DE29513086U1 - Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith - Google Patents
Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewithInfo
- Publication number
- DE29513086U1 DE29513086U1 DE29513086U DE29513086U DE29513086U1 DE 29513086 U1 DE29513086 U1 DE 29513086U1 DE 29513086 U DE29513086 U DE 29513086U DE 29513086 U DE29513086 U DE 29513086U DE 29513086 U1 DE29513086 U1 DE 29513086U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- layer
- petrol
- conductive layer
- tanks
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims description 4
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 3
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 description 3
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 3
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
- 238000004040 coloring Methods 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 239000003738 black carbon Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229920001821 foam rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 229920001225 polyester resin Polymers 0.000 description 1
- 239000004645 polyester resin Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/22—Safety features
- B65D90/46—Arrangements for carrying off, or preventing the formation of electrostatic charges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/48—Arrangements of indicating or measuring devices
- B65D90/50—Arrangements of indicating or measuring devices of leakage-indicating devices
- B65D90/505—Arrangements of indicating or measuring devices of leakage-indicating devices comprising porous spaces or porous layers in walls
- B65D90/507—Arrangements of indicating or measuring devices of leakage-indicating devices comprising porous spaces or porous layers in walls under pressure or vacuum
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
- G01M3/16—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using electric detection means
- G01M3/18—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using electric detection means for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators
- G01M3/186—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using electric detection means for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
- B60K2015/03401—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for preventing electrostatic charges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
DE 6930 * /.:... . : *; *..'. . :p.4ten1piwaltDE 6930 * /.:... . : * ; *..'. . :p.4ten1piwalt
.:..·..' *..··..* Diplom-Physiker.:..·..' *..··..* Graduate Physicist
Reinfried Frhr. &ngr;. SchorlemerReinfried Frhr. &ngr;. Schorlemer
Karthäuserstr. 5A 34117 Kassel AllemagneKarthäuserstr. 5A 34117 Kassel Germany
Telefon/Telephone (0561) 15335Telephone (0561) 15335
(0561)780031(0561)780031
Telefax/Telecopier (0561)780032Fax/Telecopter (0561)780032
Wülfing + Hauck GmbH + Co. KG, 34260 KaurungenWülfing + Hauck GmbH + Co. KG, 34260 Kaurungen
Die Erfindung betrifft eine Innenverkleidung und einen Tank nach den Oberbegriffen der Ansprüche 1 und 8.The invention relates to an interior lining and a tank according to the preambles of claims 1 and 8.
Bekannte Innenverkleidungen und Tanks dieser Art (DE 76 17 733 Ul) enthalten eine elektrisch leitende Zwischenschicht bzw. Auskleidung aus einem Metallfaservlies, z.B. Edelstahlwolle, und eine Innenhülle bzw. Einlage aus einem benzinbeständigen Material, z.B. einem Nitrilkautschuk. Die Zwischenschicht ist luftdurchlässig und dient dazu, zwischen der Innenhülle und der Tankwand einen Mindestabstand auch dann aufrechtzuerhalten, wenn in dem zwischen Innenhülle und Tankwand befindlichen Raum in bekannter Weise ein Vakuum hergestellt wird, das einerseits ein dichtes Anschmiegen der Innenhülle an die Tankwand sicherstellt und andererseits eine Leckkontrolle ermöglicht.Known interior linings and tanks of this type (DE 76 17 733 Ul) contain an electrically conductive intermediate layer or lining made of a metal fiber fleece, e.g. stainless steel wool, and an inner shell or insert made of a petrol-resistant material, e.g. nitrile rubber. The intermediate layer is permeable to air and serves to maintain a minimum distance between the inner shell and the tank wall even when a vacuum is created in the space between the inner shell and the tank wall in a known manner, which on the one hand ensures that the inner shell fits tightly against the tank wall and on the other hand enables leak control.
