, 황화물)이 발생되어 접점장애(contact fault)가 일어남으로서 파워 윈도우의 개폐 작동이 정상적으로 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, the above-described conventional power window switch has a structure in which the movable contact (e) rises vertically by the switch lever (d) and contacts a predetermined position of the on-fixed contact (b). There is a problem that the opening and closing operation of the power window is not normally performed because foreign matter including dust on the contact surface or contact coating (metal oxide, sulfide) is generated to cause a contact fault.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 스위치 레버의 작동간격보다 가동접점의 작동간격을 짧게하여 스위치 레버를 눌러주면 온고정접점에 가동접점이 접촉된 상태에서 와이핑(wiping)되게 함으로서 파워 윈도우 스위치를 오랫동안 사용하여도 접촉면상에 먼지를 포함한 이물질이 묻거나 접점피막(금속산화물, 황화물)이 생기지 않게 하여 항시 양호한 통전 상태를 유지할 수 있게 한 파워 윈도우 스위치를 제공할 수 있게 하기 위한 것이다.The present invention has been devised in view of such a point, and an object of the present invention is to shorten the operating interval of the movable contact point rather than the operating interval of the switch lever, and to press the switch lever to wipe in the state where the movable contact point is in contact with the ON fixed It is possible to provide a power window switch that maintains a good energized state at all times by preventing the contact surface (metal oxides, sulfides) from being deposited on the contact surface even if the power window switch is used for a long time. It is to be able to.

상기와 같은 본 고안의 목적은 위치 레버에 의해 가동접점이 하우징의 오프 고정접점에서 온 고정접점 측으로 이동되게 한 자동차용 파워 윈도우 스위치에 있어서, 상기 스위치 레버의 작동간격보다 가동접점의 접점간격을 짧게 형성하여 상기 가동접점이 온 고정접점(3)에서 슬라이딩 되면서 접촉되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 파워윈도우 스위치를 제공함으로써 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above is in a power window switch for a vehicle in which the movable contact is moved to the fixed contact side from the off fixed contact of the housing by the position lever, the contact interval of the movable contact is shorter than the operation interval of the switch lever It can be achieved by providing a power window switch for a vehicle, characterized in that the movable contact is in contact with the sliding contact on the fixed contact (3).

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 중에서 제2도는 본 고안의 자동차용 파워 윈도우 스위치가 설치되어 있는 상태를 보인 사시도이고, 제3도 a,b는 본 고안의 자동차용 파워 윈도우 스위치가 작동되는 상태를 보인 제2도의 X-X선 단면도이다.2 is a perspective view showing a state in which a power window switch for a vehicle of the present invention is installed, and FIG. 3 is a and b of FIG. 2 showing a state in which the power window switch for a vehicle of the present invention is operated. Line cross section.

이하 미설명 부호(7)은 가동접점(2)이 설치되는 판스프링이다.Hereinafter, reference numeral 7 denotes a leaf spring on which the movable contact 2 is installed.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 스위치 레버(1)에 의해 가동접점(2)이 하우징(5)의 오프고정접점(4)에서 온고정접점(3)측으로 이동되게 한 것에 있어서, 상기 스위치 레버(1)의 작동간격(S)보다 가동접점(2)의 접점간격(T)를 짧게 형성하여 상기 가동접점(2)이 온고정접점(3)에서 슬라이딩 되면서 접촉되도록 구성된 것이다. 즉, 상기 가동접점(2)이 온고정접점(3)에서 와이핑되도록 작동간격(S)을 접점간격(T)보다 크게 형성한 것이다.As shown in the accompanying drawings, the switch lever 1 causes the movable contact 2 to be moved from the off fixed contact point 4 of the housing 5 to the on fixed contact point 3 side. By forming a contact interval (T) of the movable contact (2) shorter than the operating interval (S) of (1) is configured to be in contact with the movable contact (2) while sliding in the on-fixed contact (3). That is, the operation interval S is formed to be larger than the contact interval T so that the movable contact 2 is wiped at the on-fixed contact point 3.

이 때, 상기 가동접점(2)은 탄성을 갖는 판스프링(7)의 일단에 고정되어 있고, 상기 판스프링(7)은 스위치 레버(1)에 의해 상기 가동접점(2)을 상.하로 이동시키도록 작동된다.At this time, the movable contact 2 is fixed to one end of the elastic spring spring 7, the leaf spring 7 is moved up and down the movable contact 2 by the switch lever (1) It works to

제2도는 상기와 같이 된 본 고안의 파워 윈도우 스위치가 자동차 도어의 아암레스트에 설치되어 있는 상태를 보인 도면으로서, 본 고안의 스위치 구성은 빈번히 온/오프시켜야하는 자동차용 파워 윈도우 스위치에 적합한 것이다.2 is a view showing a state in which the power window switch of the present invention as described above is installed in the armrest of the car door, the switch configuration of the present invention is suitable for a power window switch for automobiles that should be frequently turned on / off.

