DE2320591B1 - Mehrwegeventil für Zentralheizungskreise, mit Rückflußsicherung - Google Patents
Mehrwegeventil für Zentralheizungskreise, mit RückflußsicherungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Mehrwegeventil zur Verbindung eines Zentralheizungskreises mit einem Wasserleitungsnetz mit einem eine erste, seitliche Ventilöffnung für den Anschluß des Wasserleitungsnetzcs, eine
zweite Ventilöffnung für den Anschluß des Zentralheizungskreises und eine dritte, zur Atmosphäre führende
Ventilöffnung aufweisenden zylindrischen Gehäuse, einem im Gehäuse axial verschiebbaren hohlen Ventilschieber, der in seiner Seitenwand wenigstens eine und
an einem Stirnende eine weitere Öffnung aufweist und mit seinem anderen Ende aus dem Gehäuse herausragend für seine Betätigung zugänglich ist, und einem mit
dem Ventilschieber in mitnehmender, begrenzt axial beweglicher Verbindung stehenden und mit der zweiten Ventilöffnung zusammenwirkenden Ventilteller.
Es ist bereits ein Mehrwegeventil bekannt (DT-OS 1 550 603), das ebenfalls drei Wege aufweist, die durch
einen Schieber und ein im Schieber gleitend geführtes, mit einem Längsende des Gehäuses zusammenwirkendes Ventil gesteuert werden, derart, daß in einer Endstellung dev Schiebers, in der das Ventil von einem den
Durchgang zum Gehäuseende umgebenden Sitz abgehoben ist, der erste mit dem zweiten Weg über eine in
der Seitenwand des Schiebers vorgesehene Öffnung verbunden ist und in der anderen Endstellung, in der
das Ventil auf dem genannten Sitz aufliegt, der zweite mit dem dritten Weg verbunden ist.
Dieses bekannte Mehrwegeventil dient dazu, einer Druckspeicher mit einer Bremse, Kupplung od. dgl. zi
verbinden.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Ventil der eingang! genannten Gattung derart auszugestalten, daß in Ver
bindung mit einer einzigen, alle erforderlichen Schalt organe enthaltenden, wirtschaftlichen, sicheren, wenij
25 20 591
sperrigen, leicht anzubringenden und zu betätigenden
Einrichtung ein Rückfluß von Wasser aus den" Zentralheizungskreis in das Netz verhindert ist
Diese Aufgabe wird durch das obengenannte, bekannte Mehrwegeventil für Bremsen- und Ktjpplungskreise nicht gelöst, da dort bei Abnahme des Netzdrukkes Wasser des Zentralheizungskreises in das Wasserleitungsnetz gelangen könnte.
Zur Lösung der vorstehend genannten Aufgabe ist erfinaungsgemäß vorgesehen, daß die zweite und dritte
Ventilöffnung durch die beiden Längsenden des Gehäuses gebildet werden, daß in einer Endstellung des
Ventilsehiebers im Gehäuse die öffnung in der Seitenwand des Ventilschiebers mit der ersten Ventilöffnung
im Gehäuse fluchtet und der Ventilteller für ungehiR-dertes, druckabhängiges Öffnen und Schließen der
zweiten Ventilöffnung und damit des Ventildurchganges über die erste und zweite V-?itilöffnung und den
Hohlraum sowie die stirnseitige öffnung des Ventilschiebers freigesetzt und dadurch nach Art eines unbelasteten Rückschlagventils durch einen von der ersten
zur zweiten Ventilöffnung gerichteten Strömungsdruck von seinem Ventilsitz an der zweiten Ventilöffnung abhebbpr ist, und daß der Ventilschieber bei seiner Bewegung in die zweite Endstellung den Ventilteller mitnimmt und in der zweiten Endstellung der Ventilteller
auf seinen Sitz gedrückt ist und gleichzeitig Uie seitliche öffnung des Ventilschiebers in dem Öffnungsbereich
der dritten Ventilöffnung den Schieberhohlraum mit der Atmosphäre verbindet
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin,
daß in der ersten Endstellung des Ventilschiebers im Gehäuse der Ventilteller sich innerhalb eines axialen
Hubes mit vorbestimmter Länge frei bewegen kann und dadurch von seinem Ventilsitz so lange abgehoben
bleibt, w»e der Wasserdruck auf der Netzseite höher als
auf der Seite des Zentralheizungskreises ist, jedoch sofort auf seinen Ventilsitz aufgedrückt wird, sobald der
Wasserdruck im Zentralheizungskreis größer als auf der Netzseite wird.
