以下、図面を参照して本発明の好適な実施の形態について説明する。
図1は、本実施の形態に係るトレーラ(ビーチクリーナ用トレーラ)にビーチクリーナ等を積載して運搬する際の側面図である。
図1に示す車両1は、小型軽量に構成された車体の前後に、比較的大径の低圧バルーンタイヤである左右の前輪2及び後輪3を備え、最低地上高を大きく確保して主に不整地での走破性を高めた所謂ATV(All Terrain Vehicle)として構成される。車両1の車体フレーム4は、車幅方向中央部において前後に長いボックス構造を形成し、該車体フレーム4の略中央部には、車両1の原動機としてのエンジン5が搭載される。
Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view when a beach cleaner or the like is loaded and transported on a trailer (beach cleaner trailer) according to the present embodiment.
A vehicle 1 shown in FIG. 1 includes left and right front wheels 2 and rear wheels 3 that are relatively large-diameter low-pressure balloon tires in front of and behind a vehicle body that is small and light. It is configured as a so-called ATV (All Terrain Vehicle) with improved running performance on rough terrain. The vehicle body frame 4 of the vehicle 1 forms a box structure that is long in the front-rear direction in the center portion in the vehicle width direction.
エンジン5は例えば水冷式単気筒エンジンであり、クランクシャフトの回転動力をギヤ噛み合い式の変速機を介して前後プロペラシャフト6a,6bに出力する。前後プロペラシャフト6a,6bに出力された回転動力は、前後減速装置7a,7bを介して左右前輪2又は後輪3にそれぞれ出力される。
ここで、車両1は前記変速機のギヤ比を電動により変更可能な所謂セミオート車両であり、例えば遠心クラッチを介することで、クラッチ操作を行わずにチェンジボタン等の操作のみで前記ギヤ比を変更可能である。このような車両1は、ベルト式の変速機を備えた車両と比べて、走行負荷が大きい走行や一定速度での走行にも好適である。
なお、車両1は、セミオート車両に限定されるものではなく、例えば、ギヤ比の変更を自動化したオートマチックトランスミッション車両でもよい。
The engine 5 is, for example, a water-cooled single cylinder engine, and outputs the rotational power of the crankshaft to the front and rear propeller shafts 6a and 6b via a gear meshing type transmission. The rotational power output to the front and rear propeller shafts 6a and 6b is output to the left and right front wheels 2 or the rear wheel 3 via the front and rear speed reduction devices 7a and 7b, respectively.
Here, the vehicle 1 is a so-called semi-automatic vehicle in which the gear ratio of the transmission can be electrically changed. For example, the gear ratio can be changed only by operating a change button or the like without performing clutch operation through a centrifugal clutch. Is possible. Such a vehicle 1 is suitable for traveling with a large traveling load and traveling at a constant speed as compared with a vehicle having a belt-type transmission.
The vehicle 1 is not limited to a semi-automatic vehicle, and may be an automatic transmission vehicle in which a change in gear ratio is automated, for example.
左右前輪2は、車体フレーム4の前部に独立懸架式のフロントサスペンション8aを介して懸架され、左右後輪3は、車体フレーム4の後部に例えばスイングアーム式のリアサスペンション8bを介して懸架される。リアサスペンション8bのスイングアーム9の後端部には、トレーラ13牽引用のトレーラヒッチ11が設けられる。なお、図中符号12aは車体フレーム4前部に支持されるフロントキャリアを、符号12bは車体フレーム4後部に支持されるリアキャリアをそれぞれ示す。
The left and right front wheels 2 are suspended from the front portion of the vehicle body frame 4 via an independent suspension type front suspension 8a, and the left and right rear wheels 3 are suspended from the rear portion of the vehicle body frame 4 via, for example, a swing arm type rear suspension 8b. The A trailer hitch 11 for pulling the trailer 13 is provided at the rear end of the swing arm 9 of the rear suspension 8b. In the figure, reference numeral 12a denotes a front carrier supported at the front part of the vehicle body frame 4, and reference numeral 12b denotes a rear carrier supported at the rear part of the vehicle body frame 4.
上記車両1は、後述する第一及び第二ビーチクリーナ20,50、ゴミ回収ステーション40、及びドラム式ふるい体200を運搬するトレーラ13を牽引可能である。
トレーラ13は、車体フレーム(フレーム)14上に前後及び上方に開放する上下に浅い箱型の荷台部16を有し、この荷台部16の下部両側には左右一対の車輪15を有し、かつ車体フレーム14の前部下側から前方に向けて牽引アーム17を延出してなる。牽引アーム17の前端部には、前記トレーラヒッチ11に対応するヒッチカプラ17aが設けられる。
The vehicle 1 is capable of towing a trailer 13 that conveys first and second beach cleaners 20 and 50, a garbage collection station 40, and a drum type sieve body 200 described later.
The trailer 13 has a shallow box-shaped cargo bed portion 16 that is open on the vehicle body frame (frame) 14 in the vertical direction and has a pair of left and right wheels 15 on both sides of the lower portion of the cargo bed portion 16. A traction arm 17 extends from the lower front side of the body frame 14 toward the front. A hitch coupler 17 a corresponding to the trailer hitch 11 is provided at the front end portion of the pulling arm 17.
荷台部16内には、ゴミ回収ステーション40を構成する各分割体の一部が収容され、かつ荷台部16上には、第一及び第二ビーチクリーナ20,50、ドラム式ふるい体200、並びに前記各分割体の一部が載せられる。このような積載状態においてトレーラ13が車両1に牽引されることで、各ビーチクリーナ20,50、ゴミ回収ステーション40、及びドラム式ふるい体200を所定の作業場所まで運搬可能である。以下、前記フレームにおける荷台部16左右の上縁部を形成する部位はそれぞれ左右側辺部16b,16cである。
A part of each divided body constituting the garbage collection station 40 is accommodated in the loading platform 16, and on the loading platform 16, the first and second beach cleaners 20 and 50, the drum type sieve body 200, and A part of each divided body is placed. When the trailer 13 is pulled by the vehicle 1 in such a loaded state, the beach cleaners 20 and 50, the dust collection station 40, and the drum-type sieve body 200 can be transported to a predetermined work place. Hereinafter, the portions forming the left and right upper edges of the loading platform 16 in the frame are the left and right side portions 16b and 16c, respectively.
なお、図1に示す各ビーチクリーナ20,50及びゴミ回収ステーション40はトレーラ13への積載状態を示し、図2以降に示す各ビーチクリーナ20,50及びゴミ回収ステーション40は特に記載がなければ砂地上での使用状態を示す。また、図1に示す如くトレーラ13が両車輪15を接地させて荷台部16を所定高さで略水平に保った状態を、以下の説明ではトレーラ13の牽引状態ということがある。
また、図中線GLは地面(砂地面)を、線CL(図2)は車両1及びこれに牽引される各ビーチクリーナ20,50並びにこれらを通過させるゴミ回収ステーション40(以下、車両等という)の左右中心を示し、矢印FRは前記車両等の走行方向(前後方向)における前方を、矢印UPは前記車両等の上下方向における上方を、矢印LH(図2、図5、及び図7)は前記車両等の左右方向における左方をそれぞれ示す。
The beach cleaners 20 and 50 and the garbage collection station 40 shown in FIG. 1 show the loaded state on the trailer 13, and the beach cleaners 20 and 50 and the garbage collection station 40 shown in FIG. The usage state is shown above. Further, as shown in FIG. 1, a state in which the trailer 13 grounds both wheels 15 and keeps the loading platform 16 at a predetermined height and approximately horizontal may be referred to as a towing state of the trailer 13 in the following description.
In addition, a line GL in the figure indicates the ground (sandy ground), a line CL (FIG. 2) indicates the vehicle 1, the beach cleaners 20 and 50 pulled by the vehicle 1, and a garbage collection station 40 (hereinafter referred to as a vehicle or the like) that passes these. ), The arrow FR indicates the front in the traveling direction (front-rear direction) of the vehicle or the like, the arrow UP indicates the upper direction in the vertical direction of the vehicle or the like, and the arrow LH (FIGS. 2, 5, and 7). Indicates the left side in the left-right direction of the vehicle.
各ビーチクリーナ20,50は、車両1に牽引されて海岸等の砂地(砂浜)を走行しつつ、該砂地に散在する様々なゴミを回収する。各ビーチクリーナ20,50が集めたゴミは、砂地の所定箇所に設置されたゴミ回収ステーション40においてまとめて回収される。各ビーチクリーナ20,50及びゴミ回収ステーション40は、例えばステンレス等の複数種の鋼材を溶接等の結合手段を用いて適宜組み立ててなる。なお、各ビーチクリーナ20,50をトラクターで牽引するようにしてもよい。
Each of the beach cleaners 20 and 50 is pulled by the vehicle 1 and travels on a sandy area (sandy beach) such as a coast, and collects various kinds of garbage scattered on the sandy area. The garbage collected by the beach cleaners 20 and 50 is collected together at a garbage collection station 40 installed at a predetermined location on the sand. Each of the beach cleaners 20 and 50 and the dust collection station 40 are appropriately assembled by using a plurality of types of steel materials such as stainless steel using a joining means such as welding. Each beach cleaner 20, 50 may be pulled by a tractor.
図2は、第一ビーチクリーナ20がゴミ回収ステーション40にリフトアップされた状態を示す平面図であり、図3は、第一ビーチクリーナ20がゴミ回収ステーション40にリフトアップされた状態を示す左側面図である。
第一ビーチクリーナ20は、図2に示すように、前記走行方向に沿って延びる複数(例えば十五本)の縦部材21を互いに幅方向(左右方向)にほぼ等間隔に並べてスノコ状のフレーム22を形成し、かつ各縦部材21に下方に突出する複数のサンドピン23を着脱可能に取り付けてなる。なお、第一ビーチクリーナ20は左右対称の構成を有している。
縦部材21は、例えば円形鋼管(角形鋼管でもよい)を前後方向に沿って配置し、その前後端部を斜め上前方又は後方に屈曲させてなる。
FIG. 2 is a plan view showing a state where the first beach cleaner 20 is lifted up to the garbage collection station 40, and FIG. 3 is a left side view showing a state where the first beach cleaner 20 is lifted up to the garbage collection station 40. FIG.
As shown in FIG. 2, the first beach cleaner 20 includes a plurality of (for example, fifteen) vertical members 21 extending along the traveling direction and arranged in the width direction (left and right direction) at substantially equal intervals to form a snowboard-like frame. 22 and a plurality of sand pins 23 protruding downward are attached to each vertical member 21 in a detachable manner. The first beach cleaner 20 has a symmetrical configuration.
The vertical member 21 is formed, for example, by arranging a circular steel pipe (or a square steel pipe) along the front-rear direction, and bending the front-rear end part obliquely upward forward or rearward.
前後横部材24a,24bは、最外側の縦部材21よりもさらに左右外側に延出し、左右各々における前後横部材24a,24bの端部間には、前記縦部材21と同様に湾曲する側部縦部材21aが渡設される。
The front and rear horizontal members 24a and 24b extend further to the left and right outside of the outermost vertical member 21, and between the left and right ends of the front and rear horizontal members 24a and 24b, side portions that are curved in the same manner as the vertical member 21. A vertical member 21a is provided.
これら各部材からなるフレーム22は上面視で横長の長方形状をなし、その左右幅は車両1(図1参照)の左右幅及び後述するゴミ回収ステーション40の左右側部構造体41R,41L間の左右幅よりも広くされる。そして、車両1に牽引された第一ビーチクリーナ20が前記左右側部構造体41R,41L間に進入した際には、そのフレーム22の左右両側部が左右側部構造体41R,41Lに乗り上げることで、第一ビーチクリーナ20が所定高さまでリフトアップされる。なお、左右側部構造体41R,41L間の左右幅は車両1の左右幅よりも大きく、該車両1が左右側部構造体41R,41L間を通過可能である。
このような第一ビーチクリーナ20が砂地を走行することで、散在する比較的大型のゴミ(ロープ、網、流木等)が、各サンドピン23に引っ掛かるあるいは絡まるようにして掻き集められる。
The frame 22 composed of these members has a horizontally long rectangular shape in a top view, and the left and right width is between the left and right widths of the vehicle 1 (see FIG. 1) and the left and right side structures 41R and 41L of the dust collection station 40 described later. It is made wider than the left and right width. When the first beach cleaner 20 pulled by the vehicle 1 enters between the left and right side structures 41R and 41L, the left and right sides of the frame 22 ride on the left and right side structures 41R and 41L. Thus, the first beach cleaner 20 is lifted up to a predetermined height. The left-right width between the left and right side structures 41R and 41L is larger than the left and right width of the vehicle 1, and the vehicle 1 can pass between the left and right side structures 41R and 41L.
As the first beach cleaner 20 travels through the sand, scattered and relatively large garbage (rope, net, driftwood, etc.) is scraped and collected by being caught or entangled with each sand pin 23.
