DE2758410A1 - CONTROL DEVICE FOR HYDROMOTORS - Google Patents
CONTROL DEVICE FOR HYDROMOTORSInfo
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Description
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PAHKER HANNIFIN GOHPORATION Cleveland, Ohio (V.St.A.)PAHKER HANNIFIN GOHPORATION Cleveland, Ohio (V.St.A.)
Steuereinrichtung für HydromotorenControl device for hydraulic motors
Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für Hydromotoren, insbesondere Hydrozylirider, beispielsweise in einem über elektrische Signalleitungen gesteuerten hydraulischen System werden elektrische Signale von einer Fernbedienungseinrichtung an elektrischhydraulische Servoventile abgegeben, die über Hauptsteuerventile den Zu- und Abfluß zu bzw. von Hydromotoren zur Betätigung von Leitwerkselementen, beispielsweise eines Höhen- oder Seitenruders, steuern. Ais Sicherheitsgründen sind in dem System zusätzliche oder redundante hydraulische Bestandteile und Steuerleitungen vorgesehen, damit das System auch bei einem Ausfall einiger seiner Bestandteile und/oder Steuerleitungen arbeitet. Diese Redundanz ist bei über elektrische Signalleitungen gesteuerten Systemen besonders wichtig, weil die elektrischen Bauelemente nicht dieselbe hohe Zuverlässigkeit haben wie mechanische und hydraul ische Baue le me η te»,The invention relates to a control device for hydraulic motors, in particular Hydrozylirider, For example, in a hydraulic system controlled via electrical signal lines, electrical Signals sent from a remote control device to electrohydraulic servo valves, which Via main control valves the inflow and outflow to or from hydraulic motors for the actuation of tail unit elements, for example an elevator or rudder. There are additional security reasons in the system or redundant hydraulic components and control lines are provided so that the system also works with one Failure of some of its components and / or control lines is working. This redundancy is with over electrical Signal lines controlled systems are particularly important because the electrical components are not the same like mechanical and hydraulic constructions le me η te »,
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In den bekannten über elektrische Signalleitungen gesteuerten Systemen wird durch verschiedene Maßnahmen für eine Anzeige oder Behebung oder und/oder überbrückung von ausgefallenen Bauelementen und Steuerleitungen gesorgt, so dass die Hydromotoren trots dieses Auefalls einwandfrei 1 esteuert werden können· Die zu diesem Zweck bisher angewendeten Maßnahmen waren jedoch nicht vollkommen befriedigend, weil sie zu komplizierten Anordnungen führen und weil die Kompensation des Aisfalls zu einer Verzögerung führt sowie aus anderen Gründen.May be in the known controlled via electrical signal lines systems through various measures for an ad or remedy or and / or bypass of failed components and control lines provided so that the hydraulic motors properly trots this Auefalls 1 esteuert · The for this purpose previously applied measures were however, not entirely satisfactory because they lead to complicated arrangements and because the compensation of the fall leads to a delay and for other reasons.
He Aufgabe der Erfindung besteht darin, für einen Hydromotor oder ein Hydroventil eine Steuereinrichtung zu schaffen, bei der es nicht notwendig ist, einen Ausfall eines Teils der Einrichtung oder des mit Ihr versehenen Systems schnell zu erkennen und zu beheben.The object of the invention is to provide a control device for a hydraulic motor or a hydraulic valve create in which it is not necessary to have a breakdown of part of the facility or that provided with it Quickly identify and fix the system.
Eine Einrichtung gemäß der Erfindung bzw. das mit dieser Einrichtung versehene System arbeitet auch nach einem Ausfall von Teilen der Einrichtung und/oder Steuerleitungen einwandfrei weiter, ohne dass es notwendig ist, schnell den Aisfall zu erkennen und auf Reserveelemente umzuschalten. DLe3 wird dadurch ermöglicht, dass eine Hybridanordnung zum Summieren von Kräften und Wegen vorgesehen ist, die eine zur Betätigung eines elektrisch gesteuerten Hauptventils (Elektro-Hauptventils) besitzt. Diese Stellstange ist über Gelenkverbindungen durch redundante elektrisch-hydraulische Servoventile betätigbar, die manchmal auch als Fluidverstärker bezeichnet werden. Es sind Antriebseinheiten vorgesehen, die über zwei von der Stellstange getragene Schwenkglieder die Stellstange zur Betätigung des Elektro-Hauptventils bewegen. Bei einem Ausfall eines Servoventils oder einer Antriebs-A device according to the invention or that with this The system provided with the facility continues to work properly even after a failure of parts of the facility and / or control lines, without the need to to quickly recognize the emergency and switch to reserve elements. DLe3 is made possible by the fact that a Hybrid arrangement for adding up forces and paths is provided, one for actuating an electrically controlled main valve (electric main valve). This control rod can be operated via articulated connections by redundant electro-hydraulic servo valves, sometimes referred to as fluid enhancers. There are drive units provided that have two of Pivoting links carried by the control rod move the control rod to operate the main electric valve. at failure of a servo valve or a drive
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einheit wird das zugeordnete Schwenkglied verschwenkt und betätigt es dabei einen Sensor, der den ausgefallenen Teil der Einrichtung ausschaltet, so dass die intakten Antriebseinheiten und Servoventile die Stellstange und das Elektro-Hauptventil weiterhin einwandfrei steuern können.unit, the assigned pivot member is pivoted and it actuates a sensor that switches off the failed part of the facility, leaving the intact Drive units and servo valves continue to properly control the control rod and the main electric valve can.
Für den Fall eines Ausfalls des Elektro-Hauptventils, der Antriebseinheiten und/oder der Servoventile ist ein mechanisch betätigtes Hauptventil (mechanisches Hauptventil) vorgesehen, das über einen vom Flugzeugführer manuell betätigbaren Hebel und ein diesen mit dem mechanischen Hauptventil verbindendes Gestänge mechanisch betätigt werden kann.In the event of failure of the main electric valve, the Drive units and / or the servo valve is a mechanically operated main valve (mechanical main valve) provided via a lever that can be manually operated by the pilot and this with the mechanical Mechanically operated linkage connecting the main valve can be.
