JP6649604B2 - Construction machinery - Google Patents

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Description

本発明は、被処理物を挟むための一対のアームを有する先端アタッチメントを備えた建設機械に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to a construction machine provided with a tip attachment having a pair of arms for holding an object to be processed.

例えば、特許文献1に記載のように、機体と、機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメント(破砕機)と、を備えた建設機械(解体作業機)が知られている。   For example, as described in Patent Literature 1, a construction machine including a body, a work arm having a base end attached to the body, and a tip attachment (crusher) attached to a tip of the work arm. (Dismantling work machine) is known.

前記先端アタッチメントは、被処理物を挟むための一対のアームと、所定の軸を中心として両アームが回転可能となるように当該両アームを支持する支持部材(ボディ)と、前記軸と直交する軸を中心として作業腕に対して支持部材を回転駆動する固定容量式の油圧モータ(旋回用モータ)とを備えている。   The tip attachment includes a pair of arms for holding the object to be processed, a support member (body) that supports the arms so that the arms can rotate around a predetermined axis, and a direction perpendicular to the axis. A fixed displacement hydraulic motor (rotating motor) for driving the support member to rotate about the shaft with respect to the working arm.

前記建設機械では、両アームによって被処理物を挟み込むことにより当該被処理物を把持又は破砕することができ、さらに、両アームによって被処理物を挟んだ状態で油圧モータを作動させることにより被処理物の一部を捩じ切ることができる。   In the construction machine, the object to be processed can be gripped or crushed by sandwiching the object to be processed by both arms, and further, by operating the hydraulic motor with the object to be processed sandwiched by both arms. Part of an object can be twisted off.

特開2010−196353号公報JP 2010-196353 A

しかしながら、特許文献1においては、固定容量式の油圧モータが採用されているため、支持部材を回転させるための油圧モータのトルクを増加することができない。   However, in Patent Literature 1, since a fixed displacement hydraulic motor is employed, the torque of the hydraulic motor for rotating the support member cannot be increased.

そのため、被処理物を捩じ切るための十分な回転力を得ることができないおそれがあり、さらに支持部材に対する保持力が不足して両アーム間に把持された被処理物の重量によって支持部材が回転してしまうおそれがある。   For this reason, there is a possibility that a sufficient rotational force for twisting off the object to be processed may not be obtained. There is a risk of rotation.

その一方で、大きなトルクを得るために大容量の固定容量式の油圧モータを採用した場合には、油圧モータ(支持部材)の高速での駆動が困難となる。   On the other hand, when a large-capacity fixed displacement hydraulic motor is employed to obtain a large torque, it is difficult to drive the hydraulic motor (support member) at high speed.

本発明の目的は、油圧モータに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材を高速で回転することができる建設機械を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a construction machine that can increase a torque in a situation where a large torque is likely to be required for a hydraulic motor and can rotate a support member at a high speed in other situations. Is to do.

上記課題を解決するために、本発明は、建設機械であって、機体と、前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え、前記駆動アームを操作するための操作手段をさらに備え、前記容量調整手段は、前記一対のアームの先端部が近付く方向に前記駆動アームを操作するための前記操作手段の操作量を検出する検出器と、前記検出器により検出された前記操作手段の操作量が予め設定された閾値以上であるときに前記油圧モータの容量を大容量側に調整するための指令を出力する制御器と、を有する、建設機械を提供する。 In order to solve the above problems, the present invention is a construction machine, comprising a body, a work arm having a base end attached to the body, and a tip attachment attached to a tip of the work arm. A pair of arms for sandwiching the object to be processed, and a support member for supporting the pair of arms so that at least one of the pair of arms can rotate around a predetermined first axis. A tip attachment having a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the support member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the first axis, and the object to be processed by the pair of arms. When the entrapment condition set in advance as a condition that is likely to be interposed is satisfied, the capacity of the hydraulic motor is adjusted to a large capacity side as compared to when the entrapment condition is not satisfied. Includes a capacity adjusting means for the further comprising an operation means for operating the drive arm, the capacity adjusting means, the operation for operating the drive arm in a direction in which the tip portions of the pair of arms approaches A detector for detecting an operation amount of the means, and a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side when the operation amount of the operation means detected by the detector is equal to or greater than a preset threshold value. And a controller for outputting the construction data.

本発明によれば、予め設定された挟み込み条件が成立したときに容量調整手段によって可変容量式の油圧モータの容量が大容量側に調整される。これにより、被処理物が両アームによって挟まれていると想定される状況、つまり、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況において油圧モータのトルクを増加させることができる。   According to the present invention, when the preset sandwiching condition is satisfied, the capacity of the variable displacement hydraulic motor is adjusted to the large capacity side by the capacity adjusting means. Thus, the torque of the hydraulic motor can be increased in a situation where the workpiece is assumed to be sandwiched between the two arms, that is, in a situation where a large torque is likely to be required of the hydraulic motor.

一方、挟み込み条件が非成立の状況においては容量調整手段によって油圧モータの容量が相対的に小容量側に調整されるため、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況以外の状況においては支持部材を高速で回転させることができる。   On the other hand, in a situation where the entrapment condition is not satisfied, the capacity of the hydraulic motor is adjusted to a relatively small capacity side by the capacity adjusting means, and therefore, in a situation other than a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor. Can rotate the support member at high speed.

したがって、本発明によれば、油圧モータに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材を高速で回転することができる。   Therefore, according to the present invention, it is possible to increase the torque in a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor, and to rotate the support member at a high speed in other situations.

本発明では、前記駆動アームを操作するための操作手段をさらに備え、前記容量調整手段は、前記一対のアームの先端部が近付く方向に前記駆動アームを操作するための前記操作手段の操作量を検出する検出器と、前記検出器により検出された前記操作手段の操作量が予め設定された閾値以上であるときに前記油圧モータの容量を大容量側に調整するための指令を出力する制御器と、を有している In the present invention, the apparatus further comprises operating means for operating the drive arm, wherein the capacity adjusting means adjusts an operation amount of the operating means for operating the drive arm in a direction in which tips of the pair of arms approach. A detector for detecting, and a controller for outputting a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side when an operation amount of the operation means detected by the detector is equal to or larger than a preset threshold value and, and have a.

本発明によれば、両アームの先端部が近付く方向に駆動アームがある程度操作されている状況を被処理物が挟まれている状況(挟み込み条件が成立した状況)であるとみなして油圧モータの容量を大容量側に調整することができる。 According to the present invention , a situation in which the drive arm is operated to some extent in a direction in which the distal ends of both arms approach is regarded as a situation in which the workpiece is sandwiched (a situation in which the sandwiching condition is satisfied), and The capacity can be adjusted to the large capacity side.

ここで、上記のように操作手段の操作量が閾値以上であるときに挟み込み条件が成立しているとみなす場合、両アームの間に被処理物が存在しない状態で駆動アームが閉じ方向に動作している状況においても油圧モータの容量が大容量側に調整されてしまい、この状況で油圧モータの高速駆動ができない。   Here, when it is considered that the entrapment condition is satisfied when the operation amount of the operation means is equal to or more than the threshold value as described above, the drive arm operates in the closing direction in a state where there is no workpiece between the two arms. Even in such a situation, the capacity of the hydraulic motor is adjusted to the large capacity side, and in this situation, the hydraulic motor cannot be driven at high speed.

そこで、本発明は建設機械であって、機体と、前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え、前記先端アタッチメントは、その伸長動作に応じて前記一対のアームの先端部が近付く一方、その縮小動作に応じて前記一対のアームの先端部が離れるように、前記駆動アームを駆動する駆動シリンダをさらに備え、前記容量調整手段は、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力を検出する検出器と、前記検出器により検出された前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値以上であるときに前記油圧モータの容量を大容量側に調整するための指令を出力する制御器と、を有する、建設機械を提供するTherefore, the present invention is a construction machine, a machine body, a working arm having a base end attached to the machine body, and a tip attachment attached to a distal end of the working arm, wherein the object to be processed is A pair of arms for sandwiching, a support member for supporting the pair of arms such that at least one drive arm of the pair of arms is rotatable about a predetermined first axis; A tip attachment having a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the support member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the work arm, and the workpiece may be sandwiched between the pair of arms; Capacity adjusting means for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a larger capacity side when a sandwiching condition set in advance as a condition having a high degree of satisfaction is satisfied as compared with when the sandwiching condition is not satisfied. , Wherein the tip attachment, while the distal end portion of the pair of arms approaches in accordance with the expansion operation, so that the tip portion of the pair of arms away in accordance with the stowage action, driving the drive arm A drive cylinder, wherein the capacity adjusting means includes a detector configured to detect a pressure in the head-side chamber of the drive cylinder, and a pressure set in the head-side chamber of the drive cylinder detected by the detector, the threshold being set in advance. And a controller for outputting a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor to the large capacity side when the above is the case .