フレーム22の左右外側端から例えば三本目の縦部材21の前方には、第一ビーチクリーナ20を車両1で牽引するための牽引部37が設けられる。牽引部37は左右方向に直交する厚板状のもので、その前端部には連結孔(不図示)が形成される。連結孔には、車両1のトレーラヒッチ11に一端が連結される牽引ロッド38の他端が連結され、該牽引ロッド38を介して第一ビーチクリーナ20が車両1に牽引される。
A towing portion 37 for towing the first beach cleaner 20 with the vehicle 1 is provided, for example, in front of the third vertical member 21 from the left and right outer ends of the frame 22. The pulling portion 37 is a thick plate that is orthogonal to the left-right direction, and a connecting hole (not shown) is formed at the front end thereof. The other end of the traction rod 38 having one end connected to the trailer hitch 11 of the vehicle 1 is connected to the connection hole, and the first beach cleaner 20 is pulled to the vehicle 1 via the traction rod 38.
なお、連結孔を上下に複数設けることで、その何れに前記牽引ロッド38の他端を連結するかにより、第一ビーチクリーナ20の砂地への沈み込み等に応じた最適な牽引位置を設定可能である。また、牽引ロッド38は、トレーラヒッチ11に連結される一端側から左右牽引部37に向けて上面視V字状あるいはY字状に延びるもので、その前記一端側にはトレーラヒッチ11に対応する前記ヒッチカプラ17aが設けられる。
In addition, by providing a plurality of connecting holes at the top and bottom, it is possible to set an optimum traction position according to the sinking of the first beach cleaner 20 into the sand or the like depending on which of the other ends of the traction rod 38 is connected to which connection hole. It is. The tow rod 38 extends in a V shape or a Y shape in top view from one end side connected to the trailer hitch 11 toward the left and right pulling portion 37, and corresponds to the trailer hitch 11 on the one end side. The hitch coupler 17a is provided.
図3に示すように、ゴミ回収ステーション40において、前述の如く第一ビーチクリーナ20がリフトアップされた際には、各サンドピン23が砂地面から十分に離間すると共に、該各サンドピン23が掻き集めたゴミを砂地上に落下させることができ、もって該ゴミをまとめて回収可能となる。
As shown in FIG. 3, when the first beach cleaner 20 is lifted up as described above in the garbage collection station 40, the sand pins 23 are sufficiently separated from the sand ground, and the sand pins 23 are scraped up. Garbage can be dropped on the sand, and the garbage can be collected together.
ゴミ回収ステーション40は、図2及び図3に示すように、左右側部構造体41R,41L同士を前後一対の連結部材42により一体的に連結してなるもので、例えば各側部構造体41R,41Lの前後中間部の構造を除き前後対象かつ左右対称の構成を有する。
左右側部構造体41R,41Lは、前後方向に沿う例えば円形鋼管からなる接地部材43上に、側面視で緩やかな山形をなす例えば円形鋼管からなる案内部材44を設け、これら各部材43,44の前後端部を互いに一体に結合することで、側面視台形状に形成される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the garbage collection station 40 is formed by integrally connecting the left and right side structures 41R and 41L with a pair of front and rear connection members 42, for example, each side structure 41R. , 41L except for the structure of the front and rear intermediate part, and a symmetrical structure.
The left and right side structures 41R and 41L are provided with a guide member 44 made of, for example, a circular steel pipe having a gentle mountain shape in a side view on a grounding member 43 made of, for example, a circular steel pipe along the front-rear direction. By connecting the front and rear end portions of each other integrally, a trapezoidal shape is formed.
左右接地部材43の前後端部には、上面視で前側又は後側ほど左右外側に位置するように傾斜するフート部材45が着脱可能に取り付けられる。各フート部材45は、各接地部材43と共に砂地上に接地するもので、これにより、ゴミ回収ステーション40がその接地面積を広げた状態で安定して設置される。
A foot member 45 is attached to the front and rear ends of the left and right grounding members 43 so as to be attachable and detachable so as to be positioned on the left and right outer sides as viewed from above. Each foot member 45 is grounded on the sand surface together with each grounding member 43, whereby the dust collection station 40 is stably installed with its grounding area expanded.
連結部材42は、例えば左右方向に沿う円形鋼管からなるもので、その端部が接地部材43の前部又は後部の下側に設けられた連結パイプ46に着脱可能に差し込まれた状態で、左右側部構造体41R,41Lを一体的に連結する。すなわち、ゴミ回収ステーション40は比較的大型であることから、複数の分割体(左右側部構造体41R,41L及び前後連結部材42)に分割可能とされ、さらに左右側部構造体41R,41Lが前後に三つの分割体に分割可能とされる。詳細には、左側部構造体41Lは、前分割体41a、左中間分割体41c、及び後分割体41bに分割可能とされ、右側部構造体41Rは、前記前分割体41a、右中間分割体41d、及び前記後分割体41bに分割可能とされる。
The connecting member 42 is made of, for example, a circular steel pipe extending in the left-right direction, and the end of the connecting member 42 is detachably inserted into a connecting pipe 46 provided below the front part or the rear part of the grounding member 43. The side structures 41R and 41L are integrally connected. That is, since the garbage collection station 40 is relatively large, it can be divided into a plurality of divided bodies (left and right side structure 41R, 41L and front / rear connecting member 42), and the left and right side structure 41R, 41L is further divided. It can be divided into three divisions in the front and rear. Specifically, the left side structure 41L can be divided into a front divided body 41a, a left intermediate divided body 41c, and a rear divided body 41b, and the right side structure 41R includes the front divided body 41a and the right intermediate divided body. It can be divided into 41d and the rear divided body 41b.
接地部材43前後の連結パイプ46は、左右方向に沿う比較的短い円形鋼管からなり、その上部外周を接地部材43下側の切り欠きに整合させるようにしてこれに一体に結合される。すなわち、連結パイプ46は接地部材43下面から下方に突出しており、ゴミ回収ステーション40を砂地上に設置した際には砂中に食い込むことでゴミ回収ステーション40の移動を抑制する。
The connecting pipes 46 before and after the ground member 43 are made of a relatively short circular steel pipe along the left-right direction, and are integrally coupled to the upper outer periphery thereof so as to align with the notch below the ground member 43. That is, the connecting pipe 46 protrudes downward from the lower surface of the grounding member 43, and when the garbage collection station 40 is installed on the sand surface, the movement of the garbage collection station 40 is suppressed by biting into the sand.
係止ピン47は、連結部材42及び連結パイプ46を貫通してさらに下方に突出して砂中に所定量差し込まれる。すなわち、係止ピン47は、ゴミ回収ステーション40の設置状態における所定位置からの移動を抑制する。そして、係止ピン47を取り外して連結パイプ46から連結部材42を抜き取れば、ゴミ回収ステーション40を左右側部構造体41R,41Lと前後連結部材42とに分割可能である。
The locking pin 47 penetrates the connecting member 42 and the connecting pipe 46 and protrudes further downward and is inserted into the sand by a predetermined amount. That is, the locking pin 47 suppresses movement from a predetermined position in the installed state of the dust collection station 40. Then, by removing the locking pin 47 and extracting the connecting member 42 from the connecting pipe 46, the dust collection station 40 can be divided into the left and right side structures 41R and 41L and the front and rear connecting members 42.
左右側部構造体41R,41Lにおける前分割体41aは、案内部材44の前傾斜部44a、接地部材43における前傾斜部44aの下方に位置する前水平部43a、前傾斜部44a及び前水平部43aの後端部間に渡る略垂直な前支持部材48aを主としてなる。また、後分割体41bは、案内部材44の後傾斜部44b、接地部材43における後傾斜部44bの下方に位置する後水平部43b、後傾斜部44b及び後水平部43bの前端部の間に渡る略垂直な後支持部材48bを主としてなる。なお、この実施例では前後分割体41a,41bは同一形状を有しており、これらを前後逆に配置することも可能である。
The front divided body 41a in the left and right side structures 41R and 41L includes a front inclined portion 44a of the guide member 44, a front horizontal portion 43a, a front inclined portion 44a and a front horizontal portion positioned below the front inclined portion 44a of the ground member 43. A substantially vertical front support member 48a extending between the rear ends of 43a is mainly used. Further, the rear divided body 41b is disposed between the rear inclined portion 44b of the guide member 44, the rear horizontal portion 43b positioned below the rear inclined portion 44b of the grounding member 43, the rear inclined portion 44b, and the front end portions of the rear horizontal portion 43b. The main supporting member 48b is a substantially vertical rear support member 48b. In this embodiment, the front and rear divided bodies 41a and 41b have the same shape, and it is also possible to arrange them in the reverse direction.
そして、この実施例における左中間分割体41cは、前記牽引状態のトレーラ13により構成される。具体的には、牽引状態のトレーラ13における荷台部16の右側辺部16cは略水平な単一棒状をなし、該右側辺部16cが案内部材44における略水平な上辺部44cを構成する。また、トレーラ13の牽引状態において、荷台部16の右上縁部である右側辺部16cの高さは、ゴミ回収ステーション40の砂地上への設置状態(使用状態)における案内部材44の上辺部44cの高さと略同一とされる。なお、トレーラ13は、不図示の支持脚により前記牽引状態で自立可能とされる。
The left intermediate divided body 41c in this embodiment is constituted by the trailer 13 in the towed state. Specifically, the right side portion 16 c of the loading platform 16 in the trailer 13 in the towed state has a substantially horizontal single bar shape, and the right side portion 16 c constitutes a substantially horizontal upper side portion 44 c in the guide member 44. Further, in the pulled state of the trailer 13, the height of the right side portion 16c, which is the upper right edge portion of the loading platform portion 16, is the upper side portion 44c of the guide member 44 in the installed state (use state) of the garbage collection station 40 on the sand. The height is substantially the same. The trailer 13 can be self-supported in the towing state by a support leg (not shown).
右側辺部16cの前端部には、前分割体41aの前傾斜部44aの後端部を着脱可能とされ、右側辺部16cの後端部には、後分割体41bの後傾斜部44bの前端部を着脱可能とされる。右側辺部16cの前後端部と前後傾斜部44a,44bの前後端部とは、所定の抜け止めを施すことで抜き差し不能に連結されると共に、前記抜け止めを解除すれば、右側辺部16cと前後傾斜部44a,44bとを分割可能である。
このように左側部構造体41Lの一部をトレーラ13の右側辺部16cが構成することで、ゴミ回収ステーション40の設置状態において、その直ぐ左方にトレーラ13が隣接することとなる。
A rear end portion of the front inclined portion 44a of the front divided body 41a can be attached to and detached from the front end portion of the right side portion 16c, and a rear inclined portion 44b of the rear divided body 41b is attached to the rear end portion of the right side portion 16c. The front end can be attached and detached. The front and rear end portions of the right side portion 16c and the front and rear end portions of the front and rear inclined portions 44a and 44b are connected so as not to be inserted / removed by applying a predetermined stopper, and if the stopper is released, the right side portion 16c. And the front and rear inclined portions 44a and 44b can be divided.
In this way, the right side portion 16c of the trailer 13 constitutes a part of the left side structure 41L, so that the trailer 13 is immediately adjacent to the left in the installed state of the garbage collection station 40.
一方、右中間分割体41dは、案内部材44の略水平な上辺部44cと、接地部材43における上辺部44cの下方に位置する中間水平部43cと、これら上辺部44c及び中間水平部43cの間に渡る略垂直な複数(この実施例では一対)の中間支持部材48cとを主としてなる側面視ハシゴ状のもので、前記上辺部44cの前端部には、前分割体41aの前傾斜部44aの後端部を着脱可能とされ、上辺部44cの後端部には、後分割体41bの後傾斜部44bの前端部を着脱可能とされる。また、前記中間水平部43cの前端部には、前分割体41aの前水平部43aの後端部を着脱可能とされ、中間水平部43cの後端部には、後分割体41bの後水平部43bの前端部を着脱可能とされる。
On the other hand, the right intermediate divided body 41d includes a substantially horizontal upper side portion 44c of the guide member 44, an intermediate horizontal portion 43c located below the upper side portion 44c of the grounding member 43, and a space between the upper side portion 44c and the intermediate horizontal portion 43c. A plurality of substantially vertical (a pair in this embodiment) intermediate support members 48c extending in a side view are ladder-shaped, and the front end portion of the upper side portion 44c is provided with a front inclined portion 44a of the front divided body 41a. The rear end portion can be attached and detached, and the front end portion of the rear inclined portion 44b of the rear divided body 41b can be attached and detached to the rear end portion of the upper side portion 44c. In addition, a rear end portion of the front horizontal portion 43a of the front divided body 41a can be attached to and detached from a front end portion of the intermediate horizontal portion 43c, and a rear horizontal portion of the rear divided body 41b is attached to a rear end portion of the intermediate horizontal portion 43c. The front end of the portion 43b can be attached and detached.