Vorteilhafterweise ist das Gehäuse bei eingebautem Ventil mit seiner zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung nach unten gerichtet
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist das von außen zugängliche untere Ende des Ventilschiebers
durch einen entfernbaren Stöpsel verschlossen, während bevorzugt ein zweiter Stöpsel vorgesehen ist, welcher wie der erste auf das untere Ende des Ventilschiebers paßt und einerseits eine in den Hohlraum des Ventilschiebers einsetzbare Stange zum Abheben des Ventiltellers von seinem Ventilsitz und andererseits ein
Verbindungsrohrstück zur Verbindung des Hohlraumes des Ventilschiebers mit einer Abführleitung aufweist.
Dabei bilden die beiden Stöpsel vorteilhafterweise einen einzigen Bleck.
Der Ventilteller ist bei einer vorteilhaften Weiterbildung über einen axial innerhalb des Hohlraumes des
Ventilschiebers angeordneten Ventilschaft mit einem verbreiterten Kopf verbunden, der an einer Anschlagschulter im Inneren des Ventilschiebers in dessen zweiter Endstellung anliegt.
Weiterhin weist der Ventilschieber bevorzugt an seinem zum Ventilteller gerichteten Ende ein zylindrisches hohles Endstück mit Außengewinde auf, welches
mit einem Innengewinde in der gegenüberliegenden Innenwand des Gehäuses in Eingriff steht.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die einander gegenüberliegenden
zylindrischen Oberflächen des Gehäuses und des Ventilschiebers Umdrehungsflächen sind, daß in die Oberfläche des Ventilschiebers ringförmige Dichtungen eingesetzt sind, welche axial gegeneinander versetzt sind
und mit der gegenüberliegenden Oberfläche des Gehäuses zusammenwirken, daß die beiden Dichtungen,
welche der dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung des Gehäuses am nächsten liegen, die seitliche
öffnung des Ventilschiebers axial von beiden Seiten
ίο einfassen, und daß die innere Oberfläche des Gehäuses
zwischen der ersten, seitlichen Ventilöffnung und dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung einen
Wandabschnitt aufweist, dessen axiale Länge wenigstens gleich dem axialen Abstand der die seitliche öff-
nung des Ventilschiebers einfassenden beiden Dichtungen ist.
Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert
Fig.] zeigt schematisch eine mit einem erfindungs
gemäßen Mehrwegeventil ausgerüstete Zentralhei
zungsanlage.
F i g. 2 bis 5 zeigen im Axialichnitt dieses Mehrwegeventil in vier verschiedenen Stellungen, welche der Füllung des Zentralheizungskreises bzw. der Unterbre-
zs chung der Verbindung zwischen dem Wasserleitungsnetz und dem Innern des Kolbens dieses Ventils bzw.
dieser Unterbrechung und außerdem der Unterbrechung der Verbindung zwischen dem Zentralheizungskreis und dem Innern des Kolbens, wobei dieses Innere
3" mit dem Außenraum verbunden wird, bzw. der Leerung
des Zentralheizungskreises entsprechen.
Das im Ganzen in F i g. 1 mit 1 bezeichnete Ventil ist ein Dreiwegeventil, dessen erster Weg 2 mit der Basis
eines geschlossenen Zentralheizungskreises 3 verbun
den ist, welcher in an sich bekannter Weise eine An
triebspumpe 4, einen Wärmeerzeuger 5 und wenigstens einen Heizkörper 6 enthält
Der zweite Weg 7 ist mit einem Wasserleitungsnetz 8 ( unter Druck stehendes Trinkwasser) verbunden, und
zwar hier über einen Strömungskreis für Wasser für sanitäre Zwecke 9 mit einem Entnahmehahn 10 und
einem allgemeinen Absperrhahn 11.
Der dritte Weg 12 ist mit dem Außenraum verbunden.
