JPH10129390A - Manufacturing device for air bag device - Google Patents
Manufacturing device for air bag deviceInfo
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- JPH10129390A JPH10129390A JP8290920A JP29092096A JPH10129390A JP H10129390 A JPH10129390 A JP H10129390A JP 8290920 A JP8290920 A JP 8290920A JP 29092096 A JP29092096 A JP 29092096A JP H10129390 A JPH10129390 A JP H10129390A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、膨張展開するエア
バッグをカバー体で覆ったエアバッグ装置の製造装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for manufacturing an airbag apparatus in which an inflating and deploying airbag is covered with a cover.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、例えば、自動車のステアリングホ
イールなどに備えられて、乗員を衝突の衝撃から保護す
るエアバッグ装置が用いられている。このエアバッグ装
置は、ステアリングホイール本体に固定されるベースプ
レートと、このベースプレートに取り付けられたインフ
レータ(ガス発生器)と、このインフレータを覆うよう
にして折り畳まれて収納されたエアバッグと、このエア
バッグを覆ってベースプレートに取り付けられたカバー
体となどから構成されている。そして、衝突などの衝撃
を受けた際には、インフレータからエアバッグ内にガス
を急速に流入して膨張展開させ、この膨張の途中でエア
バッグが膨張する圧力によりカバー体を開裂させてエア
バッグを所定方向すなわち乗員の前方に突出させて展開
させることにより、乗員に加わる衝撃を緩和して保護す
るようになっている。また、カバー体には、エアバッグ
を覆う被覆部と、この被覆部から突設された取付片部と
が設けられ、この取付片部が、多数のリベットを用い
て、ベースプレートの周囲に形成した支持片部に固着さ
れている。2. Description of the Related Art Conventionally, an airbag device provided in, for example, a steering wheel of an automobile and protecting an occupant from the impact of a collision has been used. The airbag device includes a base plate fixed to a steering wheel body, an inflator (gas generator) attached to the base plate, an airbag folded and stored so as to cover the inflator, And a cover attached to the base plate covering the base plate. When an impact such as a collision is received, the gas rapidly flows into the airbag from the inflator to inflate and expand the airbag. Is deployed in a predetermined direction, that is, in front of the occupant, so that the shock applied to the occupant is reduced and protected. In addition, the cover body is provided with a covering portion that covers the airbag, and a mounting piece projecting from the covering portion, and the mounting piece is formed around the base plate using a number of rivets. It is fixed to the support piece.
【0003】しかしながら、このように多数のリベット
を用いてカバー体をベースプレートに固定する構成で
は、部品点数が増加するとともに、組み立て工程が煩雑
になり、製造コストの低減が困難である問題を有してい
る。However, such a configuration in which the cover body is fixed to the base plate by using a large number of rivets has a problem that the number of parts increases, the assembling process becomes complicated, and it is difficult to reduce the manufacturing cost. ing.
【0004】この点、例えば、特開平7−237517
号公報に記載された構成が知られている。この構成は、
ベースプレートの支持片部をカバー体の取付片部の端部
に沿って折り返し、さらにこの支持片部をかしめてカバ
ー体の取付片部を挟持して固定するようになっている。
そして、このカバー体をベースプレートに固定する工程
のために、垂直方向に移動してカバー体を上方から押圧
する押圧部と、この垂直方向の押圧力を水平方向に変換
して支持片部をかしめるカムスライド装置となどを備え
た製造装置が用いられている。In this respect, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-237517
Is known. This configuration,
The supporting piece of the base plate is folded back along the end of the mounting piece of the cover body, and the supporting piece is caulked to clamp and fix the mounting piece of the cover body.
Then, for the step of fixing the cover body to the base plate, a pressing portion that moves vertically and presses the cover body from above, and converts the pressing force in the vertical direction to the horizontal direction to remove the support piece portion. A manufacturing apparatus including a cam slide device for tightening is used.
【0005】しかしながら、このような製造装置では、
押圧力の方向を円滑に変換する機構が必要になるととも
に、支持片部をかしめる力の微妙な調整が必要になり、
構造が複雑になるなどして、製造コストの低減が困難に
なる問題を有している。However, in such a manufacturing apparatus,
A mechanism to smoothly change the direction of the pressing force is required, and a fine adjustment of the force for caulking the support piece is required.
There is a problem that it is difficult to reduce the manufacturing cost due to the complicated structure.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】上記のように、カバー
体の固定に多数のリベットを用いる構成では、部品点数
が増加するとともに組み立て工程が煩雑になり、製造コ
ストの低減が困難である問題を有している。また、特開
平7−52738号公報記載の製造装置では、押圧力の
方向を円滑に変換する機構が必要になるとともに、支持
片部をかしめる力の微妙な調整が必要になり、構造が複
雑になるなどして、製造コストの低減が困難になる問題
を有している。As described above, the configuration using a large number of rivets for fixing the cover body increases the number of parts, complicates the assembly process, and makes it difficult to reduce the manufacturing cost. Have. Further, in the manufacturing apparatus described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-52738, a mechanism for smoothly changing the direction of the pressing force is required, and fine adjustment of the force for caulking the support piece is required, and the structure is complicated. For example, there is a problem that it is difficult to reduce the manufacturing cost.
【0007】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、カバー体を支持部材に容易かつ強固に取り付けで
きるエアバッグ装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide an airbag device capable of easily and firmly attaching a cover to a support member.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】請求項1記載のエアバッ
グ装置の製造装置は、支持部材に、ガスの流入により膨
張展開するエアバッグを覆うカバー体を取り付けるエア
バッグ装置の製造装置であって、進退可能な押圧部を設
けた押圧手段を備え、前記押圧部は、前記支持部材に設
けた係止片部を押圧して塑性変形させ、前記カバー体に
設けた係止孔部に挿入して係止させるとともに、これら
係止片部および係止孔部の少なくとも一方に係合して前
記支持部材およびカバー体を位置決めして支持するもの
である。According to a first aspect of the present invention, there is provided an apparatus for manufacturing an airbag apparatus, wherein a cover member for covering an airbag which is inflated and deployed by inflow of gas is mounted on a support member. A pressing means provided with a pressing portion capable of moving forward and backward, the pressing portion presses a locking piece provided on the support member to plastically deform, and is inserted into a locking hole provided on the cover body. And at least one of the locking piece and the locking hole is engaged to position and support the support member and the cover body.