上辺部44cの前後端部と前後傾斜部44a,44bの前後端部とは、所定の抜け止めを施すことで抜き差し可能に連結されると共に、前記抜け止めを解除すれば、上辺部44cと前後傾斜部44a,44bとを分割可能である。同様に、中間水平部43cの前後端部と前後水平部43a,43bの前後端部とは、所定の抜け止めを施すことで抜き差し可能に連結されると共に、前記抜け止めを解除すれば、中間水平部43cと前後水平部43a,43bとを分割可能である。なお、前記中間水平部43cに相当する部材を左側部構造体41Lに設けるようにしてもよい。
The front and rear end portions of the upper side portion 44c and the front and rear end portions of the front and rear inclined portions 44a and 44b are connected so as to be able to be inserted and removed by applying a predetermined retaining, and the upper side portion 44c and the front and rear ends when the retaining is released. The inclined portions 44a and 44b can be divided. Similarly, the front and rear end portions of the intermediate horizontal portion 43c and the front and rear end portions of the front and rear horizontal portions 43a and 43b are connected so as to be able to be inserted and removed by providing a predetermined retaining, and if the retaining is released, The horizontal portion 43c and the front and rear horizontal portions 43a and 43b can be divided. A member corresponding to the intermediate horizontal portion 43c may be provided on the left side structure 41L.
ところで、トレーラ13の荷台部16における略水平な左側辺部16bは、前記右側辺部16cと同様に案内部材44の上辺部44cとして用いることが可能である。そして、左右側辺部16b,16c間の左右幅は、左右側部構造体41R,41L間の左右幅と略同一とされており、荷台部16の左右側辺部16b,16cの後端部にそれぞれ後分割体41bの後傾斜部44bの前端部を連結することで、ゴミ回収ステーション40の設置状態における後半部分と同様の構成を再現することが可能である。
By the way, the substantially horizontal left side 16b of the loading platform 16 of the trailer 13 can be used as the upper side 44c of the guide member 44 in the same manner as the right side 16c. The left and right width between the left and right side portions 16b and 16c is substantially the same as the left and right width between the left and right side portion structures 41R and 41L, and the rear end portions of the left and right side portions 16b and 16c of the cargo bed portion 16 By connecting the front end portion of the rear inclined portion 44b of the rear divided body 41b to each other, it is possible to reproduce the same configuration as the latter half portion in the installed state of the dust collection station 40.
これにより、荷台部16上に積載された第一ビーチクリーナ20(及び第二ビーチクリーナ50)を、左右案内部材44の上辺部44c及び後傾斜部44bに沿って砂地上に降ろすことが可能となり、かつ砂地上の第一ビーチクリーナ20(及び第二ビーチクリーナ50)を、左右案内部材44の後傾斜部44b及び上辺部44cに沿って荷台部16上に持ち上げることも可能となる。以下、前述の如く左右側辺部16b,16cに後分割体41bを連結した状態をトレーラ13の積み降ろし作業状態ということがある。
Thereby, the first beach cleaner 20 (and the second beach cleaner 50) loaded on the loading platform 16 can be lowered onto the sand surface along the upper side portion 44c and the rear inclined portion 44b of the left and right guide member 44. In addition, the first beach cleaner 20 (and the second beach cleaner 50) on the sand can be lifted on the bed 16 along the rear inclined portion 44b and the upper side portion 44c of the left and right guide members 44. Hereinafter, the state in which the rear divided body 41b is connected to the left and right side portions 16b and 16c as described above may be referred to as a loading / unloading work state of the trailer 13.
図4は、第二ビーチクリーナ50の車両牽引状態を示す左側面図であり、図5は、第二ビーチクリーナ50の左半分を示す平面図である。図6は、第二ビーチクリーナ50の右側壁部を示す右側面図である。図7は、第二ビーチクリーナ50がゴミ回収ステーション40にリフトアップされた状態を示す後面図である。
第二ビーチクリーナ50は、車両走行方向に沿って延びる複数(例えば三本)の縦部材51と、これらと略直交して幅方向(左右方向)に沿って延びる前後横部材52a,52bとを主として枠型のフレーム53を形成し、該フレーム53の前部には後述のキール54(分離機)及びスクレーパ(分離機)55を、後部には後述のゴミ回収体100をそれぞれ備えてなる。
4 is a left side view showing the vehicle towing state of the second beach cleaner 50, and FIG. 5 is a plan view showing the left half of the second beach cleaner 50. As shown in FIG. FIG. 6 is a right side view showing the right side wall portion of the second beach cleaner 50. FIG. 7 is a rear view showing a state in which the second beach cleaner 50 is lifted up to the garbage collection station 40.
The second beach cleaner 50 includes a plurality of (for example, three) vertical members 51 that extend along the vehicle traveling direction, and front and rear horizontal members 52a and 52b that extend substantially along the width direction (left and right direction) orthogonal to these. A frame-type frame 53 is mainly formed, and a keel 54 (separator) and a scraper (separator) 55 which will be described later are provided at the front part of the frame 53, and a dust collection body 100 which will be described later is provided at the rear part.
縦部材51は、例えば円形鋼管を前後方向に沿って配置し、その前後中間部を側面視で緩やかなクランク状に屈曲させることで、前部に対して後部をやや上方に変位させてなる。また、縦部材51の前部において、その前後中央部が緩やかに屈曲することで、該前部の前半部がやや前上がりに傾斜して設けられる。以下、縦部材51の前部前半部を前部傾斜部57とする。一方、縦部材51の後端部は上方に向けて湾曲して設けられている。
The vertical member 51 is formed by, for example, arranging a circular steel pipe along the front-rear direction and bending the front-rear intermediate part in a gentle crank shape in a side view, thereby displacing the rear part slightly upward with respect to the front part. Moreover, in the front part of the vertical member 51, the front-rear center part is gently bent, so that the front half part of the front part is provided to be inclined slightly upward. Hereinafter, the front first half of the vertical member 51 is referred to as a front inclined portion 57. On the other hand, the rear end portion of the vertical member 51 is provided curved upward.
この縦部材51が側面視で重なるように左右に複数並置され、その前端を左右方向に沿って延びる例えば角形鋼管からなる前横部材52aに後方から突き当てて結合されると共に、後端を左右方向に沿って延びる例えば円形鋼管からなる後横部材52bに下方から突き当てて結合される。これら各縦部材51及び横部材52a,52bを主とする前記フレーム53は、上面視で略正方形状に形成される。なお、フレーム53の左右幅はゴミ回収ステーション40の左右側部構造体41R,41L間の左右幅よりも狭くされる。
A plurality of the vertical members 51 are juxtaposed side by side so as to overlap in a side view, and the front ends of the vertical members 51 are abutted from the rear to a front horizontal member 52a made of, for example, a square steel pipe extending in the left-right direction. The rear transverse member 52b made of, for example, a circular steel pipe extending along the direction is abutted and coupled from below. The frame 53 mainly including the vertical members 51 and the horizontal members 52a and 52b is formed in a substantially square shape in a top view. The left and right width of the frame 53 is narrower than the left and right width between the left and right side structures 41R and 41L of the dust collection station 40.
左右中央の縦部材51と左右両側の縦部材51とのそれぞれの間には、これらの前部傾斜部57と側面視で重なるように傾斜したスクレーパフレーム58が左右に複数(例えば2本)並設される。スクレーパフレーム58は縦部材51と同径の円形鋼管(角形鋼管でもよい)からなり、その前端を前横部材52aに後方から突き当てて結合される一方、後端は何れの部材にも結合されない自由端とされる。
Between each of the vertical members 51 at the center of the left and right sides and the vertical members 51 on the left and right sides, a plurality of (for example, two) scraper frames 58 that are inclined so as to overlap the front inclined portions 57 in a side view are arranged side by side. Established. The scraper frame 58 is formed of a circular steel pipe (or a square steel pipe) having the same diameter as that of the vertical member 51, and the front end of the scraper frame 58 is abutted against the front horizontal member 52a from the rear, and the rear end is not connected to any member. The free end.
各縦部材51の前部傾斜部57及び各スクレーパフレーム58には、第二ビーチクリーナ50の牽引走行時に砂及び比較的小さなゴミ(飲料容器、紙屑、タバコの吸殻等)を砂地から分離して掻き上げる分離機としてのキール54及びスクレーパ55が取り付けられる。
キール54は、縦部材51の前部傾斜部57の後部及び各スクレーパフレーム58の後部に着脱可能に取り付けられるもので、前部傾斜部57又はスクレーパフレーム58の下部外面に整合するように湾曲した板状部材61と、側面視で上方に開放するコ字状をなしてその両辺部が板状部材61を貫通するコ字状ピン62と、左右方向と略直交する板状をなして板状部材61の下端縁から下方に向けて延出するキール本体63とを有してなる。
The front inclined portion 57 of each vertical member 51 and each scraper frame 58 separate sand and relatively small garbage (beverage containers, paper waste, cigarette butts, etc.) from the sand when the second beach cleaner 50 is towed. A keel 54 and a scraper 55 as a separator to be scraped up are attached.
The keel 54 is detachably attached to the rear portion of the front inclined portion 57 of the vertical member 51 and the rear portion of each scraper frame 58, and is curved so as to align with the lower outer surface of the front inclined portion 57 or the scraper frame 58. The plate-like member 61 has a U-shape that opens upward in a side view, and both sides of the plate-like member 62 penetrate the plate-like member 61, and the plate-like shape that is substantially perpendicular to the left-right direction. A keel body 63 extending downward from the lower edge of the member 61 is provided.
キール54(キール本体63)の後端部には、複数のスクレーパ支持孔66が形成され、これら各スクレーパ支持孔66にはスクレーパ55が挿通支持される。スクレーパ55は、例えば左右方向に沿う断面円形の棒状のもので、各キール54に跨って上下スクレーパ支持孔66をそれぞれ貫通した状態でこれらに支持される。スクレーパ55は、砂浜やゴミの状況に合わせて選択的に支持することができ、かつ複数本支持することができる。スクレーパ55の両端部には、各キール54からの脱落を防止するべく所定の係止ピンを差し込む等の抜け止めが施される。なお、スクレーパ55の断面形状は円形に限らず、例えば前下がりの上面を有する半円形状等としてもよい。また、スクレーパ55が一本又は三本以上であってもよく、かつ上下ではなく左右又は斜めに並べて配置してもよい。
A plurality of scraper support holes 66 are formed at the rear end of the keel 54 (the keel body 63), and the scraper 55 is inserted and supported in each of the scraper support holes 66. The scraper 55 is, for example, a rod having a circular cross section along the left-right direction, and is supported by the scrapers 55 in a state of passing through the upper and lower scraper support holes 66 across the keels 54. The scraper 55 can be selectively supported in accordance with the situation of sandy beaches and garbage, and a plurality of scrapers can be supported. At both ends of the scraper 55, a predetermined locking pin is inserted to prevent the scraper 55 from falling off. The cross-sectional shape of the scraper 55 is not limited to a circular shape, and may be, for example, a semicircular shape having a front lowering surface. Further, the number of scrapers 55 may be one or three or more, and they may be arranged side by side or diagonally instead of vertically.
各キール54及びスクレーパ55は砂中に適量沈み込むように設定され、この状態で第二ビーチクリーナ50が走行することで、各キール54が砂及びゴミを掻き分けると共にこれらを各スクレーパ55が掻き上げ、もってフレーム53後部のゴミ回収体100内に掻き上げられた砂及びゴミが投入される。
Each keel 54 and scraper 55 is set so as to sink in an appropriate amount in the sand, and when the second beach cleaner 50 runs in this state, each keel 54 scrapes sand and garbage and each scraper 55 scrapes them. Thus, the sand and dust scraped up into the dust collecting body 100 at the rear of the frame 53 are put in.
フレーム53の左右外側端から例えば一本目のスクレーパフレーム58の前方には、第二ビーチクリーナ50を車両1(図1参照)で牽引するための牽引部(被牽引部)67が設けられる。牽引部67は左右方向に直交する厚板状のもので、連結孔67aが形成される。この連結孔67aには、車両1のトレーラヒッチ11(図1参照)に一端が連結される牽引チェーン39の他端が連結され、該牽引チェーン39を介して、第二ビーチクリーナ50が車両1に牽引される。
For example, in front of the first scraper frame 58 from the left and right outer ends of the frame 53, a towing portion (towed portion) 67 for towing the second beach cleaner 50 with the vehicle 1 (see FIG. 1) is provided. The pulling portion 67 is a thick plate that is orthogonal to the left-right direction, and is formed with a connecting hole 67a. The other end of the traction chain 39 whose one end is connected to the trailer hitch 11 (see FIG. 1) of the vehicle 1 is connected to the connection hole 67a, and the second beach cleaner 50 is connected to the vehicle 1 via the traction chain 39. Towed by.
また、フレーム53における例えば左右最外側のスクレーパフレーム58の前方には、前スキー脚71を支持する前スキー支持パイプ72が設けられる。前スキー支持パイプ72は、前横部材52aを上下に貫通する例えば角形鋼管からなり、前スキー脚71における同じく角形鋼管からなる脚部材73を挿通支持可能とされる。前スキー脚71は、第二ビーチクリーナ50前部の地上高(砂地面からの高さ)を所定高さに設定すると共に砂地に対する滑走性を高めるもので、前部が前上がりに湾曲する所定幅の前スキー板(スキー部材)74上に脚部材73を立設してなる。
A front ski support pipe 72 that supports the front ski legs 71 is provided in front of the left and right outermost scraper frame 58 in the frame 53. The front ski support pipe 72 is made of, for example, a square steel pipe that vertically penetrates the front lateral member 52a, and the leg member 73 made of the same square steel pipe in the front ski leg 71 can be inserted and supported. The front ski leg 71 sets the ground height (height from the sand surface) of the front portion of the second beach cleaner 50 to a predetermined height and enhances the sliding performance with respect to the sand, and the front portion of the front ski leg 71 curves upward. A leg member 73 is erected on a front ski board (ski member) 74 having a width.
