∆ΟΚΙΜΕΣ
Εντυπώσεις οδήγησης
∆ιαχείριση
Κτηνοτροφία
ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Mάρτιος 2024Νο 192 ISSN 2241 9438 www.profi.gr ∆ωρεάν µε την Agrenda ή αυτοτελώς µε 3 ευρώ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ∆ΟΚΙΜΗ Siptec Sonic 600 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ CASE IH QUANTUM Μ.Ε.Τ. 230248
ΤΡΑΚΤΕΡ . ΕΠΙΣΗΜΕΣ . ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ . ΜΟΝΑ∆ΙΚΕΣ
.
κόστους . Τεχνικά .
. Οχήµατα
EDITORIAL
Στο profi Μαρτίου
παρουσιάζεται ένα καινοτόµο µηχάνηµα της Siptec, το Sonic 600, το οποίο είναι ιδανικό για αερισµό του εδάφους και την καταστροφή µικρών ζιζανίων.
Παράλληλα, φιλοξενούνται όλες
οι τελευταίες καινοτοµίες στο
χώρο των αγροτικών µηχανηµάτων που
παρουσιάστηκαν στην περασµένη έκθεση Agrotica.
Αγαπητέ αναγνώστη
υτό που αποκοµίσαµε από τη φετινή 30η Agrotica, είναι η εργώδης προσπάθεια µιας γενιάς αγροτών, να προλάβει το τρένο. Είναι εκείνη η κατηγορία επαγγελµατιών, που, έχει µεν ξεχωρίσει από τους πολλούς, αντιλαµβάνεται ωστόσο επιτακτική την ανάγκη να κινηθεί ακόµη πιο αποφασιστικά στην κατεύθυνση της ενδυνάµωσης των δοµών σε επίπεδο εκµετάλλευσης, αξιοποιώντας όλα τα µέσα και ειδικά τα ψηφιακά εργαλεία που προσφέρονται από τις νέες τεχνολογίες.
Βεβαίως τα πράγµατα δεν είναι καθόλου απλά. Οι ταχύτητες εδώ είναι µεγάλες και τα κόστη για την ουσιαστική ενσωµάτωση αυτών των τεχνολογιών στην κάθε εκµετάλλευση δεν είναι ασήµαντα. Άλλωστε είναι πολλοί αυτοί οι οποίοι υποστηρίζουν ότι ο φετινός ξεσηκωµός των ευρωπαίων αγροτών, έρχεται ακριβώς ως αποτέλεσµα της υποχρέωσης που τους ανατίθεται να κινηθούν µε ταχύτητα στις τεχνολογίες της νέας εποχής και της πράσινης ανάπτυξης. Κι αυτό, χωρίς να τους εξασφαλίζεται µια συνεκτική και ξεκάθαρη υποστήριξη για ένα τέτοιο άλµα.
Η λογική που θέλει «περισσότερα µε λιγότερα» φαίνεται να έχει «ποτίσει» για τα καλά τους γραφειοκράτες των Βρυξελλών. Έτσι, από τη µια σπρώχνουν τους αγρότες σε όλο και πιο ακριβές λύσεις µηχανηµάτων και εξοπλισµού µε χαµηλό ενεργειακό αποτύπωµα όπως είναι π.χ. τα ηλεκτρικά τρακτέρ, κι από την άλλη ψαλιδίζουν τα ποσά των κοινοτικών προγραµµάτων που προορίζονται για αγροτικές επενδύσεις. Κι όλα αυτά, σε ένα περιβάλλον αγοράς που διευκολύνει τις εισαγωγές αγροτικών προϊόντων από Τρίτες Χώρες και χωρίς τις προδιαγραφές που τίθενται για την αγροτική παρα-
γωγή στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τώρα, περισσότερο από ποτέ, οι αγρότες και οι εργολήπτες του αγροτικού χώρου παρακολουθούν το κόστος των νέων µηχανών και ιδιαίτερα των τρακτέρ που φαίνεται να κινείται επίµονα εδώ και καιρό σε ανοδικό κύκλο. Κατά τη γνώµη των ειδικών, αυτό οφείλεται στο αυξανόµενο κόστος εξαρτηµάτων και στην ανάγκη να καλυφθούν αυστηρότερες εκποµπές κινητήρων. Μήπως φτάσαµε λοιπόν σε ένα σηµείο όπου είναι πλέον λογικό να επισκευάσετε ένα παλιό µηχάνηµα, και να επαναφέρετε το αξιόπιστο όχηµά σας ξανά σε υπηρεσία;
Είναι κοινή πρακτική σε άλλες βαριές βιοµηχα-
νίες, αλλά όχι τόσο στον αγροτικό τοµέα. Είναι η φύση ενός τρακτέρ που µάλλον αντιστέκεται σε αυτό.
Ένα φτυάρι φόρτωσης, για παράδειγµα, απαιτείται γενικά µόνο για τη σέσουλα, τη µετατόπιση και την απόρριψη, ενώ ένα τρακτέρ µπορεί να συνδυαστεί µε µια σειρά εργαλείων και πρέπει να είναι αρκετά
ΡΟΜΠΟΤ
ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ
Η πλατφόρµα Tipard 1800 του κατασκευαστή digital workbench
έλαβε το βραβείο κοινού «Ag Robot of the Year»
στη φετινή έκθεση αγροτικών ροµπότ FIRA.
ΓιάννηςΠανάγος
Εκδότης∆ιευθυντής
ΓιώργοςΚοντονής Υπεύθυνοςδοκιµών
ελαφρύ ώστε να ελαχιστοποιεί τη συµπίεση και να µην είναι υπερβολικά βαρύ στο δρόµο. Και υπάρχει και το υψηλότερο επίπεδο προδιαγραφών.
Αλ λά το µεγαλύτερο εµπόδιο µε την επισκευή ενός σχετικά νεαρού τρακτέρ είναι να βρούµε τους ανθρώπους να το κάνουν µε προσιτό τρόπο. Γνωρίζουµε ήδη ότι η βιοµηχανία δυσκολεύεται να προσλάβει εκκολαπτόµενους µηχανικούς.
Στη συνέντευξη τύπου της Agritechnica, η Claas ανέφερε ότι στην Ταϊλάνδη και την Ινδία, τα Axion 800 έχουν τακτικά 2.400-3.600 ώρες. Οπότε, µετά από πέντε χρόνια υπηρεσίας έχουν τώρα 12-18 χιλιάδες ώρες αλλά είναι ακόµα «νέα». Αντί να αναγκάζει τους αντιπροσώπους να ανακατασκευάζουν αυτά τα τρακτέρ, η Claas, έχει δηµιουργήσει κεντρικούς κόµβους, όπου, µηχανικοί µε τις απαιτούµενες δεξιοτήτες µπορούν να περάσουν από ένα τρακτέρ και να το κάνουν έτοιµο να φτάσει τις 30.000 ώρες. Η οµάδα του Profi
www.profi.gr 3 profi 3/2024
Α
∆ΟΚΙΜΕΣ ΤΡΑΚΤΕΡ ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΜΟΝΑ∆ΙΚΕΣ Εντυπώσεις οδήγησης ∆ιαχείριση κόστους Τεχνικά Κτηνοτροφία Οχήµατα ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Mάρτιος 2024 Νο 192 ISSN 2241 9438 www.profi.gr ∆ωρεάν µε την Agrenda αυτοτελώς µε ευρώ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ∆ΟΚΙΜΗ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ QUANTUM Μ.Ε.Τ. 230248 01-02-67-68_PG0324_exwf teliko.indd 1
Siptec Sonic 600
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
∆ΟΚΙΜΗ 12
Η µάχη των 7 στο µικροσκόπιο ξανά
Στο δεύτερο µέρος της σύγκρισης των µεγάλων τρακτέρ 300 ίππων, εξετάζεται ο χειρισµός και η λειτουργία επτά ανταγωνιστών.
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο∆ΗΓΗΣΗΣ 22 Σπαρτική Horsch Solus 1047SX: Με το Solus, η Horsch επανεξετάζει το θέµα της φύτευσης σιτηρών µε ακρίβεια, αλλά το µηχάνηµα είναι κατάλληλο και για πολλούς άλλους τύπους καλλιεργειών. Το πρωτότυπο µηχάνηµα, είναι στα χέρια των δοκιµαστών.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
34
Νέα σειρά Case IH Quantum V/F: Tα νέα Case IH Quantum Stage V είναι µία σειρά ειδικών τρακτέρ υψηλών προδιαγραφών, για οπωρώνες και αµπελώνες µε ονοµαστική ισχύ έως 120 ίππους και πλήρως αναβαθµισµένο κιβώτιο ταχυτήτων που σχεδιάστηκε µε βάση τις απαιτήσεις των αγροτών.
profi 3/2024 www.profi.gr 4
ΡΕΠΟΡΤΑΖ 38
Αεριστής εδάφους Siptec Sonic 600:
Ο βραβευµένος Αγρότης της Χρονιάς 2023, Μιλτιάδης Χαρένης, έπειτα από επίδειξη, εµπιστεύτηκε τον αεριστή εδάφους Sonic 600 για να συµβάλλει στην οµαλή ανάπτυξη των καλλιεργειών του στη Νέα Γωνιά Χαλκιδικής.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 36
Συστήµατα Agrofrost: Η Agrofrost ο µεγαλύτερος παραγωγός µηχανών προστασίας από τον παγετό στον κόσµο διαθέτει τη µεγάλη γκάµα µηχανηµάτων
το αλλάξει την κίνηση στους άξονες από µονόδροµη σε αµφίδροµη «διαδροµή» προσθέτοντας ένα ηλεκτρικό µοτέρ στο µπροστινό µέρος για να ωθεί την ισχύ προς τα πίσω στο σύστηµα µετάδοσης.
profi 3/2024 5 www.profi.gr
της στην Ελλάδα σε συνεργασία µε την Elxis Πετρόπουλος ∆οκιµή Επτά τρακτέρ 300 ίππων: Μέρος 2ο 12 Εντυπώσεις οδήγησης Horsch Solus 1047 SX 22 Τρακτέρ Valtra S6 30 Τεχνικά θέµατα Steyr Hybrid CVT 26 Ρεπορτάζ Case IH Quantum F/V 34 Συστήµατα Agrofrost 36 Siptec Sonic 600 38 Αgrenda Dialogues 40 Το πανόραµα της Agrotica 42 Μόνιµες στήλες Εditorial 3 News 6 Εταιρικά 48 Πωλήσεις τρακτέρ 54 Τιµοκατάλογοι 55 Μεταχειρισµένα 63 Προσεχώς 66 ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 49 Steyr Hybrid CVT:
Steyr θέλει
Η
να
ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΑΠΟ∆ΟΣΗΣ ΣΤΗ ΣΥΓΚΟΜΙ∆Η ΤΗΣ ΠΑΤΑΤΑΣ GRIMME
Με το CropAnalyser, αναφέρει η Grimme, µπορούν να ανιχνευθούν τα απόβλητα, καθώς και το φάσµα µεγέθους των πατατών αλλά και η προκύπτουσα απόδοση πατάτας ανά υποπεριοχή και τύπο κατά τη διαδικασία του τσαπίσµατος. Το σύστηµα βασίζεται στην οπτική µέθοδο λέιζερ, κατά
την οποία ολόκληρη η ροή του προϊόντος καταγράφεται από µια κάµερα λέιζερ που είναι τοποθετηµένη πάνω από τον ιµάντα πλήρωσης της αποθήκης. Ως ιδέα, το σύστηµα βασίζεται σε µια µονάδα περιβλήµατος αισθητήρα, η οποία τοποθετείται στη ζώνη πλήρωσης αποθηκών ενός αυ-
τοκινούµενου εκσκαφικού πατάτας. Τα δεδοµένα που συλλέγονται τίθενται σε επεξεργασία αυτόµατα και εµφανίζονται σε πραγµατικό χρόνο στον οδηγό του µηχανήµατος και στην ψηφιακή πύλη τελικών πελατών myGRIMME. . Είναι επίσης δυνατή η απεικόνιση των διαφορετικών µεγεθών
ΥΒΡΙ∆ΙΚΗ ΑΛΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΠΟ ΤΗΝ CLAAS
Η Claas ανέπτυξε και δοκίµασε στο πεδίο µια θεριζοαλωνιστική µηχανή εξοπλισµένη µε σύστηµα µερικής ηλεκτρικής κίνησης. Η ιδέα αυτή επιτρέπει σε ένα µηχάνηµα που λειτουργεί κανονικά µε κινητήρα 626 ίππων να λειτουργεί µε έναν λιγότερο ισχυρό κινητήρα περίπου 536 ίππων. Επίσης, αυτό το µικρότερο µπλοκ λειτουργεί µε τη χαµηλότερη ταχύτητα των 1.600 στροφών αντί των κανονικών 1.800 σ.α.λ. Αυτός ο µικρότερος κινητήρας και οι µειωµένες στροφές αντισταθµίζονται από έναν ηλεκτροκινητήρα 40kW. Η υβριδικότητα µειώνει την κατανάλωση καυσίµου έως και 10%, ενώ η περισσευούµενη ισχύς µετατρέπεται σε ηλεκρική ενέργεια..
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ
ΡΟΜΠΟΤ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΑΒΛΟ ΑΠΟ ΤΗ JOZ
Με πλάτος και ύψος µόλις 70 εκ., το Nano είναι το µικρότερο από τα τρία ροµπότ καθαρισµού του ολλανδικού κατασκευαστή Joz. Αυτό που του λείπει σε µέγεθος αντισταθµίζεται µε το παραπάνω από την ταχύτητά του. Καλύπτοντας µια µέση απόσταση 6,5 µ./λ. για µέγιστη διάρκεια διαδροµής 65 λεπτών, η τροφοδοτούµενη από µπαταρία συσκευή καλύπτει µεγάλο µέρος εργασίας, ενώ µπορεί να σπρώξει στερεά κοπριά, υπολείµµατα ζωοτροφών και στρωµνή από θάλαµο.Προτού η
ξύστρα µεταβλητού πλάτους αντιµετωπίσει οποιοδήποτε υλικό, ωστόσο, το υλικό πρέπει πρώτα να υγρανθεί. Προαιρετικά ακροφύσια στο µπροστινό και το πίσω µέρος του µηχανήµατος βάρους 550 κιλών ψεκάζουν µε νερό έως και 2,5 λ./λ. (η χωρητικότητα της δεξαµενής είναι 110 λίτρα).
Τροφοδοτούµενο από ένα ζεύγος µπαταριών 12v 110Ah και καθοδηγούµενο από αναµεταδότες, το ροµπότ επιστρέφει αυτόµατα στο σταθµό φόρτισης των 24v.
NEWS profi 3/2024 www.profi.gr 6
ΤΑ LOADALL JCB 542 100 ΚΑΙ 560 80 AGRI
Για το 2024, η JCB στοχεύει σε δύο νέα µοντέλα τηλεσκοπικών, το νέο JCB 542-100 AGRI, ένα µοντέλο µε µεγαλύτερη ανυψωτική ικανότητα από το σηµερινό µοντέλο υψηλής ανύψωσης της JCB, καθώς και µια πιο ισχυρή έκδοση του JCB 560-80 AGRI, ένα µοντέλο που φηµίζεται για τις επιδόσεις του στη φόρτωση και τη διακίνηση χύδην υλικών. Και τα δύο νέα µηχανήµατα θα διαθέτουν το αποκλειστικό πακέτο AGRI Pro της JCB, το οποίο είναι πλέον διαθέσιµο σε ολόκληρη τη σειρά Loadall και συνδυάζει έναν κινητήρα 129 kW (173 ίππων) µε το κιβώτιο ταχυτήτων
DualTech VT, παρέχοντας το «καλύτερο και από τους δύο κόσµους»: υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων και powershift. Ο ολοκαίνουργιος τηλεσκοπικός φορτωτής JCB 542-100 έρχεται να προστεθεί στο υπάρχον µοντέλο υψηλής ανύψωσης της JCB, το 536-95, µε µισό τόνο (4,2 τόνους) ή, µε άλλα λόγια, πάνω από 16% αύξηση της µέγιστης ανυψωτικής ικανότητας. Από την άλλη πλευρά, µε τον κινητήρα JCB DieselMAX ισχύος 129 kW (173 ίππων), το Loadall 560-80 AGRI Pro θα τοποθετηθεί από την JCB στα ισχυρότερα και καλύτερα εξοπλισµένα τηλεσκοπικά 6 τόνων της σειράς Loadall.
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ …..
ΣΕ ΚΑΛΗ ΤΡΟΧΙΑ Η KUBOTA
Η Kubota αναµένει να αυξήσει το µερίδιό της στην ευρωπαϊκή αγορά τρακτέρ (έως 180 ίππων) κατά 1,0% το 2023 σε 10,5%. Θα µπορούσε να είναι ακόµη υψηλότερο, σύµφωνα µε τον Yasukazau Kamada, πρόεδρο της Kubota Holdings Europe, ο οποίος δήλωσε ότι η εταιρεία έχει πληγεί σοβαρά από τις παραδόσεις τα τελευταία χρόνια µε µια σειρά από προκλήσεις στην αλυσίδα εφοδιασµού. «Αυτό µας κόστισε µερικά ποσοστά του µεριδίου αγοράς», σχολίασε. Σε παγκόσµιο επίπεδο, ο όµιλος Kubota αναµένεται να καταγράψει κύκλο εργασιών ρεκόρ 21,85 δισ. ευρώ το 2023 (19,84 δισ. ευρώ το 2022).
DEUTZ ΚΑΙ ROLLS ROYCE ΣΕ ΚΟΙΝΟ ΕΡΓΟ Η Deutz AG κατέληξε σε συµφωνία µε την Rolls Royce Power Systems για την ανάληψη των δραστηριοτήτων πώλησης και εξυπηρέτησης κινητήρων εκτός δρόµου µε µέγιστη ισχύ έως 643
ΣΤΟ METAVERSE Η NEW HOLLAND
Η New Holland παρουσιάζει τα τελευταία µηχανήµατα µαζί µε πλήρεις ψηφιακές λύσεις για τη γεωργία, συµπεριλαµβανοµένης της ολοκαίνουργιας τεχνολογίας εκπαίδευσης µε τη χρήση της πλατφόρµας metaverse και της εικονικής πραγµατικότητας. Η New Holland χρησιµοποίησε την 36η έκδοση του Show Rural Coopavel στη Βραζιλία, για να παρουσιάσει τις τελευταίες γεωργικές καινοτοµίες της, συµπεριλαµβανοµένων νέων τεχνολογιών γεωργίας ακριβείας και εκπαίδευσης σε έναν ειδικό χώρο ψηφιακής γεωργίας, που διαµορφώθηκε εκεί από τις 5 έως τις 9 Φεβρουαρίου.
ίππους. Η συµφωνία αφορά κινητήρες και συστήµατα πετρελαίου 5 έως 16 λίτρων που χρησιµοποιούν τεχνολογία Daimler, οι οποίοι αναπτύσσονται και κατασκευάζονται από την Daimler Truck AG για την Rolls Royce Power Systems. Τα προϊόντα που χρησιµοποιούνται κυρίως σε γεωργικά και κατασκευαστικά οχήµατα, περιλαµβάνουν τους κινητήρες mtu Series 10001500 και τις παλαιότερες σειρές Classic OM900 και OM460. Η Deutz θα αναλάβει επίσης τις εργασίες σέρβις για τους κινητήρες που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία.
ΑΥΤΟΜΑΤΑ Η ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΡΙ Οι περισσότεροι χειριστές τρακτέρ θα γνωρίζουν καλά ότι πρέπει να απενεργοποιήσουν τα συστήµατα αυτόµατης οδήγησης στο κεφαλάρι, να κάνουν τη στροφή και στη συνέχεια να ευθυγραµµιστούν χειροκίνητα για το επόµενο πέρασµα. Η Ag Leader έχει αναπτύξει ένα σύστηµα που παρέχει οδήγηση χωρίς χέρια για την
αυτόµατη στροφή στο κεφαλάρι. Το TurnPath, όπως αναφέρεται, είναι ένα εύκολο στη χρήση σύστηµα, που µπορεί απλώς να ενεργοποιηθεί και να χρησιµοποιηθεί. Με µια εφάπαξ χρέωση ξεκλειδώµατος στην οθόνη InCommand, το TurnPath είναι διαθέσιµο για το SteadySteer και το SteerCommand Z2.
CONTROL BOX ΑΠΟ ΤΗ JACKAL
Το Jackal είναι ένα νέο κοντρόλ µεσαίας κατηγορίας για τη σειρά δίσκων εφαρµογής της Stocks Ag. Τοποθετηµένο µεταξύ του κιβωτίου ελέγχου VS-2 και της έγχρωµης οθόνης αφής I-Con, η ικανότητα του Jackal να επεξεργάζεται είτε ένα σήµα ραντάρ είτε ένα σήµα ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων από την υποδοχή ISO επτά ακίδων του τρακτέρ σηµαίνει ότι είναι σε θέση να παρέχει έλεγχο ρυθµού που σχετίζεται µε την ταχύτητα προς τα εµπρός. Μπορεί επίσης να εφοδιαστεί µε δέκτη GPS για το σκοπό αυτό, µε την οθόνη LCD να κάνει εξαιρετική δουλειά.
ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ MF
3 SPECIALITY
∆ΙΑΘΕΣΙΜΗ ΣΕ
Ε ΞΙ ΕΚ∆ΟΣΕΙΣ
Όπως στην διαχρονική πορεία που έχει διαγράψει η Massey Ferguson έως τώρα, έτσι και τώρα, µε τα εξιδεικευµένα προϊόντα της κάνει πιο εύκολη και ευχάριστη την καθηµερινή ζωή του αγρότη και σε συνδυασµό µε τις νέες τεχνολογίες παραµένοντας φιλική προς το περιβάλλον και επιτυγχάνοντας σηµαντικά χαµηλό λειτουργικό κόστος και υψηλές επιδόσεις. Σε οποιαδήποτε συνθήκη και σε κάθε εδαφική µορφολογία, µε την πλούσια γκάµα δενδροκοµικών ελκυστήρων της, η Massey Ferguson δηλώνει παρόν σε κάθε εργασία.
Η νέα σειρά MF 3 SPECIALITY διατίθεται σε έξι εκδόσεις και πέντε µοντέλα ανά έκδοση, από 75 hp έως και 120 hp. Τα µοντέλα της σειράς δενδροκοµικών της MF διατίθενται σε εκδόσεις Essential, όπως και
Efficient µε καµπίνα, προσφέροντας µία πλούσια σειρά επιλογών για να
µπορέσει ο κάθε χειριστής να προσαρµόσει τον ελκυστήρα του στις εκάστοτε απαιτήσεις των εργασιών.
Η πηγή ενέργειας των ελκυστήρων
της σειράς MF 3 είναι οι πανίσχυροι τετρακύλινδροι κινητήρες, όγκου 3600cm3 για τα µοντέλα άνω 85 ίππων και αποκλειστικά για τα µοντέλα των 75 ίππων ο όγκος του κινητήρα είναι 3400cm3. Οι εν λόγω κινητήρες είναι τελευταίας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (Φά-
MASSEY FERGUSON RB & RB V PROTEC
Η γρήγορη πίσω πόρτα, η επιλογή φιλµ στα µοντέλα RB V Protec µεταβλητού θαλάµου και νέες λειτουργίες αυτοµατισµού για περισσότερη ευελιξία είναι τα χαρακτηριστικά που ενσωµατώνει η εταιρεία στα αναβαθµισµένα χορτοδετικά της.
Η Massey Ferguson προχωρά σε να ανανέωση των χορτοδετικών της και, ξεκινώντας από τη νέα πίσω πόρτα µε τη γρήγορη λειτουργία της -βασικός εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα Xtra και Protec- και την αυξηµένη απόδοση έως και κατά 6,0%, µας λέει ότι αυτό µεταφράζεται σε τέσσερα επιπλέον δεµάτια ανά ώρα.
ση 5) και χαρακτηρίζονται ξεκάθαρα για την οικονοµική τους λειτουργία και την φιλική τους στάση προς το περιβάλλον, παρέχοντας παράλληλα υψηλές επιδόσεις και ανθεκτικότητα. Ανάλογα µε την έκδοση, δίνεται η επιλογή ενός εκ των έξι κιβωτίων ταχυτήτων συµπεριλαµβανοµένου και του νέου κιβώ-
τιου «Eco» 30Ε/15Π, µε ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα. Αποκλειστικός Εισαγωγέας – ∆ιανοµέας στην Ελλάδα είναι ο Όµιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, παρέχοντας ένα εκτεταµένο δίκτυο αντιπροσώπων, πλήρη τεχνική υποστήριξη και γνήσια ανταλλακτικά για την MF Greece.
Οι εργολάβοι που χρησιµοποιούν το σύστηµα Rapid Reload µπορούν να αποθηκεύσουν δύο ρολά φιλµ και ένα ρολό διχτυού στο περιστροφικό µηχάνηµα, ανάλογα µε τις απαιτήσεις.
Tο δέσιµο µε φιλµ ήταν µια νέα επιλογή στα µοντέλα Protec σταθερού θαλάµου πέρυσι. Τώρα διατίθεται και στις νέες πρέσες RB V Protec, µε το σύστηµα Rapid Reload στις µηχανές µε φιλµ να επιτρέπει την τοποθέτηση τριών ρολών σε ένα περιστρεφόµενο πλαίσιο κοντά στην περιοχή δέσµευσης. Όταν ένα ρολό τελειώσει, ο χειριστής περιστρέφει το πλαίσιο από το πλάι του µηχανήµατος, για να χρησιµοποιήσει το επόµενο πλήρες ρολό, χωρίς να χρειάζεται να σηκώσει ένα νέο ρολό στη θέση του, βοηθώντας στη µείωση των χρόνων αλλαγής.
NEWS profi 3/2024 www.profi.gr 8
ΕΚΧΩΡΗΣΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΣΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ
Με τις εγκρίσεις των Σχεδίων Βελτίωσης πλέον να βρίσκονται στα χέρια των αγροτών στις περισσότερες Περιφέρειες της χώρας, ξεκινάει η περίοδος υλοποίησης που αυτή τη φορά θα διαρκέσει αυστηρά έως το τέλος του 2025. Μία εκ των πρακτικών υλοποίησης που δοκι µ άστηκε στα περασ µ ένα Σχέδια µε επιτυχία ήταν η εκχώρηση της ενίσχυσης σε τράπεζα ώστε να προχωρήσει οµ αλά και γρήγορα το επενδυτικό πλάνο των δικαιούχων. Πρόκειται για το εργαλείο «πρόσθετης πράξης» δηλαδή της εκχώρησης της ενίσχυσης στην τράπεζα για την έκδοση δανείου, ένα εργαλείο που έφερε δάνεια 80 εκατ. ευρώ για 1.800 Σχέδια Βελτίωσης της περασµένης περιόδου.
Για παράδειγ µα: Ένας αγρότη διαθέτει το 20% των πόρων και µία έγκριση. Το υπόλοιπο 80% πρέπει να το βρει και µετά να πληρωθεί την επιδότηση. Έρχεται λοιπόν η τράπεζα και προεξοφλεί το 50% της επιχορήγησης µε εγγύηση την ίδια την επιδότηση στον αγρότη για να ξεκινήσει την υλοποίηση. Εκεί λοιπόν που ο αγρότης είχε 20% των χρηµάτων που απαιτούνται βρίσκεται µε την προεξόφληση, στο 70%. Του λείπει το 30% το οποίο µπορεί να λάβει µε δάνειο είτε ελέυθερο είτε µέσω χρηµατοδοτικού εργαλείου. Αποπληρώνει λοιπόν άµεσα το έναντι επιχορήγησης όταν αυτή πληρωθεί και η επιβάρυνσή του θα είναι στο 30% µε δανεισµό µακράς διάρκειας.
ΣΤΟΧΟΣ Η ΥΠΕΡ∆ΕΣΜΕΥΣΗ 300 ΕΚΑΤ.
ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΕ∆ΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ
ΓΙΑ ΕΝΤΑΞΗ 4.000 ∆ΙΚΑΙΟΥΧΩΝ
Στην αύξηση των κονδυλίων των Σχεδίων Βελτίωσης πέρα από την προγραµµατισµένη υπερδέσµευση που
θα φέρει τον προϋπολογισµό στα 230 εκατ. ευρώ, προσανατολίζεται το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης µετά από πιέσεις της αγοράς.
Η αιτούµενη δηµόσια δαπάνη από
6.900 φακέλους, έχει διαµορφωθεί στα 403 εκατ. ευρώ περίπου και ήδη έχουν καταγραφεί συνολικά 2.334 δικαιούχοι, 2.692 επιλαχόντες και 182 απορριπτόµενοι από τα αποτελέσµατα ένταξης σε 9 περιφέρειες της χώρας. Τα νούµερα αυτά αφορούν το 85% του διαθέσιµου προϋπολογισµού των 205 εκατ. ευρώ µε τα υπόλοιπα να διαµοιράζονται µετά τις τελικές αποφάσεις ένταξης (εγκριτικά) όπου θα ληφθούν υπόψη οι ενστάσεις. Σηµειώνεται πως πρόσφατα τροποποιήθηκε το χρηµατοδοτικό σχήµα των Σχεδίων Βελτίωσης, µε 2,085 εκατ. ευρώ επιπλέον να κατευθύνονται προς την περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος, µε σκοπό την ένταξη όλων όσων αιτήθηκαν στήριξη και κρίθηκαν επιλέξιµοι από το ∆ήµο ∆οµοκού. Όλες οι επιλέξιµες αιτήσεις έγιναν επίσης δεκτές σε Θεσσαλία και Έβρο. Ακόµη αναµένονται αποφάσεων ένταξης σε Πελοπόννησο (805 αιτήσεις), Νότιο (143 αιτήσεις) και
Βόρειο Αιγαίο (412 αιτήσεις) και Ήπειρο (332 αιτήσεις) που διαθέτουν µπάτζετ 38.930.000 ευρώ.
