DE202005017379U1 - Double electromagnetic spring pressure brake for stage and lift has intermediate plate held in neutral position to prevent brake rotors from generating sharp noises - Google Patents

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Abstract

Electromagnets, each comprised of a coil holder (1,2) and a coil (14,15), are concentrically arranged on a common shaft (16). Anchor disks (6,8) are fixed circumferentially about the shaft. Axially movable brake rotors (9,10), each having a friction lining (9a,10a) on the front surface are arranged on the shaft. An intermediate plate (7) with springs (17,18) is held in the neutral position such that the brake rotors do not generate sharp noises.

Description

Die Erfindung betrifft eine doppelt ausgeführte elektromagnetisch gelüftete Federdruckbremse mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruchs 1.The The invention relates to a double executed electromagnetically released spring-loaded brake the features of the preamble of claim 1.

Stand der Technik:State of the art:

In der Patentschrift DE 198 49 750 B4 des Anmelders wird eine doppelt ausgeführte elektromagnetisch gelüftete Federdruckbremse mit zwei, auf eine gemeinsame Nabe/Welle 16 wirkenden, dazu konzentrischen Bremsen (A, B) gezeigt. Diese neuartige Bremse, bzw. das Bremsenprinzip hat den Vorteil, dass beim Ausfall eines Bremskreises (50 %) immer noch das volle Bremsmoment (100 %) wirkt und somit bei der Bremsendimensionierung nicht das doppelte Drehmoment berücksichtigt werden muss. Somit baut die Bremse sehr klein und preisgünstig.In the patent DE 198 49 750 B4 the Applicant is a double-headed electromagnetic release spring brake with two, on a common hub / shaft 16 acting, concentric brakes (A, B) shown. This novel brake, or the brake principle has the advantage that the failure of a brake circuit (50%) still the full braking torque (100%) acts and thus do not need to be considered twice the torque in the brake dimensioning. Thus, the brake builds very small and inexpensive.

Die Bremse wird hauptsächlich in der Bühnen- und Aufzugstechnik eingesetzt und muss deshalb sehr geräuscharm arbeiten.The Brake is mainly in the stage and elevator technology used and therefore must be very quiet work.

Im Horizontalbetrieb der Bremse entstehen nur geringe Geräusche, während im Vertikalbetrieb starke Schleifgeräusche entstehen können, welche in dieser Branche nicht akzeptiert werden.in the Horizontal operation of the brake produces only low noise while in the Vertical operation strong grinding noises can occur, which in this industry can not be accepted.

Aufgabenstellung:Task:

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine solche Bremse zu schaffen, die ohne großen Bauaufwand und hohe Kosten Geräusche der Bremse eliminiert.Of the Invention is therefore based on the object to such a brake create that without big Construction costs and high noise costs of Brake eliminated.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Die als Ursache für Schleifgeräusche zwischen dem Rotor liegende Zwischenplatte wird durch entsprechende Gestaltung und Dimensionierung von Federn in einer Neutralstellung gehalten, in welcher sie weder im Horizontal-, noch im Vertikalbetrieb ein Schleifen an den jeweiligen Rotoren der Bremse A + B verursacht. Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.These The object is achieved by the features of claim 1. The as a cause of grinding noise between The intermediate plate lying on the rotor is by appropriate design and Dimensioning of springs held in a neutral position, in which they neither in horizontal nor in vertical operation a grinding caused at the respective rotors of the brake A + B. Other features The invention will become apparent from the dependent claims.

Ausführungsbeispiel:Embodiment:

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of Invention shown.