Das mechanische ^auptventil ist nur wirksam, nachdem es durch ein Umschaltventil steuerungsfähig gemacht worden ist, wenn die Antriebseinheiten die Stellstange für die Steuerung des Elektro-^auptventils nicht einwandfrei betätigen. Zu anderen Zeiten ist das mechanische Hauptventil unwirksam, weil ihm kein unter Druck stehendes Druckmittel zur Abgabe an die Hydromotoren zugeführt wird. Aber auch wenn das mechanische Hauptventil unwirksam ist, kann es vom Flugzeugführer mittels des Steuerhebels und des Gestänges bewegt werden. Die Stellung des mechanischen Hauptventiis muß nicht ständig mit der Stellung des Elektro-Hauptventils übereinstimmen, weil dessen Stellung sowohl von einem Sensor bestimmt wird, der die Stellung des Steuerhebels des Flugzeugführers erfaßt^ als auch von den Eingängen anderer Sensoren, die andere Kriterien erfassen. Wenn das Elektro-Hauptventil über die Stellstange nicht richtig gesteuert wird, macht das Umschalt-The mechanical main valve is only effective after it has been made controllable by a switching valve is when the drive units do not operate the control rod for controlling the electric main valve properly. At other times the main mechanical valve is ineffective because it has no pressurized one Pressure medium is supplied for delivery to the hydraulic motors. But even if the mechanical main valve is ineffective, the pilot can use the control lever and of the boom can be moved. The position of the mechanical main valve does not have to constantly match the position of the electric main valve match because its position is determined by a sensor that determines the position of the Control lever of the pilot detected ^ as well as by the inputs of other sensors that detect other criteria. When the main electric valve is via the control rod is not properly controlled, the toggle
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ventil das mechanische Hauptventil automatisch steuerungsfähig. Zu diesem Zweck bewirkt das Umschaltventilt dass die Zufuhr von unter Druck stehendem Druckmittel zu dem Elektro-Uauptventil abgesperrt und dieses Druckmittel dem mechanischen Hauptventil zur Abgabe an die Hydromotoren zugeführt wird·valve the mechanical main valve can be controlled automatically. For this purpose, the changeover valve causes t that the supply of pressurized pressure fluid to the electrical U auptventil shut off and this pressure medium to the mechanical main valve is supplied for delivery to the hydraulic motors ·
Die Bewegung des mechanischen Hauptventils wird mit der des Elektro-Hauptventils grob synchronisiert. Es kann jedoch vorkommen! dass die Stellung des mechanischen Hauptventils in dem Zeitpunkt) in dem es mittels des Umschaltventils steuerungsfähig gemacht wird, von der Stellung des Elektro-Hauptventils so stark abweicht, dass ein großer Steuerimpuls erforderlich ist, um das mechanische Hauptventil in die richtige Stellung zu bewegen. Um die Auswirkungen eines so großen Steuerimpulses möglichst klein zu halten, ist das Umschaltventil mit gedrosselten Durchlässen versehen, die vorüber gehend auf ge steuert werden, damit der Übergang von der Steuerung der Hydromotoren durch das Elektro-Hauptventil auf die Steuerung durch das mechanische Hauptventil möglichst stoßfrei erfolgen kann.The movement of the mechanical main valve is roughly synchronized with that of the electric main valve. It however, it can happen! that the position of the mechanical Main valve at the time) in which it is made controllable by means of the switching valve from the position of the main electric valve deviates so much that a large control pulse is required to control the mechanical main valve to move into the correct position. About the effects of such a large tax impulse To keep as small as possible, the switching valve is provided with throttled passages that pass going to be controlled so that the transition from controlling the hydraulic motors to the main electric valve on the control by the mechanical main valve can take place as smoothly as possible.
Den redundanten Hydromoixren sind Überströmventile zugeordnet, die es jedem Hydromotor ermöglichen, bei einem Ausfall des anderen Hydromotors ohne Störung durch diesen zu arbeiten.Overflow valves are assigned to the redundant hydromoixers, which enable each hydraulic motor to run through without interference in the event of a failure of the other hydraulic motor to work this.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend an Hand der beigefügten Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigtEmbodiments of the invention are described below with reference to the accompanying drawings. In this shows
Fig. 1 in einer Außenansicht die Steuereinrichtung1 shows the control device in an external view
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mit schematisch dargestellten elektrischen und mechanischen Eingabeeinrichtungenwith schematically shown electrical and mechanical input devices
Fig.2A in größerem Maßstab im Vertikalschnitt den unteren Teil der Steuereinrichtung2A shows the lower part of the control device on a larger scale in vertical section
üg.2B in größerem Maßstab im Vertikalschnitt den mittleren Teil der Steuereinrichtungüg.2B on a larger scale in vertical section the central part of the control device
Fig.2C in größerem Maßstab im Vertikalschnitt den oberen Teil der Steuereinrichtung undFig.2C on a larger scale in vertical section the upper part of the control device and
Fig. 3 ein Gestänge für die manuelle Betätigung des Systems.3 shows a linkage for the manual actuation of the system.
Die Steuereinrichtung 5 besitzt ein mehrteiliges GehäuseThe control device 5 has a multi-part housing
6, dessen obere Baugruppe 7 aus den Gehäuseteien 8 und6, its upper assembly 7 from the housing parts 8 and
besteht, die an einer allgemein vertikalen Teilfuge 11 voneinander getrennt sind.exists, which are separated from one another at a generally vertical parting line 11.
Die mittlere Baugruppe 12 des Gehäuses 6 besteht aus den Gehäuseteilen 13 und 14, die an einer allgemein vertikalen Teilfuge 15 voneinander getrennt sind. Die untere Baugruppe 16 des Gehäuses 6 besteht aus den Gehäuseteilen 1? und 18, die entlang einer vertikalen Teilfuge 20 voneinander getrennt sind.The middle assembly 12 of the housing 6 consists of the housing parts 13 and 14, which are separated from one another at a generally vertical parting line 15. The lower assembly 16 of the housing 6 consists of the housing parts 1? and 18, which are separated from one another along a vertical parting line 20.
Die Steuereinrichtung 5 besitzt eine Kolbenstange 21, die aus dem rechten Gehäuseteil 18 heraussteht und an ihrem, äußeren Ende 21B mit einem zu betätigenden Läiwerkselement verbunden werden kann, das hier nicht gezeigt ist. Der Gehäuseteil 18 bildet einen Hydromotor in Ml mit einem Zylinder 22 und einem starr mit der Kolben-The control device 5 has a piston rod 21, which protrudes from the right housing part 18 and at its outer end 21B with an actuating mechanism element can be connected, which is not shown here. The housing part 18 forms a hydraulic motor in Ml with a cylinder 22 and a rigid piston
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-,erstange 21 verbundenen Kolben 23.-, piston 23 connected to rod 21.
Der Gehäuseteil 17 bildet ebenfalls einen Hydromotor 112 mit einem Zylinder 24 und einem Kolben 25. Mit diesem ist eine Kolbenstange 21 starr verbunden, die sich von dem Gehäuseteil 17 durch den Gehäuseteil 18 erstreckt ( ELg. 2A).The housing part 17 also forms a hydraulic motor 112 with a cylinder 24 and a piston 25. With this a piston rod 21 is rigidly connected, which extends from the housing part 17 through the housing part 18 (ELg. 2A).
Der Gehäuseteil 17 trägt ein zylindrisches Gehäuse 27 eines Weggebers 28 (Fig. 2A)· Das Gehäuse 27 hat am einen Ende einen verbreiterten Ring 27A» der einen Dichtring 27B trägt. Die Kolbenstange 21 besitzt eine Bohrung 21A, die das Gehäuse 27 aufnimmt und mit dem Dichtring 27B in GIeitberührung steht. In dem Gehäuse 27 sind mehrere elektrische Spulen C ortsfest angeordnet· An der Kolbenstange 21 sind bei PH vier Sonden P angebracht, die je einen Magneten H tragen. Wenn eich die Kolbenstange 21 zwischen einer eingezogenen und einer ausgefahrenen Stellung bewegt, bewegen sich die Magneten M mit den Sonden P relativ zu den Spulen C, so dass in diesen elektrisches Signal zur genauen Angabe der Position der Kolbenstange 21 erzeugt wird. Derartige Weggeber sind bekannt.The housing part 17 carries a cylindrical housing 27 of a displacement encoder 28 (FIG. 2A) At the end of a widened ring 27A which carries a sealing ring 27B. The piston rod 21 has a bore 21A, which receives the housing 27 and with the sealing ring 27B in Sliding contact stands. In the housing 27 are several electrical coils C arranged in a stationary manner · At PH four probes P are attached to the piston rod 21, each wear a magnet H. When the piston rod 21 moved between a retracted and an extended position, the magnets M move with the probes P relative to the coils C, so that an electrical signal for the precise indication of the position of the piston rod 21 is generated in these. Such displacement transducers are known.
