DE467690C - Lifting device on trams and. like - Google Patents
Lifting device on trams and. likeInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D13/00—Tramway vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Beim Straßenbahnbetrieb kommen sehr häufig Unfälle vor, die es nötig machen, den
Straßenbahnwagen zu heben. Man hat deshalb an den Straßenbahnwagen Hebevorrichtungen
angebracht. Die Erfindung bezieht sich auf solche Hebevorrichtungen, bei denen an jedem Straßenbahnwagen vorn und hinten
Büchsen angebracht sind, in denen sich verschiebbare, jedoch nicht drehbare Spindeln
befinden, auf welchen lose drehbare, unverschiebbare Muttern sitzen, welche mit den
Büchsen drehbar verbunden sind und in deren Sperrzähne Sperrklinken eingreifen, die an
drehbaren Hebeln angeordnet sind.
Die vorliegende Erfindung besteht darin, daß die waagerechten Sehutzgitterarme an
den Büchsen drehbar und abnehmbar angebracht sind und in die Sperrzähne der Spindelmutter
eingreifende Sperrklinken tragen. ao Hierdurch können die an den Wagen angebrachten
Schutzgitter gleichzeitig zum Bedienen der Hebevorrichtung benutzt werden.Accidents that make it necessary to lift the tram are very common in tram operations. Lifting devices have therefore been attached to the trams. The invention relates to such lifting devices, in which bushes are attached to each tram car front and rear, in which there are displaceable, but non-rotatable spindles on which loosely rotatable, non-displaceable nuts sit, which are rotatably connected to the bushes and in which Ratchet teeth engage pawls, which are arranged on rotatable levers.
The present invention consists in that the horizontal protective grille arms are rotatably and detachably attached to the sleeves and carry pawls engaging the ratchet teeth of the spindle nut. ao This means that the protective grids attached to the trolley can be used to operate the lifting device at the same time.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, the subject matter of the invention is, for example, in one embodiment shown, namely shows
Abb. ι eine Seitenansicht,Fig. Ι a side view,
Abb. 2 einen Grundriß,Fig. 2 a floor plan,
Abb. 3 bis 8 Einzelheiten.Fig. 3 to 8 details.
An jedem Straßenbahnwagen, sowohl an dem Motorwagen als auch an dem Anhängerwagen, ist vorn und hinten beiderseits je eine Büchsea befestigt, die eine zylindrische, glatte Bohrung besitzt, in welcher eine Spindel b verschiebbar untergebracht ist. Damit sich die Spindel nur axial verschieben, jedoch nicht drehen kann, ist dieselbe mit einer Längsnut c versehen, in welche eine in der Büchse sitzende Schraube d eingreift. Mit der Büchse α ist eine Spindelmutter e lose drehbar, jedoch unverschiebbar verbunden, die am äußeren Umfange mit Sperrzähnen / versehen ist und deren radiale Schrauben g in eine Ringnut der Büchse α eingreifen. Durch eine Drehung der Spindelmutter e findet eine axiale Verschiebung der Spindel b statt; wird diese nach unten bewegt, so trifft sie auf den Boden auf und= findet hier einen Stützpunkt, so daß bei weiterem Herausschrauben der Spindel der Wagen nach oben gehoben wird.On each tram car, both on the motor vehicle and on the trailer, a bushea is attached at the front and rear on both sides, which has a cylindrical, smooth bore in which a spindle b is slidably housed. So that the spindle can only move axially, but not rotate, it is provided with a longitudinal groove c into which a screw d seated in the bushing engages. With the bushing α a spindle nut e is loosely rotatably, but immovably connected, which is provided with ratchet teeth / on the outer circumference and the radial screws g of which engage in an annular groove of the bushing α . A rotation of the spindle nut e causes an axial displacement of the spindle b ; if this is moved downwards, it hits the ground and = finds a support point here, so that if the spindle is further unscrewed, the carriage is lifted upwards.