Darin bezeichnen A und B zwei Bremsen, die axial einander gegenüberstehend angeordnet sind. Diese besitzen Spulenträger 1 und 2, die Magnetspulen 14 und 15 aufnehmen, denen Ankerscheiben 6 und 8 zugeordnet sind. Die Spulenträger 1 und 2 sind über einschraubbare Distanzhülsen 3, vorzugsweise drei an der Zahl und Befestigungsschrauben 11 auf einen festen Abstand eingestellt und gegeneinander verspannt. Gleich gestaltete und bemessene Druckfedern, bzw. Durchfedersätze 12 und 13 drücken die Ankerscheiben 6 und 8 von den Spulenträgern 1 und 2 weg nach innen. Auf einer Nabe 16 bzw. Welle sind mittels einer Verzahnung zwei Bremsrotoren 9 und 10 mit Reibbelägen 9a und 10a axial verschiebbar und unverdrehbar gehalten. Dazwischen ist eine Zwischenplatte 7 vorgesehen, die mit den Bremsrotoren 9 und 10 axial verschiebbar aber wegen der Distanzhülsen 3 unverdrehbar gelagert ist.Therein, A and B denote two brakes which are arranged axially opposite to each other. These have coil carriers 1 and 2 , the magnetic coils 14 and 15 which anchor plates 6 and 8th assigned. The coil carriers 1 and 2 are about screw-in spacers 3 , preferably three in number and fixing screws 11 adjusted to a fixed distance and braced against each other. Equally designed and dimensioned compression springs or spring sets 12 and 13 push the armature discs 6 and 8th from the coil carriers 1 and 2 away inside. On a hub 16 or shaft are by means of a toothing two brake rotors 9 and 10 with friction linings 9a and 10a held axially displaceable and non-rotatable. In between is an intermediate plate 7 provided with the brake rotors 9 and 10 axially displaceable but because of the spacers 3 is mounted non-rotatably.

Mit Druckfedern 17 auf der Bremsenseite A und Druckfedern 18 auf der Bremsenseite B wird die Zwischenplatte 7 in einer Neutralstellung gehalten, damit die Bremse im ungebremsten Zustand (gelüfteter Zustand) keine Schleifgeräusche durch den frei umlaufenden Bremsrotor 9 auf der Seite B und Bremsrotor 10 auf der Seite A erzeugen. Die Druckfedern 17 und 18 sind so dimensioniert, dass im Vertikalbetrieb, wenn das Gewicht der Zwischenplatte 7 auf den Bremsrotor 10 der Bremsenseite A wirken würde, die Zwischenplatte 7 trotzdem in der Mittelstellung verbleibt und somit die beiden Bremsrotoren 9 und 10 ohne Schleifgeräusche umlaufen können.With compression springs 17 on the brake side A and compression springs 18 on the brake side B is the intermediate plate 7 held in a neutral position, so that the brake in the unbraked state (released state) no grinding noise through the freely rotating brake rotor 9 on the side B and brake rotor 10 on the A side. The compression springs 17 and 18 are dimensioned to be in vertical operation when the weight of the intermediate plate 7 on the brake rotor 10 the brake side A would act, the intermediate plate 7 still remains in the middle position and thus the two brake rotors 9 and 10 can circulate without grinding noises.

Die Wirkungsweise dieser Bremse ist folgende:
Im Normalbetrieb, wenn sich die Nabe 16 dreht, sind die Spulen 14, 15 unter Strom und ziehen die Ankerscheiben 6 und 8 entgegen der Kraft der Federn 12, 13 an, so dass die Bremsrotoren 9 und 10 frei drehbar sind und nicht gebremst werden. Im gebremsten Zustand wird die Stromzufuhr zu den Spulen 14, 15 unterbrochen und die Federn 12, 13 drücken die Ankerscheiben 6 und 8 gegen die Bremsrotoren 9 und 10, so dass deren Reibbeläge 9a und 10a an den Ankerscheiben 6 und 8 und an der Zwischenscheibe 7 bremsend anliegen, die Nabe 16 zum Stillstand bringen und in dieser Stellung halten.The operation of this brake is the following:
In normal operation, when the hub 16 turns, are the coils 14 . 15 under power and pull the anchor discs 6 and 8th against the force of the springs 12 . 13 on, so the brake rotors 9 and 10 are freely rotatable and not braked. In the braked state, the power supply to the coils 14 . 15 interrupted and the springs 12 . 13 push the armature discs 6 and 8th against the brake rotors 9 and 10 so that their friction linings 9a and 10a at the anchor disks 6 and 8th and on the washer 7 braking, the hub 16 bring to a standstill and hold in this position.

Beim Ausfall einer Spule, entweder 14 oder 15, wird trotzdem das volle Bremsmoment erzeugt, nachdem die Federn 12 und 13 gegeneinander wirken.When a coil fails, either 14 or 15 , the full braking torque is still generated after the springs 12 and 13 work against each other.

Beim Verklemmen eines Bauteils 6, 7, 8, 9 oder 10 wird trotzdem das volle Bremsmoment erzeugt, weil die gleiche Federkraft der Federn 12, 13 von beiden Seiten wirkt.When jamming a component 6 . 7 . 8th . 9 or 10 Nevertheless, the full braking torque is generated because the same spring force of the springs 12 . 13 works from both sides.