Dem Hydromotor Ml sind eine Druckflüssigke its quelle Pl und eine Rückleitung Rl zugeordnet. Dem Hydromotor M2 sind eine Druckflüsaigkeitsquelle P2 und eine Rückleitung R2 zugeordnet. Der Fluß der Druckflüssigkeit von den Htouckflüssigkeitsquellen zu den Motoren und von diesen in die Rückleitung werden von dem Elektro-Hauptventil 30 und dem mechanischen Hauptventil 31 gesteuert, die in dem Gehäuseteil 12 angeordnet sind· Ein zwischen den Ventilen 30, 31 angeordnetes Umschaltventil 32 bestimmt, welches der Ventile 30, 31 den Zu- und Abfluß der Druckflüssigkeit zu den und von den Hydromotoren Ml, M2The hydraulic motor Ml is a hydraulic fluid source Pl and assigned a return line Rl. The hydraulic motor M2 has a pressure fluid source P2 and a return line R2 assigned. The flow of pressurized fluid from the main fluid sources to the engines and from these into the Return lines are from the main electric valve 30 and the mechanical main valve 31 controlled in the Housing part 12 are arranged A switch valve 32 arranged between the valves 30, 31 determines which of the valves 30, 31 controls the inflow and outflow of the pressure fluid to and from the hydraulic motors Ml, M2
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steuert. Wenn sich der Schieberkolben 33 des Umschaltventils 32 in seiner dargestellten linken Schaltstellung befindet, ist das Elektro—^auptventil 30 steuerungsfähig. Wenn sich dieser Schieberkolben in seiner rechten Schaltstellung befindet, ist das mechanische Hauptventil 31 Bteu erungsfähig.controls. When the spool 33 of the switching valve 32 is in its illustrated left switching position, the electric main valve 30 is controllable. When this spool is in its right switch position, it is the main mechanical valve 31 Taxable.
Der Schieberkolben 33 besitzt Rippen 34, 35, 36, 37 und 38, die in Längsabständen voneinander angeordnet sind. Durch einen Durchlaß PIA in dem Gehäuseteil 14 wird unter Druck stehende Flüssigkeit von der Druckflüssigkeitsquelle Pl über ein Rückschlagventil 40 an die Leitung 41 abgegeben, die zwischen den RigBn 35 und des Schieberkolbens 33 mündet. Die Rippe 36 steuert die Verbindung zwischen der leitung 41 und der Leitung 42, die zu dem Elektro-Hauptventil 30 führt. He Rippe 35 steuert die Verbindung zwischen der Leitung 41 und der Leitung 43, die zu dem mechanischen Hauptventil führt. Die Rückleitung Rl ist durch einen Durchlaß in dem Gehäuseteil 14 mit der Leitung 44 verbunden, die zwischen den Rippen 34·, 35 des Schieberkolbens 33 mündet. Die Rippe 35 steuert die Verbindung von dem Elektro-Hauptventil 30 über di« Leitungen 45, 44 zu der Rückleitung Rl. Die Rippe 34 steuert die Verbindung von dem mechanischen uauptventil 31 über die Leitung 46 in die Rückleitung Rl.The slide piston 33 has ribs 34, 35, 36, 37 and 38 which are arranged at longitudinal distances from one another. Through a passage PIA in the housing part 14, pressurized fluid is released from the pressurized fluid source P1 via a check valve 40 to the line 41, which opens between the RigBn 35 and the slide piston 33. The rib 36 controls the connection between the line 41 and the line 42, which leads to the main electric valve 30. He rib 35 controls the connection between line 41 and line 43 leading to the main mechanical valve. The return line R1 is connected through a passage in the housing part 14 to the line 44 which opens between the ribs 34, 35 of the slide piston 33. The rib 35 controls the connection from the main electric valve 30 via the lines 45, 44 to the return line R1. The rib 34 controls the connection of the mechanical u auptventil 31 via the line 46 into the return line Rl.
Lin in dem Gehäuseteil 13 vorgesehenes, redundantes System "besitzt eine Xeitung 47, der unter Druck stehende Druckflüssigkeit von der Druckflüssigkeitsquelle P2 über einen Inrchlaß P2A und ein Rückschlagventil 48 zugeführt wird. Die Verbindung zwischen der Leitung 47 und der Leitung 50, die zu des Elektro-Haupt^entil 30Lin provided in the housing part 13 "redundant system" has a line 47, which is under pressure Hydraulic fluid from the hydraulic fluid source P2 via an inlet P2A and a check valve 48 will. The connection between the line 47 and the line 50, which leads to the main electrical valve 30
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führt, wird von der Rippe 38 und die Verbindung zwischen der Leitung 47 und der Leitung 51» die zu dem mechanischen Hauptventil 31 führt, wird von der Hippe 37 gesteuert. Die Verbindung von dem Elektro-Hauptventil 30 über die Leitungen 53» 52 zu der Rückleitung R2 wird von der Rippe 37 und die Verbindung von dem mechanischen ^auptventil 31 über die Leitung 54 zu der Rückleitung R2 wird von der Rippe 36 gesteuert.leads, is from the rib 38 and the connection between the line 47 and the line 51 », which leads to the mechanical main valve 31, is controlled by the lever 37. The connection from the electric main valve 30 via the lines 53 »52 to the return line R2 is made by the Rib 37 and the connection from the mechanical main valve 31 via line 54 to return line R2 is controlled by rib 36.
Auf dem Schieberkolben 55 des Eleftro-Hauptventils 30 sind Rippen 56, 57, 58, 60, 61, 62, 63 in Abständen voneinander angeordnet. Mit den entgegengesetzten Enden des Zylinders 22 steht je eine Leitung 64 bzw. 65 über eine Leitung 157 bzw. 158 in Verbindung. Die Verbindung zwischen der Leitung 42 und den Leitungen 64 und 65 wird von den Rippen 58 bzw. 57 gesteuert. Die Rippen 58, 57 steuern ferner die Verbindung zwischen der gegabelten Leitung 45 und den Leitungen 64 bzw. 65· Die rechte Hälfte des Schieberkolbens 55 des Elektro-^auptventils dient somit zur Steuerung des Hydromotors Ml.On the spool 55 of the main Eleftro valve 30 ribs 56, 57, 58, 60, 61, 62, 63 are spaced apart. With opposite ends of the Cylinder 22 is in each case a line 64 or 65 via a line 157 or 158 in connection. The connection between line 42 and lines 64 and 65 are controlled by ribs 58 and 57, respectively. The ribs 58, 57 also control the connection between the forked line 45 and the lines 64 and 65 · the right Half of the slide piston 55 of the electric main valve thus serves to control the hydraulic motor Ml.
In dem Gehäuseteil 13 ausgebildete Leitungen 66 und 67 sind über je eine Leitung 190 bzw. 191 mit den entgegengesetzten Enden des Zylinders 24 verbunden. Die Verbindung zwischen der Leitung 50 und der Leitung 66 oder 67 wird durch die Rippe 61 bzw. 62 gesteuert. Die Rippen 61 und 62 steuern ferner die Verbindung zwischen den Leitungen 66 und 67 und der gegabelten Leitung 53» die über die Leitung 52 zur Rückleitung R2 führt. Der linke Teil des Kolbenschiebers 55 des Elektro-Hauptventils dient somit zur Steuerung des Hydromotors M2.Lines 66 and 67 formed in the housing part 13 are connected to the opposite ends of the cylinder 24 via a line 190 or 191, respectively. The connection between line 50 and line 66 or 67 is controlled by rib 61 or 62, respectively. Ribs 61 and 62 also control the connection between the lines 66 and 67 and the forked line 53 »die leads via line 52 to return line R2. The left one Part of the piston slide 55 of the main electric valve is therefore used to control the hydraulic motor M2.
Das mechanische Hauptventil 31 besitzt in dem Gehäuseteil 14 ausgebildete Leitungen 68 und 70, die in dieThe main mechanical valve 31 has in the housing part 14 formed lines 68 and 70, which in the
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Leitung 64 bzw. 65 münden, sowie in dem Gehäuseteil 13 ausgebildete Leitungen 71 und 72, die in die Leitung 66 bzw. 67 münden.Line 64 and 65 open out, as well as lines 71 and 72 which are formed in the housing part 13 and which enter the line 66 and 67 open.
