JP2016191992A - タクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法 - Google Patents

Abstract

【課題】特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、タクシーの予約を実行するためのタクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法を提供する。【解決手段】特定の停留所５を拠点として運行を行うタクシー４に関する情報をユーザーに提供し、タクシー４の予約を実行するためのタクシー予約システム１は、タクシー４に関する情報をユーザーに提供し、タクシー４の予約を実行するためのタクシー予約装置２と、タクシー予約装置２にタクシー４に関する情報を送信し、さらに、タクシー予約装置２からタクシー４の予約を受け付けるための予約管理装置３と、を含む。【選択図】図１

Description

本発明は、タクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法、より具体的には、特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、該タクシーの予約を実行するためのタクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法に関する。

近年の少子高齢化に伴い、日本の集合住宅、特に団地において、居住者に占める高齢者の割合が増加していることが問題となっている。このような問題に対し、子育て世代の団地への入居を促し、団地を活性化すべく、様々な計画が実行されている。例えば、ＵＲ（独立行政法人都市再生機構）は、子育て世代へ向けて、家賃の上限２０％を減額する「子育て割」を提供している。

これら団地活性化計画は一定の成果を挙げつつあるが、結果として、団地の居住者に占める足腰の弱い高齢者、子供を抱いた母親（特にシングルマザー）等の交通移動弱者の割合が増大している。また、団地は、駅から徒歩圏内であるが、交通移動弱者にとっては徒歩による移動が負担となる地域や、駅近くの高台、細く入り組んだ路地奥等の移動に不便な地域に密集して建造されていることが多い。

そのため、団地において増えつつある交通移動弱者にとって、最寄り駅、近所の商業施設、病院、市役所等への徒歩での移動は負担の大きい作業であり、このような事情が団地の活性化を妨げる要因の１つとなっている。そのため、このような交通移動弱者に、移動手段を如何にして提供するかが、団地活性化における課題の１つである。

バスは、団地の居住者にとって重要な移動手段である。しかしながら、前述のように団地は高台や入り組んだ路地奥等に密集して建造されているため、バスが団地の目前まで入り込むことができない場合が多い。そのため、結局、団地から離れた場所にバス停を設置せざるを得ず、交通移動弱者の負担軽減に繋がっていない場合が多い。また、団地密集地は、常に一定程度のバス利用者を見込める地域ではないため、バス運行会社は、団地密集地を巡回、通過するバス路線の運行に消極であり、地方自治体等がやむを得ず補助金を出すことにより、団地密集地のバス路線の維持に努めている現状がある。

一方、団地の居住者にとって、タクシーはさらに重要な移動手段である。タクシーはバスと違って小型であるため、入り組んだ路地に入り込むことができ、団地の目前まで乗客を迎えに行くことができる。また、特に子育て中の母親は、子供の育児用品等の手荷物が多いため、手荷物を荷台に積み込めるタクシーは非常に利便性が高い。また、タクシーであれば、車内で子供が泣き出したり騒いだりしても、母親に対する周囲のプレッシャーがない。また、高齢者にとっても、ドアトゥードアでの移動が可能なタクシーは非常に利便性が高い。

さらに、団地の居住者の目的地は、近隣の駅前、商業施設、介護施設、病院、市役所、育児支援施設等であり、ある程度各居住者間で共通していることが多い。そのため、団地の居住者にとって、目的地を同一にする居住者を集い、居住者同士の相乗りクラブ（町内会や自治会）でタクシーに相乗りすることは比較的容易である。さらに、複数人によるタクシーの相乗りは、１人あたりのタクシー運賃を軽減に繋がる。これらの理由から、タクシーの相乗りは、近隣の団地の居住者、特に交通移動弱者にとって利便性が高い。

しかしながら、特許文献１に開示されているような従来のタクシー配車（予約）システムは、流し運転のタクシー用に設計されたシステムである。流し運転のタクシーは、一定の乗客数を見込めるオフィス街や商店街中を流し運転することが多く、団地のような住宅街で流し運転を行うことは稀である。

そのため、特許文献１に記載のタクシー配車システムでは、団地の居住者（ユーザー）に効果的な情報を提供することができず、団地の居住者のタクシー利用、特にタクシーの相乗り利用を促すことができなかった。

特開２００４−３０２９４３号公報

本発明は上述の従来の問題点を鑑み、その目的は、特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報を提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法を提供することにある。

このような目的は、下記の（１）〜（９）の本発明により達成される。
（１）特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約システムであって、
前記タクシーに関する前記情報を前記ユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約装置と、
前記タクシー予約装置に前記タクシーに関する前記情報を送信し、さらに、前記タクシー予約装置から前記タクシーの予約を受け付けるための予約管理装置と、を含むことを特徴とするタクシー予約システム。

（２）前記停留所は、公民館、自治会館、コミュニティセンター、コンビニまたはカフェである上記（１）に記載のタクシー予約システム。

（３）前記タクシー予約装置は、
前記タクシーに関する前記情報を取得するための通信部と、
前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを表示するための表示部と、
前記タクシーの予約を実行するための予約実行部と、を備える上記（１）または（２）に記載のタクシー予約システム。

（４）前記表示部は、前記タクシーの最大乗車可能人数と、前記タクシーの現在の予約可能人数とをさらに表示する上記（３）に記載のタクシー予約システム。

（５）前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機している場合、前記タクシーの出発予定時刻をさらに表示する上記（３）または（４）に記載のタクシー予約システム。

（６）前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機している場合、前記タクシーの目的地をさらに表示する上記（３）ないし（５）のいずれかに記載のタクシー予約システム。

（７）前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機していない場合、前記タクシーが前記停留所に帰還する帰還予定時刻をさらに表示する上記（３）ないし（６）のいずれかに記載のタクシー予約システム。

（８）特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約装置であって、
前記タクシーに関する前記情報を取得するための通信部と、
前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを表示するための表示部と、
前記タクシーの予約を実行するための予約実行部と、を備えることを特徴とするタクシー予約装置。

（９）タクシー予約装置を用いて、特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約方法であって、
前記タクシーに関する前記情報を取得する工程と、
前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを、前記タクシー予約装置の表示部に表示する工程と、
前記タクシーの予約を実行する工程と、を備えることを特徴とするタクシー予約方法。