Die Innenhülle ist diffusions- bzw. flüssigkeitsdicht und im Gegensatz zu den bei Heizöltanks verwendeten PVC-Foüen beständig gegenüber dem zu lagernden Benzin. Wegen ihrer Herstellung aus Nitrilkautschuk besitzt sie allerdings verschiedene Nachteile. Da Nitrilkautschuk ein gummiartiges, elastisches Material ist, ist die Innenhülle für den Tankbau nicht besonders gut geeignet, wo möglichst biegeschlaffe, leicht konfektionierbare und mit üblichen Mitteln schweißbare Folien bevorzugt werden. Außerdem sind derartige Innenhüllen zwar mit ihrer Rückseite über die Zwischenschicht geerdet. Da sie jedoch aus einem Material mit hohem Durchgangs- und Oberflächenwiderstand bestehen, ist ihre mit Benzin in Berührung kQmmgnde, Vorderseite njcht .ausreichend antistatisch.The inner shell is diffusion- and liquid-tight and, in contrast to the PVC films used in heating oil tanks, is resistant to the petrol being stored. However, because it is made from nitrile rubber, it has various disadvantages. Since nitrile rubber is a rubber-like, elastic material, the inner shell is not particularly suitable for tank construction, where films that are as flexible as possible, easy to assemble and weldable using conventional means are preferred. In addition, such inner shells are earthed on their back via the intermediate layer. However, since they are made of a material with high volume and surface resistance, their front side, which comes into contact with petrol, is not sufficiently antistatic.
-V--V-
Das hat zur Folge, daß aufgrund unvermeidbarer elektrischer Aufladungen die Gefahr von
Explosionen besteht. Gefahren dieser Art bestehen vor allem auch beim Begehen eines mit
einer solchen Innenverkleidung versehenen Benzintanks, da sich hierbei Funken durch
Reibungselektrizität bilden können.
5This means that there is a risk of explosions due to unavoidable electrical charges. Dangers of this kind are particularly present when walking on a petrol tank with such an inner lining, as sparks can form due to frictional electricity.
5
Aufgrund dieser Mängel bekannter Innenhüllen werden bis heute in Verbindung mit Tanks für Benzin und andere leicht entflammbare bzw. explosionsgefährdete Flüssigkeiten keine Innenverkleidungen der eingangs bezeichneten Gattung verwendet. Erst recht sind derartige Innenverkleidungen bisher von den zuständigen Aufsichtsbehörden nicht zugelassen worden, zumal die einschlägigen Bestimmungen unterschiedlich sind. So werden z.B. einerseits in Verbindung mit Benzin od. dgl. Innenhüllen aus nicht mehr als 2 mm starken Folien gefordert (DIN), weil angeblich bis zu diesen Stärken bei Stoffen der Explosionsgruppen &Pgr; A und &Pgr; B nicht mit Entzündungen zu rechnen ist. Andererseits wird jedoch zur Vermeidung von Zündgefahren infolge elektrostatischer Aufladungen gefordert, daß bei Behälterauskleidungen, die aus nicht leitfähigen oder aus aufladbaren Materialien bestehen, durch Zusätze von Ruß od. dgl. sichergestellt sein muß, daß die Oberflächen- bzw. Ableitwiderstände an keiner Stelle 109 bzw. 108 Ohm übersteigen dürfen (Berufsgenossenschaft der chemischen Industrie).Due to these defects of known inner linings, no inner linings of the type described above are used in connection with tanks for petrol and other highly flammable or explosive liquids. Such inner linings have not yet been approved by the responsible supervisory authorities, especially since the relevant regulations vary. For example, on the one hand, inner linings made of foil no more than 2 mm thick are required for petrol or similar, because ignition is supposedly not to be expected with substances in explosion groups ΠA and ΠB up to these thicknesses. On the other hand, however, in order to avoid the risk of ignition due to electrostatic charges, it is required that in the case of tank linings made of non-conductive or chargeable materials, it must be ensured by adding soot or similar that the surface or discharge resistances do not exceed 10 9 or 10 8 ohms at any point (Professional Association of the Chemical Industry).
Mit preisgünstigen Folien, die sich in der beim Tankbau üblichen Weise verarbeiten lassen, sind die genannten Bestimmungen bisher nicht erfüllbar. Daher ist es bis heute üblich, Benzin und andere explosive Flüssigkeiten in doppelwandigen Tanks aus Stahl od. dgl. zu lagern, deren Innenwände in der Regel mit teuren, gesundheitsgefährdenden Innenbeschichtungen aus Polyesterharz od. dgl. versehen sind. Der konstruktive und damit auch finanzielle Aufwand zur Herstellung von Benzintanks od. dgl. ist daher beträchtlich.The above-mentioned requirements cannot yet be met with inexpensive films that can be processed in the usual way in tank construction. It is therefore still common practice to store petrol and other explosive liquids in double-walled tanks made of steel or similar, the inner walls of which are usually covered with expensive, health-endangering inner coatings made of polyester resin or similar. The construction and therefore financial outlay for producing petrol tanks or similar is therefore considerable.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Innenverkleidung der eingangs bezeichneten Gattung so auszubilden, daß sie preisgünstig hergestellt und mit den beim Tankbau üblichen Mitteln verarbeitet werden kann. Außerdem soll ein mit einer solchen Innenhülle versehener Tank geschaffen werden.In contrast, the invention is based on the object of designing the inner lining of the type described at the beginning in such a way that it can be manufactured inexpensively and processed using the means customary in tank construction. In addition, a tank provided with such an inner lining is to be created.
Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 und 8.The characterizing features of claims 1 and 8 serve to solve this problem.
···· ·> - 3··- ·· ·' ··· Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. ···· ·> - 3··- ·· ·' ··· Further advantageous features of the invention emerge from the subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung an einem
Ausfuhrungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
5The invention is explained in more detail below in conjunction with the accompanying drawings using an exemplary embodiment. They show:
5
Fig. 1 grob schematisch einen üblichen Benzintank;Fig. 1 shows a rough schematic of a conventional petrol tank;
Fig. 2 einen schematischen Querschnitt durch den Benzintank nach Fig. 1; und Fig. 3 eine vergrößerte Einzelheit X nach Fig. 1.Fig. 2 is a schematic cross-section through the petrol tank according to Fig. 1; and Fig. 3 is an enlarged detail X according to Fig. 1.
In das obere Ende eines geeigneten Benzintanks 1 üblicher Bauweise ist ein Dom 2 mit einem Flansch 3 eingeschweißt, an den ein Deckel 4 angeschraubt werden kann. An der Innenwand des Benzintanks 1 Hegt eine Zwischenschicht 5 aus einem elektrisch leitenden, luftdurchlässigen Material und an deren Innenseite eine flexible Innenhülle 6 an. Im oberen Teil des Doms 2 ist die Zwischenschicht 5 in der Regel durch eine Schicht aus Moosgummi od. dgl. ersetzt, damit der Zwischenraum zwischen Innenhülle 6 und Tankwand nach oben abgedichtet ist. Diese Schicht dient außerdem als Auflage für einen Spannring 7, mittels dessen die Innenhülle 6 fest im Dom 2 eingespannt wird.A dome 2 with a flange 3 is welded into the upper end of a suitable petrol tank 1 of conventional design, to which a lid 4 can be screwed. On the inner wall of the petrol tank 1 there is an intermediate layer 5 made of an electrically conductive, air-permeable material and on the inside of this there is a flexible inner shell 6. In the upper part of the dome 2 the intermediate layer 5 is usually replaced by a layer of foam rubber or the like so that the space between the inner shell 6 and the tank wall is sealed at the top. This layer also serves as a support for a clamping ring 7, by means of which the inner shell 6 is firmly clamped in the dome 2.
An einer geeigneten Stelle der Tankwand ist ein schematisch angedeutetes, rohrförmiges Winkelstück 8 (Fig. 2) eingesetzt, dessen eines Ende in einen zwischen Tankwand und Zwischenschicht 5 gebildeten, vergrößerten Zwischenraum ragt, der z.B. von einem auf dem Winkelstück 8 befestigten Abdeckteller gebildet ist. An das freie Ende des Winkel-Stücks 8 wird eine zu einem üblichen, nur in Fig. 2 angedeuteten Leckanzeigegerät 9 führende Saugleitung zur Herstellung eines Vakuums zwischen Tankwand und Zwischenschicht 5 angeschlossen.A schematically indicated tubular angle piece 8 (Fig. 2) is inserted at a suitable point on the tank wall, one end of which projects into an enlarged gap formed between the tank wall and the intermediate layer 5, which is formed, for example, by a cover plate fastened to the angle piece 8. A suction line leading to a conventional leak detector 9, only indicated in Fig. 2, is connected to the free end of the angle piece 8 in order to create a vacuum between the tank wall and the intermediate layer 5.
Innenverkleidungen dieser Art sind allgemein bekannt und brauchen daher nicht näher erläutert werden (DE 69 37 614 Ul, DE 76 17 733 Ul).Interior linings of this type are generally known and therefore do not need to be explained in more detail (DE 69 37 614 Ul, DE 76 17 733 Ul).
