DE3126475A1 - Venting device - Google Patents

Venting device

Info

Publication number
DE3126475A1
DE3126475A1 DE19813126475 DE3126475A DE3126475A1 DE 3126475 A1 DE3126475 A1 DE 3126475A1 DE 19813126475 DE19813126475 DE 19813126475 DE 3126475 A DE3126475 A DE 3126475A DE 3126475 A1 DE3126475 A1 DE 3126475A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
float
ventilation device
valve
cone
tilting edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19813126475
Other languages
German (de)
Other versions
DE3126475C2 (en
Inventor
Wolfgang 6232 Bad Soden Hauschild
Heinz 6078 Neu-Isenburg Kalk
Roland Dipl.-Ing. 6231 Schwalbach Mott
Karl 6052 Mühlheim Rau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann VDO AG
Original Assignee
Mannesmann VDO AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann VDO AG filed Critical Mannesmann VDO AG
Priority to DE19813126475 priority Critical patent/DE3126475A1/en
Publication of DE3126475A1 publication Critical patent/DE3126475A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3126475C2 publication Critical patent/DE3126475C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/035Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03519Valve arrangements in the vent line

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

The invention relates to a venting device for fuel tanks of motor vehicles, with a venting bore (5) leading from the fuel tank (3) to the outside. This venting bore (5) can be closed by a float-operated venting valve designed as a seating valve. In order to permit sensitive closing and opening of the venting valve in any position of the venting device, the float (1), on its circumferential surface (11) facing the guide (2), has a radial all-round tipping edge (14), the radial extent of which is equal to or greater than the maximum diameter of the float (1). <IMAGE>

Description

Entlüftunqsvorrichtunq Venting device

Die Erfindung bezieht sich auf eine Entlüftungsvorrichtung für Kraftstoffbehälter von Kraftfahrzeugen, mit einer vom Kraftstoffbehälter nach außen führenden Entlüftungsbohrung, die von einem Entlüftungsventil verschließbar ist, das einen mit Spiel in einer Führung senkrecht gefUhrten, mit auf seiner oberen Seite einen Uentilkegel aufweisenden Schwimmer besitzt, welcher mit einem senkrecht oberhalb des Schwimmers angeordneten Kegelventilsitz der Entlüftungsbohrung zusammenwirkt.The invention relates to a venting device for fuel tanks of motor vehicles, with a vent hole leading to the outside of the fuel tank, which can be closed by a vent valve, the one with play in one Guide vertically guided, with a U-valve cone on its upper side Has a float, which is arranged with a vertically above the float Taper valve seat of the vent hole cooperates.

Derartige Entlüftungsvorrichtungen dienen zum Be- und Entlüften von Kraftstoffbehältern. Dabei soll während des Betankens eine zuschnelle Entlüftung des Kraftstoffbehälters durch das Entlüftungsventil verhindert werden. Gleichzeitig soll auch verhindert werden, daß Kraftstoff beim Betanken oder in Schräglagen des Kraftfahrzeuges ausläuft. Bei einem Überschlagen des Kraftfahrzeuges darf ebenfalls kein Kraftstoff auslaufen.Such venting devices are used for venting and venting Fuel tanks. There should be rapid venting during refueling the fuel tank can be prevented by the vent valve. Simultaneously should also be prevented from getting fuel when refueling or in sloping positions of the Motor vehicle expires. If the vehicle overturns, it is also allowed no fuel leaks.

Zwar muß das Entiüftungsventil bei Beaufschlagung durch den Kraftstoff in jeder Lage schließen. Wird das Entlüftungsventil aber nicht von Kraftstoff beaufschlagt, soll bei einer Schräglage des Kraftfahrzeuges und damit des Kraftstoffbehälters unterhalb von etwa 500 gegenüber der Normallage das Entlüftungsventil geöffnet bleiben.It is true that the vent valve must when exposed to the fuel close in every position. However, if the vent valve is not acted upon by fuel, should when the motor vehicle and thus the fuel tank are tilted below about 500 compared to the normal position, the vent valve remain open.