【0009】そして、この構成では、支持部材に設けた
係止片部をカバー体に設けた係合孔部に挿入して係止す
ることにより、カバー体が支持部材に強固に取り付けさ
れる。そして、係止片部を押圧して塑性変形させる押圧
部が、位置決め部材を兼ねるため、カバー体および支持
部材が正確に位置決め保持されるとともに、部品点数が
削減され、構成が簡略化される。また、係止片部は、孔
である係止孔部に係止されるため、係止片部の曲げ角度
などの微妙な寸法の管理が不要になる。In this configuration, the cover is firmly attached to the support member by inserting and locking the locking piece provided on the support member into the engagement hole provided in the cover. Since the pressing portion that presses the locking piece and plastically deforms also serves as a positioning member, the cover body and the support member are accurately positioned and held, and the number of parts is reduced and the configuration is simplified. Further, since the locking piece is locked in the locking hole, which is a hole, it is not necessary to manage delicate dimensions such as the bending angle of the locking piece.
【0010】請求項2記載のエアバッグ装置の製造装置
は、請求項1記載のエアバッグ装置の製造装置におい
て、相対向する複数の押圧手段が設けられ、これら押圧
手段は、互いにほぼ同時に作動するものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided an airbag apparatus manufacturing apparatus according to the first aspect, wherein a plurality of opposing pressing means are provided, and these pressing means operate substantially simultaneously with each other. Things.
【0011】そして、この構成では、対向する押圧手段
をほぼ同時に作動させることにより、支持部材およびカ
バー体が安定して確実に位置決め支持される。In this configuration, the supporting members and the cover body are stably and reliably positioned and supported by operating the opposing pressing means almost simultaneously.
【0012】請求項3記載のエアバッグ装置の製造装置
は、請求項2記載のエアバッグ装置の製造装置におい
て、互いにほぼ同時に作動する相対向する一対の押圧手
段と、これら押圧手段より遅れて作動する複数の押圧手
段とを備えたものである。According to a third aspect of the present invention, there is provided the airbag apparatus manufacturing apparatus according to the second aspect, wherein a pair of opposing pressing means which operate substantially simultaneously with each other, and which operate after the pressing means. And a plurality of pressing means.
【0013】そして、この構成では、対向する一対の押
圧手段によりカバー体を安定して確実に位置決め支持し
た状態で、他の複数の押圧手段により複数箇所の係止片
部を係止孔部に挿入して係止させ、カバー体が強固に保
持される。[0013] In this configuration, while the cover body is stably and surely positioned and supported by the pair of opposing pressing means, a plurality of locking pieces are formed in the locking holes by the other plurality of pressing means. It is inserted and locked, and the cover body is firmly held.
【0014】請求項4記載のエアバッグ装置の製造装置
は、請求項1ないし3いずれか記載のエアバッグ装置の
製造装置において、支持部材およびカバー体のいずれか
一方の部材を保持するとともに、保持した部材をいずれ
か他方の部材に向かって押圧する保持手段を備えたもの
である。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided an airbag apparatus manufacturing apparatus according to any one of the first to third aspects, wherein the airbag apparatus holds one of the support member and the cover member and holds the supporting member. And holding means for pressing the member to the other member.
【0015】そして、この構成では、保持手段により、
支持部材およびカバー体の一方の部材を保持しつつ、こ
の保持した部材を他方の部材に向かって押圧することに
より、構成が簡略化される。In this configuration, the holding means
The structure is simplified by pressing the held member toward the other member while holding one member of the support member and the cover body.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明のエアバッグ装置の
製造装置の一実施の形態を図面を参照して説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of an airbag apparatus manufacturing apparatus according to an embodiment of the present invention.
【0017】まず、図2および図3を参照し、組み立て
られたエアバッグ装置およびこのエアバッグ装置が装着
されるステアリングホイールについて説明する。First, an assembled airbag device and a steering wheel to which the airbag device is mounted will be described with reference to FIGS.
【0018】図2および図3において、1は自動車のス
テアリングホイールで、このステアリングホイール1
は、ステアリングホイール本体2と、このステアリング
ホイール本体2の乗員側すなわち正面側に取り付けられ
たエアバッグ装置3となどから構成されている。なお、
ステアリングホイール1は、適宜調節可能に傾斜したス
テアリングシャフトSに取り付けられ、通常傾斜した状
態で用いられるものであるが、以下、エアバッグ装置3
が取り付けられた乗員側を上側とし、車体側を下側とし
て説明する。そして、ステアリングホイール本体2は、
円環状のリム部5と、このリム部5の内側に位置するボ
ス部6と、これらリム部5とボス部6とを連結した複数
のスポーク部7となどから形成されている。2 and 3, reference numeral 1 denotes a steering wheel of an automobile.
Is composed of a steering wheel main body 2, an airbag device 3 attached to the occupant side of the steering wheel main body 2, that is, the front side. In addition,
The steering wheel 1 is attached to a steering shaft S which is tilted so as to be appropriately adjustable, and is normally used in a tilted state.
The description will be made on the assumption that the occupant side on which the vehicle is mounted is the upper side and the vehicle body side is the lower side. And the steering wheel body 2
It is formed of an annular rim 5, a boss 6 located inside the rim 5, and a plurality of spokes 7 connecting the rim 5 and the boss 6.
【0019】そして、図3に示すように、ボス部6の下
部には、ステアリングシャフトSに嵌着するボス8と、
このボス8に別体または一体に固着されたボスプレート
9とが設けられ、このボスプレート9に、図示しないホ
ーンスイッチ機構などを介してエアバッグ装置3が取り
付けられている。さらに、このボス部6の下側部は、下
部カバー10により覆われている。As shown in FIG. 3, a boss 8 fitted to the steering shaft S is provided below the boss 6.