本発明によれば、団地の徒歩圏内に位置する特定の停留所にタクシーが待機しているか否か、タクシーが相乗り可能であるか否かといった特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報を、団地の居住者（ユーザー）に提供し、該タクシーの予約を実行することができる。そのため、団地の居住者同士による相乗りクラブ（町内会や自治会）タクシー利用、特に、タクシーの相乗り利用を促すことができ、各居住者のタクシー料金負担を軽減することができる。

本発明の第１実施形態に係るタクシー予約システムを概念的に示す図である。 本発明の第１実施形態に係るタクシー予約システムおよびタクシー予約装置を概念的に示すブロック図である。 図２に示すタクシー予約装置の外観を示す斜視図である。 図２に示す予約管理装置の外観を示す正面図である。 図２に示す予約管理装置の表示部に表示される表示内容の１例を示す図である。 図１および図２に示すタクシー予約システムにおいて実行されるタクシー予約方法を示すフローチャートである。 図１および図２に示すタクシー予約システムの運用例を示す概念図である。 本発明の第２実施形態に係るタクシー予約システムおよびタクシー予約装置を概念的に示す図である。 本発明の第２実施形態に係るタクシー予約装置の１例を示す図である。

以下、本発明のタクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて説明する。

＜第１実施形態＞
まず、図１〜図７を参照して、本発明の第１実施形態に係るタクシー予約システム、タクシー予約装置およびタクシー予約方法について詳述する。

図１は、本発明の第１実施形態に係るタクシー予約システムを概念的に示す図である。図２は、本発明の第１実施形態に係るタクシー予約システムおよびタクシー予約装置を概念的に示すブロック図である。図３は、図２に示すタクシー予約装置の外観を示す斜視図である。図４は、図２に示す予約管理装置の外観を示す正面図である。図５は、図２に示す予約管理装置の表示部に表示される表示内容の１例を示す図である。図６は、図１および図２に示すタクシー予約システムにおいて実行されるタクシー予約方法を示すフローチャートである。図７は、図１および図２に示すタクシー予約システムの運用例を示す概念図である。なお、以下の説明に用いる各図面では、各部材（コンポーネント）を認識可能な大きさとするために、縮尺を適宜変更している。また、以下の説明では、図５の上側を「上」または「上方」と言い、下側を「下」または「下方」と言う。

図１に示すように、本発明のタクシー予約システム１は、複数の団地（集合住宅）６の居住者用に指定された特定の停留所５を拠点として運行を行うタクシー４と、タクシー４に関する情報を団地６の居住者に提供し、タクシー４の予約を実行するためのタクシー予約装置２と、タクシー予約装置２にタクシー４に関する情報を団地６の居住者（ユーザー）に送信し、さらに、タクシー予約装置２から予約を受け付けるための予約管理装置３と、を含む。図示のように、タクシー予約装置２は、団地６の各居住者の住居内に設置されている。

本発明のタクシー予約システム１において、タクシー４は、複数の団地６の居住者用に設定された特定の停留所５を拠点として運行を行う。タクシー４は、停留所５から任意の目的地に乗客を運搬した後、停留所５に必ず帰還し、停留所５において一定時間待機する。タクシー４の運転手は、待機時間の間、停留所５において、車両整備、車両清掃、トイレ休憩、食事休憩、団地６の居住者との交流を行う。

日本の労働基準法において、タクシーの運転手は、１日の業務時間中最低３時間の休憩時間を確保しなければならないと規定されている。本発明のタクシー予約システム１のように、特定の停留所５をタクシー運行の拠点として設定することは、タクシー４の運転手にとって、トイレ休憩や食事休憩の場所を確実に確保できる点で、メリットがある。

また、タクシー４の運転手は、停留所５に待機（常駐）している間に、団地６の居住者と交流することにより、団地６の居住者と顔見知りになることができる。高齢者や子育て中の母親からタクシー利用についてのアンケートを取ると、タクシーの運転手が信頼できる人かどうか不安であるという意見が多い。そのため、停留所５において、タクシー４の運転手と団地６の居住者とが交流を重ねることにより、互いに顔見知りになり、信頼関係を構築することは、本発明のタクシー予約システム１の主たるユーザーとして想定する団地６の居住者のタクシー４の利用を促すことに繋がる。また、団地６の居住者は、各居住者の住居内に設置されたタクシー予約装置２を用いることにより、自身の住居からでも、顔見知りのタクシー４の運転手に予約を入れることができる。

停留所５は、タクシー４の拠点および団地６の居住者の交流所としての機能を有する。停留所５は、典型的には、団地６から徒歩圏内に位置する公民館、自治会館またはコミュニティセンター等の公共施設もしくはコンビニ、カフェ（コーヒーショップ）等の駐車場を有する商業施設である。このように、団地６から徒歩圏内に位置し、人の出入りが自由な公共施設をタクシー４の運行拠点として設定することにより、タクシー４の運転手と団地６の居住者との交流を促すことができる。

停留所５の内部または面前には、タクシー予約装置２にタクシー４に関する情報を送信し、さらに、タクシー予約装置２から予約を受け付けるための予約管理装置３が設置されている。予約管理装置３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、ＬＴＥ、３Ｇ等の任意の無線通信技術によって、停留所５から徒歩圏内、例えば、１００〜３００ｍ以内（この範囲内では、一般に、タクシー移動による加算金が発生せず、利用者の相乗りによる運賃負担軽減にもなる）に位置する団地６の居住者の住居内に位置するタクシー予約装置２とデータ通信を行う。このように、停留所５の内部または面前に予約管理装置３を設置することにより、特定の停留所５をタクシー４の予約（配車）管理センターとしても機能させることができる。次に、タクシー予約装置２および予約管理装置３の具体的様態を説明する。

＜＜タクシー予約装置２＞＞
タクシー予約装置２は、停留所５の徒歩圏内に位置する団地６の各居住者の住居内に設置されており、タクシー４に関する情報を、タクシー４の潜在的ユーザーである団地６の居住者に提供するとともに、団地６の居住者からのタクシー４の予約を実行する機能を有する。