Das Mehrwegeventil 1 enthält einen insbesondere aus Messing bestehenden Körper oder ein zylindrisches
Gehäuse 13, welches lotrecht liegt und ein oberes axiales Ende 14, eine seitliche öffnung 15 und eine untere
axiale öffnung 16 aufweist, welche die drei obigen
Wege bilden, sowie einen Ventilteller 17, welcher dicht
mit dem einen Sitz für dieses Ventil bildenden Ende 14 des Körpers zusammenwirkt, und einen insbesondere
aus Messing oder aus Kunststoff bestehenden hohlen Kolben oder Schieber 18, welcher in einer inneren zy
lindrischen Bohrung 19 des Körpers 13 gleitet.
Der Ventilteller 17 wird durch einen Fortsatz 20 verlängert, welcher innerhalb des Kolbens 18 liegt und in
diesem durch zwei Zentriersteme 21 und 22 geführt wird, welche in zylindrischen Abschnitten des Kolbens
feo gleiten können.
Einer dieser Sterne, 21, welcher an dem Ende des Fortsatzes 20 angebracht ist, stößt an dem unteren
Hubende des Kolbens 18 axial gegen eine innere ringförmige Schulter 23 des Kolbens.
6S Der Kolben selbst enthält wenigstens ein kleines radiales Loch 24, vorzugsweise jedoch einen Kranz von
derartigen kleinen Löchern, und trägt in äußeren Ringnuten drei Dichtungsringe 25, 26 und 27, welche an der
Bohrung 19 gleiten können.
Die beiden Ringe 26 und 27 fassen axial eng die Löcher 24 ein, während der Ring 25 ziemlich weit über
diesen Ringen liegt.
Die axiale Länge des Abschnitts der Bohrung 19, welcher zwischen der öffnung 15 und dem unteren
axialen Ende dieser Bohrung liegt, ist etwas größer als der axiale Abstand der beiden Ringe 26 und 27.
Das untere Ende 28 des Kolbens springt aus dem unteren Ende des Körpers 13 vor.
Das Erfassen dieses außen gerändelten Endes von Hand ermöglicht die lotrechte Verschiebung des Kolbens.
Bei der dargestellten bevorzugten Ausführungsform erfolgt diese Verschiebung durch Schrauben, wobei das
obere Ende des Kolbens ein hohles Endstück 29 mit Außengewinde bildet, welches mit einem Innengewinde
30 des Körpers 13 zusammenwirkt.
Es kann jedoch auch eine geradlinige Verschiebung des Kolbens, gegebenenfalls mit einer Verriegelung
durch einen Bajonettverschluß wenigstens an dem oberen Hubende, vorgesehen werden, wobei gegebenenfalls
eine Feder die Gleitbewegung des Kolbens in einem Sinn unterstützen kann.
Damit die Öffnung 15 des Körpers 13 mit den Löchern 24 des Kolbens in Verbindung steht, wenn diese
auf die Höhe der öffnung kommen, ist auf dieser Höhe eine Ringnut 31 entwedei in dem Körper 13 vorgesehen,
wie dargestellt, oder in dem Kolben, wobei Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um Berührungen
zwischen den Dichtungsringen und scharfen Kanten zu vermeiden, welche hierfür auf beliebige gewünschte
Weise geglättet werden, insbesondere durch Aufschleudern von Kugeln.
Der Kolben 18 wird unten durch einen Stöpsel 32 verschlossen, und zwar vorzugsweise durch Einschrauben
unter Zwischenschaltung einer Dichtung 33.
Der obige Hahn arbeitet folgendermaßen:
Zur Füllung des Heizungskreises, d. h. zur Herstellung einer Verbindung zwischen den beiden ersten Wegen
14 und 15, bringt man den Kolben in seine höchste Stellung (Fig.2), wodurch das Wasserleitungswasser
gemäß den Pfeilen Fi in diesen Kreis nacheinander durch die öffnung 15, den Kranz 31, die Löcher 24, das
Innere des Kolbens 18 und den Raum zwischen dem Ventilteller 17 und seinem Sitz gelangt wobei das Ventil
durch den Druck des Wasserleitungswassers angehoben wird.
