AT506371B1

AT506371B1 - UNLOADING VEHICLE AND COMBINATION OF A UNLOADING VEHICLE WITH A CONTAINER COVER

Info

Publication number: AT506371B1
Application number: AT0007208A
Authority: AT
Inventors: Peter Dipl Ing Wanek-Pusset; Bernhard Grentner
Original assignee: Peter Dipl Ing Wanek-Pusset; Bernhard Grentner
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2011-04-15
Also published as: PL2080732T3; SI2080732T1; AT506371A1; DK2080732T3; PT2080732E; EP2080732B1; EP2080732A1; ES2368673T3; ATE515476T1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Entladefahrzeug zur Drehentladung eines mit einer festen Abdeckung (2) abdeckbaren Behälters (1), welcher einen Behälterboden (1a) mit zwei Gabeltaschen (3) aufweist, mit einem Gerüst (15), an welchem ein mit einem Paar von Gabelzinken (17) versehener Träger (16) um eine waagrecht und parallel zu den Gabelzinken (17) verlaufende Achse drehbar gelagert ist.Um mit einem Entladefahrzeug nicht nur den Behälter sondern auch dessen Abdeckung manipulieren zu können, ist oberhalb des drehbar angeordneten Trägers (16) ein weiterer Träger (18, 23) vorgesehen, welcher mit einer Aufnahmeeinrichtung zum Erfassen der Abdeckung (2) des Behälters (1) versehen ist und gegenüber dem Gerüst (15) vertikal höhenverstellbar und/oder hoch- und niederschwenkbar ist.The invention relates to an unloading vehicle for the rotary unloading of a container (1) which can be covered with a fixed cover (2) and which has a container bottom (1a) with two fork pockets (3), with a frame (15) on which one with a pair of forks (17) provided carrier (16) is rotatably mounted about a horizontally and parallel to the forks (17) extending axis.To be able to manipulate not only the container but also its cover with an unloading vehicle, above the rotatably arranged support (16) a further carrier (18, 23) is provided which is provided with a receiving device for detecting the cover (2) of the container (1) and with respect to the frame (15) is vertically adjustable in height and / or up and down.

Description

österreichisches Patentamt AT 506 371 B1 2011-04-15Austrian Patent Office AT 506 371 B1 2011-04-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft ein Entladefahrzeug zur Drehentladung eines mit einer festen Abdeckung abdeckbaren Behälters, welcher einen Behälterboden mit zwei Gabeltaschen aufweist, mit einem Gerüst, an welchem ein mit einem Paar von Gabelzinken versehener Träger um eine waagrecht und parallel zu den Gabelzinken verlaufende Achse drehbar gelagert ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Kombination eines Entladefahrzeuges mit einer Behälterabdeckung.Description: The invention relates to an unloading vehicle for the rotary discharge of a container coverable with a fixed cover, which has a container bottom with two fork pockets, with a framework on which a provided with a pair of forks carrier about a horizontal and parallel to the fork teeth Axis is rotatably mounted. The invention further relates to a combination of an unloading vehicle with a container cover.

[0002] Aus der EP-A-1 690 809 ist ein Behälter zum Transportieren von Schüttgut im Eisenbahngüterverkehr oder auf Lastkraftwagen bekannt. Der Behälter kann durch Drehen oder Kippen entladen werden. Feuchtigkeitsempfindliche Schüttgüter oder Schüttgüter die während der Fahrt abgeweht werden könnten müssen beim Transport abgedeckt werden, üblicherweise werden dafür Planensysteme eingesetzt. Nachteilig bei dieser Lösung ist der erhebliche Manipulationsaufwand.From EP-A-1 690 809 a container for transporting bulk material in rail freight transport or on trucks is known. The container can be unloaded by turning or tilting. Moisture-sensitive bulk goods or bulk goods which could be blown off while driving must be covered during transport, usually tarpaulin systems are used for this purpose. The disadvantage of this solution is the considerable amount of manipulation.

[0003] Ein Frachtbehälter für den Transport von Schüttgütern mit Schienenfahrzeugen, welcher einen abschwenkbaren Boden und oberhalb des Bodens eine Aufnahme für ein Lastaufnahmemittel aufweist, ist aus der EP-A-949 161 bekannt. Im abschwenkbaren Boden befindet sich mindestens eine weitere Aufnahme für ein abschwenkbares Lastaufnahmemittel.A freight container for the transport of bulk materials with rail vehicles, which has a swing-down floor and above the floor a receptacle for a load-receiving means, is known from EP-A-949 161. In the swing-down floor there is at least one other receptacle for a swing-down load-carrying means.