Der Schieberkolben 73 des mechanischen ^auptventils 31 ist mit Hippen 74, 75, 76, 77, 78, 90, 91 ausgebildet, die in Längsabständen voneinander angeordnet sind. Die Verbindung zwischen den Leitungen 43 und 68 wird von der Rippe 76 und die Verbindung zwischen den Leitungen 46 und 70 von der Rippe 75 gesteuert. Ferner wird die Verbindung zwischen den Leitungen 51 und 71 von der Rippe 78 und die Verbindung zwischen den Leitungen 54 und 72 von der Rippe 80 gesteuert.The slide piston 73 of the mechanical main valve 31 is formed with ribs 74, 75, 76, 77, 78, 90, 91 which are arranged at longitudinal distances from one another. The connection between lines 43 and 68 is made from the rib 76 and the connection between the lines 46 and 70 controlled by the rib 75. Furthermore, the Connection between lines 51 and 71 from rib 78 and the connection between lines 54 and 72 controlled by the rib 80.
Zu dem Gehäuse 6 gehört ein Gehäuseteil 82, der in dem Gehäuseteil 13 angeordnet ist und die Endteile von Räumen bildet, die zu den Ventilen 30, 31 und 32 gehören. Der Gehäuseteil 82 begrenzt Hohlräume 83, 84 und 85, die miteinander und mit der Rückleitung Rl in Verbindung stehen. Die Hohlräume 83, 85 enthalten die Schieberkolbenrippen 63 und 81. Der Hohlraum 84 enthält eine Anschlageinrichtung für den Schieberkolben 33·The housing 6 includes a housing part 82 which is arranged in the housing part 13 and the end parts of spaces forms which belong to the valves 30, 31 and 32. Of the Housing part 82 delimits cavities 83, 84 and 85 which are in communication with one another and with the return line Rl. The cavities 83, 85 contain the slide piston ribs 63 and 81. The cavity 84 contains a stop device for the spool 33
Der obere Gehäuseteil 7 trägt eine Stelleinrichtung 86 (Fig. 2C) zur Steuerung der Stellung des Elektro-Hauptventils 30 und des Umschalt-ventils 32. Zu der Stelleinrichtung 86 gehört die Stellstange 87, die in den Gehauseteilen 8 und 10 verschiebbar gelagert ist. Die Stellstange 87 ist bei 90 schwenkbar mit einem Lenker 88 verbunden, der bei 91 mit dem Kolbenschieber 55 des Elektro-Hauptventils schwenkbar verbunden und der zwischen seinen Enden mit Hilfe eines Kugelkörpers 92 undThe upper housing part 7 carries an actuating device 86 (Fig. 2C) for controlling the position of the main electric valve 30 and the switching valve 32. To the actuating device 86 belongs to the control rod 87, which is slidably mounted in the housing parts 8 and 10. the Adjusting rod 87 is pivotable at 90 with a handlebar 88 connected, which at 91 with the piston valve 55 of the Electric main valve pivotally connected and the between its ends by means of a spherical body 92 and
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einer diesen aufnehmenden, zylindrischen Lagerpfanne 95 schwenkbar gelagert ist. Diese Lagerpfanne 95 ist zwischen den Gehäuseteilen 10, 14 querbeweglich gelagert und kann mittels einer Schraube 94- eingestellt werden.one of these receiving, cylindrical bearing socket 95 is pivotably mounted. This bearing pan 95 is mounted transversely between the housing parts 10, 14 and can be adjusted by means of a screw 94-.
Die Stellstange 87 ist mit einem redundanten Antriebssystem versehen. Dieses besitzt identisch ausgebildete, aber entgegengesetzt gerichtete Schwenkglieder 95 und 96, die mit der Stellatange 87 durch quer zu dieser angeordnete Schwenkachsen 97 und 98 schwenkbar verbunden sind. Ein Schwenkarm 100 des Schwenkgliedes 55 ist an seinen entgegengesetzten Enden mit Kupplungselementen 101 und 102 verbunden·The control rod 87 has a redundant drive system Mistake. This has identically designed, but oppositely directed pivot members 95 and 96, which are pivotably connected to the Stellatange 87 by pivot axes 97 and 98 arranged transversely to this are. A pivot arm 100 of the pivot link 55 is on its opposite ends connected to coupling elements 101 and 102
An den entgegengesetzten Enden des Kupplungselements greifen Kolben 103 und 104 an. An den entgegengesetzten Enden des Kupplungselements 102 greifen Kolben 105» 106 an. Den Kolben 103, 104 ist ein von dem Gehäuseteil 10 getragenes, auch unter der Bezeichnung Fluid-Verstärker bekanntes, elektrisch-hydraulisches Servoventil zugeordnet. Dieses kann von der Art des in der US-PS 3 915 427 (Emery C. Swogger) dargestellten und beschriebenen Ventils 21 sein. Von der Druckflüssigkeitsquelle Pl wird unter Druck stehende Druckflüssigkeit über die Leitung 108 dem Ventil 107 zugeführt und von diesem auf die Leitungen 110 und 111 aufgeteilt, die zu den von dem Kupplungselement 101 entfernten Enden der Kolben 103, 104 führen. Die Stellung des Schwenkarms 100 wird auch durch eine als Blattfeder ausgebildete Rückführungsfeder 107A beeinflußt und ist daher dem elektrischen Strom proportional, der dem Servoventil 107 zugeführt wird.Pistons 103 and 104 engage at the opposite ends of the coupling element. On the opposite Ends of the coupling element 102 engage pistons 105 »106. The piston 103, 104 is one of the housing part 10 worn, also under the name fluid amplifier known, electro-hydraulic servo valve assigned. This can be of the type described in US Pat. No. 3,915,427 (Emery C. Swogger) shown and described valve 21. From the hydraulic fluid source Pl is under Pressurized hydraulic fluid is supplied via line 108 to valve 107 and from there to the lines 110 and 111, which lead to the ends of the pistons 103, 104 that are remote from the coupling element 101. The position of the pivot arm 100 is also influenced by a return spring 107A designed as a leaf spring and is therefore proportional to the electric current supplied to the servo valve 107.
Dem Kupplungselement 102 ist ebenfalls ein Servoventil 112 zugeordnet, das dem Ventil 107 gleicht und ebenfallsThe coupling element 102 is also assigned a servo valve 112, which is the same as the valve 107 and also
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über die Leitung 108 unter Druck stehende Druckflüssigkeit erhält und diese über die leitungen 113» 114-mit einer wählbaren Druckdifferenz den von dem Kupplungselement 103 entfernten Enden der Kolben 105» 106 zuführen kann. Eine als Blattfeder ausgebildete Rückführungsfeder 112A des Ventils 112 bewirkt, dass die Stellung des Schwenkarms 100 dem elektrischen Strom in dem Servoventil 112 proportional ist.hydraulic fluid under pressure via line 108 receives and this over the lines 113 »114-mit a selectable pressure difference that of the coupling element 103 distant ends of the piston 105 »106 can supply. A return spring designed as a leaf spring 112A of valve 112 causes the position of swing arm 100 to respond to electrical current in the servo valve 112 is proportional.