Im Vertikalbetrieb würde ohne die Federn 17 und 18 die Zwischenplatte 7 auf dem Reibbelag 10a des Bremsrotors 10 aufliegen und schleifen. Durch entsprechende Dimensionierung der Federn 17 und 18 wird die Zwischenplatte in Neutralstellung gehalten. Der Bremsrotor 9 mit seinen beiden Reibbelägen 9a erzeugt beim Umlaufen ein Luftpolster und verhindert somit ein Schleifen auf der Zwischenplatte 7.In vertical operation would be without the springs 17 and 18 the intermediate plate 7 on the friction lining 10a the brake rotor 10 rest and grind. By appropriate dimensioning of the springs 17 and 18 the intermediate plate is held in neutral position. The brake rotor 9 with its two friction linings 9a generates an air cushion during circulation and thus prevents grinding on the intermediate plate 7 ,

AA
Bremsebrake
BB
Bremsebrake
11
Spulenträger ACoil carrier A
22
Spulenträger BCoil carrier B
33
DistanzhülseStand Off
44
Flanschplatteflange
55
Mutternnuts
66
Ankerscheibe Barmature disc B
77
Zwischenplatteintermediate plate
88th
Ankerscheibe Aarmature disc A
99
Bremsrotor Bbrake rotor B
9a9a
Reibbelagfriction lining
1010
Bremsrotor Abrake rotor A
10a10a
Reibbelagfriction lining
1111
Befestigungsschraubenmounting screws
1212
Druckfedern Bcompression springs B
1313
Druckfedern Acompression springs A
1414
Magnetspule Bsolenoid B
1515
Magnetspule Asolenoid A
1616
Nabehub
1717
Druckfedern Acompression springs A
1818
Druckfedern Bcompression springs B

Claims (3)

Doppelt ausgeführte, elektromagnetisch gelüftete Federdruckbremse mit zwei auf eine gemeinsame Nabe/Welle (16) wirkenden, dazu konzentrischen Bremsen (A, B), von denen jede aufweist: – einen zur Nabe bzw. Welle (16) konzentrischen Elektromagneten aus einem Spulenträger (1, 2) und einer Spule (14, 15), – eine axial verschiebliche in Umfangsrichtung festliegende unverdrehbare Ankerscheibe (6, 8), – in dem Spulenträger (1 bzw. 2) angeordnete, auf dem Umfang vereilte und die Ankerscheibe von dem Elektromagneten axial wegdrückende Druckfedern (12, 13), – einen auf der Nabe (16) bzw. Welle drehfest aber axial verschieblich angeordneten Bremsrotor (9 bzw. 10) mit Reibbelägen (9a, 10a) auf jeder Stirnfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenplatte (7) mit Federn (17, 18) in Neutralstellung gehalten wird, dass die beiden Bremsrotoren (9 und 10) ohne Schleifgeräusche frei umlaufen können.Double-type, electromagnetically released spring-loaded brake with two on a common hub / shaft ( 16 ) concentric brakes (A, B), each of which has: - one to the hub or shaft ( 16 ) concentric electromagnet from a coil carrier ( 1 . 2 ) and a coil ( 14 . 15 ), - an axially displaceable in the circumferential direction fixed non-rotatable armature disc ( 6 . 8th ), - in the coil carrier ( 1 respectively. 2 ) arranged on the circumference and the armature disk of the electromagnet axially wegdrückende compression springs ( 12 . 13 ), - one on the hub ( 16 ) or shaft rotatably but axially displaceably arranged brake rotor ( 9 respectively. 10 ) with friction linings ( 9a . 10a ) on each face, characterized in that the intermediate plate ( 7 ) with springs ( 17 . 18 ) is held in neutral position, that the two brake rotors ( 9 and 10 ) can circulate freely without grinding noises. Federdruckbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei mehreren Rotoren und Zwischenplatten mehrere Federn für die Neutralstellung der Zwischenplatten verwendet werden.Spring-loaded brake according to claim 1, characterized that several rotors and intermediate plates several springs for the neutral position the intermediate plates are used. Federdruckbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn (17 und 18) mit unterschiedlichen Kräften, unter Berücksichtigung des Gewichtes der Zwischenplatte (7) ausgelegt werden.Spring-loaded brake according to claim 1, characterized in that the springs ( 17 and 18 ) with different forces, taking into account the weight of the intermediate plate ( 7 ) are designed.
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CZ304251B6 (en) * 2011-01-28 2014-01-29 Em Brno, S.R.O. Double electromagnetically released spring-loaded brake
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R152 Term of protection extended to 10 years

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