[0004] Die DE-U-94 18 354 befasst sich mit einer Lastklemmvorrichtung für einen Gabelstapler, welche einen über einen erweiterten Bereich vertikaler Bewegung in der Höhe beweglichen Klemmschlitten aufweist, um die Last gegen Zinken oder Gabeln eines Hubschlittens nach unten zu drücken. Die DE-B-10 2004 007 964 befasst sich mit einem Aufsatz zum Anbau an einen Gabelstapler, welcher ein an einer Gabelaufhängung gelagertes Gabelpaar aufweist. Die Gabelaufhängung ist mittels eines Antriebs an einem Hubgerüst in vertikaler Richtung verfahrbar und weist einen Träger auf, an welchem das Gabelpaar geführt ist. Das Gabelpaar ist mittels Kopplungselementen mit dem Hubgerüst verbunden, sodass durch Verfahren der Gabelaufhängung mit dem Träger das in diesem geführten Gabelpaar relativ zum Träger verfahren wird.DE-U-94 18 354 is concerned with a load-clamping device for a forklift, which has a movable over an extended range of vertical movement in height clamping carriage to push the load against tines or forks of a lifting down. DE-B-10 2004 007 964 is concerned with an attachment for attachment to a forklift, which has a fork pair mounted on a fork suspension. The fork suspension is moved by means of a drive on a mast in the vertical direction and has a support on which the fork pair is guided. The fork pair is connected by means of coupling elements with the mast, so that by moving the fork suspension with the carrier in this guided fork pair is moved relative to the carrier.

[0005] Die US-A-2,678,742 offenbart eine an einem Transportfahrzeug ankoppelbare Hubvorrichtung mit einem an einem Hubgerüst vertikal verschiebbaren Träger zum Heben und Senken von Transportbehältern. Aus der US-A-2005/0019147 ist es bekannt, mittels eines herkömmlich ausgeführten Gabelstaplers Transportbehälter auf- und ineinander zu stapeln. Die JP-A-2000053192 offenbart ein Transportfahrzeug für Fässer, welches eine Schneidevorrichtung zum Öffnen der Fässer aufweist.US-A-2,678,742 discloses an attachable to a transport vehicle lifting device with a vertically movable on a mast carrier for lifting and lowering of transport containers. It is known from US-A-2005/0019147 to stack and stack transport containers by means of a conventionally designed forklift truck. JP-A-2000053192 discloses a transport vehicle for barrels having a cutting device for opening the barrels.

[0006] Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Manipulation zum Entleeren eines mit Schüttgut befüllten Behälters, welcher zum Transport mit einer Abdeckung versehen ist, zu vereinfachen.The invention is based on the object of simplifying the manipulation for emptying a container filled with bulk material, which is provided for transport with a cover.

[0007] Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass oberhalb des drehbar angeordneten Trägers ein weiterer Träger vorgesehen ist, welcher mit einer Aufnahmeeinrichtung zum Erfassen der Abdeckung des Behälters versehen ist und gegenüber dem Gerüst vertikal höhenverstellbar und/oder hoch- und niederschwenkbar ist.The object is achieved according to the invention in that above the rotatably mounted support another carrier is provided, which is provided with a receiving device for detecting the cover of the container and with respect to the frame vertically adjustable in height and / or up and down.

[0008] Die Erfindung gestattet es daher, mit einem Entladefahrzeug nicht nur den Behälter sondern auch dessen Abdeckung zu manipulieren, sodass es nicht mehr erforderlich ist, diese vorab zu entfernen. Eine erfindungsgemäß ausgeführte Vorrichtung verkürzt daher den Zeitaufwand zur Manipulation des Behälters zum Entleeren deutlich und vereinfacht damit auch den Vorgang des Entleerens des Behälters.The invention therefore makes it possible to manipulate not only the container but also its cover with a discharge vehicle, so that it is no longer necessary to remove them in advance. An inventively executed device therefore significantly reduces the time required to manipulate the container for emptying and thus simplifies the process of emptying the container.