なお、タクシー予約装置２は、停留所５の徒歩圏内に位置する各団地６の全ての居住者の住居内に設置されていてもよいし、事前に登録した所定の居住者の住居内にのみ設置されていてもよい。また、本実施形態では、タクシー予約装置２は、卓上等に固定的に載置されるデバイスとして説明されるが、本発明はこれに限られない。例えば、タクシー予約装置２は、携帯可能なハンドヘルドデバイスであってもよい。

図２および図３に示すように、タクシー予約装置２は、制御部２１と、記憶部２２と、タクシー４に関する情報を表示するための表示部２３と、タクシー４の予約を実行するための予約実行部２４と、音声を入出力するための音声入出力手段２５と、音声入出力手段２５から入力された音声を処理し、該音声に応じた動作を実行するための音声処理部２６と、予約管理装置３等の外部デバイスと通信を行い、タクシー４に関する情報を取得するための通信部２７と、データバス２８と、を備える。タクシー予約装置２の各コンポーネントは、データバス２８に接続されており、このデータバス２８を介して、各種データや各種命令の授受を行う。

制御部２１は、タクシー予約装置２の動作を制御する機能を有する。制御部２１は、記憶部２２内に保存されているコンピューター可読命令をフェッチおよび実行する任意のデバイスである。例えば、少なくとも１つのマイクロプロセッサ、マイクロコンピューター、マイクロコントローラー、デジタル信号プロセッサ、中央演算ユニット（ＣＰＵ）、状態マシーン、論理回路等およびこれらの組み合わせを、制御部２１として用いることができる。

記憶部２２は、制御部２１によって読み込まれるコンピューター可読命令を保持するＲＯＭ等の不揮発性メモリと、命令およびデータを一時保存するＲＡＭ等の揮発性メモリとから構成される。記憶部２２内に保存されているコンピューター可読命令が制御部２１によって実行されると、以下に詳述する各種動作が実行される。また、各種動作中に発生したデータや命令は、一時的に揮発性メモリ内に保存されてもよいし、図示しないハードディスクやＵＳＢメモリ等に保存されてもよい。

表示部２３は、通信部２７を用いて取得したタクシー４に関する情報を表示し、団地６の居住者に情報を提供する機能を有する。図３を参照して、表示部２３の１例を説明する。図３（ａ）は、タクシー４が停留所５で待機している場合の表示部２３の表示内容の１例を示している。図３（ｂ）は、タクシー４が特定の停留所５で待機していない場合の表示部２３の表示内容の１例を示している。

図３に示すように、タクシー予約装置２は、卓上等に載置可能な略台形の形状を有しており、タクシー予約装置２の前面に表示部２３が設けられている。表示部２３は、タクシー４が停留所５で待機しているか否かを表示するための第１の表示部２３１と、タクシー４の出発予定時刻／帰還予定時刻および目的地／帰還地を表示する第２の表示部２３２と、タクシー４の最大乗車可能人数と、現在の予約可能人数とを表示する第３の表示部２３３と、タクシー４の予約を実行するための入力受付部としての機能を有する第４の表示部２３４と、を含む。なお、表示部２３は、上記第１〜第４の表示部に加え、必要に応じて、その他の情報を表示する追加的な表示部を含んでいてもよい。

第１の表示部２３１は、タクシー４が停留所５で待機しているか否かに関する情報を表示する機能を有する。図示の形態では、第１の表示部２３１は、タクシー４が停留所５で待機している場合に点灯する第１の表示灯２３１１と、タクシー４が停留所５で待機していない場合に点灯する第２の表示灯２３１２とから構成されている。団地６の居住者は、第１の表示灯２３１１と第２の表示灯２３１２とのいずれが点灯しているかを目視することにより、タクシー４が停留所５で待機しているか否かを把握することができる。

例えば、図３（ａ）中では、第１の表示灯２３１１が点灯し、第２の表示灯２３１２が消灯していることから、現在、タクシー４が停留所５で待機していることがわかる。一方、図３（ｂ）中では、第１の表示灯２３１１が消灯し、第２の表示灯２３１２が点灯していることから、現在、タクシー４が停留所５で待機していないことがわかる。

本実施形態では、第１の表示部２３１は表示灯２３１１、２３１２から構成されているが、本発明はこれに限られない。例えば、第１の表示部２３１が１つの表示灯から構成されており、表示灯の点灯様態（点滅、点灯、消灯）や、発光色によってタクシー４が停留所５で待機しているか否かに関する情報を表示してもよい。

１つの例として、表示灯の点灯様態によってタクシー４が停留所５で待機しているか否かに関する情報を表示する場合を想定する。この場合、タクシー４が停留所５で待機している場合には、表示灯は点灯し、タクシー４が停留所で待機していない場合には、表示灯は消灯する。また、タクシー４の出発予定時刻が近付いた場合やタクシー４の予約可能人数が残り１人になった場合には、表示灯を点滅させてもよい。

別の例として、表示灯の発光色によってタクシー４が停留所５で待機しているか否かに関する情報を表示する場合を想定する。この場合、タクシー４が停留所５で待機している場合には、表示灯は青色で発光し、タクシー４が停留所で待機していない場合には、表示灯は赤色で発光する。また、タクシー４の出発時間が近付いた場合やタクシー４の予約可能人数が残り１人になった場合には、表示灯を黄色で発光させてもよい。

第２の表示部２３２は、タクシー４の出発予定時刻／帰還予定時刻および目的地／帰還地を表示する機能を有する。第２の表示部２３２は、液晶ディスプレイや有機ＥＬ等のディスプレイによって構成され、状態に応じて、ディスプレイの表示内容が適宜変更されるよう構成されている。

図３（ａ）に示すように、タクシー４が停留所５で待機している場合には、第２の表示部２３２には、タクシー４の目的地および出発予定時刻が表示される。一方、図３（ｂ）に示すように、タクシー４が停留所５で待機していない場合には、第２の表示部２３２には、タクシー４の帰還地である停留所５の名前および帰還予定時刻が表示される。

なお、第２の表示部２３２に表示される情報は、上述のタクシー４の目的地／帰還地および出発予定時刻／帰還予定時刻に限られず、例えば、タクシー４の運転手の名前、タクシー４の運行終了予定時刻等の団地６の居住者がタクシー４を予約する際に有用な追加的な情報をさらに含んでいてもよい。