Ein von einem Signalgeber 155 abgegebenes elektrisches Signal wird in der nachstehend beschriebenen Weise den Ventilen 10?, 112 zugeführt und bewirkt, dass diese gleichsinnig betätigt werden, beispielsweise derart, dass die Kolben 103, 105 mit einem höheren Druck beaufschlagt werden als die Kolben 104, 106, so dass das Schwenkglied 95 und mit ihm die Stellstange 87 nach rechts und der Schieberkolben 55 nach links bewegt vM, bis dieser die gewünschte Stellung erreicht hat. In diesem Zeitpunkt kompensieren die Rückführungsfedern 107A, 112A den anfänglicn vornandenen Differenzdruck, so dass eine weitergehende Bewegung der Stellstange 87 und des Schieberkolbens 55 verhindert wird* Wenn nun eins der Servoventile 107» 112 nicht einwandfrei arbeitet, werden auf die Kupplungselemente 101, 102 keine gleichen, sondern ungleiche Kräfte ausgeübt, so dass der Schwenkarm 100 und mit ihm der Schwenkarm 115 um die Schwenkachse 97 verschwenkt und das dem Schwenkarm 115 zugeordnete Gleitstück 116 vertikal bewegt wird. Das Gleitstück 116 ist mit einem Weggeber 117 verbunden, der bewirkt, dass der Elektromagnet 118 ein ihm zugeordnetes Absperrventil 120 in eine Stellung bewegt, in welcher die Verbindung zwischen der Leitung 108 und der Druckflüssigkeitsquelle Pl gesperrt und die Leitung 108 mit der Rückleitung Rl ver-An electrical output from a signal generator 155 Signal is supplied to valves 10 ?, 112 in the manner described below, causing them to are actuated in the same direction, for example in such a way that the pistons 103, 105 are subjected to a higher pressure are called the pistons 104, 106, so that the pivot member 95 and with it the actuating rod 87 to the right and the Slide piston 55 is moved to the left vM until it has reached the desired position. At this point in time The return springs 107A, 112A compensate the initial differential pressure in front, so that a further Movement of the control rod 87 and the spool 55 is prevented * If one of the servo valves 107 » 112 does not work properly, the coupling elements 101, 102 are not identical but rather different Forces exerted so that the pivot arm 100 and with it the pivot arm 115 pivot about the pivot axis 97 and the slider 116 associated with the pivot arm 115 is moved vertically. The slider 116 is with a Position sensor 117 connected, which causes the electromagnet 118 to open a shut-off valve 120 assigned to it moves a position in which the connection between the line 108 and the pressure fluid source Pl is blocked and the line 108 with the return line Rl
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bunden wird. Infolgedessen sind jetzt beide Kupplungselemente 101 und 102 steuerungsunfähig und kann die Stellstange 8? nur von den Servoventilen 121, 122 über das Sfhwenkglied 9b gesteuert werden.is bound. As a result, both coupling elements 101 and 102 are now unable to control and can the Control rod 8? only from the servo valves 121, 122 over the swivel member 9b can be controlled.
Die Räume an den den Kupplungselementen 101, 102 entgegengesetzten Enden der Kolben 103« 104·, 105» 106 stehen ständig mit der Rtickleitung Bl in Verbindung.The spaces at the ends of the pistons 103 «104 ·, 105» 106 opposite the coupling elements 101, 102 are located constantly in connection with the return line Bl.
lks Schwenkglied 96 wird in derselben Weise wie das Schwenkglied 95 bewegt und von Steuerventilen 121,122 gesteuert, die dem Ventil 107 gleichen und die von dem Signalgeber 155 ähnliche elektrische Signale erhalten. Den Ventilen 121, 122 wird Druckflüssigkeit jedoch von der Druckflüssigkeitsquelle P2 zugeführt, so dass die zur Betätigung des Schwenkgliedes 96 dienende Druckmittelkraft von der zur Betätigung des Schwenkgliedes 95 dienenden vollkommen unabhängig ist.lks pivot link 96 is operated in the same manner as that Pivoting member 95 is moved and by control valves 121,122 which are similar to the valve 107 and which receive similar electrical signals from the signal generator 155. The valves 121, 122, however, pressure fluid is supplied from the pressure fluid source P2, so that the for actuating the pivot member 96 serving pressure medium force from the actuation of the pivot member 95 serving is completely independent.
Dem Schwenkglied 96 ist ein Verschwenkungssensor 123 zugeordnet, der dem Sensor 117 glebht und einen Elektromagneten 124- steuert, der dem Elektromagneten 118 gleicht. Der Elektromagnet 124- steuert ein zweites Absperrventil 125t welches die Servoventile 121, 122 wahlweise mit der Druckflüssigkeitsquelle P2 oder der Rückleitung R2 verbindet.A swivel sensor 123 is attached to the swivel member 96 assigned, which glides the sensor 117 and controls an electromagnet 124, which is the same as the electromagnet 118. The solenoid 124- controls a second shut-off valve 125t which the servo valves 121, 122 optionally with the pressure fluid source P2 or the return line R2 connects.
Die Leitung 126 ist eine Fortsetzung der Leitung 108 und führt zu der rechten Seite der Rippe 34- des Umschaltventils 32. Die Leitung 127 bildet einen Fortsatz der Leitung, die von dem Absperrventil 125zu den Servoventilen 121, 122 führt. Die Leitung 127 ist **■* demThe line 126 is a continuation of the line 108 and leads to the right side of the rib 34- of the switching valve 32. The line 127 forms an extension of the line which leads from the shut-off valve 125 to the servo valves 121, 122. Line 127 is ** ■ * dem
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Raum 32B in dem linken Teil des Umschaltventils 32 verbunden.Space 32B in the left part of the switching valve 32 is connected.
In atm am rechten Bide des Umschaltventils 32 vorgesehenen Zylinder 128 ist ein Kolben 130 angeordnet, den eine schwache Feder 132 normalerweise nach links drückt. Die Leitung 126 Jdb durch eine Drosselstelle 131 mit dem Zylinder 128 verbunden. Wenn das Absperrventil 120 den Zylinder 128 mit der Druckflüssigkeitsquelle Pl verbindet , ist das rechte Ende des Kolbens 130 druckbeaufschlagt, so dass dieser nach links bewegt wird.In atm at the right Bide of the switching valve 32 provided for cylinder 128 is a piston 130, a weak spring 132 normally urges the left. The line 126 Jdb is connected to the cylinder 128 through a throttle point 131. When the shut-off valve 120 connects the cylinder 128 to the pressure fluid source P1, the right end of the piston 130 is pressurized so that it is moved to the left.
Ein Fortsatz 133 des Kolbens I30 greift an dem Gleitstück 134- an, so dass dieser mit dem Kolben I30 nach links bewegt wird. Die Leitung 126 ist auch mit dem Zwischenraum 32A zwischen der Sippe 34 des Schieberkolbens 33 und dem Gleitstück 134 verbunden. Wenn.die Rippe 3^ so weit linke liegt, dass die Leitung 126 aufgesteuert ist, wird die rechte Seite der Rippe 34- über die Leitung 126 mit Druckmitteldruck beaufschlagt und daher der Schieberkolben 33 nach links bewegt. Der Raum am linken Bide des Kolbens I30 steht über die Leitungen 128A und 135 mit der Rückleitung Bl in Verbindung.An extension 133 of the piston I30 engages the slide 134-, so that this with the piston I30 after is moved to the left. Line 126 is also with the Gap 32A between the slat 34 of the spool 33 and the slider 134 connected. If the Rib 3 ^ is so far left that the line 126 is opened the right side of the rib is 34- over the line 126 is acted upon by pressure medium and therefore the slide piston 33 is moved to the left. The space on the left side of the piston I30 stands over the lines 128A and 135 with the return line Bl in connection.
Der Schieberkolben 33 ist an seinem linken Ende mit einem Stellkolben 136 ausgebildet* Wenn sich das Absperrventil 125 in der richtigen Stellung befindet, wird dem rechten Ende des Stellkolbens 136 von der Druckflüssigkeitsquelle P2 über die Leitung 127 unter Druck stehende Druckflüssigkeit zugeführt und werden unabhängig von der Wirkung des Kolbens I30 der Stellkolben 136 und der Schieberkolben 33 nach links bewegt. Der links von dem Stellkoloen 136 vorhanden© Hohlraum 137 steht mit der Rückleitung R2 in Verbindung, soThe slide piston 33 is formed at its left end with an adjusting piston 136 * If the shut-off valve 125 is in the correct position, the right end of the adjusting piston 136 is supplied from the hydraulic fluid source P2 via the line 127 pressurized hydraulic fluid and is independent of the Effect of the piston I30, the actuating piston 136 and the slide piston 33 moved to the left. The cavity 137 to the left of the Stellkoloen 136 is connected to the return line R2, see above
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dass der Stellkolben sich frei nach links bewegen kann.that the actuating piston can move freely to the left.