前スキー支持パイプ72には左右貫通孔72aが形成されると共に、該左右貫通孔72aに対応する左右貫通孔73aが脚部材73に上下に複数(例えば四つ)形成され、該左右貫通孔73aの何れかを前スキー支持パイプ72の左右貫通孔72aに重ねてこれらに所定の係止ピン等を差し込むことで、前スキー脚71に対するフレーム53前部の高さが決定され、もって第二ビーチクリーナ50前部の地上高が所定高さに設定される。すなわち、脚部材73の何れの左右貫通孔73aに前記係止ピン等を差し込むかによって、第二ビーチクリーナ50前部の地上高を調整可能であり、もって各キール54及びスクレーパ55の砂中への沈み込み量を調整可能である。
The front ski support pipe 72 is formed with left and right through holes 72a, and a plurality of (for example, four) left and right through holes 73a corresponding to the left and right through holes 72a are formed vertically on the leg member 73. Is overlapped with the left and right through holes 72a of the front ski support pipe 72, and a predetermined locking pin or the like is inserted into these to determine the height of the front portion of the frame 53 with respect to the front ski leg 71. The ground height in front of the cleaner 50 is set to a predetermined height. That is, the ground height of the front portion of the second beach cleaner 50 can be adjusted by inserting the locking pin or the like into any of the left and right through holes 73a of the leg member 73, so that the keel 54 and the scraper 55 can enter the sand. The amount of subsidence can be adjusted.
後横部材52bの後部両側には、後脚76が支持されている。後脚76は、後横部材52bの後部両側から後方に延出するエクステンションフレーム75と、エクステンションフレーム75の後端部を上下に貫通する後脚支持パイプ77と、後脚支持パイプ77に挿通する脚部材78と、脚部材78の上部から後方に延びるアーム79a、及び、アーム79aの後端部から車両内側に延出するアーム79bを有するアーム部材79と、車輪中心が車軸80aで連結される左右の車輪80と、アーム79bに挿通するとともに、車輪中心と同軸に設けられる回転軸81と、を備えて構成されている。この後脚76は、第二ビーチクリーナ50後部の地上高(砂地面からの高さ)を所定高さに設定するものである。
Rear legs 76 are supported on both sides of the rear portion of the rear transverse member 52b. The rear leg 76 is inserted into the extension frame 75 extending rearward from both sides of the rear side of the rear lateral member 52 b, the rear leg support pipe 77 vertically passing through the rear end of the extension frame 75, and the rear leg support pipe 77. The center of the wheel is connected by an axle 80a to the leg member 78, an arm member 79 having an arm 79a extending rearward from the upper portion of the leg member 78, and an arm 79b extending from the rear end of the arm 79a to the vehicle inner side. The left and right wheels 80 and an arm 79b are inserted, and a rotation shaft 81 provided coaxially with the wheel center is provided. The rear legs 76 set the ground height (height from the sand surface) of the rear part of the second beach cleaner 50 to a predetermined height.
後脚支持パイプ77には2つの左右貫通孔77aが形成されると共に、該左右貫通孔77aに対応する左右貫通孔78aが脚部材78に高さ方向に並べて複数(例えば6個)形成され、該左右貫通孔78aの何れかを後脚支持パイプ77の左右貫通孔77aに重ねてこれらに所定の係止ピン等を差し込むことで、後脚76に対するフレーム53後部の高さが決定され、もって第二ビーチクリーナ50後部の地上高が所定高さに設定される。
このように、脚部材78の何れの左右貫通孔78aに前記係止ピン等を差し込むかによって、第二ビーチクリーナ50後部の地面GLからの取り付け高さを調整可能であり、もって各キール54及びスクレーパ55の砂中への沈み込み量を調整可能である。このため、第二ビーチクリーナ50は、砂地の状況に応じて各キール54及びスクレーパ55の砂地への沈み込み量を調整して、効果的にゴミを除去することができ、その結果、作業者の負担を軽減することができる。
The left and right through holes 77a are formed in the rear leg support pipe 77, and a plurality of (for example, six) left and right through holes 78a corresponding to the left and right through holes 77a are formed in the leg member 78 in the height direction. One of the left and right through holes 78a is overlapped with the left and right through holes 77a of the rear leg support pipe 77, and a predetermined locking pin or the like is inserted into them to determine the height of the rear portion of the frame 53 with respect to the rear legs 76. The ground clearance at the rear of the second beach cleaner 50 is set to a predetermined height.
As described above, the mounting height of the rear part of the second beach cleaner 50 from the ground GL can be adjusted by inserting the locking pin or the like into any of the left and right through holes 78a of the leg member 78. The amount of sinking of the scraper 55 into the sand can be adjusted. Therefore, the second beach cleaner 50 can effectively remove dust by adjusting the sinking amount of each keel 54 and the scraper 55 into the sand according to the condition of the sand. Can be reduced.
フレーム53前後の左右外側には、その外側端から左右外方に向けて張り出す前後リフトアーム82a,82bがそれぞれ設けられる。各リフトアーム82a,82bは、例えば上面視で横長の方形状をなす枠型のもので、その左右中間部は略水平とされ、かつ左右内側部が斜め下内側に、左右外側部が斜め下外側にそれぞれ屈曲形成される。これら各リフトアーム82a,82bの外側端間の左右幅は、ゴミ回収ステーション40の左右側部構造体41R,41L間の左右幅に対して広く(換言すれば、第一ビーチクリーナ20のフレーム22の左右幅と略同一とされ)、第二ビーチクリーナ50が左右側部構造体41R,41L間に進入した際には、各リフトアーム82a,82bが左右側部構造体41R,41Lに乗り上げることで、第二ビーチクリーナ50が所定量リフトアップされる。
Front and rear lift arms 82a and 82b are provided on the left and right outer sides of the front and rear sides of the frame 53 so as to project from the outer end toward the left and right sides. Each of the lift arms 82a and 82b is a frame-shaped frame that is horizontally long when viewed from the top, for example. The left and right middle portions are substantially horizontal, the left and right inner portions are obliquely lower and the left and right outer portions are obliquely downward. Each bend is formed outward. The left and right widths between the outer ends of the lift arms 82a and 82b are wider than the left and right widths between the left and right side structures 41R and 41L of the dust collection station 40 (in other words, the frame 22 of the first beach cleaner 20). When the second beach cleaner 50 enters between the left and right side structures 41R and 41L, the lift arms 82a and 82b ride on the left and right side structures 41R and 41L. Thus, the second beach cleaner 50 is lifted up by a predetermined amount.
左右の縦部材51には、ゴミ回収体100の前後に渡って延出する左右一対のサブフレーム83が設けられている。サブフレーム83は、縦部材51の形状に対応して側面視で屈曲しており、サブフレーム83の前端部83aは略水平に形成され、前端部83aよりも後方の前部83bはやや前下がりに傾斜し、前部83bよりも後方となる後部83cは略水平に形成されている。ゴミ回収体100の前方に位置する縦部材51の水平部には、フレームブラケット83dが取り付けられている。サブフレーム83の前端部83aは、左右方向に沿う回動軸(前端)83eを介して、フレームブラケット83dに支持されている。したがって、サブフレーム83は、フレーム53に回動軸83eを支点として上下に揺動可能に支持されている。
The left and right vertical members 51 are provided with a pair of left and right subframes 83 that extend across the front and rear of the dust collection body 100. The subframe 83 is bent in a side view corresponding to the shape of the vertical member 51, the front end portion 83a of the subframe 83 is formed substantially horizontally, and the front portion 83b behind the front end portion 83a is slightly lowered forward. The rear part 83c, which is inclined rearward and behind the front part 83b, is formed substantially horizontally. A frame bracket 83 d is attached to the horizontal portion of the vertical member 51 located in front of the dust collection body 100. The front end portion 83a of the subframe 83 is supported by the frame bracket 83d via a rotation shaft (front end) 83e along the left-right direction. Therefore, the sub frame 83 is supported by the frame 53 so as to be able to swing up and down with the rotation shaft 83e as a fulcrum.
左側のサブフレーム83には、ゴミ回収体100の左側部を回動自在に支持するヒンジ84の一部を構成するヒンジブラケット85が前後に一対設けられる。ゴミ回収体100左側には、ヒンジブラケット85に対応してヒンジパイプ86が配置され、該ヒンジパイプ86が前後方向に沿うヒンジ軸87を介してヒンジブラケット85に回動自在に軸支される。なお、ヒンジパイプ86及びヒンジ軸87は互いに同軸上に設けられる。
右側のサブフレーム83には、ゴミ回収体100の回動を規制する係留フック88が取り付けられている。係留フック88は、サブフレーム83の形状に合わせて折り曲げた金属板の一端を、金属板本体にボルトで固定されて形成されている。係留フック88の他端は、ゴミ回収体100のフレーム(後述の連結フレーム135)と係留できるように折り曲げられている。
The left subframe 83 is provided with a pair of front and rear hinge brackets 85 constituting a part of a hinge 84 that rotatably supports the left side portion of the dust collection body 100. On the left side of the waste collection body 100, a hinge pipe 86 is disposed corresponding to the hinge bracket 85, and the hinge pipe 86 is pivotally supported by the hinge bracket 85 via a hinge shaft 87 along the front-rear direction. The hinge pipe 86 and the hinge shaft 87 are provided coaxially with each other.
A mooring hook 88 that restricts the rotation of the dust collection body 100 is attached to the right subframe 83. The mooring hook 88 is formed by fixing one end of a metal plate bent in accordance with the shape of the subframe 83 to the metal plate body with a bolt. The other end of the mooring hook 88 is bent so as to be moored with a frame (a connection frame 135 described later) of the dust collection body 100.
ゴミ回収ステーション40において第二ビーチクリーナ50がリフトアップされた際には、フレーム53後部のゴミ回収体100が所定高さまで上昇する。このとき、係留フック88をゴミ回収体100のフレームから外し、ゴミ回収体100をその左側のヒンジ84を介して回動させることで、ゴミ回収体100内に集められたゴミの回収作業を容易に行うことが可能となる。このとき、ゴミ回収ステーション40の左方にはトレーラ13が隣接しており、該トレーラ13の荷台部16内に前記ゴミが直接投入されることとなる。
When the second beach cleaner 50 is lifted up at the garbage collection station 40, the garbage collection body 100 at the rear of the frame 53 is raised to a predetermined height. At this time, the mooring hook 88 is removed from the frame of the waste collection body 100, and the waste collection body 100 is rotated via the hinge 84 on the left side thereof, thereby making it easy to collect the waste collected in the waste collection body 100. Can be performed. At this time, the trailer 13 is adjacent to the left side of the garbage collection station 40, and the garbage is directly put into the loading platform 16 of the trailer 13.
ゴミ回収体100は、前方及び上方に開放する箱型をなし、例えば鋼管を主とする枠型のフレームに所定サイズの網目を有する金網や板を取り付けてなる。このゴミ回収体100が、前後方向ではフレーム53前後中央よりもやや前方となる位置からフレーム53後端部近傍に至るまで、左右方向ではフレーム53と略同一の左右幅を有するように設けられる。
ゴミ回収体100は、上面視で横長の長方形状をなす底壁部(底板)110と、底壁部110の両側縁から上側ほど左右外側に位置するようにやや傾斜して立ち上がる左右側壁部(側壁)120,130と、底壁部110の後縁から前下がりに傾斜する後壁部(後壁)140と、を有してなる。左右側壁部120,130及び後壁部140は、各キール54及びスクレーパ55が掻き上げたゴミを底壁部110上に収集可能とするべく、底壁部110の周囲を前側のみ開放して取り囲む囲い部101を形成する。
The garbage collection body 100 has a box shape that opens forward and upward, and is formed by attaching, for example, a wire mesh or a plate having a mesh of a predetermined size to a frame-shaped frame mainly composed of a steel pipe. The dust collecting body 100 is provided so as to have substantially the same left-right width as the frame 53 in the left-right direction from a position slightly forward of the front-rear center of the frame 53 to the vicinity of the rear end of the frame 53 in the front-rear direction.
The garbage collection body 100 includes a bottom wall portion (bottom plate) 110 having a horizontally long rectangular shape in a top view, and left and right side wall portions that rise slightly upward and laterally from both side edges of the bottom wall portion 110 so as to be positioned on the left and right sides ( Side walls) 120, 130, and a rear wall portion (rear wall) 140 that inclines forward from the rear edge of the bottom wall portion 110. The left and right side wall portions 120 and 130 and the rear wall portion 140 surround the bottom wall portion 110 by opening only the front side so that the dust scraped by the keels 54 and the scraper 55 can be collected on the bottom wall portion 110. An enclosure 101 is formed.
