CN202004551U - 电机转子及使用该电机转子的燃油泵 - Google Patents

电机转子及使用该电机转子的燃油泵 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及燃油泵及其电机转子。该转子包括转轴(21)、固定到转轴的换向器(23)和铁芯(24)。转轴(21)一端具有安装位(22)用于安装负载，转轴的轴向重心线(O2)偏离转轴的转动中心线(O1)。铁芯(24)包括若干沿着转轴(21)周向分布的齿，齿包括向外延伸的颈部以及位于颈部外端的齿冠(26)。最靠近转轴轴向重心线的一个至三个齿冠具有第一凹陷部(28)，第一凹陷部(28)从齿冠的靠近安装位(22)的一端沿轴向延伸。最远离所述轴向重心线的一个至三个齿冠具有第二凹陷部(29)，该第二凹陷部(29)从齿冠的远离安装位(22)的一端沿轴向延伸。第一凹陷部与第二凹陷部的轴向长度之和小于齿冠的轴向长度。该转子改善了平衡性，减小了噪音。

Description

电机转子及使用该电机转子的燃油泵
技术领域
本实用新型涉及电机，尤其涉及电机转子以及使用该电机转子的燃油泵。
背景技术
永磁有刷电机的转子包括转轴、固定到转轴的铁芯和换向器、以及缠绕于铁芯的齿的绕组。现有的修正转子平衡性的一种方案是使用铣刀在转子成品的外周表面(即，齿冠的径向外表面)上铣出若干凹陷部。沿着转子的轴向，该凹陷部通常是由浅变深，然后再由深变浅，凹陷部的宽度也是先由小变大，然后再由大变小。对于燃油泵内的电机，该种凹陷部会导致燃油出现涡流。
发明内容
本实用新型的一个目的是提供一种改善了平衡性的电机转子。该电机转子包括转轴、固定到转轴的换向器和铁芯，其中：转轴的一端包括用于安装负载的安装位，转轴的轴向重心线偏离转轴的转动中心线；铁芯包括若干沿着转轴周向分布的齿，齿包括向外延伸的颈部以及位于颈部外端的齿冠，最靠近所述轴向重心线的一个至三个齿冠具有第一凹陷部，所述第一凹陷部从所述齿冠的靠近所述安装位的一端沿轴向延伸，所述第一凹陷部的轴向长度小于所述齿冠的轴向长度。
在一个改进方案中，最远离所述轴向重心线的一个至三个齿冠具有第二凹陷部，所述第二凹陷部从所述齿冠的远离所述安装位的一端沿轴向延伸，所述第二凹陷部的轴向长度小于所述齿冠的轴向长度。
在一个改进方案中，所述第一凹陷部与所述第二凹陷部的轴向长度之和小于所述齿冠的轴向长度。
在一个改进方案中，所述第一凹陷部为形成于所述齿冠的径向外表面的凹槽。
在一个改进方案中，所述凹槽在齿冠的径向外表面的周向宽度等于或者小于相邻齿冠之间的槽开口宽度。
在一个改进方案中，所述第一凹陷部为形成于所述齿冠内的盲孔。
在一个改进方案中，所述第二凹陷部为形成于齿冠内的盲孔，或者为形成于齿冠的径向外表面的凹槽。
在一个改进方案中，所述铁芯由导磁冲片沿轴向堆叠而成，所述导磁冲片具有预成型的缺口以在堆叠后形成所述第一凹陷部和第二凹陷部。
本发明的另一目的是提供一种燃油泵，该燃油泵的转子具有改善的平行的平衡性，燃油泵具有较小的噪音。本实用新型提供的燃油泵包括泵壳、安装到泵壳的电机以及由电机驱动的泵轮，所述电机包括具有永磁铁的定子以及安装到定子内的转子，所述转子具有上述的结构。
在一个改进方案中，所述铁芯位于所述安装位和换向器之间。
本实用新型的电机转子，具有从铁芯一端沿轴向延伸的凹陷部，该凹陷部位于最靠近转轴的轴向重心线，以补偿转轴的轴向重心线偏离转动中心线对转子平衡性的影响，从而改善了转子的平衡性。在一个实施例中，采用本实用新型的电机转子的燃油泵还具有较小噪音。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
附图中：
图1是本实用新型第一实例提供的燃油泵的示意图；
图2是图1所示燃油泵使用的电机转子的示意图；
图3是图2所示转子的端视图，显示出转轴的轴向重心线O2与转动中心线O1的偏离；
图4是图2所示转子另一个角度的示意图；
图5是本实施例第二实例提供的电机转子的示意图；
图6是图5所示转子的端视图，显示出转轴的轴向重心线O2与转动中心线O1的偏离；
图7是图5所示转子另一个角度的示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
参考图1，本实用新型提供的燃油泵包括泵壳11、安转到泵壳一端的泵盖13、安装到泵壳内的电机(图中未显示)、由电机驱动的泵轮(图中未显示)等。该电机为永磁铁有刷电机，包括具有永磁铁的定子以及安装到定子内的转子。