Erfindungsgemäß besteht die Innenhülle 6 aus einer doppelwandigen Folie. Diese weist auf ihrer der Zwischenschicht 5 zugewandten Seite eine diffusionsdichte Schicht 6a auf,According to the invention, the inner shell 6 consists of a double-walled film. This has a diffusion-tight layer 6a on its side facing the intermediate layer 5,
die gegenüber der zu lagernden Flüssigkeit, insbesondere Benzin, beständig ist. Dieser Teil der Innenhülle 6 sorgt somit fur die erforderliche Dichtheit und Beständigkeit. Dagegen weist die Innenhülle 6 auf ihrer dem Tankinneren zugewandten und mit der Flüssigkeit unmittelbar in Berührung kommenden Seite eine Schicht 6b auf, die ebenfalls benzinbeständig ist und zusätzlich eine ausreichende elektrische Leitfähigkeit besitzt. Diese Schicht 6b ist zweckmäßig mittels einer elektrisch leitenden Lasche aus einem Metall od. dgl. verbunden, die über den Dom 2 nach außen geführt und dort geerdet ist. Bei Bedarf kann die Schicht 6b auf ihrer Innenseite zusätzlich mit die Erdung verbessernden, mit der Lasche verbundenen Streifen aus leitendem Material versehen sein. Die Schicht 6b verhindert damit elektrische Aufladungen und Funkenbildungen im Inneren des Tanks 1.which is resistant to the liquid to be stored, in particular petrol. This part of the inner shell 6 thus ensures the necessary tightness and resistance. In contrast, the inner shell 6 has a layer 6b on its side facing the inside of the tank and coming into direct contact with the liquid, which is also petrol-resistant and also has sufficient electrical conductivity. This layer 6b is expediently connected by means of an electrically conductive tab made of a metal or the like, which is led outwards via the dome 2 and is grounded there. If necessary, the layer 6b can also be provided on its inside with strips of conductive material connected to the tab to improve grounding. The layer 6b thus prevents electrical charges and sparks inside the tank 1.
Aufgrund der beschriebenen Ausbildung der Innenhülle 6 ergibt sich, daß beide Schichten 6a und 6b benzinbeständig sind. Die Schicht 6a ist zusätzlich diffusionsdicht, doch muß sie nicht elektrisch leitend sein. Dagegen ist die Schicht 6b elektrisch leitend, doch muß sie nicht diffusionsdicht sein.Due to the described design of the inner shell 6, it follows that both layers 6a and 6b are petrol-resistant. Layer 6a is also diffusion-tight, but it does not have to be electrically conductive. In contrast, layer 6b is electrically conductive, but it does not have to be diffusion-tight.
Die doppelwandige Innenhülle 6 wird vorzugsweise durch Dublieren aus zwei Folien hergestellt, von denen die eine die Eigenschaften der Schicht 6a und die andere die Eigenschaften der Schicht 6b besitzt. Dabei wird unter "Dublieren" in der Kunststofftechnik allgemein verstanden, daß die beiden Folien unter Anwendung von Druck und Wärme, ggf. unter Mitverwendung eines Klebers, mit Hilfe von Pressen oder Kalandern zusammengebracht werden, damit sie einen innigen Verbund eingehen.The double-walled inner shell 6 is preferably produced by doubling two films, one of which has the properties of layer 6a and the other the properties of layer 6b. In plastics technology, "doubling" is generally understood to mean that the two films are brought together using pressure and heat, possibly with the use of an adhesive, with the help of presses or calenders, so that they form an intimate bond.
Zur Erzielung der beschriebenen Eigenschaften wird z.B. von einer Folie ausgegangen, die von der Fa. Wolff Walsrode AG, 29664 Walsrode, unter der Handelsbezeichnung "Walopur 2102 A" vertrieben wird. Hierbei handelt es sich um eine transparente, trägerfreie, extrudierte Folie aus thermoplastischem Polyesterurethan. Diese Folie wird z.B. in einer Stärke von 600 &mgr; für die Schicht 6a angewendet. Dieselbe Folie wird bei ihrer Herstellung durch Einfärbung mit schwarzem Ruß elektrisch leitend gemacht und mit einer Stärke von z.B. 150 &mgr; als Schicht 6b verwendet. Die Leitfähigkeit der Schicht 6b sollte z.B. ca. 105 bis 108 Ohm betragen. Beide Folien werden durch Dublieren zur einer einzigen Folie vereinigt, aus der dann die Innenhülle 6 hergestellt wird.To achieve the properties described, a film is used, for example, which is sold by Wolff Walsrode AG, 29664 Walsrode, under the trade name "Walopur 2102 A". This is a transparent, carrier-free, extruded film made of thermoplastic polyester urethane. This film is used, for example, in a thickness of 600 μ for layer 6a. During its production, the same film is made electrically conductive by coloring it with black carbon black and is used in a thickness of 150 μ as layer 6b. The conductivity of layer 6b should be, for example, approx. 10 5 to 10 8 ohms. Both films are combined by doubling to form a single film, from which the inner shell 6 is then made.