Εφόσον ο προϋπολογισµός διαµορφωθεί τελικώς στα 230 εκατ. ευρώ, τότε οι δικαιούχοι αναµένονται γύρω στους 3.500 και θα υπάρξουν και περίπου άλλοι τόσοι επιλαχόντες, γεγονός που έχει φέρει σε δύσκολη θέση το ΥΠΑΑΤ καθώς σε ορισµένες Περιφέρειες της χώρας οι φάκελοι που δεν εξυπηρετούνται λόγω έλλειψης µπάτζετ ξεπερνάνε τους δικαιούχους. Σηµειώνεται πως οι παρατάσεις αιτήσεων των Σχεδίων Βελτίωσης ήταν και πάλι πολλαπλές παρά το γεγονός ότι είχε ξεπεραστεί από νωρίς ο διαθέσιµος προϋπολογισµός. Στόχος είναι να µπορέσει να διαµορφωθεί ο προϋπολογισµός στα 300 εκατ. ευρώ από τα 230. εκατ. ευρώ που προβλέπει ο αρχικός προγραµµατισµός.
Σηµειώνεται πως η περίοδος υλοποίησης των Σχεδίων Βελτίωσης φτάνει αυστηρά έως το τέλος του 2025. Αναφορικά µε τα νέα Σχέδια Βελτίωσης, αυτά έχουν µεταφερθεί για τα τέλη του 2025 µε βάση έγγραφο των διαχειριστικών αρχών για τον προγραµµατισµό των προκηρύξεων, ώστε να προλάβουν να κάνουν αιτήσεις και οι Νέοι Αγρότες του 2024.
NEWS profi 3/2024 www.profi.gr 10
Claas, Deutz-Fahr, John Deere, MF, McCormick, New Holland, Valtra: Μέρος 2
Η
µάχη των επτά
στο µικροσκόπιο ξανά
Στο δεύτερο µέρος της σύγκρισης των µεγάλων τρακτέρ 300 ίππων, εξετάζεται
ο
χειρισµός και η λειτουργία επτά ανταγωνιστών
Μνητήρα και της κατανάλωσης καυσίµου, καθώς και του οπτικού πεδίου, του επιπέδου θορύβου κ.λπ., αξιολογείται ο τρόπος λειτουργίας των τρακτέρ στην καθηµερινή εργασία. Για αυτό το µέρος της δοκιµής, τα τρακτέρ χρησιµοποιήθηκαν για τέσσερις εβδοµάδες σε ένα
συνδεδεµένα µε διάφορα εργαλεία. Έπρεπε επίσης να τραβήξουν ένα φορτωµένο ρυµουλκούµενο στο οδικό δίκτυο. Τα τελικά αποτελέσµατα βασίζονται στην αξιολόγηση των ερωτηµατολογίων των εννέα οδηγών της δοκιµής. Στη δοκιµή συµµετείχαν και άλλες περιοδικές εκδόσεις.
Στο πρώτο µέρος συγκρίθηκαν οι επιδόσεις των επτά υποψήφιων µηχανηµάτων από τις Claas, Deutz-Fahr, John Deere, MF, McCormick, New Holland και Valtra.
µεγάλες διαφορές και στην πρακτική αξιολόγηση.
Το John Deere σκοράρει, ενώ το McCormick βρίσκεται στο άλλο άκρο της κλίµακας.
profi 3/2024 www.profi.gr 12
∆ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ
CLAAS AXION 870
Η δεύτερη γενιά του Axion 800 κυκλοφορεί από το 2013, ενώ το 2015 προστέθηκε η έκδοση µε το συνεχώς
µεταβαλλόµενο κιβώτιο ταχυτήτων. Το Axion ξεχώρισε κατά τη διάρκεια των δοκιµών, χάρη στην εξαιρετική απόδοση και την οικονοµία καυσίµου του κινητήρα
FPT σε συνδυασµό µε το κιβώτιο ταχυτήτων ZF. Η άνεση οδήγησης ήταν επίσης
ιδιαίτερα ευχάριστη. Αναφορικά µε τα µικρά σηµεία που κατά τους δοκιµαστές χρήζουν βελτίωσης, περιλαµβάνουν µία πιο απλή χρήση του µοχλού κίνησης και του πεντάλ.
Θα ήθελαν επίσης να υπάρχει µεγαλύτερη διάκριση µεταξύ των λειτουργιών «P» και «Forward» στο powerhuttle. Τους άρεσε ο απλός έλεγχος της στάθµης λαδιού καθώς
και η εργαλειοθήκη.
Η θέα του πίσω συνδέσµου είναι περιορισµένη, ωστόσο, η λειτουργία του συνδέσµου µε το σταυρωτό κουµπί στο µοχλό Cmotion εί-
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ CLAAS AXION 870
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο
Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα
Θόρυβος στην καµπίνα
Καθολική ορατότητα
Κύκλος στροφής
Φορτίο
ναι πολύ καλή. Το ίδιο ισχύει και για τα παραµετροποιήσιµα κουµπιά F ή τα φυσικά κουµπιά, για παράδειγµα εκείνα για την προεπιλογή της ταχύτητας του pto. Σε κάθε περίπτωση, το υποβραχιόνιο, ο κλιµατισµός και τα χειριστήρια του ραδιοφώνου προσφέρουν κορυφαία εργονοµία. Η ηχοµόνωση στην καµπίνα είναι εξίσου καλή. Η οθόνη CEBIS είναι ευκρινής και εµφανίζει τρεις βασικές προβολές (δρόµος, χωράφι, ISObus), όµως τα χρώµατα θα µπορούσαν να είναι πιο ξεκάθαρα.
Το Axion 870 έχει πολύ καλή δύναµη.
Εργονοµία για µοχλό οδήγησης και υποβραχιόνιο. Η διάταξη της οθόνης θα µπορούσε να είναι καλύτερη.
Η Claas προσφέρει το δικό της σύστηµα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών.
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Άνετη ανάρτηση καµπίνας τεσσάρων σηµείων Φυσικά κουµπιά συντόµευσης Στερεά υλικά
E Τα εικονίδια και τα µενού στο τερµατικό CEBIS δεν είναι τόσο διαισθητικά
E Περιορισµένη θέα του κοτσαδόρου και των κάτω συνδέσµων
E ∆ύσκολος έλεγχος ακρωτηρίου
profi 3/2024 www.profi.gr 13
257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 66,9 21:46 216 234 63 14,1 4280 268 1:22
∆ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ
DEUTZ FAHR 8280 TTV
Το Agroton 8280 TTV κυκλοφόρησε το 2020 και είναι το πρώτο Deutz µε κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων που αναπτύχθηκε από την SDF σε συνεργασία µε την Claas Industrietechnik. Εντυπωσίασε µε τις καλές επιδόσεις και τη χαµηλή κατανάλωση καυσίµου, καθώς και µε τον µι-
κρότερο κύκλο στροφής. Η καµπίνα θα µπορούσε να έχει περισσότερο χώρο, ενώ το τερµατικό χρειάζεται να το συνηθίσει ο χρήστης, αλλά το 8280 είναι το µοναδικό τρακτέρ που µπορείτε να παραγγείλετε χωρίς καµία οθόνη καµπίνας. Ταυτόχρονα, εάν έχει τοποθετηθεί τερµατικό, ο µηχανικός στο σέρβις µπορεί να έχει πρόσβαση σε αυτό εξ αποστάσεως. Το κιβώτιο ταχυτήτων SDF T7780 διαθέτει δύο σειρές που εναλλάσσονται αυτόµατα, ενώ είναι εύκολο στη λειτουργία.
Το Deutz-Fahr 8280 TTV κατέχει µια ενδιάµεση θέση. Η καµπίνα δεν είναι τόσο ευρύχωρη.
Η εργονοµία του µοχλού κίνησης καλή και το τερµατικό έχει έκτοτε λάβει καλύτερο λογισµικό.
Αυτό που λείπει είναι µια πραγµατική λειτουργία stick drive. Το αυτόµατο χειρόφρενο λειτουργεί καλά. Η θέα του συνδέσµου είναι εξαιρετική και τα φυσικά κουµπιά για άµεση πρόσβαση σε ορισµένες λειτουργίες έτυχαν επίσης καλής υποδοχής από τους δοκιµαστές. Υπάρχει επαρκής χώρος γύρω από τους υδραυλικούς συνδέσµους, αλλά δεν υπάρχουν µοχλοί ανακούφισης πίεσης.Η εργονοµία όµως είναι πολύ καλή.
Η Deutz-Fahr ήταν η µόνη στην οµάδα που προσέφερε µια έκδοση 60 χλµ./ ώρα εκτός από εκείνη των 40 και 50 χλµ./ώρα. Το 8280 TTV είναι το µόνο µε δισκόφρενα στον µπροστινό άξονα.
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Μέγιστη απόδοση pto Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο
Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα
Θόρυβος στην καµπίνα Καθολική ορατότητα Κύκλος στροφής
Φορτίο
Η µικρότερη ακτίνα στροφής Πρακτικό χειρόφρενο, διαισθητικό στη χρήση Υψηλή απόδοση pto
E Σχετικά µικρή καµπίνα
E Καθυστερηµένη απόκριση στο γκάζι
E ∆εν υπάρχει πραγµατική λειτουργία οδήγησης µε µοχλό.
profi 3/2024 www.profi.gr 14
257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 68,7 22:38 221 224 63 13,3 5420 280 1:23
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ DEUTZ FAHR 8280 TTV
∆ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ
JOHN DEERE 6R250
Το John Deere 6R250 είναι ο συνολικός νικητής της σύγκρισης, επειδή προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις σε πολλούς τοµείς - από την κατανάλωση καυσίµου έως την ηχοµόνωση και το ωφέλιµο φορτίο. Το τερµατικό διαθέτει εξαιρετικό λογισµικό µαζί µε την αποµακρυσµένη πρόσβαση και όλα όσα την συνοδεύουν.
Το νέο τερµατικό G5 θα έπρεπε να έχει ακόµη καλύτερα γραφικά. Οµολογουµένως, ο εξακύλινδρος κινητήρας της Deere Power Systems δεν ήταν ο πιο οικονοµικός όταν έκανε στάσιµες εργασίες στη δυναµοµέτρηση, αλλά η ρύθµιση µε το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τόσο καλή που το 6R ήταν το πιο οικονοµικό τρακτέρ στις µετρήσεις µεταφοράς.Το κιβώτιο ταχυτήτων ZF διαθέτει τέσσερις σειρές µε αυτόµατη αλλαγή ταχυτήτων και µε το σύστηµα ελέγχου Command Pro προσφέρει
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα
Θόρυβος στην καµπίνα Καθολική ορατότητα
Κύκλος στροφής Φορτίο
όλες τις λειτουργίες που χρειάζεστε: από την ενεργή στάση και το cruise control µέχρι τη λειτουργία «creeper» για την πρόσδεση εργαλείων.
Τα υδραυλικά είναι επίσης ασυµβίβαστα - από τις συνδέσεις στο πίσω µέρος µέχρι τον προγραµµατισµό του συστήµατος στο τερµατικό. Η καµπίνα είναι ποιοτική και αθόρυβη. Ο χώρος αποσκευών είναι όµως λίγο µικρός και τα σκαλοπάτια είναι σχετικά απότοµα.
Το John Deere 6R250 είναι συνολικά το καλύτεροκαι η τιµή του είναι ελαφρώς χαµηλότερη του µέσου όρου.
Υλικά, ποιότητα κατασκευής και εργονοµία. Επίσης, το τερµατικό έχει πλέον εκσυγχρονιστεί.
Η προδιαγραφή CommandPro είναι απαραίτητη για τους επαγγελµατίες. Ο µοχλός είναι λίγο περίπλοκος για τους περιστασιακούς χειριστές.
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Πολύ καλές προδιαγραφές καµπίνας
Τέλεια δοµή λογισµικού
Ενισχυµένο GPS και επιλογές
εκτός οχήµατος
E Η διαχείριση του ακρωτηρίου
δεν έχει έλεγχο χρόνου
E Ακτίνα στροφής άνω του µ.ό.
E Σχετικά µικρό βάρος στον
µπροστινό άξονα
profi 3/2024 www.profi.gr 16
257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 67,2 22:19 235 219 60 14,8 5145 257 1:20
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ JOHN DEERE 6R 250
MASSEY FERGUSON 8S.305
Η Massey Ferguson έχει κάνει ένα µεγάλο άλµα προς τα εµπρός µε το 8S, ιδίως όσον αφορά την καµπίνα. Κερδίζει
επίσης πόντους στα χειριστήρια και, πάνω απ' όλα, στα τερµατικά της καµπίνας.
Αναφορικά µε την ισχύ του τρακτέρ µας
φάνηκε ότι ήταν κάπως πιο αργό και «διψασµένο» στις οδικές εργασίες. Από την
άλλη πλευρά, το κιβώτιο ταχυτήτων Dyna VT είναι εύκολο στο χειρισµό, αν και πρέπει να αλλάζετε χειροκίνητα µεταξύ των δύο περιοχών οδήγησης. Ο έλεγχος κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί καλά και µια αναβάθµιση λογισµικού λέγεται ότι έχει βελτιώσει τη διαµόρφωση για την πρόσδεση εργαλείων. Η ορατότητα είναι εξαιρετικά καλή
Η Massey Ferguson βρίσκεται στην πρώτη γραµµή όσον αφορά την ευελιξία και το ωφέλιµο φορτίο.
Η εργονοµία του µοχλού και του υποβραχιόνιο δεν άρεσε σε όλους.
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ MASSEY FERGUSON 8S.305
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα
Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο
Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα
Θόρυβος στην καµπίνα
Καθολική ορατότητα
Κύκλος στροφής
Φορτίο
προς τα εµπρός και τα πλάγια, αλλά περιορισµένη προς τα πίσω, λόγω των συνδέσµων των αερόφρενων κ.λπ. Οι σύνδεσµοι λαδιού, από την άλλη πλευρά, είναι κατάλληλα τοποθετηµένοι και διαθέτουν (όπως η Valtra) µερικά από τα καλύτερα προστατευτικά σκόνης και µοχλούς ανακούφισης. Τα καρούλια είναι επίσης εύκολο να προγραµµατιστούν. Η πρόσβαση στην καµπίνα είναι υποδειγµατική, το ίδιο και το τεράστιο παρµπρίζ.
Εκτός από την Claas, η Massey Ferguson προσφέρει επίσης ένα εργοστασιακό σύστηµα ελέγχου πίεσης ελαστικών Αυτό παρέχεται από την PTG.
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Η µεγαλύτερη καµπίνα Τέλεια είσοδος/έξοδος Γρήγορο τερµατικό, τέλεια γραφικά
E Θορυβώδης ανεµιστήρας (από τότε που άλλαξε)
E Τα εύρη διαδροµής µετατοπίζονται χειροκίνητα
E Ο έλεγχος του πεντάλ είναι (πολύ) άµεσος (επίσης άλλαξε)
profi 3/2024 www.profi.gr 17
257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 67,5 23:32 230 216 62,3 13,3 5700 266 1:28
∆ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ
MCCORMICK X8.631
Με τον κινητήρα FPT, το κιβώτιο ταχυτήτων ZF και τα υδραυλικά Bosch, το McCormick είναι πολύ καλό. Είναι οι λιγότερο καλά µελετηµένες λεπτοµέρειες, καθώς και η χαµηλή καµπίνα και τα απότοµα σκαλοπάτια χρειάζονται κάποια βελτίωση. Παρόλα αυτά, η άνεση οδήγησης και ανάρτησης είναι καλή, ειδικά
στο δρόµο. Το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να µην έχει τέλεια διαµόρφωση µε τον κινητήρα και την ενεργή στάση. Οι χειριστές µπορούν να χρησιµοποιούν είτε το πεντάλ του γκαζιού είτε το µοχλό κίνησης. Ωστόσο, δεν υπάρχει (αυτόµατο) χειρόφρενο, παρά µόνο ένα παραδοσιακό χειρόφρενο. Η ενεργοποίηση του συνδέσµου δεν είναι αυτονόητη και οι υδραυλικοί σύνδεσµοι δεν διαθέτουν µοχλούς ανακούφισης και σαφή σήµανση. Η καµπίνα έχει µικρή περιοχή υαλοκαθαριστήρων
Στην Agritechnica, η McCormick παρουσίασε µια νέα καµπίνα µε πολύ κριτικές πλέον.
Η εργονοµία του µοχλού χειρισµού
και του υποβραχιονίου άρεσε στους δοκιµαστές.
για το παρµπρίζ και το επίπεδο θορύβου είναι επίσης λιγότερο ικανοποιητικό. Από την άλλη πλευρά, η εργονοµία του µοχλού χειρισµού και του υποβραχιονίου είναι καλή, αν και υπάρχουν πολλά πράγµατα που απλά πρέπει να ξέρετε το τρόπο (για παράδειγµα, η ενεργοποίηση της αυτόµατης τετρακίνησης µε παρατεταµένο πάτηµα ενός κουµπιού). Το GPS και το ISObus παρέχονται από το X25 της Topcon.
Τα σκαλοπάτια είναι λίγο απότοµα.
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto) Χρόνος γύρου στο δρόµο Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα Θόρυβος στην καµπίνα Καθολική ορατότητα Κύκλος στροφής Φορτίο
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Εξαιρετική µεταφορική ικανότητα Εργονοµία υποβραχιονίου και µοχλού Οθόνη
E Απότοµα σκαλοπάτια
E Κακή ορατότητα των µπροστινών τροχών
E Λειτουργία όχι τόσο διαισθητική
profi 3/2024 www.profi.gr 18
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ MCCORMICK X8.631 257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 70,7 22:29 230 239,5 61 16,1 4565 286 1:22
∆ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ
NEW HOLLAND T7.300
Το New Holland T7.300 εντυπωσίασε µε τον οικονοµικό κινητήρα και την ήσυχη καµπίνα του. Το κιβώτιο ταχυτήτων της CNH διαθέτει τέσσερις αυτοµάτα µεταβαλλόµενες περιοχές διαδροµής και ο χειριστής µπορεί εύκολα από την οδήγηση µε το µοχλό να οδηγήσει µε
το πεντάλ. Και υπάρχει και φρένο στάθµευσης στο µοχλό. Ο έλεγχος κινητήρα-µετάδοσης λειτουργεί επίσης πολύ καλά στην αυτόµατη λειτουργία. Τα χειριστήρια του συνδέσµου είναι ακριβή, αλλά πρέπει να ξέρετε πώς να αλλάζετε µεταξύ των γρήγορων χειριστηρίων εµπρός/πίσω. Η ορατότητα προς τα πίσω είναι µία από τις καλύτερες, οι σύνδεσµοι λαδιού είναι καλοί. Το χρώµα των λυχνιών LED στα χειριστήρια αλλάζει για να
Το New Holland T7.300 µε την ανανεωµένη καµπίνα εντυπωσίασε µε το χαµηλό επίπεδο θορύβου του.
Οι µοχλοί ελέγχου και οι αλλαγές των χρωµάτων LED στους υδραυλικούς µοχλούς έλαβαν πολλούς επαίνους.
ταιριάζει µε το αντίστοιχο καρούλι, πράγµα που είναι εξαιρετικό. Ο υαλοκαθαριστήρας των 280 µοιρών και οι θήκες στην καµπίνα άρεσαν επίσης στην οµάδα.Η τελευταία οθόνη του τερµατικού IntelliView 12 είναι πολύ ευκρινής, ωστόσο µερικές φορές είχε καθυστερηµένη απόκριση στις εντολές. Ωστόσο αυτό είναι κάτι που µια ενηµερωµένη έκδοση δεν θα µπορέσει να το λύσει.
Η οθόνη CentreView στο τιµόνι φαίνεται µοντέρνα, αλλά δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες.
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα Θόρυβος στην καµπίνα Καθολική ορατότητα Κύκλος στροφής Φορτίο
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Η πιο αθόρυβη καµπίνα
Εργνοµικό λεβιέ
Απρόσκοπτα ενσωµατωµένο GPS και Isobus
E Αργή απόκριση οθόνης
E Οθόνη στο κέντρο του τιµονιού (προαιρετικά)
E Περίπλοκος έλεγχος συνδέσµου
profi 3/2024 www.profi.gr 20
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ NEW HOLLAND T7.300 257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 64,7 21:45 215 217 58,4 14,6 4720 263 1:22
VALTRA Q 285
Το Valtra εντυπωσίασε µε την απλή λειτουργία του, το υψηλό ωφέλιµο φορτίο
και την πολύ καλή άνεση οδήγησης. Η
καµπίνα (προπαραγωγής) θα πρέπει να είναι πιο αθόρυβη. Ωστόσο από τη δοκιµή φάνηκε πως το Q285 ήταν από τα πιο «διψασµένα» τρακτέρ. Το κιβώτιο ταχυ-
τήτων ML 260 έχει δύο περιοχές που πρέπει
να εναλλάσσονται χειροκίνητα µεταξύ τους, ο έλεγχος κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξίσου καλός και το ίδιο ισχύει και για την εύκολη εναλλαγή µεταξύ οδήγησης µε το µοχλό και το πεντάλ. Και το χειρόφρενο στάθµευσης είναι ενσωµατωµένο στο χειριστήριο της αλλαγής ταχυτήτων.
Ο σύνδεσµος είναι εύκολος στη λειτουργία, αλλά η ορατότητα των κάτω συνδέσµων θα
ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
Μέγιστη απόδοση pto
Μέγιστη δύναµη ακρόµπαρου κάτω των 12 χλµ/ώρα
Κατανάλωση (σε µεγ. απόδοση pto)
Χρόνος γύρου στο δρόµο
Χρόνος σε ταξίδι σε ανηφόρα
Θόρυβος στην καµπίνα
Καθολική ορατότητα
Κύκλος στροφής
Φορτίο
µπορούσε να είναι καλύτερη, λόγω των συνδέσµων αέρα και λαδιού που εµποδίζουν. Ο προγραµµατισµός των καρουλιών είναι απλός. Μέχρι και τρία καρούλια µπορούν να λειτουργήσουν στο µοχλό κίνησης.
Η πρόσβαση στην καµπίνα είναι βολική και πράγµατα όπως οι υαλοκαθαριστήρες και οι αποθηκευτικοί χώροι είναι επίσης κορυφαία.
Η ορατότητα, η ακτίνα στροφής και το ωφέλιµο φορτίο είναι τα µεγάλα πλεονεκτήµατα του Valtra Q 285. Η καµπίνα της προηγούµενης σειράς ήταν θορυβώδης.
Ο µοχλός κίνησης είναι σκληρός, η δοµή του µενού και η απεικόνιση στην οθόνη είναι πολύ καλές.
Το τρακτέρ Valtra διαθέτει άξονα µε αναρτήσεις αέρα, ο οποίος εξασφαλίζει πολύ καλή οδηγική άνεση.
ΣΥΝ ΚΑΙ ΠΛΗΝ
Το υψηλότερο ωφέλιµο φορτίο Η καλύτερη ορατότητα (εκτός από τους κάτω συνδέσµους)
Μικρή ακτίνα στροφής
E Το υψηλότερο επίπεδο θορύβου (προπαραγωγής)
E Τα εύρη διαδροµής µετατοπίζονται χειροκίνητα
E Λίγα προσαρµόσιµα κουµπιά
www.profi.gr 21 profi 3/2024
257 215,6 235 23:32 1:28 71,4 58,4 16,1 4280 286 239,5 215 21:45 1:20 64,7 70,7 13,3 5960 Max. pto output Max. drawbar power below 12km/hr Spec. consumption (at max. pto output) Road lap time Uphill travel time In-cab noise level All-round vision Turning circle Payload 71,4 22:22 235 221 70,7 13,9 5960 274 1:24
VALTRA Q 285
Σπαρτική ακριβείας Horsch Solus 1047SX:
Το Solus αποτελεί τη λύση της Horsch για τη σπορά ακριβείας σε ένα ευρύ φάσµα καλλιεργειών, βοηθώντας όχι µόνο την τοποθέτηση του σπόρου αλλά και κάθε επόµενη µηχανική ζιζανιοκτονία.
Μονάδα για κάθε σπόρο
Με το Solus, η Horsch επανεξετάζει το θέµα της φύτευσης σιτηρών µε ακρίβεια, αλλά το µηχάνηµα είναι κατάλληλο και για πολλούς άλλους τύπους καλλιεργειών. Το πρωτότυπο µηχάνηµα, στα χέρια των δοκιµαστών, δίνει τις απαντήσεις.
Ησπορά ακριβείας στα δηµητριακά, τον αραβόσιτο ή τα τεύτλα δεν είναι νέα ιδέα για την Horsch, αλλά η σπορά όλων αυτών των καλλιεργειών µε ένα µόνο µηχάνηµα είναι σίγουρα καινούργια.
Το µηχάνηµα αυτό ονοµάζεται Solus.
Μια γρήγορη αναδροµή
Πριν από δέκα χρόνια, η Horsch προκάλεσε κάποια αναστάτωση όταν παρουσίασε το σύστηµα Singular System για τη σπαρτική ακριβείας στα δηµητριακά. Αυτή η τεχνολογία δοσοµέτρησης είναι ακόµη και σήµερα διαθέσιµη στις µηχανές Pronto, Express και Focus της Horsch. Γιατί, λοιπόν, µια άλλη ιδέα που επιτυγχάνει τον ίδιο στόχο; Ένα ση-
µαντικό πλεονέκτηµα για το Solus είναι ότι δεν απαιτεί βαθµονοµηµένο σπόρο - ένα µεγάλο µάλιστα πλεονέκτηµα.Εκτός από αυτό, ο ακριβής έλεγχος του βάθους είναι επίσης µέρος της αποστολής.
Προκειµένου να επιτευχθούν αυτά τα δύο, το Solus χρησιµοποιεί δοκιµασµένα εξαρτήµατα από τις γνωστές καλλιεργητικές µηχανές ακριβείας Maestro µε έναν τροχό ελέγχου βάθους σε κάθε πλευρά της µονάδας.Αυτός ο σχεδιασµός σηµαίνει µεγαλύτερη απόσταση µεταξύ των σειρών- το Solus θα είναι διαθέσιµο µε απόσταση 22,5 εκ. ή 25,0 εκ. Μελετώντας την ονοµασία του µοντέλου, 1047SX, αποκαλύπτονται ορισµένα από τα βασικά στατιστικά στοιχεία: 47 σειρές παρα-
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το Solus αναπτύσσεται για τη σπορά ακριβείας µιας πληθώρας καλλιεργειών.
Χρησιµοποιούνται τροποποιηµένες µονάδες σποράς από το Maestro.
Η απόσταση µεταξύ των σειρών θα είναι 22,5 εκ. και 25,0 εκ., αλλά, ανυψώνοντας κάθε δεύτερη µονάδα από την εργασία, µπορεί επίσης να επιτευχθούν 45 και 50 εκ.
profi 3/2024 www.profi.gr 22
Ο∆ΗΓΗΣΗΣ
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ
Για τη µεταφορά µεταξύ πεδίων στους ευρωπαϊκούς δρόµους, το Solus µπορεί χωράει σε 4 µέτρα ύψος και σε 3 µέτρα πλάτος.
τεταγµένες σε ένα πλαίσιο που έχει µήκος λίγο µεγαλύτερο από 10 µέτρα.
Ένα Solus µε απόσταση µεταξύ των σειρών 22,5 εκ. είναι 10,60 µ, ενώ στα 25 εκ. είναι το 1247SX. Το SX αντιπροσωπεύει την πνευµατική µονάδα διαχωρισµού AirSpeed, κάτι που γνωρίζουµε ήδη από τη σειρά Maestro. Εάν θέλετε να σπείρετε τεύτλα µε το Solus, έχετε τη δυνατότητα να τροφοδοτήσετε µε σπόρο µόνο κάθε δεύτερη µονάδα. Οι µονάδες γραµµής που δεν χρησιµοποιούνται, απλά ανασηκώνονται και αποσύρονται µε το πάτηµα ενός κουµπιού.
∆ιαιρούµενη χοάνη στάνταρντ Πάνω από το σασί µε τους δύο άξονες, υπάρχει µια διαιρούµενη χοάνη χωρητικότητας 5.000 λίτρων. Το µπροστινό τµήµα έχει χωρητικότητα 3.000 λίτρων µε ογκοµετρική δοσοµέτρηση (για παράδειγµα, για λίπασµα).
