CN104442411A - 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动 - Google Patents

一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动 Download PDF

Info

Publication number
CN104442411A
CN104442411A CN201410715782.7A CN201410715782A CN104442411A CN 104442411 A CN104442411 A CN 104442411A CN 201410715782 A CN201410715782 A CN 201410715782A CN 104442411 A CN104442411 A CN 104442411A
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake
braking
regenerative
hydraulic hybrid
steel pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410715782.7A
Other languages
English (en)
Inventor
韩星光
李立当
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd filed Critical Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
Priority to CN201410715782.7A priority Critical patent/CN104442411A/zh
Publication of CN104442411A publication Critical patent/CN104442411A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

本发明公开了一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动，包含脚踏总成、制动开关、固定架、扭簧、制动泵、驱动桥和控制器；所述踏板总成上设有感应板，踏板总成与固定架通过轴铰接连接；所述固定架上设有固定板，固定板上端设有制动开关;所述制动泵底部设有左制动钢管、右制动钢管,上部设有制动连杆；所述制动连杆与脚踏总成相连；所述驱动桥两侧分别设有左制动鼓和右制动鼓，中部设有驱动电机；所述左制动钢管与左制动鼓相连，右制动钢管与右制动鼓相连；本发明属于行车制动，在制动操作启动后，先提前将车的大部分动能转化为电能储存到蓄电池中，然后再利用液压式制动将车辆制动，提高制动效率的同时更加节能环保。

Description

一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动
技术领域
    本发明涉及一种叉车制动的改进，特别是一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动。
背景技术             
现有牵引车上的制动方式为纯液压制动，将车辆的动能通过摩擦转化为热能释放掉，温度升高使制动鼓容易磨损，制动效率低且不节能环保。为此，我们研发了一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动。
发明内容                   
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动，包含脚踏总成、制动开关、固定架、制动泵、驱动桥和控制器；所述踏板总成上设有感应板，踏板总成与固定架通过轴铰接连接；所述固定架上设有固定板，固定板上端设有制动开关;所述制动泵底部设有左制动钢管、右制动钢管,上部设有制动连杆；所述制动连杆与脚踏总成相连；所述驱动桥两侧分别设有左制动鼓和右制动鼓,中部设有驱动电机；所述左制动钢管与左制动鼓相连，右制动钢管与右制动鼓相连。
优选的，所述轴上套有扭簧，扭簧的一端固定在固定架上，另一端固定在脚踏总成上，当松掉脚刹总成时，可利用扭簧的扭力将脚踏总成自动复位。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
    本发明在制动操作启动后，先提前将车的大部分动能转化为电能储存到蓄电池中，然后再利用液压式制动将车辆制动，提高制动效率的同时更加节能环保。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述的应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动的立体图；
附图2为本发明所述的脚踏总成、制动泵、固定板的装配放大立体图；
其中：1、脚踏总成；2、制动连杆；3、感应板；4、制动开关；5、固定板；6、扭簧；7、轴；8、制动泵；9、右制动钢管；10、左制动钢管；11、右制动鼓；12、驱动电机；13、左制动鼓；14、控制器。
具体实施方式    
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1-2所示，本发明所述的一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动，包含脚踏总成1、制动开关4、固定架、制动泵8、驱动桥和控制器14；所述踏板总成1上设有感应板3，踏板总成1与固定架通过轴7铰接连接；所述轴7上套有扭簧6，扭簧6的一端固定在固定架上，另一端固定在脚踏总成1上，当松掉脚刹总成1时，可利用扭簧6的扭力将脚踏总成1自动复位；所述固定架上设有固定板5，固定板5上端设有制动开关4;所述制动泵8底部设有左制动钢管10、右制动钢管9,上部设有制动连杆2；所述制动连杆2与脚踏总成1相连；所述驱动桥两侧分别设有左制动鼓13和右制动鼓11，中部设有驱动电机12；所述左制动钢管10与左制动鼓13相连，右制动钢管9与右制动鼓11相连。
需要制动时，踩下脚踏总成1，制动开关4感应到感应板3，制动开关4发送制动信号给控制器14，控制器14控制驱动电机12提前将车的大部分动能转化为电能储存到蓄电池中，然后再通过制动泵8、左制动钢管10、右制动钢管9对左制动鼓13和右制动鼓11的作用将车辆制动。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明在制动操作启动后，先提前将车的大部分动能转化为电能储存到蓄电池中，然后再利用液压式制动将车辆制动，提高制动效率的同时更加节能环保。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动，包含脚踏总成、制动开关、固定架、制动泵、驱动桥和控制器；所述踏板总成上设有感应板，踏板总成与固定架通过轴铰接连接；所述固定架上设有固定板，固定板上端设有制动开关;所述制动泵底部设有左制动钢管、右制动钢管,上部设有制动连杆；所述制动连杆与脚踏总成相连；所述驱动桥两侧分别设有左制动鼓和右制动鼓，中部设有驱动电机；所述左制动钢管与左制动鼓相连，右制动钢管与右制动鼓相连。
2.根据权利要求1所述的应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动，其特征在于：所述轴上套有扭簧，扭簧的一端固定在固定架上，另一端固定在脚踏总成上，当松掉脚刹总成时，可利用扭簧的扭力将脚踏总成自动复位。
CN201410715782.7A 2014-12-02 2014-12-02 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动 Pending CN104442411A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410715782.7A CN104442411A (zh) 2014-12-02 2014-12-02 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410715782.7A CN104442411A (zh) 2014-12-02 2014-12-02 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104442411A true CN104442411A (zh) 2015-03-25