Diese Kriterien erfordern es, daß die zu überwindenden Widerstände wie z.B. der Reibwiderstand bei der Bewegung des Schwimmers in jeder Lage der Entlüftungsvorrichtung möglichst gering sind.These criteria require that the resistances to be overcome such as the frictional resistance when the float moves in any position of the venting device are as low as possible.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung eine Entlüftungsvorrichtung nach dem Oberbegriff zu schaffen, die in jeder Lage der Entlüftungsvorrichtung ein feinfühliges Schließen und Öffnen des Entlüftungsventils ermöglicht.It is therefore the object of the invention to provide a ventilation device the generic term to create a sensitive in every position of the venting device Closing and opening of the vent valve allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schwimmer an seiner der Führung zugewandten Mantelfläche eine radial umlaufende Kippkante aufweist, deren radiale Erstreckung gleich oder größer ist als der maximale Durchmesser des Schwimmers. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung kann der Schwimmer bei einer Schräglage um seine Kippkante, die dann an einer Seite der Führung anliegt, schwenken. Dies führt dazu, daß der Winkel, unter dem der Ventilkegel an einer Seite des Kegelventilsitzes anliegt, sehr flach wird und somit die bei einer Bewegung des Schwimmers zu überwindende Reibkraft zwischen Ventilkegel und Kegelventilsitz gering gehalten wird. Dadurch bleibt auch bei extremer Schräglage die Feinfühligkeit des Entlüftungsventils weitgehend erhalten.This object is achieved according to the invention in that the float a radially circumferential tilting edge on its lateral surface facing the guide has, the radial extent of which is equal to or greater than the maximum diameter of the swimmer. The inventive design, the swimmer at a Pivot the inclined position around its tilting edge, which then rests on one side of the guide. This results in the angle at which the valve cone on one side of the cone valve seat is applied, becomes very flat and thus the one to be overcome when the swimmer moves Frictional force between valve cone and cone valve seat is kept low. Through this The sensitivity of the vent valve remains largely the same even in the case of extreme inclination obtain.

Ist die Kippkante etwa im Bereich der durch den Schwerpunkt des Schwimmers gehenden Ebene angeordnet, so kann der Schwimmer eine Kippbewegung ausführen ohne wesentliche durch das Ge- wicht des Schwimmers bedingte Momente zu überwinden. Die Kippkante kann aber auch in dem vom Schwerpunkt aus dem Ventilkegel näheren Bereich angeordnet sein. In diesem Fall verringert sich die Auflagekraft des Ventilkegels an der Seitenwand des Kegelventilsitzes bei einer Schräglage noch mehr, was zu einer weiteren Verringerung der zu überwindenden Reibkräfte führt. Die Kippkante kann dabei im Bereich der mit dem Ventilkegel versehenen Stirnseite des Schwimmers ausgebildet sein.Is the tipping edge roughly in the area of the swimmer's center of gravity level, the float can perform a tilting movement without essential through the the weight of the swimmer to overcome. The tilting edge can also be in the center of gravity from the valve cone be arranged in the closer area. In this case the tracking force is reduced of the valve cone on the side wall of the cone valve seat in an inclined position more, which leads to a further reduction in the frictional forces to be overcome. The tilting edge can be in the area of the end face provided with the valve cone of the swimmer.

Die Kippkante kann so gestaltet sein, daß sie radial hervorstehend ausgebildet ist.The tilting edge can be designed so that it protrudes radially is trained.

Eine andereliöglichkeit besteht darin, daß der Schwimmer zu seiner dem Ventilkegel abgewandten Seite hin sich konisch verjüngend ausgebildet ist. Ist dabei der Schwimmer auf einem Teil seiner Mantelfläche sich konisch verjüngend ausgebildet, so wird die Kippkante durch die Übergangastelle, an der die Mantelfläche in den konischen Teil vergeht, gebildet.Another possibility is that the swimmer to his the side facing away from the valve cone is designed to taper conically. is while the float is conically tapered on part of its outer surface, so the tilting edge is through the transition point at which the lateral surface in the conical part passes, formed.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß der Schwimmer tonnenartig nach außen gewölbt ausgebildet ist. Auch diese Ausbildungsmöglichkeit ermöglicht es dem Schwimmer in der FUhrung zu kippen. Die Kippkante wird dabei jeweils durch die Stelle der Wölbung gebildet, die an der Wand der Führung anliegt.Another possibility is that the float is barrel-shaped is curved outwards. This training opportunity is also made possible to tip the swimmer in the guide. The tilting edge is in each case through formed the point of the bulge that rests against the wall of the guide.