第３の表示部２３３は、タクシー４の最大乗車可能人数と、タクシー４の現在の予約可能人数とを表示する機能を有する。図示の形態では、第３の表示部２３３は、複数の第３の表示灯２３３１から構成されている。第３の表示灯２３３１の数は、タクシー４の最大乗車可能人数に対応している。また、点灯している第３の表示灯２３３１の数は、タクシー４の現在の予定乗客数に対応している。したがって、団地６の居住者は、第３の表示灯２３３１を目視することにより、タクシー４の最大乗車可能人数と、現在の予約可能人数（点灯していない第３の表示灯２３３１の数に等しい）とを把握することができる。

図３（ａ）の例では、第３の表示灯２３３１の数が４であることから、タクシー４の最大乗車可能人数が４人であることがわかる。また、点灯している第３の表示灯２３３１の数が２であることから、現在の予定乗客数は２人であり、現在の予約可能人数は２人であることがわかる。また、第３の表示灯２３３１は、タクシー４が停留所５を出発すると、図３（ｂ）に示すように、全て消灯される。

なお、本実施形態の第１の表示部２３１および第３の表示部２３３は、表示灯を用いて構成されているが、本発明はこれに限られない。例えば、第１の表示部２３１および第３の表示部２３３は、第２の表示部２３２と同様に、ディスプレイによって構成され、状態に応じて、ディスプレイの表示内容が適宜変更されるよう構成されていてもよい。

第４の表示部２３４は、団地６の居住者がタクシー４の予約を実行するための操作入力部としての機能を有する。第４の表示部２３４は、液晶ディスプレイ等の情報表示部と、情報表示部に張り付けられたタッチパネルとによって構成され、情報表示機能およびタッチ操作による入力受付機能の２つの機能、すなわち、タッチパネルディスプレイ機能を有している。

第４の表示部２３４は、団地６の居住者が予約を実行するための予約タッチパネル２３４１と、タクシー４の予約に必要な情報を入力するための情報入力タッチパネル２３４２とから構成されている。

第４の表示部２３４は、図３（ａ）中のように、タクシー４が停留所５で待機している間にのみアクティブ化され、図３（ｂ）中のように、タクシー４が停留所５で待機していない間は非アクティブ化される。これにより、タクシー４が停留所５で待機していない間に、予約が実行されてしまうことを確実に防止することができる。

情報入力タッチパネル２３４２には、タクシー４の予約を実行するために必要な各種情報が表示される。団地６の居住者は情報入力タッチパネル２３４２を目視して、情報入力タッチパネル２３４２のいずれか１つをタッチ操作により選択することにより、タクシー４の予約を実行するために必要な各種情報をタクシー予約装置２に入力することができる。

例えば、団地６の居住者は、タクシー４の予約を実行したい場合、まず、図３（ａ）に示されているように、情報入力タッチパネル２３４２に表示された目的地のいずれか１つをタッチ操作により選択する。団地６の居住者によって目的が選択されると、情報入力タッチパネル２３４２は、表示内容を「目的地」から「乗車人数」に変更する。団地６の居住者は、各情報入力タッチパネル２３４２に表示された「１人」、「２人」、「３人」、「４人」との情報を目視し、情報入力タッチパネル２３４２のいずれか１つをタッチ操作により選択することにより、「乗車人数」を指定することができる。なお、情報入力タッチパネル２３４２に表示され、選択される情報は、上述の「目的地」および「乗車人数」に限られない。例えば、その他必要な情報（乗客の名前、住所等）を入力するためのキーボードが情報入力タッチパネル２３４２に表示され、表示されたキーボードに対するタッチ操作により情報が入力されてもよい。

タクシー４の予約に必要な情報が選択された後、団地６の居住者は、予約タッチパネル２３４１をタッチする。予約タッチパネル２３４１がタッチされると、予約実行部２４によってタクシー４の予約が実行される。

図示の形態では、情報入力タッチパネル２３４２の数は４つであるが、本発明はこれに限られない。情報入力タッチパネル２３４２の数は、団地６の居住者が頻繁に訪れる場所の数やタクシー４の最大乗車可能人数等に応じて、適宜変更することができる。また、各情報入力タッチパネル２３４２に表示される目的地も、予約管理装置３からの入力によって、団地６の居住者のニーズに合わせて、適宜変更することができる。

なお、以上の説明において、表示部２３の第１〜第４の表示部はそれぞれ別のコンポーネントであるものとして説明したが本発明はこれに限られない。例えば、表示部２３が１枚のタッチパネルディスプレイから構成されていてもよい。この場合、１枚のディスプレイが第１〜第４の表示部にソフトウェア的に区別して表示され、状況に応じて第１〜第４の表示部が表示すべき各種情報を表示する。

予約実行部２４は、団地６の居住者の第４の表示部２３４に対するタッチ操作に応じて、通信部２７を介して予約管理装置３へ送信する予約データを生成、送信し、タクシー４の予約を実行する機能を有する。予約データは、「目的地」、「乗車人数」等の団地６の居住者が入力した情報に加え、タクシー予約装置２のＩＤ番号等のタクシー予約装置２を特定するための情報をさらに含んでいてもよい。これにより、予約管理装置３は、予約データがどのタクシー予約装置２から送信されたのかを特定することができる。

音声入出力手段２５は、団地６の居住者からの音声を入力し、さらに、所定の音声を出力する機能を有する。音声入出力手段２５は、団地６の居住者の音声を入力するためのマイクと、音声を出力するためのスピーカーとから構成されている。

図３の例では、音声入出力手段２５は、タクシー予約装置２の前面右上に設けられているが、本発明はこれに限られない。例えば、音声入出力手段２５は、タクシー予約装置２の側面、裏面、上面等に設けられていてもよい。

団地６の居住者は、上述の第４の表示部２３４を用いる代わりに、音声入出力手段２５を用いて情報を入力することができる。例えば、団地６の居住者は、例えば、「Ａ駅前方面に、２人予約したい」との情報をボイスにて入力することができる。一般に高齢者は、機器の操作が苦手であるため、音声入出力手段２５を用いることにより、本発明のタクシー予約装置２を、高齢者にとって使いやすいデバイスとすることができる。