Η ηλεκτρονική µονάδα δοσοµέτρησης διαθέτει εναλλάξιµους κυλίνδρους δοσοµέτρησης. Η κίνηση και στις δύο πλευρές της
µονάδας δοσοµέτρησης - όπως αυτή του Pronto - επιτρέπει τη διακοπή λειτουργίας κατά το ήµισυ του πλάτους.
Στο µέλλον, αυτό θα προχωρήσει ένα βήµα παραπέρα µε ξεχωριστό έλεγχο για κάθε τµήµα.Αυτό εξηγεί γιατί κάθε ένας από τους διανοµείς στο πίσω µέρος έχει το δικό του σωλήνα τροφοδοσίας.Από εδώ, το λίπασµα (ή ο σπόρος) κατευθύνεται προς τις επιµέρους µονάδες παροχής σπόρων, όπου διαχωρίζονται και ρίχνονται στην αυλακιά που δηµιουργείται από τη µονάδα της δισκοσβάρνας. Η απαιτούµενη ροή αέρα προέρχεται από τον ανεµιστήρα στο µπροστινό µέρος της χοάνης. Μιλώντας για σπόρους, η µπροστινή δεξαµενή στη χοάνη µπορεί επίσης να χρησιµοποιηθεί για το χειρισµό των σπόρων, όταν εργάζεστε σε υψηλότερους ρυθµούς και ο διαχωρισµός των σπόρων είναι λιγότερο σηµαντικός. Το µηχάνηµα µπορεί επίσης να χρησιµοποιηθεί για τη σπορά ενός µείγµατος φασολιών από την πρώτη χοάνη και για ελαιοκράµβη από τη δεύτερη χοάνη, όλα σε µια
σειρά. Η πίσω δεξαµενή των 2.000 λίτρων προορίζεται για σπόρους.
Η Horsch βασίζεται στο σύστηµα MST (Main Supply Tank), το οποίο ήταν προαιρετικό στις σπαρτικές µηχανές Maestro. Με αυτή την κεντρική διάταξη δοσοµέτρησης, ο σπόρος τρο-
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
HORSCH SOLUS 1047SX
Σειρές 47
Απόσταση σειρών 22,5 εκ. Πλάτος εργασίας 10,60 µ. Μαχαίρια
∆ηµητριακά, αραβόσιτος, ελαιοκράµβη, τεύτλα, σόγια, φασόλια, ηλίανθος κ.λπ.
Πίεση µαχαιριού 50-250 κιλά Ταχύτητα εργασίας Έως 15 χµ./ώρα ∆εξαµενή λιπασµάτων/ σπόρων 3.000/2.000 λίτρα
Τροχοί µεταφοράς 550/60-22.5 Ελαστικά 26 x 12.0-12 Βάρος 13.000 κιλά Αντλία pto Έως 1000 σ.α.λ.
Συνολική απαίτηση λαδιού 150 λίτρα/λεπτό
Ισχύς τρακτέρ 255 kW/350 ίπποι Πληροφορίεςκατασκευαστή
profi 3/2024 www.profi.gr 23
Στη διαιρούµενη χοάνη, το λίπασµα δοσολογείται σε τέσσερις σωλήνες παροχής...
... ενώ κάτω από το πίσω τµήµα βρίσκεται η µονάδα µέτρησης σπόρων MTS.
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο∆ΗΓΗΣΗΣ
Τα κύρια εξαρτήµατα των µονάδων σποράς προέρχονται από τα µοντέλα Maestro. Το παραλληλόγραµµο, ο τροχός βάθους και ο τροχός κλεισίµατος προσφέρουν όµως µικρότερο όγκο.
φοδοτείται πνευµατικά από τη χοάνη υπό πίεση προς τα πίσω.
Σπορά επικεφαλής
Ξεκινώντας µε τη µονάδα MTS, η Horsch φορτώνει τις χοάνες σποράς των 10 λίτρων στο πίσω µέρος κάθε δεύτερης σειράς, τις οποίες ονοµάζει «κύριες σειρές».
Στη συνέχεια, οι σωλήνες παροχής σπόρου συνδέονται µεταξύ τους µε τις γειτονικές «δευτερεύουσες σειρές», µε τον σπόρο να κατευθύνεται σε µια µικρή δεξαµενή αποθήκευσης, ενώ ο αέρας διαφεύγει στη συνέχεια µέσω της µονάδας σποράς ή του σωλήνα του φλοιοθλίπτη.
∆ύο ανεµιστήρες δηµιουργούν την υπερπίεση για τη ροή του αέρα που απαιτείται στη µονάδα διαχωρισµού. Στο εσωτερικό της µονάδας δοσοµέτρησης AirSpeed, τα πράγµατα φαίνονται γνωστά µε τον σπόρο να πιέζεται στους αυλακωτούς δίσκους και στη συνέχεια να ξεχωρίζει από µια µη ρυθµιζόµενη ξύστρα, πριν εισέλθει στο σωλήνα σποράς. Όταν σπείρετε µια διαφορετική καλλιέργεια, µπορεί να χρειαστεί να αλλάξετε τον διάτρητο δίσκο και τον τροχό απόρριψης. Η Horsch δοκιµάζει επί του παρόντος διάφορους δίσκους για σιτηρά, αλλά, κατά τη δοκιµή της σπαρτικής µηχανής, χρησιµοποιούνταν µια έκδοση δύο σειρών µε οπές 2 χλστ. x 122. Οι τροχοί βάθους στις πλευρές είναι αρκετά στενότεροι από αυτούς που θα έβρισκε κανείς στο Maestro, ώστε να κατα-
λαµβάνουν λιγότερο χώρο. Ωστόσο, το βάθος σποράς εξακολουθεί να ρυθµίζεται µε τη ρύθµιση ενός πείρου.
Μεγαλύτερα παραλληλόγραµµα Σύνδεσµοι παραλληλογράµµου διαφορετικού µήκους στην µπροστινή και την πίσω µπάρα εργαλείων εξασφαλίζουν απόσταση µεταξύ των µαχαιριών 60 εκ. Τα υδραυλικά έµβολα σε αυτούς τους συνδέσµους επιτρέπουν στον χρήστη να µεταβάλλει την πίεση του µαχαιριού είτε χειροκίνητα είτε αυτόµατα. Υπάρχει επίσης η νέα έκδοση AutoForce Pro, η οποία µειώνει την πίεση για τη διατήρηση του βάθους σποράς για τους διάφορους τύπους
σπόρων: λιγότερη πίεση προς τα κάτω σε χαλαρά, αµµώδη εδάφη ή αύξησή του σε βαρύτερα εδάφη.
Σύνοψη
Η Horsch δεν αφήνει τον ανταγωνισµό να ξεφύγει- εργάζεται και αυτή πάνω σε µια σπαρτική µηχανή ακριβείας, που µπορεί να χρησιµοποιηθεί για διάφορες καλλιέργειες τυπικές και µη. Το Solus υπόσχεται να φέρει µεγαλύτερη αξιοποίηση και η µηχανική ζιζανιοκτονία µπορεί να είναι ακόµη καλύτερη λύση.
Τα µηχανήµατα της Horsch διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Agrotech S.A. (Τηλ.:2310 795018)
profi 3/2024 www.profi.gr 24
Το Eos T10 Pro θα συµπεριληφθεί στον τιµοκατάλογο ως µελλοντικό νέο τερµατικό ISObus.
Τέσσερα χρόνια µετά την παρουσίαση του φουτουριστικού κόνσεπτ, θα δούµε ένα πιο ρεαλιστικό Steyr Hybrid CVT µε ισχύ 75 kW/103 ίππων που κινεί τον µπροστινό άξονα.
Steyr Hybrid CVT:
Κόνσεπτ από το µέλλον
Γενικά, ένας άξονας µετάδοσης κίνησης στους τέσσερις τροχούς χρησιµοποιείται για τη µετάδοση ισχύος από τον πίσω άξονα στον µπροστινό. Εντούτοις, η Steyr θέλει να το αλλάξει από µονόδροµη σε αµφίδροµη «διαδροµή» προσθέτοντας ένα ηλεκτρικό µοτέρ στο µπροστινό µέρος για να ωθεί την ισχύ προς τα πίσω στο σύστηµα µετάδοσης
Στην Agritechnica του 2019 η Steyr παρουσίασε µια εντελώς φουτουριστική έκδοση του Hybrid CVT. Σε αυτό το κόνσεπτ οι τέσσερις τροχοί κινούνταν ηλεκτρικά. Τώρα, όµως, πέντε χρόνια αργότερα, το πρώτο Hybrid CVT είναι στο χωράφι. Είναι λιγότερο φουτουριστικό, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό και έχει ένα αντί δύο ηλεκτρικά µοτέρ.
Η ετικέτα «υβριδικό» αναφέρεται σε δύο βασικά στοιχεία του πρωτότυπου της Steyr. Το πρώτο είναι ένα πολύ σηµαντικό ηλεκτρικό σύστηµα κίνησης που συνδυάζεται µε ένα παραδοσιακό συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων σύστηµα µετάδοσης. Το δεύτερο είναι ο υπερπυκνωτής που χρησιµοποιείται για την αποθήκευση ενέργειας από τον πετρελαιοκινητήρα.
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το Hybrid CVT χάρισε το ασηµένιο µετάλλιο στην Agritechnica.
Ένας εναλλάκτης 96 kW κινεί το µοτέρ 75 kW που βρίσκεται στον µπροστινό άξονα.
profi 3/2024 www.profi.gr 26
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΙΣΧΥΣ ΕΩΣ 75 KW
Ισχύς 260 ίππων
σε φορεσιά 175 ίππων Όσον αφορά το µεταξόνιο και το σύστηµα µετάδοσης, το Hybrid CVT βασίστηκε στη µικρότερη σειρά Impuls (τα µοντέλα Case IH Puma και New Holland T7 µε κοντό µεταξόνιο) µε µοντέλα µε ισχύ έως 127 kW/175 ίππους. Στην πραγµατικότητα, από τεχνικής πλευράς δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου διαφορές κάτω από το καπό, το οποίο εξακολουθεί να φιλοξενεί τον εξακύλινδρο κινητήρα FPT 6,7 λίτρων, αν και η απόδοση ισχύος αυξήθηκε έως 190 kW/260 ίππους, που αντιστοιχεί µε την απόδοση του µεγαλύτερου µοντέλου Absolut, καθώς τα 75 kW της ισχύος µεταφέρονται κατευθείαν σε µια γεννήτρια/έναν εναλλάκτη. Στη συνέχεια, παρέχει ισχύ στο ανεξάρτητο σύστηµα κίνησης του µπροστινού άξονα µέσω ενός ηλεκτρικού µοτέρ, που είναι τοποθετηµένο ακριβώς µπροστά από τον οδοντωτό τροχό του διαφορικού.
∆ιαφορετικά, η µονάδα CVT εξακολουθεί να σχεδιάζεται για να παρέχει µέγιστη απόδοση 180 ίππους και να συνδέεται στον µπροστινό άξονα µέσω ενός άξονα µετάδοσης κίνησης στους τέσσερις τροχούς. Ανάλογα µε τις συνθήκες, ο άξονας µπορεί να εµπλέκεται ή νααπεµπλέκεται ως συνήθως. Αυτό σηµαίνει, επίσης, ότι το ηλεκτρικό µοτέρ µεταφέρει την ισχύ πάλι στον πίσω άξονα όταν κλείσει ο συµπλέκτης.
Τα κύρια πλεονεκτήµατα του ηλεκτρικού συστήµατος µετάδοσης είναι σαφή και εµφανή, καθώς προσφέρεται άµεση απόκριση, µε πλήρη ροπή από την αρχή, ελάχιστη φθορά και µεγάλο αξιοποιήσιµο εύρος ταχυτήτων.
Το ψυγείο στον λασπωτήρα ψύχει το σύστηµα
τάσης του τρακτέρ. Οι υπερπυκνωτές βρίσκονται πάνω από το ντεπόζιτο καυσίµου.
Από τα 191 kW της συνολικής ισχύος, τα 75 kW µπορούν να µεταδοθούν µέσω του ηλεκτρικού συστήµατος στον µπροστινό και στον πίσω άξονα µέσω του άξονα κίνησης στους τέσσερις τροχούς. Ο
profi 3/2024 www.profi.gr 27
µπροστινός άξονας του Steyr Hybrid CVT έχει ανεξάρτητη ανάρτηση. Το ηλεκτρικό µοτέρ του
τρακτέρ είναι εγκατεστηµένο στο µπροστινό µέρος του διαφορικού.
υψηλής
ΤΕΧΝΙΚΑ
Πράγµατι, το ηλεκτρικό µοτέρ καλύπτει ένα εύρος ταχυτήτων από 0 έως 50 χ.α.ώ. (τόσο για πορεία προς τα εµπρός όσο και για όπισθεν), µειώνοντας δύο φορές τις 15.000 σ.α.λ. Η ισχύς που απαιτείται για τον κινητήρα FPT παρέχεται από τον εναλλάκτη που προαναφέραµε, µε µέγιστη απόδοση 95 kW και συνεχή ισχύ 80 kW. Όλη αυτή η τεχνολογία υβριδικού αυτοκινήτου οφείλεται στον υπερπυκνωτή και αυτές οι «αποθήκες» ενέργειας µπορούν να φορτίζονται και να αποφορτίζονται σε σύντοµο χρονικό διάστηµα, παρέχοντας ισχύ σε κλάσµατα του δευτερολέπτου.
Νέοι τρόποιλειτουργίας
Το Steyr Hybrid CVT διαθέτει λειτουργία «E-boost». Με αυτόν τον τρόπο µεταδίδονται 50 kW επιπλέον στον µπροστινό άξονα για έως 15 δευτερόλεπτα. Εντωµεταξύ, στη λειτουργία φορτωτή, όπου ο κινητήρας είχε χαµηλές στροφές έως 1.000 σ.α.λ., ο πίσω άξονας µπορεί να απεµπλακεί εντελώς. Οι αλλαγές στην κατεύθυνση πορείας µπορούν να πραγµατοποιηθούν απίστευτα οµαλά και γρήγορα µε το ηλεκτρικό µοτέρ.
Με όλη αυτή την πρόσθετη ισχύ που παρέχεται, η Steyr εγκατέστησε και τις πιο ανθεκτικές πλήµνες άξονα που προέρχονται από το Terrus. Επειδή το ηλεκτρικό µοτέρ δεν µπορεί να τοποθετηθεί στην στάνταρ ανάρτηση αιωρούµενου βραχίονα, το Hybrid CVT έχει ανεξάρτητη ανάρτηση παρόµοια µε αυτή που υπάρχει σε ένα John Deere 8R ή σε ένα Fendt 900.
Για λειτουργία «έλξης και στροφής», οι µπροστινοί τροχοί του τρακτέρ στρίβουν πιο γρήγορα µε το πάτηµα ενός κουµπιού όταν στρίβει το όχηµα, ενώ είναι ανοιχτός ο συµπλέκτης κίνησης στους τέσσερις τροχούς. Αυτό τραβά το τρακτέρ στη στροφή. Επίσης, επειδή το ηλεκτρικό µοτέρ µπορεί να ελεγχθεί γρήγορα και µε ακρίβεια, η Steyr αναφέρει ότι θέλει να το χρησιµοποιήσει για την απορρόφηση των ανώτατων ροπών ή για την προσωρινή µετάδοση της ισχύος από τον υπερπυκνωτή, ακόµα και κατά τη βαριά εργασία άροσης.
Για παράδειγµα, κατά το δεµάτιασµα τετράγωνων δεµατιών, το ηλεκτρικό µοτέρ µπορεί να απορροφήσει τυχόν κραδασµούς ή κίνηση που προκαλείται από το έµβολο της χορτοδετικής. Επίσης, η Steyr είναι πεπεισµένη ότι το ηλεκτρικό σύστηµα µετάδοσης µπορεί ακόµα και να «γεφυρώσει» αυτές τις παύσεις
κατά την εναλλαγή λειτουργιών του ηµιαυτόµατου συστήµατος µετάδοσης. Αυτό θα δώσει τη δυνατότητα σε ένα µηχανικό σύστηµα µετάδοσης να λειτουργεί σχεδόν όπως ένα CVT. Και, φυσικά, το ηλεκτρικό σύστηµα µετάδοσης µπορεί να χρησιµοποιηθεί για να παρέχεται ισχύς στα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.
Επίσης, υπάρχει η δυνατότητα της ανανέωσης. Για παράδειγµα, όταν το ηλεκτρικό µοτέρ στον µπροστινό άξονα του τρακτέρ γίνεται γεννήτρια, µπορεί να µετατρέπει την ενέργεια πέδησης σε ηλεκτρικό ρεύµα, το οποίο αποθηκεύεται στον πυκνωτή.
Σύνοψη
Πολλά µπορούν να συµβούν µέσα σε τέσσερα χρόνια. Το εντυπωσιακό µηχάνηµα µε φουτουριστικό στυλ που εµφανίστηκε στην Agritechnica 2019 µεταµορφώθηκε σε ένα βραβευµένο πρωτότυπο µε υβριδικό σύστηµα µετάδοσης κίνησης που υποβάλλεται σε δοκιµές στο χωράφι. Το Steyr Hybrid CVT µπορεί να αποδώσει έως 191 kW χάρη σε ένα ηλεκτρικό µοτέρ που µπορεί να µεταδίδει έως 75 kW µέσω του µπροστινού άξονα προς το σύστηµα µετάδοσης. Ενδιαφέρον να δούµε αν η CNH θα προωθήσει το κόνσεπτ.
ΥΠΕΡΠΥΚΝΩΤΩΝ
Το Hybrid της Steyr διαθέτει υπερπυκνω-
τές για την αποθήκευση της ισχύος. Αυτοί οι υπερπυκνωτές χρησιµοποιούν ένα ηλεκτρικό πεδίο αντί µια χηµική αντίδραση
για την αποθήκευση της ενέργειας. Παρόλο που οι υπερπυκνωτές µπορούν να αποθηκεύουν σηµαντικά λιγότερη ενέργεια ανά κιλό µπαταρίας, αυτή η ενέργεια είναι διαθέσιµη πολύ πιο γρήγορα. Επίσης,
ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Οι πυκνωτές δε χαλούν εύκολα σε σύγκριση µε τα προηγούµενα συστήµατα.
η πυκνότητα της ισχύος είναι υψηλότερη σε σύγκριση µε την πυκνότητα στις µπαταρίες ιόντων λιθίου. Ένα ακόµα πλεονέκτηµα είναι η µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Οι υπερπυκνωτές δεν παλιώνουν σχεδόν ποτέ κατά τη διάρκεια της φόρτισης και της εκφόρτισης. Είναι δυνατόν να πραγµατοποιηθούν ένα εκατοµµύριο και πλέον κύκλοι φόρτισης σε σύγκριση µε τους 3.000.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΟΝΤΩΝ ΛΙΘΙΟΥ ΥΠΕΡΠΥΚΝΩΤΗΣ Πυκνότητα ισχύος Χαµηλή (0,5 kW/κιλά)Υψηλή (60 kW/κιλά)
∆υναµικότητα αποθήκευσης Υψηλή (60 Wh/κιλά)Χαµηλή (20 Wh/κιλά)
Κύκλοι φόρτισης Έως 3.000 Πριν από 1 εκατοµµύριο Ρυθµοί φόρτωσης και εκφόρτωσης (C-rate) Χαµηλός (1,5 C) Πολύ γρήγορος (2.000 C) Αυτόµατη εκφόρτιση Χαµηλή Υψηλή
profi 3/2024 28
Γ.Ι. ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ Α.Ε. 3ο χλµ. Θηβών - Μουρικίου, 32 200, Θήβα | Τηλ.: 22620 25915 | E-mail:
[email protected] www.antonakis-agro.gr Σταθερά πρώτη Και στην γεωργία ακριβείας
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο∆ΗΓΗΣΗΣ
Με επιλογές όπως η όπισθεν οδήγηση και την ίδια αίσθηση καµπίνας µε τα άλλα µοντέλα της Valtra, θα µπορούσε η νέα ενσάρκωση του S6 να προσελκύσει περισσότερους;
Valtra S416:
Χαράζει το δρόµο του
Η ναυαρχίδα των τρακτέρ στην οικογένεια της Valtra εισέρχεται τώρα στην έκτη γενιά της µε περισσότερη ισχύ και µε τη µορφή του S416. Ωστόσο, αυτή η νέα σειρά είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα ισχυρό µηχάνηµα για τους περήφανους Φινλανδούς.
ΗValtra κάνει την έκτη γενιά του κορυφαίου µοντέλου της γκάµας πιο αυθεντικό. Παρόλο που θα συνεχίσει να µοιράζεται τα ίδια µέρη µε το επίσης νέο 9S της Massey Ferguson, η σειρά τρακτέρ έξι µοντέλων θα κατασκευάζεται και πάλι στο Suolahti της Φινλανδίας αντί να βγαίνει από την πόρτα του Beauvais. Ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, οι άξονες, ο σύνδεσµος και τα υδραυλικά αποτελούν µέρος αυτής της κοινής πλατφόρµας, αλλά τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία, όπως η σχεδίαση, οι διεπαφές χρήστη και τα χειριστήρια,
συµπεριλαµβανοµένων των µοχλών πολλαπλών λειτουργιών, είναι αποκλειστικά για τη µάρκα.
Με έως και 420 ίπππους
Όταν αντικρίζετε για πρώτη φορά τη νέα σειρά S, το πρώτο πράγµα που θα παρατηρήσετε είναι ότι δεν µοιάζει µε τρακτέρ µε πάνω από 400 ίππους. Απλώς φαίνεται να είναι µια ελαφρώς πιο ισχυρή έκδοση της σειράς Q, αναµφίβολα εν µέρει λόγω του γεγονότος ότι φοράει την ίδια καµπίνα τεσσάρων κολόνων από τη σειρά 230-305 ίππων, που παρουσι-
άστηκε στα τέλη του 2022. Κάτω από το εξίσου κοµψό καπό, εξακολουθεί να φωλιάζει ένας εξακύλινδρος κινητήρας AgcoPower 8,4 λίτρων. Στα µοντέλα S286 έως S416, αυτή η µονάδα αποδίδει από 280 έως 420 ίππους. Τα πέντε µικρότερα µοντέλα έχουν επίσης ώθηση έως και 30 ίππους, ενώ το S416 έχει µέγιστη απόδοση 420 ίππους, η οποία αποδίδεται στις 1.850 σ.α.λ.
Όπως θα περίµενε κανείς, ο κινητήρας πληροί τις προδιαγραφές Stage V, αλλά, σε αντίθεση µε το παλιό S4, δεν υπάρχει EGR και χρειάζεται µόνο ένα τούρµπο.
profi 3/2024 www.profi.gr 30
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το Valtra S συνεχίζει να χρησιµοποιεί κοινή πλατφόρµα µε το Massey 9S.
Σε αντίθεση µε τον προκάτοχό της, η έκτη γενιά θα κατασκευάζεται στο Suolahti της Φινλανδίας και όχι δίπλα στα κόκκινα Massey στο Beauvais.
Η καµπίνα είναι πανοµοιότυπη µε αυτή της σειράς Q. Η µέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 420 ίπποι.
Το διακριτικό σήµα κάτω από τα φώτα παραµένει αµετάβλητο, ενώ το καπό έχει νέα σχεδίαση, συµπεριλαµβανοµένου του φωτιζόµενου V.
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο∆ΗΓΗΣΗΣ
Η καµπίνα διαθέτει οθόνη A-post αντί για ταµπλό. Ο χειρισµός SmartTouch είναι πλέον συνεπής από τη σειρά N έως τη σειρά S της Valtra. Η αντίστροφη κίνηση TwinTrac είναι έξτρα.
∆εν λείπει τίποτα από το πίσω µέρος του
τρακτέρ: το νέο S µπορεί να παρέχει λάδι έως και 400 λ./λ. και να ανυψώνει 12 τ.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίµου
έχει αυξηθεί στα 630 λίτρα, τα οποία θα είναι αρκετά για να ταΐσουν όλα αυτά τα άλογα.
Με κιβώτιο Vario ML260
Το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να είναι το ML260 µε τις δύο σειρές διαδροµής που εναλλάσσονται χειροκίνητα µεταξύ των εργασιών στο χωράφι και στο δρόµο.
Οι τελικοί κινητήρες έχουν τροποποιηθεί για να διαχειρίζονται την πρόσθετη ισχύ που
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
VALTRA S416
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
AgcoPower, εξακύλινδρος, 8,4 λίτρων, Φάσης 5, δεξαµενή καυσίµου 630 λίτρων, δεξαµενή AdBlue 55 λίτρων
ΜΕΤΑ∆ΟΣΗ
Vario ML260, CVT µε δύο διαδροµές 0,02 έως 40 ή 50 χλµ./ώρα, δύο ταχύτητες pto (540E/1.000 ή 1.000/1.000E)
ΣΥΝ∆ΕΣΜΟΣ/Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ
205λ./λ. στις 1.650 σ.α.λ. ή 200 + 200 λ./λ., διαθέσιµο λάδι 75 λίτρων, ανυψωτική ικανότητα 12 τόνοι ΠΛΑΙΣΙΟ
Μέγιστο ύψος τροχών πίσω µέρους 2,15 µ. (π.χ. VF 900/60 R42)- 12 τ. βάρος και 18 τ. µικτό βάρος (40 χλµ./ώρα). Πληροφορίεςκατασκευαστή Ευρύχωρα
1.650 σ.α.λ.
Καµπίνα από τη σειρά Q
Για την καµπίνα, η Valtra παρέµεινε στη δοκιµασµένη πλέον διάταξη σχεδιασµού που χρησιµοποιεί σε όλα τα οχήµατα από την τετρακύλινδρη σειρά N και πάνω.
Σύνοψη
προσφέρεται, ενώ ο µπροστινός άξονας παραµένει αµετάβλητος.
Σύνδεσµος και υδραυλικά
Ο πίσω σύνδεσµος, που µπορεί να ανυψώσει εντυπωσιακά 12 τόνους, είναι ίδιος.. Αυτό που είναι καινούργιο είναι η δυνατότητα σύνδεσης µιας αντλίας στη µονάδα περιστροφής για την παραγωγή 200 λ./λ. στις
Ενώ το νέο S6 συνεχίζει να χρησιµοποιεί πολλά από τα εξαρτήµατα στα οποία βασίζεται για περισσότερα από 10 χρόνια, µοιάζει και αισθάνεται σαν ένα πολύ διαφορετικό τρακτέρ. Ωστόσο, θα ήταν άδικο να το απορρίψετε ως κάτι περισσότερο από µια αναβάθµιση του στυλ, καθώς υπάρχει η επιπλέον ιπποδύναµη, η σηµαντικά υψηλότερη υδραυλική απόδοση µαζί µε µικρότερες λεπτοµέρειες, όπως η τοποθέτηση των ακροδεκτών της µπαταρίας κοντά στα σκαλοπάτια της καµπίνας και µια πλήρης σειρά επιλογών φωτισµού - µέχρι και το φωτιζόµενο σήµα της Valtra στο καπό.
Τα µηχανήµατα της Valtra διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Καρίντης-Νέτας Α.Ε. (Τηλ. 2310/ 519995)
profi 3/2024 www.profi.gr 32
σκαλοπάτια, συσσωρευτές αέρα και ακροδέκτες µπαταρίας προσβάσιµα.
Τα τρακτέρ µπορούν να παραγγελθούν µε ή χωρίς εµπρόσθια υδραυλικά και PTO.
Νέα σειρά Case IH Quantum V/F:
Τρακτέρ όπως τα θες
Tα νέα Case IH Quantum Stage V είναι µία σειρά ειδικών τρακτέρ υψηλών προδιαγραφών, για οπωρώνες και αµπελώνες µε ονοµαστική ισχύ έως 120 ίππους και πλήρως αναβαθµισµένο κιβώτιο ταχυτήτων που σχεδιάστηκε µε βάση τις απαιτήσεις των δενδροκαλλιεργητών
γκάµα της νέας σειράς Quantum V/F περιλαµβάνει πέντε µοντέλα που παρέχουν περισσότερη ισχύ για τον εφελκυσµό απαιτητικών εργαλείων και για να βοηθήσουν τους πελάτες να ολοκληρώσουν την εργασία τους σε στενά χρονικά όρια. Η σειρά ξεκινά µε το Quantum 80 στους 74 ίππους και οδηγεί στο νέο Quantum 120, µε ονοµαστική ισχύ 120 ίππων. Όλα είναι εξοπλισµένα στάνταρ µε καµπίνα, τετρακίνηση (4wd) και τετρακύλινδρους κινητήρες F5C της FPT.
Οι αναβαθµίσεις συµβάλουν στη
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Η γκάµα της νέας σειράς Quantum V/F περιλαµβάνει πέντε µοντέλα 74-120 ίππων
Η σειρά προσφέρει µεγαλύτερη άνεση και ορατότητα µε την νέα καµπίνα τεσσάρων πυλώνων
profi 3/2024 www.profi.gr 34
Η
µείωση του θορύβου στην καµπίνα στα 71 dB, τα χαµηλότερα σε αυτή την κατηγορία.