Die Mantelfläche kann so ausgebildet sein, daß sie sich gegenüber der Längsachse des Schwimmers um einen Winkel zwischen 10 und 50 verjüngt. Varzugsweise beträgt der Winkel, um den sich die Mantelfläche gegenüber der Längsachse des Schwimmers verjüngt 30 Ist an der Mantelfläche im Bereich des größten Druchmessers und/oder der Kippkante eine in Längsrichtung verlaufende Aus- nehmung ausgebildet, so kann die Luft in dem erwünschten Maß vom Inneren des Kraftstoffbehälters an dem Schwimmer vorbei zur Entlüftungsbohrung strömen. Die Ausnehmung kann sich dabei auch über die ganze Länge des Schwimmers erstrecken. AuBerdem ist auch vorteilhaft, wenn gleichartige Ausnehmungen am ganzen Umfang des Schwimmers gleichmäßig verteilt ausgebildet sind.The lateral surface can be designed so that it faces each other the longitudinal axis of the swimmer is tapered by an angle between 10 and 50. Var preferably is the angle at which the lateral surface is in relation to the longitudinal axis of the swimmer is tapered on the lateral surface in the area of the largest diameter and / or the tilting edge has a longitudinal direction reception trained, so the air to the desired extent from the interior of the fuel tank to the Flow float past to vent hole. The recess can thereby also extend over the entire length of the swimmer. In addition, it is also advantageous if similar recesses are evenly distributed over the entire circumference of the float are trained.

Der Schwimmer kann eine konzentrische zur Stirnseite des Ventilkegels geschlossene und zur entgegengesetzten Stirnseite offene Ausnehmung besitzen. Auf diese Weise kann der Schwerpunkt des Schwimmers relativ nahe am Ventilkegel liegen.The float can be concentric to the face of the valve cone have closed and open to the opposite end recess. on this allows the float's center of gravity to be relatively close to the valve cone.

Der Schwimmer kann von einer fest abgestützen Feder geringer Federkraft zum Kegelventilsitz hin beaufschlagt sein.The float can be supported by a firmly supported spring with a low spring force be acted upon towards the cone valve seat.

Der Ventilkegel ist vorzugsweise im Bereich seiner Spitze abgerundet.The valve cone is preferably rounded in the region of its tip.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine Entlüftungsvorrichtung im Schnitt mit einem Schwimmer 1 im Teilschnitt.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. The only figure in the drawing shows one Ventilation device in section with a float 1 in partial section.

Der etwa zylindrisch ausgebildete Schwimmer 1 ist in einer zylindrischen Führung 2 mit radialem Spiel axial bewegbar angeordnet. Die Führung 2 wird durch eine Kammer gebildet, die nach unten in einen Kraftstoffbehälter 3 übergeht und die nach oben durch eine Stirnwand 4 verschlossen ist.The approximately cylindrical float 1 is in a cylindrical Guide 2 arranged to be axially movable with radial play. The guide 2 is through a chamber is formed which merges down into a fuel tank 3 and which is closed at the top by an end wall 4.

In der Stirnwand 4 ist koaxial zur Führung 2 eine nach außen führende Entlüftungsbohrung 5 ausgebildet, deren Mündung in die Kammer als Kegelventilsitz 6 ausgebildet ist.In the end wall 4 is coaxially to the guide 2 leading to the outside Vent hole 5 formed, the mouth of which into the chamber as a cone valve seat 6 is formed.

Mit dem Kegelventilsitz 6 bildet ein Ventilkegel 7 ein Entlüftungsventil, wobei der Ventilkegel 7 an der dem Kegelventilsitz 6 zugewandten Stirnseite des Schwimmers 1 angeordnet ist.With the cone valve seat 6, a valve cone 7 forms a vent valve, the valve cone 7 on the end face of the cone valve seat 6 facing Float 1 is arranged.

Im Schwimmer 1 ist eine zur dem Kraftstoffbehälter 3 zugewandten Stirnseite offene Ausnehmung 8 ausgebildet. In der Ausnehmung 8 des Schwimmers 1 ist eine Druckfeder 9 geringer Kraft angeordnet, die mit ihrem einen Ende am Boden der Ausnehmung 8 und mit ihrem anderen Ende an ortsfesten radial in die Kammer ragenden Streben 10 abgestützt ist.In the float 1 there is an end face facing the fuel tank 3 open recess 8 formed. In the recess 8 of the float 1 is a compression spring 9 arranged with a low force, one end of which is at the bottom of the recess 8 and at its other end on stationary struts 10 projecting radially into the chamber is supported.