また、音声入出力手段２５は、例えば、「Ａ駅前方面に、２人の予約でよろしいですか？」等の予約の確認音声を出力してもよい。また、タクシー４を予約し、タクシー４の出発予定時刻が近付いた場合において、音声入出力手段２５は、警告音や音声にて、タクシー４の出発予定時刻が近付いていることを団地６の居住者に通知してもよい。このように、音声による警告を実行可能とすることによって、タクシー予約装置２を視力が低下した高齢者に対してユーザーフレンドリー、すなわち、ユニバーサルデザイン化することができる。

さらに、音声入出力手段２５は、予約管理装置３の音声入出力手段３５と協働して、無線通話装置として機能してもよい。例えば、タクシー４の出発予定時刻に、予約を実行した団地６の居住者が停留所５に集合しない場合、タクシー４の運転手は、予約を実行した団地６の居住者のタクシー予約装置２に、予約管理装置３の音声入出力手段３５を用いて、「出発予定時間ですが、まだ来られていません。大丈夫ですか？」等の団地の居住者の安否を確認するための通話を実行してもよい。

音声処理部２６は、音声入出力手段２５を介して入力された音声を分析し、該音声に応じた動作を実行する機能を有する。例えば、上述の例のように「Ａ駅前方面に、２人予約したい」との音声が音声入出力手段２５を介して入力された場合、音声処理部２６は、音声分析を実行し、「Ａ駅前方面」、「２人」、「予約したい」との情報を入力音声から抽出する。その後、音声処理部２６は、抽出した情報に基づき、確認音声の出力、予約実行部２４への予約データ生成命令出力等の動作を実行する。

通信部２７は、予約管理装置３とデータ通信を行うために用いられる。通信部２７は、予約管理装置３と無線通信を行い、予約実行部２４が生成した予約データを送信する。また、通信部２７は、予約管理装置３からタクシー４が停留所５に待機しているか否か、タクシー４の出発時間、目的地設定、予約可能乗客数等のタクシー４に関する情報を受信する。通信部２７がタクシー４に関する情報を受信すると、タクシー予約装置２は、受信した情報を記憶部２２に保存するとともに、受信した情報に基づいて、表示部２３の表示内容を適宜変更する。

通信部２７は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、ＬＴＥ、３Ｇ等の任意の無線通信技術を用いて予約管理装置３と無線通信を実行するが、特に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈを用いて予約管理装置３と無線通信を実行することが好ましい。上述のように、タクシー予約装置２と予約管理装置３（停留所５）は比較的近い距離しか離れておらず、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈは、数百ｍ以下の比較的近い距離の無線通信に適した技術であるためである。

＜＜予約管理装置３＞＞
次に、図１、図２、図４および図５を参照して、予約管理装置３について詳述する。予約管理装置３は、図１に示すように、タクシー４の拠点として設定された停留所５の内部または面前に設置される。予約管理装置３は、タクシー４に関する情報をタクシー予約装置２に送信し、さらに、タクシー予約装置２から予約を受け付ける機能を有する。

図２に示すように、予約管理装置３は、制御部３１と、記憶部３２と、タクシー４に関する情報を表示するための表示部３３と、タクシー予約装置２から受信した予約データまたは表示部３３に対する入力に基づいて、タクシー４の予約を処理するための予約処理部３４と、音声を入出力するための音声入出力手段３５と、音声入出力手段３５から入力された音声を処理し、該音声に応じた動作を実行するための音声処理部３６と、予約管理装置３やタクシー４の運転手の情報処理端末等の外部デバイスと通信を行うための通信部３７と、予約管理装置３の周辺を監視するための監視カメラ３８と、データバス３９と、を備える。予約管理装置３の各コンポーネントは、データバス３９に接続されており、このデータバス３９を介して、各種データや各種指示の授受を行う。

また、図４に示すように、本実施形態において、予約管理装置３は、基台３１０と、基台３１０上に支持され、先端部が水平方向に折曲し、延伸しているポール３２０と、ポール３２０の高さ方向の略中央部に設けられた筐体３３０と、筐体３３０の上方に設けられた看板３４０と、ポール３２０の先端部に設けられた監視カメラ３８とから構成される外観を有する。筐体３３０の前面には、表示部３３と音声入出力手段３５とが設けられており、筐体３３０の内部には、監視カメラ３８を除く予約管理装置３の各コンポーネントが収納されている。

制御部３１は、予約管理装置３の動作を制御する機能を有する。制御部３１は、タクシー予約装置２の制御部２１と同様に、記憶部３２内に保存されているコンピューター可読命令をフェッチおよび実行する任意のデバイスである。

記憶部３２は、制御部３１によって読み込まれるコンピューター可読命令を保持するＲＯＭ等の不揮発性メモリと、命令およびデータを一時保存するＲＡＭ等の揮発性メモリとから構成される。

表示部３３は、タクシー４に関する情報を表示し、団地６の居住者に提供する機能を有する。また、表示部３３は、タクシー予約装置２の第４の表示部２３４と同様に、液晶ディスプレイ等の情報表示部と、情報表示部に張り付けられたタッチパネルとによって構成され、タッチパネルディスプレイ機能を有している。

図５には表示部３３に表示される表示内容の１例が示されている。図５に示すように、表示部３３には、タクシー予約装置２の第１〜第４の表示部に表示される情報に対応した情報が表示される。また、団地６の居住者は、表示部３３に表示された画像をタッチすることにより、タクシー予約装置２を用いずとも、タクシー４の予約を実行することができる。また、表示部３３に表示されるタクシー４に関する情報はこれに限られず、タクシー予約装置２の表示部２３と同様に、タクシー４が停留所５に待機しているか否か、目的地や予約可能人数等の予約状況等の様々な状況に応じて、適宜変更することができる。

また、前述のように表示部３３は、タッチパネルディスプレイ機能を有している。そのため、団地６の居住者は、表示部３３に表示された画面を参照しつつ、表示部３３に対するタッチ操作を実行することにより、「目的地」、「乗車人数」等のタクシー４の予約に必要な情報を入力することができる。

予約処理部３４は、タクシー予約装置２から受信した予約データまたは表示部３３に対して直接入力された情報に基づいて、タクシー４の予約を処理する機能を有する。また、予約処理部３４は、現在の予約状況と、タクシー予約装置２から受信した予約データまたは表示部３３に対して直接入力された情報とを比較し、受信または入力された予約が受付可能であるか否かを判断する。