The boss 8 is provided with a boss plate 9 separately or integrally fixed thereto, and the airbag device 3 is attached to the boss plate 9 via a horn switch mechanism (not shown). Further, the lower side of the boss 6 is covered with a lower cover 10.
【0020】また、エアバッグ装置3は、支持部材とし
てのベースプレート11と、このベースプレート11に取り
付けられるカバー体12、エアバッグ15、およびインフレ
ータ16となどから構成されている。The airbag device 3 includes a base plate 11 as a support member, a cover 12, an airbag 15, and an inflator 16 attached to the base plate 11.
【0021】そして、ベースプレート11は、図1の説明
図、図2および図3に示すように、金属板をプレス形成
などして、平面略八角形状をなす基板部21と、この基板
部21の外周部から所定方向としての下方に屈曲して突設
された周板部22とから略箱状に形成されている。また、
基板部21には、円孔状のインフレータ用通孔23が形成さ
れているとともに、このインフレータ用通孔23の周囲に
位置して、複数の通孔24が形成されている。さらに、周
板部22の両側あるいは基板部21の下面には、図示しない
ブラケット部が設けられ、このブラケット部が、ステア
リングホイール本体2のボスプレート9などに取り付け
られている。The base plate 11 is formed by press-forming a metal plate as shown in the explanatory view of FIG. 1, FIG. 2 and FIG. It is formed in a substantially box shape from a peripheral plate portion 22 which is bent downward from the outer peripheral portion as a predetermined direction and protrudes. Also,
A circular hole-shaped inflator through hole 23 is formed in the substrate portion 21, and a plurality of through holes 24 are formed around the inflator through hole 23. Further, a bracket (not shown) is provided on both sides of the peripheral plate 22 or on the lower surface of the substrate 21, and the bracket is attached to the boss plate 9 of the steering wheel body 2 or the like.
【0022】また、周板部22の各辺の下端部からは、前
後、両側、および両側と後側との間の各辺に位置して、
それぞれ1か所あるいは複数か所から板材が延設され、
断面略U字状をなす保持部25が一体に形成されている。
すなわち、この保持部25は、周板部22と一体をなす内板
部26と、この内板部26の外側に平行に対向する外板部27
と、これら内板部26と外板部27との下端部同士を連結す
る水平な連設片部28とが形成されている。そして、内板
部26には、略矩形状の対向孔29が形成されているととも
に、外板部27には、各対向孔29に対向して、係止片部31
が一体に切り起こし形成されている。そして、この係止
片部31は、上下方向すなわちエアバッグ15の突出方向を
長手方向としてほぼ直角に折曲される折り線により外板
部27に連結して形成されている。さらに、この係止片部
31の下端部(図1における上端部)は、ほぼ直角に折曲
され、水平な当接部33が形成されている。From the lower end of each side of the peripheral plate portion 22, the front and rear sides, both sides, and each side between both sides and the rear side are located.
Plates are extended from one or more places, respectively.
A holding portion 25 having a substantially U-shaped cross section is integrally formed.
That is, the holding portion 25 includes an inner plate portion 26 integral with the peripheral plate portion 22 and an outer plate portion 27 facing the outside of the inner plate portion 26 in parallel.
And a horizontal connecting piece 28 connecting the lower ends of the inner plate 26 and the outer plate 27 to each other. A substantially rectangular opposing hole 29 is formed in the inner plate portion 26, and a locking piece portion 31 is formed in the outer plate portion 27 so as to face each opposing hole 29.
Are cut and raised integrally. The locking piece 31 is formed by being connected to the outer plate 27 by a fold line that is bent at substantially right angles with the vertical direction, that is, the direction in which the airbag 15 projects as the longitudinal direction. Furthermore, this locking piece
The lower end of 31 (the upper end in FIG. 1) is bent substantially at a right angle to form a horizontal contact portion 33.
【0023】一方、カバー体12は、合成樹脂により一体
的に形成され、ステアリングホイール本体2のボス部6
およびスポーク部7の一部を覆う曲面形状の被覆部41
と、この被覆部41の下面から下方に垂直状に突設された
角筒状の取付片部42とが形成されている。そして、これ
ら被覆部41と取付片部42の内側との間に囲まれた部分
が、エアバッグ15の収納空間になっているとともに、こ
のエアバッグ15の収納空間に面して、被覆部41の下面に
平面略H字状などをなし脆弱なテアライン44が形成され
ている。さらに、カバー体12の取付片部42には、ベース
プレート11の係止片部31および対向孔29の位置に対応し
て、係止孔部45が形成されている。On the other hand, the cover body 12 is integrally formed of synthetic resin, and the boss 6 of the steering wheel body 2 is formed.
And a curved covering portion 41 covering a part of the spoke portion 7
And a rectangular tubular mounting piece 42 projecting vertically downward from the lower surface of the covering portion 41. The portion enclosed between the covering portion 41 and the inside of the mounting piece portion 42 is a storage space for the airbag 15 and faces the storage space for the airbag 15 so that the covering portion 41 A weak tear line 44 having a substantially H-shape in a plan view is formed on the lower surface of the device. Further, a locking hole 45 is formed in the mounting piece 42 of the cover body 12 so as to correspond to the position of the locking piece 31 and the facing hole 29 of the base plate 11.
【0024】また、エアバッグ15は、例えば、2枚の基
布を縫い合わせて偏平な袋状に形成され、中央の底部
に、円孔状のガス流入口15a が形成されている。そし
て、このガス流入口15a から、環状の押え部材であるリ
テーナ48が挿入され、このガス流入口15a の周囲がベー
スプレート11側に押さえつけられるようになっている。The airbag 15 is formed, for example, in a flat bag shape by sewing two base cloths together, and has a circular gas inlet 15a at the center bottom. A retainer 48, which is an annular holding member, is inserted from the gas inlet 15a, and the periphery of the gas inlet 15a is pressed against the base plate 11 side.
