CN210662689U - 反射型前照灯模组、前照灯及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车灯，公开了一种反射型前照灯模组，包括光源(1)、聚光元件、透镜(4)和反射镜(5)；所述聚光元件适于聚集所述光源(1)发出的光线并投射出去；所述反射镜(5)设置于所述聚光元件的出光光路上，以适于将所述光源(1)发出的光线反射向所述透镜(4)，并通过所述透镜(4)投射出去而形成照明光形。本实用新型的反射型前照灯模组改变了光源(1)所发出的光线的传播光路，能够有效缩短模组的前后尺寸。本实用新型还公开了一种前照灯和一种车辆，前照灯的前后空间占用小。

Description

反射型前照灯模组、前照灯及车辆

技术领域

本实用新型涉及车灯，具体地，涉及一种反射型前照灯模组。本实用新型还涉及一种前照灯和一种车辆。

背景技术

现有的前照灯模组通常如图1所示，包括光源1，反光杯2、遮光板3和透镜4，光源1的发光中心设置在类椭球面形的反光杯2的第一焦点处，反光杯2将光源1发出的接近郎伯发散的光线汇聚至反光杯2的第二焦点处，通过遮光板3上设置的与近光光形相对应的遮光部的遮挡，形成明暗分界，再通过透镜4成像到路面。通常将透镜4的焦点设置于反光杯2的第二焦点处，而光源1、反光杯2的第一焦点、反光杯2的第二焦点和透镜4的光轴设置在同一条直线上，因而，前照灯模组的前后长度必然大于透镜4的焦距f1和反光杯第一焦点与第二焦点间的距离f2之和。这就限制了前照灯模组的前后长度，导致了使用该前照灯模组的车灯前后径较长，无法根据设计要求自由缩小，影响了车灯的外形设计。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种反射型前照灯模组，能够有效缩短模组的前后尺寸。

本实用新型进一步所要解决的技术问题是提供一种前照灯，该车灯的前后空间占用小。

本实用新型还要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的前照灯前后空间占用小。

为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供了一种反射型前照灯模组，包括光源、聚光元件、透镜和反射镜；所述聚光元件适于聚集所述光源发出的光线，并投射出去；所述反射镜设置于所述聚光元件的出光光路上，以适于将所述光源发出的光线反射向所述透镜，并通过所述透镜投射出去而形成照明光形。

优选地，所述聚光元件为反光杯，所述反光杯为具有第一焦点和第二焦点的曲面形，所述光源位于所述反光杯的第一焦点处。在该优选技术方案中，反光杯的结构简单，能够较好地将设置在靠近杯底的第一焦点处的光源发出的光线汇聚到远离杯底的第二焦点处。

优选地，所述反光杯的光轴与所述透镜的光轴所成的夹角为60-120°。通过该优选技术方案，对反光杯的光轴与透镜的光轴之间的夹角进行优化，使得本实用新型的反射型前照灯模组的前后长度，即透镜的光轴方向上的长度能够更短，并能够减少照明光形经反射镜反射所引起的变形，同时也能够防止透镜的位置与反光杯产生干涉。

进一步优选地，所述反光杯的光轴与所述光学透镜的光轴所成的夹角为90°。在该优选技术方案中，反光杯的光轴与透镜的光轴之间的夹角为90°时，本实用新型的反射型前照灯模组的前后长度更短，照明光形经反射镜反射所引起的变形最小。同时，透镜的位置也不易与反光杯产生干涉。

优选地，所述反光杯呈椭球面形或类椭球面形。在该优选技术方案中，椭球面形或类椭球面形的反光杯能够将位于第一焦点的光源发出的光线更好地汇聚到第二焦点处，汇聚性能好，且加工方便。其中类椭球面形为近似椭球面的形状，是在椭球面的形状的基础上为进行光形优化而进行一定的适应性调整形成的。

优选地，本实用新型的反射型前照灯模组还包括遮光板，所述遮光板上设有截止线形成结构，所述截止线形成结构位于所述反光杯的第二焦点处。通过该优选技术方案，遮光板能够对从反光杯射出的光线进行遮挡，形成照明光形的明暗截止线。截止线形成结构位于反光杯的第二焦点附近时遮光板的遮光效果好，明暗截止线清晰度高。

优选地，所述反光杯的第二焦点相对于所述反射镜的反射面所形成的镜像点位于所述透镜的一个焦点处。在该优选技术方案中，经反光杯汇聚而照射型反射镜的光线，经反射镜反射后射向透镜，就相当于光线直接从反光杯的第二焦点相对于反射镜的反射面的镜像点，也就是透镜的焦点处射向透镜，能够经过透镜的投射形成更清晰的照明光形。

