Luchthaven Chania: verschil tussen versies
k Repareer link naar doorverwijspagina met Zeusmodus - Condor → Condor (luchtvaartmaatschappij) |
Minus bestemmingen, per Wikipedia:Wikiproject/Luchthavens |
||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
| 2010 || 13,852 || 1,654,864 || -7,8% |
| 2010 || 13,852 || 1,654,864 || -7,8% |
||
|} |
|} |
||
==Maatschappijen en Bestemmingen== |
|||
* [[Aegean Airlines]] - Athene, München, Thessaloníki |
|||
'''Seizoensgebonden''' Gothenburg-Landvetter |
|||
* [[Astra Airlines]] - Thessaloníki |
|||
* [[Austrian Airlines]] uitgevoerd door [[Tyrolean Airways]] - Graz, Linz, Vienna |
|||
* [[Condor (luchtvaartmaatschappij)|Condor]] - '''Seizoensgebonden''' Düsseldorf, Frankfurt, München |
|||
* [[Enter Air]] - '''Seizoensgebonden''' Bydgoszsz |
|||
* [[Easyjet]] - '''Seizoensgebonden''' Londen-Gatwick |
|||
* [[Finnair]] - '''Seizoensgebonden''' Helsinki |
|||
* [[JetTime]] - Aalborg, Aarhus, Billund, Kopenhagen |
|||
* [[Jetairfly]] - '''Seizoensgebonden''' Brussels |
|||
* [[Monarch Airlines]] - '''Seizoensgebonden''' Birmingham, Londen-Gatwick, Manchester |
|||
* [[NIKI]] - '''Seizoensgebonden''' Vienna |
|||
* [[Norwegian Air Shuttle]] - '''Seizoensgebonden''' Bergen, Bodø, Helsinki, Kopenhagen, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Skavsta, Tromsø, Trondheim |
|||
* [[Novair]] - '''Seizoensgebonden''' Oslo-Gardermoen |
|||
* [[Olympic Air]] - Athene |
|||
* [[Primera Air]] - '''Seizoensgebonden''' Gotheburg-Landvetter, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda |
|||
* [[Ryanair]] - Eindhoven, Paphos, Thessaloníki (vanaf 25 april 2013) |
|||
'''Seizoensgebonden''' Billund (vanaf 25 april 2013), Bologna, Bremen, Bristol (vanaf 27 april 2013), Brussels-Charleroi, East Midlands, Glasgow, Frankfurt-Hahn, Katowice (vanaf 26 april 2013), Leeds, Londen-Stansted, Marseille, Memmingen (vanaf 26 april 2013), Milaan-Bergamo, Oslo-Rygge, Pisa, Rome-Ciampino, Stockholm-Skavsta, Treviso (vanaf 25 april 2013), Vilnius (vanaf 1 mei 2013), Warschau (vanaf 29 april 2013), Weeze, Wroclaw |
|||
* [[Scandinavian Airlines]] - '''Seizoensgebonden''' Aalborg, Bergen, Bodø, Kopenhagen, Gohenburg-Landvetter, Haugesund, Kristiansand, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Tromsø, Trondheim |
|||
* [[Small Planet Airlines]] - '''Seizoensgebonden''' Manchester |
|||
* [[Smartwings]] - '''Seizoensgebonden''' Ostrava, Praag |
|||
* [[Thomas Cook Airlines Belgium]] - '''Seizoensgebonden''' Brussels |
|||
* [[Thomas Cook Airlines Scandinavia]] - '''Seizoensgebonden''' Bergen, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Trondheim |
|||
* [[Thomson Airways]] - '''Seizoensgebonden''' Londen-Gatwick, Manchester |
|||
* [[Tranaero Airlines]] - '''Seizoensgebonden''' St. Petersburg |
|||
* [[Transavia.com]] - '''Seizoensgebonden''' Amsterdam |
|||
* [[Transavia.com France]] - '''Seizoensgebonden''' Parijs-Orly |
|||
* [[Travel Service Airlines]] - '''Seizoensgebonden''' Brno |
|||
* [[TUIFly Nordic]] - '''Seizoensgebonden''' Billund, Kapenhagen, Gothenburg-Landvetter, Helsinki, Malmö, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda, Stockholm-Skavsta |
|||
==Vervoer== |
==Vervoer== |
||
Versie van 10 okt 2014 14:26
| Chania Souda Airport Κρατικός Αερολιμένας Χανίων "Ιωάννης Δασκαλογιάννης" | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
| ||||||||
| Algemene informatie | ||||||||
| Type | publiek/militair | |||||||
| Locatie | Chania | |||||||
| Hoogte | 150 m | |||||||
| Coördinaten | 35° 32′ NB, 24° 9′ OL | |||||||
| Website | Officiële website | |||||||
| Locatie in Griekenland | ||||||||
  | ||||||||
| Startbanen | ||||||||
| ||||||||
| Lijst van luchthavens | ||||||||
| ||||||||
Luchthaven Chania, volledige naam: Internationale Luchthaven Chania "Ioannis Daskalogiannis" (Grieks: Κρατικός Αερολιμένας "Ιωάννης Δασκαλογιάννης"), is een luchthaven gelegen op het schiereiland Akrotiri, boven de baai van Souda. Het vliegveld ligt 15 km ten noordoosten van de stad Chania, op het Griekse eiland Kreta. Het is vernoemd naar de Kretenzische vrijheidsstrijder Daskalogiannis. De Griekse luchtmacht is tevens op dit veld gevestigd.