底壁部110は、車両走行方向に沿って延びる複数(例えば9本)の縦フレーム111、及び、これらと略直交して幅方向(左右方向)に沿って延びる横フレーム112〜115上に、金網等の網部材116を取り付けて構成されている。底壁部110は、縦部材51の形状に対応して側面視で屈曲しており、横フレーム112,113間でやや前下がりに傾斜し、横フレーム113〜115間で略水平に形成されている。
The bottom wall portion 110 is provided on a plurality of (e.g., nine) vertical frames 111 extending in the vehicle traveling direction, and on the horizontal frames 112 to 115 extending in the width direction (left-right direction) substantially orthogonal to these. A net member 116 such as a metal net is attached. The bottom wall portion 110 is bent in a side view corresponding to the shape of the vertical member 51, is inclined slightly forward and downward between the horizontal frames 112 and 113, and is formed substantially horizontally between the horizontal frames 113 to 115. Yes.
左側壁部120は、縦フレーム111の前端部から前下がりに傾斜する前フレーム121と、縦フレーム111の後端部から前下がりに傾斜する後フレーム122と、これら前フレーム121及び後フレーム122を前後に連結する連結フレーム123〜124とを備え、略平行四辺形状に形成されている。後フレーム122は、前フレーム121よりも低く形成されており、その傾斜角度は、例えば45°に設定されている。これら前フレーム121、後フレーム122、連結フレーム123〜125の車幅方向内側には、左側壁部120を覆う側板126a,126bが前後に取り付けられている。
The left side wall 120 includes a front frame 121 inclined forward and downward from the front end of the vertical frame 111, a rear frame 122 inclined forward and downward from the rear end of the vertical frame 111, and the front frame 121 and the rear frame 122. Connection frames 123 to 124 that are connected in the front-rear direction are provided and formed in a substantially parallelogram shape. The rear frame 122 is formed lower than the front frame 121, and the inclination angle thereof is set to 45 °, for example. Side plates 126a and 126b that cover the left wall 120 are attached to the front and rear sides of the front frame 121, the rear frame 122, and the connecting frames 123 to 125 in the vehicle width direction.
左側壁部120の前後には、縦フレーム111及び連結フレーム125に跨るようにヒンジプレート89が前後に一対設けられる。各ヒンジプレート89は側面視略正方形状をなす板状のもので、その外縁部分及び対角線部分を切り残すように適宜肉抜きが施されると共に、その前後縁部が左右内側に屈曲して補強フランジを形成する。各ヒンジプレート89の外側面には、ヒンジパイプ86がそれぞれ一体に接合されている。
A pair of hinge plates 89 are provided on the front and rear of the left side wall 120 so as to straddle the vertical frame 111 and the connecting frame 125. Each hinge plate 89 is a plate having a substantially square shape when viewed from the side. The hinge plate 89 is appropriately cut out so as to leave the outer edge portion and the diagonal portion thereof, and the front and rear edge portions are bent to the left and right to be reinforced. Form a flange. A hinge pipe 86 is integrally joined to the outer surface of each hinge plate 89.
右側壁部130は、左側壁部120に対して前方上部をくり抜いた形状に形成されており、図6に示すように、前下がりに傾斜する前フレーム131a,131bと、縦フレーム111の後端部から前下がりに傾斜する後フレーム132と、前フレーム131a及び後フレーム132を前後に連結する連結フレーム133,134と、前フレーム131b及び後フレーム132を前後に連結する連結フレーム135とを備えて構成されている。縦フレーム111及び連結フレーム135間には、上下に屈曲して補強リブを形成する補強フレーム136が設けられている。
The right side wall part 130 is formed in a shape in which the front upper part is cut out with respect to the left side wall part 120, and as shown in FIG. 6, the front frames 131 a and 131 b that incline forward and the rear end of the vertical frame 111. A rear frame 132 that slopes forward and downward from the section, connecting frames 133 and 134 that connect the front frame 131a and the rear frame 132 back and forth, and a connecting frame 135 that connects the front frame 131b and the rear frame 132 back and forth. It is configured. Between the vertical frame 111 and the connecting frame 135, a reinforcing frame 136 that is bent up and down to form a reinforcing rib is provided.
これら前フレーム131a,131b、後フレーム132、連結フレーム133〜135、補強フレーム136の車幅方向内側には、右側壁部130を覆う側板137a,137bが前後に取り付けられている。連結フレーム135の前フレーム131aとの連結部より前方には、上方に突出する持ち手138が設けられる。持ち手138は、側面視で下方に開放するコ字状をなし、その上辺部を前後方向に沿わせると共に右側壁部130よりもやや外側に張り出すように傾斜して設けられる。
Side plates 137a and 137b covering the right side wall 130 are attached to the front and rear sides of the front frames 131a and 131b, the rear frame 132, the connecting frames 133 to 135, and the reinforcing frame 136 in the vehicle width direction. A handle 138 that protrudes upward is provided in front of the connection portion between the connection frame 135 and the front frame 131a. The handle 138 has a U-shape that opens downward in a side view, and is inclined so that its upper side extends along the front-rear direction and projects slightly outward from the right side wall 130.
図4及び図7に示すように、後壁部140は、前下がりに例えば45°傾斜して設けられており、左右の連結フレーム123,133を左右に連結する連結フレーム141と、左右の後フレーム122,132を左右に連結する連結フレーム142とを備えて構成されている。連結フレーム141は、左右の連結フレーム123,133と略同一の高さに形成されている。連結フレーム142は、左右の後フレーム122,132と略同一の高さに形成されている。連結フレーム141,142間には、上下に屈曲して補強リブを形成する補強フレーム143が設けられている。また、横フレーム115及び連結フレーム142間にも、上下に屈曲して補強リブを形成する補強フレーム144が設けられている。
As shown in FIGS. 4 and 7, the rear wall portion 140 is provided so as to be inclined downward by, for example, 45 °, and includes a connecting frame 141 that connects the left and right connecting frames 123 and 133 to the left and right, and the left and right rear frames. And a connecting frame 142 that connects the frames 122 and 132 to the left and right. The connection frame 141 is formed at substantially the same height as the left and right connection frames 123 and 133. The connecting frame 142 is formed at substantially the same height as the left and right rear frames 122 and 132. A reinforcing frame 143 that is bent up and down to form a reinforcing rib is provided between the connecting frames 141 and 142. Further, a reinforcing frame 144 that is bent up and down to form a reinforcing rib is also provided between the horizontal frame 115 and the connecting frame 142.
これら連結フレーム141,142、及び補強フレーム143の車幅方向外側には、後壁部140の上部を覆う後板145が取り付けられている。また、横フレーム115、連結フレーム142、及び補強フレーム144の内側には、ゴミ回収体100内に投入されたゴミの脱落を防止する金網等の網部材146が取り付けられている。連結フレーム142には、上方に突出する持ち手147が設けられる。持ち手147は、後面視で下方に開放するコ字状をなし、その上辺部を左右方向に沿わせると共に後壁部140よりもやや外側に張り出すように傾斜して設けられる。
A rear plate 145 that covers the upper portion of the rear wall 140 is attached to the outer sides of the connecting frames 141 and 142 and the reinforcing frame 143 in the vehicle width direction. In addition, a mesh member 146 such as a wire mesh is attached inside the horizontal frame 115, the connecting frame 142, and the reinforcement frame 144 to prevent the dust thrown into the dust collection body 100 from dropping off. The connection frame 142 is provided with a handle 147 protruding upward. The handle 147 has a U shape that opens downward in a rear view, and is inclined so that its upper side extends along the left-right direction and projects slightly outward from the rear wall 140.
ゴミ回収体100は、その左側壁部120が前述の如く左側のサブフレーム83に前記ヒンジ84を介して回動自在に連結支持されており、係留フック88を連結フレーム135に係留することで、その回動が抑制されるようになっている。ゴミ回収体100の連結フレーム135から係留フック88を外し、ゴミ回収体100の右側を上方に持ち上げるように前記ヒンジ84を介してゴミ回収体100を回動させ、その底壁部110を略垂直にした起立状態とすれば、ゴミ回収体100内に集めたゴミが左側壁部120上に落下し、該左側壁部120沿いに前記ゴミがゴミ回収体100外に排出される。
The left side wall 120 of the garbage collection body 100 is rotatably connected to the left subframe 83 via the hinge 84 as described above, and the mooring hook 88 is moored to the connection frame 135. The rotation is suppressed. The mooring hook 88 is removed from the connecting frame 135 of the dust collection body 100, the dust collection body 100 is rotated via the hinge 84 so that the right side of the dust collection body 100 is lifted upward, and the bottom wall portion 110 is made substantially vertical. In this standing state, the trash collected in the trash collecting body 100 falls onto the left wall 120 and the trash is discharged out of the trash collecting body 100 along the left wall 120.
このとき、ゴミ回収体100の右側壁部130に持ち手138を設けることで、ゴミ回収体100を回動させてのゴミの回収作業が容易になる。また、横長のゴミ回収体100における一短辺側(左側)にヒンジ84を配置したことで、ゴミ回収体100を起立させる際の回動軸(ヒンジ軸87)から操作部(右側の持ち手138)までの長さが確保され、ゴミ回収体100の回動操作が容易になる。
At this time, by providing the handle 138 on the right side wall 130 of the garbage collection body 100, the collection work of the garbage by rotating the garbage collection body 100 becomes easy. Further, since the hinge 84 is arranged on one short side (left side) of the horizontally long garbage collection body 100, the operation unit (right handle) is moved from the rotating shaft (hinge shaft 87) when the garbage collection body 100 is erected. 138) is ensured, and the rotation operation of the dust collecting body 100 is facilitated.
ゴミ回収体100の左側壁部120に側板126a,126bを装着することで、前記ゴミの排出を良好に行うことができる。ゴミ回収体100の左側壁部120の上縁部は、前記起立状態においてゴミ回収ステーション40の左側部構造体41Lよりも左方に張り出すように設定されており、ゴミ回収ステーション40の左方に隣接するトレーラ13の荷台部16に対して、左側壁部120をスロープにしてゴミ回収体100内に収集したゴミが直接投入される。
By attaching the side plates 126a and 126b to the left side wall portion 120 of the dust collection body 100, the dust can be discharged well. The upper edge portion of the left wall portion 120 of the garbage collection body 100 is set so as to protrude leftward from the left side structure 41L of the dust collection station 40 in the upright state. Garbage collected in the garbage collection body 100 is directly thrown into the loading platform 16 of the trailer 13 adjacent to the left side wall 120 as a slope.
ゴミ回収体100は、上下に揺動可能なサブフレーム83に支持されているので、サブフレーム83の回動軸83eを支点に上下に揺動可能に構成されている。ゴミ回収体100の後方には、車輪80の回転駆動力を振動力に変換し、この振動をゴミ回収体100に伝達する左右一対の駆動力変換・伝達機構90が設けられている。ゴミ回収体100は、駆動力変換・伝達機構90によって、サブフレーム83の回動軸83eを中心に振動する。
Since the dust collection body 100 is supported by a subframe 83 that can swing up and down, the dust collection body 100 is configured to swing up and down about a pivot shaft 83e of the subframe 83. A pair of left and right driving force conversion / transmission mechanisms 90 that convert the rotational driving force of the wheels 80 into vibration force and transmit this vibration to the dust collection member 100 are provided behind the dust collection member 100. The dust collection body 100 vibrates around the rotation shaft 83e of the subframe 83 by the driving force conversion / transmission mechanism 90.
次に、上記各ビーチクリーナ20,50を用いて砂浜を清掃する際の手順の概略について説明する。
まず、図1に示す如く各ビーチクリーナ20,50、ゴミ回収ステーション40、及びドラム式ふるい体200をトレーラ13に積載して所定の清掃作業場所へ運搬する。ここで、各ビーチクリーナ20,50は、それぞれ一体に組み上げられた状態でトレーラ13に積載される一方、ゴミ回収ステーション40は、左右の前後分割体41a,41b、右中間分割体41d、前後連結部材42、及び各フート部材45に分割された状態でトレーラ13に積載される。
Next, an outline of a procedure for cleaning the sandy beach using each of the beach cleaners 20 and 50 will be described.
First, as shown in FIG. 1, the beach cleaners 20 and 50, the dust collection station 40, and the drum type sieve body 200 are loaded on the trailer 13 and transported to a predetermined cleaning work place. Here, the beach cleaners 20 and 50 are loaded on the trailer 13 in an assembled state, while the garbage collection station 40 includes left and right front and rear divided bodies 41a and 41b, a right intermediate divided body 41d, and front and rear connected parts. It is loaded on the trailer 13 in a state of being divided into the member 42 and each foot member 45.
より詳細には、まず、一組の前後分割体41a,41b(又は一組の前若しくは後分割体)をトレーラ13に載せ(荷台部16内に収容し)、その後に各ビーチクリーナ20,50、そしてドラム式ふるい体200をトレーラ13に載せる。このとき、第一ビーチクリーナ20は、そのフレーム22の前後横部材24a,24bの両側部を荷台部16の左右側辺部16b,16c(ゴミ回収ステーション40の案内部材44の上辺部44c)に載せた状態で積載されている。
More specifically, first, a set of front and rear divided bodies 41a and 41b (or a set of front or rear divided bodies) is placed on the trailer 13 (accommodated in the loading platform 16), and then each beach cleaner 20, 50 is placed. Then, the drum type sieve body 200 is placed on the trailer 13. At this time, the first beach cleaner 20 has both side portions of the front and rear lateral members 24a and 24b of the frame 22 to the left and right side portions 16b and 16c of the loading platform 16 (upper side portion 44c of the guide member 44 of the dust collection station 40). It is loaded in a loaded state.