参考图2至图4，该电机转子包括转轴21、固定到转轴的换向器23和铁芯24、缠绕于铁芯24的齿上的转子绕组(图中未示出)。转轴21的一端具有安装位22用于安装负载例如泵轮，本实施例中，安装位22是一个扁位，该安装位22导致转轴21的轴向重心线O2偏离转轴的转动中心线O1。安装位22和换向器23分别位于铁芯24的两端，该设计中，换向器23位于远离负载的一端，减轻了负载导致的震动，从而降低电机的换向噪音。
铁芯24的齿沿着转轴21周向分布。齿包括向外延伸的颈部25以及位于颈部外端的齿冠26。最靠近轴向重心线O2的一个齿冠26具有第一凹陷部28，本实例中第一凹陷部28为形成于齿冠的径向外表面的凹槽。沿着转子的轴向，凹槽的深度是恒定的。第一凹陷部28从齿冠的靠近安装位22的一端沿轴向延伸，第一凹陷部28的轴向长度小于齿冠的轴向长度。该第一凹陷部28能在一定程度上弥补了安装位22对转子平衡性的影响，增加了转子的平衡性。
转铁铁芯的另一端，最远离轴向重心线的一个齿冠26还具有第二凹陷部29(参考图2)。本实例中第二凹陷部29为形成于齿冠26的径向外表面的凹槽，沿着转子的轴向，该凹槽具有恒定的深度。第二凹陷部29从齿冠26的远离安装位22的一端沿轴向延伸，第二凹陷部29的轴向长度小于齿冠26的轴向长度。因为第一凹陷部28和第二凹陷部29分别位于转子铁芯的两端，使转子铁芯24的重心尽可能地靠近铁芯地轴向中心，改善转子的平衡性和稳定性。优选地，第一凹陷部28与第二凹陷部29的轴向长度之和小于齿冠的轴向长度。
优选地，第一凹陷部28与第二凹陷部29在齿冠的径向外表面的周向宽度等于或者小于相邻齿冠26之间的槽开口宽度(即，绕线槽的开口在转子外周表面上的周向宽度)。该设计能减轻或者避免电机转子转动时在泵壳内形成涡流或者湍流，从而降低燃油泵的噪音。
作为一种替换方案，第一凹陷部28可以形成于最靠近转轴的轴向重心线O2的一至三个齿冠26，第二凹陷部29可以形成于最远离转轴的轴向重心线O2的一至三个齿冠。此外，参考图5至图7，第一凹陷部28和/或第二凹陷部29可以是形成于齿冠26内的盲孔，而不是形成于齿冠的径向外表面的凹槽。
作为一种优选方案，铁芯24由导磁冲片沿轴向堆叠而成，导磁冲片具有预成型的缺口以在堆叠后形成第一凹陷部28和第二凹陷部29。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种电机转子，包括转轴(21)、固定到转轴的换向器(23)和铁芯(24)，其特征在于：
所述转轴(21)的一端包括用于安装负载的安装位(22)，转轴的轴向重心线偏离转轴的转动中心线；
所述铁芯(24)包括若干沿着转轴(21)周向分布的齿，所述齿包括向外延伸的颈部(25)以及位于颈部外端的齿冠(26)，最靠近所述轴向重心线的一个至三个齿冠具有第一凹陷部(28)，所述第一凹陷部(28)从所述齿冠的靠近所述安装位(22)的一端沿轴向延伸，所述第一凹陷部(28)的轴向长度小于所述齿冠的轴向长度。
2.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，最远离所述轴向重心线的一个至三个齿冠具有第二凹陷部(29)，所述第二凹陷部(29)从所述齿冠的远离所述安装位(22)的一端沿轴向延伸，所述第二凹陷部(29)的轴向长度小于所述齿冠的轴向长度。
3.根据权利要求2所述的电机转子，其特征在于，所述第一凹陷部(28)与所述第二凹陷部(29)的轴向长度之和小于所述齿冠的轴向长度。
4.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述第一凹陷部(28)为形成于所述齿冠的径向外表面的凹槽，所述凹槽具有恒定的深度。
5.根据权利要求4所述的电机转子，其特征在于，所述凹槽在齿冠的径向外表面的周向宽度等于或者小于相邻齿冠之间的槽开口宽度。
6.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于，所述第一凹陷部(28)为形成于所述齿冠内的盲孔恒定的孔径。
7.根据权利要求2所述的电机转子，其特征在于，所述第二凹陷部(29)为形成于齿冠内的盲孔，或者为形成于齿冠的径向外表面的凹槽。
8.根据权利要求2至7中任意一项所述的电机转子，其特征在于，所述铁芯(24)由导磁冲片沿轴向堆叠而成，所述导磁冲片具有预成型的缺口以在堆叠后形成所述第一凹陷部(28)和第二凹陷部(29)。
9.一种燃油泵，包括泵壳、安装到泵壳的电机以及由电机驱动的泵轮，所述电机包括具有永磁铁的定子以及安装到定子内的电机转子，其特征在于，所述电机转子具有上述任意一项权利要求所述的结构。
10.根据权利要求9所述的燃油泵，其特征在于，所述铁芯(24)位于所述安装位(22)和换向器(23)之间。
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