»••ir··· · ·»••ir··· · ·
Die beschriebene, dublierte Folie bringt den Vorteil mit sich, daß sie an ihren Nahtstellen mit den bei Tankverkleidungen üblichen Mitteln, z.B. mittels Heizkeil- oder HF-Schweißung, verschweißt werden kann, wie dies beim Konfektionieren der Innenhülle in Abhängigkeit von der jeweiligen Tankform erforderlich ist. Vorteilhaft ist ferner, daß trotz der beiden Schichten 6a, 6b eine einzige, zusammenhängende Innenhülle 6 erhalten wird, d.h. nur eine einzige Hülle konfektioniert und in den Tank eingebaut werden braucht. Dies ist vor allem wichtig bei der Auskleidung von vergleichsweise großen Tanks mit beispielsweise Durchmessern von zwei Metern oder mehr und Längen von sieben Metern oder mehr. Ein weiterer wesentlicher Vorteil ergibt sich dadurch, daß eine vergleichsweise dicke, diffusionsdichte Schicht mit einer vergleichsweise dünnen, elektrisch leitenden Schicht zusammengefügt werden kann. Dadurch kann die Innenhülle 6 insgesamt preisgünstig hergestellt und angeboten werden, obwohl die elektrisch leitende, für die Schicht 6b verwendete Folie im Vergleich zur diffusionsdichten Folie vergleichsweise teuer ist. Weiter ergibt sich der Vorteil, daß die fertige Innenhülle 6 als Ganzes aufgeblasen und vor ihrem Einbau auf Dichtheit geprüft werden kann, wie dies bei Innenhüllen für Heizöltanks allgemein üblich ist. Schließlich bringt die Erfindung den besonderen Vorteü mit sich, daß sich kein Problem dadurch ergibt, daß die Schicht 6b wegen der Einfärbung mit Ruß nicht immer ausreichend diffusionsdicht ist. Weil die Schicht 6b auf ihrer Rückseite an der Schicht 6a anliegt, genügt es, wenn diese Schicht 6a diffusionsdicht ist. Daher kann jede der beiden Schichten 6a,6b ganz nach den Anforderungen ausgewählt und hergestellt werden, die an die Dichtheit einerseits bzw. die elektrische Leitfähigkeit andererseits gestellt sind. Gleichzeitig ist die Innenhülle 6 insgesamt wesentlich dünner als 2 mm, so daß bei ihrer Anwendung schon aus diesem Grund die Explosionsgefahr gering ist. Daher können mit der erfindungsgemäßen Innenhülle 6 alle Anforderungen erfüllt werden, die bis heute an die Innenauskleidung von Tanks für leicht entflammbare bzw. explosionsgefährdete Flüssigkeiten wie z.B. Benzin gestellt werden.The doubled film described has the advantage that it can be welded at its seams using the means normally used for tank linings, e.g. by means of hot wedge or HF welding, as is necessary when assembling the inner shell depending on the respective tank shape. Another advantage is that despite the two layers 6a, 6b, a single, coherent inner shell 6 is obtained, i.e. only a single shell needs to be assembled and installed in the tank. This is particularly important when lining relatively large tanks with, for example, diameters of two meters or more and lengths of seven meters or more. Another significant advantage is that a relatively thick, diffusion-tight layer can be joined to a relatively thin, electrically conductive layer. As a result, the inner shell 6 can be manufactured and offered inexpensively overall, although the electrically conductive film used for the layer 6b is comparatively expensive compared to the diffusion-tight film. Another advantage is that the finished inner shell 6 can be inflated as a whole and tested for leaks before it is installed, as is generally the case with inner shells for heating oil tanks. Finally, the invention has the special advantage that no problem arises from the fact that the layer 6b is not always sufficiently diffusion-tight due to the coloring with soot. Because the layer 6b rests against the layer 6a on its back, it is sufficient if this layer 6a is diffusion-tight. Therefore, each of the two layers 6a, 6b can be selected and manufactured entirely according to the requirements placed on the tightness on the one hand and the electrical conductivity on the other. At the same time, the inner shell 6 is significantly thinner than 2 mm overall, so that the risk of explosion is low when it is used. Therefore, the inner shell 6 according to the invention can meet all the requirements that are currently placed on the inner lining of tanks for highly flammable or explosive liquids such as petrol.