优选地，所述反射镜适于调整该反射镜的反光面与所述透镜的光轴之间的夹角。通过该优选技术方案，调整反射镜的反光面与透镜的光轴之间的夹角α，能够调整光线经反射镜的反射而照射向透镜的方向，进而调整所形成的照明光形位置的高低。

优选地，所述反射镜的反光面是平面或者曲面。通过该优选技术方案，平面反光面的反射镜加工简便，光形形成方式简单。曲面反光面的反射镜能够对照明光形的特定部位进行调整优化，形成的照明光形更加合理，照明效果更好。

优选地，所述反射镜的反光面上设置有高反光材料层。通过该优选技术方案，高反光材料层能够提高反射镜的光反射效果，提高光源所发出的光线的利用率，并提高照明光形的亮度。

优选地，所述高反光材料层为镀铝层或者镀银层。在该优选技术方案中，镀铝的高反光材料层成本较低，但镀层稳定性较差。而镀银的高反光材料层镀层稳定性高，反射效果好，但成本较高。

本实用新型第二方面提供了一种前照灯，该前照灯中包括本实用新型第一方面所提供的反射型前照灯模组。

本实用新型第三方面提供了一种车辆，该车辆包括本实用新型第二方面所提供的前照灯。

通过上述技术方案，本实用新型的反射型前照灯模组，通过反射镜对从聚光元件照射出的光线进行反射后照向透镜，形成照明光形。反射镜改变了光线照射的方向，使得聚光元件的出光方向和透镜的光轴不再排列在同一直线上，能够有效缩小前照灯模组在前后方向上的长度。将透镜的焦点设置于反光杯的第二焦点相对于反射镜的反射面的镜像点处，使得前照灯模组的照明光形的清晰度更高。反光镜的不同形状的反射面的使用能够对前照灯模组所形成的照明光形进行调整，优化照明光形，提高照明效果。本实用新型的前照灯，灯体的前后径短，光形清晰度高。本实用新型的车辆使用了本实用新型的前照灯，也具有上述优点。

附图说明

图1是传统的前照灯模组的结构示意图；

图2是本实用新型的前照灯模组一个实施方式正面示意图；

图3是本实用新型的前照灯模组一个实施方式侧面示意图；

图4是图2的A-A位置剖面结构示意图；

图5是本实用新型的前照灯模组一个实施方式照明光路示意图；

图6是图5的照明光路焦点位置示意图；

图7是本实用新型的前照灯模组一个实施方式各部件位置关系示意图；

图8是图7的照明光路示意图；

图9是本实用新型的前照灯模组一个实施方式(近光)屏幕照度示意图；

图10是本实用新型的前照灯模组一个实施方式(远光)屏幕照度示意图。

附图标记说明

1 光源 2 反光杯

3 遮光板 4 透镜

5 反光镜 6 焦点位置

7 焦点镜像位置

具体实施方式

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前、后、上、下”所指示的方位或位置关系是基于本实用新型的反射型前照灯模组或者前照灯正常安装在车辆上后的方位或位置关系。其中，车辆正常行驶的方向为“前”，与其相反的方向为“后”。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

如图2到图4所示，本实用新型的反射型前照灯模组的一种实施例包括光源1、聚光元件、透镜4和反射镜5。聚光元件能够聚集光源1发出的发散的光线向特定的方向投射。聚光元件可以选用反光杯、聚光器或者其他任何符合要求的光学元件。光源1根据所选用的聚光元件的不同设置在聚光元件的不同相对位置。如选用反光杯时，光源1设置在反光杯位于杯底的焦点处；选用聚光器时，光源1设置在聚光器的入光口处。光源1的设置位置以有利于光源1所发出的光线的聚集和射出为原则。反射镜5设置于聚光元件的出光光路上，能够将光源1发出，并经过聚光元件聚集的光线改变原有的照射方向而反射向透镜4，并通过透镜4投射出去形成照明光形。由于光线照射方向的改变，使得光线从聚光元件射出的方向和光线进入透镜4的方向不再限定在同一直线上，从而改变了聚光元件和透镜4的排列位置，有效地缩短了前照灯模组的前后长度。