Νέα αθόρυβη καµπίνα
Το κλειδί µεταξύ των πολλαπλών χαρακτηριστικών της νέας καµπίνας, η οποία αποτελεί µέρος της τελευταίας σειράς Quantum της Case IH, είναι τα φίλτρα αέρος κατηγορίας 4 για καλύτερο εξαερισµό και φιλτράρισµα. Παράλληλα οι αναβαθµίσεις συµβάλουν στη µείωση των επιπέδων θορύβου στην καµπίνα στα 71 decibels, τα χαµηλότερα σε αυτή την κατηγορία. Μια νέα οθόνη τοποθετηµένη στην µπροστινή δεξιά γωνία, η οποία ελέγχεται µέσω ενός περιστρεφόµενου επιλογέα στη δεξιά κονσόλα χειριστή, παρέχει απλή πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες και απλοποιεί την προσαρµογή των ρυθµίσεων για βασικές λειτουργίες.
Bελτιώσεις κιβωτίου ταχυτήτων και υδραυλικών
Η νέα σειρά τρακτέρ Quantum της Case IH διαθέτει βελτιωµένο κιβώτιο ταχυτήτων 32F/16R Active Drive2™ ή εναλλακτικά 44F/16R µε έρπουσες για εργασίες που το απαιτούν. Και τα δύο διαθέτουν Powerclutch και µία πραγµατική τελική ταχύτητα 40 χλµ/ώρα είναι εφικτή µε όλους τους συνδυασµούς ελαστικών από διά-
Τα νέα Quantum είναι επίσης πλήρως συµβατά µε τις τεχνολογίες γεωργίας ακριβείας AFS της Case IH, παρέχοντας στους πελάτες πλήρη έλεγχο του στόλου και δυνατότητες διαχείρισης γεωπονικών δεδοµένων.
Η νέα σειρά τρακτέρ Quantum της Case IH διαθέτει βελτιωµένο κιβώτιο ταχυτήτων 32F/16R Active Drive2™ ή εναλλακτικά 44F/16R µε έρπουσες.
µετρο ζάντας 24” και άνω. Η ελάχιστη στάνταρ ταχύτητα είναι 0,7 χλµ/ώρα ή 0,17 χλµ/ώρα µε έρπουσες. Προαιρετικό είναι το ενσωµατωµένο µηχανικό κλείδωµα στάθµευσης κιβωτίου ταχυτήτων (PARK LOCK). Η επανασχεδιασµένη µετάδοση κίνησης περιλαµβάνει συµπλέκτη υγρού τύπου µε ηλεκτροϋδραυλική έµπλεξη
PTO. Αυτό δίνει στον χειριστή πλήρη έλεγχο της ρεβέρσας και του PTO για να προσαρµόσει την λειτουργία ανάλογα µε την εργασία και το εργαλείο του χειρίζεται.
Τα µηχανήµατα Case IH προσφέρει η εταιρεία P J Condellis S.A (τηλ. 210/3408800)
profi 3/2024 www.profi.gr 35
Τα νέα µοντέλα Quantum προσφέρουν επιλογές διαφόρων µεγεθών, βελτιώσεις άνεσης, µηχανικές και ηλετροϋδραυλικές επιλογές βαλβίδων και βελτιώσεις στην µετάδοση κίνησης.
Συστήµατα Agrofrost:
Η προστασία κατά του
παγετού
έχει όνοµα
Η Agrofrost, ο µεγαλύτερος παραγωγός µηχανών προστασίας από τον παγετό στον κόσµο, διαθέτει τη µεγάλη γκάµα µηχανηµάτων της στην Ελλάδα σε συνεργασία µε την Elxis Πετρόπουλος
Ηπροστασία κατά του παγετού έχει αναδειχθεί πλέον σε ένα ζήτηµα που «καίει» αρκετούς παραγωγούς
δενδροκαλλιεργειών. Η Agrofrost που πλέον διαθέτει τη µηχανήµατά της στην Ελλάδα σε συνεργασία µε την Elxis Petropoulos, είναι σε θέση να προσφέρει διάφορες λύσεις σε όποιον είναι αποφασισµένος να επενδύσει σε αυτήν την καινοτόµα τεχνολογία εξασφαλίζοντας παράλληλα καλύτερη καρπόδεση και ποιότητα καρπών. Τα εξειδικευµένα µηχανήµατα της εταιρείας Agrofrost χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
1) Συρόµενα Frostbuster:
Τα Frostbuster ανάλογα µε το µοντέλο µπορούν να προστατεύσουν από 40 έως 100 στρέµµατα. ∆ιαθέτουν: • Ακουστικό συναγερµό εάν η θερµοκρασία είναι πολύυψηλή.
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Τα Agrofrost ζεσταίνουν την ατµόσφαιρα, µε τον θερµό αέρα να χρησιµοποιείται για την αλλαγή φάσης για να προστατεύσει τους οπωρώνες και τους αµπελώνες.
Mπορούν να χρησιµοποιηθούν σε αµπελώνες και οπωρώνες
profi 3/2024 www.profi.gr 36
Τα Frostbuster µπορούν να προστατεύσουν από 40 έως 100 στρέµµατα και διαθέτουν δυνατότητα αυτόµατης εκκίνησης του καυστήρα ανάλογα µε τις στροφές του ανεµιστήρα.
• Νέο παλµικό καυστήρα µε σύστηµα προστασίας ιονισµού που τον καθιστά τον ασφαλέστερο καυστήρα στην γεωργία.
• ∆υνατότητα αυτόµατης εκκίνησης του καυστήρα ανάλογα µε τις στροφές του ανεµιστήρα.
• ∆υνατότητα ρύθµισης της θερµοκρασίας από το κάθισµα του οδηγού.
2) Σταθερά
µηχανήµατα Frostguard
Tα Frostguard µοντέλα είναι εντελώς κλειστά από όλες τις πλευρές, όλες οι πόρτες και η οροφή είναι µονωµένες για την προστασία του µηχανήµατος και την µείωση του θορύβου, επίσης το µηχάνηµα περιστρέφεται µόνο του 360 µοίρες κάθε 10 λεπτά για να παρέχει προστασία σε όλη την έκταση. Το Frostguard µπορεί να εξοπλιστεί µε ένα σύστηµα αυτόµατης εκκίνησης : πρέπει να ρυθµιστεί µόνο η θερµοκρασία εκκίνησης. Τα σταθερά µοντέλα παρέχουν κάλυψη σε 7 µε 10 στρέµµατα.
Χαρακτηριστικά ασφαλείας και άνεσης:
• Ακουστικός και οπτικός συναγερµός εάν η θερµοκρασία είναι πολύ χαµηλή ή πολύ υψηλή και επίσης όταν εξαντλείται το αέριο.
• ∆υνατότητα ανάγνωσης κάρτας SIM για χειρισµό από το κινητό και παροχή πληροφοριών του µηχανήµατος στον χειριστή.
• ∆υνατότητα εξοπλισµού αυτόµατης εκκίνησης.
• Αισθητήρας θερµότητας που σταµατά την παροχή του αερίου εάν ο καυστήρας σβήσει.
• Νέος παλµικός καυστήρας µε σύστηµα προστασίας ιονισµού που τον καθιστά τον ασφαλέστερο καυστήρα στην γεωργία.
3) Ανεµοµείκτες:
Ένας άλλος τρόπος προστασίας από τον παγετό είναι οι ανεµοµείκτες. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται η αντικατάσταση του πιο κρύου αέρα στο κατώτερο στρώµα αέρα, από τον θερµότερο αέρα που βρίσκεται σε ανώτερα στρώµατα. Το αποτέλεσµα είναι η η καθυστέρηση σχηµατισµού παγετού στο χωράφι.
3.1) Κινητοί ανεµοµείκτες της Agrofrost
K6:
• Προστατεύουν µέχρι 40 στρέµµατα
• Λειτουργούν µε κινητήρα Volvo diesel 5.13L - 143hp – φάσης V.
• Πολύ ελαφριά, µονοκόµµατη φτερωτή µε -Dornier οπισθόκλιση πτέρυγας.
• Γαλβανισµένος πύργος 6,00µ.
• Υδραυλική ανύψωση πύργου.
• Με αισθητήρες ανέµου και κραδασµών για προστασία µηχανήµατος.
• Έγκριση τύπου για µεταφορά στο δρόµο
• Με αυτόµατη εκκίνηση AUTO START.
• ∆υνατότητα αποµακρυσµένης λειτουργίας και πληροφόρησης µε κάρτα SMS.
3.2) Καυστήρες της Agrofrost
• Καυστήρας προπανίου φιλικός προς το περιβάλλον.
Ένας άλλος τρόπος προστασίας από τον παγετό είναι οι ανεµοµείκτες για την καθυστέρηση σχηµατισµού παγετού.
Tα Frostguard µοντέλα είναι εντελώς κλειστά από όλες τις πλευρές, όλες οι πόρτες και η οροφή είναι µονωµένες για την προστασία του µηχανήµατος και την µείωση του θορύβου,
• Ο αέρας διαχέεται από έναν ισχυρό ανεµιστήρα .
• Μπορείτε να εγκαταστήσετε για κάθε ανεµοµείκτη όσους καυστήρες θέλετε.
• Εύκολη µεταφορά και εγκατάσταση.
Τα µηχανήµατα της Agrofrost προσφέρει στην ελληνική αγορά η Επιχειρηµατική µονάδα Elxis Πετρόπουλος (τηλ. 210/3499333)
profi 3/2024 www.profi.gr 37
Αεριστής εδάφους Siptec Sonic 600:
∆ίνει ανάσα στα φυτά,
καταστρέφει
τα ζιζάνια
Ο
βραβευµένος Αγρότης της Χρονιάς 2023, Μιλτιάδης Χαρένης, έπειτα από επίδειξη, εµπιστεύτηκε τον αεριστή εδάφους Sonic 600 για να συµβάλλει στην οµαλή ανάπτυξη των καλλιεργειών του στη Νέα Γωνιά Χαλκιδικής
Οικονοµικό έλεγχο µικρών ζιζανίων σε συνδυασµό µε αναδιάπλαση συµπιεσµένου ή σκληρού εδάφους, και, όλα αυτά, σε υψηλές ταχύτητες της τάξεως των 12-25 χλµ/ώρα, υπόσχεται ο αεριστής εδάφους Sonic 600 που κατασκευάζει η Siptec. Πρόκειται για ένα µηχάνηµα το οποίο εµπιστεύτηκε ύστερα από επίδειξη, ο βραβευµένος Αγρότης της Χρονιάς 2023, Μιλτιάδης Χαρένης ο οποίος όπως δήλωσε στο profi εντυπωσιάστηκε από την επίδειξη που πραγµατοποίησε η εταιρεία στην εκµετάλλευσή του: «Το µηχάνηµα καλλιεργεί 1-2 πόντους, σπάει την κρούστα, αερίζει τη ρίζα για να αναπνεύσει το φυτό και πραγµατοποιεί µερική ζιζανιοκτονία, χαλώντας τα µικρά ζιζάνια». Επίσης, το µηχάνηµα αυτό είναι ιδανικό για χρήση σε µία δύσκολη χρονιά που θα γίνει η σπορά µε ξέρα καθώς σπάει την κρούστα λόγω των ισχυρών
περιστρεφόµενων αστεριών, οπότε µπορεί να χρησιµοποιηθεί πριν αλλά και µετά το φύτρωµα έως και το αδέλφωµα. Σηµειώνεται εδώ πως το Sonic προσφέρεται σε πέντε εκδόσεις αναλόγως το πλάτος εργασίας, που ξεκινάει από τα 2,5 µέτρα (Sonic 250) και φτάνει τα 9 µέτρα (Sonic 900). Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σε καλλιέργειες όπως καλαµπόκι, σιτάρι και σόγια ενώ µε την ταχύτητά του εξοικονοµεί χρόνο για τον χρήστη.
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Τα µοντέλα Sonic συνθέτουν την πρότασή της Siptec Papadopoulos
για οικονοµικό µηχανικό έλεγχο µικρών ζιζανίων
Χρησιµοποιείται σε καλλιέργειες
όπως σιτάρι, σόγια, καλαµπόκι
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
• Ζεύξη τριών σηµείων CAT.2
• ∆ιαδοχικά περιστρεφόµενα αστέρια
• Ανεξάρτητοι βραχίονες.
• Στιβαρό άκαµπτο κεντρικό πλαίσιο 120×120 mm και πλαϊνά πλαίσια 100×100 mm.
profi 3/2024 www.profi.gr 38
Το πριν και το µετά από το πέρασµα.
Η παράδοση στον Μιλτιάδη Χαρένη (δεξιά) πραγµατοποιήθηκε υπό την παρουσία του Ιάκωβου Παπαδόπουλου, ιδιοκτήτη της SIPTEC.
Ανάλογα µε τις συνθήκες του εδάφους, οι δίσκοι που εξοπλίζεται το µηχάνηµα µπορούν να περιστραφούν σε δύο κατευθύνσεις για επιθετική ή πιο µαλακή κατεργασία.
• Υψηλή απόσταση από το έδαφος.
• Ρυθµιζόµενο πλάτος σειράς.
Ο περιστροφικός τροχός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας χυτό χάλυβα. Η εξωτερική διάµετρος είναι Ø545 mm µε 16 ακίδες, πλάτους 21 mm. Κάθε ζεύγος των
τροχών είναι τοποθετηµένο σε ανεξάρτητο βραχίονα 50×50 mm, δίνοντάς του τη δυνατότητα να απορροφά τις ανωµαλίες του εδάφους και να αποφεύγει ανοµοιόµορφα µπλοκαρίσµατα, αφήνοντας ένα οµαλό αποτέλεσµα.
Agrenda Dialogues 2024:
Ψηφιακή γλώσσα στον αγρό
Τα άµεσα διαθέσιµα ψηφιακά εργαλεία που διευκολύνουν τις αγροτικές εργασίες στο χωράφι, αλλά και τις απαραίτητες χρηµατοδοτικές λύσεις που πρέπει να τα συνοδεύουν ανέδειξε ένας συνεκτικός και ουσιαστικός κύκλος συζητήσεων που ανέπτυξε η συντακτική οµάδα της Agrenda στα πλαίσια της Agrotica
Ηενσωµάτωση της ψηφιακής τεχνολογίας στον αγροτικό τοµέα είναι κάτι που πρέπει να αντιµετωπίζεται ολιστικά από τον αγρότη µε στοχευµένες επενδύσεις σε βάθος χρόνου και όχι απλά σε επίπεδο µεµονωµένου µηχανήµατος, συµφώνησαν οι συµµετέχοντες στο πάνελ µε θέµα «Αγροτική Τεχνολογία στην Ψηφιακή Εποχή και Προγράµµατα Χρηµατοδότησης». Ειδικότερα, ο Θεόδωρος Ζαχαριάδης, Επικεφαλής Τεχνικός ∆ιευθυντής, Synelixis Solutions SA στην τοποθέτησή του τόνισε τη σηµαντική συµβολή της τεχνολογίας και της λύσης γεωργίας ακριβείας SynField, που αναπτύχθηκε από τη Synelixis, στην αντιµετώπιση ζητηµάτων βιώσιµης γεωργίας και διατήρησης των πόρων. «Έχουµε ενσωµατώσει πάνω από 45 διαφορετικούς αισθητήρες, συλλέγεται η πληροφορία, µεταφέ-
ρεται στο cloud όπου γίνεται η επεξεργασία. Βγάζουµε τα κατάλληλα µοντέλα για να γίνεται η άρδευση, η λίπανση, µε στόχο µείωση της κατανάλωσης σε φυσικούς πόρους που θα βοηθήσουν την ανάπτυξη της παραγωγής», ανέφερε. Για την πρόθεση της BASF Ελλάς να προσφέρει καθετοποιηµένες ολοκληρωµένες λύσεις στον αγρότη, µίλησε ο ∆ηµήτρης Σακελλαρίου, Digital Excellence Manager & AP Commercial Crop Manager Grapes της εταιρείας. «Γι’ αυτό το λόγο το 2022 παρότι είχαµε µακρά συνεργασία µε εταιρείες πληροφορικής για να τις εντάξουµε στην οργάνωσή µας, εξαγοράσαµε µία ιταλική εταιρεία την Horta». Από φέτος λοιπόν κι αυτό το µήνα η BASF θα λανσάρει το Agrigenius, για τις καλλιέργειες επιτραπέζιου και οινοποιήσιµου αµπελιού, ελιάς και υπαίθριας ντοµάτας. Πρόκειται για ένα σύστηµα υποστήριξης αποφάσεων, το οποίο συλλέγει
profi 3/2024 www.profi.gr 40 ΡΕΠΟΡΤΑΖ
AGRENDA DIALOGUES
Η δέσµη συζητήσεων υπό τον τίτλο «Agrenda Dialogues», φιλοδοξεί να αποτελέσει σταθερό δίαυλο επικοινωνίας της πραγµατικής αγοράς µε τα κέντρα λήψης των αποφάσεων
σύνθετα δεδοµένα της εκµετάλλευσης και παρέχει προειδοποιήσεις σε πραγµατικό χρόνο και συµβουλές για φροντίδες.
Tο θεσµικό πλαίσιο είναι αυτό που πρέπει να ακολουθήσει Ο Αριστόδηµος Ζαµίδης CEO της TractorGPS στάθηκε στα άλµατα που έχει κάνει η τεχνολογία στον τοµέα του εξηλεκτρισµού των µηχανηµάτων που µπορεί να φέρει την ενεργειακή αυτονοµία στο χωράφι, λέγοντας πως «σήµερα το δικό µου αυτοκίνητο που είναι ηλεκτρικό µπορεί να φορτίσει ένα drone στο πεδίο». Πρόσθεσε παράλληλα πως σήµερα τα drones είναι τεχνολογικά ώριµα στο να ψεκάσουν µε ασφάλεια µία καλλιέργεια αλλά δεν είναι ώριµη η νοµοθεσία, ζητώντας από την πολιτική ηγεσία
να αγκαλιάσει την αλλαγή.
Το ζήτηµα βέβαια είναι να γίνονται επενδύσεις
µε εύλογο κόστος και αποδοτικές οι οποίες «βγάζουν τα λεφτά τους», µε την τραπεζική χρηµατοδότηση να γίνεται πιο εύκολη όταν υπάρχει ένα δοµηµένο πλάνο, τόνισε ο Ιωάννης Χανιωτάκης, διευθυντής Ανάπτυξης Εργασιών Αγροτικού Τοµέα της Τράπεζας Πειραιώς. Ο ίδιος ανέφερε πως µέσα στο Μάρτιο θα είναι διαθέσιµος ο 2ος κύκλος αιτήσεων µικρών δανείων µε πιο ευνοϊκούς όρους από τον πρώτο κύκλο, καθώς το µέγιστο διάστηµα αποπληρωµής αυξάνεται από 5 στα 7 χρόνια.
∆εν
χρειάζονται πολλά χρήµατα µαζεµένα
«Είµαστε τυχεροί που η τεχνολογία δεν αγοράζεται σαν ένα πακέτο από µόνη της. Άρα δεν χρειαζόµαστε πολλά χρήµατα µαζεµένα. Είναι ένα παζλ που µπορούµε να το ξεκινήσουµε σιγά-σιγά, αρκεί να προσέξουµε πως τα µηχανήµατα που βάζουµε στην επιχείρησή µας µπορούν να συνδυαστούν µε τα επόµενα», συµβούλευσε ο αγρότης από τη Νέα Γωνιά Χαλκιδικής, Μιλτιάδης Χαρένης που αναδείχτηκε Αγρότης της Χρονιάς 2023 στο θεσµό της Agrenda. «Να αυξάνουµε την τεχνολογία µας σε βάθος 4-5-6 χρόνων. Να επιλέξουµε λοιπόν ακριβώς τι χρειαζόµαστε για το επόµενο βήµα να το βλέπουµε και να είµαστε έτοιµοι», πρόσθεσε.
Το ζήτηµα είναι οι επενδύσεις στην αγροτική τεχνολογία να «βγάζουν τα λεφτά τους».
Για τα χρηµατοδοτικά εργαλεία έδωσε εικόνα ο Ιωάννης Χανιωτάκης, της Τράπεζας Πειραιώς.
Από αριστερά: ∆ηµήτρης Σακελλαρίου Digital Excellence Manager & AP Commercial Crop Manager Grapes BASF και Θεόδωρος Ζαχαριάδης Επικεφαλής Τεχνικός ∆ιευθυντής, Synelixis Solutions SA.
Στα άλµατα που έχει κάνει η τεχνολογία στον τοµέα του εξηλεκτρισµού, στάθηκε ο Αριστόδηµος Ζαµίδης CEO της TractorGPS.
profi 3/2024 www.profi.gr 41
30ή έκθεση Agrotica 2024:
Τεχνολογικό πανόραµα
Με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε τρακτέρ και παρελκόµενα προσφέροντας
ολοκληρωµένες λύσεις σε αγρότες και κτηνοτρόφους, εµφανίστηκαν στην περασµένη έκθεση Agrotica οι αντιπρόσωποι των µεγαλύτερων brand µηχανηµάτων παγκοσµίως
P J Condellis SA
Η P J Condellis S.A. φιλοξένησε την πλήρη γκάµα των New Holland όπου ξεχώρισαν η νέα σειρά δενδροκοµικών µοντέλων T4FS και LP και παρουσιάστηκαν επίσης τα υψηλής ιπποδύναµης T7.300 HD και T7.340 HD. Από την Case IH παρουσιάστηκε η ναυαρχίδα Optum και το νέο Puma 260 αλλά και τα δενδροκοµικά της σειράς Quantum. Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Μπάµπης Μαυρίδης, µας µίλησε επίσης για τις συνεργασίες της P J Condellis SA µε την AUSA (περονοφόρα) και τη SIP (εξοπλισµός χορτονοµής).
Agrotech SA Μποζατζίδης-Μητσιολίδης
Πάνοπλη εµφανίστηκε η Agrotech SA Μποζατζίδης-Μητσιολίδης φιλοξενώντας την πλήρη γκάµα των τρακτέρ John Deere και µία τεράστια σειρά από παρελκόµενα που δίνει λύσεις σε όλες τις ανάγκες των αγροτών. Μεταξύ άλλων, τα βλέµµατα τράβηξαν η ανανεωµένη Σειρά 6R της John Deere αλλά και η πανίσχυρη ερπυστριοφόρα Σειρά 8. Ταυτόχρονα παρουσιάστηκαν οι καινοτόµες λύσεις αµπελουργίας και δενδροκοµίας της Pellenc. Μεγάλο ήταν παράλληλα το ενδιαφέρον και για τους πατατοεξαγωγείς της AVR. «Πλέον µετακινούµαστε σε ειδικότερες καλλιέργειες δίνοντας ολοκληρωµένες λύσεις σε όλους τους πελάτες», ανέφερε ο διευθύνοντας σύµβουλος της εταιρείας, Χριστόδουλος Μποζατζίδης.
profi 3/2024 www.profi.gr 42 ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ
Πιστή στο ραντεβού µε την Agrotica, η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ παρουσίασε όλη τη νέα Σειρά 3 της Massey Ferguson, που περιλαµβάνει µηχανήµατα 75 έως και 115 ίππων τα οποία εξοπλίζονται είτε µε καµπίνα είτε παραδίδονται σε έκδοση πλατφόρµας.
Παράλληλα η εταιρεία είχε φέρει µαζί της τα µεγάλα εξωχώραφα Massey Ferguson, µε την γκάµα πλέον να περιλαµβάνει και τη νέα Σειρά 9S (φτάνει τους 425 ίππους) που λάνσαρε η MF τον περασµένο Νοέµβριο. Επιπλέον, παρουσιάστηκαν και παρελκόµενα κατεργασίας εδάφους από τη νέα συνεργασία της εταιρείας µε την πολωνική Unia όπως µας είπε ο διευθυντής Πωλήσεων & After Sales Αγροτικών Μηχανηµάτων της εταιρείας, Αριστείδης Μακρής.
Θεοχαράκης ΑΕ
Η εταιρεία Θεοχαράκης που φέτος κλείνει τα 100 χρόνια στην αγορά µε διαχρονική προσφορά σε όλα τα επίπεδα, ξεχώρισε µε τον εξοπλισµό της Deutz-Fahr και της Same. Όπως µας ανέφερε ο διευθυντής Πωλήσεων του τµήµατος των τρακτέρ της Θεοχαράκης Α.Ε, Στέλιος Σταµατίκος η γκάµα των τρακτέρ που παρουσιάστηκε ξεκινάει από τους 50 ίππους και φτάνει έως τους 230 ίππους. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχαν τα δενδροκοµικά της εταιρείας, όπως είναι η Σειρά 5 και µάλιστα τα βλέµµατα τράβηξε το ΤΤV 5105 DF µε αναρτήσεις µπροστά και σύστηµα που του επιτρέπει διεύθυνση στις πίσω ρόδες κατά 30 µοίρες για καλύτερη ροπή.
Γ. Ι. Χίγκας ΑΒΕΕ
Βροντερό παρών έδωσε η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ στην έκθεση, και όπως ανέφερε ο διευθύνοντας σύµβουλος της εταιρείας Γιώργος Χίγκας τα βλέµµατα τράβηξε η πλήρης γκάµα εξοπλισµού και τρακτέρ της Claas, ενώ ιδιαίτερο βάρος δόθηκε φέτος και στις θεριζοαλωνιστικές όπου παρουσιάστηκαν τα δύο κορυφαία µοντέλα Lexion και Tucano. Πέρα από την Claas, το βάρος δόθηκε και στη σπορά µε τις µηχανές Gaspardo. Ο εξοπλισµός της εταιρείας συνοδεύεται µε εξαιρετικές προσφορές που πλαισιώνουν τα Σχέδια Βελτίωσης.
Πέτρος Πετρόπουλος ΑΒΕΕ
Τα βραβευµένα στο θεσµό Τρακτέρ της Χρονιάς 2024 ΜcCormick X5 και Landini Rex4 RoboShift Dynamic στην κατηγορία best utility και best specialized αντίστοιχα, ήταν αναπόφευκτα οι δύο πρωταγωνιστές στο χώρο που φιλοξενούσε τον εξοπλισµό της η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΒΕΕ. Μιλώντας για την παρουσία της εταιρείας στην έκθεση, ο Ανδρέας Παπακωστόπουλος Service Manager στην Πέτρος Πετρόπουλος ΑΒΕΕ, καλωσόρισε επίσης τα νέα τρακτέρ Hattat µε κινητήρα Stage V που υπόσχονται άνεση και οικονοµία ως µία προσιτή και αξιόπιστη λύση για όλες τις αγροτικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα.
profi 3/2024 www.profi.gr 43
Siptec Παπαδόπουλος
Τη νέα φερόµενη δισκοσβάρνα Discoplus MRT 500 παρουσίασε µεταξύ άλλων στην έκθεση Agrotica η Siptec Papadopoulos.
Όπως µας είπε ο Νικόλας Αργυράκης από το Τµήµα Μηχανικής στο µηχάνηµα γίνεται προσθήκη σπαρτικής µε διάφορες χωρητικότητες, 150, 300 και 450 λίτρων και έρχεται να καλύψει τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Elxis Πετρόπουλος
Πέρα από τα αναγνωρισµένα Kubota στο χώρο της Elxis Πετρόπουλος ξεχώρισαν τα µηχανήµατα για την αµπελουργία και όχι µόνο της ισπανικής ID DAVID, ενώ τα βλέµµατα τράβηξε και το πρώτο λανσάρισµα των τρυγητικών µηχανών της Gregoire από τη Γαλλία. Τα καθιερωµένα δονητικά της Agromelca επίσης ήταν παρών, ενώ ο Νικόλαος Παντελεηµονίτης διευθυντής πωλήσεων της εταιρείας, αναφέρθηκε και στο νέο σύστηµα αντιπαγετικής προστασίας της Αgrofrost που φέρνει πλέον στην Ελλάδα που µπορεί να σώσει τις καλλιέργειες από τον παγετό.
Στασινός ΑΕ
H νέας τεχνολογίας σπαρτική Azurit της Lemken, το έξυπνο σκαλιστήρι µε κάµερα από τη Steketee που διαβάζει τη γραµµή σποράς και η σβάρνα άµεσης κατεργασίας Lemken Thulit που θα κυκλοφορήσει πολύ σύντοµα, ξεχώρισαν από την παρουσία της εταιρείας Στασινός ΑΕ στην έκθεση. Παράλληλα, όπως µας ανέφερε ο Στέργιος Στασινός, ιδιοκτήτης της οµώνυµης εταιρείας, η Bogballe εξοπλίζει τον ήδη υπάρχον εξοπλισµό της µε αναβαθµίσεις δωρεάν είτε µε νέα τεχνολογικά επιτεύγµατα στον τοµέα της λίπανσης.