[0009] Das Entladefahrzeug soll einen zweckmäßigen und gleichzeitig stabilen Aufbau aufweisen, der die erwünschte Manipulation des Behälters und dessen Abdeckung gestattet. Es ist daher von Vorteil, wenn das Gerüst einen oberen und einen unteren Gerüstteil aufweist, wobei der obere Gerüstteil den mit der Aufnahmeeinrichtung versehenen Träger trägt.The unloading vehicle should have an expedient and at the same time stable construction, which allows the desired manipulation of the container and its cover. It is therefore advantageous if the framework has an upper and a lower frame part, wherein the upper frame part carries the support provided with the receiving device.

[0010] Um die zum Erfassen und Abheben der Abdeckung erforderlichen Bewegungsabläufe auf zweckmäßige Weise durchzuführen, ist der obere Gerüstteil gegenüber dem unteren Gerüst- 1/12 österreichisches Patentamt AT 506 371 B1 2011-04-15 teil vertikal verschiebbar oder verstellbar.In order to carry out the movements required for detecting and lifting the cover in an expedient manner, the upper frame part is vertically displaceable or adjustable relative to the lower frame part.

[0011] Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Aufnahmeeinrichtung zum Erfassen der Abdeckung des Behälters ein weiteres Paar von Gabelzinken. Bei einer alternativen Ausführungsvariante kann die Aufnahmeeinrichtung, insbesondere an ihrer Unterseite, mit Elektromagneten versehen sein.In a preferred embodiment of the invention, the receiving device for detecting the cover of the container is another pair of forks. In an alternative embodiment, the receiving device, in particular on its underside, be provided with electromagnets.

[0012] Ein erfindungsgemäß ausgeführtes Entladefahrzeug gestattet entweder ein Entfernen der Abdeckung des Behälters durch Anheben, indem der obere Gerüstteil mit der Aufnahmeeinrichtung und der von dieser erfassten Abdeckung hochgefahren wird, oder durch ein Hochschwenken eines weiteren Trägers, welcher zu diesem Zweck am oberen Gerüstteil hoch- und niederschwenkbar angeordnet ist.An inventively executed unloading vehicle allows either a removal of the cover of the container by lifting, by the upper frame part is raised with the receiving device and the cover detected by this, or by pivoting up another carrier, which is high for this purpose on the upper frame part - Is arranged and niederschwenkbar.

[0013] Die Erfindung betrifft ferner Kombinationen von Entladefahrzeugen mit Behälterabdeckungen. Bei einer besonders bevorzugten derartigen Kombination ist eine Behälterabdeckung vorgesehen, welche mit einem Paar von Gabelaufnahmen versehen ist. In diese Gabelaufnahmen kann zur Manipulation der Behälterabdeckung das weitere Paar von Gabelzinken eingefahren werden.The invention further relates to combinations of unloading vehicles with container covers. In a particularly preferred such combination, a container cover is provided which is provided with a pair of fork receptacles. In these fork receptacles, the further pair of forks can be retracted to manipulate the container cover.

[0014] Bei einer weiteren erfindungsgemäßen Kombination ist die Behälterabdeckung mit zumindest einem metallischen, von den Elektromagneten erfassbaren Teil versehen.In a further combination according to the invention, the container cover is provided with at least one metallic, detectable by the electromagnet part.

[0015] Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen [0016] Fig. 1 [0017] Fig. 1a [0018] Fig. 2 [0019] Fig. 3 [0020] Fig. 4 [0021] Fig. 5 [0022] Fig. 6 [0023] Fig. 7a eine Schrägansicht eines Behälters mit Abdeckung und Spanngurte, ein Detail der Fig. 1, eine Ausführung einer Rahmenkonstruktion der Abdeckung, ein Detail der Fig. 2 in vergrößerter Darstellung, eine Ansicht einer Abdeckung mit einer Netzbespannung, ein Detail der Fig. 4 in vergrößerter Darstellung, eine Ansicht einer Abdeckung mit einem festen Deckel, bis 7e, Fig. 8a bis 8c und Fig. 9a bis 9e unterschiedliche Ausführungsvarianten von Entladefahrzeugen, insbesondere während ihres Betriebes.Further features, advantages and details of the invention will now be described with reference to the drawing, which schematically illustrates embodiments. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 6 Fig. 6 Fig. 7a an oblique view of a container with cover and straps, a detail of Fig. 1, an embodiment of a frame construction of the cover, a detail of Fig. 2 in an enlarged view, a view of a cover with a mesh covering, a detail of Fig. 4 in an enlarged view 7, FIGS. 8a to 8c and FIGS. 9a to 9e show different embodiments of unloading vehicles, in particular during their operation.