本発明によれば、予め設定された挟み込み条件が成立したときに容量調整手段によって可変容量式の油圧モータの容量が大容量側に調整される。これにより、被処理物が両アームによって挟まれていると想定される状況、つまり、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況において油圧モータのトルクを増加させることができる。According to the present invention, when the preset sandwiching condition is satisfied, the capacity of the variable displacement hydraulic motor is adjusted to the large capacity side by the capacity adjusting means. Thus, the torque of the hydraulic motor can be increased in a situation where the workpiece is assumed to be sandwiched between the two arms, that is, in a situation where a large torque is likely to be required of the hydraulic motor.

一方、挟み込み条件が非成立の状況においては容量調整手段によって油圧モータの容量が相対的に小容量側に調整されるため、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況以外の状況においては支持部材を高速で回転させることができる。On the other hand, in a situation where the entrapment condition is not satisfied, the capacity of the hydraulic motor is adjusted to a relatively small capacity side by the capacity adjusting means, and therefore, in a situation other than a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor. Can rotate the support member at high speed.

したがって、本発明によれば、油圧モータに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材を高速で回転することができる。Therefore, according to the present invention, it is possible to increase the torque in a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor, and to rotate the support member at a high speed in other situations.

さらに、本発明によれば、両アームの先端部が近接するときに駆動シリンダに所定の負荷が生じている状況、つまり、被処理物がアームによって挟まれている状況においてのみ油圧モータの容量を大容量側に調整することができる。そのため、両アームによって被処理物が挟まれた状況で油圧モータのトルクを増加させながら、それ以外の状況において確実に支持部材の高速駆動を実現することができる。 Furthermore, according to the present invention , the capacity of the hydraulic motor is reduced only in a situation in which a predetermined load is applied to the drive cylinder when the distal ends of both arms are close to each other, that is, in a situation in which the workpiece is sandwiched between the arms. It can be adjusted to large capacity. Therefore, while increasing the torque of the hydraulic motor in a state where the object to be processed is sandwiched between the two arms, high-speed driving of the support member can be reliably realized in other situations.

ここで、前記容量調整手段は、制御器からの指令に応じて油圧モータの容量を調整可能な電子制御式の調整器を有していてもよい。   Here, the capacity adjusting means may include an electronically controlled adjuster capable of adjusting the capacity of the hydraulic motor in response to a command from a controller.

一方、前記建設機械において、前記容量調整手段は、作動油による圧力供給に応じて前記油圧モータの容量を大容量側に調整する調整器と、所定の油圧源に接続され、前記制御器から指令が入力されていないときに当該油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を規制する規制位置に付勢されている一方、前記制御器から指令が入力されているときに前記油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を許容する許容位置に切り換えられる切換弁と、を有していてもよい。   On the other hand, in the construction machine, the capacity adjusting means is connected to an adjuster for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side in accordance with a pressure supply by hydraulic oil, and a predetermined hydraulic source, and receives a command from the controller. While the pressure is not input, the hydraulic pressure source is urged to the regulating position that regulates the pressure supply by the hydraulic oil from the hydraulic source to the adjuster, while the command is input from the controller to the hydraulic source. A switching valve that is switched to an allowable position that allows pressure supply by the operating oil to the adjuster.

この態様によれば、制御弁の指令に応じて切換弁を規制位置から許容位置に切り換えることにより油圧源からの作動油を用いて調整器を作動させて油圧モータの容量を大容量側に調整することができる。   According to this aspect, the switching valve is switched from the regulation position to the allowable position in accordance with the command of the control valve, thereby operating the adjuster using the hydraulic oil from the hydraulic source to adjust the capacity of the hydraulic motor to the large capacity side. can do.

ここで、上記のように油圧制御式の調整器と電子制御式の切換弁とが混在すると、電気的な指令と油圧による指令との変換が必要となるため、建設機械の構成が複雑になるという問題がある。   Here, if the hydraulic control type regulator and the electronic control type switching valve coexist as described above, the conversion between the electric command and the command by the hydraulic pressure is required, so that the configuration of the construction machine becomes complicated. There is a problem.

そこで、本発明は建設機械であって、機体と、前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え、前記先端アタッチメントは、その伸長動作に応じて前記一対のアームの先端部が近付く一方、その縮小動作に応じて前記一対のアームの先端部が離れるように、前記駆動アームを駆動する駆動シリンダをさらに備え、前記容量調整手段は、作動油による圧力供給に応じて前記油圧モータの容量を大容量側に調整する調整器と、所定の油圧源に接続され、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値未満であるときに当該油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を規制する規制位置に付勢されている一方、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が前記閾値以上であるときに当該ヘッド側室内の圧力を用いて前記油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を許容する許容位置に切り換えられる切換弁と、を有する、建設機械を提供するTherefore, the present invention is a construction machine, a machine body, a working arm having a base end attached to the machine body, and a tip attachment attached to a distal end of the working arm, wherein the object to be processed is A pair of arms for sandwiching, a support member for supporting the pair of arms such that at least one drive arm of the pair of arms is rotatable about a predetermined first axis; A tip attachment having a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the support member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the work arm, and the workpiece may be sandwiched between the pair of arms; Capacity adjusting means for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a larger capacity side when a sandwiching condition set in advance as a condition having a high degree of satisfaction is satisfied as compared with when the sandwiching condition is not satisfied. , Wherein the tip attachment, while the distal end portion of the pair of arms approaches in accordance with the expansion operation, so that the tip portion of the pair of arms away in accordance with the stowage action, driving the drive arm A drive cylinder, wherein the capacity adjusting means is connected to a regulator for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side in response to pressure supply by hydraulic oil, and is connected to a predetermined hydraulic source; When the pressure in the chamber is less than a preset threshold value, the pressure in the head side chamber of the drive cylinder is urged to the regulating position for regulating the pressure supply from the hydraulic source to the regulator by the hydraulic oil. When the pressure is equal to or greater than the threshold value, the pressure is switched from the hydraulic pressure source to the adjuster to an allowable position using the pressure in the head-side chamber. Having, and, to provide a construction machine.

本発明によれば、予め設定された挟み込み条件が成立したときに容量調整手段によって可変容量式の油圧モータの容量が大容量側に調整される。これにより、被処理物が両アームによって挟まれていると想定される状況、つまり、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況において油圧モータのトルクを増加させることができる。According to the present invention, when the preset sandwiching condition is satisfied, the capacity of the variable displacement hydraulic motor is adjusted to the large capacity side by the capacity adjusting means. Thus, the torque of the hydraulic motor can be increased in a situation where the workpiece is assumed to be sandwiched between the two arms, that is, in a situation where a large torque is likely to be required of the hydraulic motor.

一方、挟み込み条件が非成立の状況においては容量調整手段によって油圧モータの容量が相対的に小容量側に調整されるため、油圧モータに大トルクが要求される可能性の高い状況以外の状況においては支持部材を高速で回転させることができる。On the other hand, in a situation where the entrapment condition is not satisfied, the capacity of the hydraulic motor is adjusted to a relatively small capacity side by the capacity adjusting means, so in a situation other than a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor. Can rotate the support member at high speed.

したがって、本発明によれば、油圧モータに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材を高速で回転することができる。Therefore, according to the present invention, it is possible to increase the torque in a situation where there is a high possibility that a large torque is required for the hydraulic motor, and to rotate the support member at a high speed in other situations.

さらに、本発明によれば、油圧制御式の調整器及び切換弁を用いることにより油圧モータの容量を調整する際に電気的な指令と油圧による指令との間の変換が不要となるため、建設機械の構成を簡素化することができる。 Furthermore, according to the present invention , the use of the hydraulic control type regulator and the switching valve eliminates the need to convert between the electric command and the hydraulic command when adjusting the capacity of the hydraulic motor. The configuration of the machine can be simplified.

特に、前記調整器及び前記切換弁が前記先端アタッチメントに設けられ、前記切換弁が前記許容位置に切り換えられた状態で前記駆動シリンダのヘッド側室の作動油による圧力が前記調整器に供給されるように、前記切換弁が前記駆動シリンダのヘッド側室に接続されていることにより、作業腕に沿って設ける配管を減らすことができる。   In particular, the regulator and the switching valve are provided in the tip attachment, and the pressure by the operating oil in the head side chamber of the drive cylinder is supplied to the regulator in a state where the switching valve is switched to the allowable position. In addition, since the switching valve is connected to the head-side chamber of the drive cylinder, the number of pipes provided along the working arm can be reduced.

したがって、前記態様によれば、油圧モータの容量を調整するための油圧配管を先端アタッチメント内で完結させることができるため、作業腕に沿って油圧配管を設ける場合と比較して、作業腕の周囲のスペースを有効活用することができるとともに周囲の物に対する油圧配管の接触頻度を低減することにより油圧配管の破損を抑制することができる。   Therefore, according to the above aspect, since the hydraulic pipe for adjusting the capacity of the hydraulic motor can be completed in the distal end attachment, compared with the case where the hydraulic pipe is provided along the work arm, Space can be effectively utilized, and the frequency of contact of the hydraulic piping with surrounding objects can be reduced, thereby suppressing damage to the hydraulic piping.

本発明によれば、油圧モータに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材を高速で回転することができる。   According to the present invention, it is possible to increase the torque in a situation where a large torque is likely to be required for the hydraulic motor, and to rotate the support member at a high speed in other situations.