例えば、タクシー４の現在の予約状況において、目的地が「Ａ駅方面」であるにも関わらず、予約データまたは入力された情報に含まれる目的地が「Ａ駅方面」以外の目的地、例えば、「Ａ駅方面」とは方向が異なる「Ｃ商店街」である場合には、予約処理部３４は、予約を受入不可能であると判断する。この場合、予約処理部３４は、予約を実行せず、予約管理装置３は、入力された予約が受付不可能である旨を、予約を実行した団地６の居住者に通知する。

団地６の居住者がタクシー予約装置２を介してタクシー４の予約を実行した場合には、予約管理装置３は通信部３７を介してタクシー予約装置２とデータ通信を行い、タクシー予約装置２の音声入出力手段２５から、予約が受付不可能な旨を通知する音声を出力させる。一方、団地６の居住者が予約管理装置３の表示部３３をタッチ操作することによりタクシー４の予約を実行した場合には、予約管理装置３は、表示部３３に予約が受付不可能な旨を通知する画像を表示するとともに、音声入出力手段３５から予約が受付不可能な旨を通知する音声を出力させる。

予約処理部３４は、現在の予約状況と、タクシー予約装置２から受信した予約データまたは表示部３３に対して直接入力された情報とを比較し、受信または入力された予約が受付可能であると判断した場合、タクシー４の予約を実行し、予約管理装置３は、タクシー４の予約が受け付けられた旨を、予約を実行した団地６の居住者に通知する。

団地６の居住者がタクシー予約装置２を介してタクシー４の予約を実行した場合には、予約管理装置３は通信部３７を介してタクシー予約装置２とデータ通信を行い、タクシー予約装置２の音声入出力手段２５から、予約が受け付けられた旨を通知する音声を出力させる。一方、団地６の居住者が予約管理装置３の表示部３３をタッチ操作することによりタクシー４の予約を実行した場合には、予約管理装置３は、表示部３３に予約が受け付けられた旨を通知する画像を表示するとともに、音声入出力手段３５から予約が受け付けられた旨を通知する音声を出力させる。

また、予約処理部３４によってタクシー４の予約が受け付けられると、予約管理装置３は、受け付けられた予約に基づいて、表示部３３の表示内容を変更する。さらに、予約管理装置３は、通信部３７を介してタクシー予約装置２とデータ通信を行い、タクシー予約装置２の表示部２３の表示内容を更新させる。

音声入出力手段３５および音声処理部３６は、タクシー予約装置２の音声入出力手段２５および音声処理部２６と同様の構成および機能を有するので、説明を省略する。

通信部３７は、タクシー予約装置２やタクシー４の運転手の情報処理端末との無線通信を実行するために用いられる。上述のように、通信部３７は、タクシー４の予約に関する予約データをタクシー予約装置２から受信し、さらに、タクシー予約装置２にタクシー４に関する情報を送信する。さらに、通信部３７は、タクシー４の運転手の情報処理端末（例えば、携帯電話、スマートフォン、ＧＰＳ端末、ＰＤＡ端末等）からデータを受信するためにも用いられる。

例えば、タクシー４の運転手は、停留所５に帰還した際、自身の情報処理端末を用いて、次の出発予定時刻を予約管理装置３に送信する。さらに、タクシー４の運転手は、停留所５から出発する際または前に、自身の情報処理端末を用いて、帰還予定時刻を予約管理装置３に送信する。

予約管理装置３は、通信部３７を介して、タクシー４の運転手からデータを受信すると、受信したデータに応じて表示部３３の表示内容を変更し、さらに、タクシー予約装置２の表示部２３の表示内容を変更するため、タクシー予約装置２とデータ通信を実行する。

監視カメラ３８は、予約管理装置３の周辺を監視し、周辺に不審者、病人や怪我人等の要救助者等が存在するか否かを判別する機能を有する。監視カメラ３８が予約管理装置３に対する不審な行動（例えば、予約管理装置３を蹴る、殴る、落書き等の行動）を検出した場合や、予約管理装置３の周辺に倒れて動かない人がいることを検出した場合に、予約管理装置３は、通信部３７を用いて、タクシー４の運転手の情報端末および団地６の居住者のタクシー予約装置２に連絡を送信し、予約管理装置３の周辺で異常事態が発生していることを通知する。このように、予約管理装置３は、監視カメラ３８を用いることによって、停留所５周辺の治安を監視することができる。なお、監視カメラ３８が画像から各人の行動を分析するための技術としては、既知の画像監視技術を用いることができる。

＜＜タクシー予約方法Ｓ１００＞＞
次に、図６を参照して、本発明のタクシー予約システム１において実行されるタクシー予約方法Ｓ１００を詳述する。

まず、ステップＳ１０１において、タクシー４の運転手は、停留所５に帰還する。次に、ステップＳ１０２において、タクシー４の運転手は、自身の情報処理端末を用いて、予約管理装置３へ次の運行の出発予定時刻を送信する。なお、ステップＳ１０２において、タクシー４の運転手は、情報処理端末を用いずに、予約管理装置３の表示部３３をタッチ操作することにより、次の運行の出発予定時刻を予約管理装置３に入力してもよい。

予約管理装置３は、タクシー４の次の運行の出発予定時刻を受信すると、ステップＳ１０３において、表示部３３の表示内容を、タクシー４が停留所５で待機している状態に対応する表示内容（例えば、図５に示す表示部３３の表示内容）に変更する。この際、表示部３３に表示される目的地は「未定」であり、出発予定時刻は、受信した出発予定時刻となる。

また、ステップＳ１０３において、予約管理装置３は、通信部３７を介して、団地６の各居住者のタクシー予約装置２にタクシー４の次の運行の出発予定時刻を送信する。ステップＳ１０４において、タクシー予約装置２は、受信した出発予定時刻に基づいて、表示部２３の表示内容を更新させる。具体的には、タクシー予約装置２は、第１の表示部２３１の第２の表示灯２３１２を消灯させ、第１の表示灯２３１１を点灯させる。さらに、タクシー予約装置２の第２の表示部２３２に表示される目的地を「未定」とし、出発予定時刻を受信した出発予定時刻に変更する。

