Visualizza wikitesto di BMW C1

{{Moto-modello
|nome= BMW C1
|immagine= BMW C1 (laterale).jpg
|didascalia= 
|bandiera= Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg
|costruttore= BMW
|tipo= Scooter
|inizio_produzione= 1999
|antenata= 
|fine_produzione= 2003
|erede= 
|famiglia= 
|concorrenti= [[Benelli Adiva]]
|note=
}}

La '''BMW''' '''C1''' è uno [[motocicletta|scooter]] prodotto dalla [[Germania|tedesca]] [[BMW]], che si differenzia da tutto il resto della produzione motociclistica attuale per il fatto di essere dotato di cellula di sicurezza, nonché di uno speciale sistema di [[cinture di sicurezza]] (la combinazione di una cintura a due punti e di una a tre punti) che trattengono il guidatore all'interno dell'abitacolo in qualsiasi situazione. 
 
In caso di rovesciamento laterale, la presenza di un roll bar all'altezza delle spalle e di appositi elementi antiurto ad assorbimento progressivo, allontanano il rischio di contatto della testa con il suolo. Queste dotazioni di sicurezza sono state ritenute così affidabili che nella maggior parte dei Paesi europei la normativa vigente (in Italia art. 171 comma 1bis, lettera b del C.d.S.) esenta ufficialmente il conducente dall'obbligo del [[casco]], in vigore per tutti gli altri veicoli a due ruote motorizzati.

== Storia e profilo ==
[[File:BMW C1 FF 200 (frontale).jpg|thumb|left|C1 200 "Family Friend"]]
Unitamente a doti di [[sicurezza automobilistica|sicurezza]], la cellula, con la presenza di un ampio [[parabrezza]] e del tettuccio garantisce anche un discreto grado di protezione del guidatore contro gli eventi atmosferici. Ad aumentare il [[comfort]] e la comodità d'uso vi è da citare anche la possibilità di montare un pratico [[motovaligia|bauletto]] sul retro della cellula.

Il primo prototipo di questo veicolo viene presentato alla Fiera Internazionale della Motocicletta IFMA di Colonia nel [[1992]] ma lo sviluppo della versione definitiva risale al [[1997]] (progetto siglato Z14). Entra in produzione verso la fine del [[1999]] grazie alla collaborazione di [[Bertone]] ed è commercializzato in Europa a partire dalla primavera del [[2000]]. La produzione termina nel [[2003]].

[[File:4 BMW C1.JPG|thumb|right|Da sinistra: C1 200 "Executive", C1 200 "Family Friend", C1 125 base, C1 125 "Executive"]]

Nel [[2004]] la [[Citroën]] ottiene l'uso della stessa sigla anche per la messa in produzione del modello più piccolo della sua gamma di autovetture ([[Citroën C1]]) e, in contemporanea, cessa la commercializzazione del BMW C1.

Il primo modello, disponibile negli allestimenti "Base", "Family Friend" ed "Executive", è equipaggiato da un [[motore]] monocilindrico di 125 [[centimetro cubo|cm³]]. 

Nel [[2001]] debutta anche un modello "200" (disponibile negli stessi allestimenti) con motorizzazione di [[cilindrata]] aumentata a 176 [[centimetro cubo|cm³]]; nella primavera dello stesso anno viene commercializzata anche una versione speciale caratterizzata da una verniciatura che richiama i colori della scuderia automobilistica di [[Formula 1]] BMW-Williams.

Da stime non ufficiali la produzione complessiva di questo mezzo dovrebbe attestarsi intorno alle 30.000 unità di cui la maggior parte circolanti in Europa (in particolare nelle principali zone urbane di Germania, Italia, Gran Bretagna, Francia, Svizzera e Spagna).

Sul mercato anche altri [[case motociclistiche|produttori]] (tra i quali, [[Benelli]] e [[Peugeot]]) si sono cimentati con modelli di scooter coperti che però, essendo privi dei particolari dispositivi di sicurezza presenti sul Bmw C1, non sono omologati per la guida senza casco.

== Caratteristiche tecniche ==
{{Moto-caratteristiche
|modello=Bmw C1 125
|immagine=BMW C1 Roller.jpg
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=2075
|larghezza=1026
|altezza=1766
|altezzasella=701
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse=
|peso=185
|serbatoio=9,7 [[litro|l]]
<!-- Sezione meccanica -->
|tipomotore=monocilindrico [[motore a quattro tempi|a quattro tempi]]
|cilindrata=124,8
|alesaggio=56,4
|corsa=50,0
|raffreddamento=a liquido
|distribuzione=
|potenza=11 [[chilowatt|kW]] - 15 [[cavallo vapore|CV]]
|alimentazione=
|accensione=
|frizione=centrifuga
|cambio=[[variomatic]]
|trasmissione=ingranaggi
|avviamento=elettrico
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio= telaio tubolare centrale in profilati estrusi di alluminio e getti in conchiglia; telaio del tetto e staffe paraspalle avvitate; motore montato elasticamente sul telaio
|sospensioneant=sistema Telelever BMW
|sospensionepost=forcellone con gruppo trasmissione incorporato
|frenoant=idraulico a disco singolo (diametro 220 mm) con pinza flottante a doppio pistoncino
|frenopost=idraulico a disco singolo (diametro 220 mm) con pinza flottante a 1 pistoncino
|pneumatici=120/70-R 13 anteriore e 140/70-R 12 posteriore
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=103
|accelerazione=(0-50 km/h) 5,9
|consumo=2.9 litri per 100 km
<!-- Sezione altro -->
|libera=
|liberadescr=
|libera1=
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|trasmissione=ingranaggi
|avviamento=elettrico
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio=telaio tubolare centrale in profilati estrusi di alluminio e getti in conchiglia; telaio del tetto e staffe paraspalle avvitate; motore montato elasticamente sul telaio
|sospensioneant=sistema Telelever BMW
|sospensionepost=forcellone con gruppo trasmissione incorporato
|frenoant=idraulico a disco singolo (diametro 220 mm) con pinza flottante a doppio pistoncino
|frenopost=idraulico a disco singolo (diametro 220 mm) con pinza flottante a 1 pistoncino
|pneumatici=120/70-R 13 anteriore e 140/70-R 12 posteriore
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=112
|accelerazione=(0-50 km/h) 3,9
|consumo=3,2 litri per 100 km
<!-- Sezione altro -->
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|liberadescr=
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|liberadescr1=
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}}

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|https://www.bmwc1club.com|Sito ufficiale del Bmw C1 Club}}
* {{cita web |1=https://www.bertone.it/scheda_90_c1.htm |2=Sito del Gruppo Bertone (pagina dedicata al Bmw C1) |accesso=2 marzo 2007 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070712175655/https://www.bertone.it/scheda_90_c1.htm |dataarchivio=12 luglio 2007 |urlmorto=sì }}
* {{cita web|https://www.c1ownersc1ub.org.uk/|UK Club and spare parts supplies for C1 owners (sito ufficiale del Bmw C1 Club UK)}}

{{BMW Motorrad}}
{{Portale|moto}}

[[Categoria:Motoveicoli BMW|C1]]