Die der Führung 2 zugewandte Mantelfläche 11 des Schwimmers 1 ist in ihrem oberen Bereich zylindrisch ausgebildet, während sie in ihrem unteren Bereich sich konisch verjüngend ausgebildet ist. Sie verjüngt sich dabei gegenüber der Längsachse 12 des Schwimmers 1 um einen Winkel 13, der etwa 30 beträgt.The jacket surface 11 of the float 1 facing the guide 2 is cylindrical in its upper area, while it is cylindrical in its lower area is conically tapered. It tapers in relation to the longitudinal axis 12 of the float 1 at an angle 13 which is approximately 30.

Die am Übergang vom zylindrischen in den konischen Bereich des Schwimmers 1 gebildete radial umlaufende Kante ist eine Kipp kante 14,um die der Schwimmer aus seiner zur Führung 2 axialen Lage herauskippen kann, wenn er bei Schräglage der Führung 2 an der zylindrischen Innenwand der Führung 2 zur Anlage kommt.The one at the transition from the cylindrical to the conical area of the float 1 formed radially circumferential edge is a tilting edge 14 around which the float can tilt out of its position, which is axial to the guide 2, if it is inclined the guide 2 comes to rest on the cylindrical inner wall of the guide 2.

Da die Kippkante 14 sich in der Ebene des Schwerpunkts 15 des Schwimmers 1 befindet, kann dieser bei Schräglage weitgehend momenttrei um die Kippkante 14 kippen, so daß der Winkel,mit dem der Ventilkegel 7 auf der Wand des Kegelventilsitzes 6 zur Anlage kommt, sehr flach wird. Damit wird aber auch die bei der sich fortsetzenden Schließbewegung des Entlüftungsventils zu überwindende Reibung zwischen Ventilkegel 7 und Kegelventilsitz 6 auf ein geringes Maß reduziert, was zu einem feinfühligen Schließen des Entlüftungsventils führt.Since the tilting edge 14 is in the plane of the center of gravity 15 of the swimmer 1 is located, this can be largely torque-free around the tilting edge 14 in the inclined position tilt so that the angle at which the valve cone 7 on the wall of the cone valve seat 6 comes to rest, becomes very flat. But this also applies to the continuing Closing movement of the vent valve to overcome friction between valve cone 7 and cone valve seat 6 reduced to a small extent, resulting in a sensitive Closing the vent valve leads.

Ebenfalls zu einem feinfühligen Schließen des Entlüftungsventils trägt bei, daß der Schwimmer 1 nur mit der Kippkante 14 und somit nur mit einer kleinen Reibfläche an der Führung 2 zur Anlage kommt.Also contributes to a sensitive closing of the vent valve in that the float 1 only with the tilting edge 14 and thus only with a small one The friction surface on the guide 2 comes to rest.

An der Mantelfläche 11 des Schwimmers 1 sind gleichmäßig am Umfang verteilt sich ueber die ganze Länge des Schwimmers 1 erstreckende Ausnehmungen 16 ausgebildet. Durch sie kann die Luft in dem gewünschten Maß von dem Kraftstoffbehälter 3 zur Entlüftungsbohrung 5 und nach außen strömen.On the lateral surface 11 of the float 1 are evenly around the circumference recesses 16 extending over the entire length of the float 1 are distributed educated. They allow the air to escape from the fuel tank to the desired extent 3 to the vent hole 5 and flow outwards.

LeerseiteBlank page

Claims (15)