[0024] Der in Fig. 1 beispielhaft dargestellte Behälter 1 ist insbesondere ein gemäß den im Eisenbahngüterverkehr geltenden Normen ausgeführter Container, welcher zur Beförderung von Schüttgut, Hackgut und Biomasse, gegebenenfalls auch auf Lastkraftwagen, eingesetzt wird. Der Behälter 1 weist einen rechteckigen Boden 1a, zwei Seitenwände 1b und zwei stirnseitige Wände 1c auf. Der Behälter 1 ist oben offen und mittels einer separaten Abdeckung 2 verschließbar. An der Innenseite des Bodens 1a sind quer zur Längserstreckung des Behälters 1 und symmetrisch zur zentralen Querachse des Behälterbodens 1a zwei Gabeltaschen 3 angeordnet. Die Gabeltaschen 3, die aus entsprechenden Stahlprofilen gebildet sind, weisen im Querschnitt rechteckige Hohlräume auf, die sich von Seitenwand 1b zur Seitenwand 1b durchgehend erstrecken und hier jeweils offen sind. Der Abstand und die Querschnittsdimensionen der Gabeltaschen 3 sind an zwei Gabelzinken eines Entladefahrzeuges, welches noch beschrieben wird, angepasst.The container 1 shown by way of example in FIG. 1 is, in particular, a container designed in accordance with the standards applicable in railway freight traffic and used for the carriage of bulk material, wood chips and biomass, if appropriate also on trucks. The container 1 has a rectangular bottom 1a, two side walls 1b and two end walls 1c. The container 1 is open at the top and closed by a separate cover 2. On the inside of the bottom 1a, two fork pockets 3 are arranged transversely to the longitudinal extension of the container 1 and symmetrically to the central transverse axis of the container bottom 1a. The fork pockets 3, which are formed from corresponding steel profiles, have in cross-section rectangular cavities which extend continuously from the side wall 1 b to the side wall 1 b and are here open in each case. The distance and the cross-sectional dimensions of the fork pockets 3 are adapted to two forks of a discharge vehicle, which will be described.

[0025] Die bei der gezeigten Ausführung lediglich aufliegende Abdeckung 2 ist mit einer Spanngurte 4 gesichert, welche beispielsweise an Versteifungsblechen eingehängt sind. Wie Fig. 1a zeigt, ist die Abdeckung 2 an jedem Behältereck gegen ein Verrutschen durch Zapfen 5a, die in Vertiefungen 5b an Eckbeschlägen eingreifen, gesichert.In the embodiment shown only resting cover 2 is secured with a tension straps 4, which are mounted for example on stiffening plates. As shown in Fig. 1a, the cover 2 is secured at each container corner against slipping by pins 5a, which engage in recesses 5b at corner fittings.

[0026] Fig. 2 und Fig. 3 zeigen das stabile selbstragende Grundgerüst der Abdeckung 2 aus einem rechteckigen Rahmen 6 aus miteinander verschweißten U-förmigen Stahlprofilen 6a. Der an die Rechteckform der oberen Öffnung des Behälters 1 angepasste Rahmen 6 weist zwei 2/12 österreichisches Patentamt AT 506 371 B1 2011-04-15 lange Seiten auf, die durch zwei kurze Querseiten miteinander verbunden sind. Die Rahmenkonstruktion ist durch diagonal verlaufende Streben 8 verstärkt. Parallel zu den Querseiten und symmetrisch zur zentralen Querachse des Rahmens 6 sind zwei Gabelaufnahmen 7 aus Stahlprofilen 7a, 7b (Fig. 3) geformt und mit den U-Profilen 6a an den Längsseiten des Rahmens 6 verschweißt. Die Gabelaufnahmen 7 besitzen an den Längsseiten des Rahmens 6 rechteckige Öffnungen, ihre Abmessungen und ihr gegenseitiger Abstand sind an den gegenseitigen Abstand und die Abmessungen von Gabelzinken eines Entladefahrzeuges, wie noch beschrieben wird, angepasst.Fig. 2 and Fig. 3 show the stable self-supporting framework of the cover 2 of a rectangular frame 6 made of welded together U-shaped steel profiles 6a. The frame 6 adapted to the rectangular shape of the upper opening of the container 1 has two long sides, which are connected to each other by two short transverse sides. The frame construction is reinforced by diagonal struts 8. Parallel to the transverse sides and symmetrical to the central transverse axis of the frame 6, two fork receptacles 7 are formed from steel profiles 7a, 7b (FIG. 3) and welded to the U-profiles 6a at the longitudinal sides of the frame 6. The fork receptacles 7 have rectangular openings on the longitudinal sides of the frame 6, their dimensions and their mutual distance are adapted to the mutual distance and the dimensions of forks of a discharge vehicle, as will be described.