本発明の第1実施形態に係る建設機械の全体構成を示す側面図である。It is a side view showing the whole construction of the construction machine concerning a 1st embodiment of the present invention. 図1に設けられた破砕機を拡大して示す正面図である。It is a front view which expands and shows the crusher provided in FIG. 図2の破砕機を駆動するための駆動回路を示す回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram illustrating a drive circuit for driving the crusher of FIG. 2. 図3の制御器により実行される処理を示すフローチャートである。4 is a flowchart showing a process executed by the controller of FIG. 本発明の第2実施形態に係る建設機械に設けられた駆動回路を示す回路図である。It is a circuit diagram showing a drive circuit provided in a construction machine according to a second embodiment of the present invention. 本発明の第3実施形態に係る建設機械に設けられた駆動回路を示す回路図である。It is a circuit diagram showing a drive circuit provided in a construction machine according to a third embodiment of the present invention.

以下添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The following embodiments are specific examples of the present invention and do not limit the technical scope of the present invention.

<第1実施形態(図1〜図4)>
図1を参照して、本発明の第1実施形態に係る建設機械の一例としての解体機1は、クローラ2aを有する下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能に設けられた上部旋回体3と、上部旋回体3に取り付けられたアタッチメント4と、を備えている。
<First Embodiment (FIGS. 1 to 4)>
With reference to FIG. 1, a dismantling machine 1 as an example of a construction machine according to a first embodiment of the present invention includes a lower traveling body 2 having a crawler 2a and an upper portion rotatably provided on the lower traveling body 2. It includes a revolving superstructure 3 and an attachment 4 attached to the upper revolving superstructure 3.

アタッチメント4は、上部旋回体3に対して回転可能に取り付けられた基端部を有するメインブーム6と、メインブーム6の先端部に対して回転可能に取り付けられた基端部を有するインターブーム7と、インターブーム7の先端部に対して回転可能に取り付けられたアーム8と、アーム8の先端部に回転可能に取り付けられた破砕機(先端アタッチメント)9と、を備えている。   The attachment 4 includes a main boom 6 having a base end rotatably attached to the upper swing body 3, and an inter-boom 7 having a base end rotatably attached to a distal end of the main boom 6. And an arm 8 rotatably attached to the tip of the inter-boom 7 and a crusher (tip attachment) 9 rotatably attached to the tip of the arm 8.

また、アタッチメント4は、上部旋回体3に対してメインブーム6を回転駆動するメインブームシリンダ10と、メインブーム6に対してインターブーム7を回転駆動するインターブームシリンダ11と、インターブーム7に対してアーム8を回転駆動するアームシリンダ12と、アーム8に対して破砕機9を回転駆動する破砕機用シリンダ13と、を備えている。   The attachment 4 includes a main boom cylinder 10 that rotationally drives the main boom 6 with respect to the upper swing body 3, an inter boom cylinder 11 that rotationally drives the inter boom 7 with respect to the main boom 6, An arm cylinder 12 for driving the arm 8 to rotate; and a crusher cylinder 13 for driving the crusher 9 to rotate with respect to the arm 8.

なお、下部走行体2及び上部旋回体3は、機体に相当し、メインブーム6、インターブーム7及びアーム8は、機体に取り付けられた基端部を有する作業腕に相当する。   The lower traveling body 2 and the upper revolving superstructure 3 correspond to an airframe, and the main boom 6, the inter-boom 7 and the arm 8 correspond to a working arm having a base end attached to the airframe.

図2を参照して、破砕機9は、アーム8の先端部に取り付けられた破砕機本体14と、瓦礫等の被処理物を挟むために破砕機本体14に対して回転可能に設けられた一対のアーム(駆動アーム)15と、各アーム15を回転駆動する一対の駆動シリンダ16と、を備えている。   Referring to FIG. 2, crusher 9 is provided rotatably with respect to crusher main body 14 attached to the distal end of arm 8 and crusher main body 14 to sandwich an object to be processed such as rubble. The vehicle includes a pair of arms (drive arms) 15 and a pair of drive cylinders 16 that rotationally drive each arm 15.

破砕機本体14は、アーム8の先端部に着脱可能に取り付けられた被取付部材14aと、被取付部材14aに対して第2軸J1を中心として回転可能に取り付けられた支持部材14bと、被取付部材14a(アーム8)に対して支持部材14bを第2軸J1を中心として回転駆動する可変容量式の油圧モータ14cと、を有する。   The crusher main body 14 includes an attached member 14a detachably attached to the distal end portion of the arm 8, a support member 14b attached rotatably around the second axis J1 to the attached member 14a, A variable displacement hydraulic motor 14c that drives the support member 14b to rotate about the second axis J1 with respect to the mounting member 14a (arm 8).

支持部材14bは、両アーム15が第1軸J2を中心として回転可能となるように当該両アーム15を支持する。具体的に、両アーム15は、第1軸J2によって回転可能に支持された支持部分と、支持部分よりも先端側に配置された先端部と、支持部分よりも基端側に配置された基端部と、を有する。駆動シリンダ16のヘッド側端部は、第1軸J2と略平行な軸J4によってアーム15の基端部に対して回転可能に取り付けられ、駆動シリンダ16のロッド側端部は、第1軸J2と略平行な軸J3によって支持部材14bに対して回転可能に取り付けられている。したがって、駆動シリンダ16が伸長することにより図2に示すように両アーム15の先端部が互いに近づく方向に当該両アーム15が回転する一方、図示は省略するが、駆動シリンダ16が縮小することにより両アーム15の先端部が互いに離間する方向に当該両アーム15が回転する。   The support member 14b supports the arms 15 so that the arms 15 can rotate about the first axis J2. Specifically, the two arms 15 include a support portion rotatably supported by the first shaft J2, a distal end disposed closer to the distal end than the support portion, and a base disposed closer to the proximal end than the support portion. And an end. The head-side end of the drive cylinder 16 is rotatably attached to the base end of the arm 15 by an axis J4 substantially parallel to the first axis J2, and the rod-side end of the drive cylinder 16 is connected to the first axis J2. It is rotatably attached to the support member 14b by an axis J3 substantially parallel to the above. Therefore, while the drive cylinder 16 is extended, as shown in FIG. 2, both arms 15 rotate in a direction in which the distal ends of the arms 15 approach each other. Both arms 15 rotate in a direction in which the distal ends of both arms 15 are separated from each other.

油圧モータ14cは、第1軸J2と直交する第2軸J1を中心として被取付部材14a(アーム8)に対して支持部材14bを回転駆動する。具体的に、油圧モータ14cは、被取付部材14aに固定されたモータ本体(図示省略)と、モータ本体に対して第2軸J1又はこれと平行な軸を中心として回転可能な回転軸(図示省略)と、を有している。この回転軸は、当該回転軸の回転の動力が前記支持部材に伝達されるように支持部材に接続されている(例えば、ギヤ等の動力伝達機構を介して回転軸と支持部材とが接続されている)。   The hydraulic motor 14c rotationally drives the support member 14b with respect to the attached member 14a (arm 8) about a second axis J1 orthogonal to the first axis J2. Specifically, the hydraulic motor 14c includes a motor main body (not shown) fixed to the mounted member 14a and a rotating shaft (not shown) rotatable about the second axis J1 or an axis parallel to the second main body J1 with respect to the motor main body. (Omitted). The rotating shaft is connected to a supporting member such that power of rotation of the rotating shaft is transmitted to the supporting member (for example, the rotating shaft and the supporting member are connected via a power transmission mechanism such as a gear). ing).

以下、図3を参照して、破砕機9を駆動するために解体機1に設けられた駆動回路5について説明する。   Hereinafter, the drive circuit 5 provided in the dismantling machine 1 for driving the crusher 9 will be described with reference to FIG.

駆動回路5は、駆動シリンダ16(図5では1つのみ示す)に作動油を供給する可変容量式の第1油圧ポンプ17と、駆動シリンダ16に対する作動油の給排を制御する開閉用制御弁18と、開閉用制御弁18(アーム15)を操作するための開閉用操作手段(操作手段)19と、開閉用操作手段19の操作に応じて開閉用制御弁18のパイロットポートにパイロット圧を供給するパイロットポンプ20と、第1油圧ポンプ17と開閉用制御弁18との間に設けられたリリーフ弁22と、を有する。なお、リリーフ弁22は、通常閉鎖し、所定のリリーフ圧で開放して第1油圧ポンプ17からの作動油をタンクへ導くことにより油圧回路を保護するためのものである。   The drive circuit 5 includes a first hydraulic pump 17 of a variable displacement type that supplies hydraulic oil to a drive cylinder 16 (only one is shown in FIG. 5), and an opening / closing control valve that controls supply and discharge of hydraulic oil to and from the drive cylinder 16 18, an opening / closing operation means (operating means) 19 for operating the opening / closing control valve 18 (arm 15), and a pilot pressure applied to the pilot port of the opening / closing control valve 18 in response to the operation of the opening / closing operation means 19. It has a pilot pump 20 to be supplied, and a relief valve 22 provided between the first hydraulic pump 17 and the opening / closing control valve 18. The relief valve 22 is normally closed and opened at a predetermined relief pressure to protect the hydraulic circuit by guiding the hydraulic oil from the first hydraulic pump 17 to the tank.

