Stand der
TechnikState of
technology
Die
Erfindung geht aus von einer Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung
einer Brennkraftmaschine nach der Gattung des Anspruchs 1.The
The invention is based on a high-pressure pump for a fuel injection device
an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Eine
solche Hochdruckpumpe ist durch die DE 198 29 548 A1 bekannt. Diese Hochdruckpumpe weist
ein Gehäuse
auf, in dem eine Antriebswelle und wenigstens ein Pumpenelement
angeordnet sind. Das wenigstens einen Pumpenelement weist einen durch
die Antriebswelle über
einen Stößel in einer Hubbewegung
angetriebenen Pumpenkolben auf. Der Pumpenkolben begrenzt einen
Pumpenarbeitsraum, der beim Saughub des Pumpenkolbens mit Kraftstoff
befüllt
wird und aus dem beim Förderhub des
Pumpenkolbens Kraftstoff verdrängt
wird. Der Stößel ist
in einer Bohrung des Gehäuses
verschiebbar geführt.
Für die
Hochdruckpumpe ist eine separate Förderpumpe erforderlich, durch
die Kraftstoff aus einem Kraftstoffvorratsbehälter angesaugt wird und unter
erhöhtem
Druck in den Pumpenarbeitsraum des wenigstens einen Pumpenelements
gefördert
wird. Dies erfordert einen großen
Aufwand und Bauraum.Such a high-pressure pump is through the DE 198 29 548 A1 known. This high-pressure pump has a housing in which a drive shaft and at least one pump element are arranged. The at least one pump element has a pump piston driven by the drive shaft via a ram in a lifting movement. The pump piston defines a pump working space, which is filled with fuel during the suction stroke of the pump piston and from which fuel is displaced during the delivery stroke of the pump piston. The plunger is guided displaceably in a bore of the housing. For the high pressure pump, a separate feed pump is required, is sucked by the fuel from a fuel tank and is promoted under increased pressure in the pump working space of the at least one pump element. This requires a lot of effort and space.
Vorteile der
ErfindungAdvantages of
invention
Die
erfindungsgemäße Hochdruckpumpe
mit den Merkmalen gemäß Anspruch
1 hat demgegenüber
den Vorteil, dass für
diese keine separate Förderpumpe
erforderlich ist, da durch den Stößel des wenigstens einen Pumpenelements
und den Speicher eine Kraftstoffansaugung aus einem Kraftstoffvorratsbehälter und
die Befüllung
des Pumpenarbeitsraums des wenigstens einen Pumpenelements erfolgt.The
High pressure pump according to the invention
with the features according to claim
1 has in contrast
the advantage of that for
this no separate pump
is required because by the plunger of the at least one pump element
and the reservoir a fuel intake from a fuel tank and
the filling
the pump working space of the at least one pump element takes place.
In
den abhängigen
Ansprüchen
sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Hochdruckpumpe
angegeben. Die Ausbildung gemäß Anspruch
4 ermöglicht
eine bedarfsangepasste variable Ansaugmenge und damit auch Fördermenge
der Hochdruckpumpe. Die Ausbildung gemäß Anspruch 5 ermöglicht auf
einfache Weise eine Schmierung des Antriebsbereichs der Hochdruckpumpe.In
the dependent
claims
are advantageous embodiments and refinements of the high-pressure pump according to the invention
specified. The training according to claim
4 allows
a demand-adapted variable intake and thus also flow
the high pressure pump. The training according to claim 5 allows
simple way of lubrication of the drive range of the high-pressure pump.
