コンテンツにスキップ

グラブ (企業)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
Grab Holdings Inc.
GrabBike宅配の配達員。タイ・バンコク
市場情報 NASDAQ: GRAB
略称 Grab
本社所在地 シンガポールの旗 シンガポール
573972
28 Sin Ming Lane,#01-143, Midview City
設立 2012年6月
事業内容 配車サービス
代表者 Anthony Tan(CEO・共同創業者)
Tan Hooi Ling(共同創業者)
John Chua(最高財務責任者)
主要株主 ソフトバンクグループ
滴滴出行
外部リンク www.grab.com
テンプレートを表示

グラブ（Grab Holdings Inc.）は、シンガポールミッドビュー・シティに拠点を置く配車アプリ運営企業である。マレーシア・フィリピン・シンガポール・タイ・ベトナム・インドネシア・ミャンマー・カンボジアで自家用車向けGrabCar、オートバイ向けGrabBike、相乗りサービスGrabHitch、配送サービスGrabExpressおよび決済サービスGrabPayを提供している。

概要

[編集]

マレーシア人アンソニー・タンは、実家の日産自動車の自動車販売店Tan Chong Motorの裕福な経営者一族に生まれた[1]。

2011年、ハーバード・ビジネス・スクールでMBAを取得している際に、友人のAldi Haryopratomoから、マレーシアのタクシー環境の酷さを聞き、タクシー配車サービスを思いつくと、HBSの同窓生Tan Hooi Lingと共に事業を考案した[2]。

HBS New Venture Competitionに挑み2位となり[3]、大学からの出資を受けマレーシアで、MyTeksiを創業した[4]。

2014年から、本社拠点をクアラルンプールからシンガポールに移し、東南アジアへの進出を強化した。同年、ソフトバンクが2億5千万ドルを出資し、注目を集めた。

共同創業者2人とトリオを組むミン・マー社長は、もともとはソフトバンクでグラブへの出資を担当していた。

マー氏は、グラブとソフトバンクの橋渡しするうちに、自らの意志でグラブに移ることを決め、2016年に転職した。「皆がアントレプレナーたるべきだ」。孫会長はマー氏の決断を尊重して送り出したという。

2018年2月時点のドライバーの総数は、8カ国168都市で230万人[5]、企業評価額は60億ドルにのぼる[6]。

2021年12月2日、米NASDAQ市場に上場[7]。

沿革

[編集]
  • 2012年6月 - MyTeksi設立。マレーシアのクアラルンプールでMyTeksiサービス提供開始
  • 2013年8月 - フィリピンのマニラでGrabTaxi(グラブタクシー)サービス提供開始[8]
  • 2013年10月 - シンガポールとタイのバンコクでGrabTaxiサービス提供開始[9]
  • 2014年2月26日 - ベトナムのホーチミンでGrabTaxiサービス提供開始[10]
  • 2014年4月 - シリーズAのラウンドでVertex Ventures（英語版）から1,000万ドル調達[11]
  • 2014年5月 - シリーズBのラウンドでGGV Capital（英語版）から1,500万ドル調達[11]
  • 2014年5月17日 - クアラルンプールで自家用車向けシェアライドサービスGrabCarを立ち上げ[12]
  • 2014年6月6日 - インドネシアのジャカルタでGrabTaxiサービス提供開始[13]
  • 2014年10月 - シリーズCのラウンドでTiger Global、Qunar（中国語版）、Vertex Ventures、GGV Capitalから6,500万ドル調達[11]
  • 2014年11月28日 - ホーチミンでオートバイ向けシェアライドサービスGrabBikeを立ち上げ[14]
  • 2014年12月4日 - シリーズDのラウンドでソフトバンクグループから2億5,000万ドル調達[15]
  • 2015年2月18日 - マニラで高級車・高評価運転手向けシェアライドサービスGrabCar+を立ち上げ[16]
  • 2015年5月20日 - ジャカルタでGrabBikeサービス提供開始[17][18]
  • 2015年8月6日 - バンコクでGrabBikeサービス提供開始[19]
  • 2015年8月20日 - シリーズEのラウンドで滴滴出行などから3億5,000万ドル調達[20]
  • 2015年11月11日 - シンガポールで相乗りサービスGrabHitchサービス提供開始[21][22]
  • 2015年12月1日 - ベトナムのハノイ、ダナン、ホーチミンとクアンニン省、カインホア省でGrabTaxiサービス提供開始[23]
  • 2016年1月28日 - マレーシアのMyTeksiとその他の地域のGrab Taxiを合併し、社名およびブランドを「Grab」に統一[24]
  • 2016年3月10日 - GrabCarとGrabBike向けに運転手と乗客に無料傷害保険を自動付帯[25]
  • 2016年9月20日 - シリーズFのラウンドでソフトバンクから7億5,000万ドル調達[26]
  • 2016年10月18日 - ソフトバンク投資部門のMing MaaをPresidentに迎え入れる[27]
  • 2016年10月25日 - ドライバーと乗客のインスタントメッセージサービスGrabChat提供開始[28]
  • 2016年12月6日 - シンガポールでタクシーと相乗りを融合したGrabShareを導入[29]
  • 2016年12月12日 - 本田技研工業から出資を受ける[30]
  • 2017年2月6日 - シンガポールで大型乗用車の予約サービスGrabCoachを立ち上げ[31]
  • 2017年3月9日 - 4歳から7歳を含む乗客向けにチャイルドシートMifold付き車両を手配するGrabFamilyを立ち上げ[32]
  • 2017年3月22日 - 需要に応じて料金が変動する動的料金設定サービスJustGrabを立ち上げ[33]
  • 2017年4月4日 - ネット決済のKudoを買収[34]
  • 2017年7月24日 - シリーズGのラウンドでソフトバンク、滴滴出行などから25億ドル調達[35]
  • 2017年7月26日 - ミャンマーのヤンゴンでサービス提供開始[36]
  • 2017年8月1日 - ホーチミンでGrabCar+サービス提供開始[37]
  • 2017年8月30日 - 豊田通商から出資を受けトヨタ自動車と協業開始[38]
  • 2017年11月 - シンガポールでGrabPayの店舗決済サービス導入　[39]
  • 2017年12月19日 - カンボジアでサービス提供開始[40]
  • 2018年1月17日 - NFC決済のiKaazを買収しGrabPayを機能強化[41]
  • 2018年1月30日 - シンガポールで2022年迄に完全自動運転車を使った無人タクシーの商用化を発表[42]
  • 2018年2月13日 - 企業向けに従業員の交通費を管理するGrab for Business提供開始[43]
  • 2018年2月15日 - プノンペンでGrabBikeサービス提供開始[44]
  • 2018年3月26日 - Uberの東南アジア事業を、Grabに売却する事を発表し、カンボジア・インドネシア・マレーシア・ミャンマー・フィリピン・シンガポール・タイ王国・ベトナムで展開されている全事業を、GrabがUberから引き継ぐと発表した[45]。
  • 2020年2月26日 - 三菱UFJフィナンシャル・グループから7億600万ドル調達[46]