이하 같이 된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made as follows.

본 고안에 의한 온/오프 고정접점(3)(4)는 제3도 a에 도시된 바와 같이 하우징(5)의 상.하부에 각각 내설되어 있으며, 상기 온/오프 오정접점(3)(4) 사이에는 스위치 레버(1)와 연결된 판스프링(7)의 일단에 가동접점(2)이 구비되어 있다.On / off fixed contact (3) (4) according to the present invention is built in the upper and lower portions of the housing (5), respectively, as shown in Figure 3 a, the on / off incorrect contact (3) (4) ), A movable contact 2 is provided at one end of the leaf spring 7 connected to the switch lever 1.

이러한 상태에서, 상기 스위치 레버(1)를 눌러주게 되면 스위치 레버(1)에 연결된 판스프링(7)이 상방으로 이동하여 판스프링(7)의 일단에 고정된 가동접점(2)이 오프고정접점(4)으로부터 떨어져 상방으로 이동하게 되고, 상방으로 이동된 가동접점(2)은 하우징(5) 상부의 온고정접점(3)에 점접촉하게 되는데, 이 때 상기 가동접점(2)은 판스프링(7)을 작동시키는 스위치 레버(1)의 작동간격(S)이 가동접점(2)의 접점간격(T) 보다 크기 때문에 온고정접점(3)에 접촉된 상태에서 제3도 b에 도시된 바와 같이 일측으로 슬라이딩되는 것이다.In this state, when the switch lever 1 is pressed, the leaf spring 7 connected to the switch lever 1 moves upward, and the movable contact 2 fixed to one end of the leaf spring 7 is turned off. (4) move upward and move upward, the movable contact (2) is in point contact with the on-fixed contact (3) in the upper part of the housing (5), wherein the movable contact (2) is a leaf spring Since the operation interval S of the switch lever 1 for operating (7) is larger than the contact interval T of the movable contact 2, it is shown in FIG. As it slides to one side.

이를 상세히 설명하면 다음과 같다. 상기 스위치 레버(1)의 판스프링(7)을 작동시키기 위하여 필요한 작동간격(S)이 가동접점(2)과 온고정접점(3) 사이의 간격, 즉 접점간격(T) 보다 크기 때문에, 상기 스위치 레버(1)를 접점간격(T)만큼 누르게 되면, 상기 가동접점(2)은 온고정접점(3)에 점접촉을 하게 되고, 상기 스위치 레버(1)는 작동간격(S)에서 접점간격(T)을 뺀 나머지 간격만큼 계속해서 작동시킬 수 있는 것이다.This will be described in detail as follows. Since the operating interval S necessary for operating the leaf spring 7 of the switch lever 1 is larger than the interval between the movable contact 2 and the on-fixed contact point 3, that is, the contact interval T, When the switch lever 1 is pressed by the contact interval T, the movable contact 2 is in point contact with the on-fixed contact point 3, and the switch lever 1 is the contact interval at the operating interval S. You can continue to run for the rest of the interval minus (T).

이와 같이 가동접점(2)이 온고정접점(3)에 점접촉한 상태에서 상기 스위치 레버(1)를 작동간격(S)에서 접점간격(T)을 뺀 나머지 간격만큼 계속해서 누르게 되면, 상기 가동접점(2)은 온고정접점(3)에 점접촉된 상태에서 판스프링(7)의 탄성에 의해 온고정접점(3)의 일측으로 슬라이딩되는 것이다.When the switch contact 1 is continuously pressed in the state in which the movable contact 2 is in point contact with the on-fixed contact point 3 by subtracting the contact interval T from the operation interval S, the movable The contact 2 is slid to one side of the on-fixed contact 3 by the elasticity of the leaf spring 7 in point contact with the on-fixed contact 3.