【0025】さらに、インフレータ16は、略円柱状をな
す本体部51を備え、この本体部51の外周部にフランジ部
52が突設されているとともに、このフランジ部52の上側
に位置してガスを噴射するガス噴射口53が複数形成され
ている。Further, the inflator 16 includes a main body 51 having a substantially columnar shape.
A plurality of gas injection ports 53 for projecting a gas are formed on the upper side of the flange portion 52 in addition to the projection 52.
【0026】次に、本実施の形態の組み立て工程を説明
する。Next, an assembling process of this embodiment will be described.
【0027】まず、エアバッグ15の内側に挿入したリテ
ーナ48から突設した図示しないボルトを、ベースプレー
トのインフレータ用通孔23の周囲に形成した通孔24に挿
入し、また、リベットなどを用いることにより、インフ
レータ用通孔23とガス流入口15a とを位置合わせした状
態で、エアバッグ15をベースプレート11の基板部21の上
面に取り付けるとともに、エアバッグ15が基板部21上に
収まるように小さく折り畳む。First, a bolt (not shown) protruding from a retainer 48 inserted inside the airbag 15 is inserted into a through hole 24 formed around the inflator through hole 23 of the base plate, and rivets or the like are used. With the inflator through hole 23 and the gas inlet 15a aligned with each other, the airbag 15 is attached to the upper surface of the base plate 21 of the base plate 11, and the airbag 15 is folded small so that the airbag 15 fits on the base plate 21. .
【0028】また、図3に示すように、ベースプレート
11は、当接部33を折曲して水平にするとともに、垂直な
折り線は折曲せずに係止片部31を内板部26と面一にした
状態でプレス加工しておき、エアバッグ15を取り付けた
このベースプレート11の上側からカバー体12を被せて押
し込み、周板部22の外周部に取付片部42を嵌合する。こ
の時、カバー体12の取付片部42の下端部が、ベースプレ
ート11の保持部25の連設片部28上に当接するとともに、
取付片部42の下部が、相対向する内板部26と外板部27と
の間に挟持される。そして、この状態で、後述する製造
装置61を用い、各係止片部31に内側に向かうかしめ力を
加える。すると、係止片部31は、各保持部25の折り線に
てほぼ直角に折曲され(かしめされ、すなわち塑性変形
され)、各係止片部31はカバー体12の係止孔部45に挿入
され、係止片部31の下端部すなわち当接部33が係止孔部
45の底面に面状に当接する。さらに、この状態で、各係
止片部31は、内板部26の係止孔部45に挿入して係合され
る。Further, as shown in FIG.
11, while bending the contact portion 33 to make it horizontal, the vertical fold line is not bent, and the locking piece 31 is pressed with the inner plate portion 26 in a flat state, The cover body 12 is placed over the base plate 11 to which the airbag 15 is attached and pressed in, and the mounting piece 42 is fitted to the outer peripheral portion of the peripheral plate 22. At this time, the lower end of the mounting piece 42 of the cover body 12 abuts on the connecting piece 28 of the holding part 25 of the base plate 11, and
The lower portion of the mounting piece 42 is sandwiched between the inner plate 26 and the outer plate 27 that face each other. Then, in this state, a caulking force inward is applied to each locking piece 31 by using a manufacturing apparatus 61 described later. Then, the locking pieces 31 are bent at substantially right angles (caulked, that is, plastically deformed) at the folding line of each holding section 25, and each locking piece 31 is locked by the locking hole 45 of the cover body 12. And the lower end of the locking piece 31, that is, the contact portion 33 is
It comes into contact with the bottom surface of 45 in a planar manner. Further, in this state, each locking piece 31 is inserted into and engaged with the locking hole 45 of the inner plate 26.
【0029】そして、この状態で、ベースプレート11の
係止片部31および当接部33が、カバー体12の取付片部42
の係止孔部45に係止され、カバー体12の上側への移動を
阻止して、カバー体12のベースプレート11への取り付け
作業が完了する。Then, in this state, the locking piece 31 and the contacting part 33 of the base plate 11 are attached to the mounting piece 42 of the cover 12.
, And the upward movement of the cover body 12 is prevented, and the work of attaching the cover body 12 to the base plate 11 is completed.
【0030】続いて、ベースプレート11の下側から、イ
ンフレータ16の本体部51の上側部をインフレータ用通孔
23およびガス流入口15a に押し込み、フランジ部52をリ
テーナ48のボルトに螺合するナットで共締めなどして固
定し、エアバッグ装置3の組み立てが完了する。Subsequently, from the lower side of the base plate 11, the upper part of the main body 51 of the inflator 16 is inserted into the through hole for the inflator.
23 and the gas inlet 15a, and the flange 52 is fixed together with a nut screwed to the bolt of the retainer 48, for example, and the assembly is completed.
【0031】また、自動車に衝突などの衝撃が加わる
と、図示しない制御ユニットがインフレータ16を作動さ
せ、ガス噴射口53からエアバッグ15の内側にガスを急速
に噴射する。すると、エアバッグ15は急速に膨張し、こ
の膨張の圧力でカバー体12をテアライン44から開裂さ
せ、カバー体12の外側の所定方向すなわち上方に突出す
る。さらに、エアバッグ15は、乗員の前方に膨張展開し
て、乗員に加わる衝撃を吸収緩和するようになってい
る。When an impact such as a collision is applied to the vehicle, a control unit (not shown) activates the inflator 16 and rapidly injects gas from the gas injection port 53 into the airbag 15. Then, the airbag 15 is rapidly inflated, and the pressure of this inflation causes the cover body 12 to be cleaved from the tear line 44, and protrudes outside the cover body 12 in a predetermined direction, that is, upward. Further, the airbag 15 is inflated and deployed in front of the occupant to absorb and reduce the impact applied to the occupant.
【0032】次に、カバー体12をベースプレート11に固
定する際に用いる製造装置61について、図1ないし図7
を参照して説明する。Next, a manufacturing apparatus 61 used to fix the cover body 12 to the base plate 11 will be described with reference to FIGS.
This will be described with reference to FIG.