開閉用制御弁18は、中立位置(図の中央位置)と、駆動シリンダ16のヘッド側室に作動油を供給するとともに駆動シリンダ16のロッド側室からの作動油をタンクに導いてアーム15を閉じ方向に駆動する閉じ位置(図の左位置)と、駆動シリンダ16のロッド側室に作動油を供給するとともに駆動シリンダ16のヘッド側室からの作動油をタンクに導いてアーム15を開き方向に駆動する開き位置(図の右位置)と、の間で切換可能である。また、開閉用制御弁18は、開閉用操作手段19が非操作の状態で中立位置に付勢され、開閉用操作手段19の操作に応じて2つのパイロットポートの一方に作動油が供給されることにより開き位置又は閉じ位置に切り換えられる。さらに、開閉用制御弁18は、開閉用操作手段19の操作量の大きさ(パイロット圧の大きさ)に応じたストロークで右位置又は左位置に操作される。   The opening / closing control valve 18 supplies hydraulic oil to the head side chamber of the drive cylinder 16 and guides hydraulic oil from the rod side chamber of the drive cylinder 16 to the tank to close the arm 15 in the neutral position (center position in the figure). And the opening for supplying the operating oil from the head side chamber of the driving cylinder 16 to the tank and driving the arm 15 in the opening direction. Position (right position in the figure). Further, the opening / closing control valve 18 is biased to a neutral position in a state where the opening / closing operation means 19 is not operated, and hydraulic oil is supplied to one of the two pilot ports in accordance with the operation of the opening / closing operation means 19. This switches to the open or closed position. Further, the opening / closing control valve 18 is operated to the right position or the left position with a stroke corresponding to the magnitude of the operation amount of the opening / closing operation means 19 (the magnitude of the pilot pressure).

開閉用操作手段19は、操作レバー(符号省略)と、操作レバーの操作に応じて開閉用操作手段19の2つのパイロットポートの一方に対してパイロットポンプ20からの作動油を導くリモコン弁(符号省略)と、を有する。   The opening / closing operation means 19 includes a control lever (reference numeral omitted) and a remote control valve (reference numeral) for guiding hydraulic oil from the pilot pump 20 to one of two pilot ports of the opening / closing operation means 19 in response to operation of the operation lever. (Omitted).

さらに、駆動回路5は、油圧モータ14cに作動油を供給する第2油圧ポンプ23と、油圧モータ14cに対する作動油の給排を制御する回転用制御弁24と、回転用制御弁24(油圧モータ14c)を操作するための回転用操作手段25と、回転用操作手段25の操作に応じて回転用制御弁24のパイロットポートにパイロット圧を供給するパイロットポンプ26と、回転用制御弁24と油圧モータ14cとの間にそれぞれ設けられたリリーフ弁27、28、カウンタバランス弁29及びチェック弁30、31と、第2油圧ポンプ23と回転用制御弁24との間に設けられたリリーフ弁32と、を有する。なお、リリーフ弁32は、通常閉鎖し、所定のリリーフ圧で開放して第2油圧ポンプ23からの作動油をタンクへ導くことにより油圧回路を保護するためのものである。   Further, the drive circuit 5 includes a second hydraulic pump 23 for supplying hydraulic oil to the hydraulic motor 14c, a rotation control valve 24 for controlling supply and discharge of hydraulic oil to and from the hydraulic motor 14c, and a rotation control valve 24 (hydraulic motor 14 c), a pilot pump 26 for supplying a pilot pressure to the pilot port of the rotation control valve 24 in accordance with the operation of the rotation operation means 25, a rotation control valve 24, A relief valve 27 provided between the second hydraulic pump 23 and the rotation control valve 24; a relief valve 27 provided between the second hydraulic pump 23 and the rotation control valve 24; And The relief valve 32 is normally closed, opened at a predetermined relief pressure, and guides the hydraulic oil from the second hydraulic pump 23 to the tank to protect the hydraulic circuit.

回転用制御弁24は、中立位置(図の中央位置)と、左回転位置(図の左位置)と、右回転位置(図の右位置)と、の間で切換可能である。左回転位置は、油圧モータ14cの左側のポートに接続された通路(以下、単に左通路という)に第2油圧ポンプ23からの作動油を供給するとともに油圧モータ14cの右側のポートに接続された通路(以下、単に右通路という)からタンクへ作動油を導くための位置である。右回転位置は、第2油圧ポンプ23からの作動油を右通路に供給するとともに左通路からタンクへ作動油を導くための位置である。また、回転用制御弁24は、回転用操作手段25が非操作の状態で中立位置に付勢され、回転用操作手段25の操作に応じて2つのパイロットポートの一方に作動油が供給されることにより右回転位置又は左回転位置に切り換えられる。さらに、回転用制御弁24は、回転用操作手段25の操作量の大きさ(パイロット圧の大きさ)に応じたストロークで右回転位置又は左回転位置に操作される。   The rotation control valve 24 is switchable between a neutral position (center position in the figure), a left rotation position (left position in the figure), and a right rotation position (right position in the figure). The left rotation position supplies the hydraulic oil from the second hydraulic pump 23 to a passage (hereinafter, simply referred to as a left passage) connected to a left port of the hydraulic motor 14c and is connected to a right port of the hydraulic motor 14c. This is a position for guiding hydraulic oil from a passage (hereinafter, simply referred to as a right passage) to a tank. The right rotation position is a position for supplying the hydraulic oil from the second hydraulic pump 23 to the right passage and guiding the hydraulic oil from the left passage to the tank. The rotation control valve 24 is biased to a neutral position in a state where the rotation operation means 25 is not operated, and hydraulic oil is supplied to one of the two pilot ports in accordance with the operation of the rotation operation means 25. Thus, the position is switched to the right rotation position or the left rotation position. Further, the rotation control valve 24 is operated to the right rotation position or the left rotation position with a stroke corresponding to the magnitude of the operation amount of the rotation operation means 25 (the magnitude of the pilot pressure).

回転用操作手段25は、操作レバー(符号省略)と、操作レバーの操作に応じて回転用制御弁24の2つのパイロットポートの一方に対してパイロットポンプ26からの作動油を導くリモコン弁(符号省略)と、を有する。   The rotation operating means 25 includes an operation lever (reference number omitted) and a remote control valve (reference number) for guiding hydraulic oil from the pilot pump 26 to one of two pilot ports of the rotation control valve 24 in response to operation of the control lever. (Omitted).

リリーフ弁27、28、カウンタバランス弁29、及びチェック弁30、31は、回転用制御弁24が右回転位置又は左回転位置に切り換えられた状態で油圧モータ14cに対する作動油の給排を許容する一方、回転用制御弁24が中立位置に復帰したときに油圧モータ14cに対して制動力を与えるためのものである。   The relief valves 27 and 28, the counter balance valve 29, and the check valves 30 and 31 allow supply and discharge of hydraulic oil to and from the hydraulic motor 14c in a state where the rotation control valve 24 is switched to the right rotation position or the left rotation position. On the other hand, this is for applying a braking force to the hydraulic motor 14c when the rotation control valve 24 returns to the neutral position.

具体的に、チェック弁30は、左通路に設けられている一方、チェック弁31は、右通路に設けられている。両チェック弁30、31は、回転用制御弁24から油圧モータ14cに対する作動油の流れを許容する一方、その逆向きの流れを規制する。   Specifically, the check valve 30 is provided in the left passage, while the check valve 31 is provided in the right passage. The check valves 30 and 31 allow the flow of the hydraulic oil from the rotation control valve 24 to the hydraulic motor 14c, while restricting the flow in the opposite direction.

リリーフ弁27、28は、右通路と左通路とを繋ぐ2本の連通路の各々に設けられている。リリーフ弁27は、左通路内の圧力が所定のリリーフ圧以上になると開放して左通路から右通路への作動油の流れを許容する。一方、リリーフ弁28は、右通路内の圧力が所定のリリーフ圧以上になると開放して右通路から左通路への作動油の流れを許容する。   The relief valves 27 and 28 are provided in each of two communication passages that connect the right passage and the left passage. The relief valve 27 opens when the pressure in the left passage becomes equal to or higher than a predetermined relief pressure, and allows the flow of hydraulic oil from the left passage to the right passage. On the other hand, when the pressure in the right passage becomes equal to or higher than a predetermined relief pressure, the relief valve 28 opens to allow the flow of the hydraulic oil from the right passage to the left passage.