Zeichnungdrawing
Ein
Ausführungsbeispiel
der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert. Es
zeigen 1 eine Hochdruckpumpe
in einem Querschnitt entlang Linie I-I in 2 und 2 die
Hochdruckpumpe in einem Längsschnitt
entlang Linie II-II in 1.An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and explained in more detail in the following description. Show it 1 a high pressure pump in a cross section along line II in 2 and 2 the high-pressure pump in a longitudinal section along line II-II in 1 ,
Beschreibung
des Ausführungsbeispielsdescription
of the embodiment
In
den 1 und 2 ist eine Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung
einer Brennkraftmaschine beispielsweise eines Kraftfahrzeugs dargestellt,
die als Radialkolbenpumpe ausgebildet ist. Durch die Hochdruckpumpe
wird dabei Kraftstoff unter Hochdruck gefördert, beispielsweise in einen Hochdruckspeicher 8,
aus dem Kraftstoff zur Einspritzung an der Brennkraftmaschine entnommen
wird. Die Hochdruckpumpe weist ein Gehäuse 10 auf, in dem
eine Antriebswelle 12 um eine Achse 13 drehbar gelagert
ist. Im Gehäuse 10 sind
wenigstens ein, gegebenenfalls mehrere, beispielsweise zwei Pumpenelemente 14 angeordnet,
die durch die Antriebswelle 12 angetrieben werden. Die
Pumpenelemente 14 können
beispielsweise wie in 2 dargestellt
um etwa 90° um
die Drehachse 13 der Antriebswelle 12 zueinander
verdreht angeordnet sein. Die Antriebswelle 12 weist einen
Nocken 16 auf, der ein Einfach- oder Mehrfachnocken sein kann. Die
Pumpenelemente 14 weisen jeweils einen Pumpenkolben 20 auf,
der in einer zumindest annähernd
radial zur Drehachse 13 der Antriebswelle 12 verlaufenden
Zylinderbohrung 22 des Gehäuses 10 oder eines
separaten Zylinderkopfes 11 verschiebbar dicht geführt ist.
Der Pumpenkolben 20 jedes Pumpenelements 14 stützt sich
mit seinem Kolbenfuß 21 über einen
Stößel 24 am
Nocken 16 ab. Der Stößel 24 wird
dabei durch eine Feder 26, die sich einerseits am Gehäuse 10 oder
am Zylinderkopf 11 und andererseits am Stößel 24 abstützt, in
Anlage am Nocken 16 gehalten.In the 1 and 2 is a high-pressure pump for a fuel injection device of an internal combustion engine, for example, a motor vehicle shown, which is designed as a radial piston pump. By the high-pressure pump thereby fuel is conveyed under high pressure, for example in a high-pressure accumulator 8th , is taken from the fuel for injection to the internal combustion engine. The high-pressure pump has a housing 10 on, in which a drive shaft 12 around an axis 13 is rotatably mounted. In the case 10 are at least one, possibly several, for example, two pump elements 14 arranged by the drive shaft 12 are driven. The pump elements 14 For example, as in 2 represented by about 90 ° about the axis of rotation 13 the drive shaft 12 be twisted to each other. The drive shaft 12 has a cam 16 which can be a single or multiple cam. The pump elements 14 each have a pump piston 20 on, in an at least approximately radially to the axis of rotation 13 the drive shaft 12 extending cylinder bore 22 of the housing 10 or a separate cylinder head 11 slidably guided tight. The pump piston 20 each pump element 14 rests with his butt 21 over a pestle 24 on the cam 16 from. The pestle 24 is doing by a spring 26 on the one hand on the housing 10 or on the cylinder head 11 and on the other hand on the ram 24 supports, in contact with the cam 16 held.
Durch
den jeweiligen Pumpenkolben 20 wird ein Pumpenarbeitsraum 28 begrenzt,
der durch ein in den Pumpenarbeitsraum 28 öffnendes
Einlassventil 30 mit einer Kraftstoffzuführung verbindbar
ist, in der Niederdruck herrscht und die nachfolgend noch näher beschrieben
wird. Der Pumpenarbeitsraum 28 ist außerdem durch ein zum Hochdruckspeicher 8 hin öffnendes
Auslassventil 32 mit dem Hochdruckspeicher 8 verbindbar.