【0033】図4などに示すように、製造装置61は、い
わゆるリベットレスかしめ機で、全体として、板状など
をなすベース板62と天板63とが、複数の支柱64により連
結されて構成されている。As shown in FIG. 4 and the like, the manufacturing apparatus 61 is a so-called rivetless caulking machine, and is constituted by connecting a plate-like base plate 62 and a top plate 63 with a plurality of columns 64 as a whole. Have been.
【0034】そして、ベース板62上の略中央部には、カ
バー体12の被覆部41の外面形状に対応する受面65を凹設
した受台(製品受け)66が固定されている。At a substantially central portion on the base plate 62, a receiving base (product receiving) 66 having a receiving surface 65 corresponding to the outer shape of the covering portion 41 of the cover body 12 is fixed.
【0035】また、天板63には、受台66の上面に対向し
て、保持手段としてのベースプレート押圧機構68が取り
付けられている。そして、このベースプレート押圧機構
68は、空気圧あるいは油圧などにて駆動される上部シリ
ンダ70と、この上部シリンダ70により受台66の受面65に
向かって進退駆動されるベースプレート押圧体71とを備
えている。そして、このベースプレート押圧体71は、上
下を反転したベースプレート11の裏面側に上側から嵌合
し、このベースプレート11を保持できるとともに、下方
に向かって押圧できるようになっている。A base plate pressing mechanism 68 as a holding means is attached to the top plate 63 so as to face the upper surface of the receiving table 66. And this base plate pressing mechanism
68 includes an upper cylinder 70 driven by air pressure or hydraulic pressure, and a base plate pressing body 71 driven by the upper cylinder 70 toward the receiving surface 65 of the receiving base 66. The base plate pressing body 71 is fitted from the upper side to the back surface of the base plate 11 turned upside down, and can hold the base plate 11 and can be pressed downward.
【0036】さらに、支柱64には、受台66の周囲を取り
囲むようにして、押圧手段としての複数のかしめ機構74
が取り付けられている。そして、これらかしめ機構74
は、空気圧または油圧などにより駆動されるシリンダで
あるエアシリンダ(嵌合シリンダ)75と、このエアシリ
ンダ75により受台66に向かって進退されるかしめツール
76を備えている。そして、各かしめツール76には、それ
ぞれベースプレート11の係止片部31に対向して、1個ま
たは複数個の押圧部77が設けられている。すなわち、各
押圧部77は、係止片部31を外周側から押圧して塑性変形
させ、この係止片部31をカバー体12の取付片部42の係止
孔部45およびベースプレート11の対向孔29に挿入して係
止させるとともに、各押圧部77自身も、係止片部31を切
り起こし形成した外板部27の孔および係止孔部45、対向
孔29に挿入されて、嵌合されるようになっている。ま
た、この押圧部77は、略角柱状であるとともに、先端部
には、係止片部31の折り曲げ角度などに対応して、適
宜、傾斜面部の形成(面取り)、あるいは曲面部の形成
(R付け)などがなされている。なお、この実施の形態
では、係止片部31の折り線の位置に対応して、傾斜面部
78が形成されている。Further, a plurality of caulking mechanisms 74 as pressing means are provided on the support 64 so as to surround the periphery of the receiving base 66.
Is attached. Then, these caulking mechanisms 74
Is an air cylinder (fitting cylinder) 75, which is a cylinder driven by air pressure or hydraulic pressure, and a swaging tool which is moved forward and backward by the air cylinder 75 toward the receiving base 66.
It has 76. Each caulking tool 76 is provided with one or a plurality of pressing portions 77 facing the locking pieces 31 of the base plate 11, respectively. That is, each pressing portion 77 presses the locking piece 31 from the outer peripheral side to plastically deform the locking piece 31, and the locking piece 31 faces the locking hole 45 of the mounting piece 42 of the cover body 12 and the base plate 11. Each pressing portion 77 itself is inserted into the hole 29 and locked, and the pressing portion 77 itself is inserted into the hole of the outer plate portion 27 formed by cutting and raising the locking piece portion 31, the locking hole portion 45, and the facing hole 29, and fitted. Are to be combined. The pressing portion 77 has a substantially prismatic shape, and has an inclined surface portion (chamfered) or a curved surface portion (a chamfered portion) at the distal end, as appropriate, in accordance with the bending angle of the locking piece 31 or the like. R). Note that, in this embodiment, the inclined surface portion corresponds to the position of the folding line of the locking piece portion 31.
78 are formed.
【0037】また、上部シリンダ70および各エアシリン
ダ75は、CPUなどを備えた図示しない制御手段に接続
して制御され、所定のタイミングで駆動されるようにな
っている。The upper cylinder 70 and each of the air cylinders 75 are connected to and controlled by control means (not shown) having a CPU and the like, and are driven at a predetermined timing.
【0038】そして、この製造装置61を用いる際には、
まず、エアバッグ15を折り畳んで取り付けたベースプレ
ート11の保持部25にカバー体12の取付片部42を嵌合した
仮組み状態の製品を用意し、図5に示すように、この製
品を上下を反転して受台66上に載置する。When using this manufacturing apparatus 61,
First, a product in a temporarily assembled state in which the mounting piece 42 of the cover body 12 is fitted to the holding portion 25 of the base plate 11 on which the airbag 15 is folded and attached is prepared, and as shown in FIG. It is inverted and placed on the receiving table 66.
【0039】続いて、上側に退避していたベースプレー
ト押圧体71が下降し、ベースプレート11の内側に嵌合す
るとともに、製品を受面65上に押圧する。この状態で、
ベースプレート11の保持部25の連設片部28がカバー体12
の取付片部42の端部に当接し、カバー体12の高さ位置が
位置決めして保持される。Subsequently, the base plate pressing body 71 retracted upward moves down to fit inside the base plate 11 and press the product onto the receiving surface 65. In this state,
The connecting piece 28 of the holding portion 25 of the base plate 11 is
Abuts against the end of the mounting piece 42, and the height position of the cover body 12 is positioned and held.