Alpellas SA
Τα µηχανήµατα Alpego και DCM είχε φέρει µαζί της στην Agrotica η εταιρείας Alpellas SA. Σύµφωνα µε τον Γιάννη Εσκιάδη, διευθύνοντα σύµβουλο της εταιρείας, πρόκειται για καινοτόµα µηχανήµατα που ενσωµατώνουν συστήµατα γεωργίας ακριβείας, ISObus τεχνολογίες και µεταβλητής δόσης. Η σπαρτική JET-X της Alpego που συνδυάζεται µε σβολοκόπτη και κάνει µεταβλητή δόση και section control δύο τοµέων, τράβηξε µεταξύ άλλων τα βλέµµατα.
profi 3/2024 www.profi.gr 44
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
SANIDAS
Με µοναδική εξειδίκευση στα µηχανήµατα αµπελουργίας και δενδροκοµίας η SANIDAS παρουσίασε µεταξύ άλλων ένα προκλάδεµα µε σύστηµα αυτόµατης ρύθµισης κατά τον πάσσαλο, που µπορεί να βοηθήσει το χειριστή να εργάζεται χωρίς µεγάλες παρεµβάσεις. Ο Ευάγγελος Σανίδης, ιδιοκτήτης της εταιρείας SANIDAS, ξεχώρισε παράλληλα ένα σύστηµα tracker µέσω του οποίου ο αµπελουργός µπορεί να παρακολουθεί το µηχάνηµά του, να ξέρει πού βρίσκεται και να ελέγχει τις φθορές οι οποίες δηµιουργούνται.
«Η ∆ήµητρα» ΑΕ
Αρκετά δραστήρια παρουσιάστηκε η εταιρεία «Η ∆ήµητρα» ΑΕ όπου φιλοξενούσε µία µεγάλα γκάµα τρακτέρ από τις φίρµες Lamborghini, Zetor και Hurlimann καλύπτοντας ανάγκες που ξεκινάνε από τους 50 και φτάνουν έως του 250 ίππους. Όπως ανέφερε ο εµπορικός διευθυντής της εταιρείας Πάρης Αγγλογάλλος, η αγορά είναι προσανατολισµένη στο δενδροκοµικό κατά 65-70% κοµµάτι στο οποίο είναι ιδιαίτερα δηµοφιλείς οι σειρές Lamborhini και Hurlimann οι οποίες εξοπλίζονται και µε λύσεις γεωργίας ακριβείας, καινοτόµα συστήµατα µετάδοσης, GPS και συστήµατα αυτόµατης πλοήγησης. Παράλληλα, ξεχώρισαν τα εξωχώραφα Zetor µε τα Proxima να εξοπλίζονται µε κινητήρες Deutz.
Α&Φ Ιωαννίδης ΑΕ
Στη νέα συνεργασία της εταιρείας Α&Φ Ιωαννίδης ΑΕ µε την εταιρεία BASAK στάθηκε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, Αλέξανδρος Ιωαννίδης. Όπως είπε, πλέον έχει ξεκινήσει µία κανονική ροή στην παραγωγή για να µπορούν να εξοπλίζονται οι Έλληνες αγρότες µε όλη την γκάµα των τρακτέρ που προσφέρει η BASAK µε κινητήρες που έχουν προδιαγραφές ρύπων Euro 5. «Συµπληρώνουµε όλη την γκάµα µε εξωχώραφα 120 ίππων και 80 ίππων δενδροκοµικά. Μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί η γκάµα µε 50 ίππους δενδροκοµικά έως 140 ίππων», ανέφερε.
Kuhn Center Hellas
Tο άροτρο Vari-Master της Kuhn εντός και εκτός αυλακιάς όπως και ο υπεδαφοκαλλιεργητής Cultimer µε δίσκο και κύλινδρο ιδανικός για τις περιοχές της Θεσσαλίας ειδικά φέτος, αποτέλεσαν κάποια από τα νέα µηχανήµατα που είχε στο χώρο της η Kuhn Center Hellas, σύµφωνα µε την Βάσω Αποστολοπούλου, γενική διευθύντρια της εταιρείας. Το άροτρο εξοπλίζεται µε µέχρι 7 σώµατα και είναι κατάλληλο για τρακτέρ µε ισχύς από 250 έως 400 ίππους.
profi 3/2024 www.profi.gr 45
Γ. Ι Αντωνάκης ΑΕ
Με τα πιο σύγχρονα µηχανήµατα όπως πάντα και µε την πλήρη γκάµα Amazone και Grimme, παρουσιάστηκε η Γ. Ι Αντωνάκης στην Agrotica. Ανάµεσα στα µηχανήµατα που ξεχώρισαν ήταν το το Amazone UX4200 Special, που µπορεί να κάνει διαφοροποιηµένο ψεκασµό, ακολουθώντας εντολές από χάρτη. Ο Γιάννης Αντωνάκης αναφέρθηκε ιδιαίτερα και στο νέο απόκτηµα της εταιρείας του το καινοτόµο Robboti της εταιρείας Agrointelli. Πρόκειται για ένα αυτόνοµο µηχάνηµα που θα λύσει πάρα πολλά προβλήµατα που έχουν οι αγρότες στη σπορά, στο σκάλισµα και στην εξέλιξη που χρειάζεται η καλλιέργεια να προχωρήσει.
Παναγιώτης Κατσαρός ΑΕΤΒΕ
Το τρακτέρ της Antonio Carraro Tony 8700V ήταν εκείνο που ξεχώρισε από τον φιλόξενο χώρο της εταιρείας Παναγιώτης Κατσαρός ΑΕΤΒΕ. Πρόκειται για ένα τρακτέρ µε αυτόµατο σασµάν Vario και πολλά καινοτόµα χαρακτηριστικά, που είναι σε θέση να σηκώσει κάθε είδους παρελκόµενο.
«∆ίνουµε µεγάλη βαρύτητα σε αυτά τρακτέρ, γιατί πιστεύω πως είναι το τρακτέρ του µέλλοντος. Τα επόµενα χρόνια, δενδροκοµικά και αµπελουργικά τρακτέρ θα είναι µε αυτόµατο σασµάν Vario», τόνισε µε ενθουσιασµό µιλώντας για τα Tony 8700V, ο ιδρυτής της εταιρείας Παναγιώτης Κατσαρός.
KOUIMTZIS Group
Τα τελευταία µοντέλα τρακτέρ που ήρθαν στην Ελλάδα από την εταιρεία Fendt, τα δενδροκοµικά 200 V/F/P αποτέλεσαν πόλο έλξης των επισκεπτών της φετινής Agrotica στο χώρο του KOUIMTZIS Group. Μιλώντας για την παρουσία της εταιρείας στην έκθεση, ο Γιώργης Κοκοντίνης του Τµήµατος Πωλήσεων Μηχανηµάτων, αναφέρθηκε επίσης στην καινοτόµα Σειρά 500 της Fendt που πραγµατοποιεί περίπλοκους αλλά και ελαφρείς χειρισµούς, είναι ιδανικοί και για το χωράφι ενώ µπορούν να εξυπηρετήσουν και τις ειδικές ανάγκες που έχει µία κτηνοτροφική µονάδα. «Είναι πολύ συµπαγείς, ευέλικτοι και µπορούν να πραγµατοποιήσουν µεγάλο εύρος εργασιών», ανέφερε. Παράλληλα αναφέρθηκε και στη Σειρά 600 που παρουσιάστηκε τον περασµένο Νοέµβριο στην Agritechnica και αναµένεται στο µέλλον στη χώρα µας.
profi 3/2024 www.profi.gr 46 ΡΕΠΟΡΤΑΖ
2.600.000
ΘΕΑΣΕΙΣ ΣΕΛΙΔΩΝ
ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ
2003
ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ
ΤΟ ΠΡΩΤΟ
Aγροτικό portal
ΤΟ ΠΡΩΤΟ
Σε περιεχόμενο
ΤΟ ΠΡΩΤΟ
Σε επισκεψιμότητα
2,8
EKAT.ΑΡΘΡΑ
380.000
ΜΟΝΑΔΙΚΟΙ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ
ΤΟ ΜΗΝΑ
KΑΛΛΙΕΡΓΕΙ ΙΔΕΕΣ
67.000
ΛΕΠΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΜΟΝΗΣ
2,5 ΝΕΟΙ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ
%
89%
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ
ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΕ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΤΗΣ AGRENDA
www.agronews.gr
εξειδικευµένα µηχανήµατα χορτονοµής SIP
στην Ελλάδα από την P J Condellis
Η εταιρεία SIP, µε έδρα τη Σλοβενία, αναδεικνύεται ως πρωτοπόρος κατασκευαστής µηχανηµάτων χορτονοµής για περισσότερα από 70 χρόνια. Αφοσιωµένη στην καινοτοµία και την ποιότητα, η SIP έχει αναδειχθεί ως ειδικός στα µηχανήµατα χορτονοµής, προσφέροντας εκτεταµένη γκάµα προϊόντων που καλύπτει τις ανάγκες του επαγγελµατία γεωργού.
Η γκάµα των µηχανηµάτων της SIP χωρίζε-
ται σε τρεις κύριες κατηγορίες, ανταποκρινόµενη στις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών:
1. Η σειρά ALP Line απευθύνεται σε ορεινές περιοχές και µικρές φάρµες, προσφέροντας ασφαλή, ελαφριά και ευέλικτα µηχανήµατα.
2. Η σειρά ROBUST Line σχεδιάστηκε ειδικά για µεσαίου µεγέθους φάρµες και µεγάλες χορτολιβαδικές εκτάσεις, συνδυάζοντας υψηλή ποιότητα µε ανταγωνιστική τιµή.
3. Τέλος, η σειρά HEAVY DUTY Line απευθύνεται σε µεγάλες γεωργικές εκτάσεις, όπου η απόδοση και η αξιοπιστία είναι ζωτικής σηµασίας. Η SIP διακρίνεται για την εξαιρετική ποιότητα και την καινοτοµία των προϊόντων της, προσφέροντας αξιόπιστες λύσεις που ενισχύουν την επαγγελµατική δραστηριότητα του χρήστη. Με πελατεία που απλώνεται σε περισσότερες από 35 χώρες παγκοσµίως, οι κύριες αγορές της SIP περιλαµβάνουν τη Γαλλία, την Αυστρία, την Ελβετία, τη Γερµανία και την Ιταλία. Στην Ελλάδα, η SIP εκπροσωπείται επάξια από την P J Condellis S.A., συµβάλλοντας ενεργά στην ανάπτυξη και την πρόοδο του γεωργικού τοµέα. Με επένδυση στην τεχνολογία και την εξειδίκευση, η SIP διατηρεί τη δέσµευσή της να παρέχει αξιόπιστα, ανθεκτικά και υψηλής απόδοσης µηχανήµατα, ενισχύοντας την επαγγελµατική επιτυχία κάθε χρήστη.
Τα µηχανήµατα της SIP διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία P J Condellis S.A. (210/3408800)
Ανανεωµένοι οι Farmlift της Case IH
Οι τηλεσκοπικοί φορτωτές Case IH Farmlift αναβαθµίστηκαν στις αρχές του 2024 και η Agritechnica (12-18 Νοεµβρίου) που διεξήχθη στο Ανόβερο αποτέλεσε την ευκαιρία παρουσίασή τους. Τα νέα µοντέλα διαθέτουν τώρα όλα το κιβώτιο τύπου powershift 6F/3R PowerDrive, που έχει ήδη καθιερωθεί σε ορισµένα Farmlift, καθώς και νέα αυτοκόλλητα στον ανανεωµένο σχεδιασµό του καπό. Το τελευταίο είναι µάλιστα ανασχεδιασµένο και βελτιώνει την ορατότητα προς τα δεξιά, που βοηθά στην ασφαλή λειτουργία και τους ελιγµούς.
Ενώ τα µοντέλα Farmlift 633 (µέγιστη ανυψωτική ικανότητα/ύψος ανύψωσης 3,3 τ./6 µ.), 737 (3,7 τ./7 µ.) και 935 (3,5 τ./9 µ.) συνεχίζουν µε το καθιερωµένο υδραυλικό σύστηµα 140 λ./λ., µια νέα αντλία υψηλής ροής 160 λ./λ. προσφέρεται τώρα στα µοντέλα Farmlift 636 (3,6 τ//6 µ.) και 742 (4,2 τ./7 µ.). Αυτό επιφέρει µείωση κατά 25% στους χρόνους ανύψωσης/χαµηλώµατος, µε αποτέλεσµα ταχύτερους κύκλους εργασίας, ενώ περισσότερο υλικό µετακινείται ανά ώρα. Οι δυνατότητες χειρισµού βελτιώνονται επίσης µε την ενσωµάτωση του βραβευµένου ηλεκτροϋδραυλικού συστήµατος προσάρτησης. Αυτό αντικαθιστά τον συµβατικό κύλινδρο αντιστάθµισης µε δύο αισθητήρες γωνίας που παρέχουν πληροφορίες θέσης σε πραγµατικό χρόνο σε µια ECU που βοηθά στη µείωση των απωλειών υλικού.
ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ profi 12/2023 www.profi.gr 48 profi 3/2024 www.profi.gr 48 ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ
Τα
Μέγιστη ευελιξία και δυναµικό στυλ διαθέτουν
Τα νέα Strike TB, είναι ιδανικά για εργασία σε απότοµες πλαγιές καθώς είναι συµπαγή και µε χαµηλό προφίλ, κάνοντας τη διαφορά σε µεγάλα θερµοκήπια, ελαιώνες, καλλιέργειες εσπεριδοειδών ή και σε κτηνοτροφικές µονάδες µε τη χρήση εµπρόσθιου φορτωτή. Εξοπλίζονται µε κινητήρες FARMotion 45 που προσφέρουν µέγιστη ισχύ στις 2000 σ.α.λ. που ξεκινάει από τους 106 ίππους (Strike 105 TB) και φτάνει τους 116 (Strike 115 TB).
Κιβώτιο ταχυτήτων
Τα κιβώτια ταχυτήτων των νέων Strike TB βασίζονται όλα σε ένα συγχρονισµένο µηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που αποτελείται από πέντε ταχύτητες σε δύο σειρές (10+10). Η προσθήκη του προαιρετικού supercreeper ή του Hi-Lo (2 βηµάτων powershift) τα µετατρέπει σε 20+20 κιβώτια ταχυτήτων, ενώ η εφαρµογή και των δύο επιλογών παρέχει 40 ταχύτητες σε κάθε κατεύθυνση.
Μια άλλη επιλογή είναι το υδραυλικό PowerShuttle, το οποίο ενσωµατώνει πάντα τη
λειτουργία Stop&Go και το κουµπί Comfort Clutch που επιτρέπει το τρακτέρ να σταµατήσει και να το επανεκκινήσει και στο δεύτερο να αλλάξει ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται να πατήσει το πεντάλ του συµπλέκτη.
Η µεγάλη ποικιλία ταχυτήτων και ελαστικών (από 24" έως 30" πίσω) επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων να φτάσει τα 40 km/h ενώ περιορίζει τον κινητήρα σε λιγότερο από 2000 rpm. Το Strike TB προσφέρει µέγιστη ευελιξία όσον αφορά το PTO, προσφέροντας και τις τέσσερις επιλογές λειτουργίας (540 + 540ECO + 1000 + 1000ECO).Το PTO Groundspeed παρέχεται σε ανεξάρτητο άξονα εξόδου και µπροστινό PTO. Το υδραυλικό σύστηµα προσφέρει µηχανικό έλεγχο τεσσάρων κατευθύνσεων (έξι προαιρετικά) και διαθέτει µια πρόσθετη αντλία για το τιµόνι για να διασφαλίζεται πάντα οµαλό τιµόνι µε την επιλογή SDD (Steering Double Displacement) να
τα Strike TB
µειώνει στο µισό τον αριθµό περιστροφής του τιµονιού. Η πίσω ανύψωση έχει µέγιστη χωρητικότητα 3600 Kg (ή 4525 Kg προαιρετικά), ενώ η µπροστινή ανύψωση (προαιρετικά) µπορεί να ανυψώσει 2100 Kg.
Χάρη στο άνετο κάθισµα και την έξυπνη διάταξη και την εργονοµική τοποθέτηση των χειριστηρίων, το νέο Strike TB κάνει κάθε δουλειά άνετα, απλά και διαισθητικά.
Τα ειδικά Silent-Blocks που µειώνουν τους κραδασµούς από το σύστηµα µετάδοσης κίνησης αυξάνουν περαιτέρω την άνεση.
Ένας σύγχρονος πίνακας οργάνων µε πρακτική ψηφιακή και αναλογική οθόνη παρέχει στον οδηγό όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται για να ελέγξει τη σωστή λειτουργία του τρακτέρ, ενώ το αναδιπλούµενο πλαίσιο προστασίας προσφέρει την απαραίτητη προστασία στον χειριστή.
Τα τρακτέρ Lamborghini διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία «Η ∆ήµητρα» ΑΕ (τηλ. 210/5155777)
profi 12/2023 www.profi.gr 49 profi 3/2024 www.profi.gr 49
Eξοπλισµός
αµπελουργίας
από Pellenc
Μία πλήρη γκάµα αµπελουργικού εξοπλισµού όπως αποφυλλωτές, κορφολογητές και δετικά Pellenc διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Agrotech Μποζατζίδης-Μητσιολίδης.
Αποφυλλωτής µισής σειράς
Soft Touch
Με τον Soft Touch η εργασία γίνεται σωστά και οµοιόµορφα, σαν να γίνεται µε το χέρι. Ο απλός σχεδιασµός εξασφαλίζει γρήγορο και εύκολο χειρισµό, η κατανάλωση καυσίµου είναι µειωµένη ενώ η συντήρηση που απαιτείται είναι ελάχιστη. Το κάλυµµα παρακολουθείται από έναν αισθητήρα, ο οποίος διαχειρίζεται αυτόµατα την πίεση του εργαλείου στο πλέγµα σε πραγµατικό χρόνο - χωρίς να βλάπτει τα σταφύλια. Το Soft Τοuch είναι οικονοµικό και αποδοτικό, λειτουργώντας σε υψηλή ταχύτητα κίνησης έως και 4 χλµ/ώρα. Παράλληλα, η ανίχνευση σειρών καθιστά δυνατή την εργασία σε όλους τους τύπους αµπελώνων µε τον ίδιο ρυθµό αφαίρεσης, χωρίς να καταστρέφεται η ζώνη καρποφορίας, ανεξάρτητα από τα στάδια βλάστησης. Επιπλέον εξοπλίζεται µε:
• Αυτόµατο µηχανισµό ταλάντωσης ασφαλείας σε περίπτωση µετωπικού κραδασµού.
• Αυτόµατη ανίχνευση του καλύµµατος του φυτού: Ο αισθητήρας που έρχεται σε επαφή µε τη βλάστηση ελέγχει αυτόµατα τη θέση της κεφαλής αποµάκρυνσης για να ακολουθήσει το κάλυµµα του φυτού τέλεια. Άνετη ανίχνευση της δεξιάς/ αριστερής µονάδας του αποφυλλωτικού πλήρους σειράς.
• Κυλίνδρους που πιάνουν τα φύλλα χωρίς να βλάπτουν τα σταφύλια.
Το Soft Touch εξασφαλίζει ποιότητα αποφύλλωσης σαν να γίνεται µε το χέρι. Ο αισθητήρας ανίχνευσης σειρών του SOFT TOUCH εγγυάται απόλυτο σεβασµό στο σταφύλι, µε την ευρεία του επιφάνεια και
το σταθερό ρυθµό αποµάκρυνσης φύλλων µε υψηλή απόκριση. Ο οδηγός εστιάζει µόνο στην οδήγηση, το Soft Touch κάνει τα υπόλοιπα.
Σε έκδοση 1/2 σειράς, πλήρους σειράς ή έκδοση 2x1 / 2 σειρών Tο περιστρεφόµενο αποφυλλωτικό 1⁄2 σειράς µπορεί να λειτουργήσει στα αριστερά ή στα δεξιά του µηχανήµατος και επιτρέπει γρήγορη περιστροφή στο τέλος της σειράς. Το αποφυλλωτικό 2 x 1⁄2 σειρών επιτρέπει την ταυτόχρονη εργασία στα αριστερά και στα δεξιά του τρακτέρ. Το σύστηµα αυτόµατης παρακολούθησης γραµµών «Soft Touch» εξασφαλίζει:
• Σταθερό ρυθµό αφαίρεσης φύλλων (αδιάσπαστη λωρίδα φυλλώµατος στο έδαφος)
• Απόλυτη προστασία του σταφυλιού µε την ανταπόκριση του κυλίνδρου
• Απαράµιλλη άνεση του χειριστή, µε απαλοιφή αναταράξεων, χωρίς να επηρεάζεται ο ρυθµός αποφύλλωσης.
• Παράκαµψη του joystick ώστε να αναλάβει τον έλεγχο ο χειριστής όταν δεν υπάρχει βλάστηση.
Αυτόνοµο κορφολογικό µε κάθετες µπάρες κοπής Panorama Το Panorama είναι ισχυρό και αξιόπιστο, µε δύο συστήµατα κοπής: µε παλινδροµικές κοπτικές ράβδους και µε λεπίδες και προσφέρει ασύγκριτη ορατότητα. Είναι εργονοµικό και αποδοτικό καθώς:
• Ρυθµίζετε το πλάτος εργασίας και το ύψος για ακριβή εργασία µε ένα µόνο κλικ.
• Η τέλεια ορατότητα κατά µήκος της σει-
ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ profi 12/2023 www.profi.gr 50 profi 3/2024 www.profi.gr 50 ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ
ράς σηµαίνει ότι η ταχύτητα εργασίας αυξάνεται και ότι 2 εργαλεία µπορούν να χρησιµοποιηθούν ταυτόχρονα για 2 διαφορετικές εργασίες.
• Προσφέρονται ηλεκτρικά χειριστήρια σε όλες τις λειτουργίες.
• Είναι αθόρυβο.
• Ταχύτητα εργασίας: µεταξύ 8 και 10 χλµ/ώρα.
∆ετικό Fixion 2
Πλήρης ελευθερία κινήσεων Με 20 χρόνια εµπειρίας στην κατασκευή ηλεκτρονικών δετικών, οι οµάδα της Pellenc εργάστηκε µεθοδικά µε στόχο να δηµιουργήσει ένα εργαλείο σχεδιασµένο για τον χρήστη.
Με την ενσωµατωµένη στο εργαλείο µπαταρία, την εργονοµική λαβή και την πλήρη σειρά ταινιών δεσίµατος της Pellenc, το Fixion 2 σάς προσφέρει ελευθερία κινήσεων,
απαράµιλλη παραγωγικότητα και ταχύτητα εργασίας. Ελαφρύ και εύκολο στη χρήση, εξοικονοµεί έως και 50% περισσότερο χρόνο σε σύγκριση µε το µηχανικό δέσιµο. Με πε-
ρισσότερο από µία ηµέρα αυτονοµίας, η παραγωγικότητα αυξάνεται στο δεκαπλάσιο.
Ενσωµατωµένη µπαταρία
• Εξαιρετική ελευθερία κινήσεων.
• Ταχύτερη εργασία.
• Ελαφρύτερο: ∆ετικό + ενσωµατωµένη µπαταρία = 800gr. Την απόδοση και την ευελιξία εγγυόνται:
• Η εξοικονόµηση µέχρι και 50% χρόνου εργασίας σε σύγκριση µε το µηχανικό δέσιµο.
• Η αυτονοµία: πάνω από 15.000 δεσίµατα / φόρτιση.
• Η ταινία δεσίµατος προσαρµόζεται πάνω στο µηχάνηµα ή στην ζώνη εργασίας.
• Επιλογή δεσίµατος: 4 επίπεδα.
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτόνοµο ψεκαστικό John Deere και Guss
Το πρώτο και µοναδικό στον κόσµο πλήρως ηλεκτρικό και αυτόνοµο ψεκαστικό ζιζανιοκτόνων για οπωρώνες, παρουσίασε οι John Deere και Guss Automation στις 13 Φεβρουαρίου στα πλαίσια της έκθεσης World Ag Expo 2024 στο Tulare της Καλιφόρνια. Πρόκειται για το Electric GUSS, που βασίζεται στο µοντέλο που είχε κυκλοφορήσει η εταιρεία GUSS µε την οποία η John Deere έχει συνάψει σύµπραξη από το 2022, το οποίο επιτρέπει στους καλλιεργητές να ελέγχουν πολλαπλά ψεκαστικά µηχανήµατα µακριά από το χωράφι. Το έξυπνο αυτό µηχάνηµα αυξάνει την παραγωγικότητα, βελτιστοποιεί και αναβαθµίζει το εργατικό δυναµικό και δίνει τη δυνατότητα στους αγρότες να επιτύχουν τους στόχους βιωσιµότητας µε χαµηλότερες εκποµπές ρύπων και βελτιωµένη ακρίβεια εφαρµογής. «Αυτή η κυκλοφορία επιβεβαιώνει τη δέσµευσή µας να βοηθήσουµε τους αγρότες µε καλλιέργειες υψηλής αξίας να ανταποκριθούν στις ανάγκες τους µέσω καινοτόµων λύσεων όπως η ηλεκτροκίνηση και η αυτονοµία», δήλωσε ο Sean Sundberg, διευθυντής Επιχειρηµατικής Ενοποίησης της John Deere. «Το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό GUSS θα προσφέρει στους αγρότες αξιόπιστη και ισχυρή απόδοση, µε πρόσθετα οφέλη που θα συµβάλλουν στην αύξηση της παραγωγικότητας και της κερδοφορίας». Το Electric GUSS χρησιµοποιεί µπαταρίες Kriesel που µπορούν να «βγάλουν» µία τυπική βάρδια ψεκασµού στο χωράφι όταν είναι πλήρως φορτισµένες. Χρησιµοποιώντας έναν συνδυασµό GPS, τεχνολογία LiDAR και αποκλειστική τεχνολογία για ακριβή κάλυψη, ένας µόνος εργαζόµενος µπορεί να χειρίζεται και να παρακολουθεί έως
και οκτώ µηχανές GUSS από την ασφάλεια του οχήµατός του χρησιµοποιώντας φορητό υπολογιστή, µειώνοντας την ευκαιρία για έκθεση του χειριστή στα φυτοπροστατευτικά. Η αυτόνοµη δυνατότητα περιλαµβάνει επίσης πολλαπλά χαρακτηριστικά ασφαλείας για την αποφυγή κινδύνων και διακόπτει αυτόµατα τη λειτουργία ψεκασµού όταν τα άτοµα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση. Ο ψεκαστήρας έχει µήκος 7,1 µέτρα, ύψος 1,9 µέτρων και λειτουργικό πλάτος 2,5µ.-5,8µ.. Οι υδραυλικά ελεγχόµενες και ρυθµιζόµενες στο ύψος µπούµες ψεκασµού προσαρµόζουν απόσταση σειρών 5,4-6,7µ..
profi 3/2024 www.profi.gr 51
Corvus Terrain EX4:
Πλήρως ηλεκτρικό όχηµα εργασίας µε ωφέλιµο φορτίο 620 κιλών
Η Corvus off-road Vehicles οδηγεί τον τοµέα των εκτός δρόµου οχηµάτων στο µέλλον, ανεβάζοντας την απόδοση και τις επιδόσεις στο επόµενο επίπεδο µε το νέο πλήρως ηλεκτρικό όχηµα εργασίας Terrain EX4. Συγκεκριµένα, η έκδοση L2H1 διαθέτει όγκο φόρτωσης 6,7 κ.µ., µε το µήκος της καρότσας να φτάνει στα 2.913 χλστ. Το εσωτερικό ύψος του χώρου φόρτωσης της έκδοσης L2H2 αγγίζει τα 1.693 χλστ., µε το διαθέσιµο όγκο στα 8,7 κ.µ.
Το Terrain EX4 προσφέρει µία πιο ευχάριστη οδήγηση χάρη στην αθόρυβη λειτουργία του. Παραµένει ασυναγώνιστο λόγω του ωφέλιµο φορτίο που φτάνει τα 620 κιλά, της απίστευτης ανοχής στις δύσκολες συνθήκες, το χαµηλό κόστος συντήρησης και τις επιδόσεις του που ολοκληρώνουν τα σηµαντικά χαρακτηριστικά του και το κάνουν να διαφέρει από τον ανταγωνισµό.
Εξοπλισµένο µε ηλεκτρικό κινητήρα των 13kW (17,7hp) επιτρέπει και την φόρτωση, αλλά και την ρυµούλκηση µεγάλων φορτίων µε σιγουριά. Η µπαταρία λιθίου 15KWh είναι σχεδιασµένη για την γρήγορη και πρακτική φόρτιση, κάνοντας την χρήση του EX4 ευχάριστη από την αρχή µέχρι την ολοκλή-
Με το πάτηµα ενός κουµπιού η κίνηση γίνεται 4x2 ή 4x4 και µε την επιλογή κλειδώµατος του διαφορικού ανταπεξέρχεται σε δύσκολες συνθήκες και σε όλα τα εδάφη.
ρωση της ηµέρας. Έχοντας την επιλογή ανάµεσα σε δύο ρυθµίσεις απόδοσης RANGE και POWER ο οδηγός µπορεί να επιλέξει τις επιδόσεις που του ταιριάζουν, για κάθε διαφορετική δουλειά. Το EX4 σχεδιάστηκε ώστε να είναι ο καλύτερος φίλος στην δουλειά σας. Η απόσταση του από το έδαφος φτάνει τα 309mm, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεπερνά εµπόδια µε άνεση.
Στην Ελλάδα η Corvus εκπροσωπείται από την P J Condellis S.A (τηλ. 210/3408800)
AUTO profi 3/2024 www.profi.gr 52
∆ιαθέτει σιδερένιο προστατευτικό κάλυµµα του χώρου φόρτωσης.