Die Zwischenschicht 5 besteht vorzugsweise aus einem auch für Heizöltanks zugelassenen Leckschutzvlies, das z.B. von der Fa. Baur Vliesstoffe GmbH, 91550 Dinkelsbühl, unter der Bezeichnung "LSV 2" angeboten wird und ein gekrempeltes, kreuzgelegtes, beidseitig besprühtes Vlies ist. Dieses Vlies wird jedoch unter Anwendung von Ruß zusätzlich ausreichend leitfähig gemacht, so daß seine Leitfähigkeit z.B. 103 bis 105 Ohm beträgt.The intermediate layer 5 preferably consists of a leak protection fleece that is also approved for heating oil tanks and is offered, for example, by Baur Vliesstoffe GmbH, 91550 Dinkelsbühl, under the name "LSV 2" and is a carded, cross-laid fleece sprayed on both sides. However, this fleece is additionally made sufficiently conductive by using soot so that its conductivity is, for example, 10 3 to 10 5 Ohm.
Die erfindungsgemäße Verkleidung eignet sich für die Auskleidung sowohl von stationären Benzintanks im Bereich von Tankstellen od. dgl. als auch von fahrbaren Benzintanks.The cladding according to the invention is suitable for lining both stationary petrol tanks in the area of petrol stations or the like and mobile petrol tanks.
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, das sich auf vielfache Weise abwandern läßt. Dies gilt insbesondere für die nur beispielsweise angegebenen Materialien, die durch andere Materialien mit gleichen oder ähnlichen Eigenschaften ersetzt werden können. Für die Zwischenschicht 5 könnten alternativ z.B. an sich bekannte Metallfaservliese od. dgl. verwendet werden. Dagegen könnte die Innenhülle 6 auch durch eine andere Technik als Dublieren aus zwei Folien mit entsprechenden Eigenschaften zu einer Einheit zusammengefügt werden. Dabei wäre es in Abhängigkeit von den Bedürfnissen und Vorschriften im Einzelfall auch denkbar, die Zwischenschicht 5 und/oder die Innenhülle 6 mit zusätzlichen, vorgewählte Eigenschaften aufweisenden Schichten zu versehen. Weiter versteht sich, daß bei einem mit der erfindungsgemäßen Innenverkleidung versehenen Tank die innere Schicht 6b der Innenhülle 6 mit anderen als den beschriebenen Mitteln geerdet werden kann und daß auch die Zwischenschicht 5 zusätzlich geerdet werden muß, sofern es sich nicht um geerdete Stahltanks handelt, bei denen die Erdung der Zwischenschicht automatisch über die Tankwand erfolgt.The invention is not limited to the described embodiment, which can be adapted in many ways. This applies in particular to the materials given only as examples, which can be replaced by other materials with the same or similar properties. For the intermediate layer 5, for example, known metal fiber fleeces or the like could alternatively be used. On the other hand, the inner shell 6 could also be joined together to form a unit using a technique other than doubling from two films with corresponding properties. Depending on the needs and regulations in the individual case, it would also be conceivable to provide the intermediate layer 5 and/or the inner shell 6 with additional layers with preselected properties. It is further understood that in a tank provided with the inner lining according to the invention, the inner layer 6b of the inner shell 6 can be earthed by means other than those described and that the intermediate layer 5 must also be additionally earthed, unless the tanks are earthed steel tanks in which the intermediate layer is automatically earthed via the tank wall.