Patentansprüche Entlüftungsvorrichtung für Kraftstoffbehälter von Kraftfahrzeugen, mit einer vom Kraftstoffbehälter nach augen führenden Entlüftungsbohrung, die von einem Entlüftungs ventil verschließbar ist, das einen mit Spiel in einer Führung senkrecht geführten, mit auf seiner oberen Seite einen Ventilkegel aufweisenden Schwimmer besitzt, welcher mit einem senkrecht oberhalb des Schwimmers angeordneten Kegelventilsitz der Entlüftungsbohrung zusammenwirkt, dadurch qekennzeichnet, daß der Schwimmer (1) an seiner der Führung (2) zugewandten Mantelfläche (11) eine radial umlaufende Kippkante (14) aufweist, deren radiale Erstreckung gleich oder größer ist als der maximale Durchmesser des Schwimmers (1). Claims ventilation device for fuel tanks of Motor vehicles with a vent hole leading from the fuel tank to the eyes, which can be closed by a vent valve, the one with play in one Guide vertically guided, with a valve cone on its upper side Has a float, which is arranged with a vertically above the float The cone valve seat of the vent hole cooperates, characterized in that the float (1) has a radial on its outer surface (11) facing the guide (2) has circumferential tilting edge (14), the radial extent of which is equal to or greater is than the maximum diameter of the float (1). 2. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kippkante (14) etwa im Bereich der durch den Schwerpunkt (15) des Schwimmers (1) gehenden Ebene angeordnet ist. 2. Ventilation device according to claim 1, characterized in that that the tilting edge (14) approximately in the area of the center of gravity (15) of the swimmer (1) walking plane is arranged. 3. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kippkante in dem vom Schwerpunkt aus dem Ventilkegel näheren Bereich angeordnet ist.3. Ventilation device according to claim 1, characterized in that that the tilting edge is arranged in the area closer to the valve cone from the center of gravity is. 4. Entiüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch qekennzeichnet, daß die Kippkante im Bereich der mit dem Ventilkegel versehenen Stirnseite des Schwimmers ausgebildet ist.4. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the tilting edge in the area provided with the valve cone Face of the float is formed. 5. Entlüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kippkante radial hervorstehend ausgebildet ist.5. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the tilting edge is designed to protrude radially. 6. Entlüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden AnsprUche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmer (1) zu seiner dem Ventilkegel (7) abgewandten Seite hin sich konisch verjüngend ausgebildet ist.6. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the float (1) faces away from the valve cone (7) Side is tapered conically. 7. EntlUftungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmer (1) auf einem Teil seiner Mantelfläche (11) sich konisch verjüngend ausgebildet ist.7. Ventilation device according to claim 6, characterized in that that the float (1) tapers conically on part of its lateral surface (11) is trained. 8. Entlüftungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmer tonnenartig nach außen gewölbt ist.8. Ventilation device according to one of claims 1-3, characterized in that that the float is curved outward like a barrel. 9. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch qekennzeichnet, daß die Mantelfläche (11) sich gegenüber der Lungsachse (12) des Schwimmers (1) um einen Winkel (13) zwischen 1° und 5° verjüngt.9. Ventilation device according to claim 6, characterized in that that the lateral surface (11) is opposite the lung axis (12) of the swimmer (1) tapered by an angle (13) between 1 ° and 5 °. 10. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch qekennzeichnet, daß die Mantelfläche (11) sich gegenüber der Längsachse (12) des Schwimmers (1) um einen Winkel (13) von 30 verjüngt.10. Ventilation device according to claim 9, characterized in that that the lateral surface (11) is opposite to the longitudinal axis (12) of the float (1) tapered by an angle (13) of 30. 11. Entlüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch qekennzeichnet, daß an der Mantelfläche (11) im Bereich des größten Durchmessers und/oder der Kippkante (14) eine in Längsrichtung verlaufende Ausnehmung (16) ausgebildet ist.11. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that on the lateral surface (11) in the region of the largest diameter and / or the tilting edge (14) has a recess (16) running in the longitudinal direction is. 12. Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch qekennzeichnet, daß die Ausnehmung (16) sich über die ganze Länge des Schwimmers (1) erstreckt.12. Ventilation device according to claim 11, characterized in that that the recess (16) extends over the entire length of the float (1). 13. Entlüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch qekennzeichnet, daß der Schwimmer (1) eine konzentrische, zur Stirnseite des Ventilkegels (7) geschlossene und zur entgegengesetzten Stirnseite offene Ausnehmung (8) besitzt.13. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the float (1) is concentric to the end face of the valve cone (7) closed recess and open to the opposite end face (8) owns. 14. Entlüftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden AnsprUche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmer (1) von einer festabgestützten Feder (9) geringer Federkraft zum Kegelventilsitz (6) hin beaufschlagt ist.14. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the float (1) is supported by a firmly supported spring (9) low spring force is applied towards the cone valve seat (6). 15. Entiuftungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch qekennzeichnet, daß der Ventilkegel (7) im Bereich seiner Spitze abgerundet ist.15. Ventilation device according to one of the preceding claims, characterized in that the valve cone (7) is rounded in the region of its tip is.
DE19813126475 1981-07-04 1981-07-04 Venting device Granted DE3126475A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813126475 DE3126475A1 (en) 1981-07-04 1981-07-04 Venting device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813126475 DE3126475A1 (en) 1981-07-04 1981-07-04 Venting device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3126475A1 true DE3126475A1 (en) 1983-01-20
DE3126475C2 DE3126475C2 (en) 1989-12-28