Wenn während dieser Füllung der Druck des Wasserlettungsnetzes
aufgehoben oder auch nur auf einen Wert herabgesetzt wird, welcher kleiner als der Wert
des in dem Heizungskreis herrschenden Drucks ist schließt sich das Ventil 17 automatisch, wobei es die
Aufgabe eines Rückschlagventils erfüllt
Um aus dieser Füllstellung in die Stellung der vollständigen
Abtrennung des Heizungskreises (Fig.4)
überzugehen, genügt es. den Kolben 18 soweit wie möglich abwärts zu führen, was in dem vorliegenden
Fall durch Ausschrauben erfolgt
Während dieses Vorgangs geht der Kolben durch die in F i g. 3 dargestellte Stellung.
In dieser Zwischenstellung liegen die beiden Dichtungsringe
26 und 27 unterhalb der Öffnung 15 und wirken beide mit der zylindrischen Bohrung 19 zusammen,
wodurch das Innere des Kolbens gleichzeitig von üer öffnung 15 und von dem unteren axialen Ende 16 des
Körpers 13 isoliert wird.
Wenn der Kolben sich in dieser Zwischenstellung befindet, kann man sehr leicht die Dichtigkeit des Ventils
17. 14 prüfen, welches dann durch den Druck im Heizungskreis auf seinen Sitz gedrückt wird, wobei es gegebenenfalls
eine Dichtung 34 infolge seines Eigengewichts und der Tatsache, daß der Druck des Wasserleitungsnetzes
nicht mehr auf das Innere des Kolbens wirkt, abplattet Für diese Prüfung braucht man nämlich
nur den Kolben 32 zu entfernen und sich zu vergewissern, daß nach der Abfuhr des Inhalts des Kolbens
ίο kein Leck bestehen bleibt.
Wenn der Kolben in seine unterste Stellung (F i g. 4) kommt, kommt die Schulter 23 des Kolbens mit dem
Stern 21 in Berührung und übt auf diesen einen nach unten gerichteten Zug aus, welcher den Ventilteller 17
dicht auf seinen Sitz drückt. Ferner kommen die Löcher 24 einer ringförmigen Kammer 35 gegenüber, welche
eine untere Erweiterung der Bohrung 19 und das mit dem Außenraum in Verbindung gesetzte Ende 16 bildet.
Es ist zu bemerken, daß die Herstellung dieser Verbindung zwischen den Löchern 24 und der Kammer 35
bedeutet daß der untere Dichtungsring 27 nicht mehr mit der Bohrung 19 zusammenwirkt, dies ist jedoch
kein Nachteil, da, wie aus F i g. 3 hervorgeht, der Zwischenring 26 rechtzeitig die Aufgabe dieses Ringes 27
übernommen hat, um die Abdichtung zwischen dem
Körper 13 und dem Kolben 18 unterhalb der Öffnung 15 sicherzustellen.
Aus den obigen Ausführungen geht hervor, daß das Innere des Kolbens einerseits gleichzeitig von dem
Wasserleitungsnetz und von dem Zentralheizungskreis vollständig isoliert ist und sich andererseits von seinem
Wasserinhalt gemäß den Pfeilen F2 entleert.
Auf diese Weise wird automatisch eine mit dem Außenraum verbundene Kammer zwischen das Wasserleitungsnetz
und den Zentralheizungskreis geschaltet, was ihre vollständige Trennung gewährleistet
In dieser Stellung des Kolbens, welche seine normale Stellung ist, wenn sich die Zentralheizungsanlage im
Betrieb befindet, ist es unmöglich, daß das in dieser Anlage enthaltene Wasser das Leitungswasser verunreinigt.
Wenn nämlich ein Leck an der Stelle des Ventils 17, 14 auftritt wird das betreffende Leitungswasser durch
dieses Leck unmittelbar durch den Kolben 18. die Löcher 24 und die Kammer 35 abgeführt
Wenn ein Leck an dem oberen Dichtungsring 25 auftritt gelangt das durch dieses Leck betroffene, unter
Druck stehende Leitungswasser ebenfalls in das Innere des Kolbens über das normalerweise zwischen den Gewinden
29 und 30 vorhandene Spiel welches übrigen: durch eine Nut oder eine andere geeignete Leitung
kurzgeschlossen werden kann, z. B. durch ein radial ir
das Gewindeende 29 gebohrtes Loch.