次に、ステップＳ１０５において、団地６の居住者は、タクシー予約装置２の表示部２３を目視して、タクシー４に関する情報を把握した後、タクシー予約装置２を用いて、タクシー４の予約を実行する。団地６の居住者によってタクシー４の予約が実行されると、タクシー予約装置２のＩＤ番号、目的地、乗車人数等を含む予約データが予約実行部２４によって生成され、通信部２７を介して予約管理装置３に予約データが送信される。なお、ステップＳ１０５において、団地６の居住者は、タクシー予約装置２を用いず、予約管理装置３の表示部３３をタッチ操作することによりタクシー４の予約を実行してもよい。この場合、タクシー４の予約を実行するステップＳ１０５は、予約管理装置３にて実行される。

次に、ステップＳ１０６において、予約管理装置３は、予約処理部３４を用いて、現在の予約状況と、タクシー予約装置２から受信した予約データまたは表示部３３に対して直接入力された情報とを比較し、受信または入力された予約が受付可能であるか否かを判断する。ステップＳ１０６において、受信または入力された予約が受入不能であると判断された場合、予約処理部３４は、予約を実行せず、予約管理装置３は、タクシー予約装置２の音声入出力手段２５または予約管理装置３の音声入出力手段３５を用いて、入力された予約が受付不可能である旨を、予約を実行した団地６の居住者に通知する。一方、ステップＳ１０６において、受信または入力された予約が受入可能であると判断された場合、予約処理部３４は、タクシー４の予約を実行し、予約管理装置３は、タクシー予約装置２の音声入出力手段２５または予約管理装置３の音声入出力手段３５を用いて、タクシー４の予約が受け付けられた旨を、予約を実行した団地６の居住者に通知する。

ステップＳ１０６において、タクシー４の予約が受け付けられた場合、ステップＳ１０７において、予約管理装置３は、受け付けられた予約に基づいて、表示部３３の表示内容を更新する。具体的には、予約管理装置３は、表示部３３に表示されている目的地および予約可能人数を受け付けられた予約の内容に基づいて変更する。同時に、予約管理装置３は、通信部３７を介して、団地６の各居住者のタクシー予約装置２に受け付けられた予約の内容を送信する。なお、ステップＳ１０６において、タクシー４の予約が受付不可能であると判断された場合、ステップＳ１０７は実行されない。

タクシー予約装置２は、予約管理装置３から受け付けられた予約の内容を受信すると、ステップＳ１０８において、表示部２３の表示内容を更新する。具体的には、タクシー予約装置２は、受け付けられた予約の内容に基づいて、第２の表示部２３２に表示されている目的地を変更し、第３の表示部２３３の第３の表示灯２３３１を乗客の数だけ点灯する。

上述のステップＳ１０５〜Ｓ１０８は、予約可能人数が０人になるか、時刻がタクシー４の出発予定時刻に到達するまで、団地６の居住者の操作に応じて、繰り返し実行される。

時刻がタクシー４の出発時刻に到達すると、ステップＳ１０９において、タクシー４の運転手は、自身の情報処理端末を用いて、予約管理装置３に帰還予定時刻を送信し、乗客予約を実行した団地６の居住者を乗せ、目的地へ出発する。予約管理装置３は、タクシー４の情報処理端末から帰還予定時刻を受信すると、ステップＳ１１０において、表示部３３の表示内容をタクシー４が停留所５で待機していない状態に対応する表示内容（例えば、図３（ｂ）に示すタクシー予約装置２の表示部２３の表示内容と同内容の表示内容）に変更する。同時に、予約管理装置３は、タクシー４の帰還予定時刻を、通信部３７を介して、団地６の各居住者のタクシー予約装置２に送信する。

タクシー予約装置２は、タクシー４の帰還予定時刻を予約管理装置３から受信すると、ステップＳ１１１において、表示部２３の表示内容をタクシー４が停留所５で待機していない状態に対応する表示内容（例えば、図３（ｂ）に示す表示部２３の表示内容）に変更する。

その後、タクシー４が停留所５に帰還すると、上述のタクシー予約方法Ｓ１００が再度実行される。上述のタクシー予約方法Ｓ１００は、タクシー４が１日の運行を終了するまで、繰り返し実行される。

次に、図７を参照して、タクシー予約システム１の運用例を詳述する。前述したタクシー予約システム１は、１つの都市や１つの県といった広範な範囲で運用されるものではなく、停留所５（予約管理装置３）を中心とした半径Ｒの徒歩圏内に位置するいくつかの団地６の居住者用に運用されるものである。

タクシー予約システム１が運用される地域を規定する半径Ｒは特に限定されないが、通常、高齢者や子育て中の母親等の交通移動弱者の徒歩圏内である約１００〜３００ｍに設定される。半径Ｒの値が上記下限値を下回ると、タクシー予約システム１の利用者である団地６の居住者の数が少なくなってしまい、タクシー４の収益を確保できない。一方、半径Ｒの値が上記上限値を上回ると、交通移動弱者が停留所５まで徒歩で移動することが困難となり、停留所５を拠点として運行を行うタクシー４の利便性が低下してしまう。

したがって、本発明のタクシー予約システム１は、図７に示すように、停留所５（予約管理装置３）を中心とした半径Ｒの比較的狭い地域ごとに個別に運用されることが好ましい。また、停留所５を拠点として運行を行うタクシー４の数やその運行形態は、各地域内の団地６の居住者のタクシー４に対するニーズに合わせて適宜変更可能である。例えば、団地６の居住者のタクシー４に対するニーズが大きい地域Ａでは、複数台のタクシー４を、停留所５を拠点として運行を行うタクシーとして配備する。一方、団地６の居住者のタクシー４に対するニーズが小さい地域Ｂでは、１台のタクシー４を、停留所５を拠点として運行を行うタクシーとして配備する。また、団地６の居住者のタクシー４に対するニーズが最も小さい地域Ｃでは、１台のタクシー４が午前１０時〜午後５時までの時間帯だけ、停留所５を拠点として運行を行うタクシーとして配備される。