Family

ID=6136143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19813126475 Granted DE3126475A1 (en) 1981-07-04 1981-07-04 Venting device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3126475A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2188913A (en) * 1986-04-11 1987-10-14 Italiana Serrature Torino A breather tube system for a vehicle fuel tank
FR2750656A1 (en) * 1996-07-08 1998-01-09 Plastic Omnium Cie Valve for fuel tank
DE10344866B4 (en) * 2003-09-26 2010-09-30 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Single-line tank venting valve with roll-over function and single-tank tank venting system

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19543937C2 (en) * 1995-11-25 2003-03-06 Opel Adam Ag Ventilation device for fuel tanks of motor vehicles
US5961699A (en) * 1998-02-10 1999-10-05 Hyundai Motor Company Canister apparatus
DE19929276C2 (en) * 1999-06-25 2001-05-10 Alfmeier Praez Ag Float valve for the fuel tank of a motor vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3996951A (en) * 1975-11-17 1976-12-14 Parr Manufacturing Inc. Safety roll over valve
DE8001996U1 (en) * 1980-06-12 Walter Alfmeier Gmbh + Co, 8830 Treuchtlingen Vent valve for the tank of motor vehicles
DE8121112U1 (en) * 1981-07-18 1981-12-03 Walter Alfmeier Gmbh + Co, 8830 Treuchtlingen VENTILATION VALVE FOR FUEL TANKS ON MOTOR VEHICLES

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8001996U1 (en) * 1980-06-12 Walter Alfmeier Gmbh + Co, 8830 Treuchtlingen Vent valve for the tank of motor vehicles
US3996951A (en) * 1975-11-17 1976-12-14 Parr Manufacturing Inc. Safety roll over valve
DE8121112U1 (en) * 1981-07-18 1981-12-03 Walter Alfmeier Gmbh + Co, 8830 Treuchtlingen VENTILATION VALVE FOR FUEL TANKS ON MOTOR VEHICLES

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2188913A (en) * 1986-04-11 1987-10-14 Italiana Serrature Torino A breather tube system for a vehicle fuel tank
GB2188913B (en) * 1986-04-11 1990-08-01 Italiana Serrature Torino A fuel tank incorporating a breather system
FR2750656A1 (en) * 1996-07-08 1998-01-09 Plastic Omnium Cie Valve for fuel tank
DE10344866B4 (en) * 2003-09-26 2010-09-30 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Single-line tank venting valve with roll-over function and single-tank tank venting system

Also Published As

Publication number Publication date
DE3126475C2 (en) 1989-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69405393T2 (en) SELF-CLOSING ARRANGEMENT
EP0175070B1 (en) System for limiting the dynamic pressure in an exhaust brake
DE2355254A1 (en) HYDRAULIC TELESCOPIC SHOCK ABSORBER AND SUSPENSION ARRANGEMENT WITH SUCH A SHOCK ABSORBER
DE3319869A1 (en) FILLING AND EMPTYING VALVE FOR INFLATABLE HOLLOW BODIES
EP1015268B1 (en) Multifunctional valve for a vehicle tank
DE2264055C3 (en) Valve for gas lighter
DE69612535T2 (en) Pilot operated fluid valve
DE2754273A1 (en) SAFETY DEVICE FOR BEING OR VENTILATING A FUEL TANK
DE3720125A1 (en) VALVE CONSTRUCTION FOR A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
DE2648927C3 (en) Exhalation valve for a respirator mask
DE3126475A1 (en) Venting device
DE69613205T2 (en) Tank vent valve for the fuel tank of a vehicle
DE1924224C2 (en) High-lift safety valve
DE69901888T2 (en) BLEEDING DEVICE FOR THE FUEL TANK OF A MOTOR VEHICLE
DE8713891U1 (en) Hand pump for a dosed withdrawal of a flowable substance from a storage container
DE2526228C2 (en) Valve arrangement and filler cap
DE69723143T2 (en) Device for controlling a drain valve of a cistern
DE2837188C2 (en)
DE69910317T2 (en) Valve for the fuel tank of a motor vehicle
DE3738086A1 (en) Safety valve for the fuel container of a motor vehicle
DE69901889T2 (en) BLEEDING DEVICE FOR THE FUEL TANK OF A MOTOR VEHICLE
EP0301054A1 (en) Screw closure for a bottle or similar.
DE2932076A1 (en) Tank overflow automatic safety device - comprises valve on movable support in housing shutting off vent pipe
DE1924668U (en) HYDRAULIC TELESCOPIC SHOCK ABSORBER.
DE1650440B2 (en) Throttle check valve

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8365 Fully valid after opposition proceedings
8339 Ceased/non-payment of the annual fee