出典

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ “Malaysia's Anthony Tan Leads GrabTaxi In Regional App Race”. Forbes (2015年2月25日). 2018年2月21日閲覧。
  2. ^ “GrabTaxi's 'Other' Founder Talks About Return to Company”. Forbes (2015年11月17日). 2018年2月21日閲覧。
  3. ^ “ソフトバンクが惚れた「配車アプリ」の実力”. 東洋経済 (2014年12月5日). 2018年2月21日閲覧。
  4. ^ “Anthony Tan”. Harvard Business School. 2018年2月21日閲覧。
  5. ^ “東南アジアの配車サーヴィスは、「電子決済」という巨大市場を目指す──GrabがUberの先を行く理由”. WIRED (2018年2月13日). 2018年2月21日閲覧。
  6. ^ “東南アのグラブ、孫正義ライドシェア連合の中核”. 日本経済新聞 (2018年2月5日). 2018年2月21日閲覧。
  7. ^ “SBG出資のグラブ、SPAC上場で最大 株価は振るわず”. 日本経済新聞 (2021年12月3日). 2021年12月3日閲覧。
  8. ^ “GrabTaxi officially launched in the Philippines, lets you book a taxi online”. Pinoy Tech Blog (2013年7月30日). 2018年2月21日閲覧。
  9. ^ “MyTeksi launches as GrabTaxi in Bangkok and Singapore”. DIGITAL NEWS ASIA (2013年10月21日). 2018年2月21日閲覧。
  10. ^ “GrabTaxi enters Vietnam, intensifying the battle for mobile taxi booking apps”. Tech in Asia (2014年2月26日). 2018年2月21日閲覧。
  11. ^ a b c “Grab”. Forbes Indonesia (2016年2月19日). 2018年2月21日閲覧。
  12. ^ “MyTeksi launches GrabCar service”. Free Malaysia Today (2014年5月17日). 2018年2月21日閲覧。
  13. ^ “GrabTaxi launches beta trial in Jakarta”. Entrepreneurs 27 (2014年6月6日). 2018年2月21日閲覧。
  14. ^ “Vietnam’s xe om service enters digital age with GrabBike app”. Thanh Nien News (2014年11月28日). 2018年2月21日閲覧。
  15. ^ “ソフトバンク：配車アプリのグラブタクシーに約300億円出資”. Bloomberg (2014年12月4日). 2018年2月21日閲覧。
  16. ^ “GrabCar PH relaunches”. RAPPLER (2015年2月19日). 2018年2月21日閲覧。
  17. ^ “GrabTaxi、ジャカルタでバイクタクシー配車サービスGrabBikeを開始”. アジアトラベルノート (2015年5月23日). 2018年2月21日閲覧。
  18. ^ “GrabTaxi’s motorcycle service rides into its third city, offers free rides in Jakarta”. Tech in Asia (2015年5月20日). 2018年2月21日閲覧。[信頼性要検証]
  19. ^ “GrabBike debuts in Bangkok”. Bangkok Post (2015年8月6日). 2018年2月21日閲覧。
  20. ^ “シンガポールのグラブタクシー（GrabTaxi）、新たに3億5000万ドルを調達”. WirelessWire (2015年8月20日). 2018年2月21日閲覧。
  21. ^ “配車アプリのグラブタクシー、相乗りサービスを導入へ”. AsiaX (2015年11月12日). 2018年2月21日閲覧。
  22. ^ “GrabTaxi launches carpooling in Singapore”. Tech in Asia (2015年11月11日). 2018年2月21日閲覧。
  23. ^ “グラブタクシー、ベトナムで営業開始へ”. 日本経済新聞 (2015年11月20日). 2018年2月21日閲覧。
  24. ^ “タクシー予約の「MyTeksi」名称、「Grab」に変更”. AsiaX (2016年2月1日). 2018年2月21日閲覧。