Links von dem Stellkolben 156 befindet sich ferner ein Gleitstück 158, das an des Anschlag 140 angreift, den eine Feder 141, die stärker ist als die Feder 152, nach rechts zu bewegen trachtet. Wenn die Absperrventile 120 und 125 eine Druckentlastung der Leitungen bzw. 127 bewirken, gewährleistet das Gleitstück 156, dass eine vorübergehende Druckdifferenz zwischen den Druckflüssigkeitsquellen Rl und R2 die Kraft der Feder 141 nicht überwanden kann. Zum Druckausgleich zwischen den Räumen 84 und 128 sind diese durch eine Leitung 128A und eine Leitung 84A miteinander verbunden. Der Anschlag 140 begrenzt die Bewegung des Schieberkolbens 55 nach links.To the left of the actuating piston 156 there is also a slider 158 which engages the stop 140, the a spring 141, which is stronger than the spring 152, seeks to move to the right. When the shut-off valves 120 and 125 a pressure relief of the lines and 127 cause the slider 156 that a temporary pressure difference between the Pressure fluid sources R1 and R2 cannot overcome the force of the spring 141. For pressure equalization between the spaces 84 and 128 are connected to one another by a line 128A and a line 84A. The attack 140 limits the movement of the spool 55 to the left.
Wenn sich der Schieberkolben 55 in seiner in der Zeichnung dargestellten, linken Stellung befindet, ist das Elektro-Hauptventil 50 steuerungsfähig· Wenn weder dem Kolben 150 noch der rechten Seitenfläche der Kolbenrippe 54 über die Leitung 126 bzw. 127 unter Druck stehende Druckflüssigkeit zugeführt wird, bewirkt die Feder über das Gleitstück 140, dass der Schieberkolben 55 schnell nach rechts bewegt wird, bis er das Gleitstück 154 berührt· Diese Bewegung ist schnell, weil das Druckmittel aus dem Raum 52A durch den ungedrosselten Kanal 126 schnell verdrängt wird. Wenn die Rippe 54 an dem Gleitstück 154 angreift, sperrt sie auch den Raum 52A von der Leitung 126 ab. Jetzt haben die Rippen 54, 55» und 57 die Drosselöffnungen 46A, 45A,54A und 5IA aufgesteuert, so dass diese gestatten, dass Druckflüssigkeit von Pl und P2 gedrosselt über die leitungen 41 und 47 und die Leitungen 46, 45, 34, 31 dem mechanischen Haupt-When the spool 55 is in its in the drawing is the left position shown, the main electric valve 50 is controllable · If neither Piston 150 is still the right side surface of the piston rib 54 via the line 126 or 127 under pressure If pressure fluid is supplied, the spring causes the slide piston 55 is moved quickly to the right until it touches the slide 154 · This movement is fast because the pressure medium from space 52A through the unthrottled duct 126 is quickly displaced. When the rib 54 engages the slide 154, it also blocks the space 52A from line 126. Now the ribs 54, 55 »and 57 have opened the throttle openings 46A, 45A, 54A and 5IA, so that these allow hydraulic fluid from P1 and P2 to be throttled via lines 41 and 47 and the lines 46, 45, 34, 31 to the main mechanical
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ventil 35 abgeführt wir4. Nach der Berührung des Gleitatückes 134 kann eich der Schieberkolben 33 aur noch langsam weiter nach rechts bewegen, weil das Druckmittel aus dem fbua 128 durch die Drosselstrecke 151 nur langsam verdrängt werden kann. Während dieser weitergehenden Bewegung wird die Feder 132 von der stärkeren Feder 141 zusammengedrückt. Wenn diese Bewegung beendet iet, weil das Gleitstück 140 seine rechte Endstellung erreicht hat, haben die Rippen 34» 55t 56 und 37 die ungedrosselten Kanäle 46B, 4-3B, 54B und 51B auf gesteuert, so daas die Druckflüssigkeit dem mechanischen Hauptventil 31 ungedrosselt zugeführt werden kann. Die Drosselöffnungen 131, 46A, 4-3A, 5*A und 51A gewährleisten daher einen stoßfreien übergang der Hydromotoren Ml und M2 von der letzten von dem Elektro-Hauptventil 30 bestimmten Stellung in die der Momentanstellung des mechanischen ^auptventils 31 entsprechende Stellung.valve 35 discharged we 4. After touching the sliding part 134 the spool 33 can still be used move slowly to the right, because the pressure medium from the fbua 128 through the throttle section 151 can only be slowly repressed. During this ongoing movement, the spring 132 is of the stronger spring 141 compressed. When this move it ends because the slider 140 has reached its right end position, the ribs 34 »55t 56 and 37 the unrestricted channels 46B, 4-3B, 54B and 51B on controlled, so that the hydraulic fluid to the mechanical Main valve 31 can be supplied unthrottled. Ensure the orifices 131, 46A, 4-3A, 5 * A and 51A therefore a smooth transition of the hydraulic motors M1 and M2 from the last one to the main electric valve 30 certain position into the position corresponding to the instantaneous position of the mechanical main valve 31.
Wenn die Servoventile bewirken, dass die Stellstange 87 den Schieberkolben 55 des Elektro-Hauptventils 30 nach links bewegt, wird Druckflüssigkeit den linken Siden der Zylinder 22, 24 zugeführt und von deren rechten Enden abgeführt, so dass die Kolbenstange 21 nach rechts bewegt wird. Wenn sich der Schieberkolben 73 des mechanischen Hauptventile 31 nach links bewegt, wird unter Druck stehendes Druckmittel ebenfalls den linken Enden der Zylinder 22, 24 zugeführt und von deren rechten Enden abgeführt, so dass sich die Kolbenstange 21 ebenfalls naea recata liewsgt* Wenn sich der Schieberkolbea 55 des Ventils 50 oder der Schieberkolben 75 des Ventile 31 nach rechts bewegt, wird unter Druck stehendes Druckmittel den rechten Enden der Zylinder 22, 24 zugeführt und von deren linken Enden abgeführt, so dass dlt Kolben-When the servo valves cause the control rod 87 to follow the spool 55 of the main electric valve 30 Moved to the left, pressure fluid is supplied to the left sides of the cylinders 22, 24 and from their right ends discharged so that the piston rod 21 is moved to the right. When the slide piston 73 of the mechanical Main valves 31 moved to the left, pressurized fluid is also the left ends of the Cylinders 22, 24 fed and from their right ends removed, so that the piston rod 21 also liewsgt naea recata * If the slide piston 55 of the valve 50 or the spool 75 of the valve 31 moved to the right, pressurized pressure medium is supplied to the right ends of the cylinders 22,24 and discharged from their left ends, so that dlt piston
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stange 21 nach links bewegt wird.rod 21 is moved to the left.