【0040】次いで、各エアシリンダ75を駆動して、か
しめツール76を順次前進させ、押圧部77により各係止片
部31を内側に押圧し(かしめ)、カバー体12をベースプ
レート11に固定する。この時、図7に示すように、最初
に、両側に相対向して位置するかしめツール76(A,
A)を前進させ、両側の係止片部31をかしめるととも
に、これらかしめツール76の押圧部77をベースプレート
11およびカバー体12に嵌合することにより、ベースプレ
ート11およびカバー体12を強固に保持し、続いて、これ
ら両側のかしめツール76を前進させたまま、前後に対向
するかしめツール76(B,B)および傾斜して配置され
たかしめツール76(C,C)を同時に前進させ、すべて
の係止片部31をかしめる。Next, each air cylinder 75 is driven to advance the caulking tool 76 sequentially, and each pressing piece 77 is pressed inwardly by the pressing portion 77 (caulking), and the cover body 12 is fixed to the base plate 11. . At this time, as shown in FIG. 7, first, the caulking tools 76 (A,
A) is advanced, and the locking pieces 31 on both sides are caulked, and the pressing portions 77 of these caulking tools 76 are attached to the base plate.
11 and the cover body 12, the base plate 11 and the cover body 12 are firmly held, and subsequently, the caulking tools 76 (B, B ) And the caulking tools 76 (C, C) arranged at an angle are simultaneously advanced to caulk all the locking pieces 31.
【0041】この後、各かしめツール76を同時にあるい
は順次に外方に後退させ、さらに、ベースプレート押圧
体71を上方に後退させることにより、かしめによりベー
スプレート11にカバー体12が固定された製品が取り出さ
れる。Thereafter, the caulking tools 76 are simultaneously or sequentially retracted outward, and the base plate pressing body 71 is further retracted upward, whereby the product in which the cover body 12 is fixed to the base plate 11 by caulking is taken out. It is.
【0042】このように、本実施の形態によれば、仮組
みされたベースプレート11とカバー体12とを自動化され
た機械を用いたかしめにより固定できるため、手作業な
どによる工程、あるいは別部材の多数のリベットを用い
る工程に比べて、製造工程を簡略化し、部品点数を削減
して、製造コストを低減することができる。As described above, according to the present embodiment, the temporarily assembled base plate 11 and cover body 12 can be fixed by caulking using an automated machine. As compared with the process using a large number of rivets, the manufacturing process can be simplified, the number of parts can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced.
【0043】そして、複数の係止片部31をかしめる際
に、まず、相対向する両側のかしめツール76(A,A)
を同時に駆動してかしめた状態とすることにより、これ
らかしめツール76の押圧部77によりベースプレート11お
よびカバー体12を強固に位置決めして保持することがで
きる。そして、この状態で、互いに対向せず傾斜して配
置されたかしめツール76(C,C)などについても、確
実なかしめを行い、カバー体12を強固に保持することが
できる。そこで、種々の形状のベースプレートおよびカ
バー体についてかしめを行うことが可能になり、エアバ
ッグ装置3の意匠の自由度を高めることができる。When caulking the plurality of locking pieces 31, first, the caulking tools 76 (A, A) on the opposite sides are used.
Are simultaneously driven into a caulked state, whereby the base plate 11 and the cover body 12 can be firmly positioned and held by the pressing portions 77 of these caulking tools 76. In this state, the caulking tools 76 (C, C) and the like which are arranged not to be opposed to each other but to be inclined can be securely caulked, and the cover body 12 can be firmly held. Therefore, it is possible to caulk the base plate and the cover body of various shapes, and it is possible to increase the degree of freedom in designing the airbag device 3.
【0044】また、これらかしめツール76によりベース
プレート11およびカバー体12を強固に位置決め保持でき
るため、他の位置決め部材(保持部材)を簡略化でき、
装置の構成を簡略化して、製造コストを低減することが
できる。Further, since the base plate 11 and the cover body 12 can be firmly positioned and held by these caulking tools 76, other positioning members (holding members) can be simplified.
The configuration of the device can be simplified, and the manufacturing cost can be reduced.
【0045】また、各係止片部31は、孔である係止孔部
45に挿入して係止するため、係止片部31の曲げ角度など
の微妙な寸法の管理が不要になり、かしめツール76の突
出寸法の厳密な調整も不要となって、一般的なエアシリ
ンダなどの使用が可能になり、製造工程を容易にして、
製造コストを低減することができる。Each locking piece 31 is a locking hole which is a hole.
Since it is inserted into the 45 and locked, there is no need to control delicate dimensions such as the bending angle of the locking piece 31, and it is not necessary to strictly adjust the protruding dimension of the caulking tool 76. It becomes possible to use cylinders, etc., simplifying the manufacturing process,
Manufacturing costs can be reduced.
【0046】さらに、上下方向に進退するベースプレー
ト押圧機構68のベースプレート押圧体71にてベースプレ
ート11をカバー体12側に押動することにより、組み合わ
せ位置の位置決めと保持とを行うことができるため、構
成を簡略化し、製造コストを低減することができる。Further, by pushing the base plate 11 toward the cover body 12 with the base plate pressing body 71 of the base plate pressing mechanism 68 which moves up and down in the vertical direction, positioning and holding of the combined position can be performed. Can be simplified, and the manufacturing cost can be reduced.
【0047】また、各保持部25の係止片部31の折り線
は、エアバッグ15の突出方向に沿った折り線にて折曲さ
れているため、エアバッグ15の突出の際にカバー体12が
押し上げられ、このカバー体12を介して上方に向かう力
が加わっても、折り線が曲げられる方向には力が加わら
ず、カバー体12をベースプレート11に強固に連結して保
持できる。そこで、ベースプレート11を必要以上に剛性
の高い部材などを用いて製造する必要がなく、製造コス
トを低減し、あるいは重量を軽減することができる。The folding line of the locking piece 31 of each holding portion 25 is bent along the folding line along the direction in which the airbag 15 protrudes. Even when the upward force is applied via the cover body 12 when the cover 12 is pushed upward, no force is applied in the direction in which the folding line is bent, and the cover body 12 can be firmly connected to the base plate 11 and held. Therefore, it is not necessary to manufacture the base plate 11 using a member having an unnecessarily high rigidity, so that the manufacturing cost or the weight can be reduced.
