CN104537859A - 一种融合了智能手机的车载终端 - Google Patents

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陈炳扬
史竹君
蒋斌
吴国彬
李涛
胡倩
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    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/09626—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages where the origin of the information is within the own vehicle, e.g. a local storage device, digital map
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
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Abstract

本发明公开了一种融合了智能手机的车载终端。该系统由手机端内嵌的应用模块、支架式手机接口及车载终端组成。车载端实时读取当前车辆GPS数据、车辆发动机运行参数、胎压以及车内视频信息，并将所述数据信息由手机端内嵌的应用模块通过无线网络实时地上传到后台系统，与后台系统实现数据交互。由于采用手机作为车载终端的无线通信模块，降低了车载终端的硬件成本，同时剩余的数据流量可以供驾驶员手机上网，在提高了通信数据流量的利用率的同时，降低了驾驶员作为被管理者对车载终端的抵触情绪。

Description

一种融合了智能手机的车载终端
技术领域
一种融合了智能手机的车载终端，涉及一种智能车载终端，具体的说是将智能手机用作车载终端的无线通信模块。
背景技术
目前我国营运车辆的车载终端都采用封闭式设计，都具有自身的无线通信模块，相对来说成本偏高，而且SIM卡中多余的流量也没有得到合理的利用。
发明内容
本发明针对上述已有技术中存在的不足之处，提供一种融合了智能手机的车载终端，即将智能手机用作车载终端的无线通信模块，通过手机端内嵌的应用模块完成数据的无线传输。本申请提供如下技术方案：
一种融合了智能手机的车载终端，其特征在于，它包括手机端内嵌的应用模块、支架式手机接口及车载终端，所述手机端内嵌的应用模块安装在智能手机上，由智能手机通过支架式手机接口与车载终端相连接，其中：
（1）所述手机端内嵌的应用模块，作用在于将车载终端采集的各项数据通过无线网络发送到后台系统，以及接收后台下发文字信息和与后台进行语音对讲；
（2）所述支架式手机接口，包括手机车载支架、基座和数据连接线，所述数据连接线采用融入式设计置于基座内部，所述车载支架与基座间通过一个万向节连接，既实现了手机支架固定手机的功能，又充当了数据线，同时还具有充电功能；所述数据连接线一端用于连接手机，另一端直接接到车载终端的手机USB接口上；
（3）所述车载终端包括GPS模块、数据处理模块、数据采集模块和手机USB接口，所述数据处理模块为车载终端的核心，其与所述GPS模块通过串行接口相连，与所述数据采集模块通过CAN总线相连，与所述手机USB接口通过USB驱动电路相连；由GPS模块实时采集时间及当前车辆位置、速度信息，数据采集模块采集车辆发动机运行参数、胎压以及车内视频信息，接着由数据处理模块将信息分类组包，并为每个数据包加入识别码，再通过接在手机USB接口上的数据连接线发送给手机，由手机通过手机端内嵌的应用模块发送到后台。
进一步地，本申请中手机端内嵌的应用模块可运行于安卓系统或IOS系统或WINP8系统。且车载终端有唯一的识别码，所述识别码与车牌一一对应，便于后台识别。
进一步地，本申请采用的支架式手机接口与所述车载终端采用一体化设计，所述支架式手机接口通过其基座直接固定在车载终端，所述数据连接线从中贯穿直接接入车载终端；数据连接线的手机端接口采用标准Micro USB接口，并配备了苹果接口转换器，以适应不同类型的手机。
本发明的有益效果：
由于采用手机作为车载终端的无线通信模块，可显著降低车载终端的硬件成本，同时剩余的数据流量可以供驾驶员手机上网，在提高了通信数据流量利用率的同时，降低了驾驶员作为被管理者对车载终端的抵触情绪。
附图说明
图1为一种融合了智能手机的车载终端的原理框图；
图2为支架式手机接口结构示意图。
图中：1、手机端内嵌的应用模块；2、支架式手机接口；3、车载终端；4、数据处理模块；5、手机USB接口；6、GPS模块；7、数据采集模块；8：智能手机；2A：手机车载支架；2B：基座；2C：数据连接线；2D：万向节；3A：手机USB接口。
具体实施方式
如图，一种融合了智能手机的车载终端，包括有手机端内嵌的应用模块1、支架式手机接口2及车载终端3。
手机端内嵌的应用模块1，主要通过其实现无线通信功能，其通过支架式手机接口2与车载终端3相连，所述车载终端3由数据处理模块4、手机USB接口5、GPS模块6和数据采集模块7组成，由数据处理模块4控制GPS模块6和数据采集模块7实时采集当前车辆的GPS数据信息以及车辆发动机运行参数、胎压以及车内视频信息，并由数据处理模块进行处理打包，并为每个数据包加入识别码，再通过支架式手机接口2中的数据连接线2C发送到手机端内嵌的应用模块1，并控制其通过无线网络发送到后台系统。
所述支架式手机接口2与所述车载终端3采用一体化设计，支架式手机接口包括手机车载支架2A、基座2B和数据连接线2C，其通过基座2B固定在车载终端3的外壳上，其另一端通过一个万向节2D与手机车载支架2A相连，数据连接线2C贯穿于基座2B一端接智能手机USB接口另一端与车载终端3中的手机USB接口3A相连，既实现了手机支架固定手机的功能，又充当了数据线，同时还具有充电功能；并且由于手机车载支架2A和基座2B通过万向节2D连接，所以手机车载支架2A可以根据驾驶员的视角随意调整位置。