Wenn schließlich ein Leck an dem Zwischenring 2( auftritt gelangt das durch dieses Leck betroffene, untei
Druck stehende Leitungswasser unmittelbar in du Kammer 35. aus welcher es durch sein Eigengewich
abgeführt wird.
Wenn sich der Kolben in seiner in F i g. 3 dargestell ten Zwischenstellung befindet, kann die Entleerung de
Heizungskreises gemäß den Pfeilen Fi (F i g. 5) vorge nommen werden, indem das Ventil 17 gemäß dem Pfei
H durch Einführung eines entsprechenden Stabes unte
6s das Ventil nach oben gedrückt wird.
Zweckmäßig werden Mittel vorgesehen, welche die sen Stab automatisch in seiner Stellung ha!;cii. in wel
eher er das Ventil anhebt und zwar bis zum Ende de
Entleerung.
Um zu verhindern, daß die Bedienungsperson auf ihre Hand und »in ihrem Ärmel« die nach unten bis
ium Augenblick der automatischen Blockierung des Stabes abgeführten Wassermengen empfängt, kann
man gemäß einer vorteilhaften Ausführungsabwandlung
den Stöpsel 32 durch einen anderen Stöpsel ersetien, welcher ebenfalls auf das untere Ende des Kolbens
paßt und folgende Besonderheiten aufweist. Er wird zunächst oben durch einen Stab verlängert, welcher das
Ventil von seinem Sitz abheben kann, wenn er eingesetzt wird. Ferner läuft dieser andere Stöpsel unten in
ein Verbindungsstück aus, an welches leicht eine, im allgemeinen biegsame Abfuhrleitung angeschlossen
werden kann, wobei dieses Verbindungsstück mit dem Innern des Kolbens über diesen eingesetzten Stöpsel in
Verbindung steht.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform bildet dieser andere Stöpsel einen Block mit dem Stöpsel 32, wobei
die Achsen dieser beiden Stöpsel z. B. senkrecht zueinander liegen.
Mit einem derartigen anderen Stöpsel wird das Entleerungswasser automatisch durch die an ihn angeschlossene
Abfuhrleitung abgeführt, sobald das Ventil am Ende des Einsetzens dieses anderen Stöpsels von
seinem Sitz abgehoben wird, wobei das Volumen des Wassers, das aufgrund seines Eigengewichtes heraustropfen
kann, bis der andere Stöpsel eingesetzt ist, dem geringen Innenvolumen des Kolbens entspricht.
Bei der schematisch in F i g. 1 dargestellten Anlage
Bei der schematisch in F i g. 1 dargestellten Anlage
ίο kann man auch den Strömungskreis 9 für Wasser für
sanitäre Zwecke nach der Schließung des Absperrhahns 11 und öffnung der Entnahmehähne 10 entlee
ren, indem man den Kolben in seine Stellung der F i g. 7 bringt und den Stöpsel 32 entfernt.