【0048】なお、上記の実施の形態では、最初に相対
向する両側のかしめツール76を同時に駆動してかしめる
ことにより、位置決めを行い、続いて、残りのかしめツ
ール76(B,B,C,C)を同時に駆動させたが、これ
らかしめツール76の駆動タイミング、タイムラグなどに
ついては、製品形状に対応して種々の制御が可能であ
る。例えば、すべてのかしめツール76を同時に駆動する
ことも可能であり、また、相対向するかしめツール76を
同時にあるいは順次駆動した後、相対向しないかしめツ
ール76を最後に駆動することもできる。In the above-described embodiment, the positioning is performed by simultaneously driving and caulking the opposing caulking tools 76 on both sides, and then the remaining caulking tools 76 (B, B, C) , C) are driven at the same time, but the drive timing, time lag, and the like of the caulking tool 76 can be variously controlled according to the product shape. For example, it is possible to drive all the caulking tools 76 at the same time, or to drive the opposing caulking tools 76 simultaneously or sequentially, and then drive the non-opposing caulking tools 76 last.
【0049】また、ベースプレート11の各保持部25に形
成する係止片部31の個数および形状も種々の態様を採る
ことができる。例えば、当接部33は形成しないこともで
きる。The number and the shape of the locking pieces 31 formed on each holding portion 25 of the base plate 11 can also take various forms. For example, the contact portion 33 may not be formed.
【0050】さらに、上記の実施の形態では、ベースプ
レート押圧機構68のベースプレート押圧体71は、単にベ
ースプレート11の内側に嵌合する構造としたが、係合な
どしてベースプレート11を保持する機構を備えることも
できる。例えば、図8および図9(a)に示すように、
ベースプレート押圧体71の内部に、小型のシリンダであ
る一対のミニチュアシリンダ81を内蔵するともに、これ
らミニチュアシリンダ81に駆動されてベースプレート押
圧体71の側面部から両側方に出没する当接保持部(ワー
ク)82を設けている。そして、この構成では、ベースプ
レート押圧体71をベースプレート11の裏面側に押し当て
た状態で、ミニチュアシリンダ81を駆動して当接保持部
82を周板部22の内面側に押し当てることにより、ベース
プレート11を強固に保持することができる。Further, in the above-described embodiment, the base plate pressing body 71 of the base plate pressing mechanism 68 is configured to simply fit inside the base plate 11, but a mechanism for holding the base plate 11 by engaging or the like is provided. You can also. For example, as shown in FIG. 8 and FIG.
A pair of miniature cylinders 81, which are small cylinders, are built in the base plate pressing body 71, and the contact holding parts (workpieces) that are driven by these miniature cylinders 81 and protrude and retract from the side portions of the base plate pressing body 71 to both sides ) 82 is provided. In this configuration, with the base plate pressing body 71 pressed against the back surface of the base plate 11, the miniature cylinder 81 is driven to drive the contact holding portion.
The base plate 11 can be firmly held by pressing the 82 against the inner surface of the peripheral plate portion 22.
【0051】また、このミニチュアシリンダ81および当
接保持部82の配置、個数などについては、ベースプレー
ト押圧体71の側面部から両側方に出没する構成に限られ
ず、かしめツール76に干渉しない位置であれば、図9
(b)に示すように、上下方向に進退する構成、図9
(c)に示すように、傾斜した方向に進退する構成、あ
るいは図9(d)に示すように、4方向に突出する構成
などを採ることができる。The arrangement and the number of the miniature cylinders 81 and the contact holding portions 82 are not limited to the configuration in which they protrude from the side surface of the base plate pressing body 71 on both sides, and may be any positions where they do not interfere with the caulking tool 76. Fig. 9
As shown in FIG. 9 (b), the structure moves up and down, and FIG.
As shown in FIG. 9 (c), a configuration of moving back and forth in an inclined direction, or a configuration of projecting in four directions as shown in FIG. 9 (d) can be adopted.
【0052】また、エアバッグ装置は、自動車のステア
リングホイールのみに適用されるものではなく、例え
ば、助手席前のインストルメントパネルに備える助手席
乗員用のエアバッグ装置や、座席、ドアなどに備えるエ
アバッグ装置に適用することもでき、さらに、車両以外
の移動体などに適用することもできる。The airbag device is not applied only to the steering wheel of an automobile. For example, an airbag device for an occupant in a passenger seat provided in an instrument panel in front of a passenger seat, a seat, a door, and the like are provided. The present invention can be applied to an airbag device, and further to a moving body other than a vehicle.
【0053】[0053]
【発明の効果】請求項1記載のエアバッグ装置の製造装
置によれば、支持部材に設けた係止片部をカバー体に設
けた係合孔部に挿入して係止することにより、カバー体
を支持部材に強固に取り付けできる。そして、係止片部
を押圧して塑性変形させる押圧部が、位置決め部材を兼
ねるため、カバー体および支持部材を正確に位置決め保
持できるとともに、部品点数を削減し、構成を簡略化で
きる。また、係止片部は、孔である係止孔部に係止する
ため、係止片部の曲げ角度などの微妙な寸法の管理が不
要になり、製造工程を容易にして、製造コストを低減す
ることができる。According to the apparatus for manufacturing an airbag device according to the first aspect of the present invention, the locking piece provided on the support member is inserted into the engaging hole provided on the cover body and locked, thereby providing a cover. The body can be firmly attached to the support member. Since the pressing portion that presses the locking piece to plastically deform also serves as the positioning member, the cover and the support member can be accurately positioned and held, and the number of parts can be reduced and the configuration can be simplified. In addition, since the locking piece is locked in the locking hole, which is a hole, it is not necessary to manage delicate dimensions such as the bending angle of the locking piece, thereby simplifying the manufacturing process and reducing the manufacturing cost. Can be reduced.