また、第二ビーチクリーナ50は、そのフレーム53の縦部材51を前記積載状態の第一ビーチクリーナ20の前後横部材24a,24bに載せてやや後下がりに傾斜した状態で積載されており、かつ各キール54が第一ビーチクリーナ20の前横部材24aに前方から当接することで、第二ビーチクリーナ50の後方への移動が規制される。
The second beach cleaner 50 is loaded with the vertical member 51 of the frame 53 placed on the front and rear horizontal members 24a and 24b of the first beach cleaner 20 in the loaded state and inclined slightly downward. Each keel 54 abuts against the front lateral member 24a of the first beach cleaner 20 from the front, so that the rearward movement of the second beach cleaner 50 is restricted.
そして、ゴミ回収ステーション40において、他の一組の前後分割体41a,41b(又は一組の前若しくは後分割体)及び右中間分割体41dは、前記積載状態の第二ビーチクリーナ50の各前部傾斜部57及びスクレーパフレーム58の上方に重なるように搭載される。また、各連結部材42は、例えば荷台部16の右側に前下がりの状態で搭載され、各フート部材45は、例えば荷台部16の後部左側に収容される。
In the garbage collection station 40, another set of front and rear divided bodies 41a and 41b (or a set of front or rear divided bodies) and a right intermediate divided body 41d are arranged in front of the second beach cleaner 50 in the loaded state. It mounts so that it may overlap with the part inclination part 57 and the scraper frame 58. Further, each connecting member 42 is mounted, for example, on the right side of the loading platform 16 in a state of being lowered forward, and each foot member 45 is accommodated, for example, on the left rear side of the loading platform 16.
なお、ゴミ回収ステーション40の積載状態は上述のものに限らず、前記積載状態の第二ビーチクリーナ50の各前部傾斜部57及びスクレーパフレーム58の上方に右中間分割体41dのみが搭載され、例えば一組の前後分割体41a,41bは第二ビーチクリーナ50の後方において左右方向に沿って並ぶように搭載され、他の一組の前後分割体41a,41bは荷台部16内に搭載されてもよい。このとき、各フート部材45は荷台部16の後部左右に適宜振り分けて収容される。
The loading state of the garbage collection station 40 is not limited to the above-described one, and only the right intermediate divided body 41d is mounted above the front inclined portions 57 and the scraper frame 58 of the second beach cleaner 50 in the loading state. For example, the pair of front and rear divided bodies 41a and 41b are mounted so as to be aligned in the left-right direction behind the second beach cleaner 50, and the other set of front and rear divided bodies 41a and 41b are mounted in the loading platform 16. Also good. At this time, the foot members 45 are housed by being appropriately distributed on the left and right of the rear part of the loading platform 16.
次いで、前記積載状態の各ビーチクリーナ20,50及びドラム式ふるい体200を地上に降ろす。このとき、トレーラ13の荷台部16の左右側辺部16b,16cに後分割体41bを連結することで前記積み降ろし作業状態とし、左右案内部材44に沿って積載状態の各ビーチクリーナ20,50を地上に降ろすことで、これらがそれぞれ一体的に組み上げられた状態にある場合でも、各ビーチクリーナ20,50を比較的容易に地上に降ろすことができ、かつ速やかにゴミ回収作業に移行することができる。
Next, the loaded beach cleaners 20 and 50 and the drum type sieve body 200 are lowered to the ground. At this time, the rear divided body 41 b is connected to the left and right side portions 16 b and 16 c of the loading platform 16 of the trailer 13 to obtain the loading and unloading work state, and the beach cleaners 20 and 50 in the loaded state along the left and right guide members 44. , The beach cleaners 20 and 50 can be lowered to the ground relatively easily even when they are in a state of being integrally assembled, and the process can be quickly transferred to the garbage collection operation. Can do.
次いで、砂浜上の所定位置にてゴミ回収ステーション40の設置作業を行う。これは、まず前記積み降ろし作業状態にあるトレーラ13の荷台部16の左側辺部16bから一方の後分割体41bを取り外し、該後分割体41b、右中間分割体41d、及び前分割体41aを連結して右側部構造体41Rを構成する。一方、トレーラ13の荷台部16の右側辺部16cに前分割体41aを連結することで左側部構造体41Lを構成する。
Next, the garbage collection station 40 is installed at a predetermined position on the sand beach. First, one rear division body 41b is removed from the left side portion 16b of the loading platform 16 of the trailer 13 in the unloading work state, and the rear division body 41b, the right intermediate division body 41d, and the front division body 41a are removed. The right side structure 41R is configured by coupling. On the other hand, the left side structure 41L is configured by connecting the front divided body 41a to the right side 16c of the loading platform 16 of the trailer 13.
そして、左右側部構造体41R,41Lを前後連結部材42を介して連結すると共に、各フート部材45を所定箇所に取り付けることで、ゴミ回収ステーション40が前記設置状態として組み上がる。このとき、比較的大型のゴミ回収ステーション40が複数の分割体等に分割された状態で荷台部16上に積載されることで、該ゴミ回収ステーション40のトレーラ13に対する積み降ろし作業を容易にできる。
The left and right side structures 41R and 41L are connected via the front and rear connecting members 42, and the foot recovery members 40 are assembled as the installation state by attaching the foot members 45 to predetermined positions. At this time, by loading the relatively large garbage collection station 40 on the loading platform 16 in a state of being divided into a plurality of divided bodies, the loading / unloading operation of the garbage collection station 40 with respect to the trailer 13 can be facilitated. .
次いで、第一ビーチクリーナ20を車両1により牽引して砂浜上を一定速度で走行させることで、砂浜上の比較的大きなゴミの回収を行う。第一ビーチクリーナ20は、各サンドピン23を砂中に食い込ませつつ砂浜上の比較的大きなゴミを回収することから、走行抵抗も比較的大きく、その走行速度は5〜10km/h程の低速に設定される。
Next, the first beach cleaner 20 is pulled by the vehicle 1 and travels on the sand beach at a constant speed, thereby collecting relatively large garbage on the sand beach. Since the first beach cleaner 20 collects relatively large garbage on the sand beach while each sand pin 23 is biting into the sand, the running resistance is relatively large, and the running speed is as low as about 5 to 10 km / h. Is set.
上述の如く第一ビーチクリーナ20が砂浜上を走行し、そのフレーム22下に所定量のゴミが収集されると、第一ビーチクリーナ20が一旦ゴミ回収ステーション40に戻り、前記集めたゴミの回収作業が行われる。このとき、ゴミ回収ステーション40の左右側部構造体41R,41L間を車両1が通過した後に第一ビーチクリーナ20が左右側部構造体41R,41L間に進入すると、そのフレーム22の左右側部が左右側部構造体41R,41Lに乗り上げて第一ビーチクリーナ20が所定量リフトアップされる(図3参照)。そして、第一ビーチクリーナ20が左右側部構造体41R,41Lの案内部材44の上辺部44c上に乗り上がった状態で、車両1及び第一ビーチクリーナ20を停止させ、砂地上に落下させたゴミの回収作業を行った後、再度車両1及び第一ビーチクリーナ20を走行させて前述のゴミ回収作業を繰り返す。
As described above, when the first beach cleaner 20 travels on the sand beach and a predetermined amount of garbage is collected under the frame 22, the first beach cleaner 20 returns to the garbage collection station 40 and collects the collected garbage. Work is done. At this time, when the first beach cleaner 20 enters between the left and right side structures 41R and 41L after the vehicle 1 passes between the left and right structures 41R and 41L of the garbage collection station 40, the left and right sides of the frame 22 are moved. Rides on the left and right side structures 41R and 41L, and the first beach cleaner 20 is lifted up by a predetermined amount (see FIG. 3). Then, the vehicle 1 and the first beach cleaner 20 are stopped and dropped onto the sand surface with the first beach cleaner 20 riding on the upper sides 44c of the guide members 44 of the left and right side structures 41R and 41L. After performing the dust collection operation, the vehicle 1 and the first beach cleaner 20 are run again to repeat the above-described dust collection operation.
第一ビーチクリーナ20により所定範囲の清掃を行った後には、次に同一範囲に対して第二ビーチクリーナ50を牽引走行させることで、砂浜上の比較的小さなゴミの回収を行う。このように、第一ビーチクリーナ20の後に第二ビーチクリーナ50を用いることで、細かなゴミに対応するキール54、スクレーパ55、及びゴミ回収体100等の破損が抑えられる。なお、第二ビーチクリーナ50は、その走行時には第一ビーチクリーナ20の作用により砂浜が掘り起こされて柔らかくなっており、かつ各キール54及びスクレーパ55により砂及びゴミを掻き上げる必要があることから、その走行速度は第一ビーチクリーナ20に対してやや速い15〜25km/h程に設定される。
After the predetermined range of cleaning is performed by the first beach cleaner 20, the second beach cleaner 50 is pulled to the same range to collect relatively small dust on the sand beach. Thus, by using the second beach cleaner 50 after the first beach cleaner 20, damage to the keel 54, the scraper 55, the dust collecting body 100, and the like corresponding to fine dust can be suppressed. The second beach cleaner 50 is softened by digging up the sand beach by the action of the first beach cleaner 20 during traveling, and it is necessary to scrape sand and dust by each keel 54 and scraper 55. The traveling speed is set to 15 to 25 km / h, which is slightly faster than the first beach cleaner 20.
第二ビーチクリーナ50が砂浜上を走行することで、比較的小さなゴミが砂と共に各キール54及びスクレーパ55により掻き上げられ、これらがフレーム53後部のゴミ回収体100内に収集される。
第二ビーチクリーナ50の走行中、駆動力変換・伝達機構90によって、ゴミ回収体100が上下に振動する。したがって、ゴミ回収体100内に捕集された砂は、この上下の振動によってゴミ回収体100からふるい落とされるので、ゴミ回収体100に砂が溜まるのが抑えられる。
As the second beach cleaner 50 runs on the sandy beach, relatively small garbage is scraped up by the keels 54 and the scraper 55 together with the sand, and these are collected in the garbage collection body 100 at the rear of the frame 53.
While the second beach cleaner 50 is traveling, the dust collecting body 100 vibrates up and down by the driving force converting / transmitting mechanism 90. Therefore, the sand collected in the garbage collection body 100 is screened off from the garbage collection body 100 by the up and down vibrations, so that the accumulation of sand in the garbage collection body 100 is suppressed.
上述の如く第二ビーチクリーナ50が砂浜上を走行し、そのゴミ回収体100内に所定量のゴミが収集されると、第二ビーチクリーナ50が一旦ゴミ回収ステーション40に戻り、前記集めたゴミの回収作業が行われる。このとき、ゴミ回収ステーション40の左右側部構造体41R,41L間を車両1が通過した後に第二ビーチクリーナ50が左右側部構造体41R,41L間に進入すると、その前後の左右リフトアーム81a,81bが左右側部構造体41R,41Lに乗り上げて第二ビーチクリーナ50が所定量リフトアップされる。そして、第二ビーチクリーナ50が左右側部構造体41R,41Lの案内部材44の上辺部44c上に乗り上がった状態で、車両1及び第二ビーチクリーナ50を停止させ、ゴミ回収体100を側方に回動させて集めたゴミの回収作業を行った後、再度車両1及び第二ビーチクリーナ50を走行させて前述のゴミ回収作業を繰り返す。
As described above, when the second beach cleaner 50 travels on the sand beach and a predetermined amount of garbage is collected in the garbage collection body 100, the second beach cleaner 50 returns to the garbage collection station 40 once, and the collected garbage is collected. The collection work is performed. At this time, when the second beach cleaner 50 enters between the left and right side structures 41R and 41L after the vehicle 1 passes between the left and right structures 41R and 41L of the garbage collection station 40, the left and right lift arms 81a before and after the second beach cleaner 50 enter. , 81b ride on the left and right side structures 41R, 41L, and the second beach cleaner 50 is lifted up by a predetermined amount. Then, the vehicle 1 and the second beach cleaner 50 are stopped with the second beach cleaner 50 riding on the upper sides 44c of the guide members 44 of the left and right side structures 41R and 41L, and the garbage collection body 100 is moved to the side. Then, the vehicle 1 and the second beach cleaner 50 are run again to repeat the above-described dust collection operation.
ここで、ゴミ回収体100を回動させて集めたゴミの回収作業を行う際には、ゴミ回収ステーション40の左方に隣接するトレーラ13の荷台部16に対し、前記ゴミが直接投入されることとなるため、荷台部16をゴミ回収容器として利用でき、清掃作業終了後には回収したゴミをトレーラ13で運搬可能であると共に、地上に落下したゴミの回収作業を不要になり、清掃作業工数を削減可能である。
Here, when collecting the collected garbage by rotating the garbage collection body 100, the garbage is directly put into the loading platform 16 of the trailer 13 adjacent to the left side of the garbage collection station 40. Therefore, the loading platform 16 can be used as a garbage collection container, and the collected garbage can be transported by the trailer 13 after the cleaning work is completed. Can be reduced.