Die Einlassventile 30 und die Auslassventile 32 können im
Gehäuse 10 oder
im Zylinderkopf 11 angeordnet sein. Bei der Rotation der
Antriebswelle 12 werden die Pumpenkolben 20 über den
Nocken 16 der Antriebswelle 12 und die Stößel 24 in
einer Hubbewegung angetrieben. Wenn die Pumpenkolben 20 sich
radial nach innen bewegen, so führen
diese einen Saughub aus, wobei das Einlassventil 30 geöffnet ist,
so dass Kraftstoff in den Pumpenarbeitsraum 28 einströmt, während das
Auslassventil 32 geschlossen ist. Wenn die Pumpenkolben 20 sich
radial nach außen
bewegen, so führen diese
einen Förderhub
aus, wobei das Einlassventil 30 geschlossen ist und der
von den Pumpenkolben 20 verdichtete Kraftstoff durch das
geöffnete
Auslassventil 32 unter hohem Druck in den Hochdruckspeicher 8 gelangt.Through the respective pump piston 20 becomes a pump work space 28 bounded by one in the pump workspace 28 opening inlet valve 30 can be connected to a fuel supply, prevails in the low pressure and will be described in more detail below. The pump workroom 28 is also by a high-pressure accumulator 8th opening exhaust valve 32 with the high-pressure accumulator 8th connectable. The intake valves 30 and the exhaust valves 32 can in the case 10 or in the cylinder head 11 be arranged. During rotation of the drive shaft 12 become the pump pistons 20 over the cam 16 the drive shaft 12 and the pestles 24 driven in a lifting movement. When the pump piston 20 move radially inward, so they perform a suction stroke, the inlet valve 30 is open, allowing fuel into the pump work space 28 flows in while the exhaust valve 32 closed is. When the pump piston 20 move radially outward, so they perform a delivery stroke, wherein the inlet valve 30 is closed and that of the pump piston 20 compressed fuel through the open exhaust valve 32 under high pressure in the high-pressure accumulator 8th arrives.
Die
Stößel 24 sind
jeweils in einer Bohrung 40 des Gehäuses 10 verschiebbar
dicht geführt. Durch
die Stößel 24 wird
in den Bohrungen 40 auf der der Antriebswelle 12 abgewandten
Seite der Stößel 24 jeweils
ein Arbeitsraum 42 begrenzt. Der Arbeitsraum 42 wird
beim dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils
einerseits durch den Stößel 24 und
andererseits durch den Zylinderkopf 11 begrenzt. Der Zylinderkopf 11 kann
jeweils einen zylindrischen Ansatz 44 aufweisen, der in
den Arbeitsraum 42 ragt und in dem die Zylinderbohrung 22 ausgebildet
ist, in der der Pumpenkolben 20 geführt ist und der Pumpenarbeitsraum 28 begrenzt
ist. Der Pumpenkolben 20 weist gegenüber dem Stößel 24 und der Bohrung 40 einen
kleineren Durchmesser auf. Der Aussendurchmesser des Ansatzes 44 des
Zylinderkopfs 11 ist ebenfalls kleiner als der Durchmesser
der Bohrung 40, so dass zwischen dem Ansatz 44 und
der Bohrung 40 ein Ringraum verbleibt. Im Stößel 24 ist
eine mit ihrer Längsachse
zumindest annähernd
parallel zur Drehachse 13 der Antriebswelle 12 angeordnete zylindrische
Rolle 25 drehbar angeordnet, über die der Stößel 24 am
Nocken 16 abrollt. Anstelle des hier beschriebenen Antriebs
der Pumpenkolben 20 über den
Nocken 16, die Stößel 24 sowie
die Rollen 25 kann auch vorgesehen sein, dass die Antriebswelle 12 einen
exzentrisch zu ihrer Drehachse 13 ausgebildeten Abschnitt
aufweist, auf dem ein entsprechend der Anzahl der Pumpenkolben 20 mit
Abflachungen versehener Ring drehbar gelagert ist, an dem die Pumpenkolben 20 direkt
oder über
Stößel anliegen. Der
Ring dreht sich dabei nicht mit der Antriebswelle 12 mit
und über den
extentrischen Abschnitt der Antriebswelle 12 wird deren
Drehbewegung in eine Hubbewegung der Pumpenkolben 20 umgewandelt. Das
Gehäuse 10 und
die Stößel 24 können aus
Material mit geringem Gewicht und geringer Festigkeit gefertigt
werden, beispielsweise aus Aluminium, da diese nicht von Hochdruck
beaufschlagt sind. Die Zylinderköpfe 11 sind
aus Material gefertigt, das eine hohe Festigkeit aufweist, beispielsweise