カウンタバランス弁29は、中立位置(図の中央位置)と、右迂回位置(図の左位置)と、左迂回位置(図の右位置)と、の間で切換可能である。右迂回位置は、右通路においてチェック弁31を迂回した迂回通路を構成するための位置である。一方、左迂回位置は、左通路においてチェック弁30を迂回した迂回通路を構成するための位置である。中立位置は、前記迂回通路の双方を遮断するための位置である。また、カウンタバランス弁29は、通常中立位置に付勢され、右通路内の圧力が左通路内の圧力よりも高いときに左迂回位置に切り換えられ、左通路内の圧力が右通路内の圧力よりも高いときに右迂回位置に切り換えられる。   The counter balance valve 29 is switchable between a neutral position (center position in the figure), a right bypass position (left position in the figure), and a left bypass position (right position in the figure). The right bypass position is a position for forming a bypass passage that bypasses the check valve 31 in the right passage. On the other hand, the left detour position is a position for forming a detour passage bypassing the check valve 30 in the left passage. The neutral position is a position for blocking both of the bypass paths. The counter balance valve 29 is normally biased to the neutral position, and is switched to the left bypass position when the pressure in the right passage is higher than the pressure in the left passage, and the pressure in the left passage is changed to the pressure in the right passage. When it is higher than the above, it is switched to the right bypass position.

したがって、回転用制御弁24が左回転位置に切り換えられると、左通路内が高圧となることによりカウンタバランス弁29が右迂回位置に切り換えられる。この状態においては、第2油圧ポンプ23からの作動油は、チェック弁30を通じて油圧モータ14cの左側のポートに供給される一方、油圧モータ14cの右側のポートから導出された作動油はカウンタバランス弁29の右迂回位置及び回転用制御弁24を介してタンクに導かれる。   Therefore, when the rotation control valve 24 is switched to the left rotation position, the pressure in the left passage becomes high, so that the counterbalance valve 29 is switched to the right bypass position. In this state, the hydraulic oil from the second hydraulic pump 23 is supplied to the left port of the hydraulic motor 14c through the check valve 30, while the hydraulic oil derived from the right port of the hydraulic motor 14c is supplied to the counterbalance valve. It is guided to the tank via the right bypass position 29 and the rotation control valve 24.

回転用制御弁24が右回転位置に切り換えられると、右通路内が高圧となることによりカウンタバランス弁29が左迂回位置に切り換えられる。この状態においては、第2油圧ポンプ23からの作動油は、チェック弁31を通じて油圧モータ14cの右側のポートに供給される一方、油圧モータ14cの左側のポートから導出された作動油はカウンタバランス弁29の左迂回位置及び回転用制御弁24を介してタンクに導かれる。   When the control valve for rotation 24 is switched to the right rotation position, the pressure in the right passage becomes high, so that the counterbalance valve 29 is switched to the left bypass position. In this state, the hydraulic oil from the second hydraulic pump 23 is supplied to the right port of the hydraulic motor 14c through the check valve 31, while the hydraulic oil derived from the left port of the hydraulic motor 14c is supplied to the counterbalance valve. It is led to the tank via the left bypass position 29 and the rotation control valve 24.

例えば、回転用制御弁24が左回転位置から中立位置に復帰すると、右通路及び左通路は、回転用制御弁24の中立位置を介してタンクに接続され、これによりカウンタバランス弁29は中立位置に復帰する。一方、この状態においては、上部旋回体3(油圧モータ14c)がその慣性によって回転を継続するため、油圧モータ14cの右側のポートから導出された作動油は、リリーフ弁28を開放して、油圧モータ14cの左側のポートに導かれる。このとき、リリーフ弁28を開放するために消費されるエネルギーが上部旋回体3(油圧モータ14c)を制動するためのエネルギーとして利用される。同様に、回転用制御弁24が右回転位置から中立位置に復帰したときは、リリーフ弁27を開放するために消費されるエネルギーが上部旋回体3(油圧モータ14c)を制動するためのエネルギーとして利用される。   For example, when the rotation control valve 24 returns from the left rotation position to the neutral position, the right passage and the left passage are connected to the tank via the rotation control valve 24 at the neutral position, whereby the counter balance valve 29 is set to the neutral position. Return to. On the other hand, in this state, since the upper swing body 3 (hydraulic motor 14c) continues to rotate due to its inertia, the hydraulic oil derived from the port on the right side of the hydraulic motor 14c opens the relief valve 28 to release the hydraulic pressure. It is led to the left port of the motor 14c. At this time, the energy consumed to open the relief valve 28 is used as energy for braking the upper swing body 3 (the hydraulic motor 14c). Similarly, when the rotation control valve 24 returns from the right rotation position to the neutral position, the energy consumed to open the relief valve 27 is used as energy for braking the upper swing body 3 (the hydraulic motor 14c). Used.

上述した駆動回路5により駆動する破砕機9を用いた作業には、両アーム15間に被処理物を挟んでこれを破砕する作業、及び、両アーム15間に被処理物を挟んだ状態で油圧モータ14cを駆動することにより被処理物を捩じ切る作業が含まれる。このような作業を行う際に油圧モータ14cのトルクが不足すると、両アーム15間で被処理物を挟んだ状態で被処理物の重量によって油圧モータ14c(支持部材14b)が回転してしまう、又は、被処理物を捩じ切る力が不十分となるおそれがある。   The work using the crusher 9 driven by the drive circuit 5 described above includes the work of sandwiching the object to be processed between the two arms 15 and the work of sandwiching the object between the two arms 15. The operation includes twisting the workpiece by driving the hydraulic motor 14c. If the torque of the hydraulic motor 14c is insufficient when performing such an operation, the hydraulic motor 14c (the support member 14b) rotates due to the weight of the workpiece while the workpiece is sandwiched between the two arms 15. Alternatively, the force for twisting the object to be processed may be insufficient.

そこで、駆動回路5は、両アーム15により被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して油圧モータ14cの容量を大容量に調整する容量調整手段32をさらに備えている。   Therefore, the drive circuit 5 sets the hydraulic pressure when the preset entrapment condition is satisfied as a condition that the object to be processed is likely to be interposed between the two arms 15 compared to when the entrapment condition is not satisfied. A capacity adjusting means 32 for adjusting the capacity of the motor 14c to a large capacity is further provided.

具体的に、容量調整手段32は、開閉用制御弁18に対するパイロット圧を検出する圧力センサ21と、作動油による圧力供給に応じて油圧モータ14cの容量を大容量側に調整する調整器33と、パイロットポンプ26(油圧源)に接続された切換弁34と、圧力センサ21の検出結果に基づいて切換弁34に指令を出力する制御器35と、を有する。   Specifically, the capacity adjusting unit 32 includes a pressure sensor 21 that detects a pilot pressure for the opening / closing control valve 18, an adjuster 33 that adjusts the capacity of the hydraulic motor 14 c to a large capacity side in accordance with a pressure supply by hydraulic oil. , A switching valve 34 connected to the pilot pump 26 (oil pressure source), and a controller 35 for outputting a command to the switching valve 34 based on the detection result of the pressure sensor 21.

圧力センサ21は、開閉用制御弁18を閉じ位置に操作するためのパイロット圧を検出することにより、アーム15の先端部が近付く方向にアーム15を操作するための開閉用操作手段19の操作量を検出する。   The pressure sensor 21 detects a pilot pressure for operating the opening / closing control valve 18 to the closed position, and thereby operates the opening / closing operating means 19 for operating the arm 15 in a direction in which the tip of the arm 15 approaches. Is detected.

切換弁34は、パイロットポンプ26から調整器33への作動油による圧力供給を規制するとともに調整器33からタンクへの作動油の導出を許容する規制位置と、パイロットポンプ26から調整器33への作動油による圧力供給を許容するとともに調整器33からタンクへの作動油の導出を規制する許容位置と、の間で切換可能な電磁弁である。また、切換弁34は、制御器35から指令が入力されていないときに規制位置に付勢されている一方、制御器35から指令が入力されているときに許容位置に切り換えられる。   The switching valve 34 regulates the pressure supply of the operating oil from the pilot pump 26 to the adjuster 33, and restricts the supply of the operating oil from the adjuster 33 to the tank. The solenoid valve is configured to allow switching between an allowable position for permitting the supply of the hydraulic oil from the hydraulic oil and restricting the hydraulic oil from the regulator 33 to the tank. The switching valve 34 is urged to the regulation position when no command is input from the controller 35, and is switched to the allowable position when a command is input from the controller 35.

制御器35は、圧力センサ21により検出された開閉用操作手段19の操作量が予め設定された閾値以上であるときに油圧モータ14cの容量を大容量側に調整するための指令を出力する。閾値は、処理物が挟み込まれている可能性が高い操作量として予め設定された値(例えば、フルレバーに対する約50%の操作量に相当する圧力)である。   The controller 35 outputs a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor 14c to the large capacity side when the operation amount of the opening / closing operation means 19 detected by the pressure sensor 21 is equal to or larger than a preset threshold value. The threshold value is a value (for example, a pressure corresponding to an operation amount of about 50% of a full lever) set as an operation amount that has a high possibility that a processing object is sandwiched.