NISSAN INTERSTAR ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΙΚΤΟ
ΚΑΙ ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΚ∆ΟΣΗ ΤΟ 2024
Στο ντεµπούτο του µεγάλου της van Interstar προχωρά η Nissan, η οποία λανσάρει το µοντέλο τόσο µε θερµικό κινητήρα όσο και µε ηλεκτρικό. Το LCV της ιαπωνικής φίρµας είναι σηµαντικά αεροδυναµικό, αφού ο συντελεστής είναι µειωµένος κατά 20%, παράλληλα όµως η αποθήκευση έχει γίνει ευκολότερη, µε τις πόρτες στο πλάι να ανοίγουν κατά 40% πιο πολύ. Εντός της κλούβα, το µήκος είναι 100 χιλιοστά µεγαλύτερο και το ωφέλιµο φορτίο φτάνει τους 2 τόνους. Αναφορικά µε τους κινητήρες, το Interstar θα διατίθεται µε έναν πετρελαιοκινητήρα dCi 105 έως
170 ίππων, µε µηχανικό ή αυτόµατο κιβώτιο, και θα προσφέρεται και ως αµιγώς ηλεκτρικό µε αυτονοµία 460 χιλιοµέτρων. Η Nissan προσφέρει εγγύηση 5 και 8 ετών ή
160.000 χιλιοµέτρων για το θερµικό και ηλεκτρικό αντίστοιχα..
ΤΟ FORD RANGER MS RT
ΕΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ
ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΑ ΓΙΑ ΑΝΗΣΥΧΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ
Θα συνεχίσει να χαρακτηρίζεται επαγγελµατικό αλλά, οµολογουµένως, η δυναµική αυτή εσωτερικά και εξωτερικά έκδοση του Ranger ανοίγει νέο κεφάλαιο στην κατηγορία των πικ απ. Το εν λόγω Ranger µε τον κωδικό MS-RT είναι ένα επαγγελµατικό όχηµα 240 ίππων µε σύστηµα µόνιµης τετρακίνησης e4WD, µε τις ίδιες δυνατότητες φόρτωσης -µεταφορά έως και 1 τόνου- που διαθέτει η νέα σειρά Ranger. Το όχηµα µπορεί να ρυµουλκήσει 3,5 τόνους, απλά αυτό γίνεται µε περισσότερο στιλ, µια και εξωτερικά πρόκειται για ένα σηµαντικά διαφοροποιηµένο αυτοκίνητο, χαµηλωµένο, αεροδυναµικότερο µέσω βοηθηµάτων και πιο στιβαρό λόγω σπορτίφ ρυθµίσεων από την των M-Sport.
ΕΝΑΡΞΗ ΣΕΖΟΝ ΣΤΟ ΜΠΑΧΡΕΪΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 20.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ∆ΟΚΙΜΩΝ
Λίγες ώρες µάς χωρίζουν από τον πρώτο αγώνα της σεζόν για τη Φόρµουλα 1, µε την πρώτη είδηση της µεταγραφής του Χάµιλτον στην Ferrari να γεννά ενθουσιασµό και ερωτήµατα. Το τριήµερο 29/2-2/3, οι οµάδες θα βρεθούν στην πίστα του Μπαχρέιν, εκεί δηλαδή που οι ίδιοι διένυσαν και περίπου 20.000 χιλιόµετρα κατά την περίοδο δοκιµών των µονοθεσίων τους. Τούτου λεχθέντος, κανείς δεν µπορεί να προδιαγράψει το µέλλον νικητών και χαµένων από τώρα, ωστόσο η Red Bull φαίνεται ότι κυριαρχεί τόσο στις κατατακτήριες όσο και στις δοκιµές. Ο Φερστάπεν εξακολουθεί να είναι ο φόβος και ο τρόµος όλων, ενώ η Ferrari έχει να βιώσει µια χρονιά σηµαντική µε τον Χάµιλτον δίπλα στον Λεκλέρκ. Αναφορικά µε τη Mercedes, τα πράγµατα έχουν αλλάξει σηµαντικά, αφού ο επί 26 χρόνια πιλότος θα «µετακοµίσει» το 2025 στη Ferrari.
ΚΑΛΕΝΤΑΡΙ
Formula 1
Μπαχρέιν 2 Μαρτίου Tζέντα 9 Μαρτίου Μελβούρνη 24 Μαρτίου Σουζούκα 7 Απριλίου Σανγκάη 21 Απριλίου Μαϊάµι 5 Μάϊου Ίµολα 19 Μάϊου Μόντε Κάρλο 26 Μάϊου Μόντρεαλ 9 Ιουνίου Βαρκελώνη 23 Ιουνίου
profi 3/2024 www.profi.gr 53
Τρίµηνο µε αντιστάσεις
Οι Claas (+22,22%), Fendt (+16,67%) και Hurlimann (+100%) αντιστέκονται προς το παρόν στη συνολική εικόνα µείωσης ταξινοµήσεων που σηµείωσε η αγορά το πρώτο τρίµηνο του 2023 σε σχέση µε την αντίστοιχη περίοδο του 2022. Συνολικά οι πωλήσεις έφτασαν εκείνο το διάστηµα τις 411. Αναφορικά µε το µήνα Μάρτιο, µε αυξηµένα µερίδια αγοράς σε σχέση µε το 2022 κινούνται οι John Deere, Landini, Lamborghini, New Holland και Kubota, ενώ σταθερά είναι τα νούµερα της Deutz-Fahr. Σε ικανοποιητικά επίπεδα µε 21 πωλήσεις συνολικά στο τρίµηνο βρίσκεται η McCormick (21 πωλήσεις). Υπενθυµίζεται ότι τα στοιχεία που παρουσιάζονται παρακάτω αφορούν τον προηγούµενο χρόνο (2023) λόγω της υποχρεωτικής υστέρησης που επιβάλλει η νοµοθεσία Ε.Ε.
Κυκλοφορίες ελκυστήρων
Mάρτιος 2023
ΚατασκευαστήςΠροέλευση Μαρτ. 2023 ΜΕΡΙ∆ΙΟ ΑΓΟΡΑΣ
Μαρτ. 2022 ΜΕΡΙ∆ΙΟ ΑΓΟΡΑΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ
ΠΩΛΗΣΕΙΣ www.profi.gr 54 profi 3/2024
Τα στοιχεία προέρχονται από το αρχείο του ΣΕΑΜ
2023/2022 ΣΥΝΟΛΟ 2023 ΜΕΡΙ∆ΙΟ ΑΓΟΡΑΣ ΣΥΝΟΛΟ 2022 ΜΕΡΙ∆ΙΟ ΑΓΟΡΑΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ 2023/2022 ANT.CARRAROΕΕ 6 3,68% 4 1,99%50,00%163,89%162,92%0,00% BCS ΕΕ 0 0,00% 2 1,00%-100,00% 2 0,49% 5 0,91%-60,00% CARRAROΕΕ 2 1,23% 2 1,00%0,00% 4 0,97% 6 1,09%-33,33% CASE-IHΕΕ 4 2,45% 4 1,99%0,00% 8 1,95%142,55%-42,86% CLAAS ΕΕ 8 4,91% 8 3,98%0,00%225,35%183,28%22,22% DEUTZ-FAHRΕΕ 9 5,52%115,47%-18,18%194,62%305,47%-36,67% FENDT ΕΕ 2 1,23% 2 1,00%0,00% 7 1,70% 6 1,09%16,67% FERRARIΕΕ 2 1,23% 0 0,00% -2 0,49% 5 0,91%-60,00% GOLDONIΕΕ 1 0,61% 0 0,00% -3 0,73% 0 0,00%HÜRLIMANNΕΕ 6 3,68% 2 1,00%200,00%102,43% 5 0,91%100,00% JOHN DEEREΕΕ3823,31%5326,37%-28,30%9422,87%13424,45%-29,85% LAMBORGHINIΕΕ 6 3,68%136,47%-53,85%174,14%376,75%-54,05% LANDINIΕΕ169,82%2612,94%-38,46%4310,46%6111,13%-29,51% M.FERGUSONΕΕ 4 2,45% 4 1,99%0,00%122,92%173,10%-29,41% McCORMICKΕΕ 9 5,52% 7 3,48%28,57%215,11%244,38%-12,50% NEW HOLLAND ΕΕ 18 11,04% 26 12,94% -30,77%5012,17%7112,96%-29,58% PASQUALI ΕΕ 0 0,00% 0 0,00% -1 0,24% 1 0,18%0,00% SAME ΕΕ 8 4,91% 6 2,99% 33,33%122,92%122,19%0,00% VALTRA ΕΕ 2 1,23% 1 0,50% 100,00% 4 0,97% 4 0,73%0,00% ZETOR ΕΕ 0 0,00% 0 0,00% -1 0,24% 3 0,55%-66,67% URSUS ΑΝ 0,00% 0,00% - 0,00% 0,00%SOLIS AN 7 0,00% 8 0,00% -670,00%160,00%210,00%-23,81% ARMATRAK A. ΑΝ 4,29% 3,98% - 3,89% 3,83%KIOTI Α.ΑΝ. 0,00% 0 0,00% -1 0,24% 1 0,18%0,00% KUBOTA Α.ΑΝ. 13 7,98% 18 8,96% -27,78%399,49%458,21%-13,33% LS Α.ΑΝ. 2 1,23% 2 1,00% 0,00% 4 0,97% 9 1,64%-55,56% ISEKI Α.ΑΝ. 0 - 2 - -100,00% 3-3- 0,00% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 163 201 -18,91%411100%548100% -25,00%
ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ
Ξέρετε την ποιότητα Mάθετε την τιµή
Το Profi διανύει τον 18ο χρόνο
της κυκλοφορίας του στην Ελλάδα. Ήταν Απρίλιος του 2005. Από την πρώτη στιγµή, βασισµένο στην επιτυχηµένη διεθνώς συνταγή του Profi International, επιδιώκει να βελτιώνεται σε κάθε τεύχος
και να προσφέρει στους Έλληνες αναγνώστες του πληροφορίες προσαρµοσµένες στην ελληνική πραγµατικότητα. Σ‘ αυτό το πλαίσιο, η δηµοσιογραφική οµάδα του περιοδικού παρουσιάζει κάθε µήνα έναν πλήρως ενηµερωµένο τιµοκατάλογο των γεωργικών ελκυστήρων που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Αρωγοί σε αυτή την προσπάθεια στέκονται, στην πλειοψηφία τους, οι εισαγωγείς αντιπρόσωποι γεωργικών µηχανηµάτων στην Ελλάδα, προσφέροντας τα στοιχεία τους. ∆ιευκρινίζεται άλλωστε ότι οι τιµές οι οποίες παρατίθενται εµπίπτουν στην αποκλειστική αρµοδιότητα των αντιπροσωπειών.
Tιµοκατάλογος τρακτέρ 2024
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€)
ANTONIO CARRARO Π. Κατσαρός Α.Ε.Τ.Β.Ε.
τηλ. 2310/723793
Αµπελουργικά - δενδροκοµικά σταθερά
Μοντέλο (Ιπποδύναµη)
Case ΙΗ - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800
Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€)
ΣΕΙΡΑ QUANTUM
-
ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) FARMALL 90 A 20X20 CR PS 4WD CAB - 90 hp
ΣΕΙΡΑ FARMALL C (55 - 75) - Stage V
Επιπλέονεξοπλισµός:Καµπίνα«TORINCAB».µεκαλοριφέρκλιµατισµόκαιφίλτρα άνθρακα(9.000€)
Αµπελουργικά - δενδροκοµικά σταθερά
Βασικόςεξοπλισµός:4WD.ρεβέρσα.Επιπλέονεξοπλισµός:Καµπίνα«PROTECTOR100»κατηγορίας4.µεκαλοριφέρ.κλιµατισµό.φίλτραάνθρακα(13.600€).
Καµπίνα«ECOCAB».µεκλιµατισµόκαιφίλτραάνθρακα(12.000€).Καµπίνα«STARLIGHT».µεκαλοριφέρ.κλιµατισµόκαιφίλτραάνθρακα(9.600€)
Αµπελουργικά - δενδροκοµικά σταθερά. διπλής κατεύθυνσης
Βασικόςεξοπλισµός:4WD.ρεβέρσα.Επιπλέονεξοπλισµός:Καµπίνα«STARLIGHT».µεκαλοριφέρ.κλιµατισµό.φίλτραάνθρακα(9.600€)Καµπίνα«FOPS-ROPS» κατηγορίας4.µεκαλοριφέρ.κλιµατισµόκαιφίλτραάνθρακα(10.600€)
Αµπελουργικά - δενδροκοµικά αρθρωτά (σπαστά)
SUPERTIGRE 5800 4 κυλ. (49)
SN
SX
SX
Βασικόεξοπλισµός:4WD,ρεβέρσα.Επιπλέονεξοπλισµός:Καµπίνα «STARLIGHT»,µεκαλοριφέρ,κλιµατισµό,φίλτραάνθρακα(9.600€).
Αµπελουργικά - δενδροκοµικά αρθρωτά (σπαστά) διπλής κατεύθυνσης
SRX 7800S 4 κυλ. (71) 16+16 50.000
SRX 9900 4 κυλ. (85) 16+16 52.500
SRX 10900R 4 κυλ. (98) 16+16 57.500
Βασικόεξοπλισµός:4WD,ρεβέρσα,διπλήκατεύθυνση.Επιπλέονεξοπλισµός: Καµπίνα«STARLIGHT»,µεκαλοριφέρ,κλιµατισµό,φίλτραάνθρακα(9.600€).Καµπίνα «AIR»κατηγορίας4,µεκαλοριφέρ,κλιµατισµόκαιφίλτραάνθρακα(10.600€).
Ηλεκτρονικόχειριστήριο(Joystick)(7.500€)
Αµπελουργικά-δενδροκοµικά σταθερά-αρθρωτά-ερπυστριοφόρα
TONY 10900TR 4 κυλ. (98) Αυτόµατο
TONY 10900SR 4 κυλ. (98) Αυτόµατο
MACH 2 4 κυλ. (98) 16+16
78.000
80.000
80.000
MACH 4 4 κυλ. (98) 16+16 99.000 Βασικόςεξοπλισµός:4WD,ρεβέρσα.Επιπλέονεξοπλισµός:Καµπίνα«AIR»κατηγορίας4, µεκαλοριφέρ,κλιµατισµόκαιφίλτραάνθρακα(10.600€),Ηλεκτρονικόχειριστήριο(Joystick) (7.500€).Εµπρόσθιοςδυναµοδότης(5.900€),εµπρόσθιοςανυψωτήςµεσύστηµατριών σηµείων(2.050€),αεροκάθισµα(350€),κάθισµαgrammer(850€),υδραυλικόφρένογια ρυµούλκασυρόµενη(1.200€),κοτσαδόροςSLIDER(600€),υδραυλικόσασµάνHI-LO(1.800€).
ΣΕΙΡΑ
N
SUSP & STD - Stage VΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
QUANTUM
QUANTUM
ΣΕΙΡΑ
ΣΕΙΡΑ FARMALL C PS 1.5 (PowerShuttle) - Stage V
FARMALL 100C PS 4WD CAB 12x12 PS - 101 hp
FARMALL 120C PS 4WD CAB 12x12 PS - 117 hp 85.800
FARMALL 100C PS 4WD CAB 20x20 PS - 101 hp 80.000
FARMALL 110C PS 4WD CAB 20x20 PS - 110 hp 83.400
FARMALL 120C PS 4WD CAB 20x20 PS - 117 hp 86.700
ΣΕΙΡΑ FARMALL C (HiLo & HD) - Stage V
FARMALL 90 C 4WD 24x24 HI-LO PS - 90 hp 74.200
FARMALL 100 C 4WD 24x24 HI-LO PS - 101 hp 77.600
FARMALL 110 C 4WD 24x24 HI-LO PS - 110 hp 80.400
FARMALL 120 C 4WD 24x24 HI-LO PS - 117 hp 84.000
FARMALL 90 C 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 90 hp 85.700
FARMALL 100 C 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 101 hp 89.100
FARMALL 110 C 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 110 hp 91.900
FARMALL 120 C 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 117 hp 95.500
ΣΕΙΡΑ LUXXUM -
TIGRE 3200 3 κυλ. (25) 8+4 16.500 TIGRE 4000 3 κυλ. (31) 8+4 20.000 TIGRE 4400F 3 κυλ. (38) 8+4 24.000 TIGRONE 5800 4 κυλ. (49) 8+4 24.300 TN 5800 MAJOR 4 κυλ. (49) 12+12 28.000 TN 6400 MAJOR 3 κυλ. (56) 12+12 31.000 TC 5800F MAJOR 4 κυλ. (49) 12+12 29.000 TC 6400F MAJOR 3 κυλ. (56) 12+12 32.000
TGF 7800S 4 κυλ. (71) 16+16 45.000 TGF 9900 4 κυλ. (85) 16+16 49.500 TGF 10900R 4 κυλ. (98) 16+16 54.500
TRX 7800S 4 κυλ. (71) 16+16 49.500 TRX 9900 4 κυλ. (85) 16+16 53.000 TRX 10900R 4 κυλ. (98) 16+16 57.500 TRG 10900R 4 κυλ. (98) 16+16 57.500
24.600
12+12
κυλ. (49) 12+12 28.000
5800 MAJOR 4
4 κυλ. (71) 16+16 46.000
7800S
9900 4 κυλ. (85)
48.500
16+16
F
STD
QUANTUM 80F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75 hp 94.100 QUANTUM 90F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86 hp 98.800 QUANTUM 100F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99 hp 102.600 QUANTUM 110F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110 hp 107.100 QUANTUM 120F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120 hp 109.600
80F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75 hp 100.600 QUANTUM 90F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86 hp 105.300 QUANTUM 100F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99 hp 109.100
110F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110 hp 113.600
120F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120 hp 116.100
SUSP &
Stage V
QUANTUM
QUANTUM
QUANTUM
QUANTUM
CAB
80N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75
90.900
90N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86 hp 95.500
100N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99 hp 99.400 QUANTUM 110N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110 hp 103.800
120N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120 hp 106.100
hp
QUANTUM
QUANTUM
QUANTUM
80N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75 hp 95.900 QUANTUM 90N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86 hp 100.500 QUANTUM 100N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99 hp 104.400 QUANTUM 110N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110 hp 108.800
120N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120 hp 111.100
QUANTUM
QUANTUM V CAB SUSP & STD - Stage VΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ QUANTUM 80V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75 hp 87.600 QUANTUM 90V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86 hp 92.900 QUANTUM 100V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99 hp 96.500 QUANTUM 110V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110 hp 100.800 QUANTUM 120V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120 hp 103.200 QUANTUM 80V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75 hp 92.600 QUANTUM 90V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86 hp 97.900 QUANTUM 100V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99 hp 101.500 QUANTUM 110V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110 hp 105.800 QUANTUM 120V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120 hp 108.200
QUANTUM CL - Stage V - ΦΑΡ∆ΙΑ ∆Ε∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ QUANTUM 80CL 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75 hp 95.100 QUANTUM 90CL 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86 hp 99.800 QUANTUM 100CL 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99 hp 103.600 QUANTUM 110CL 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110 hp 108.100 QUANTUM 120CL 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120 hp 110.600
FARMALL A (55 - 75) - Stage V FARMALL 55A 4WD 12x12 - 56 hp 47.500 FARMALL 65A 4WD 12x12 - 65 hp 48.400 FARMALL 75A 4WD 12x12 - 75 hp 49.900 FARMALL 55A 4WD CAB 12x12 - 56 hp 58.500 FARMALL 65A 4WD CAB 12x12 - 65 hp 59.400 FARMALL 75A 4WD CAB 12x12 - 75 hp 60.900 ΣΕΙΡΑ FARMALL A (90 - 100) - Stage V FARMALL 90 A 12X12 4WD CAB - 90 hp 67.800 FARMALL 90 A 20X20 CR 4WD CAB - 90 hp 69.800 FARMALL 90 A 12X12 PS 4WD CAB - 90 hp 71.600
ΣΕΙΡΑ
ΣΕΙΡΑ
72.400
71.100
73.100
74.900
75.700
FARMALL 100 A 12X12 4WD CAB - 101 hp
FARMALL 100 A 20X20 CR 4WD CAB - 101 hp
FARMALL 100 A 12X12 PS 4WD CAB - 101 hp
FARMALL 100 A 20X20 CR PS 4WD CAB - 101 hp
FARMALL
53.500 FARMALL
12x12
54.600
12x12
75
56.100
12x12
66.300
65
12x12
65
67.400
75
4WD CAB 12x12
75
68.900
55 C 4WD 12x12 - 58 hp
65 C 4WD
- 65 hp
FARMALL 75 C 4WD
-
hp
FARMALL 55 C 4WD CAB
- 58 hp
FARMALL
C 4WD CAB
-
hp
FARMALL
C
-
hp
79.100
82.500
FARMALL 110C PS 4WD CAB 12x12 PS - 110 hp
Stage V LUXXUM 100 4WD CAB 32x32 - 101 hp 110.300 LUXXUM 110 4WD CAB 32x32 - 110 hp 112.900 LUXXUM 120 4WD CAB 32x32 - 117 hp 116.500 LUXXUM 100 4WD CAB 32x32 SUSP - 101 hp 115.200 LUXXUM 110 4WD CAB 32x32 SUSP - 110 hp 117.800 LUXXUM 120 4WD CAB 32x32 SUSP - 117 hp 121.400 ΣΕΙΡΑ VESTRUM CVXDRIVE - Stage V VESTRUM 110 CVXDRIVE 4WD CAB CVT - 110 hp 127.000 VESTRUM 120 CVXDRIVE 4WD CAB CVT - 120 hp 130.200 VESTRUM 130 CVXDRIVE 4WD CAB CVT - 131 hp 135.200 VESTRUM 140 CVXDRIVE 4WD CAB CVT - 140 hp 139.300 VESTRUM 110 CVXDRIVE 4WD CAB CVT SUSP - 110 hp 132.700 VESTRUM 120 CVXDRIVE 4WD CAB CVT SUSP - 120 hp 135.900 VESTRUM 130 CVXDRIVE 4WD CAB CVT SUSP - 131 hp 140.900 VESTRUM 140 CVXDRIVE 4WD CAB CVT SUSP - 140 hp 145.000 ΣΕΙΡΑ VESTRUM ACTIVEDRIVE 8 - Stage V VESTRUM 100 4WD CAB 24x24 DCT - 110 hp 122.400 VESTRUM 110 4WD CAB 24x24 DCT - 120 hp 125.400 VESTRUM 120 4WD CAB 24x24 DCT - 131 hp 129.400 VESTRUM 130 4WD CAB 24x24 DCT - 140 hp 133.100 VESTRUM 100 4WD CAB 24x24 DCT SUSP - 110 hp 128.100 VESTRUM 110 4WD CAB 24x24 DCT SUSP - 120 hp 131.100 VESTRUM 120 4WD CAB 24x24 DCT SUSP - 131 hp 135.100
profi 3/2024 www.profi.gr 55
Τιµοκατάλογος extra εξοπλισµού ΣΕΙΡΑ 5G:•ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟΜΕP.T.O.1000rpm5470€•ΑΕΡΟΦΡΕΝΑΓΙΑΣΥΡΟΜΕΝΟ 5490€•ΗΛΙΟΡΟΦΗ1480€•ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟ1470€•ΑΝΤΙΒΑΡΟ400kg1220€ •ΦΩΤΑEXTRAΕΜΠΡΟΣ-ΠΙΣΩ 760€•ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣΦΟΡΤΩΤΗΣ“STOLL”17.000€•GPS 2500€ ΣΕΙΡΑ 6C:•ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟ4700€•ΕΜΠΡΟΣΡ.Τ.Ο.2050€•ΑΝΤΙΒΑΡΟ600kg1950€/ 400kg1220€•ΘΥΡΑISOBUS960€•ΦΩΤΑLEDΜΑΣΚΑΣ1210€•Ιmotinor8’’inchtouch screen3430€•ΑΕΡΟΦΡΕΝΑΓΙΑΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΟ5490€•GPS8540€•GPS(AUTOSTEERING)3.620€
ΣΕΙΡΑ 6 AGROTRON PS-RC-TTV: •ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟ5260€•ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟΜΕ P.T.O.1000rpm10200€•ΑΕΡΟΦΡΕΝΑΓΙΑΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΟ5490€•ΦΩΤΑLEDΕΜΠΡΟΣΠΙΣΩ3860€•ΦΩΤΑLEDΜΑΣΚΑΣ1200€•ΑΝΑΡΤΗΣΗΚΑΜΠΙΝΑΣ1690€•ΑΝΤΙΒΑΡΟ (1000kg)3080€•Imonitor12’’inchtouchscreen4470€•CLIMA960€•GPS9560€ •GPS(AUTOSTEERING)4.210€•ΘΥΡΑISOBUS1210€ •5οΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ3090€ •ΑΝΤΛΙΑΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟΥ160L/H1080€•2/4ΠΑΡΟΧΕΣΕΜΠΡΟΣ1740€/3130€ •Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑΦΡΕΝΑ2400€
ΣΕΙΡΑ5DF/DS/DV:•ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟ2580€•ΕΜΠΡΟΣΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟΜΕP.T.O. 4800€
•ΦΩΤΑLED1550€•4ΕΜΠΡΟΣΘΙΕΣΠΑΡΟΧΕΣ1610€•2ο∆ΟΧΕΙΟΚΑΥΣΙΜΟΥ(100L)180€ •Υ∆ΡΑΥΛΙΚΕΣΚΟΝΤΡΕΣΜΕΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΠΛΑΙΝΟ2000€•∆ΙΠΛΉΑΝΤΛΙΑΥ∆ΡΑΥΛΙΚΟΥ (40ltr+28ltr)260€•SPECIALCAB12.000€•ACTIVEDRIVE8470€ •GPS 1.500€• ΑΝΤΙΒΑΡΟ250kg 720€•Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑΦΡΕΝΑ2400€•ΚΑΜΠΙΝΑCAT-4- 2100€
ΠΡΟΣΟΧΗ:α)ΟιπιοπάνωτιµέςκαιοιτόκοιεπιβαρύνονταιµεΦΠΑ.β)Οιτιµέςαυτές ισχύουνγιαεξόφλησηαπόλυταΜΕΤΡΗΤΟΙΣστιςαποθήκεςΑθηνών-Θεσ/νίκης. ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗ:Ταασφάλιστρααστικήςευθύνηςµέχριαποπληρωµήςτου µηχ/τος.Οτιµοκατάλογοςαυτόςακυρώνεικάθεπροηγούµενο.