[0027] Auf dem Rahmen 6 wird ein rechteckiges Deckelement befestigt, welches gemäß Fig. 4 und Fig. 5 ein metallisches Netz 9 oder, gemäß Fig. 6, eine massive metallische Platte 10 ist. Das Netz 9 kann mittels Leisten 11, wie in Fig. 5 gezeigt ist, mit dem Rahmen 6 verschraubt werden. Miteinander fluchtende Öffnungen 6b am Rahmen 6 (Fig. 3) und am Deckelement 9, 10 (siehe Öffnungen 9a, 10a) gestatten ein Stapeln mehrerer Abdeckungen 2, indem die Zapfen 5a von aufeinander gestapelten Abdeckungen 2 in die Öffnungen 6b und 9a bzw. 10a der jeweils anderen Abdeckung 2 greifen.On the frame 6, a rectangular cover member is attached, which according to Fig. 4 and Fig. 5 is a metallic mesh 9 or, as shown in FIG. 6, a solid metallic plate 10. The net 9 can be screwed by means of strips 11, as shown in Fig. 5, with the frame 6. Co-aligned apertures 6b on the frame 6 (Figure 3) and on the cover member 9, 10 (see apertures 9a, 10a) allow stacking of multiple covers 2 by passing the tabs 5a of stacked covers 2 into the apertures 6b and 9a and 10a, respectively the other cover 2 grab.

[0028] Fig. 7a zeigt eine Ausführungsvariante eines Entladefahrzeuges 12 mit einem Chassis 13 mit vier Rädern 13a und einer Fahrerkabine 14 sowie mit einem am Chassis 13 angeordneten Hubgerüst 15. Das senkrecht stehende Hubgerüst 15 weist einen unteren Gerüstteil 15a und einen gegenüber diesem in senkrechter Richtung verschiebbaren oberen Gerüstteil 15b auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein Träger 16, welcher zwei waagrecht verlaufende, parallele Gabelzinken 17 aufweist, in senkrechter Richtung verschiebbar angeordnet. Der untere Träger 16 ist dabei an einer Dreheinrichtung 16b gelagert und derart relativ zum Hubgerüst um eine parallel zu den Gabelzinken 17 verlaufende Achse drehbar. Am oberen Gerüstteil 15b ist ein weiterer Träger 18 befestigt, welcher ebenfalls mit zwei waagrecht und parallel zueinander verlaufenden Gabelzinken 19 versehen ist. Der Gerüstteil 15b kann mit der Dreheinrichtung verbunden sein, um Vertikalbewegungen zu koppeln. Zusätzlich kann vorgesehen sein, das Hubgerüst 15 gegenüber dem Chassis 13 in seitlicher Richtung verschiebbar anzuordnen. Die Gabelzinken 17 am unteren Träger 16 sind länger ausgeführt als die Gabelzinken 19 am oberen Träger 18.Fig. 7a shows a variant of an unloading vehicle 12 with a chassis 13 with four wheels 13a and a driver's cab 14 and with a chassis 13 arranged on the mast 15. The vertical mast 15 has a lower frame portion 15a and one opposite to this in vertical Direction slidable upper frame part 15b. At the lower frame part 15a is a support 16, which has two horizontally extending, parallel forks 17, arranged displaceably in the vertical direction. The lower support 16 is mounted on a rotating device 16b and rotatable relative to the mast about a parallel to the forks 17 extending axis. At the upper frame part 15b, a further carrier 18 is attached, which is also provided with two horizontally and mutually parallel fork tines 19. The framework part 15b may be connected to the rotator to couple vertical movements. In addition, it may be provided to arrange the mast 15 relative to the chassis 13 in the lateral direction displaceable. The forks 17 on the lower carrier 16 are made longer than the forks 19 on the upper carrier 18th