aus Stahl.The pestles 24 are each in a hole 40 of the housing 10 slidably tightly guided. Through the pestles 24 will be in the holes 40 on the drive shaft 12 opposite side of the ram 24 one workspace each 42 limited. The workroom 42 is in the illustrated embodiment, on the one hand by the plunger 24 and on the other hand through the cylinder head 11 limited. The cylinder head 11 can each have a cylindrical approach 44 exhibit in the workroom 42 protrudes and in which the cylinder bore 22 is formed, in which the pump piston 20 is guided and the pump work space 28 is limited. The pump piston 20 points opposite the plunger 24 and the hole 40 a smaller diameter. The outside diameter of the neck 44 of the cylinder head 11 is also smaller than the diameter of the hole 40 so that between the approach 44 and the hole 40 an annulus remains. In the pestle 24 is one with its longitudinal axis at least approximately parallel to the axis of rotation 13 the drive shaft 12 arranged cylindrical roller 25 rotatably arranged over which the plunger 24 on the cam 16 rolls. Instead of the drive described here, the pump piston 20 over the cam 16 , the pestles 24 as well as the roles 25 can also be provided that the drive shaft 12 an eccentric to its axis of rotation 13 having formed portion on which a corresponding to the number of pump pistons 20 provided with flattened ring is rotatably mounted on which the pump piston 20 lie directly or via plunger. The ring does not rotate with the drive shaft 12 with and over the extender section of the drive shaft 12 whose rotational movement is in a stroke movement of the pump piston 20 transformed. The housing 10 and the pestles 24 can be made of low weight and low strength material, such as aluminum, since they are not subjected to high pressure. The cylinder heads 11 are made of material that has high strength, such as steel.
Der
Arbeitsraum 42 weist eine Verbindung 46 mit einem
Kraftstoffvorratsbehälter 48 auf,
in der ein zum Arbeitsraum 42 hin öffnendes Rückschlagventil 50 angeordnet
ist. Der Arbeitsraum 42 weist ausserdem eine Verbindung 52 mit
einem Niederdruckspeicher 54 auf, in der ein zum Niederdruckspeicher 54 hin öffnendes
Rückschlagventil 56 angeordnet
ist. Der Niederdruckspeicher 54 ist vorzugsweise in das
Gehäuse 10 der
Hochdruckpumpe integriert und kann beispielsweise als Membranspeicher oder
als Blasenspeicher ausgebildet sein oder einen federbelasteten Kolben
aufweisen oder als eine Kombination aus diesen Bauarten ausgebildet
sein. Der im Niederdruckspeicher 54 herrschende Druck wird
durch ein Drucksteuerventil 58 eingestellt. Das Drucksteuerventil 58 kann
ein federbelastetes Ventil sein, das bei Überschreiten eines vorgegebenen Drucks
im Niederdruckspeicher 54 eine Verbindung 60 des
Niederdruckspeichers 54 mit einem Entlastungsbereich, beispielsweise
einem Rücklauf
in den Kraftstoffvorratsbehälter 48 freigibt.
Alternativ kann das Drucksteuerventil 58 auch ein elektrisch
betätigtes
Ventil sein, das von einer elektronischen Steuereinrichtung 62 angesteuert
wird. Hierbei kann der Druck im Niederdruckspeicher 54 variabel
eingestellt werden, beispielsweise in Abhängigkeit von Betriebsparametern
der Brennkraftmaschine. Das Drucksteuerventil 58 kann in
das Gehäuse 10 der
Hochdruckpumpe integriert oder an dieses angebaut sein.The workroom 42 has a connection 46 with a fuel tank 48 on, in the one to the workroom 42 opening check valve 50 is arranged. The workroom 42 also has a connection 52 with a low pressure accumulator 54 on, in the one to the low pressure accumulator 54 opening check valve 56 is arranged. The low pressure accumulator 54 is preferably in the housing 10 integrated the high-pressure pump and may for example be designed as a diaphragm accumulator or as a bladder accumulator or have a spring-loaded piston or be designed as a combination of these types. The low-pressure accumulator 54 prevailing pressure is controlled by a pressure control valve 58 set. The pressure control valve 58 may be a spring-loaded valve, which when a predetermined pressure in the low-pressure accumulator is exceeded 54 a connection 60 the low-pressure accumulator 54 with a discharge area, for example, a return to the fuel tank 48 releases. Alternatively, the pressure control valve 58 also be an electrically actuated valve, by an electronic control device 62 is controlled. Here, the pressure in the low-pressure accumulator 54 be set variably, for example, depending on operating parameters of the internal combustion engine. The pressure control valve 58 can in the case 10 the high-pressure pump integrated or attached to this.