Geschiedenis
De civiele luchtvaart heeft niet altijd dit vliegveld als basis gehad. Het begon na de Tweede Wereldoorlog op het vliegveld van Maleme. Dit vliegveld is vlak voor de oorlog door de Britten aangelegd. Toen de oorlog was afgelopen, werd dit veld gebruikt als de luchthaven van Chania.
In 1959 werden alle activiteiten verplaatst naar een eigen plek op het noorden van het militaire vliegveld van Souda (de roepnaam voor piloten is ook "Souda"[1]). De eerste passagiersterminal op het huidige veld werd in 1967 gebouwd, met parkeerruimte voor 2 vliegtuigen. De internationale vluchten begonnen in 1974. Al gauw werd de aanwezige capaciteit onvoldoende. Uiteindelijk werd de nieuwe terminal in 1996 in gebruik genomen. Het beslaat een oppervlakte van 14.650 m². Het vergrote platform voor de terminal biedt plaats aan 6 vliegtuigen.
Vandaag de dag heeft het vliegveld vaste binnenlandse vluchten naar Athene en Thessaloniki, uitgevoerd door Olympic Air en Aegean Airlines. In het zomerseizoen vliegen vele charter- en budgetmaatschappijen naar bestemmingen in heel Europa.[2][3][4]
Passagiers per jaar - 10-jarig overzicht[5]
| Jaar | Vluchten | Passagiers | Verandering (Passagiers) |
|---|---|---|---|
| 2001 | 12,931 | 1,428,982 | +0,9% |
| 2002 | 11,826 | 1,384,579 | -3,1% |
| 2003 | 13,974 | 1,479,653 | +6,9% |
| 2004 | 13,214 | 1,446,377 | -2,2% |
| 2005 | 13,060 | 1,512,769 | +4,6% |
| 2006 | 14,760 | 1,760,959 | +16,4% |
| 2007 | 15,430 | 1,882,834 | +6,9% |
| 2008 | 15,206 | 1,866,581 | -0,9% |
| 2009 | 16,014 | 1,795,466 | -3,8% |
| 2010 | 13,852 | 1,654,864 | -7,8% |
Vervoer
Vanuit de richting van Kissamos kan het vliegveld worden bereikt via de nationale kustweg en hoofdwegen. Vanuit Chania kan men in 20 minuten min of meer direct naar het vliegveld rijden.
Verder is de luchthaven door middel van busverbindingen met de stad verbonden. Vanaf het vliegveld vertrekt de bus 7 keer per dag naar het busstation van Chania, vanwaar men verder kan reizen. De reistijd bedraagt ongeveer 30 minuten.
En natuurlijk vindt men vlak voor de aankomsthal een taxistandplaats. De taxi's rijden zolang er nog vluchten arriveren en vertrekken.[6]
Bijzonderheden
Naast de reguliere landingsbaan (11/29), beschikt de luchthaven over een tweede landingsbaan. Deze baan ligt net ten zuiden van de hoofdbaan en is gemarkeerd als 11R/29L. Hij kan en mag alleen worden gebruikt in geval van calamiteiten.[1]
Referenties en externe links
- ↑ a b Publicaties over Chania uit de AIP van de HCAA (in privébezit)
- ↑ Geschiedenis van Maleme
- ↑ Greek Airports Guide
- ↑ Website Luchthaven Chania
- ↑ Statistical data (Excel-bestand). Hellenic Civilian Aviation Authority. www.hcaa.gr. Geraadpleegd op 13 november 2011.
- ↑ Website Luchthaven Chania, "Transportation" (16-11-2011)
- Airport website (Engels en Grieks)
- Chania airport satellite image
- World Aero Data - Souda