如图2到图5所示，在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，聚光元件采用反光杯2。反光杯2为具有第一焦点和第二焦点的曲面形，通常情况下第一焦点和第二焦点在曲面形上的位置相对与曲面的中心相对称。在反光杯2的第二焦点所在的一端开设有反光杯2的出光口。也就是说，位于出光口所在的一端的焦点就是第二焦点，位于与出光口相对的一端的焦点就是第一焦点。光源1位于反光杯2的第一焦点处，光源1发出的光线能够经反光杯2的反射，向反光杯2的第二焦点方向汇聚，从反光杯2的出光口处射出，并沿直线方向继续向前照射。反射镜5设置于反光杯2的出光光路上，从反光杯2的出光口处射出的光线照射在反射镜5上时，在反射镜5的反射作用下改变原来的照射方向，照射向透镜4，并通过透镜4投射出去，形成照明光形。

如图4所示，在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，由反光杯2的第一焦点与第二焦点的连线所构成的反光杯2的光轴与透镜4的光轴所成的夹角为60-120°。因为前照灯模组的光线最终通过透镜4投射到前方形成照明光形，透镜4的光轴方向基本上就是前照灯模组的前后方向。当反光杯2的光轴与透镜4的光轴所成的夹角较大时，前照灯模组在前后方向上的长度较大，而当反光杯2的光轴与透镜4的光轴所成的夹角较小时，容易造成反光杯2与透镜4相互干涉，布置位置受到影响。合适的夹角能在缩小前照灯模组前后长度的同时保证反光杯2和透镜4的合理设置位置。

如图4所示，作为本实用新型的反射型前照灯模组的一种实施方式，反光杯2的光轴与透镜4的光轴所成的夹角为90°。此时，反光杯2的光轴与透镜4的光轴相互垂直，反光杯2与透镜4的位置不会相干涉，且此时的前照灯模组的前后长度主要受透镜4的焦距的限制，模组的前后长度更小。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，如图3和图4所示，反光杯2为椭球面形，而在另外的一些实施例中，反光杯2为类椭球面形。具体的，反光杯2的杯体可以是经过剖切的椭球面或类椭球面的形状，即将椭球面或类椭球面沿平行于长轴的方向剖开，再将得到的部分椭球面或类椭球面再沿平行于短轴的方向剖开所形成的形状。光源1设置在反光杯2的第一焦点处。本实用新型对上述剖面的位置并不做限制，甚至在长轴方向可以不剖，以适应不同的光源要求。在短轴方向的剖切口形成反光杯2的出光口。椭球面形的反光杯2能够将位于第一焦点处的光源1发出的光线均匀汇聚到第二焦点，形成的光形更规整。类椭球面形的反光杯2在椭球面的基础上进行了适应性的调整，以针对性地改变局部的光线反射方向，最终改变照明光形局部光线的亮度。还可以在椭球面的基础上增加一些附属结构，使得形成的光形更适合车辆的照明需要。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，如图3、图4所示，本实用新型的反射型前照灯模组还包括遮光板3。遮光板3上设有截止线形成结构，以对反光杯2的出光口射出的光线进行局部遮挡，形成照明光形的明暗截止线。截止线形成结构设置于反光杯2的第二焦点处，以使得照明光形的明暗截止线更加清晰。设置有遮光板3的前照灯模组能够形成如图9所示的带明暗截止线的近光光形，可以用作近光模组，不带遮光板3的前照灯模组能够形成如图10所示的不带明暗截止线的远光光形，可以用作远光模组。遮光板3还可以设置为活动结构，当需要形成近光光形时，遮光板3活动到反光杯2的第二焦点处，对从反光杯2的出光口射出的光线进行遮挡，形成带有明暗截止线的近光光形。当需要形成远光光形时，遮光板3从反光杯2的第二焦点处移开，从反光杯2的出光口射出的光线无遮挡地反射到透镜4，形成远光光形。

作为本实用新型的反射型前照灯模组的一种实施方式，如图6到图8所示，反光杯2的第二焦点位于焦点位置6处，焦点位置6相对于反射镜5的反射面形成一个镜像点：焦点镜像位置7。即，焦点位置6和焦点镜像位置7的连线垂直于镜面，且焦点位置6和焦点镜像位置7与镜面的距离均为D。透镜4的焦点设置在焦点镜像位置7处。由光源1发出的光线经反光杯2的反射，汇聚到反光杯的第二焦点处，也就是焦点位置6处。再由焦点位置6处照射向反射镜5，在反射镜5的反射作用下射向透镜4。如图8所示，射向透镜4的光线也就相当于从焦点镜像位置7发出的光线直接照射向透镜4。