Die
Pumpenarbeitsräume 28 der
Pumpenelemente 14 sind mit dem Niederdruckspeicher 54 verbunden,
der die Kraftstoffzuführung
für diese
bildet. In der Verbindung der Pumpenarbeitsräume 28 mit dem Niederdruckspeicher 54 ist
vorzugsweise eine Kraftstoffzumesseinrichtung 64 angeordnet,
durch die ein variabler Durchflussquerschnitt eingestellt werden
kann. Die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 weist ein Proportionalventil
auf, mittels dem der Durchflussquerschnitt kontinuierlich verändert werden
kann, und einen Aktor, beispielsweise in Form eines Elektromagneten.
Die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 wird durch die elektronische
Steuereinrichtung 62 angesteuert. Die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 kann
in das Gehäuse 10 der
Hochdruckpumpe integriert oder an dieses angebaut sein.The pump workrooms 28 the pump elements 14 are with the low pressure accumulator 54 connected, which forms the fuel supply for this. In the compound of pump workrooms 28 with the low-pressure accumulator 54 is preferably a fuel metering device 64 arranged, through which a variable flow area can be adjusted. The fuel metering device 64 has a proportional valve, by means of which the flow cross-section can be changed continuously, and an actuator, for example in the form of an electromagnet. The fuel metering device 64 is by the electronic control device 62 driven. The fuel metering device 64 can in the case 10 the high-pressure pump integrated or attached to this.
Der
Niederdruckspeicher 54 weist eine Verbindung 66 mit
dem Antriebsbereich der Hochdruckpumpe auf, in dem die Antriebswelle 12 angeordnet ist.
Die Antriebswelle 12 ist in einem Hohlraum des Gehäuses 10 über mehrere,
beispielsweise zwei Lagerstellen 12a, 12b radial
und axial gelagert. Die Lagerstellen 12a, 12b können beispielsweise
als Gleitlager ausgebildet sein. Über die Verbindung 66 wird den
Lagerstellen 12a, 12b der Antriebswelle 12 sowie
dem Nocken 16 und den Rollen 25 Kraftstoff zu deren
Schmierung und Kühlung
zugeführt.
In der Verbindung 66 ist eine Drosselstelle 68 angeordnet,
um die Kraftstoffmenge, die aus dem Niederdruckspeicher 54 in
den Antriebsbereich abfließt,
zu begrenzen.The low pressure accumulator 54 has a connection 66 with the drive range of the high-pressure pump, in which the drive shaft 12 is arranged. The drive shaft 12 is in a cavity of the housing 10 over several, for example, two bearings 12a . 12b mounted radially and axially. The bearings 12a . 12b can be configured for example as a sliding bearing. About the connection 66 becomes the depository 12a . 12b the drive shaft 12 as well as the cam 16 and the roles 25 Fuel supplied to their lubrication and cooling. In the connection 66 is a throttle point 68 arranged to reduce the amount of fuel coming from the low pressure accumulator 54 flows into the drive area, limit.
Nachfolgend
wird die Funktion der Hochdruckpumpe erläutert. Die Antriebswelle 12 wird
beispielsweise mechanisch durch die Brennkraftmaschine angetrieben.
Die Rotation der Antriebswelle 12 wird über den Nocken 16 in
eine Hubbewegung der Stößel 24 und
der Pumpenkolben 20 umgewandelt. Beim Saughub der Pumpenkolben 20 wird
durch die Stößel 24 Kraftstoff über die
Verbindungen 46 bei geöffneten
Rückschlagventilen 50 aus
dem Kraftstoffvorratsbehälter 48 in
die sich vergrößernden
Arbeitsräume 42 angesaugt.