また、制御器35は、圧力センサ21による検出値が閾値未満であるときに油圧モータ14cの容量を予め設定された第1容量とするための指令を切換弁34のソレノイドに出力する。一方、制御器35は、圧力センサ21による検出値が閾値以上であるときに油圧モータ14cの容量を予め設定された第2容量とするための指令を切換弁34のソレノイドに出力する。第2容量は、第1容量よりも大きい容量として設定されている。   Further, the controller 35 outputs to the solenoid of the switching valve 34 a command to set the capacity of the hydraulic motor 14c to the preset first capacity when the value detected by the pressure sensor 21 is less than the threshold value. On the other hand, when the value detected by the pressure sensor 21 is equal to or greater than the threshold value, the controller 35 outputs a command for setting the capacity of the hydraulic motor 14c to the preset second capacity to the solenoid of the switching valve 34. The second capacity is set as a capacity larger than the first capacity.

以下、図4を参照して、制御器35により実行される処理について説明する。   Hereinafter, the processing executed by the controller 35 will be described with reference to FIG.

当該処理が開始されると、まず、制御器35は圧力センサ21による検出値を取得し(ステップS1)、この検出値が閾値以上であるか否かを判定する(ステップS2)。   When the process is started, first, the controller 35 acquires a value detected by the pressure sensor 21 (Step S1), and determines whether the detected value is equal to or larger than a threshold (Step S2).

ステップS2において圧力センサ21の検出値が閾値以上であると判定されると、制御器35は、油圧モータ14cの容量を第2容量とするための指令(高容量側の切換指令)を出力する(ステップS3)。   When it is determined in step S2 that the detection value of the pressure sensor 21 is equal to or greater than the threshold, the controller 35 outputs a command (a high-capacity-side switching command) for setting the capacity of the hydraulic motor 14c to the second capacity. (Step S3).

このように圧力センサ21による検出値が閾値以上である状況、つまり、被処理物が両アーム15間に挟まれている可能性が高い状況において油圧モータ14cの容量を大容量側に調整して、当該油圧モータ14cのトルクを増加させることができる。これにより、両アーム15間で被処理物を挟んだ状態において油圧モータ14c(支持部材14b)の回転を阻止するための十分な保持力を得ることができるとともに、両アーム15間で挟んだ被処理物を捩じ切るための十分な力を得ることができる。   As described above, in a situation where the value detected by the pressure sensor 21 is equal to or greater than the threshold, that is, in a situation where there is a high possibility that the object to be processed is sandwiched between the two arms 15, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted to a large capacity. Thus, the torque of the hydraulic motor 14c can be increased. Accordingly, a sufficient holding force for preventing the rotation of the hydraulic motor 14c (the support member 14b) can be obtained in a state where the object to be processed is sandwiched between the two arms 15, and the object to be clamped between the two arms 15 can be obtained. It is possible to obtain a sufficient force for twisting the processed object.

一方、ステップS2において圧力センサ21の検出値が閾値未満であると判定されると、制御器35は、油圧モータ14cの容量を第1容量とするための指令(低用量側の切換指令)を出力する(ステップS4)。   On the other hand, when it is determined in step S2 that the detection value of the pressure sensor 21 is less than the threshold, the controller 35 issues a command (a low-dose-side switching command) for setting the capacity of the hydraulic motor 14c to the first capacity. Output (Step S4).

このように圧力センサ21による検出値が閾値未満である状況、つまり、被処理物が両アーム15間に挟まれている可能性が低い状況において油圧モータ14cの容量を低容量側に調整することにより、当該油圧モータ14c(支持部材14b)を高速で駆動することができる。   Adjusting the capacity of the hydraulic motor 14c to a lower capacity in a situation where the value detected by the pressure sensor 21 is less than the threshold value, that is, in a situation where there is a low possibility that the workpiece is sandwiched between the two arms 15 Thereby, the hydraulic motor 14c (support member 14b) can be driven at high speed.

以上説明したように、予め設定された挟み込み条件が成立したときに容量調整手段32によって可変容量式の油圧モータ14cの容量が大容量側(第2容量)に調整される。これにより、被処理物が両アーム15によって挟まれていると想定される状況、つまり、油圧モータ14cに大トルクが要求される可能性の高い状況において油圧モータ14cのトルクを増加させることができる。   As described above, when the preset sandwiching condition is satisfied, the capacity of the variable displacement hydraulic motor 14c is adjusted to the large capacity side (second capacity) by the capacity adjusting means 32. Thus, the torque of the hydraulic motor 14c can be increased in a situation where the workpiece is assumed to be sandwiched between the two arms 15, that is, in a situation in which a large torque is required for the hydraulic motor 14c. .

一方、挟み込み条件が非成立の状況においては容量調整手段32によって油圧モータ14cの容量が相対的に小容量側(第1容量)に調整されるため、油圧モータ14cに大トルクが要求される可能性の高い状況以外の状況においては支持部材14bを高速で回転させることができる。   On the other hand, when the entrapment condition is not satisfied, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted to a relatively small capacity side (first capacity) by the capacity adjusting means 32, so that a large torque may be required for the hydraulic motor 14c. In a situation other than a situation of high performance, the support member 14b can be rotated at a high speed.

したがって、油圧モータ14cに対して大きなトルクが要求される可能性の高い状況においてトルクを増加させることができるとともにそれ以外の状況において支持部材14bを高速で回転することができる。   Therefore, the torque can be increased in a situation where a large torque is likely to be required for the hydraulic motor 14c, and the support member 14b can be rotated at a high speed in other situations.

また、第1実施形態によれば、以下の効果を奏することができる。   Further, according to the first embodiment, the following effects can be obtained.

両アーム15の先端部が近付く方向にアーム15がある程度操作されている状況を被処理物が挟まれている状況(挟み込み条件が成立した状況)であるとみなして油圧モータ14cの容量を大容量側に調整することができる。   The situation in which the arms 15 are operated to some extent in the direction in which the ends of the arms 15 approach each other is regarded as a situation in which the workpiece is sandwiched (a situation in which the sandwiching condition is satisfied), and the capacity of the hydraulic motor 14c is increased. Can be adjusted to the side.

制御器35の指令に応じて切換弁34を規制位置から許容位置に切り換えることによりパイロットポンプ26からの作動油を用いて調整器33を作動させて油圧モータ14cの容量を大容量側に調整することができる。   By switching the switching valve 34 from the regulated position to the allowable position in accordance with a command from the controller 35, the adjuster 33 is operated using the hydraulic oil from the pilot pump 26 to adjust the capacity of the hydraulic motor 14c to the large capacity side. be able to.

<第2実施形態(図5)>
第1実施形態では、開閉用操作手段19の操作量に基づいて油圧モータ14cの容量を調整しているが、アーム15間に被処理物が挟まれている可能性が高い条件(挟み込み条件)が成立したか否かを判断する基準は、開閉用操作手段19の操作量に限定されない。
<Second embodiment (FIG. 5)>
In the first embodiment, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted based on the operation amount of the opening / closing operation means 19, but a condition in which there is a high possibility that an object to be processed is sandwiched between the arms 15 (sandwich condition). Is not limited to the operation amount of the opening / closing operation means 19.

図5に示す第2実施形態に係る駆動回路5では、駆動シリンダ16のヘッド側室内の圧力に基づいて挟み込み条件が成立したか否かを判断する。なお、図5において第1実施形態と同様の構成については、同一の符号を付して、その説明を省略する。   The drive circuit 5 according to the second embodiment shown in FIG. 5 determines whether or not the entrapment condition is satisfied based on the pressure in the head-side chamber of the drive cylinder 16. In FIG. 5, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

具体的に、第2実施形態において、圧力センサ21は、駆動シリンダ16のヘッド側室と開閉用制御弁18とを接続するヘッド側通路に設けられ、当該ヘッド側通路内の圧力を検出する。   Specifically, in the second embodiment, the pressure sensor 21 is provided in a head-side passage connecting the head-side chamber of the drive cylinder 16 and the control valve 18 for opening and closing, and detects the pressure in the head-side passage.

また、制御器35は、圧力センサ21により検出された駆動シリンダ16のヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値以上であるときに油圧モータ14cの容量を大容量側(第2容量)に調整するための指令を出力する。一方、制御器35は、圧力センサ21により検出された駆動シリンダ16のヘッド側室内の圧力が閾値未満であるときに油圧モータ14cの容量を低用量側(第1容量)に調整するための指令を出力する。制御器35により実行される処理は、第1実施形態の制御器35により実行される処理(図4)と同様であるためその説明を省略する。   Further, the controller 35 adjusts the capacity of the hydraulic motor 14c to the large capacity side (second capacity) when the pressure in the head side chamber of the drive cylinder 16 detected by the pressure sensor 21 is equal to or higher than a preset threshold value. Output a command to do so. On the other hand, when the pressure in the head-side chamber of the drive cylinder 16 detected by the pressure sensor 21 is less than the threshold value, the controller 35 issues a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor 14c to the low dose side (first capacity). Is output. The processing executed by the controller 35 is the same as the processing (FIG. 4) executed by the controller 35 of the first embodiment, and a description thereof will be omitted.

なお、閾値は、両アーム15間に被処理物が挟まれた状態でヘッド側室内に生じる圧力(例えば、アーム15がフリーで作動している圧力よりも高い圧力)として予め設定されたものである。   Note that the threshold value is preset as a pressure generated in the head-side chamber when the object to be processed is sandwiched between the arms 15 (for example, a pressure higher than a pressure at which the arm 15 is operating free). is there.