FERRARI - Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ Γεωργοτεχνική τηλ. 2310/780866-9
Σκαπτικά
Σηµ. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο. Στις
Hurlimann -Η ∆ΗΜΗΤΡΑ ΑΕ
τηλ. 210/5155777
∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
Σειρά
Σειρά 5GF
5075GF OS 24/24 EL/HYD HI-LO 75hp 66,980
5075GF CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 75hp 74,907
5090GF OS 24/24 EL/HYD HI-LO 90hp 72,032
5090GF CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 90hp 79,959
5105GF OS 24/24 EL/HYD HI-LO 105hp 76,312
5105GF CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 105hp 84,239
5075GF OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp 73,935
5075GF CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp81,862
5090GF OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp 78,987
5090GF CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp86,754
5105GF OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 105hp 83,267
5105GF CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 105hp91,194
Σειρά 5GN
5075GN CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 75hp 75,548
5090GN CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 90hp 80,717
5105GN CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 105hp 85,166
5075GN CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp82,503
5090GN CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp87,672
5105GN CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 105hp92,121
Σειρά 5GV
5075GV CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 75hp 74,854
5090GV CAB 24/24 EL/HYD HI-LO 90hp 79,295
5075GV CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp82,601
5090GV CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp87,265
Σειρά 5GL
5075GL OS 24/24 MEC HI-LO 75hp 64,772
5075GL CAB 24/24 MEC HI-LO 75hp 74,185
5090GL OS 24/24 MEC HI-LO 90hp 69,726
5090GL CAB 24/24 MEC HI-LO 90hp 79,129
5100GL OS 24/24 MEC HI-LO 100hp 73,121
5100GL CAB 24/24 MEC HI-LO 100hp 82,534
5075GL OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp 67,382
5075GL CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 75hp76,794
5090GL OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp 72,326
5090GL CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 90hp81,738
5100GL OS 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 100hp 75,731
5100GL CAB 24/12 POWRREVERSER EL/HYD HI-LO 100hp85,143
Σειρά 5M
5090M OS 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 90hp 92,890
5100M OS 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 100hp 96,112
5115M OS 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 115hp 100,811
5075M CAB 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 75hp 101,628
5090M CAB 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 90hp 106,330
5100M CAB 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 100hp 109,552
5115M CAB 32/16 POWRREVERSER HI-LO 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 115hp 114,251
Σειρά 5R
5090R 32/16 COMMAND8 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 90hp 122,662
5100R 32/16 COMMAND8 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 100hp 125,037
5115R 32/16 COMMAND8 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 115hp 129,869
5125R 32/16 COMMAND8 40km/h ΜΕ ΕΡΠΟΥΣΑ 125hp 131,926
Σειρά 6M
6090M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 90hp129,027
6100M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 100hp131,445
6110M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 110hp133,931
6120M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 120hp137,082
6130M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 130hp143,885
6140M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 140hp147,624
6145M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 145hp156,177
6155M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 155hp163,139
6175M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 175hp180,490
6195M 24/24 COMMANDQUAD PLUS ECO 40km/h 195hp191,379
Σειρά 6R
6110R AUTOPOWR 40km/h 110hp 165,523
6120R AUTOPOWR 40km/h 120hp 169,727
6130R AUTOPOWR 40km/h 130hp 175,653
6135R AUTOPOWR 40km/h 135hp 178,608
6145R AUTOPOWR 40km/h 145hp 195,018
6155R AUTOPOWR 40km/h 155hp 204,795
6175R AUTOPOWR 40km/h 175hp 226,721
6195R AUTOPOWR 40km/h 195hp 226,721
6215R AUTOPOWR 40km/h 215hp 251,679
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) 6160 RC-SHIFT 163 hp 132.500 6170 PS 163 hp 142.000 6170 RC-SHIFT 163 hp 136.500 6180 PS 181 hp 146.000 6180 RC-SHIFT 181 hp 144.000 6190 PS 191 hp 152.000 6190 RC-SHIFT 191 hp 153.000 6210 PS 197 hp 163.000 6210 RC-SHIFT 197 hp 164.000 6230 PS 226 hp 171.000 6230 RC-SHIFT 226 hp 172.000 6190 TTV 191 hp 180.500 6210 TTV 197 hp 187.000 6230 TTV 226 hp 193.000 6230 TTV HD 226 hp 199.500 7250 TTV 237 hp 203.500 8280 TTV 287 hp 215.000 9290 TTV 277 hp 249.000 9310 TTV 296 hp 261.500 9340 TTV 316 hp 268.000
CROMO 35 AR 1,2 lit/ 3 cyl KUBOTA 25 hp 19.950 CROMO 35 RS 1,2 lit/ 3 cyl KUBOTA 25 hp 19.849 COBRAM 60 AR MONO 1,8 lit/ 3 cyl KOHLER 49 hp 34.793 COBRAM 60 AR REVER 1,8 lit/ 3 cyl KOHLER 49 hp 36.158 COBRAM 60 RS MONO 1,8 lit/ 3 cyl KOHLER 49 hp 35.128 COBRAM 60 RS REVER 1,8 lit/ 3 cyl KOHLER 49 hp 36.673 MIZAR 70 AR REVER 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 63 hp 44.171 MIZAR 70 RS REVER 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 63 hp 45.068 MIZAR 70 DS REVER 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 64 hp 47.118 THOR 85 AR ΜΟΝΟ 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 43.327 THOR 85 AR REVER 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 44.869 THOR 85 RS MONO 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 43.516 THOR 85 RS REVER 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 45.058 VEGA 85 AR 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 51.304 VEGA 85 RS 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 51.493 VEGA 85 DS 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 53.754 STELLAR 85 RS 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 45.003 DRACO 85 RS 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 49.692 DRACO 85 DS 2,5 lit/ 4 cyl KOHLER 75,3 hp 51.958 RAPTOR 35 1.4 lit/ 4 cyl KOHLER 25,6 hp 22.193 GOLDONI - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800 Τρακτέρ E 20 SN 20 HP 6+3 18.800 E 30 RS 25 HP 6+3 22.800 E 70 RS 66 HP 16+16 49.700 E 80 RS 71 HP 16+16 52.000 E 90 RS 82 HP 16+16 55.700 E100RS 92 HP 16+16 58.200 RONIN C50 MR 48 HP 12+12+4 33.300 RONIN C50 - standard cab 48 HP 12+12+4 42.000 S80 40 KPH 75 HP 16+8 / 8+8 45.900 S80 PLUS LOW 75 HP 16+8 / 8+8 47.400 S 80 PLUS LOW -standard cab 75 HP16+8 / 8+8 56.200 S80 PLUS HIGH 75 HP 16+8 / 8+8 48.300 S 80 PLUS HIGH -standard cab 75 HP 16+8 / 8+8 57.100 S100 92 HP 24+12 57.300 S100 -standard cab 92 HP 24+12 65.900 S110 102 HP 24+12 60.500 S110 -standard cab 102 HP 24+12 69.100 Q100 92 HP 24+12 59.400 Q100 -standard cab 92 HP 24+12 67.700 Q100 -Low cab 92 HP 24+12 68.900 Q110 102 HP 24+12 62.700
Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) Q110 -standard cab 102 HP 24+12 70.900 Q110 -Low cab 102 HP 24+12 72.200 S100 GT 92 HP 24+12 59.200 S100 GT cab with ElectronicRear Lift 92 HP 24+12 70.100 S110 GT 102 HP 24+12 62.400 S110 GT cab with ElectronicRear Lift 102 HP 24+12 73.400 TRANSCAR 80 RS MR 66 HP 8+8 41.000 TRANSCAR 80 SN MR 66 HP 8+8 41.900
Μοντέλο (Ιπποδύναµη)
JOKER 11DS motocultivators 10 HP 4+2 6.700 MY SPECIAL 14SR SP motocultivators 12 HP 4+2 7.500 MY SPECIAL 14SR SP motocultivators-electric starting 12 HP 4+2 8.400
τιµές
δεν συµπεριλαβάνεται ο Φ.Π.Α.
- ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ COMPACT PRINCE 50 BASSO 51 HP 37.800 PRINCE 50 51 HP 38.300 PRINCE 60 59 HP 40.300 PRINCE 50 CAB 51 HP 50.500 PRINCE 60 CAB 59 HP 52.300 ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ XF SPIRIT XF 70 SPIRIT 65 HP 40.000 XF 80 SPIRIT 75 HP 42.000 ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ XF / XS XF 80 TRADITION LS 75 HP 57.700 XF 80 TRADITION LS HI-LO 75 HP 59.000 XF 80 TRADITION GS HI-LO 75 HP 61.000 XS 80 TRADITION LS 75 HP 59.500 XS 80 TRADITION LS HI-LO 75 HP 60.500 XS 80 TRADITION GS HI-LO 75 HP 64.500 XF 95 PLATFORM LS 90.3 HP 63.000 XF 95 PLATFORM LS HI-LO 90.3 HP 64.500 XF 95 PLATFORM GS HI-LO 101 HP 74.000 XF 105 PLATFORM LS 101 HP 64.400 XF 105 PLATFORM LS HI-LO 110 HP 65.500 XF 105 PLATFORM GS HI-LO 110 HP 75.500 XF 115 PLATFORM LS 75 HP 65.500 XF 115 PLATFORM LS HI-LO 75 HP 66.700 XF 115 PLATFORM GS HI-LO 75 HP 77.000 ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ XF / XS ME ΚΑΜΠΙΝΑ AC XF 80 TRADITION CAB LS 75 HP 65.300 XF 80 TRADITION CAB LS HI-LO 75 HP 66.700 XF 80 TRADITION CAB GS HI-LO 90.3 HP 70.000 XS 80 TRADITION CAB LS 90.3 HP 68.500 XS 80 TRADITION CAB LS HI-LO 90.3 HP 70.500 XS 80 TRADITION CAB GS HI-LO 101 HP 73.500 XF 95 CAB LS 101 HP 72.500 XF 95 CAB LS HI-LO 110 HP 74.700 XF 95 CAB GS HI-LO 110 HP 81.000 XF 105 CAB LS 90.3 HP 75.500 XF 105 CAB LS HI-LO 90.3 HP 77.500 XF 105 CAB GS HI-LO 90.3 HP 84.500 XF 115 CAB LS 101 HP 77.000 XF 115 CAB LS HI-LO 101 HP 79.500 XF 115 CAB GS HI-LO 110 HP 87.500 XS 95 CAB LS 90.3 HP 78.000 XS 95 CAB LS HI-LO 90.3 HP 79.700 XS 95 CAB GS HI-LO 90.3 HP 84.500 XS 105 CAB LS 101 HP 79.500 XS 105 CAB LS HI-LO 101 HP 81.000 XS 105 CAB GS HI-LO 101 HP 86.500 XS 115 CAB LS 110 HP 82.000 XS 115 CAB LS HI-LO 110 HP 83.500 XS 115 CAB GS HI-LO 110 HP 90.000 ΓΕΝΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΧΑΜΗΛΑ XE 70 65 HP 40.600 XE 80 75 HP 44.200 XE 90 86 HP 48.300 XE 100 97 HP 50.500 ΣΕΙΡΑ ΧΑ ME ΚΑΜΠΙΝΑ AC XA 70 SPIRIT 65 HP 61.000 ΧΑ 80 SPIRIT 75 HP 62.500 ΧΑ 90 SPIRIT 86 HP 63.500 XA 100 SPIRIT 97 HP 65.500 XA 70 SPIRIT GS 65 HP 64.600 ΧΑ 80 SPIRIT GS 75 HP 66.300 ΧΑ 90 SPIRIT GS 86 HP 68.300 XA 100 SPIRIT GS 97 HP 70.000 ΣΕΙΡΑ XB ME ΚΑΜΠΙΝΑ AC XB 95 LS 90.3 HP 83.000 Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) XB 105 LS 101 HP 86.000 XB 115 LS 110 HP 90.000 XB 125 LS 120 HP 94.600 XB 95 GS 90.3 HP 85.000 XB 105 GS 101 HP 88.000 XB 115 GS 110 HP 91.800 XB 125 GS 120 HP 96.600 John Deere - Agrotech SA τηλ. 2310/795018
5Ε 5058Ε OS 12/12 POWRREVERSER 60hp 50,666 5058E CAB 24/12 POWRREVERSER 60hp 60,965 5067E OS 12/12 POWRREVERSER 68hp 55,981 5067E CAB 24/12 POWRREVERSER 68hp 66,280 5075E OS 12/12 POWRREVERSER 75hp 58,323
CAB 24/12 POWRREVERSER 75hp 68,622
5075E
profi 3/2024 www.profi.gr 57
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€)
ΣΕΙΡΑ
Χ6.440LS (130)
•µε κινητήρα 4 κυλ. Beta Power. common rail. κιβώτιο 36+12. µε ηλεκτρουδραυλική ρεβέρσα και 3 Powershift .καµπίνα Deluxe. A/C Τα µοντέλα 420LS.430LS.440LS διαθέτουν ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά X7.4 P6-DRIVE
•µε κινητήρα 4 κυλ. Beta Power (Cummins). common rail µε Power Management. κιβώτιο P6-DRIVE µε 6 Powershift. µε ηλεκτρουδραυλική ρεβέρσα & creeper ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά X7.4 VT-Drive
X7.440 VT-DRIVE (150-163)
X7.450 VT-DRIVE (170-176)
X7.460 VT-DRIVE (170-176)
125.000
128.000
130.000
•µε κινητήρα 4 κυλ. Beta Power (Cummins) . common rail µε Power Management. κιβώτιο
συνεχούς µεταβαλλόµενης σχέσης µε 4 βαθµίδες(CVT) και ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά X7.6 EFFICIENT
X7.660 P6-DRIVE (160-174)
X7.670 P6-DRIVE (175-185)
X7.460 P6-DRIVE (190-210)
T4.120N
ΣΕΙΡΑ
122.000
125.000
135.000
•µε κινητήρα 6 κυλ. Beta Power (Cummins).common rail µε Power Management.. κιβώτιο
P6-DRIVE µε 6 Powershift. µε ηλεκτρουδραυλική ρεβέρσα & creeper.σπαστό άξονα µε
ανεξάρτητες αναρτήσεις και ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά Χ7.6 PREMIUM
X7.650 P6-DRIVE (160-174)
X7.660 P6-DRIVE (175-185)
X7.670 P6-DRIVE (178-192) 143.000
X7.680 P6-DRIVE (190-210) 148.000
X7.690 P6-DRIVE (205-224)
T4.120N
152.000
•µε κινητήρα 6 κυλ. Beta Power (Cummins) .common rail µε Power Management. κιβώτιο
P6-DRIVE µε 6 Powershift µε ηλεκτρουδραυλική ρεβέρσα & creeper.σπαστό άξονα µε
ανεξάρτητες αναρτήσεις και ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά Χ7.6 VT
X7.660 VT-DRIVE (175-185)
X7.670 VT-DRIVE (178-192)
•µε κινητήρα 6 κυλ. Beta Power (Cummins) .common rail µε Power Management. κιβώτιο συνεχούς µεταβαλλόµενης σχέσης µε 4 βαθµίδες(CVT).
creeper και ανάρτηση καµπίνας
Νέα Σειρά Χ8.6 VT
X8.660 VT-DRIVE (253-264)
X8.760 VT-DRIVE (271-288)
X8.860 VT-DRIVE (301-313)
237.000
243.000
249.500
•µε κινητήρα 6 κυλ. Beta Power (Cummins) .common rail µε Power Management. κιβώτιο συνεχούς µεταβαλλόµενης σχέσης µε 4 βαθµίδες(CVT).
σπαστό άξονα µε ανεξάρτητες αναρτήσεις και ανάρτηση καµπίνας
New Holland - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800
ΣΕΙΡΑ T3F - ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ SUPERSTEERTM -
ΣΕΙΡΑ T3LP - ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ ΧΩΡΙΣ SUPERSTEERTM -
ΣΕΙΡΑ T4LP CAB - ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ
ΣΕΙΡΑ T4F SUPERSTEER, SUSP & STD - ΦΑΡ∆ΙΑ
∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚA
Μοντέλο (Ιπποδύναµη)
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) Χ6.440 (130) 76.300 Χ6.420LS (110) 76.900 Χ6.430LS (121) 78.500
80.000
X7.440 P6-DRIVE (150-163) 111.000 X7.450 P6-DRIVE (170-176) 113.000 X7.460 P6-DRIVE (170-176) 116.000
134.000
137.000
149.000
154.000
T3.60F 4WD 12x12 - 56hp 42.000 T3.70F 4WD 12x12 - 65hp 44.800 T3.80F 4WD 12x12 - 75hp 47.600
Stage V
V T3.60LP 4WD 12x12 - 56hp 44.100 T3.70LP 4WD 12x12 - 65hp 46.900 T3.80LP 4WD 12x12 - 75hp 49.700
Stage
- Stage V T4.80LP 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75hp 93.300 T4.90LP 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86hp 97.900 T4.100LP 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99hp 101.600 T4.110LP 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110hp 106.000 T4.120LP 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120hp 108.400 ΣΕΙΡΑ T4V - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ - Stage V T4.80V 4WD 16x16 - 75hp 61.200 T4.90V 4WD 16x16 - 86hp 65.500 T4.100V 4WD 16x16 - 99hp 68.700 T4.110V 4WD 16x16 - 110hp 72.500 T4.120V 4WD 16x16 PS - 120hp 77.200 T4.80V 4WD 32x16 HILO PS - 75hp 64.500 T4.90V 4WD 32x16 HILO PS - 86hp 68.800 T4.100V 4WD 32x16 HILO PS - 99hp 72.000 T4.110V 4WD 32x16 HILO PS - 110hp 75.800 T4.120V 4WD 32x16 HILO PS - 120hp 78.500 ΣΕΙΡΑ T4V CAB SUSP & STD - ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΑ - Stage V T4.80V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75hp 88.200 T4.90V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86hp 93.300 T4.100V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99hp 96.800 T4.110V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110hp 101.000 T4.120V 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120hp 103.400 T4.80V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75hp 93.200 T4.90V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86hp 98.300 T4.100V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99hp 101.800 T4.110V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110hp 106.000 T4.120V 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120hp 108.400
T4N SUPERSTEER & STD
∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑStage V T4.80N 4WD 16x16 STD - 75hp 63.100 T4.90N 4WD 16x16 STD - 86hp 67.600 T4.100N 4WD 16x16 STD - 99hp 70.800 T4.110N 4WD 16x16 STD - 110hp 74.600 T4.120N 4WD 16x16 PS STD - 120hp 79.300 T4.90N 4WD 16x16 PS SS - 86hp 69.600 T4.100N 4WD 16x16 PS SS - 99hp 72.800 T4 110N 4WD 16x16 PS SS - 110hp 76.600 T4.120N 4WD 16x16 PS SS - 120hp 79.300 T4.80N 4WD 32x16 HILO PS STD - 75hp 66.400 T4.90N 4WD 32x16 HILO PS SS - 86hp 70.900 T4.100N 4WD 32x16 HILO PS SS - 99hp 74.100 T4.110N 4WD 32x16 HILO PS SS - 110hp 77.900
- ΣΤΕΝΑ
4WD 32x16 HILO PS SS
120hp 80.600
-
T4N CAB SUPERSTEER, SUSP & STD - ΣΤΕΝΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ - Stage V T4.80N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75hp 90.400 T4.90N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86hp 95.000 T4.100N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99hp 98.800 T4.110N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110hp 103.100 T4.120N 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120hp 105.400 T4.90N 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 86hp 95.000 T4.100N 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 99hp 98.800 T4.110N 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 110hp 103.100
4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 120hp 105.400 T4.80N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75hp 95.400 T4.90N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86hp 100.000 T4.100N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99hp 103.800 T4.110N 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110hp 108.100
T4.120N
4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120hp 110.400 ΣΕΙΡΑ T4F+ (BASSOTTO) - ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ - Stage V T4.80F+ 4WD 16x16 - 75hp 65.900 T4.90F+ 4WD 16x16 - 86hp 70.200 T4.100F+ 4WD 16x16 - 99hp 73.400 T4.110F+ 4WD 16x16 - 110hp 77.200 T4.120F+ 4WD 16x16 PS - 120hp 81.900 T4.80F+ 4WD 32x16 HILO PS - 75hp 69.200 T4.90F+ 4WD 32x16 HILO PS - 86hp 73.500 T4.100F+ 4WD 32x16 HILO PS - 99hp 76.700 T4.110F+ 4WD 32x16 HILO PS - 110hp 80.500 T4.120F+ 4WD 32x16 HILO PS - 120hp 83.200
T4F SUPERSTEER & STD
Stage V T4.80F 4WD 16x16 STD - 75hp 66.000 T4.90F 4WD 16x16 STD - 86hp 70.500 T4.100F 4WD 16x16 STD - 99hp 73.600 T4.110F 4WD 16x16 STD - 110hp 77.400 T4.120F 4WD 16x16 PS STD - 120hp 82.100 T4.90F 4WD 16x16 PS SS - 86hp 72.500 T4.100F 4WD 16x16 PS SS - 99hp 75.600 T4 110F 4WD 16x16 PS SS - 110hp 79.400 T4.120F 4WD 16x16 PS SS - 120hp 82.100 T4.80F 4WD 32x16 HILO PS STD - 75hp 69.300 T4.90F 4WD 32x16 HILO PS SS - 86hp 73.800 T4.100F 4WD 32x16 HILO PS SS - 99hp 76.900 T4.110F 4WD 32x16 HILO PS SS - 110hp 80.700 T4.120F 4WD 32x16 HILO PS SS - 120hp 83.400
ΣΕΙΡΑ
- ΦΑΡ∆ΙΑ ∆ΕΝ∆ΡΟΚΟΜΙΚΑ -
- Stage V T4.80F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 75hp 91.900 T4.90F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 86hp 96.600 T4.100F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 99hp 100.300 T4.110F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 110hp 104.700 T4.120F 4WD CAB 32x16 HILO PS STD - 120hp 107.200 T4.90F 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 86hp 96.600 T4.100F 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 99hp 100.300 T4.110F 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 110hp 104.700 T4.120F 4WD CAB 32x16 HILO PS SS - 120hp 107.200 T4.80F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 75hp 98.200 T4.90F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 86hp 102.900 T4.100F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 99hp 106.600 T4.110F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 110hp 111.000 T4.120F 4WD CAB 32x16 HILO PS SUSP - 120hp 113.500 ΣΕΙΡΑ Τ4S - Stage V T4.55S 4WD 12x12 - 56hp 48.000 T4.65S 4WD 12x12 - 65hp 49.000 T4.75S 4WD 12x12 - 75hp 50.200 T4.55S 4WD CAB 12x12 - 56hp 58.700 T4.65S 4WD CAB 12x12 - 65hp 59.700 T4.75S 4WD CAB 12x12 - 75hp 60.900 ΣΕΙΡΑ Τ4 - Stage V T4.55 4WD 12x12 - 58hp 55.300 T4.65 4WD 12x12 - 65hp 56.900 T4.75 4WD 12x12 - 75hp 58.100 T4.55 4WD CAB 12x12 - 58hp 68.000 T4.65 4WD CAB 12x12 - 65hp 69.600 T4.75 4WD CAB 12x12 - 75hp 70.800
Τιµή
ΦΠΑ
ΤΚ 4 - ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡA - Stage V TK4.80F - 75hp 77.600 TK4.80N - 75hp 76.800 TK4.80V - 75hp 77.200 TK4.90M - 86hp 86.100 TK4.100M - 99hp 95.900 TK4.110M - 110hp 100.700 TK4.90M CAB - 86hp 107.400 TK4.100M CAB - 99hp 115.300 TK4.110M CAB - 110hp 120.500 ΣΕΙΡΑ T5 S - Stage V T5.90 S 12X12 4WD CAB - 90hp 70.100 T5.90 S 20X20 CR 4WD CAB - 90hp 72.100 T5.90 S 12X12 PS 4WD CAB - 90hp 73.900 T5.90 S 20X20 CR PS 4WD CAB - 90hp 74.700 T5.100 S 12X12 4WD CAB - 101hp 73.400 T5.100 S 20X20 CR 4WD CAB - 101hp 75.400 T5.100 S 12X12 PS 4WD CAB - 101hp 77.200 T5.100 S 20X20 CR PS 4WD CAB - 101hp 78.000 ΣΕΙΡΑ T5 UTILITY (MechShuttle) - Stage V T5.80 4WD 12x12 - 80hp 69.400 T5.90 4WD 12x12 - 90hp 70.400 T5.100 4WD 12x12 - 101hp 74.100 T5.80 4WD CAB 12x12 - 80hp 80.200 T5.90 4WD CAB 12x12 - 90hp 81.200 T5.100 4WD CAB 12x12 - 101hp 84.900 ΣΕΙΡΑ T5 PS UTILITY 1.5 (PowerShuttle)Stage V T5.100 PS 4WD CAB 12x12 PS - 101hp 82.100 T5.110 PS 4WD CAB 12x12 PS - 110hp 85.500 T5.120 PS 4WD CAB 12x12 PS - 117hp 88.800 T5.100 PS 4WD CAB 20x20 PS - 101hp 83.000 T5.110 PS 4WD CAB 20x20 PS - 110hp 86.400 T5.120 PS 4WD CAB 20x20 PS - 117hp 89.700 ΣΕΙΡΑ T5 UTILITY (HI-LO, HD & SuperSteer) - Stage V T5.80 4WD 24x24 HI-LO PS - 80hp 76.600 T5.90 4WD 24x24 HI-LO PS - 90hp 77.600 T5.100 4WD 24x24 HI-LO PS - 101hp 81.200 T5.110 4WD 24x24 HI-LO PS - 110hp 84.000 T5.120 4WD 24x24 HI-LO PS - 117hp 87.800 T5.80 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 80hp 88.100 T5.90 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 90hp 89.100 T5.100 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 101hp 92.700 T5.110 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 110hp 95.500 T5.120 4WD CAB 24x24 HI-LO PS - 117hp 99.300 ΣΕΙΡΑ T5 EC - Stage V T5.100 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT - 101hp 104.800 T5.110 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT - 110hp 107.700 T5.120 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT - 117hp 111.500 T5.100 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT SUSP - 101hp 111.900 T5.110 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT SUSP - 110hp 114.800 T5.120 EC 4WD CAB 16x16 P/SHIFT SUSP - 117hp 118.600 ΣΕΙΡΑ T5 Auto CommandTM - Stage V T5.110 AC 4WD CAB CVT - 110hp 132.100 T5.120 AC 4WD CAB CVT - 120hp 135.300 T5.130 AC 4WD CAB CVT - 131hp 140.300 T5.140 AC 4WD CAB CVT - 140hp 144.500 T5.110 AC 4WD CAB CVT SUSP - 110hp 137.800 T5.120 AC 4WD CAB CVT SUSP - 120hp 141.000 T5.130 AC 4WD CAB CVT SUSP - 131hp 146.000 T5.140 AC 4WD CAB CVT SUSP - 140hp 150.200 ΣΕΙΡΑ T5 Dynamic CommandTM - Stage V T5.110 DC 4WD CAB 24x24 - 110hp 121.300 T5.120 DC 4WD CAB 24x24 - 120hp 124.300 T5.130 DC 4WD CAB 24x24 - 131hp 129.000 T5.140 DC 4WD CAB 24x24 - 140hp 133.100 T5.110 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 110hp 127.000 T5.120 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 120hp 130.000 T5.130 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 131hp 134.700 T5.140 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 140hp 138.800 ΣΕΙΡΑ T6 - Stage V (4 CYL) T6.145 4WD CAB 16x16 - 116hp 124.000 T6.155 4WD CAB 16x16 - 125hp 127.600 T6.165 4WD CAB 16x16 - 135hp 131.700 T6.175 4WD CAB 16x16 - 145hp 134.500 T6.145 4WD CAB 17x16 SUSP - 116hp 134.800 T6.155 4WD CAB 17x16 SUSP - 125hp 138.400 T6.165 4WD CAB 17x16 SUSP - 135hp 142.500 T6.175 4WD CAB 17x16 SUSP - 145hp 145.300 T6.160 4WD CAB 16x16 - 135hp 133.800 T6.180 4WD CAB 16x16 - 145hp 136.700 T6.160 4WD CAB 17x16 SUSP - 135hp 144.600 T6.180 4WD CAB 17x16 SUSP - 145hp 147.500 ΣΕΙΡΑ T6 Dynamic CommandTM - Stage V (4 CYL) T6.145 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 116hp 141.300 T6.155 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 125hp 144.800 T6.165 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 135hp 148.300 profi 3/2024 www.profi.gr 61
χωρίς
(€) ΣΕΙΡΑ
Μοντέλο (Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€)
T6.175 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 145hp 151.200 (6 CYL)
T6.160 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 135hp 151.900
T6.180 DC 4WD CAB 24x24 SUSP - 145hp 155.100
ΣΕΙΡΑ T6 Auto CommandTM - Stage V (4 CYL)
T6.145 AC 4WD CAB CVT SUSP - 116hp 155.700
T6.155 AC 4WD CAB CVT SUSP - 125hp 159.900
T6.165 AC 4WD CAB CVT SUSP - 135hp 163.400
T6.175 AC 4WD CAB CVT SUSP - 145hp 165.600
(6 CYL)
T6.160 AC 4WD CAB CVT SUSP - 135hp 167.100
T6.180 AC 4WD CAB CVT SUSP - 145hp 169.500
ΣΕΙΡΑ T6 METHANE POWER - Stage V (6 CYL)
T6.180 METHANE POWER 4WD CAB 17x16 SUSP - 150hp 192.000
ΣΕΙΡΑ T7 S Power CommandTM (SWB) - Stage V
T7.165 S 4WD CAB 18X6 SPS - 150hp
T7.165 S 4WD CAB 18X6 SPS SS - 150hp
T7.165 S 4WD CAB 18X6 SPS SUSP - 150hp
ΣΕΙΡΑ T7 CLASSIC Power CommandTM (SWB) - Stage V
146.900
153.400
153.100
T7.175 4WD CAB 18x6 SPS CLASSIC SUSP - 140hp 165.300
T7.190 4WD CAB 18x6 SPS CLASSIC SUSP - 150hp 169.300
T7.175 4WD CAB 19x6 SPS CLASSIC SUSP - 140hp 162.400
T7.190 4WD CAB 19x6 SPS CLASSIC SUSP - 150hp 166.400
T7.210 4WD CAB 19x6 SPS CLASSIC SUSP - 165hp 172.700
ΣΕΙΡΑ T7 SWII Power CommandTM (SWB) - Stage V
T7.175 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 140hp
178.200
T7.190 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 150hp 182.400
T7.210 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 165hp 187.800
ΣΕΙΡΑ T7 Auto CommandTM (SWB) - Stage V
T7.175 AC 4WD CAB CVT SUSP - 140hp 185.200
T7.190 AC 4WD CAB CVT SUSP - 150hp 188.500
T7.210 AC 4WD CAB CVT SUSP - 165hp
T7.225 AC 4WD CAB CVT SUSP - 179hp
ΣΕΙΡΑ T7 S Power CommandTM (LWB) - Stage V
T7.195 S 4WD CAB 18x6 FPS SS - 175hp
T7.215 S 4WD CAB 18x6 FPS SS - 196hp
T7.195 S 4WD CAB 18x6 FPS SUSP - 175hp
T7.215 S 4WD CAB 18x6 FPS SUSP - 196hp
T7.195 S 4WD CAB 19x6 FPS SUSP - 175hp
T7.215 S 4WD CAB 19x6 FPS SUSP - 196hp
ΣΕΙΡΑ T7 Classic Power CommandTM (LWB) - Stage V
T7.230 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SS - 179hp
196.000
202.100
187.000
195.700
189.600
198.300
187.200
195.900
200.700
T7.245 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SS - 200hp 209.500
T7.260 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SS - 220hp 218.300
T7.230 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SUSP - 179hp 203.300
T7.245 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SUSP - 200hp
T7.260 4WD CAB 18x6 FPS CLASSIC SUSP - 220hp 220.900
T7.230 4WD CAB 19x6 FPS CLASSIC SUSP - 179hp 205.400
T7.245 4WD CAB 19x6 FPS CLASSIC SUSP - 200hp
T7.260 4WD CAB 19x6 FPS CLASSIC SUSP - 220hp 223.000
ΣΕΙΡΑ T7 SWII Power CommandTM NEW GEN (LWB) - Stage V
T7.230 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 179hp
T7.245 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 200hp
T7.260 4WD CAB 19x6 FPS SWII SUSP - 220hp
ΣΕΙΡΑ T7 Auto CommandTM NEW GEN (LWB) - Stage V
T7.230 AC 4WD CAB CVT SUSP - 179hp
T7.245 AC 4WD CAB CVT SUSP - 200hp
T7.260 AC 4WD CAB CVT SUSP - 220hp
T7.270 AC 4WD CAB CVT SUSP - 241hp 270.300
T7.300 AC 4WD CAB CVT SUSP - 260hp 290.700
ΣΕΙΡΑ T7 HD Auto CommandTM NEW GEN - Stage V
T7.290 HD AC 4WD CAB CVT SUSP - 271hp
323.900
T7.315 HD AC 4WD CAB CVT SUSP - 300hp 339.500
T7.340 HD AC 4WD CAB CVT SUSP - 340hp 361.000 Σηµ.Οτιµοκατάλογοςαυτόςακυρώνεικάθεπροηγούµενο. ΣτιςτιµέςδενσυµπεριλαβάνεταιοΦ.Π.Α.