Das erfindungsgemäße Mehrwegeventil ist also besonders einfach, wenig sperrig, betriebssicher, leicht zi
betätigen und leicht einzubauen, wobei sie gestattet nach Belieben alle Vorgänge zur Speisung eines Zentralheizungskreises
aus einem Wasserleitungsnetz, sei
ao ner vollständigen Abtrennung und seiner Entleerung
vorzunehmen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (8)
1. Mehrwegeventil zur Verbindung eines Zentralheizungskreises mit einem Wasserleitungsnetz mit
einem «ine erste, seitliche Ventilöffnung für den Auschluß des Wasserleitungsnetzes, eine zweite Vestilöffnung für den Anschluß des Zentralheizungskreises und eine dritte, zur Atmosphäre führende
Veniilöffnung aufweisenden zylindrischen Gehäuse, to
einem im Gehäuse axial verschiebbaren hohlen Ventilschieber, der in seiner Seitenwand wenigstens
eine und an seinem Stirnende eine weitere ÖJfetmg
aufweist und mit seinem anderen End?s aus dem
Gehäuse herausragend, für seine Betätigung zugänglicfe ist, und einem rau dem Ventiischieber in
•mitnehmender, begrenzt axial beweglicher Verbindung stehenden und mit der zweiten Ventilöffnung
zusammenwirkenden Ventilteller, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite (14) und dritte
Ventilöffnung (16) durch die beiden l.ängsenden des Gehäuses (13) gebildet werden, daß in einer Endstellung des Ventilschiebers (18) im Gehäuse (13)
die Öffnung (24) in der Seitenwand des Ventilschiebers mit der ersten Ventilöffnung (15) im Gehäuse
(13) fluchtet und der Ventilteller (17) für ungehindertes, druckabhängiges öffnen und Schließen der
zweiten Ventilöffnung (14) und damit des Ventildurchganges über die erste (15) und zweite Ventilöffnung (14) und den Hohlraum sowie d>c stirnseiti-
ge Öffnung des Ventilschiebers (18) freigesetzt und dadurch nach Art eines unbelasteten Rückschlagventils durch einen von der ersten (15) zur zweiten
(14) Ventilöffnung gerichteten Strömungsdruck von seinem Ventilsitz an der zweiten Ventilöffnung (14)
abhebbar ist, und daß der Ventilschieber (18) bei seiner Bewegung in die zweite Endstellung den
Ventilteller (17) mitnimmt und in der zweiten Endstellung der Ventilteller (17) auf seinen Sitz gedrückt ist und gleichzeitig die seitliche Öffnung (24)
des Ventilschiebers (18) in dem Öffnungsbereich der dritten Ventilöffnung (16) den Schieberhohlraum
mit der Atmosphäre verbindet.
2. Mehrwegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) bei eingebau-
tem Ventil mit seiner zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung (16) nach unten gerichtet ist
3. Mehrwegeventil nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß das von außen zugängliche untere Ende (28) des Ventilschiebers (18) durch einen
entfernbaren Stöpsel (32) verschlossen ist.
4. Mehrwegeventil nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen zweiten Stöpsel, welcher wie
der erste auf das untere Ende des Ventilschiebers (18) paßt und einerseits eine in den Hohlraum des SS
Ventilschiebers (18) einsetzbare Stange zum Abheben des Ventiltellers (17) von seinem Ventilsitz und
andererseits ein Verbindungsrohrstück zur Verbindung des Hohlraums des Ventilschiebers (18) mit
einer Abführleitung aufweist.
5. Mehrwegeventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stöpsel einen einzigen
Block bilden.
6. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilteller
(17) über einen axial innerhalb des Hohlraumes des Ventilschiebers (18) angeordneten Ventilschaft (20)
mit einem verbreiterten Kopf (21) verbunden ist,
der an einer Anschlagschulter (23) im Inneren des
Ventilschiebers (58) in dessen zweiter Endstellung anliegt
7. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß 4er Ventilschieber (18) an seinem zum Ventilteller (17) gerichteten
Ende ein zylindrisches hohles Endstück (29) mit Außengewinde aufweist, welches mit einem Innengewinde (30) in der gegenüberliegenden Innenwand
des Gehäuses (13) in Eingriff steht
8. Mehrwegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden zylindrischen Oberflächen des
Gehäuses (13) und des Ventilschiebers (18) UmdrehungsfJächen sind, daß in die Oberfläche des Ventilschiebers (18), ringförmige Dichtungen (25, 26. 27)
eingesetzt sind, welche axial gegeneinander versetzt sind und mit der gegenüberliegenden Oberfläche
des Gehäuses (13) zusammenwirken, daß die beiden Dichtungen (26. 27), welche der dritten, zur Atmosphäre führenden Ventilöffnung (16) des Gehäuses
(!8) am nächsten liegen, die seitliche Öffnung (15) des Ventilschiebers (18) axial von beiden Seiten einfassen und daß die innere Oberfläche (19) des Gehäuses (13) zwischen der ersten, seitlichen Ventilöffnung (15) und dritten, zur Atmosphäre führenden
Ventilöffnung (16) einen Wandabschnitt aufweist, dessen axiale Länge wenigstens gleich dem axialen
Abstand der die seitliche Öffnung (15) des Ventilschiehers (18) einfassenden beiden Dichtungen ist.
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