第2実施形態によれば、両アーム15の先端部が近接するときに駆動シリンダ16に所定の負荷が生じている状況、つまり、被処理物がアーム15によって挟まれている状況においてのみ油圧モータ14cの容量を大容量側に調整することができる。そのため、両アーム15によって被処理物が挟まれた状況で油圧モータ14cのトルクを増加させながら、それ以外の状況において確実に支持部材14bの高速駆動を実現することができる。   According to the second embodiment, the hydraulic motor is operated only when a predetermined load is applied to the drive cylinder 16 when the distal ends of the arms 15 are close to each other, that is, when the workpiece is sandwiched by the arms 15. The capacity of 14c can be adjusted to the large capacity side. Therefore, the torque of the hydraulic motor 14c can be increased in a state where the object to be processed is sandwiched between the two arms 15, and the high-speed driving of the support member 14b can be reliably realized in other situations.

<第3実施形態(図6)>
第1及び第2実施形態では、制御器35からの電気的な指令を用いて油圧モータ14cの容量を調整しているが、図6に示す第3実施形態の駆動回路5に示すように、容量調整手段36は、油圧モータ14cを油圧制御するものでもよい。なお、図6において第1実施形態と同様の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。
<Third embodiment (FIG. 6)>
In the first and second embodiments, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted using an electric command from the controller 35, but as shown in the drive circuit 5 of the third embodiment shown in FIG. The capacity adjusting means 36 may control the hydraulic pressure of the hydraulic motor 14c. In FIG. 6, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

具体的に、第3実施形態に係る容量調整手段36は、前記調整器33と、駆動シリンダ16のヘッド側通路に接続された切換弁37と、を有する。調整器33及び切換弁37は、破砕機9に設けられている。   Specifically, the capacity adjusting means 36 according to the third embodiment has the adjuster 33 and a switching valve 37 connected to the head-side passage of the drive cylinder 16. The adjuster 33 and the switching valve 37 are provided in the crusher 9.

切換弁37は、駆動シリンダ16のヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値未満であるときにヘッド側通路から調整器への作動油による圧力供給を規制する規制位置に付勢されている。一方、切換弁37は、駆動シリンダ16のヘッド側室内の圧力が閾値以上であるときに当該ヘッド側室内の圧力を用いてヘッド側室から調整器33への作動油による圧力供給を許容する許容位置に切り換えられる。なお、閾値は、第2実施形態の閾値と同様、両アーム15間に被処理物が挟まれた状態でヘッド側室内に生じる圧力として予め設定された圧力である。   The switching valve 37 is urged to a regulating position that regulates the supply of pressure from the head-side passage to the adjuster with hydraulic oil when the pressure in the head-side chamber of the drive cylinder 16 is less than a preset threshold. On the other hand, when the pressure in the head-side chamber of the drive cylinder 16 is equal to or higher than the threshold value, the switching valve 37 uses the pressure in the head-side chamber to allow the supply of pressure from the head-side chamber to the adjuster 33 by operating oil. Is switched to. Note that the threshold value is a pressure set in advance as a pressure generated in the head-side chamber when the object to be processed is sandwiched between the arms 15 as in the threshold value of the second embodiment.

また、切換弁37が許容位置に切り換えられた状態で駆動シリンダ16のヘッド側室内の作動油による圧力が調整器33に供給されるように、切換弁37は、駆動シリンダ16のヘッド側室にヘッド側通路を介して接続されている。つまり、第1油圧ポンプ17は、調整器33に作動油による圧力を供給するために切換弁37に接続された油圧源に相当する。   Further, the switching valve 37 is connected to the head-side chamber of the driving cylinder 16 so that the pressure of the operating oil in the head-side chamber of the driving cylinder 16 is supplied to the regulator 33 in a state where the switching valve 37 is switched to the allowable position. They are connected via side passages. That is, the first hydraulic pump 17 corresponds to a hydraulic pressure source connected to the switching valve 37 to supply the pressure by the operating oil to the regulator 33.

切換弁37が規制位置に切り換えられることにより、油圧モータ14cの容量は、第1容量に調整される。具体的に、調整器33を小容量側に付勢するばね(符号省略)の付勢力と、第1容量に対応する位置で調整器33を保持するための保持力(切換弁37と調整器33との間の通路内の圧力)とが釣り合うように、付勢力及び保持力の少なくとも一方(ばねの付勢力及び切換弁37の開口特性等)が調整されている。   When the switching valve 37 is switched to the restriction position, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted to the first capacity. Specifically, the urging force of a spring (symbol omitted) for urging the adjuster 33 to the small capacity side and the holding force for holding the adjuster 33 at a position corresponding to the first capacity (the switching valve 37 and the adjuster At least one of the urging force and the holding force (the urging force of the spring and the opening characteristics of the switching valve 37, etc.) is adjusted so as to balance with the pressure in the passageway between the spring 33 and the valve 33.

一方、切換弁37が許容位置に切り換えられることにより、油圧モータ14cの容量は、第2容量に調整される。具体的に、調整器33を小量側に付勢するばね(符号省略)の付勢力と、第2容量に対応する位置で調整器33を保持するための保持力(切換弁37と調整器33との間の通路内の圧力)とが釣り合うように、保持力及び付勢力の少なくとも一方(ばねの付勢力及び切換弁37の開口特性等)が調整されている。   On the other hand, by switching the switching valve 37 to the allowable position, the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted to the second capacity. Specifically, a biasing force of a spring (symbol omitted) for biasing the adjuster 33 to the small amount side and a holding force for holding the adjuster 33 at a position corresponding to the second capacity (the switching valve 37 and the adjuster At least one of the holding force and the urging force (the urging force of the spring and the opening characteristics of the switching valve 37, etc.) is adjusted so as to balance with the pressure in the passageway between the spring 33 and the switching valve 37.

第3実施形態によれば、油圧制御式の調整器33及び切換弁37を用いることにより油圧モータ14cの容量を調整する際に電気的な指令と油圧による指令との間の変換が不要となるため、解体機1の構成を簡素化することができる。   According to the third embodiment, when the capacity of the hydraulic motor 14c is adjusted by using the hydraulic control regulator 33 and the switching valve 37, there is no need to convert between an electrical command and a hydraulic command. Therefore, the configuration of the dismantling machine 1 can be simplified.

特に、第3実施形態では、調整器33及び切換弁34が破砕機9に設けられているとともに、切換弁34が許容位置に切り換えられた状態で駆動シリンダ16のヘッド側室内の作動油による圧力が調整器33に供給されるように、切換弁が駆動シリンダ16のヘッド側室に接続されていることにより、作業腕に沿って設ける配管を低減することができる。   In particular, in the third embodiment, the regulator 33 and the switching valve 34 are provided in the crusher 9, and the pressure caused by the hydraulic oil in the head-side chamber of the drive cylinder 16 in a state where the switching valve 34 is switched to the allowable position. Since the switching valve is connected to the head-side chamber of the drive cylinder 16 so that is supplied to the adjuster 33, the piping provided along the working arm can be reduced.

したがって、油圧モータ14cの容量を調整するための油圧配管を破砕機9内で完結させることができるため、作業腕に沿って油圧配管を設ける場合と比較して、作業腕の周囲のスペースを有効活用することができるとともに周囲の物に対する油圧配管の接触頻度を低減することにより油圧配管の破損を抑制することができる。   Therefore, since the hydraulic piping for adjusting the capacity of the hydraulic motor 14c can be completed in the crusher 9, the space around the working arm can be effectively used as compared with the case where the hydraulic piping is provided along the working arm. The hydraulic pipe can be utilized, and damage to the hydraulic pipe can be suppressed by reducing the frequency of contact of the hydraulic pipe with surrounding objects.

なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下の態様を採用することもできる。   Note that the present invention is not limited to the above embodiment, and for example, the following aspects can be adopted.

前記実施形態では、両アーム15を回転駆動する破砕機9について説明したが、一方のアームが破砕機本体14に対して固定されているとともに他方のアームのみが破砕機本体14に対して回転駆動する破砕機9を採用することもできる。   In the above embodiment, the crusher 9 that rotationally drives both arms 15 has been described. However, one arm is fixed to the crusher main body 14 and only the other arm is rotationally driven relative to the crusher main body 14. Crusher 9 can be employed.

第1実施形態では、パイロット圧を検出する圧力センサ21について説明したが、パイロット圧ではなく操作レバーの変位量によって操作レバーの操作量を検出するセンサを採用することもできる。   In the first embodiment, the pressure sensor 21 that detects the pilot pressure has been described. However, a sensor that detects the operation amount of the operation lever based on the displacement amount of the operation lever instead of the pilot pressure may be employed.

第1容量よりも大きな第2容量が一定の値である例を説明したが、第2容量は、操作量又はヘッド側室内の圧力が大きくなるほど大きな値に設定してもよい。   Although the example in which the second capacity larger than the first capacity is a constant value has been described, the second capacity may be set to a larger value as the operation amount or the pressure in the head-side chamber increases.