SAME - Θεοχαράκης ΑΕ τηλ. 210/3479700
∆ενδροκοµικά
FRUTTETO
Μοντέλο (Ιπποδύναµη)
Μοντέλο
VALTRA – Καρίντης-Νέτας Α.Ε. Τηλ. 2310/ 519995
Σειρά Α –∆ενδροκοµικό χωρίς καµπίνα
Α73oDT12/12 (76.02)
STD:540/1000.3χειριστήρια
ΣΕΙΡΑ FRUTTETO: • ΕΜΠΡΟΣ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ 2580€ • ΕΜΠΡΟΣ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΜΕ P.T.O. 4800€ • 4 ΕΜΠΡΟΣΘΙΕΣ ΠΑΡΟΧΕΣ 1610€ • 2ο ∆ΟΧΕΙΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (100L) 180€
• Υ∆ΡΑΥΛΙΚΕΣ ΚΟΝΤΡΕΣ (ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΠΛΑΙΝΟ) 2000€ • ∆ΙΠΛΉ ΑΝΤΛΙΑ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟΥ (40ltr+28ltr)260€ • SPECIAL CAB 12.000€ • ACTIVE DRIVE 8.470€
• GPS 1.500€ • ΑΝΤΙΒΑΡΟ 250kg 720€ • Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΦΡΕΝΑ 2400€ • ΚΑΜΠΙΝΑ
CAT-4- 2100€ ΣΕΙΡΑ VIRTUS: • ΕΜΠΡΟΣ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ 4700€ • ΕΜΠΡΟΣ Ρ.Τ.Ο. 2020€ • ΑΝΤΙΒΑΡΟ
600kg 1950€ / 400kg 1220€ • ΘΥΡΑ ISOBUS 960€ • ΦΩΤΑ LED ΜΑΣΚΑΣ 1210€
• Ι motinor 8’’ inch touch screen 3430€ • ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ ΓΙΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΟ 5490€
• GPS 8540€ • GPS (AUTO STEERING) 3.620€ ΣΕΙΡΑ EXPLORER: • ΕΜΠΡΟΣ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ ΜΕ P.T.O. 1000rpm 5470€ • ΑΕΡΟΦΡΕΝΑ ΓΙΑ ΣΥΡΟΜΕΝΟ 5490€ • ΗΛΙΟΡΟΦΗ 1480€ • ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ 1470€ • ΑΝΤΙΒΑΡΟ 400kg 1220€ • ΦΩΤΑ EXTRA ΕΜΠΡΟΣ-ΠΙΣΩ 760€ • GPS 2500€ ΠΡΟΣΟΧΗ: α) Οι πιο πάνω τιµές και οι τόκοι επιβαρύνονται µε ΦΠΑ. β) Οι τιµές αυτές ισχύουν για εξόφληση απόλυτα ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ στις αποθήκες Αθηνών - Θεσ/νίκης. ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗ: Τα ασφάλιστρα αστικής ευθύνης µέχρι αποπληρωµής του µηχ/τος. Ο τιµοκατάλογος αυτός ακυρώνει κάθε προηγούµενο.
Yanmar - Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ τηλ. 210/3408800
κάθισµααέρος.αερόφρενα
κάθισµααέρος.αερόφρενα Σειρά Ν Versu – Αυτόµατη ρεβέρσα
540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.7χειριστήρια. κάθισµααέρος.αερόφρενα Σειρά Ν Direct – Αυτόµατη ρεβέρσα. Πλήρως αδιαβάθµητο
540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.7χειριστήρια. κάθισµααέρος.αερόφρενα
κάθισµααέρος.αερόφρενα
κάθισµααέρος.αερόφρενα
540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.7χειριστήρια. κάθισµααέρος.αερόφρενα
Τ Direct – Αυτόµατη ρεβέρσα. πλήρως αδιαβάθµητο
STD:540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.7χειριστήρια. κάθισµααέρος.αερόφρενα.Στιςπροσφερόµενεςτιµέςδενπεριλαµβάνεται Φ.Π.Α..Ηεταιρείαδενευθύνεταιγιατυχόντυπογραφικάλάθη.Οιτιµέςµπορείνα αλλάξουνχωρίςκαµίαπροειδοποίηση.Κάθεεξοπλισµόςεπιπλέοντουστάνταρ εξοπλισµούέχειεπιπλέονοικονοµικήεπιβάρυνση.
212.100
214.200
234.200
242.700
251.200
244.700
253.200
261.700
DELFINO 50 - 51 hp 33.000
50 CAB - 51 hp 38.500 DELFINO 60 - 59 hp 35.000 DELFINO 60 CAB - 59 hp 39.500 FRUTTETO 80 LS CAB CLASSIC - 75 hp 54.000 FRUTTETO 80 GS CAB CLASSIC - 75 hp 58.000 FRUTTETO 80 LS CLASSIC - 75 hp 47.000 FRUTTETO 80 GS CLASSIC - 75 hp 51.000 FRUTTETO 70 NATURAL - 65 hp 38.000 FRUTTETO 80 NATURAL - 75 hp 39.000 FRUTTETO 90 LS PLATFORM - 86 hp 52.000
DELFINO
95 LS PLATFORM - 90 hp 56.000
100 LS PLATFORM - 97 hp 55.000 FRUTTETO 105 LS PLATFORM - 101 hp 56.000 FRUTTETO 115 LS PLATFORM - 110 hp 58.000
90 LS CAB - 86 hp 60.000
90 GS CAB - 86 hp 65.500
FRUTTETO
FRUTTETO
FRUTTETO
Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) FRUTTETO 95 LS CAB - 90 hp 63.500 FRUTTETO 95 GS CAB - 90 hp 67.500 FRUTTETO 100 LS CAB - 97 hp 62.000 FRUTTETO 100 GS CAB - 97 hp 67.500 FRUTTETO 105 LS CAB - 101 hp 63.000 FRUTTETO 105 GS CAB - 101 hp 66.500 FRUTTETO 115 LS CAB - 110 hp 65.000 FRUTTETO 115 GS CAB - 110 hp 70.000 FRUTTETO S80 GS CLASSIC - 75 hp 61.500 FRUTTETO S80 GS CAB CLASSIC - 75 hp 68.500 FRUTTETO S90 LS CAB - 86 hp 61.000 FRUTTETO S90 GS CAB - 86 hp 67.500 FRUTTETO S95 LS CAB - 90 hp 64.500 FRUTTETO S95 GS CAB - 90 hp 70.000 FRUTTETO S100 LS CAB - 97 hp 64.500 FRUTTETO S100 GS CAB - 97 hp 70.000 FRUTTETO S105 LS CAB - 101 hp 64.500 FRUTTETO S105 GS CAB - 101 hp 70.000 FRUTTETO S115 LS CAB - 110 hp 71.000 FRUTTETO S115 GS CAB - 110 hp 76.000 FRUTTETO CVT 90 - 86 hp 95.500 FRUTTETO CVT 95 - 90 hp 97.000 FRUTTETO CVT 100 - 97 hp 98.000 FRUTTETO CVT 105 - 101 hp 96.000 FRUTTETO CVT 115 - 110 hp 98.000 Ανοιχτού πεδίου ARGON 70 - 65 hp 36.000 ARGON 80 - 74 hp 37.000 ARGON 90 - 86 hp 41.000 ARGON 100 - 97 hp 43.000 DORADO 70 NATURAL - 65 hp 48.000 DORADO 80 NATURAL - 74 hp 50.000 DORADO 90 NATURAL - 86 hp 50.500 DORADO 100 NATURAL - 97 hp 52.000 DORADO 95 GS - 90 hp 77.000 DORADO 105 GS - 101 hp 79.000 EXPLORER 95 LS - 90 hp 66.000 EXPLORER 95 GS - 90 hp 68.500 EXPLORER 100 LS - 97 hp 66.500 EXPLORER 100 GS - 97 hp 69.500 EXPLORER 105 LS - 101 hp 68.500 EXPLORER 105 GS - 101 hp 70.500 EXPLORER 115 LS - 110 hp 70.500 EXPLORER 115 GS - 110 hp 74.000 EXPLORER 125 LS - 120 hp 73.000 EXPLORER 125 GS - 120 hp 76.000 VIRTUS 115 - 120 hp 85.000 VIRTUS 115 RV-SHIFT - 120 hp 102.000 VIRTUS 125 - 129 hp 92.500 VIRTUS 125 RV-SHIFT - 129 hp 105.000 VIRTUS 135 - 135 hp 95.500 VIRTUS 135 RV-SHIFT - 135 hp 108.000
ΣΕΙΡΑ EF200/EF227M
/1.331 κ.εκ. 8 x 8 (26) 12.300 EF233M 3 κυλ. /1.642 κ.εκ. 8 x 8 (32) 13.300 Zetor - Η ∆ΗΜΗΤΡΑ ΑΕ τηλ. 210/5155777 COMPAX 20 18.5 HP 14.000 COMPAX 26 20 HP 15.000 COMPAX 26 PLUS 20 HP 16.000 MAJOR CL 80 (STAGE V) 76 HP 56.000 PROXIMA HS 100 (STAGE V) 96 HP 92.500 PROXIMA HS 110 (STAGE V) 107 HP 95.000 PROXIMA HS 120 (STAGE V) 117 HP 97.500 FORTERRA CL 100 (STAGE V) 96 HP 102.500 FORTERRA CL 110 (STAGE V) 107 HP 103.750 FORTERRA CL 120 (STAGE V) 117 HP 105.000 FORTERRA CL 130 (STAGE V) 127 HP 106.250 FORTERRA CL 140 (STAGE V) 137 HP 107.500 FORTERRA HSX 120 (STAGE V) 117 HP 110.000 FORTERRA HSX 130 (STAGE V) 127 HP 111.250 FORTERRA HSX 140 (STAGE V) 137 HP 112.500
3 κυλ.
(Ιπποδύναµη) Τιµή χωρίς ΦΠΑ (€) FORTERRA HD 130 (STAGE V) 127 HP 135.000 FORTERRA HD 140 (STAGE V) 136 HP 137.500 FORTERRA HD 150 (STAGE V) 147 HP 140.000
31.000
Σειρά Α – Αυτόµατη
Α74 12/12 (72.08) 58.000 Α84 12/12 (81.60) 61.000 Α94 12/12 (92.48) 64.000 Α104 12/12 (96.56) 67.000 Α114 12/12 (107.44) 70.000 Α124 12/12 (116.96) 73.000 Α134 12/12 (127.16) 76.000 STD:540/540Εή540/1000.φώταLED.3χειριστήρια.κάθισµααέρος Σειρά Ν HiTech – Αυτόµατη ρεβέρσα Ν93 36/36 (95.20) 70.000 Ν103 36/36 (111.52) 80.000 Ν104 30/30 (111.52) 103.000 Ν114e 30/30 (122.40) 106.000 N124 30/30 (137.36) 111.000 N134 30/30 (145.52) 114.000 N154e 30/30 (157.76) 116.000 N174 30/30 (165.92) 121.000 STD:540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.5χειριστήρια.
Σειρά Ν Active – Αυτόµατη ρεβέρσα N134 30/30 (145.52) 117.000 N154e 30/30 (157.76) 119.000 N174 30/30 (165.92) 124.000 STD:540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.5χειριστήρια.
N134 30/30 (145.52) 123.000 N154e 30/30 (157.76) 125.000 N174 30/30 (165.92) 129.000 STD:
N134 CVT (149.60) 128.000 N154e CVT (157.76) 130.000 N174 CVT (165.92) 134.000 STD:
Σειρά Τ HiTech – Αυτόµατη ρεβέρσα Τ133 36/36 (156.40) 116.000 Τ144 30/30 (160.48) 122.000 Τ154 30/30 (164.56) 126.000 Τ174e 30/30 (176.80) 132.000 T194 30/30 (197.20) 137.000 T214 30/30 (214.88) 147.000 T234 30/30 (238.00) 157.000 T254 30/30 (269.28) 167.000 STD:540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.5χειριστήρια.
Σειρά Τ Active – Αυτόµατη ρεβέρσα Τ144 30/30 (160.48) 124.000 Τ154 30/30 (164.56) 128.000 Τ174e 30/30 (176.80) 134.000 T194 30/30 (197.20) 144.000 T214 30/30 (214.88) 149.000 T234 30/30 (238.00) 159.000 T254 30/30 (269.28) 169.000 STD:540/540Ε/1000.φώταLED.ανάρτησηµπροστινούάξονα.5χειριστήρια.
Σειρά Τ Versu – Αυτόµατη
T153 36/36 (160.48) 124.000 Τ144 30/30 (160.48) 131.000 Τ154 30/30 (164.56) 135.000 Τ174e 30/30 (176.80) 142.000 T194 30/30 (197.20) 145.000 T214 30/30 (214.88) 155.000 T234 30/30 (238.00) 165.000 T254 30/30 (269.28) 175.000 STD:
Τ144 CVT (160.48) 140.000 Τ154 CVT (164.56) 144.000 Τ174e CVT (176.80) 150.000 T194 CVT (197.20) 160.000 T214 CVT (214.88) 170.000 T234 CVT (248.88) 180.000
ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ profi 3/2024 www.profi.gr 62
ρεβέρσα
ρεβέρσα
Σειρά
Αγαπητέ αναγνώστη, Το Profi, πιστό στη δέσµευσή του για προσφορά µιας ολοκληρωµένης εικόνας της αγοράς αγροτικών µηχανηµάτων, ανανεώνει κάθε µήνα την ειδική στήλη για τα µεταχειρισµένα µηχανήµατα, όπου ιδιώτες και εταιρείες διευκολύνουν τον υποψήφιο αγοραστή µεταχειρισµένου στην αναζήτηση του κατάλληλου εξοπλισµού
GREGOIRE G 140 SW
Έλαιο-συλλεκτικό µηχάνηµα µάρκας Gregoire, τύπου G 140 SW. Μοντέλο 2008. 3200 ώρες.
Για γραµµική καλλιέργεια (υπέρ-πυκνό σύστηµα).
Φυτώρια Αναστοσόπουλος Τηλ. 27420 29219
GASPARDO 520
Πλήρως ανακατασκευασµένες πνευµατικές σπαρτικές µηχανές GASPARDO 520 µε καρίνα, 4 σειρών µε διανοµείς φαρµάκου και µε δυνατότητα προσθήκης λιπάσµατος. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
GASPARDO MT600
Πλήρως ανακατασκευασµένες πνευµατικές σπαρτικές µηχανές GASPARDO MT600 µε δίσκο, 4 σειρών µε διανοµείς φαρµάκου και λιπάσµατος σε υπερ-άριστη κατάσταση. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
GREGOIRA G 122 SW
Σταφυλό-συλλεκτικό Gregoire, τύπου G 122 SW. Μοντέλο 2004. 4200 ώρες. Από επίδειξη. Φυτώρια Αναστασόπουλος Τηλ. 27420 29219
GASPARDO 540
Πλήρως ανακατασκευασµένες πνευµατικές σπαρτικές
µηχανές GASPARDO 540 µε καρίνα, 4 σειρών µε διανοµείς φαρµάκου και µε δυνατότητα προσθήκης λιπάσµατος. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
VOGEL&NOOT
Άροτρο 3υνο αναστρεφόµενο, έτος 1996, 4.000 ευρώ. Γ.Ι. Αντωνάκης Α.Ε., Τηλ. 2262025915.
WOLAGRI COLUMBIA R10
Πρέσσα σταθερού θαλάµου wolagri columbia R10 πλήρως ελεγµένη και έτοιµη για δουλειά. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Β.Ε.Ε. Τηλ. 2310 780 866-9
Πλήρως ανακατασκευασµένος σβωλοκόπτης Maschio Drago ‘98, βάρος 750 κιλά, πλάτος εργασίας 3 µέτρα. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε.
ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ
CLAAS LEXION 520
Θεριζοαλωνιστική CLAAS LEXION 520, µοντέλο 2004 µε καταστροφέα. ∆ιαθέτει κινητήρα caterpillar 6κύλινδρο 7.2L µε απόδοση 260hp. Ελαστικά σε καλή κατάσταση. Πλήρως ελεγµένη και έτοιµη για δουλειά. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
STORTI DUNKER T2.180 Ενσιροδιανοµέας Storti Dunker T2.180 µε διπλό κοχλία 18 κυβικά, υδραυλικά αντιµάχαιρα, υδραυλικό ποδαρικό, υδραυλικά µετατοπιζόµενο ταπέτο, ανεξάρτητα λάδια και δικό του σασµάν,
MASCHIO DRAGO ‘98
Τηλ: 2310780866-9
John deere 4755
John deere 4755, µοντέλο 1991, 6κύλινδρο στα 190 άλογα σε πολύ καλή κατάσταση έτοιµο για δουλειά! Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
ΤΡΑΚΤΕΡ
WELGER 630 Χορτοδετική πρέσα WELGER 630, τετράγωνου δέµατος µε σχοινί. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
Σε όλες τις τιµές δεν συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α. Μάρτιος 2024
ANTONIO CARRARO TIGRONE 3700
ANTONIO CARRARO TIGRONE 3700 Συρόµενο χορτοκοπτικό LELY 370, µοντέλο 2012, µε σιδερένιο συνθλιπτικό. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
Antonio Carraro TIGRONE 3700, 4WD, 32 HP, Μοντέλο 1993 και 2000 ώρες, µε αψίδα προστασίας. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε. 2310723793
NEW HOLLAND T4.80F
NEW HOLLAND T4.80F
Πλήρως ανακατασκευασµένη σιτοσπαρτική FERABOLI serie E-2, χωριτικότητα σε σπόρο 500 L, 3 M πλάτος εργασίας. Γ. ΧΙΓΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε. Τηλ: 2310780866-9
New Holland T4.80F, 4WD, 75 HP, Μοντέλο 2021 και µόνο µε 197 ώρες. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε. 2310723793.
VALPADANA 4RM 300
Valpadana 4RM 300, 30 HP, Μοντέλο 1997 και 1600 ώρες. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ ΑΕΤΒΕ 2310723793.
ΒΥΤΙΟ ΛΥΜΑΤΩΝ VENDRAME
MTX MCCORMICK MTX 150
Βυτίο λυµάτων µάρκας VENDRAME τύπου 14 m3 µε πύραυλο, σε άριστη κατάσταση. ΑΦΟΙ Χ. ΓΙΑΝΝΑΚΟΥΛΑ Ο.Ε Τηλ. 2310 796807
MTX MCCORMICK MTX 150, 152 hp, 4WD CAB, 9.300 ώρες, µοντέλο 2004 και στοιχεία επικοινωνίας ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072 ή 2103408817
www.profi.gr
NEW HOLLAND CX 880
MTX Θεριζοαλωνιστική NEW HOLLAND CX 880
, 401 hp, 3.657 ώρες, µοντέλο 2005 και στοιχεία επικοινωνίας ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε. 2310779072
KRONE
Χορτοδετική πρέσα Krone Vario 1500 µεταβλητού θαλάµου και Συρόµενο χορτοκοπτικό Krone 3210 CRI. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΙ ΦΟΡΤΩΤΕΣ Τηλεσκοπικοί φορτωτές Dieci, Merlo 100 ίππων µε µέγιστη ανύψωση 7µ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
MTX LANDINI POWER
MTX LANDINI POWERFARM 105, 99 hp, 4WD CAB, 6.180 ώρες, µοντέλο 2009 και στοιχεία επικοινωνίας ΠΑΥΛΟΣ Ι. ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ Α.Ε.Β.Ε.
2103408817
ΒΥΤΙΟ ΛΥΜΑΤΩΝ VAIA Βυτίο λυµάτων VAIA 22000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
ΒΥΤΙΟ ΛΥΜΑΤΩΝ AMOS Βυτίο λυµάτων AMOS 10000LIT, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
ΧΟΡΤΟ∆ΕΤΙΚΗ ΠΡΕΣΑ 575 Χορτοδετική Πρέσα 575, Με σύρµα, 2002 Παύλος Ι. Κοντέλλης Α.Ε.Β.Ε.
ΕΝΣΙΡΟ∆ΙΑΝΟΜΕΑΣ FARESIN Ενσιροδιανοµέας FARESIN 9 κυβικών, ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
ΚΟΠΡΟ∆ΙΑΝΟΜΕΙΣ Κοπροδιανοµείς 8 κθβ. Vaschieri γαλβανισµένος, ξύλινο πάτωµα και tantem σύστηµα µε διπλούς άξονες. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟ POTTINGER Συρόµενο χορτοκοπτικό POTTINGER, πλάτος κοπής 3,00µ., ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α.Ε. Τηλ. 2310753031
KRONE COMPI PACK
Krone Compi Pack 1500 χορτοδοτικές πρέσες µε τυλιχτικό µεταβλητού θαλάµου. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
ΕΝΣΙΡΟ∆ΙΑΝΟΜΕΙΣ LUCLAR Ενσιροδιανοµείς Luclar Ιταλίας οριζόντιοι µε 2 κοχλίες από 5-12 κυβ. Κυριακού Α.Ε. Τηλ. 2310753031.
HURLIMANN PRESTIGE 75
Τρακτέρ HURLIMANN PRESTIGE 75 MONTEΛΟ
Μάρτιος 2024
HURLIMANN XΒ 95 ΤΒ HURLIMANN XΒ 95 ΤΒ (96hp) Μοντέλο 2011 Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000-2.
HURLIMANN XT 105
HURLIMANN XA 76
HURLIMANN H 709 XN
HURLIMANN XT 908
HURLIMANN XT 105, 100 HP, Μοντέλο 2006, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 2461021000
HURLIMANN XA 76, 80 HP, Μοντέλο 2010, 2.000 ώρες, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000
HURLIMANN H 709 XN: 90HP, Μοντέλο 2004 Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 24610-21000
HURLIMANN XT 908 ,85 HP, Μοντέλο 2000, Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000
2010, 75ΗP, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000
HURLIMANN ΧΤ 910.6
HURLIMANN ΧΤ 910.6, 105HP, Μοντέλο 2003, Α&Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000
HURLIMANN H-435 DT HURLIMANN H-435 DT (35hp) Μοντέλο 2001 Α & Φ ΙΩΑΝΝΙ∆ΗΣ Α.Ε. Τηλ. 2461021000-2.
231079072
HURLIMANN XF 80 SPIRIT ΠΡΕΣΑ New Holland 570
Χορτοδετική πρέσα τετράγωνου δέµατος New Holland 570, ∆ετικό µε σύρµα- 2004. Α∆ΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. 2103483300.
NEW HOLLAND T5050
Τρακτέρ New Holland T50-50 Χωρίς Καµπίνα2012, κινητήρας 4500cc µε 4 κυλίνδρους, 95 ΗΡ. Α∆ΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. 2103483300.
Άριστη κατάσταση, 70 ώρες, έτος 2020, µε αψίδα προστασίας, «Η ∆ΗΜΗΤΡΑ» Α.Ε. Τηλ: 210 5155777
ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ:
ΕΝΑΡΞΗ: ΛΗΞΗ:
ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ:
ΤΑΧ. ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ:
E MAIL:
ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝ∆ΡΟΜΗ
ΕΥΡΩ
Στις τιµές συµπεριλαµβάνεται ο Φ.Π.Α. Η πληρωµή της συνδροµής γίνεται µε αντικαταβολή, µε κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασµό, είτε µε χρέωση πιστωτικής κάρτας.
Ξεκινήστε την εγγραφή σας ΤΩΡΑ! Νίκης 24 | 105 57 | Σύνταγµα Τηλ.: 2103232905 | Fax: 2103232967 E-mail:
[email protected] www.agronews.gr
50
Τηλ. επικοινωνίας: 210 3232905
www.agronews.gr EΠΟΜΕΝΟ ΤΕΥΧΟΣ 6 ΑΠΡΙΛΙΟΥ
ΜΕ ΤΗΝ AGRENDA
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ
Στο επόµενο τεύχος του profi
ΤΕΧΝΙΚΑ
Έξυπνοι καλλιεργητές
Μαζί µε την Agrenda
το Σάββατο 6 Απριλίου
Ένα τρακτέρ γίνεται αυτόνοµο, ένα παρελκόµενο όµως κατά πόσο µπορεί να ακολουθήσει; Στο profi Απριλίου βρίσκουµε τις έξυπνες λύσεις που προσφέρονται.
∆ΟΚΙΜΗ
Fendt 728 Vario
To Fendt 728 Vario δεν ήταν ανάµεσα στα επτά τρακτέρ που δοκιµάσαµε στα περασµένα τεύχη. Στο profi Απριλίου φιλοξενούµε λοιπόν το 206kW/283hp µοντέλο.
ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ
Καινοτοµίες Boumatic
Με το Gemini Up, η Boumatic διαθέτει µία νέα έκδοση ροµποτικού αµελκτηρίου. Περισσότερα στο profi Απριλίου.
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο∆ΗΓΗΣΗΣ
Pöttinger Terrasem V6000 DZ
Η Pöttinger ανανέωσε τη ρυµουλκόµενη βερσιόν καλλιεργητή Terrasem για να την κάνει πιο εργονοµική. Στο profi Απριλίου.
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ
Ο∆ΗΓΗΣΗΣ Horsch Maestro 6TX
Η νέα σπαρτική ακριβείας Maestro TX
λέγεται πως πιάνει 15 χλµ/ώρα και στο profi Απριλίου την τεστάρουµε.
Η παρουσίαση των περιεχοµένων του επόµενου τεύχους του Profi είναι ενδεικτική και µπορεί να µεταβληθεί για λόγους τεχνικούς ή επικαιρότητας
Πληροφορίες επικοινωνίας
PROFI
Μηνιαία επιθεώρηση αγροτικής τεχνολογίας, εξοπλισµού και οικονοµίας
Η ελληνική έκδοση του Ρrofi ανήκει στη
Green Box Εκδοτική Α.E. και εκδίδεται
µε άδεια της Landwirtschaftsverlag GmbH.
I∆ΙΟΚΤΗΣΙΑ
Green Box Εκδοτική Α.E.
Νίκης 24, Σύνταγµα, 105 57
Tηλ: 2103232905, Fax: 2103232967
E-Mail: [email protected]
ΒΑΣΙΚΟΣ ΜΕΤΟΧΟΣ - ΕΚ∆ΟΤΗΣ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ - ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ
Γιάννης Πανάγος
∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ
Μαρία Γιουρουκέλη
ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΞΙΑ Γιώργος Κοντονής
ΣΥΝΤΑΞΗ
Πέτρος Γκόγκος, Λεωνίδας Λιάµης ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ Βασίλης Σοφός ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ/ΣΕΛΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ Αθηνά Βέη
ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
Παναγιώτης Αραβαντινός
∆ΙΑΦΗΜΙΣΗ/ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Ειρήνη Βλάχου ∆ΙΑΝΟΜΗ Άργος Α.Ε.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ/ΒΙΒΛΙΟ∆ΕΣΙΑ ΝΕΕΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΕΚ∆ΟΣΕΙΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.
ΣΥΝ∆ΡΟΜΕΣ
Σταύρος Κοντός Ελλάδα: Ετήσια 50 ευρώ Συµπεριλαµβάνεται o ΦΠΑ
PROFI GREECE
Published by Green Box Publishing S.A. Nikis 24, GR-105 57, Athens Greece, Tel. +30 210 3232905
E-mail: [email protected]
Απαγορεύεταιηαναδηµοσίευση,ηαναπαραγωγή, ολικήήµερική,ηκατάπαράφρασηήδιασκευή απόδοσητουπεριεχοµένουµεοποιονδήποτε τρόπο,µηχανικό,ηλεκτρονικό,φωτοτυπικό, ηχογράφησηςήάλλον,χωρίςάδειατουεκδότη. Νόµος2121/1993καικανόνες∆ιεθνούς∆ικαίου πουισχύουνστηνΕλλάδα.
profi 3/2024 www.profi.gr 66