Die Rückschlagventile 56 zum Niederdruckspeicher 54 sind
dabei geschlossen. Die Stößel 24 sind
dabei selbstansaugend, das bedeutet, dass zwischen dem Kraftstoffvorratsbehälter 48 und den
Arbeitsräumen 42 keine
weitere Förderpumpe erforderlich
ist. Beim Förderhub
der Pumpenkolben 20 wird durch die Stößel 24 über die
Verbindungen 52 Kraftstoff aus den sich verkleinernden
Arbeitsräumen 42 bei
geöffneten
Rückschlagventilen 56 in
den Niederdruckspeicher 54 verdrängt. Die Rückschlagventile 50 zum
Kraftstoffvorratsbehälter 48 sind
dabei geschlossen. Im Niederdruckspeicher 54 wird durch den
durch die Stößel 24 geförderten
Kraftstoff beispielsweise ein Druck zwischen etwa 2 und 10 bar erzeugt.
Von den Stößeln 24 zu
viel geförderter
Kraftstoff wird durch das Drucksteuerventil 58 in den Rücklauf 60 zum
Kraftstoffvorratsbehälter 48 abgesteuert.
Durch den im Arbeitsraum 42 herrschenden Druck wird die
Feder 26 unterstützt
und der Stößel 24 mit
seiner Rolle 25 gegen den Nocken 16 gedrückt. Die
Feder 26 kann daher gegebenenfalls kleiner dimensioniert
werden, wodurch diese leichte wird und einen kleineren Bauraum erfordert.The function of the high-pressure pump will be explained below. The drive shaft 12 For example, it is mechanically driven by the internal combustion engine. The rotation of the drive shaft 12 is over the cam 16 in a lifting movement of the plunger 24 and the pump piston 20 transformed. During the suction stroke of the pump piston 20 gets through the pestle 24 Fuel over the connections 46 with open check valves 50 from the fuel tank 48 in the expanding workspaces 42 sucked. The check valves 56 to the low-pressure accumulator 54 are closed. The pestles 24 are self-priming, which means that between the fuel tank 48 and the workspaces 42 no further pump is required. During the delivery stroke of the pump piston 20 gets through the pestle 24 about the connections 52 Fuel from the shrinking work spaces 42 with open check valves 56 in the low-pressure accumulator 54 repressed. The check valves 50 to the fuel tank 48 are closed. In low-pressure storage 54 gets through by the pestle 24 subsidized fuel, for example, generates a pressure between about 2 and 10 bar. From the pestles 24 too much pumped fuel is through the pressure control valve 58 in the return 60 to the fuel tank 48 deactivated. Through the in the workroom 42 prevailing pressure becomes the spring 26 supported and the plunger 24 with his role 25 against the cam 16 pressed. The feather 26 can therefore be dimensioned smaller, which makes this light and requires a smaller space.
Beim
Saughub der Pumpenkolben 20 wird durch diese bei geöffneten
Einlassventilen 30 und geschlossenen Auslassventilen 32 Kraftstoff
aus dem Niederdruckspeicher 54 in die Pumpenarbeitsräume 28 angesaugt.
Der Durchflussquerschnitt zwischen dem Niederdruckspeicher 54 und
den Pumpenarbeitsräumen 28 wird
dabei durch die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 eingestellt.