【0054】請求項2記載のエアバッグ装置の製造装置
によれば、請求項1記載の効果に加え、対向する押圧手
段をほぼ同時に作動させることにより、支持部材および
カバー体を安定して確実に位置決め支持することができ
る。According to the apparatus for manufacturing an airbag device of the second aspect, in addition to the effect of the first aspect, the support member and the cover body can be stably and reliably operated by operating the opposing pressing means almost simultaneously. Can be positioned and supported.
【0055】請求項3記載のエアバッグ装置の製造装置
によれば、請求項2記載の効果に加え、対向する押圧手
段によりカバー体を安定して確実に位置決め支持した状
態で、他の複数の押圧手段により複数箇所の係止片部を
係止孔部に挿入して係止させ、カバー体を強固に保持す
ることができる。According to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the second aspect, in addition to the effect of the second aspect, the cover body is positioned and supported stably and surely by the opposing pressing means, and a plurality of other airbag apparatuses are provided. A plurality of locking pieces can be inserted into the locking holes and locked by the pressing means, and the cover body can be firmly held.
【0056】請求項4記載のエアバッグ装置の製造装置
によれば、請求項1ないし3いずれか記載の効果に加
え、保持手段により、支持部材およびカバー体の一方の
部材を保持しつつ、他方の部材に向かって押圧できるた
め、構成を簡略化し、製造コストを低減することができ
る。According to the fourth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the first to third aspects, the holding means holds one of the support member and the cover member while holding the other member. The structure can be simplified, and the manufacturing cost can be reduced.
【図1】本発明のエアバッグ装置の製造装置の一実施の
形態を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory view showing one embodiment of a manufacturing apparatus of an airbag device of the present invention.
【図2】同上エアバッグ装置を備えたステアリングホイ
ールの平面図である。FIG. 2 is a plan view of a steering wheel provided with the airbag device.
【図3】同上エアバッグ装置の図2のA−A断面図であ
る。FIG. 3 is a sectional view of the airbag device, taken along the line AA in FIG. 2;
【図4】同上エアバッグ装置の製造装置の構成図であ
る。FIG. 4 is a configuration diagram of a manufacturing device of the airbag device.
【図5】同上エアバッグ装置の製造装置の一部の断面図
である。FIG. 5 is a cross-sectional view of a part of a manufacturing device of the airbag device.
【図6】同上エアバッグ装置の製造装置の一部の斜視図
である。FIG. 6 is a perspective view of a part of an apparatus for manufacturing the airbag device.
【図7】同上エアバッグ装置の製造装置の一部の説明図
である。FIG. 7 is an explanatory view of a part of the manufacturing device of the airbag device.
【図8】本発明のエアバッグ装置の製造装置の他の実施
の形態を示す一部の斜視図である。FIG. 8 is a partial perspective view showing another embodiment of the manufacturing apparatus of the airbag device of the present invention.
【図9】同上エアバッグ装置の製造装置の他の実施の形
態を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory view showing another embodiment of the manufacturing apparatus of the airbag device.
3 エアバッグ装置 11 支持部材としてのベースプレート 12 カバー体 15 エアバッグ 31 係止片部 45 係止孔部 61 製造装置 68 保持手段としてのベースプレート押圧機構 74 押圧手段としてのかしめ機構 77 押圧部 3 Airbag Device 11 Base Plate as Supporting Member 12 Cover Body 15 Airbag 31 Locking Piece 45 Locking Hole 61 Manufacturing Apparatus 68 Base Plate Pressing Mechanism as Holding Device 74 Caulking Mechanism as Pressing Device 77 Pressing Portion
Claims (4)
するエアバッグを覆うカバー体を取り付けるエアバッグ
装置の製造装置であって、 進退可能な押圧部を設けた押圧手段を備え、 前記押圧部は、前記支持部材に設けた係止片部を押圧し
て塑性変形させ、前記カバー体に設けた係止孔部に挿入
して係止させるとともに、これら係止片部および係止孔
部の少なくとも一方に係合して前記支持部材およびカバ
ー体を位置決めして支持することを特徴とするエアバッ
グ装置の製造装置。1. An apparatus for manufacturing an airbag device, comprising: a support member provided with a cover member that covers an airbag that is inflated and deployed by inflow of a gas to a support member, comprising: pressing means provided with a pressing portion that can move forward and backward. Presses a locking piece provided on the support member to plastically deform it, inserts it into a locking hole provided in the cover body and locks the same, and fixes the locking piece and the locking hole. An apparatus for manufacturing an airbag device, wherein the support member and the cover body are positioned and supported by engaging at least one of them.
これら押圧手段は、互いにほぼ同時に作動することを特
徴とする請求項1記載のエアバッグ装置の製造装置。2. A plurality of opposing pressing means are provided,
2. The apparatus according to claim 1, wherein said pressing means operate substantially simultaneously with each other.
対の押圧手段と、これら押圧手段より遅れて作動する複
数の押圧手段とを備えたことを特徴とする請求項2記載
のエアバッグ装置の製造装置。3. The manufacturing of the airbag device according to claim 2, further comprising a pair of opposing pressing means which operate substantially simultaneously with each other, and a plurality of pressing means which operate after the pressing means. apparatus.
の部材を保持するとともに、保持した部材をいずれか他
方の部材に向かって押圧する保持手段を備えたことを特
徴とする請求項1ないし3いずれか記載のエアバッグ装
置の製造装置。4. A holding means for holding one of the support member and the cover body and pressing the held member toward the other member. An apparatus for manufacturing the airbag device according to any one of the above.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8290920A JPH10129390A (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Manufacturing device for air bag device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8290920A JPH10129390A (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Manufacturing device for air bag device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10129390A true JPH10129390A (en) | 1998-05-19 |
Family
ID=17762228
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8290920A Pending JPH10129390A (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Manufacturing device for air bag device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10129390A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104755223A (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-01 | Ykk株式会社 | Slider assembler cover attachment device |
-
1996
- 1996-10-31 JP JP8290920A patent/JPH10129390A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104755223A (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-01 | Ykk株式会社 | Slider assembler cover attachment device |
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