Claims (5)

1.一种融合了智能手机的车载终端，其特征在于，它包括手机端内嵌的应用模块、支架式手机接口及车载终端，所述手机端内嵌的应用模块安装在智能手机上，由智能手机通过支架式手机接口与车载终端相连接，其中：
（1）所述手机端内嵌的应用模块，作用在于将车载终端采集的各项数据通过无线网络发送到后台系统，以及接收后台下发文字信息和与后台进行语音对讲；
（2）所述支架式手机接口，包括手机车载支架、基座和数据连接线，所述数据连接线采用融入式设计置于基座内部，所述车载支架与基座间通过一个万向节连接，既实现了手机支架固定手机的功能，又充当了数据线，同时还具有充电功能；所述数据连接线一端用于连接手机，另一端直接接到车载终端的手机USB接口上；
（3）所述车载终端包括GPS模块、数据处理模块、数据采集模块和手机USB接口，所述数据处理模块为车载终端的核心，其与所述GPS模块通过串行接口相连，与所述数据采集模块通过CAN总线相连，与所述手机USB接口通过USB驱动电路相连；由GPS模块实时采集时间及当前车辆位置、速度信息，数据采集模块采集车辆发动机运行参数、胎压以及车内视频信息，接着由数据处理模块将信息分类组包，并为每个数据包加入识别码，再通过接在手机USB接口上的数据连接线发送给手机，由手机通过手机端内嵌的应用模块发送到后台。
2.根据权利要求1所述的一种融合了智能手机的车载终端，其特征在于，手机端内嵌的应用模块可运行于安卓系统或IOS系统或WINP8系统。
3.根据权利要求1所述的一种融合了智能手机的车载终端，所述车载终端有唯一的识别码，所述识别码与车牌一一对应，便于后台识别。
4.根据权利要求1所述的一种融合了智能手机的车载终端，其特征在于，所述数据连接线的手机端接口采用标准Micro USB接口，并配备了苹果接口转换器，以适应不同类型的手机。
5.根据权利要求1所述的一种融合了智能手机的车载终端，其特征在于，所述支架式手机接口与所述车载终端采用一体化设计，所述支架式手机接口通过其基座直接固定在车载终端，所述数据连接线从中贯穿直接接入车载终端。
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