Claims (10)
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29513086U DE29513086U1 (en) | 1995-08-14 | 1995-08-14 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| DE19621469A DE19621469A1 (en) | 1995-08-14 | 1996-05-29 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| AT96112917T ATE236838T1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | INNER LINING FOR LIQUID, ESPECIALLY PETROL TANKS AND TANK MADE THEREFROM |
| EP96112917A EP0758620B1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | Inner lining for tanks, in particular for fuel tanks and a tank fabricated therewith |
| ES96112917T ES2197220T3 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | INTERNAL COATING FOR LIQUID DEPOSITS, PARTICULARLY OF GASOLINE, AND DEPOSIT MANUFACTURED WITH THE SAME. |
| DE59610325T DE59610325D1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| DK96112917T DK0758620T3 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | Interior lining for liquid tanks, especially gasoline tanks and tanks made therefrom |
| CA002183190A CA2183190A1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-13 | Inner lining for tanks containing liquids, in particular gasoline, and a tank made with it |
| US08/696,330 US5877932A (en) | 1995-08-14 | 1996-08-13 | Inner lining for tanks containing liquids, in particular gasoline, and a tank made with it |
| KR1019960033659A KR970011546A (en) | 1995-08-14 | 1996-08-14 | Inner lining for tanks containing liquids, especially gasoline and its tanks |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29513086U DE29513086U1 (en) | 1995-08-14 | 1995-08-14 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29513086U1 true DE29513086U1 (en) | 1995-11-16 |
Family
ID=8011775
Family Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29513086U Expired - Lifetime DE29513086U1 (en) | 1995-08-14 | 1995-08-14 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| DE19621469A Withdrawn DE19621469A1 (en) | 1995-08-14 | 1996-05-29 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| DE59610325T Expired - Lifetime DE59610325D1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
Family Applications After (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19621469A Withdrawn DE19621469A1 (en) | 1995-08-14 | 1996-05-29 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
| DE59610325T Expired - Lifetime DE59610325D1 (en) | 1995-08-14 | 1996-08-10 | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970011546A (en) |
| DE (3) | DE29513086U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19605890A1 (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-21 | Protechna Sa | Container for transporting and storing liquid, powdered or particulate goods |
| EP2441567A1 (en) | 2010-10-14 | 2012-04-18 | OnO Oil GmbH | Method for retrofitting a tank |
| EP3045337A1 (en) * | 2015-01-19 | 2016-07-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Feed system of lubricating oil or fuel of vehicle |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29719210U1 (en) | 1997-10-30 | 1998-06-04 | Wülfing und Hauck GmbH + Co KG, 34260 Kaufungen | Inner lining for liquid tanks, in particular gasoline tanks, and tank produced therewith |
| DE29807285U1 (en) * | 1998-04-22 | 1998-07-30 | Utek Umweltschutztechnologien GmbH, 06785 Oranienbaum | Flat bottom tank with leak protection lining |
| DE19950466C2 (en) * | 1999-10-20 | 2001-08-16 | Utek Umweltschutztechnologien | Leak protection lining for tanks and method for equipping tanks with a leak protection lining |
| DE20104828U1 (en) | 2001-03-20 | 2001-07-05 | Utek Umweltschutztechnologien GmbH, 06785 Oranienbaum | Connection system for fastening a flexible plastic film for leak protection lining on the inside of the tank wall of a storage tank |
| DE10223930C1 (en) * | 2002-05-10 | 2003-11-06 | Mueller Patent Entwicklungs Un | Leakage protection, at a tank or container, has spaced wall support profile carriers with clamping bolts acting on pressure plates to hold the sealing film, to take up the effects of thermal expansion/contraction |
| DE10255220B4 (en) * | 2002-11-27 | 2005-04-14 | Fenotec Gmbh | Method of lining an oil tank, fleece lining and inner liner for carrying out the process and oil tank lined therewith |
| DE10302308B3 (en) * | 2003-01-22 | 2004-03-18 | InfraServ GmbH & Co. Höchst KG | Container for corrosive conductive liquids, e.g. for galvanization or distillation, having a seamed double layered plastic coating with a leak indicating system based on resistance measurements |
| DE102010061130B4 (en) | 2010-12-09 | 2012-06-28 | W+H Tankschutz Gmbh | Inner lining for a tank |
| DE202011050825U1 (en) | 2011-07-27 | 2011-09-12 | W+H Tankschutz Gmbh | tank liner |
| DE102012223670A1 (en) | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Tesa Se | Removable pressure-sensitive adhesive strip |