[0029] Fig. 7b bis 7e zeigen Stadien der Manipulation und Entleerung eines Behälters 1 mit dem Ladefahrzeug 12. Fig. 7b zeigt einen Containertragwaggon 26 mit drei mit Schüttgut beladenen Behältern 1. Die Spanngurten sind bereits entfernt. Das Ladefahrzeug 12 ist an einen der Behälter 1 herangefahren, die Gabelzinken 19 sind gegenüber den Gabelaufnahmen 7 der Abdeckung 2, die Gabelzinken 17 sind gegenüber den Gabeltaschen 3 am Boden 1a des Behälters 1 in Position gebracht. Zuerst fädeln die unteren, längeren Gabelzinken 17 ein, anschließend die Gabelzinken 19. Der vom Ladefahrzeug aufgenommene, nach wie vor mit der Abdeckung 2 versehene Behälter 1 (Fig. 7c) wird zur Entladestelle gefahren. Zu Beginn des Entladevorganges wird der obere Gerüstteil 15b angehoben, sodass die Abdeckung 2 vom Behälter 1 abgehoben wird. In der oberen Endlage des oberen Gerüstteiles 15b ist der Abstand zwischen dem Behälter 1 und der Abdeckung 2 groß genug, um den Drehvorgang einzuleiten. Fig. 7e zeigt den bei angehobener Abdeckung 2 zur Entleerung gedrehten Behälter 1. Der leere Behälter 1 wird wieder in seine Ausgangslage zurückgedreht und die Abdeckung 2 durch Absenken des oberen Gerüstteils 15b auf dem Behälter 1 positioniert. Anschließend kann das Entladefahrzeug 12 den Behälter 1 zum Containertragwaggon transferieren.Fig. 7b to 7e show stages of manipulation and emptying of a container 1 with the loader vehicle 12. Fig. 7b shows a container wagon 26 with three loaded with bulk containers 1. The straps are already removed. The loading vehicle 12 is moved up to one of the container 1, the forks 19 are opposite the fork receptacles 7 of the cover 2, the forks 17 are opposite the fork pockets 3 at the bottom 1a of the container 1 in position. First, the lower, longer fork tines thread 17, then the forks 19. The recorded by the loading vehicle, still provided with the cover 2 container 1 (Fig. 7c) is driven to the unloading. At the beginning of the unloading process, the upper frame part 15 b is lifted, so that the cover 2 is lifted off the container 1. In the upper end position of the upper frame part 15b, the distance between the container 1 and the cover 2 is large enough to initiate the turning operation. FIG. 7 e shows the container 1 rotated for emptying when the cover 2 is raised. The empty container 1 is turned back into its starting position and the cover 2 is positioned on the container 1 by lowering the upper frame part 15 b. Subsequently, the unloading vehicle 12 can transfer the container 1 to the container wagon.

[0030] Eine alternative Ausführungsform eines Entladefahrzeuges 12' und die Behältermanipulation mit diesem zeigen Fig. 8a bis 8c. Das Ladefahrzeug 12' weist ein Chassis 13, Räder 13a, eine Kabine 14, ein Hubgerüst 15 mit einem oberen Gerüstteil 15b und einem unteren Gerüstteil 15a auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein über eine Dreheinrichtung 16a drehbar gelagerter Träger 16 mit Gabelzinken 17, am oberen Gerüstteil 15b, welcher gegenüber dem unteren Gerüstteil 15a in vertikaler Richtung höhenverschiebbar ist, ein Träger 18 mit Gabelzinken 19 angebracht. An den Unterseiten der Gabelzinken 19 sind Elektromagnete 20 angeordnet. Dabei kann anstelle der beiden Zinken 19 eine einteilige Platte mit Elektromagneten 20 an ihrer Unterseite vorgesehen sein. Der mit Schüttgut befüllte Behälter 1 wird mittels der unteren, längeren Gabelzinken 17 von der Transporteinrichtung, beispielsweise einem Containertragwaggon, 3/12 österreichisches Patentamt AT 506 371 B1 2011-04-15 abgehoben, wobei vorerst der obere Gerüstteil 15b in einem Abstand zum Behälter 1 positioniert wird (Fig. 8b). Nun wird der Träger 18 abgesenkt, sodass die Abdeckung 2 an ihrer Oberseite von dem Elektromagneten 20 erfasst wird und durch ein Anheben des oberen Gerüstteiles 15b vom Behälter 1 entfernt wird (Fig. 8c). Das Entladen des Behälters 1 durch Drehen erfolgt analog wie oben beschrieben, ebenso der nachfolgende Rücktransfer des Behälters 1 auf den Containertragwaggon.An alternative embodiment of an unloading vehicle 12 'and the container manipulation with this show Fig. 8a to 8c. The loading vehicle 12 'has a chassis 13, wheels 13a, a cab 14, a mast 15 with an upper frame part 15b and a lower frame part 15a. At the lower frame part 15a is a rotatably mounted via a rotator 16a support 16 with forks 17, at the upper frame part 15b, which is height-displaceable in the vertical direction relative to the lower frame part 15a, a carrier 18 with forks 19 attached. On the undersides of the forks 19 electromagnets 20 are arranged. In this case, instead of the two prongs 19, a one-piece plate with electromagnets 20 may be provided on its underside. The filled with bulk material container 1 is lifted by means of the lower, longer fork tines 17 of the transport device, such as a container wagon, 3/12 Austrian Patent Office AT 506 371 B1 2011-04-15, initially for the time being, the upper frame part 15b at a distance from the container is positioned (Fig. 8b). Now the carrier 18 is lowered, so that the cover 2 is detected on its upper side by the electromagnet 20 and is removed by lifting the upper frame part 15b from the container 1 (FIG. 8c). The unloading of the container 1 by turning is analogous as described above, as is the subsequent return transfer of the container 1 to the container wagon.