J1 第2軸
J2 第1軸
1 解体機(建設機械の一例)
2 下部走行体(機体の一例)
3 上部旋回体(機体の一例)
6 メインブーム(作業腕の一例)
7 インターブーム(作業腕の一例)
8 アーム(作業腕の一例)
9 破砕機(先端アタッチメントの一例)
14b 支持部材
14c 油圧モータ
15 アーム(駆動アームの一例)
16 駆動シリンダ
17 油圧ポンプ(油圧源の一例)
19 開閉用操作手段(操作手段の一例)
21 圧力センサ(検出器の一例)
26 パイロットポンプ(油圧源の一例)
32、36 容量調整手段
33 調整器
34、37 切換弁
35 制御器
J1 2nd axis J2 1st axis 1 Demolition machine (an example of construction machinery)
2 Undercarriage (example of aircraft)
3 Upper revolving superstructure (example of airframe)
6. Main boom (example of working arm)
7 Inter boom (example of working arm)
8 arm (example of working arm)
9 Crusher (example of tip attachment)
14b Support member 14c Hydraulic motor 15 Arm (an example of a drive arm)
16 Drive cylinder 17 Hydraulic pump (an example of hydraulic source)
19 Opening / closing operation means (an example of operation means)
21 Pressure sensor (example of detector)
26 Pilot pump (an example of hydraulic source)
32, 36 Capacity adjusting means 33 Regulator 34, 37 Switching valve 35 Controller

Claims (5)

建設機械であって、
機体と、
前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、
前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、
前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え
前記駆動アームを操作するための操作手段をさらに備え、
前記容量調整手段は、前記一対のアームの先端部が近付く方向に前記駆動アームを操作するための前記操作手段の操作量を検出する検出器と、前記検出器により検出された前記操作手段の操作量が予め設定された閾値以上であるときに前記油圧モータの容量を大容量側に調整するための指令を出力する制御器と、を有する、建設機械。
A construction machine,
The fuselage,
A work arm having a proximal end attached to the aircraft;
A tip attachment attached to a tip portion of the working arm, wherein a pair of arms for sandwiching an object to be processed and at least one drive arm of the pair of arms are rotatable about a predetermined first axis. A supporting member that supports the pair of arms, and a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the supporting member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the first axis. A tip attachment having
When a sandwiching condition set in advance as a condition having a high possibility that the workpiece is sandwiched by the pair of arms is satisfied, the capacity of the hydraulic motor is reduced as compared with a case where the sandwiching condition is not satisfied. Capacity adjusting means for adjusting to a large capacity side ,
Operating means for operating the drive arm,
The capacity adjustment unit includes a detector that detects an operation amount of the operation unit for operating the drive arm in a direction in which the distal ends of the pair of arms approach, and an operation of the operation unit detected by the detector. And a controller that outputs a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a larger capacity when the amount is equal to or greater than a preset threshold .
建設機械であって、
機体と、
前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、
前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、
前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え、
前記先端アタッチメントは、その伸長動作に応じて前記一対のアームの先端部が近付く一方、その縮小動作に応じて前記一対のアームの先端部が離れるように、前記駆動アームを駆動する駆動シリンダをさらに備え、
前記容量調整手段は、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力を検出する検出器と、前記検出器により検出された前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値以上であるときに前記油圧モータの容量を大容量側に調整するための指令を出力する制御器と、を有する、建設機械。
A construction machine,
The fuselage,
A working arm having a proximal end attached to the aircraft;
A tip attachment attached to a tip portion of the working arm, wherein a pair of arms for sandwiching an object to be processed and at least one drive arm of the pair of arms are rotatable about a predetermined first axis. A supporting member that supports the pair of arms, and a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the supporting member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the first axis. A tip attachment having
When a sandwiching condition set in advance as a condition having a high possibility that the workpiece is sandwiched by the pair of arms is satisfied, the capacity of the hydraulic motor is reduced as compared with a case where the sandwiching condition is not satisfied. Capacity adjusting means for adjusting to a large capacity side,
The tip attachment further includes a drive cylinder that drives the drive arm such that the tip ends of the pair of arms approach in response to the extension operation, while the tip ends of the pair of arms move apart in accordance with the contraction operation. Prepared,
The capacity adjusting unit includes a detector that detects a pressure in a head-side chamber of the driving cylinder, and a pressure detection unit that detects a pressure in the head-side chamber of the driving cylinder that is equal to or higher than a predetermined threshold value. A controller that outputs a command for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side.
請求項又はに記載の建設機械であって、
前記容量調整手段は、作動油による圧力供給に応じて前記油圧モータの容量を大容量側に調整する調整器と、所定の油圧源に接続され、前記制御器から指令が入力されていないときに当該油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を規制する規制位置に付勢されている一方、前記制御器から指令が入力されているときに前記油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を許容する許容位置に切り換えられる切換弁と、を有する、建設機械。
The construction machine according to claim 1 or 2 ,
The capacity adjusting means is connected to a regulator for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side in accordance with the pressure supply by the hydraulic oil, and is connected to a predetermined hydraulic power source, and when a command is not input from the controller. Hydraulic oil from the hydraulic source to the regulator when a command is input from the controller while being urged to a regulation position that regulates pressure supply by hydraulic oil from the hydraulic source to the regulator. And a switching valve that is switched to an allowable position that allows pressure supply by the construction machine.
建設機械であって、
機体と、
前記機体に取り付けられた基端部を有する作業腕と、
前記作業腕の先端部に取り付けられた先端アタッチメントであって、被処理物を挟むための一対のアームと、前記一対のアームのうち少なくとも一方の駆動アームが所定の第1軸を中心として回転可能となるように前記一対のアームを支持する支持部材と、前記第1軸と直交する第2軸を中心として前記作業腕に対して前記支持部材を回転駆動する可変容量式の油圧モータと、を有する先端アタッチメントと、
前記一対のアームにより前記被処理物が挟まれている可能性の高い条件として予め設定された挟み込み条件が成立したときに、当該挟み込み条件が非成立のときと比較して前記油圧モータの容量を大容量側に調整する容量調整手段と、を備え、
前記先端アタッチメントは、その伸長動作に応じて前記一対のアームの先端部が近付く一方、その縮小動作に応じて前記一対のアームの先端部が離れるように、前記駆動アームを駆動する駆動シリンダをさらに備え、
前記容量調整手段は、作動油による圧力供給に応じて前記油圧モータの容量を大容量側に調整する調整器と、所定の油圧源に接続され、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が予め設定された閾値未満であるときに当該油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を規制する規制位置に付勢されている一方、前記駆動シリンダのヘッド側室内の圧力が前記閾値以上であるときに当該ヘッド側室内の圧力を用いて前記油圧源から前記調整器への作動油による圧力供給を許容する許容位置に切り換えられる切換弁と、を有する、建設機械。
A construction machine,
The fuselage,
A working arm having a proximal end attached to the aircraft;
A tip attachment attached to a tip portion of the working arm, wherein a pair of arms for sandwiching an object to be processed and at least one drive arm of the pair of arms are rotatable about a predetermined first axis. A supporting member that supports the pair of arms, and a variable displacement hydraulic motor that rotationally drives the supporting member with respect to the working arm about a second axis orthogonal to the first axis. A tip attachment having
When a sandwiching condition set in advance as a condition having a high possibility that the workpiece is sandwiched by the pair of arms is satisfied, the capacity of the hydraulic motor is reduced as compared with a case where the sandwiching condition is not satisfied. Capacity adjusting means for adjusting to a large capacity side,
The tip attachment further includes a drive cylinder that drives the drive arm such that the tip ends of the pair of arms approach in response to the extension operation, while the tip ends of the pair of arms move apart in accordance with the contraction operation. Prepared,
The capacity adjusting means is connected to a regulator for adjusting the capacity of the hydraulic motor to a large capacity side in accordance with the pressure supply by the hydraulic oil, and is connected to a predetermined hydraulic source, and the pressure in the head side chamber of the drive cylinder is set in advance. When the pressure is less than the threshold value, the pressure in the head-side chamber of the drive cylinder is equal to or greater than the threshold value while being biased to the regulation position that regulates the supply of pressure from the hydraulic pressure source to the regulator by the operating oil. A switching valve that is sometimes switched to an allowable position that allows the supply of pressure from the hydraulic pressure source to the regulator using the pressure in the head-side chamber.
請求項に記載の建設機械であって、
前記調整器及び前記切換弁は、前記先端アタッチメントに設けられ、
前記切換弁が前記許容位置に切り換えられた状態で前記駆動シリンダのヘッド側室内の作動油による圧力が前記調整器に供給されるように、前記切換弁は、前記駆動シリンダのヘッド側室に接続されている、建設機械。
The construction machine according to claim 4 , wherein
The regulator and the switching valve are provided on the tip attachment,
The switching valve is connected to the head-side chamber of the driving cylinder so that the pressure by the hydraulic oil in the head-side chamber of the driving cylinder is supplied to the regulator when the switching valve is switched to the allowable position. Have construction machinery.
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