各ビーチクリーナ20,50で回収されたゴミは、砂の分離作業を必要とする場合がある。また、砂地の一部に岩場がある等、車両1で走行できない領域では、第一及び第二ビーチクリーナ20,50でゴミを回収することができない場合がある。これらの場合には、トレーラ13にドラム式ふるい体200を取り付け、各ビーチクリーナ20,50で回収したゴミや、作業者がスコップ等で砂地から掬ったゴミをドラム式ふるい体200内に投入して、ドラム式ふるい体200を回転させることで、砂とゴミとを分離することとなる。
以下、ドラム式ふるい体200を取り付けたトレーラ13について説明する。
Garbage collected by each beach cleaner 20, 50 may require sand separation work. Further, in areas where the vehicle 1 cannot travel, such as when there is a rocky part of the sand, the first and second beach cleaners 20 and 50 may not be able to collect garbage. In these cases, the drum type sieve body 200 is attached to the trailer 13, and the dust collected by the beach cleaners 20 and 50 and the garbage collected from the sand by a scoop or the like are thrown into the drum type sieve body 200. By rotating the drum type sieve body 200, sand and dust are separated.
Hereinafter, the trailer 13 to which the drum type sieve body 200 is attached will be described.
図8は、トレーラ13の上側にドラム式ふるい体200を取り付けた状態を左後方から示す斜視図、図9は、図8に示すトレーラ13を右後方の上方から示す斜視図である。図10は、図8に示すドラム式ふるい体200を示す前面図である。図11は、図10に示すトレーラ13をX方向から見て示す図である。
トレーラ13は、図8に示すように、上述の通り浅い箱型形状をなしている。車体フレーム14は、上面視方形状をなし、前後方向に沿う複数(例えば、5本)の縦フレーム14aと、これらと略直交して左右方向に沿う複数(例えば、4本)の横フレーム14bとを備えて構成されている。これら縦フレーム14a及び横フレーム14bは、例えば角形鋼管からなるものである。4本の横フレーム14bのうち内側の2本は、車輪15を前後に挟むように配置されている。
FIG. 8 is a perspective view showing the state where the drum-type sieve body 200 is attached to the upper side of the trailer 13 from the left rear side, and FIG. 9 is a perspective view showing the trailer 13 shown in FIG. FIG. 10 is a front view showing the drum type sieve body 200 shown in FIG. FIG. 11 is a diagram showing the trailer 13 shown in FIG. 10 as viewed from the X direction.
As shown in FIG. 8, the trailer 13 has a shallow box shape as described above. The vehicle body frame 14 has a top view shape, and a plurality of (for example, five) vertical frames 14a along the front-rear direction, and a plurality of (for example, four) horizontal frames 14b that are substantially orthogonal to these and along the left-right direction. And is configured. The vertical frame 14a and the horizontal frame 14b are made of, for example, a square steel pipe. Two of the four horizontal frames 14b are arranged so as to sandwich the wheel 15 forward and backward.
車体フレーム14上には、車体フレーム14と上面視でほぼ重なるように、荷台部16が設けられている。荷台部16は、左右一対の側壁部16d及び左右一対の底壁部16eによって構成されている。これらの側壁部16dは、枠状の車体フレーム14に板部材を装着することにより取り付けられており、その上部に左右側辺部16b,16cを有している。一方、底壁部16eは、車体フレーム14上に載置されており、トレーラ13から着脱自在に構成されている。底壁部16eには、車輪15に対応して貫通孔16fが形成されており、貫通孔16fから車輪15の上部が露出するようになっている。なお、図8から図10は、左側の底壁部16eを取り外した状態を示す。荷台部16には、ドラム式ふるい体200が支持具210によって傾斜して取り付けられている。
On the body frame 14, a loading platform 16 is provided so as to substantially overlap the body frame 14 in a top view. The loading platform 16 is composed of a pair of left and right side walls 16d and a pair of left and right bottom walls 16e. These side wall portions 16d are attached by attaching plate members to the frame-shaped body frame 14, and have left and right side portions 16b and 16c at the top thereof. On the other hand, the bottom wall portion 16 e is placed on the vehicle body frame 14 and configured to be detachable from the trailer 13. A through hole 16f is formed in the bottom wall portion 16e corresponding to the wheel 15, and the upper portion of the wheel 15 is exposed from the through hole 16f. 8 to 10 show a state in which the left bottom wall portion 16e is removed. A drum-type sieve body 200 is attached to the loading platform 16 at an angle by a support 210.
左側の車体フレーム14には、図9に示すように、上面視方形状をなす支持具210が取り付けられている。この支持具210は、前後方向に沿う一対の縦部材211と、これらと略直交して左右方向に沿う一対の横部材212とを備えている。縦部材211及び横部材212は、例えば角形鋼管からなるものである。各縦部材211は、車体フレーム14の縦フレーム14aに沿って配置されており、車輪15よりも右側に位置している。各横部材212は、車体フレーム14の横フレーム14bに沿って配置されており、車体フレーム14から露出する車輪15を挟むように配置されている。支持具210は、縦部材211と横部材212との連結部を横フレーム14bにUボルト214で締め付けて固定されている。
As shown in FIG. 9, a support tool 210 having a top view shape is attached to the left body frame 14. The support 210 includes a pair of vertical members 211 extending in the front-rear direction, and a pair of horizontal members 212 extending substantially orthogonal to these and extending in the left-right direction. The vertical member 211 and the horizontal member 212 are made of, for example, a square steel pipe. Each vertical member 211 is disposed along the vertical frame 14 a of the vehicle body frame 14 and is located on the right side of the wheels 15. Each lateral member 212 is disposed along the lateral frame 14 b of the vehicle body frame 14 and is disposed so as to sandwich the wheel 15 exposed from the vehicle body frame 14. The support 210 is fixed by fastening a connecting portion between the vertical member 211 and the horizontal member 212 to the horizontal frame 14b with a U-bolt 214.
横部材212の左端部には、左側の側壁部16dに沿って略鉛直に立ち上がる立ち上げ部215が連結されている。立ち上げ部215は、側面視で下方に開放するコ字状をなし、前後の横部材212から立ち上げ部215の中央に向けて、一対の補強フレーム215aが形成されている。立ち上げ部215及び補強フレーム215aは、例えば円形鋼管からなるものである。
The left end portion of the horizontal member 212 is connected to a rising portion 215 that rises substantially vertically along the left side wall portion 16d. The rising portion 215 has a U-shape that opens downward in a side view, and a pair of reinforcing frames 215 a are formed from the front and rear lateral members 212 toward the center of the rising portion 215. The rising portion 215 and the reinforcing frame 215a are made of, for example, a circular steel pipe.
立ち上げ部215と右側の縦部材211との間には、平面視で横部材212と平行に延びて側面視で傾斜する一対のサブフレーム216が設けられている。サブフレーム216は、横部材212の右端部と立ち上げ部215の上部とを連結する連結フレーム216aと、縦部材211の中央から端部にやや離れた部分と連結フレーム216aの上部とを連結する連結フレーム216bとを備えて構成されている。これら連結フレーム216a及び連結フレーム216bは、例えば円形鋼管からなるものである。縦部材211、横部材212、立ち上げ部215、補強フレーム215a、及びサブフレーム216は、支持具210の支持フレームを構成している。
Between the rising portion 215 and the vertical member 211 on the right side, a pair of subframes 216 extending in parallel with the horizontal member 212 in a plan view and inclined in a side view are provided. The sub frame 216 connects the connecting frame 216a that connects the right end of the horizontal member 212 and the upper portion of the rising portion 215, and the portion that is slightly away from the center of the vertical member 211 to the end and the upper portion of the connecting frame 216a. And a connecting frame 216b. The connection frame 216a and the connection frame 216b are made of, for example, a circular steel pipe. The vertical member 211, the horizontal member 212, the rising portion 215, the reinforcing frame 215 a, and the sub frame 216 constitute a support frame of the support tool 210.
各サブフレーム216には、左右一対のガイドローラ217が、ローラ軸をサブフレーム216と平行となるように設けられている。これら4つのガイドローラ217に、円筒状のドラム式ふるい体200がその軸(回転軸)を中心に回転可能に支持されている。左右のガイドローラ217は、その軸間距離がドラム式ふるい体200の直径と略同一となるように配置され、ドラム式ふるい体200を安定して支持できるようになっている。
Each subframe 216 is provided with a pair of left and right guide rollers 217 so that the roller shafts are parallel to the subframe 216. A cylindrical drum-type sieve body 200 is supported by these four guide rollers 217 so as to be rotatable about its axis (rotary axis). The left and right guide rollers 217 are arranged so that the distance between the axes thereof is substantially the same as the diameter of the drum-type sieve body 200, so that the drum-type sieve body 200 can be stably supported.
ドラム式ふるい体200は、図10に示すように、有底の円筒形状をなしたふるい本体201を備え、一端に取り外し自在な底板(底部)202を有し、他端を開放してなる。ふるい本体201は、開放部側に位置する円筒形状の上枠201aと、底板202側に位置する円筒形状の下枠201bと、これら上枠201a及び下枠201bの間に位置する円筒形状の中枠201cとを備えて構成されている。
下枠201bには、下枠201bの直径方向に渡るクロスバー203が、底板202と隙間を空けて取り付けられている。クロスバー203は、回転によるドラム式ふるい体200の変形を抑制するものである。枠201a〜201cの外側には、枠201a〜201c間の開口を覆うように網部材204が取り付けられている。
As shown in FIG. 10, the drum-type sieve body 200 includes a sieve main body 201 having a bottomed cylindrical shape, has a removable bottom plate (bottom) 202 at one end, and is open at the other end. The sieve main body 201 includes a cylindrical upper frame 201a positioned on the open side, a cylindrical lower frame 201b positioned on the bottom plate 202 side, and a cylindrical shape positioned between the upper frame 201a and the lower frame 201b. And a frame 201c.
A cross bar 203 extending in the diameter direction of the lower frame 201b is attached to the lower frame 201b with a gap from the bottom plate 202. The cross bar 203 suppresses deformation of the drum type sieve body 200 due to rotation. A net member 204 is attached to the outside of the frames 201a to 201c so as to cover the openings between the frames 201a to 201c.
ふるい本体201の内部には、ふるい本体201の軸方向に沿う複数(例えば、6本)のロッド(突起部)205が設けられている。ロッド205は、例えば円形鋼管からなるもので、枠201a〜201cの内側に取り付けられ、ふるい本体201の内側に突出している。このロッド205は、網部材204を内側から支持するとともに、ドラム式ふるい体200内に投入された砂の塊を破壊するためのものである。
A plurality of (for example, six) rods (projections) 205 along the axial direction of the sieve body 201 are provided inside the sieve body 201. The rod 205 is made of, for example, a circular steel pipe, is attached to the inside of the frames 201a to 201c, and protrudes to the inside of the sieve main body 201. The rod 205 supports the mesh member 204 from the inside and breaks the lump of sand thrown into the drum type sieve body 200.
上枠201a及び下枠201bの外周には、それぞれ周溝206が形成されている。各周溝206は、その幅がガイドローラ217の幅と略同一となるよう形成されている。ドラム式ふるい体200は、これらの周溝206にガイドローラ217を嵌め合わせることで、支持具210に回転可能に支持される。なお、ドラム式ふるい体200は、左右一対のガイドローラ217のうち低い側(本実施の形態では、右側)に下枠201bが位置するように、支持具210に支持される。
Circumferential grooves 206 are formed on the outer peripheries of the upper frame 201a and the lower frame 201b, respectively. Each circumferential groove 206 is formed so that the width thereof is substantially the same as the width of the guide roller 217. The drum-type sieve body 200 is rotatably supported by the support tool 210 by fitting the guide roller 217 into these circumferential grooves 206. The drum type sieve body 200 is supported by the support 210 so that the lower frame 201b is positioned on the lower side (right side in the present embodiment) of the pair of left and right guide rollers 217.
このように、ドラム式ふるい体200をガイドローラ217で支持したことにより、容量の大きいドラム式ふるい体200であっても容易に回転させることができるので、砂とゴミとを分離する作業が容易になるとともに、人の手で篩にかける場合に比べ、一度に多くのゴミの分離作業を行うことができる。ガイドローラ217は、ドラム式ふるい体200の周溝206に嵌め合わされているので、ドラム式ふるい体200の軸方向への移動を規制し、ドラム式ふるい体200を安定して保持できる。ドラム式ふるい体200が回転されると、ロッド205によって砂の塊が破壊され、砂とゴミとが効率よく分離され、砂が網部材204からふるい落とされる。
As described above, since the drum-type sieve body 200 is supported by the guide roller 217, even the drum-type sieve body 200 having a large capacity can be easily rotated, so that the work for separating sand and dust is easy. At the same time, it is possible to perform a larger amount of separation work at one time than when sieving by hand. Since the guide roller 217 is fitted in the circumferential groove 206 of the drum type sieve body 200, the movement of the drum type sieve body 200 in the axial direction is restricted, and the drum type sieve body 200 can be stably held. When the drum-type sieve body 200 is rotated, the lump of sand is broken by the rod 205, the sand and dust are efficiently separated, and the sand is sieved off from the net member 204.