[0031] Die Figuren 9a bis 9f zeigen eine weitere Ausführungsform eines Entladefahrzeuges 12" und Stadien der Manipulation eines Behälters 1. Das Entladefahrzeug 12" weist ein Chassis 13, Räder 13a, eine Fahrerkabine 14 und ein Flubgerüst 15 auf. Das senkrecht stehende Hubgerüst 15 weist einen unteren Gerüstteil 15a und einen gegenüber diesem in senkrechter Richtung verschiebbaren oder einstellbaren oberen Gerüstteil 15b auf. Am unteren Gerüstteil 15a ist ein Träger 16, welcher zwei waagrecht verlaufende, parallele Gabelzinken 17 aufweist, in senkrechter Richtung verschiebbar angeordnet. Der Träger 16 ist dabei an einer Dreheinrichtung 16a gelagert und derart relativ zum Hubgerüst um eine parallel zu den Gabelzinken 17 verlaufende Achse drehbar. Am Gerüstteil 15b ist ein Gabelzinken 19 aufweisender Träger 23 um eine horizontal und quer zu den Gabelzinken 19 verlaufende Achse drehbar angeordnet. Der gegenseitige Abstand zwischen den Trägern 16, 23 bzw. ihren Gabelzinken 17,19 ist an den Abstand der Gabeltaschen 3 des Behälters 1 zu den Gabelaufnahmen 7 in der auf diesem positionierten Abdeckung 2 angepasst bzw. anpassbar. Die längeren Gabelzinken 17 am Träger 16 fädeln zuerst in die Gabeltaschen 3 am Behälter 1 ein, anschließend die Gabelzinken 19 in die Abdeckung 2. Der vom Entladefahrzeug 12" aufgenommene Behälter 1 (Fig. 9c) wird zur Entladeposition gefahren. Die Abdeckung 2 wird durch eine Drehbewegung des Trägers 23, wie in Fig. 9d gezeigt, geöffnet. Bei vollständig geöffneter Abdeckung 2 ist diese senkrecht ausgerichtet Fig. (9e), sodass nun der Behälter 1 um die Dreheinrichtung 16a gedreht werden kann, bis das in ihm befindliche Schüttgut aus dem Behälter entleert ist (Fig. 9f). Anschließend wird der Behälter 1 in seine Ausgangslage zurückgedreht, die Abdeckung 2 wieder positioniert und der leere Behälter 1 zum Containertragwaggon zurückgebracht.FIGS. 9a to 9f show another embodiment of an unloading vehicle 12 " and Stages of Manipulation of a Container 1. The unloading vehicle 12 " has a chassis 13, wheels 13 a, a driver's cab 14 and a Flubgerüst 15. The vertical mast 15 has a lower frame part 15a and a relative to this in the vertical direction displaceable or adjustable upper frame part 15b. At the lower frame part 15a is a support 16, which has two horizontally extending, parallel forks 17, arranged displaceably in the vertical direction. The carrier 16 is mounted on a rotating device 16a and rotatable relative to the mast about an axis parallel to the forks 17 extending axis. On the frame part 15b, a fork tine 19 having carrier 23 is arranged rotatably about a horizontally and transversely to the fork tines 19 extending axis. The mutual distance between the carriers 16, 23 and their forks 17, 19 is adapted or adapted to the distance between the fork pockets 3 of the container 1 and the fork receptacles 7 in the cover 2 positioned thereon. The longer forks 17 on the carrier 16 thread first into the forks 3 on the container 1, then the forks 19 in the cover 2. The unloading vehicle 12 " taken up container 1 (Fig. 9c) is moved to the unloading position. The cover 2 is opened by a rotational movement of the carrier 23, as shown in Fig. 9d. When the cover 2 is completely open, it is aligned vertically (FIG. 9e) so that the container 1 can now be rotated about the rotating device 16a until the bulk material in it has been emptied out of the container (FIG. 9f). Subsequently, the container 1 is rotated back to its original position, the cover 2 is repositioned and the empty container 1 returned to the container wagon.