| KR102683302B1 (en) | 2022-03-29 | 2024-07-09 | 린나이코리아 주식회사 | Cooking control device and method for controlling cooking status when power failure is restored during cooking |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE7627844U1 (en) * | 1900-01-01 | Wilhelm Reisgies Kg, 5090 Leverkusen | ||
| DE9109544U1 (en) * | 1991-08-01 | 1991-12-05 | Tuma, Josef, 85540 Haar | Storage containers for flammable liquids |
| DE9311620U1 (en) * | 1993-08-04 | 1993-10-07 | Sigri Great Lakes Carbon Gmbh, 65203 Wiesbaden | Liner-based linings that can be checked for leaks |
| DE9417151U1 (en) * | 1994-10-25 | 1995-12-14 | Amoco Corp., Chicago, Ill. | Electrically conductive multilayer tape |
-
1995
- 1995-08-14 DE DE29513086U patent/DE29513086U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-05-29 DE DE19621469A patent/DE19621469A1/en not_active Withdrawn
- 1996-08-10 DE DE59610325T patent/DE59610325D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-08-14 KR KR1019960033659A patent/KR970011546A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE7627844U1 (en) * | 1900-01-01 | Wilhelm Reisgies Kg, 5090 Leverkusen | ||
| DE9109544U1 (en) * | 1991-08-01 | 1991-12-05 | Tuma, Josef, 85540 Haar | Storage containers for flammable liquids |
| DE9311620U1 (en) * | 1993-08-04 | 1993-10-07 | Sigri Great Lakes Carbon Gmbh, 65203 Wiesbaden | Liner-based linings that can be checked for leaks |
| DE9417151U1 (en) * | 1994-10-25 | 1995-12-14 | Amoco Corp., Chicago, Ill. | Electrically conductive multilayer tape |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| GÖTZ,K.: Beschichten von Polymerfolien mit PVDC-Dispersionen, Mitteilung aus dem anwendungstechnischen Laboratorium der Sparte Dispersionen der BASF AG, Ludwigshafen, 6/89, S.649-653 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19605890A1 (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-21 | Protechna Sa | Container for transporting and storing liquid, powdered or particulate goods |
| EP2441567A1 (en) | 2010-10-14 | 2012-04-18 | OnO Oil GmbH | Method for retrofitting a tank |
| EP3045337A1 (en) * | 2015-01-19 | 2016-07-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Feed system of lubricating oil or fuel of vehicle |
| CN105799623A (en) * | 2015-01-19 | 2016-07-27 | 丰田自动车株式会社 | Feed system of lubricating oil or fuel of vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59610325D1 (en) | 2003-05-15 |
| KR970011546A (en) | 1997-03-27 |
| DE19621469A1 (en) | 1997-02-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE29513086U1 (en) | Inner lining for liquid, in particular gasoline tanks and tanks made therewith | |
| EP1083133B1 (en) | Flat-bottomed tank with leak-proof coating | |
| EP0758620B1 (en) | Inner lining for tanks, in particular for fuel tanks and a tank fabricated therewith | |
| DE4135641A1 (en) | DOUBLE-WALLED LINING ELEMENT AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
| DE1750556B2 (en) | SIGHT GLASS ARRANGEMENT | |
| DE29521087U1 (en) | HF-tight control cabinet | |
| DE2558737B2 (en) | Double-walled underground storage container for liquids that are hazardous to groundwater such as heating oil | |
| DE3105182A1 (en) | DEVICE FOR SHIELDING ELECTRICAL AND ELECTROMAGNETIC SHAFTS IN SEALS THROUGHOUTS FOR CABLE BUNDLES THROUGH A WALL | |
| CH614417A5 (en) | Method for producing a leak-proofing lining on an existing, single-walled steel tank, and tank produced according to the method | |
| DE2060629A1 (en) | Liquid container | |
| EP3478997B1 (en) | Sealing against water | |
| EP0304395A1 (en) | Combined projection cubicle | |
| DE3419624C2 (en) | ||
| EP0596012A1 (en) | Combustible liquids storage container | |
| EP0913341B1 (en) | Inner-layer for liquid, in particular fuel tank and method of producing the same | |
| DE8228886U1 (en) | PIPE OR PANEL SHAPED INSULATION MATERIAL | |
| DE4000040A1 (en) | STORAGE CONTAINER | |
| DE3807425C1 (en) | ||
| DE2504123C3 (en) | ||
| DE630524C (en) | Container provided with a protective cover made of chemically resistant material | |
| DE29906028U1 (en) | Vacuum insulation panel | |
| DE3431106A1 (en) | Arrangement for the additional sealing of trench walls enclosing landfill sites, by plastic-coated or uncoated, thin-walled metal sheets | |
| EP0901972B1 (en) | Storage tank | |
| DE2620225A1 (en) | STORAGE CONTAINER FOR LIQUID FUEL | |
| DE9109544U1 (en) | Storage containers for flammable liquids |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960104 |
|
| R021 | Search request validly filed |
Effective date: 19960411 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19960716 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990120 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020214 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20031105 |
|
| R071 | Expiry of right |