このように、少なくとも１台のタクシー４を、特定の停留所５を拠点として運行を行うタクシーとして配備し、該タクシー４に関する情報を各地域内の団地６の居住者（ユーザー）に提供し、タクシー４の予約を実行するためのタクシー予約装置２と、タクシー予約装置２にタクシー４に関する情報を送信し、さらに、タクシー予約装置２から予約を受け付けるための予約管理装置３とを用いることにより、本発明のタクシー予約システム１は、各地域内の団地６の居住者（ユーザー）のタクシー利用、特に、タクシーの相乗り利用を促すことができる。

＜第２実施形態＞
次に、図８および図９を参照して、本発明の第２実施形態に係るタクシー予約システム１、タクシー予約装置２およびタクシー予約方法Ｓ１００について詳述する。

図８は、本発明の第２実施形態に係るタクシー予約システムおよびタクシー予約装置を概念的に示す図である。図９は、本発明の第２実施形態に係るタクシー予約装置の１例を示す図である。

以下、第２実施形態のタクシー予約システム１、タクシー予約装置２およびタクシー予約方法Ｓ１００について、前記第１実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項については、その説明を省略する。

第２実施形態のタクシー予約システム１、タクシー予約装置２およびタクシー予約方法Ｓ１００では、タクシー予約装置２がデスクトップコンピューター、ラップトップコンピューター、携帯電話、スマートフォン、ＰＤＡ端末等の汎用情報処理端末によって構成され、タクシー予約装置２と予約管理装置３との間のデータ通信がネットワーク７を介して実行される点を除き、前記第１実施形態のタクシー予約システム１、タクシー予約装置２およびタクシー予約方法Ｓ１００と同様である。

第２実施形態のタクシー予約装置２は、第１実施形態のタクシー予約装置２と同等の機能を実行可能なアプリケーション、ソフトウェアを起動した汎用情報処理端末によって構成される。さらに、本実施形態では、タクシー予約装置２と、予約管理装置３との間のデータ通信は、インターネット、ＷＡＮ、ＬＡＮ等の有線または無線のネットワーク７を介して実行される。

図９は、第２実施形態のタクシー予約装置２の１例を示す図である。この例では、汎用情報処理端末として、スマートフォンを用いている。本実施形態のタクシー予約装置２の表示部２３は、情報表示機能およびタッチ操作による入力受付機能の２つの機能、すなわち、タッチパネルディスプレイ機能を有している。したがって、団地６のユーザーは、表示部２３に表示されたタクシー４に関する情報を参照しつつ、表示部２３に対してタッチ操作を行うことによって、上述したタクシー４の予約を実行することができる。

このような構成のタクシー予約装置２を用いても、前述した第１実施形態のタクシー予約システム１、タクシー予約装置２およびタクシー予約方法Ｓ１００と同等の機能／効果を提供することが可能である。

以上、本発明のタクシー予約システム、タクシー予約装置、タクシー予約方法を図示の実施形態に基づいて説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、各構成は、同様の機能を発揮し得る任意のものと置換することができ、あるいは、任意の構成のものを付加することができる。例えば、前記第１〜第２実施形態の任意の構成を組み合わせることもできる。

１…タクシー予約システム ２…タクシー予約装置 ２１…制御部 ２２…記憶部 ２３…表示部 ２３１…第１の表示部 ２３１１…第１の表示灯 ２３１２…第２の表示灯 ２３２…第２の表示部 ２３３…第３の表示部 ２３３１…第３の表示灯 ２３４…第４の表示部 ２３４１…予約タッチパネル ２３４２…情報入力タッチパネル ２４…予約実行部 ２５…音声入出力手段 ２６…音声処理部 ２７…通信部 ２８…データバス ３…予約管理装置 ３１…制御部 ３２…記憶部 ３３…表示部 ３４…予約処理部 ３５…音声入出力手段 ３６…音声処理部 ３７…通信部 ３８…監視カメラ ３９…データバス ３１０…基台 ３２０…ポール ３３０…筐体 ３４０…看板 ４…タクシー ５…停留所 ６…団地 ７…ネットワーク Ａ、Ｂ、Ｃ…地域 Ｓ１００…タクシー予約方法 Ｓ１０１〜Ｓ１１１…ステップ

Claims (9)

1. 特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約システムであって、
   前記タクシーに関する前記情報を前記ユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約装置と、
   前記タクシー予約装置に前記タクシーに関する前記情報を送信し、さらに、前記タクシー予約装置から前記タクシーの予約を受け付けるための予約管理装置と、を含むことを特徴とするタクシー予約システム。
2. 前記停留所は、公民館、自治会館、コミュニティセンター、コンビニまたはカフェである請求項１に記載のタクシー予約システム。
3. 前記タクシー予約装置は、
   前記タクシーに関する前記情報を取得するための通信部と、
   前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを表示するための表示部と、
   前記タクシーの予約を実行するための予約実行部と、を備える請求項１または２に記載のタクシー予約システム。
4. 前記表示部は、前記タクシーの最大乗車可能人数と、前記タクシーの現在の予約可能人数とをさらに表示する請求項３に記載のタクシー予約システム。
5. 前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機している場合、前記タクシーの出発予定時刻をさらに表示する請求項３または４に記載のタクシー予約システム。
6. 前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機している場合、前記タクシーの目的地をさらに表示する請求項３ないし５のいずれかに記載のタクシー予約システム。
7. 前記表示部は、前記タクシーが前記停留所で待機していない場合、前記タクシーが前記停留所に帰還する帰還予定時刻をさらに表示する請求項３ないし６のいずれかに記載のタクシー予約システム。
8. 特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約装置であって、
   前記タクシーに関する前記情報を取得するための通信部と、
   前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを表示するための表示部と、
   前記タクシーの予約を実行するための予約実行部と、を備えることを特徴とするタクシー予約装置。
9. タクシー予約装置を用いて、特定の停留所を拠点として運行を行うタクシーに関する情報をユーザーに提供し、前記タクシーの予約を実行するためのタクシー予約方法であって、
   前記タクシーに関する前記情報を取得する工程と、
   前記情報に基づいて、前記タクシーが前記停留所で待機しているか否かを、前記タクシー予約装置の表示部に表示する工程と、
   前記タクシーの予約を実行する工程と、を備えることを特徴とするタクシー予約方法。

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