Da die Steuereinrichtung redundant ist, steht auch bei einem Ausfall einer der Druckflüssigkeitsquellen Pl, P2 oder eines der Ventile 107, 112, 121, 122 der Flüssigkeitsdruck zur Verfügung, der erforderlich ist, um das Umschaltventil 32 in der dargestellten Stellung zu halten, in welcher das Elektro-Hauptventil 30 steuerungsfähig ist. Wenn nur eine Druckflüssigkeitsquelle betriebsfähig ist, wird zum Bewegen der Kolbenstange 21 der entsprechende Kolben 23 oder 25 von dieser Quelle druckbeaufschlagt· Wenn dagegen beide Ventile 118 und 124 oder alle vier Ventil· 107, 112, 121 und 122 ausfallen, ist weder in dem Raum 32A noch in dem Saum 32B der Flüssigkeitsdruck vorhanden, der den Schieberkolben 33 des Umschaltventils 32 in der linken Endstellung hält und bewegt die Feder 141 in der vorstehend beschriebenen Weise den Schieberkolben 33 nach rechts, so dass die Steuerung der Hydromotoren Hl und H2 dem mechanischen Hauptventil 31 übertragen wird.Since the control device is redundant, there is also if one of the hydraulic fluid sources fails Pl, P2 or one of the valves 107, 112, 121, 122 provides the fluid pressure that is required in order to hold the switching valve 32 in the position shown, in which the main electric valve 30 is controllable. If only one source of pressurized fluid is operational, the corresponding piston 23 or 25 is pressurized by this source in order to move the piston rod 21. On the other hand, if both valves 118 and 124 or all four valves 107, 112, 121 and 122 fail, there is neither in the space 32A nor in the seam 32B the liquid pressure that holds the slide piston 33 of the switching valve 32 in the left end position and moves the Spring 141 in the manner described above the slide piston 33 to the right, so that the control the hydraulic motors Hl and H2 is transmitted to the mechanical main valve 31.
Zum Bewegen des Schieberkolbens 73 des mechanischen Hauptventils 31 in seine Schaltstellungen dient ein Hebel 151, der von dem Flugzeugführer mittels eines Handgriffs 15IA manuell betätigt werden kann. Der Hebel 151 ist bei 152 mit dem Lenker 145 und bei 154A mit dbr Stange 154 schwenkbar verbunden. Die Stange 154 ist bei 154B schwenkbar mit einem Arm 21A verbunden, der sich von der Kolbenstange 21 erstreckt. Der Lenker 145 ist bei 146 mit dem Glied 146A verbunden, das durch ein Totgang- oder Malteserkreuz-Getriebe mit einem Hebel 147 verbunden ist, der bei 148 mit dem Gehäuseteil 14 und bei 150 mit dem Schieberkolben 73 schwenkbar verbunden ist. Wenn der Flugzeugführer den HebelA lever 151 is used to move the slide piston 73 of the mechanical main valve 31 into its switching positions. that of the pilot by means of a handle 15IA can be operated manually. The lever 151 is pivotally connected at 152 to the handlebar 145 and at 154A to the rod 154. The rod 154 is pivotable with at 154B connected to an arm 21A extending from the piston rod 21. The handlebar 145 is at 146 with link 146A connected by a lost motion or Maltese cross gear is connected to a lever 147 which at 148 is connected to the housing part 14 and at 150 to the slide piston 73 is pivotally connected. When the pilot pulls the lever
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151 manuell betätigt, wird daher'zum Verstellen der Kolbenstange 21 im Falle eines Versagens anderer Teile des Systems der Schieberkolben 73 bewegt.151 manually operated, is therefore used to adjust the Piston rod 21 moves in the event of failure of other parts of the system, the slide piston 73.
Mit dtm Hebel 151 ist ein elektrischer Signalgeber oder Sensor 155 mechanisch gekoppelt, der die Stellung des Hebels 151 erfaßt und ein entsprechendes Signal an einen Rechner 155A abgibt, der auch Signale von anderen Quellen erhält, beispielsweise von Gyroskopen 155B, 155C» die verschiedene Bewegungen des Flugzeuges um sine Achsen erfassen. In Abhängigkeit von den ihm zugeführten Signalen gibt der Rechner 155A über die Leitungen 155D elektrischen Strom an die Ventile 107, 112, 121 und/oder 122 ab, die in der vorstehend beschriebenen Weise eine Betätigung der Hydromotoren Ml, M2 bewirken. Wenn sich die Kolbenstange 21 in die richtige Stellung bewegt worden ist, hebt der Weggeber 28 die Wirkung der elektrischen Signale auf und kehren das Elektro-Hauptventil An electrical signal transmitter or sensor 155 is mechanically coupled to the lever 151, which detects the position of the lever 151 and sends a corresponding signal to a computer 155A, which also receives signals from other sources, for example from gyroscopes 155B, 155C "the various movements of the Record the aircraft around its axes. Depending on the signals supplied to it, the computer 155A outputs electrical current via the lines 155D to the valves 107, 112, 121 and / or 122, which actuate the hydraulic motors M1, M2 in the manner described above. When the piston rod 21 has been moved into the correct position, the displacement sensor 28 cancels the effect of the electrical signals and reverses the main electrical valve
30 und das Umschaltventil 32 in ihre Null-Stellung zurück, so dass die Druckbeaufschlagung der Hydromotren Ml und M2 aufhört.30 and the switching valve 32 back to their zero position, so that the pressurization of the hydromotors Ml and M2 stops.
Wenn das Elektro-Hauptventil 30 eine Schaltstellung einnehmen soll,befindet sich das mechanische Hauptventil stets in einer Schaltstellung links oder rechts von der in den Zeichnungen dargestellten Null-Stellung. Wenn sich das Umschaltventil 32 nicht in seiner rechten Schaltstellung befindet, sind die Druckflüssigkeitsquellen PIA und P2A, die den Druckflüssigkeitsquellen Pl bzw. P2 zugeordnet sind, deren Druckleitungen aber die Ventile 118 und 124 überbrücken, von dem mechanischen HauptventilWhen the electrical main valve 30 is to assume a switching position, the mechanical main valve is located always in a switch position to the left or right of the zero position shown in the drawings. When the switching valve 32 is not in its right switching position is located, the hydraulic fluid sources PIA and P2A, the hydraulic fluid sources Pl and P2 are assigned, but whose pressure lines bridge the valves 118 and 124, from the mechanical main valve
31 durch das Umschaltventil 32 abgesperrt. Erst wenn dieses in der vorstehend beschriebenen Weise nach rechts bewegt wird, verbindet es das mechanische Hauptventil31 blocked by the switching valve 32. Only when this is moved to the right in the manner described above, it connects the main mechanical valve
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mit den Druokflueeigkeltequellen ti und Ρ2·with the Druokflueeigkelte sources ti and Ρ2
Gemäß Fig« 2B können in den Leitungen von den Hauptventilen 3O1 51 zu den Hydromotoren Ml, M2 überströaventlle 156, 13CA vorgesehen eel « la linken und rechten Bude des Zylinder· 22 des Hydroaotora Ml mündet je eine Leitung 157 b«r· 158· B.e von den Ventilen 30 und 31 kommenden Leitungen 64-, 68 führen BU der Leitung 160« die über den lingkanal 161 alt der Leitung 157 verbunden ist.Ferner führen die Leitungen 65 und 70 su der Leitung 162, die der Leitung 158 gegenüberliegt und mit dieser über Ale Bohrung 166 verbunden werden kann.According to FIG. 2B, overflow valves 156, 13CA can be provided in the lines from the main valves 3O 1 51 to the hydraulic motors M1, M2. A line 157 each opens onto the left and right side of the cylinder 22 of the hydraulic motor M1. Be lines 64-, 68 coming from the valves 30 and 31 lead BU of the line 160 "which is connected to the line 157 via the ling duct 161. Furthermore, the lines 65 and 70 lead to the line 162, which is opposite the line 158 and with it this can be connected via ale hole 166.