このとき、ドラム式ふるい体200を斜めに配置し、下側の底部に底板202を設けたので、分離作業中には、ドラム式ふるい体200内に投入されたゴミが外にこぼれないようにでき、ゴミのみが底板202上に蓄積され、ゴミ回収時には、ドラム式ふるい体200の底板202を開放することで、ドラム式ふるい体200内に溜まったゴミがドラム式ふるい体200に隣接する荷台部16の底壁部16e上へと落下する。作業者は、この底壁部16eを利用して、集めたゴミを可燃物・不燃物等に分別できる。
At this time, since the drum-type sieve body 200 is disposed obliquely and the bottom plate 202 is provided at the bottom of the lower side, the dust thrown into the drum-type sieve body 200 does not spill out during the separation operation. Only the dust is accumulated on the bottom plate 202, and when collecting the dust, the bottom plate 202 of the drum-type sieve body 200 is opened so that the dust collected in the drum-type sieve body 200 is adjacent to the drum-type sieve body 200. It falls onto the bottom wall part 16e of the part 16. Using this bottom wall portion 16e, the worker can separate the collected garbage into combustible materials and non-combustible materials.
ドラム式ふるい体200は、図11に示すように、支持具210に支持された状態で、上枠201aの外周部が車輪15の上部と当接している。これにより、トレーラ13を牽引することで車輪15を回転させると、ドラム式ふるい体200は車輪15の回転方向Aと反対方向Bに自動で回転するようになる。したがって、トレーラ13を牽引する際には、ドラム式ふるい体200を回転させる作業が必要なくなるので、作業者は、トレーラ13と共に移動しながらスコップ等で砂の混じったゴミをドラム式ふるい体200内に投入するだけでゴミを砂から分離して回収でき、ゴミを効率よく回収できる。
As shown in FIG. 11, the drum-type sieve body 200 is supported by the support 210, and the outer periphery of the upper frame 201 a is in contact with the upper portion of the wheel 15. Accordingly, when the wheel 15 is rotated by pulling the trailer 13, the drum type sieve body 200 automatically rotates in a direction B opposite to the rotation direction A of the wheel 15. Therefore, when the trailer 13 is towed, it is not necessary to rotate the drum type sieve body 200. Therefore, the operator moves the dust mixed with sand with a scoop while moving with the trailer 13 in the drum type sieve body 200. By simply putting it in the trash, the trash can be separated and collected from the sand, and the trash can be collected efficiently.
なお、ドラム式ふるい体200を回転させて、ゴミと砂とを分離するときは、トレーラ13の左側の底壁部16eは取り外した状態にしておく。これにより、ドラム式ふるい体200から落下する砂は、トレーラ13の底部からトレーラ13の外部へ放出され、トレーラ13の内部に砂が溜まることがなくなる。
Note that when the drum-type sieve body 200 is rotated to separate dust and sand, the bottom wall 16e on the left side of the trailer 13 is removed. Thereby, the sand falling from the drum-type sieve body 200 is discharged from the bottom of the trailer 13 to the outside of the trailer 13, and the sand does not accumulate inside the trailer 13.
以上説明したように、本実施の形態によれば、荷台部16の下部に、左右一対の車輪15を備え、荷台部16の車体フレーム14に、支持フレームと、この支持フレームに設けた支持具210を備え、一端に取り外し自在な底板202を有し、他端が開放された円筒形状のドラム式ふるい体200を、ガイドローラ217に回転可能に支持するとともに、ドラム式ふるい体200の外周部を車輪15に当接させた。これにより、容量の大きいドラム式ふるい体200であっても容易に回転させることができるので、砂とゴミとを分離する作業が容易になるとともに、人の手で篩にかける場合に比べ、一度に多くのゴミの分離作業を行うことができる。また、トレーラ13を走行させると、ドラム式ふるい体200がトレーラ13の車輪15の回転に伴い自動で回転するので、作業者は、トレーラ13と共に移動しながら砂の混じったゴミをドラム式ふるい体200内に投入するだけでゴミを砂から分離して回収でき、ゴミを効率よく回収できる。
As described above, according to the present embodiment, the pair of left and right wheels 15 are provided in the lower part of the loading platform 16, the support frame and the support tool provided on the support frame are provided on the body frame 14 of the loading platform 16. 210, a cylindrical drum-type sieve body 200 having a removable bottom plate 202 at one end and an open end at the other end is rotatably supported by a guide roller 217, and an outer peripheral portion of the drum-type sieve body 200 Was brought into contact with the wheel 15. Accordingly, even the drum-type sieve body 200 having a large capacity can be easily rotated, so that the work for separating the sand and the dust becomes easy, and compared with the case where it is sieved by human hands. It is possible to separate a lot of garbage. Further, when the trailer 13 is run, the drum-type sieve body 200 automatically rotates as the wheels 15 of the trailer 13 rotate, so that the operator can move the sand-mixed dust while moving with the trailer 13 to the drum-type sieve body. By simply throwing it into 200, the garbage can be separated and collected from the sand, and the garbage can be collected efficiently.
また、上記実施の形態によれば、ドラム式ふるい体200の回転軸を傾斜させ、底板202側をより低くした。また、支持具210の支持フレームは、左右一対の縦部材211と、一対の横部材212と、平面視で横部材212と平行に延びて側面視で傾斜する一対のサブフレーム216と、ガイドローラ217とを備え、ガイドローラ217を、そのローラ軸がサブフレーム216と平行となるように、一対のサブフレーム216に取り付けた。これにより、分離作業中には、ドラム式ふるい体200内に投入されたゴミが外にこぼれないようにでき、ゴミ回収時には、ドラム式ふるい体200の底板202を開くことで、ドラム式ふるい体200内に溜まったゴミを荷台部16上に回収できるので、ゴミの分離・回収が容易になる。
Moreover, according to the said embodiment, the rotating shaft of the drum-type sieve body 200 was inclined, and the bottom plate 202 side was made lower. The support frame of the support 210 includes a pair of left and right vertical members 211, a pair of horizontal members 212, a pair of subframes 216 extending in parallel with the horizontal member 212 in plan view and inclined in side view, and a guide roller. 217, and the guide roller 217 was attached to the pair of subframes 216 such that the roller axis thereof was parallel to the subframe 216. Thereby, during the separation work, the dust thrown into the drum type sieve body 200 can be prevented from spilling outside, and the drum type sieve body can be opened by opening the bottom plate 202 of the drum type sieve body 200 when collecting the garbage. Since the trash accumulated in 200 can be collected on the loading platform 16, the separation and collection of the trash becomes easy.
また、上記実施の形態によれば、ドラム式ふるい体200の内部にロッド205を設けたことにより、分離作業中に砂の塊がロッド205によって破壊されるので、分離効率を向上できる。
Further, according to the above embodiment, since the rod 205 is provided inside the drum type sieve body 200, a lump of sand is broken by the rod 205 during the separation operation, so that the separation efficiency can be improved.
さらに、上記実施の形態によれば、ドラム式ふるい体200の外周に、少なくとも2つ以上の周溝206を形成し、この周溝206に支持具210のガイドローラ217を嵌め合わせたことにより、ドラム式ふるい体200の回転による軸方向の移動が規制されるので、ドラム式ふるい体200を安定して保持できる。
Furthermore, according to the above-described embodiment, at least two or more circumferential grooves 206 are formed on the outer periphery of the drum type sieve body 200, and the guide roller 217 of the support tool 210 is fitted into the circumferential grooves 206. Since the movement in the axial direction due to the rotation of the drum type sieve body 200 is restricted, the drum type sieve body 200 can be stably held.
但し、上記実施の形態は本発明の一態様であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能であるのは勿論である。
例えば、上記実施の形態では、荷台部16の左側の底壁部16eを取り外し、荷台部16の左側の車体フレーム14に支持具210を介してドラム式ふるい体200を取り付けたが、荷台部16の右側の底壁部16eを取り外し、荷台部16の右側の車体フレーム14に支持具210を介してドラム式ふるい体200を取り付けるようにしてもよい。この場合、支持具210は、立ち上げ部215を右側の側壁部16dに沿うように配置し、ドラム式ふるい体200を左下がりに傾斜させて配置すればよい。
However, the above embodiment is an aspect of the present invention, and it is needless to say that the embodiment can be appropriately changed without departing from the gist of the present invention.
For example, in the above embodiment, the bottom wall portion 16e on the left side of the loading platform portion 16 is removed, and the drum type sieve body 200 is attached to the vehicle body frame 14 on the left side of the loading platform portion 16 via the support 210. The right bottom wall 16e may be removed, and the drum-type sieve body 200 may be attached to the right body frame 14 of the loading platform 16 via the support 210. In this case, the support 210 may be arranged by placing the rising part 215 along the right side wall part 16d and inclining the drum type sieve body 200 downwardly to the left.
また、上記実施の形態では、突起部が円形鋼管のロッド205として説明したが、この形状に限定されるものではなく、突起部は、ドラム式ふるい体200の内側に突出して、砂の塊を破壊できるものであれば、例えば、ミキサ等に使用されるブレードの形状であってもよい。
In the above embodiment, the protrusion is described as the rod 205 of the circular steel pipe. However, the protrusion is not limited to this shape, and the protrusion protrudes to the inside of the drum-type sieve body 200 to form a lump of sand. For example, the shape of a blade used in a mixer or the like may be used as long as it can be destroyed.
さらに、上記実施の形態では、ドラム式ふるい体200に2つの周溝206を形成し、各周溝206に前後に一対ずつ、計4つのガイドローラ217を設けたが、ドラム式ふるい体200に2つ以上の周溝206を形成し、ガイドローラ217を4つ以上設けてもよい。
Furthermore, in the above-described embodiment, two circumferential grooves 206 are formed in the drum-type sieve body 200, and a total of four guide rollers 217 are provided on each circumferential groove 206, one pair on the front and rear sides. Two or more circumferential grooves 206 may be formed, and four or more guide rollers 217 may be provided.
また、上記実施の形態では、ドラム式ふるい体200の上枠201a及び下枠201bに周溝206を形成したが、図12に示すように、上枠201a及び下枠201bに周溝206を形成せずに、上枠201a及び下枠201bの外周に一対のリング207を嵌め合わせるようにしてもよい。各リング207は、枠201a,201bの外周に嵌め合わされるリング本体207aと、このリング本体207aからふるい本体201の径方向に延出するリブ207bとを備えて構成されている。一対のリング207は、リブ207b同士を対向させ、そのリブ207b間距離がガイドローラ217の幅と略同一となるように枠201a,201bに配置される。ドラム式ふるい体200は、これらのリング207にガイドローラ217を嵌め合わせることで、支持具210に回転可能に支持される。
In the above embodiment, the circumferential grooves 206 are formed in the upper frame 201a and the lower frame 201b of the drum type sieve body 200. However, as shown in FIG. 12, the circumferential grooves 206 are formed in the upper frame 201a and the lower frame 201b. Instead, the pair of rings 207 may be fitted to the outer peripheries of the upper frame 201a and the lower frame 201b. Each ring 207 includes a ring main body 207a fitted to the outer periphery of the frames 201a and 201b, and a rib 207b extending from the ring main body 207a in the radial direction of the sieve main body 201. The pair of rings 207 are arranged on the frames 201 a and 201 b so that the ribs 207 b face each other and the distance between the ribs 207 b is substantially the same as the width of the guide roller 217. The drum type sieve body 200 is rotatably supported by the support 210 by fitting the guide roller 217 to these rings 207.
また、上記実施の形態では、トレーラ13を牽引することで車輪15を回転させるようにしたが、図13に示すように、車輪15が地面GLから離間した状態でトレーラ13を支持し、車輪15を手動で回転するようにしてもよい。この場合、トレーラ13には、その四隅にスタンド208が着脱自在に取り付けられる。スタンド208は、例えば、鋼管の下端に、砂地上に安定して設置されるための接地部材208aを設け、上端に、車体フレーム14に着脱自在に支持される支持部208bを設けてなる。スタンド208は、車輪15が地面GLから離間する長さに設定される。
Moreover, in the said embodiment, although the wheel 15 was rotated by pulling the trailer 13, as shown in FIG. 13, the trailer 13 is supported in the state which separated the wheel 15 from the ground GL, and the wheel 15 May be rotated manually. In this case, a stand 208 is detachably attached to the trailer 13 at its four corners. For example, the stand 208 is provided with a grounding member 208a for stable installation on the sand surface at the lower end of the steel pipe, and a support portion 208b that is detachably supported by the body frame 14 at the upper end. The stand 208 is set to such a length that the wheel 15 is separated from the ground GL.
また、トレーラ13には、その側面(側壁部16d及び縦フレーム14a)に車輪15の外側面を露出させるための露出孔が形成される。車輪15の外側面には、例えば断面丸形状のパイプ部材で形成した取っ手209が着脱可能に取り付けられる。
この構成により、作業者が取っ手209を掴んで車輪15を回転させることができるので、ドラム式ふるい体200を容易に回転させることができる。
Further, the trailer 13 is formed with an exposure hole for exposing the outer surface of the wheel 15 on the side surface (side wall portion 16d and vertical frame 14a). A handle 209 formed of, for example, a pipe member having a round cross section is detachably attached to the outer surface of the wheel 15.
With this configuration, the operator can grip the handle 209 and rotate the wheel 15, so that the drum-type sieve body 200 can be easily rotated.