  25. ^ “タクシー配車アプリのグラブ、運転手・客に無料傷害保険”. 日本経済新聞 (2016年3月10日). 2018年2月21日閲覧。
  26. ^ “配車アプリのグラブが7.5億ドル調達　ソフトバンクが追加出資”. Reuters (2016年9月20日). 2018年2月21日閲覧。
  27. ^ “グラブ、社長にソフトバンク出身のミン・マー氏”. 日本経済新聞 (2016年10月18日). 2018年2月21日閲覧。
  28. ^ “Grab launches instant messaging platform”. ABS-CBN (2016年10月25日). 2018年2月21日閲覧。
  29. ^ “Grab launches GrabShare, its own version of UberPool”. Tech in Asia (2016年12月6日). 2018年2月21日閲覧。
  30. ^ “ホンダ、東南アの配車アプリ最大手に出資”. 日本経済新聞 (2016年12月12日). 2018年2月21日閲覧。
  31. ^ “Grab gets into coach booking for groups of passengers”. Tech in Asia (2017年2月7日). 2018年2月21日閲覧。
  32. ^ “Grab Now Lets Your Kids (Legally) Get On Rides With You, Thanks To A Pint-Sized Booster Seat”. Vulcan Post (2017年3月9日). 2018年2月21日閲覧。
  33. ^ “Grab combines taxi and private hire fleets for new fare pricing service”. Channel NewsAsia (2017年3月22日). 2018年2月21日閲覧。
  34. ^ “グラブ、ネット決済会社を買収　東南ア配車アプリ大手”. 日本経済新聞 (2017年4月4日). 2018年2月21日閲覧。
  35. ^ “シンガポール配車アプリのグラブ、25億ドル調達へ”. Reuters (2017年7月24日). 2018年2月21日閲覧。
  36. ^ “グラブ、ミャンマー語の配車アプリ配信開始”. 日本経済新聞 (2017年7月26日). 2018年2月21日閲覧。
  37. ^ “UberとGrab、シェア獲得に向けて市場拡大―新サービス導入も”. VIETJO ベトナムニュース (2017年8月3日). 2018年2月21日閲覧。
  38. ^ “トヨタ、シンガポール配車アプリ大手と協業”. 日本経済新聞 (2017年8月30日). 2018年2月21日閲覧。
  39. ^ “配車アプリのグラブ、店舗でも電子決済　シンガポールで”. 日本経済新聞 (2017年9月4日). 2018年2月21日閲覧。
  40. ^ “東南アジア再大手配車サービス・グラブ（Grab）　カンボジアで始動”. ビジネスパートナーズ (2017年12月20日). 2018年2月21日閲覧。
  41. ^ “東南アジアの配車サービス大手Grab、バンガロールの決済スタートアップiKaazを買収”. THE BRIDGE (201-01-25). 2018年2月21日閲覧。
  42. ^ “配車アプリのグラブ、自動運転タクシー商用化”. 日本経済新聞 (2018年1月30日). 2018年2月21日閲覧。
  43. ^ “配車グラブ、企業向けの新サービス開始”. NNA ASIA (2018年2月16日). 2018年2月21日閲覧。
  44. ^ “配車サービス大手グラブ　バイクの配車サービスを開始”. ビジネスパートナーズ (2018年2月15日). 2018年2月21日閲覧。
  45. ^ Zoey Chong (2018年3月27日). “Uber、東南アジアから撤退へ--Grabに事業売却”. CNET Japan. https://japan.cnet.com/article/35116713/ 2018年6月13日閲覧。 
  46. ^ “Grab、金融サービス拡充に向けMUFGやTISから8億5,000万米ドル超を調達”. BRIDGE（ブリッジ） (2020年3月2日). 2020年12月21日閲覧。

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]
スタブアイコン

この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。

国内通信事業
ヤフー事業
流通事業
アーム事業
SVF事業
その他事業
同志的結合企業群
取締役
その他
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=グラブ_(企業)&oldid=101797343」から取得