Der SchieberkAen 163 des rechten Überströmventils hat im Abstand voneinander angeordnete Rippen 164, lind ist in der Bohrung 166 verschiebbar, die an ihrem linken Ende in einen erweiterten Hohlraum 167 und an ihrem rechten Ende in einen erweiterten Hohlraum 168 mündet· Der Hohlraue 168 steht mit der Rückleitung Rl und der Hohlraum 167 über den Kanal 170 mit der Druckmittelquelle Pl in Verbindung· Das rechte Ende dee Schieberkolbens 163 greift an dem Anschlag 171 an,den eine Feder 172 elastisch nach links drückt·The SchieberkAen 163 of the right overflow valve has spaced apart ribs 164, and is slidable in the bore 166, which at its left end into an enlarged cavity 167 and at its right end into an enlarged cavity 168 opens · The hollow roughness 168 stands with the return line Rl and the cavity 167 via the channel 170 with the pressure medium source P1 in connection. The right end dee Slide piston 163 engages the stop 171, the a spring 172 elastically pushes to the left
He Leitung 158 mündet direkt in die Bohrung 166 und ist mit dieser zwischen den Rippen 164·, 165 über die im Durchmesser kleinere Droeselstrecke 173 verbunden.He line 158 opens directly into the bore 166 and is with this between the ribs 164 ·, 165 over the The smaller diameter Droesestrasse 173 is connected.
Wenn die Druckflüeslgkeitsquellen Pl und P2 betriebsfähig sindι wird der Schieberkolben 163 durch den hohen Druck in dem Baum 167 in der in Fig· 2B gezeigten Stellung gehalten. In dieser Stellung ist die Leitung 160 mit der Leitung 157 und die Leitung 162 alt der LeitungWhen the Druckflüeslgkeitsquellen Pl and P2 are operable, the spool 163 is through the high Pressure in the tree 167 is held in the position shown in Figure 2B. The line 160 is in this position with line 157 and line 162 old line
- 19 •09828/0671 - 19 • 09828/0671
SiSi
158 verbunden, so dass die Druckbeaufschlagung des Hydromotors Ml gesteuert wird. Bei ekiem Ausfall der Druckflüssigkeitsquellen Pi uad P2 drückt die Feder 172 den Schieberkolben 163 nach links in eine Stellung, in der die Hippe 164 den Ringkanal 161 aufgesteuert hat, der jetzt «wischen den Bippen 164-, 165 mit der Bohrung 166 in Verbindung steht. Gleichzeitig hat die Rippe 165 die ungärosselte Verbindung zwischen der Bohrung 166 und der Leitung 158 gesperrt, während die gedrosselte Verbindung zwischen ihnen und mit der Leitung 157 über die im Durchmesser kleinere Leitung 173 noch aufgesteuert ist. Jetzt kann sich der Kolben 23 des Hydromotors Ml in dem Zylinder 22 in beiden Richtungen frei mit einer geringeren Geschwindigkeit bewegen, die von dem Durchmesser der Leitung 173 bestimmt wird.158 connected so that the pressurization of the hydraulic motor Ml is controlled. In the event of a failure of the hydraulic fluid sources Pi uad P2, the spring 172 pushes the slide piston 163 to the left into a position in which the lever 164 has opened the ring channel 161, which is now wiping the ribs 164, 165 with the bore 166 in connection stands. At the same time, the rib 165 has the unrestricted connection between the bore 166 and the line 158 blocked while the connection between them and with the line 157 via the line 173, which is smaller in diameter, is still open. now the piston 23 of the hydraulic motor Ml in the cylinder 22 can move freely in both directions at a lower speed move, which is determined by the diameter of the line 173.
Das linke Überströmventil 156A ist zu dem rechten Ventil 156 spiegelbildlich und hat genau die gleiche !buktion« Der Scfaieberkolben 174 des Ventils 156 A ist in der Bohrung 175 angeordnet, die an ihrem linken Ende mit der Bückleitung E2 und an ihrem rechten Side über den Durchlaß 1?6 und den Raum 175B mit der Bruckflüssigkeitsquelle P2 in Verbindung steht*The left overflow valve 156A is a mirror image of the right valve 156 and has exactly the same construction. The valve piston 174 of the valve 156A is arranged in the bore 175, which at its left end with the bypass line E2 and at its right side over the passage 1? 6 and space 175B is connected to the pressure fluid source P2 *
Die Bohrungen 166 und 175 sind miteinander durch eine Bohrung 177 verbunden, in der eine Stange 178 verschiebbar ist, die in dem Raum 167 einen verbreiterten Kopf 180 besitct.Wenn beide Bruckflüesigkeitsquellec Fl und P2 betriebsfähig sind, befindet sich die Stange 178 in einer neutralen Stellung· Wenn jedoch eine dr Druckflüssigkeitsquellen ausfällt, gibt sie an den mit ihr verbundenen Raum 167 oder 175B kein -unter Druck stehendes Druckmittel ab und wird die Stange 1?8 in einem durch die Länge desThe bores 166 and 175 are connected to one another by a bore 177 in which a rod 178 is displaceable, which in the space 167 has a widened head 180 besitct. If both Bruckflüesigkeitsquellec Fl and P2 are operable, the rod 178 is in a neutral position. However, when there are three pressurized fluid sources fails, it does not give any pressurized pressure medium to the space 167 or 175B connected to it from and becomes the rod 1 - 8 in one through the length of the
- 20 -- 20 -
809820/0679809820/0679
-V--V-
Raums 167 bestimmten Aismaß zu dem drucklosen Raum hin verahoben· In dieser Stellung bildet die Stange einen Anschlag für den Schieberkolben 174, 163« der dem drucklosen Raum benachbart ist und jetzt von der ihm zugeordneten Feder 168 oder 156A verschoben wird. Wenn beispielsweise die Bruckflüesigkeltsquelle Fl ausfällt, bewirkt der Druck, mit dem das linke Ende der Stange 178 von der Druckflussigkeitsqudlle beaufschlagt wird, dass die Stange 178 nach rechts bewegt wird, bis der Kopf 180 das rechte Ende des Hohlraums 167 erreicht hat. Durch den Angriff des linken Endes des Schieberkolbens 163 an dem in dieser Stellung gehaltenen Kopf 180 wird die Bewegung des Schieberkolbens 163 begrenzt, wenn sich dieser unter der Einwirkung der Feder 172 oder des Druckes in der Rückleitung Rl bewegt. In diesem Zeitpunkt stehen die leitungen 157, 173 und 158 über die Bohrung 166 zwischen den Rippen 164 und 165 miteinander in Verbindung, so dass Flüssigkeit von jeder Seite des Hydromotors Hl zur anderen Seite desselben fließen kann und daher die Funktion des Hydromotors M2 nicht stört.Room 167 determined aismeasure to the pressureless room verahoben · In this position the bar forms one Stop for the slide piston 174, 163 "which is adjacent to the pressureless space and is now moved by the spring 168 or 156A assigned to it. If, for example, the Bruckflüesigkeltsquelle Fl fails, causes the pressure with which the left end of the rod 178 is acted upon by the pressure fluid source that the rod 178 is moved to the right until the head 180 has reached the right end of the cavity 167. Because of the attack of the left end of the spool 163 at that in this In the position held head 180, the movement of the slide piston 163 is limited when it moves under the action of the spring 172 or the pressure in the return line Rl moves. At this point in time the lines 157, 173 and 158 via the bore 166 between the ribs 164 and 165 in communication with one another, so that liquid from each side of the hydraulic motor Hl to the other side the same can flow and therefore does not interfere with the function of the hydraulic motor M2.
Der in flg. 2B unter dem Gleitstück 138 gezeigte Ablaufkanal (AbI.) iat mit einer Rücklaufleitung verbunden und dient aua Abführen von Leckflüssigkeit aus den Bereich «es Gleit Stückes 138.The one shown in flg. 2B under the slide 138 Drainage channel (AbI.) Is connected to a return line and also serves to discharge leakage fluid the area of the sliding piece 138.
809828/0678809828/0678
LeLe
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