즉, 상기 스위치 레버(1)를 접점간격(T) 만큼만 누르게 되면, 상기 가동접점(2)은 온고정접점(3)과 점접촉을 하게 되나 상기 스위치 레버(1)의 작동간격(S)이 접점간격(T)보다 큰 관계로, 스위치 레버(1)를 접점간격(T) 보다 많이 누르게 되면, 이미 온고정접점(3)에 접촉된 가동접점(2)은 온고정접점(3)과 접촉된 상태로 슬라이딩되는 것이다.That is, when the switch lever (1) is pressed only by the contact interval (T), the movable contact (2) is in point contact with the on-fixed contact (3), but the operating interval (S) of the switch lever (1) is When the switch lever 1 is pressed more than the contact distance T because the contact gap T is larger than the contact distance T, the movable contact 2 already in contact with the on-fixed contact 3 contacts the on-fixed contact 3. Sliding in a closed state.

이와 같이 상기 가동접점(2)이 온고정접점(3)에 접촉된 상태로 슬라이딩을 하게 되면, 가동접점(2)과 온고정접점(3)의 접촉면상의 먼지를 포함한 이물질과 접점 피막(금속산화물, 황화물)을 쓸어내는 작용을 하게 되는 것이다.As described above, when the movable contact 2 slides while being in contact with the on-fixed contact 3, a foreign material and a contact film containing dust on the contact surface between the movable contact 2 and the on-fixed contact 3 (metal oxide) , Sulfide) is to sweep out.

상기 스위치 레버(1)를 작동시킬 때마다 가동접점(2)이 온고정접점(3)의 접촉면상에서 슬라이딩을 하므로 가동접점(2)가 온고정접점(3)의 접촉면상에 있는 먼지를 포함한 이물질 또는 접점 피막이 생길 염려가 없게 되어 파워 윈도우 스위치를 빈번히 작동시키게 되더라도 항시 양호한 통전 상태를 유지함으로서 파워 윈도우의 개폐 작동이 원활히 이루어지게 되는 것이다.Whenever the switch lever 1 is operated, the movable contact 2 slides on the contact surface of the on-fixed contact 3, so that the movable contact 2 includes foreign matter including dust on the contact surface of the on-fixed contact 3. Or there is no fear that the contact film occurs, even if the power window switch is frequently operated, it is possible to smoothly open and close the power window by maintaining a good energization state at all times.

이상에서는 자동차용 파워 윈도우 스위치에 본 고안이 적용되는 실시예를 설명히였으나 본 고안이 자동차용 파워 윈도우 스위치로 제한되는 것은 아니며, 빈번히 온/오프 시키는 스위치에는 모두 적용할 수 있다.In the above described an embodiment in which the present invention is applied to a power window switch for an automobile, the present invention is not limited to the power window switch for an automobile, and can be applied to all switches that are frequently turned on / off.

이와 같이 본 고안은 스위치 레버(1)가 작동될 수 있는 작동간격(S)보다 가동접점(2)과 온고정접점(3) 사이의 접점간격(T)을 짧게 형성하여 스위치 레버(1)를 눌려주면 온고정접점(3)에 가동접점(2)이 접촉된 후 슬라이딩되게 함으로서 파워 윈도우 스위치를 오랫동안 사용하여도 접촉면상에 먼지를 포함한 이물질이 묻거나 접점피막(금속산화물, 황화물)이 생기지 않게 하여 항시 양호한 통전상태를 유지할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.As such, the present invention forms a shorter contact gap T between the movable contact point 2 and the on-fixed contact point 3 than the operation interval S at which the switch lever 1 can be operated to form the switch lever 1. When pressed, the movable contact (2) is brought into contact with the fixed contact (3) and then slides so that foreign matters including dust or contact film (metal oxide, sulfide) do not form on the contact surface even if the power window switch is used for a long time. Therefore, the effect of maintaining a good energized state is always provided.

Claims (1)

스위치 레버(1)에 의해 가동접점(2)이 하우징(5)의 오프 고정접점(4)에서 온 고정접점(3) 측으로 이동되게 한 자동차용 파워 윈도우 스위치에 있어서, 상기 스위치 레버(1)의 작동간격(S)보다 가동접점(2)의 접점간격(T)를 짧게 형성하여 상기 가동접점(2)이 온고정접점(3)에서 슬라이딩되면서 접촉되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 윈도우 스위치.In the power window switch for a vehicle in which the movable contact 2 is moved by the switch lever 1 toward the fixed contact point 3 on the off fixed contact point 4 of the housing 5, the switch lever 1 A power window switch for an automobile, characterized in that the contact interval (T) of the movable contact (2) is formed shorter than the operating interval (S) to allow the movable contact (2) to slide in contact with the on-fixed contact (3).
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