Family

ID=52889438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410715782.7A Pending CN104442411A (zh) 2014-12-02 2014-12-02 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104442411A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106672863A (zh) * 2017-02-14 2017-05-17 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在前移式叉车上的液压制动
US10814875B2 (en) 2019-01-31 2020-10-27 Cnh Industrial Canada, Ltd. Regenerative braking system for an implement

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110291470A1 (en) * 2009-01-23 2011-12-01 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrohydraulic brake system and method for operating the same
CN202463793U (zh) * 2012-03-16 2012-10-03 上海中科深江电动车辆有限公司 混合动力公交车组合制动踏板
CN102862484A (zh) * 2012-10-10 2013-01-09 中国汽车工程研究院股份有限公司 一种电动汽车再生制动能量回馈用液压制动系统
CN203078332U (zh) * 2013-01-18 2013-07-24 奇瑞重工股份有限公司 一种前移式叉车制动系统
CN104071139A (zh) * 2014-06-30 2014-10-01 吉林大学 用于电动汽车的复合再生制动系统
CN204323087U (zh) * 2014-12-02 2015-05-13 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110291470A1 (en) * 2009-01-23 2011-12-01 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrohydraulic brake system and method for operating the same
CN202463793U (zh) * 2012-03-16 2012-10-03 上海中科深江电动车辆有限公司 混合动力公交车组合制动踏板
CN102862484A (zh) * 2012-10-10 2013-01-09 中国汽车工程研究院股份有限公司 一种电动汽车再生制动能量回馈用液压制动系统
CN203078332U (zh) * 2013-01-18 2013-07-24 奇瑞重工股份有限公司 一种前移式叉车制动系统
CN104071139A (zh) * 2014-06-30 2014-10-01 吉林大学 用于电动汽车的复合再生制动系统
CN204323087U (zh) * 2014-12-02 2015-05-13 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106672863A (zh) * 2017-02-14 2017-05-17 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在前移式叉车上的液压制动
CN106672863B (zh) * 2017-02-14 2023-10-13 苏州先锋物流装备科技有限公司 一种应用在前移式叉车上的液压制动
US10814875B2 (en) 2019-01-31 2020-10-27 Cnh Industrial Canada, Ltd. Regenerative braking system for an implement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202987103U (zh) 一种汽车制动能量回收装置
CN103552552A (zh) 一种新的汽车制动能量回收利用装置
CN103264638A (zh) 一种弹簧储能式汽车制动能量回收装置
CN104385915A (zh) 制动能量回收利用系统、回收利用方法及起重机
CN104442411A (zh) 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动
CN202727961U (zh) 一种全电动堆高机
CN106004826A (zh) 用于新能源汽车再生制动的半解耦制动系统
CN204116054U (zh) 汽车真空助力制动系统实验平台
CN204323087U (zh) 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动
CN104071026A (zh) 机动车
CN201756119U (zh) 具有防抱死功能的液压混合动力车辆能量回收系统
CN203268027U (zh) 一种弹簧储能式汽车制动能量回收装置
CN201646697U (zh) 一种液压制动系统及安装该系统的折腰转向式拖拉机
CN205769238U (zh) 用于新能源汽车再生制动的半解耦制动系统
CN104527438A (zh) 新能源商用车非接触式联合缓速制动系统
CN204137283U (zh) 发电调速型电动自行车
CN203485900U (zh) 液电混合动力汽车用叠加式刹车踏板
CN204077397U (zh) 机动车
CN202368559U (zh) 一种惯性助力制动系统
CN206187005U (zh) 集成式双腔储气筒
CN104290727A (zh) 电动轮矿用自卸车用制动系统
CN205273447U (zh) 电动牵引车真空助力与感应式再生双重制动系统
CN204821770U (zh) 一种履带起重机行走驱动装置
CN104228593A (zh) 液压延迟控制装置、系统及控制方法
KR101876881B1 (ko) 마일드 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법 및 이에 의해 제어되는 차량

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150325