Die Drehung der Mutter e erfolgt durch einen Hebel h, welcher lose drehbar auf der Büchse α sitzt und welcher mit lose drehbaren Sperrklinken i versehen ist, die infolge auslösbarer Federwirkung in die Sperrzähne / der Mutter e eingreifen. Die Sperrzähne / sind für Links- und Rechtsdrehung eingerichtet und wird die eine oder andere Sperrklinke? eingelegt, je nachdem man die Mutter links oder rechts drehen will. Die nicht benötigte Sperrklinke ist in ihrer Ausschaltstellung durch Querstift o. dgl. feststellbar. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird zur Drehung der Mutter e das zwischen zwei Wagen angeordnete Schutzgitter verwendet, welches aus ineinander verschiebbaren Stangen k, I besteht, die durch Streben m, η miteinander verbunden sind. An der oberen Stange k befindet sich ein Auge ο, welchesThe nut e is rotated by a lever h which is loosely rotatably seated on the bushing α and which is provided with loosely rotatable pawls i which, as a result of a releasable spring action, engage in the ratchet teeth / nut e . The ratchet teeth / are set up for left and right rotation and is one or the other pawl? inserted, depending on whether you want to turn the nut left or right. The pawl that is not required can be locked in its disengaged position by means of a cross pin or the like. In the illustrated embodiment the nut for rotation e is used, the arranged between two cars protection grating which k from telescoping rods, is I, the m by struts η, are interconnected. On the upper rod k there is an eye ο, which
mit seinem Loch auf einen an der Büchse a angebrachten Zapfen p aufgeschoben werden kann, während das an der Stange bzw. am Hebel h vorhandene untere Lager q als Gabel ausgebildet ist, durch welche ein Querstift r gesteckt wird, wenn die Mutter e gedreht werden soll. Das Schutzgitter kann in leichter Weise schnell angebracht und abgenommen werden.can be pushed with its hole on a pin p attached to the sleeve a , while the lower bearing q on the rod or on the lever h is designed as a fork through which a cross pin r is inserted when the nut e is to be rotated . The protective grille can be easily attached and removed quickly.
ίο An jedem Wagen, also sowohl am Motorwagen wie am Anhängewagen, sind an jeder Seite Schutzgitter angebracht, die während des Betriebes dadurch lösbar miteinander verbunden werden, daß ein Querstift s durch sich deckende Löcher gedeckt wird. Der Querstift s besitzt ein mittels Bolzen lose drehbar befestigtes Endstück s, welches in die Achsenrichtung des Stiftes s gebracht werden kann und so eine Verlängerung des Stiftes s bildet, welches aber nach dem Einschieben des Stiftes j herabfällt, sich senkrecht zum Querstift ^ stellt und so ein selbsttätiges Herausgleiten des Stiftes verhindert.ίο On each car, both on the motor vehicle and on the trailer, protective grids are attached to each side, which are releasably connected to one another during operation in that a cross pin s is covered by overlapping holes. The cross pin s has an end piece s loosely rotatably fastened by means of bolts, which can be brought in the axial direction of the pin s and thus forms an extension of the pin s , which, however, falls after the insertion of the pin j, is perpendicular to the cross pin ^ and so on prevents the pen from sliding out of its own accord.
Für die Schutzgitter kann man beispielsweise Rohre verwenden, in welche an den Verbindungsstellen Augen t eingeschaltet sind, mit deren Zapfen t1 die Rohrstücke durch Querstifte i2 o. dgl. verbunden sind.For the protective grille, for example, pipes can be used in which eyes t are switched on at the connection points, with the pins t 1 of which the pipe sections are connected by transverse pins i 2 or the like.
Soll bei einem Unfall ein Straßenbahnwagen gehoben werden, so werden die beiden miteinander verbundenen Schutzgitter gelöst und sind nun um die Achse der Büchse α frai beweglich, wodurch bei eingelegter Sperrklinke i auch die Spindelmutter e gedreht werden kann. Will man den Wagen an einer Seite heben, so werden die an dieser Seite vorhandenen Hubvorrdchtungen gleichmäßig wirksam gemacht; man kann auch den ganzen Wagen heben, indem man alle vier Hebevorrichtungen in Tätigkeit setzt. Die während des Betriebes miteinander verbundenen Schutzgitter einer Seite sind am Drehen gehindert, so daß dann eine selbsttätige Verstellung der Spindeln nicht erfolgt.If a tram is to be lifted in the event of an accident, the two interconnected protective grids are released and are now movable around the axis of the bushing α frai, which means that the spindle nut e can also be rotated when the pawl i is inserted. If you want to lift the car on one side, the lifting devices on this side are made equally effective; you can also lift the whole car by activating all four lifting devices. The protective grids on one side, which are connected to one another during operation, are prevented from rotating, so that the spindles do not move automatically.
Man kann auch an jeder Seite nur ein Schutzgitter anbringen, welches an den Büchsen α zweier gekuppelter Wagen abnehmbar befestigt ist. In diesem Falle muß das Schutzgitter von dem einen Wagen gelöst werden, wenn es zum Drehen der Spindelmutter e des anderen Wagens verwendet werden soll.You can also attach only one protective grille on each side, which is detachably attached to the bushes α of two coupled cars. In this case, the protective grille must be released from one carriage if it is to be used to turn the spindle nut e of the other carriage.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH113124D DE467690C (en) | 1927-09-16 | 1927-09-16 | Lifting device on trams and. like |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH113124D DE467690C (en) | 1927-09-16 | 1927-09-16 | Lifting device on trams and. like |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE467690C true DE467690C (en) | 1928-10-29 |
Family
ID=7171730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH113124D Expired DE467690C (en) | 1927-09-16 | 1927-09-16 | Lifting device on trams and. like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE467690C (en) |
-
1927
- 1927-09-16 DE DEH113124D patent/DE467690C/en not_active Expired
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