如图7所示，本实用新型的反射型前照灯模组的前后长度主要受透镜4的焦距f1的限制，反光杯2的第一焦点与第二焦点间的距离f2不再对前照灯模组的前后长度形成限制。而且，透镜4的焦点设置在了位于透镜后方的焦点镜像位置7处，能够进一步缩短前照灯模组的前后长度。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，如图7所示，反射镜5的反光面与透镜4光轴之间的夹角为α，该夹角α能够进行调整。调整结构可以采用机械式调整装置，也可以采用电控调整装置。本领域的技术人员可以采用多种常规技术手段实现，在此不再赘述。调整夹角α能够调整前照灯模组照明光形的高低。如，需要形成近光光形时，可以适当减小夹角α，以降低光形的位置，减小光形的照射距离；需要形成远光光形时，可以适当增大夹角α，以抬高光形的位置，增加光形的照射距离。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，反射镜5的反光面是平面。平面的反光面能够将从反光杯2的出口照射过来的光线按原样反射向透镜4，与透镜4直接设置在反光杯2的出光方向上无异。而在另外一些实施例中，反射镜5的反光面是曲面。曲面的反光射面可以对从反光杯2的出口照射过来的光线所形成的光形进行二次改变，可以更加灵活地设计前照灯模组所形成的光形。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，反射镜5的反光面上设置有高反光材料层。高反光材料的反光率比较高，能够将更多的入射光反射出去，减少光线损失。现有的高反光材料主要是金属材料，并且金属材料的加工也比较方便。

在本实用新型的反射型前照灯模组的一些实施例中，反射镜5的反光面上的高反光材料层为镀铝层或者镀银层。镀铝层的反光率可以达到85％～90％，反光性能好且价格便宜。镀银层的反光率可达95％，反光性能优异，并且镀层的稳定性极高，使用寿命长。

通过上述技术方案，本实用新型的反射型前照灯模组，反射镜5的设置可以对经聚光元件汇聚来的光线进行反射，改变了光线原来的照射方向，使得聚光元件不再占用前照灯模组前后方向上的长度，有效减小了前照灯模组的前后长度。如以反光杯2为聚光元件的前照灯模组，反射镜5的设置改变了光线原来的照射方向，突破了传统前照灯模组前后长度必须大于透镜4的焦距f1和反光杯2第一焦点与第二焦点间的距离f2之和的限制，能够将前照灯模组的前后长度缩短到与透镜4的焦距f1相当的长度。反射镜5与透镜4的光轴的角度调节使得前照灯模组所形成的光形的高低位置可以方便地进行调整。通过对反射镜5反射面形状的设计，可以对前照灯模组的光形形状进行调整，使得前照灯模组的照明效果更好。

本实用新型的前照灯由于使用了本实用新型的反射型前照灯模组，前照灯的前后长度可以设计得更小，增加了前照灯设计的自由度。并且对照明光形的调整更加方便。

本实用新型的车辆由于使用了本实用新型的前照灯，也具有上述有益效果。

在本实用新型的描述中，参考术语“一种实施例”、“一些实施例”、“一种实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (13)

1.一种反射型前照灯模组，其特征在于，包括光源(1)、聚光元件、透镜(4)和反射镜(5)；所述聚光元件适于聚集所述光源(1)发出的光线，并投射出去；所述反射镜(5)设置于所述聚光元件的出光光路上，以适于将所述光源(1)发出的光线反射向所述透镜(4)，并通过所述透镜(4)投射出去而形成照明光形。

2.根据权利要求1所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述聚光元件为反光杯(2)，所述反光杯(2)为具有第一焦点和第二焦点的曲面形，所述光源(1)位于所述反光杯(2)的第一焦点处。

3.根据权利要求2所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反光杯(2)的光轴与所述透镜(4)的光轴所成的夹角为60-120°。

4.根据权利要求3所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反光杯(2)的光轴与所述透镜(4)的光轴所成的夹角为90°。

5.根据权利要求2所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反光杯(2)呈椭球面形或类椭球面形。

6.根据权利要求2所述的反射型前照灯模组，其特征在于，还包括遮光板(3)，所述遮光板(3)上设有截止线形成结构，所述截止线形成结构位于所述反光杯(2)的第二焦点处。

7.根据权利要求6所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反光杯(2)的第二焦点相对于所述反射镜(5)的反射面所形成的镜像点位于所述透镜(4)的一个焦点处。

8.根据权利要求1所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反射镜(5)适于调整该反射镜(5)的反光面与所述透镜(4)的光轴之间的夹角。

9.根据权利要求1所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反射镜(5)的反光面是平面或者曲面。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述反射镜(5)的反光面上设置有高反光材料层。

11.根据权利要求10所述的反射型前照灯模组，其特征在于，所述高反光材料层为镀铝层或者镀银层。

12.一种前照灯，其特征在于，包括根据权利要求1至11中任一项所述的反射型前照灯模组。

13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的前照灯。

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