Beim Förderhub der
Pumpenkolben 20 wird durch diese bei geöffneten Auslassventilen 32 und
geschlossenen Einlassventilen 30 Kraftstoff aus den Pumpenarbeitsräumen 28 in
den Hochdruckspeicher 8 verdrängt. Der Druck im Hochdruckspeicher 8 wird
durch einen Drucksensor erfasst, der mit der Steuereinrichtung 62 verbunden
ist. Durch die Steuereinrichtung 62 wird die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 derart
angesteuert, dass durch diese der Durchflussquerschnitt so groß eingestellt
wird, dass durch die Pumpenkolben 20 nur eine so große Kraftstoffmenge
angesaugt und unter Hochdruck in den Hochdruckspeicher 8 verdrängt wird,
die erforderlich ist, um im Hochdruckspeicher 8 einen vorgegebenen
Druck aufrechtzuerhalten. Wenn zur Aufrechterhaltung des vorgegebenen
Drucks im Hochdruckspeicher 8 eine große Kraftstoffmenge gefördert werden
muss, so wird die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 durch
die Steuereinrichtung 62 derart angesteuert, dass diese
einen großen
Durchflussquerschnitt freigibt. Wenn zur Aufrechterhaltung des vorgegebenen
Drucks im Hochdruckspeicher 8 nur eine geringe Kraftstoffmenge
gefördert
werden muss, so wird die Kraftstoffzumesseinrichtung 64 durch
die Steuereinrichtung 62 derart angesteuert, dass diese nur
einen kleinen Durchflussquerschnitt freigibt oder gegebenenfalls
den Durchflussquerschnitt vollständig
verschließt,
so dass durch die Hochdruckpumpe kein Kraftstoff in den Hochdruckspeicher 8 gefördert wird.During the suction stroke of the pump piston 20 is through these with open intake valves 30 and closed exhaust valves 32 Fuel from the low pressure accumulator 54 into the pump workrooms 28 sucked. The flow cross section between the low pressure accumulator 54 and the pump workrooms 28 is doing by the fuel metering 64 set. During the delivery stroke of the pump piston 20 is through these with open exhaust valves 32 and closed inlet valves 30 Fuel from the pump workrooms 28 in the high-pressure accumulator 8th repressed. The pressure in the high-pressure accumulator 8th is detected by a pressure sensor connected to the control device 62 connected is. By the control device 62 becomes the fuel metering device 64 controlled such that the flow cross-section is set so large by this that through the pump piston 20 only such a large amount of fuel sucked and under high pressure in the high-pressure accumulator 8th which is required to be in the high-pressure accumulator 8th to maintain a predetermined pressure. If to maintain the specified pressure in the high-pressure accumulator 8th a large amount of fuel must be conveyed, then the fuel metering device 64 by the control device 62 controlled so that it releases a large flow area. If to maintain the specified pressure in the high-pressure accumulator 8th only a small amount of fuel must be promoted, so is the fuel metering 64 by the control device 62 controlled so that it releases only a small flow area or possibly completely closes the flow area, so that no fuel in the high-pressure accumulator by the high-pressure pump 8th is encouraged.
Bei
der Förderung
von Kraftstoff durch die Stößel 24 aus
dem Kraftstoffvorratsbehälter 48 auftretende
Druckstöße werden
durch das Volumen des Niederdruckspeichers 54 weitgehend
ausgeglichen, so dass die Befüllung
der Pumpenarbeitsräume 28 aus
dem Niederdruckspeicher 54 mit nahezu konstantem Druck
erfolgen kann. Das Druckniveau im Niederdruckspeicher 54 kann
mittels eines elektrisch angesteuerten Drucksteuerventils 58 variabel
eingestellt werden. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass
mit zunehmender Drehzahl der Brennkraftmaschine und damit der Hochdruckpumpe
ein höheres
Druckniveau im Niederdruckspeicher 54 eingestellt werden,
um trotz der dann zur Verfügung
stehenden kürzeren
Zeit zur Befüllung
der Pumpenarbeitsräume 28 eine
ausreichende Befüllung
der Pumpenarbeitsräume 28 sicherzustellen.In the promotion of fuel through the plunger 24 from the fuel tank 48 occurring pressure surges are due to the volume of the low-pressure accumulator 54 largely balanced, allowing the filling of the pump workrooms 28 from the low-pressure accumulator 54 can be done with almost constant pressure. The pressure level in the low pressure accumulator 54 can by means of an electrically controlled pressure control valve 58 be set variably. It can be provided, for example, that with increasing speed of the internal combustion engine and thus the high-pressure pump, a higher pressure level in the low-pressure accumulator 54 be set to despite the then available shorter time to fill the pump work spaces 28 adequate filling of the pump workrooms 28 sure.