[0032] Die erfindungsgemäß ausgeführten Entladefahrzeuge 12, 12' und 12" können ferner dafür verwendet werden, mit Schüttgut befüllte und auf dem Transportfahrzeug positionierte Behälter 1 mit Abdeckungen 2 zu verschließen.The unloading vehicles 12, 12 'and 12 " may also be used to seal containers 1 filled with bulk material and positioned on the transport vehicle with covers 2.

BEZUGSZEICHENLISTE 1....... . Behälter 1a..... . Boden 1b..... Seitenwand 1c..... stirnseitige Wand 1d..... Eckbeschlag 2....... . Abdeckung 3....... . Gabeltaschen 4....... . Spanngurte 5a..... . Bolzen, Zapfen 5b..... . Vertiefung 6....... . Rahmen 6b..... Öffnungen 7....... Gabelaufnahmen 7a..... Stahlprofil 7b..... .. Stahlprofil 8....... .. Streben 9....... .. metallisches Netz 9a..... .. Öffnung 10..... massive Platte 10a.., Öffnung 11..... Leisten 4/12REFERENCE LIST 1 ........ Container 1a ...... Bottom 1b ..... side wall 1c ..... front wall 1d ..... corner fitting 2 ........ Cover 3 ........ Fork pockets 4 ........ Straps 5a ...... Bolt, pin 5b ...... Deepening 6 ........ Frame 6b ..... openings 7 ....... fork seats 7a ..... steel profile 7b ..... .. steel profile 8 ....... .. struts 9 ..... .. .. metallic net 9a ..... .. opening 10 ..... massive plate 10a .., opening 11 ..... strips 4/12

Claims

Austrian Patent Office AT 506 371 B1 2011-04-15 12 ...... Unloading vehicle 12 '..... Unloading vehicle 12 ".... Unloading vehicle 13 ...... Chassis 13a .... Wheels 14. ..... Cabin 15 ...... Mast 15a .... Frame part 15b .... Frame part 16 ...... Carrier 16a .... Turning device 17 ...... Fork 18. ..... Carrier 19 ...... Fork 20 ...... Electromagnet 23 ...... Carrier 26 ...... Waggon Claims 1. Unloading vehicle for rotary discharge one with a fixed cover ( 2) coverable container (1) having a container bottom (1a) with two fork pockets (3), with a framework (15) on which a with a pair of forks (17) provided with carrier (16) about a horizontal and parallel to the fork tines (17) extending axis is rotatably mounted, characterized in that above the rotatably arranged carrier (16), a further carrier (18, 23) is provided, which with a receiving device for detecting the cover (2) of the container Is provided (1) and with respect to the frame (15) vertically adjustable in height and / or up and down swing.

2. Unloading vehicle according to claim 1, characterized in that the framework (15) has an upper and a lower frame part (15b, 15a), wherein the upper frame part (15b) carries the receiving means provided with the further carrier (18).

3. unloading vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the upper frame part (15b) relative to the lower frame part (15a) is vertically displaceable or adjustable.

4. Unloading vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the receiving device is a further pair of forks (19).

5. Discharge vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the receiving device has on its underside electromagnets (20).

6. unloading vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the further carrier (23) on the upper frame part (15b) is arranged up and down pivotable.

7. Combination of a discharge vehicle according to one of claims 1 to 4 or 6 with a container cover (2), characterized in that the container cover (2) with a pair of fork receptacles (7) is provided.

8. Combination of a discharge vehicle according to one of claims 1 to 5 with a container cover (2), characterized in that the container cover (2) has a metallic, detectable by the electromagnet (20) part. For this 7 sheets drawings 5/12