Classe Catinat
Apparence
Classe Catinat | ||||||||
Le Protet | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | croiseur protégé | |||||||
Longueur | 98,09 m | |||||||
Maître-bau | 13,59 m | |||||||
Tirant d'eau | 6,43 m | |||||||
Déplacement | 4.048 tonnes | |||||||
Propulsion | 2 machines à vapeur (16 chaudières) | |||||||
Puissance | 9.500 cv | |||||||
Vitesse | 19,5 nœuds maxi | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | pont = 70 mm kiosque = 100 mm |
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Armement | canons de 164 mm 10 canons de 100 mm 10 canons de 47 mm 4 canons de 37 mm 2 TLT de 350 mm |
4 |||||||
Aéronefs | non | |||||||
Rayon d’action | (560 tonnes de charbon) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 400 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | France | |||||||
Commanditaire | Marine nationale française | |||||||
Période de construction |
1896-1899 | |||||||
Période de service | 1899-1911 | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires prévus | 2 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Catinat fut une classe de deux croiseurs protégés de 2e classe construits par la marine française entre 1896 et 1899 [1].
Le Catinat[2] et son sister-ship, le Protet furent mis en service juste à la fin du XIXe siècle.
Conception
[modifier | modifier le code]Les unités de la classe Catinat
[modifier | modifier le code]Nom | Commande | Lancement | Service effectif | Chantier naval | Fin de carrière | Image |
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Catinat | 1894 | Octobre 1896 | Janvier 1898 | Forges et Chantiers de la Méditerranée Le Havre[3] |
Rayé en janvier 1911 | |
Protet[4] | Juillet 1898 | Février 1899 | Forges et Chantiers de la Gironde Bordeaux[5] |
Rayé en janvier 1910 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Service historique de la Défense : notice du Catinat 1896. Ces archives seront prochainement déversées dans cette rubrique Matériels et équipements ( plans de bâtiments construits par la Marine nationale)
- Internet Archive, Conway's all the world's fighting ships, 1860-1905, New York : Mayflower Books, (ISBN 978-0-8317-0302-8, lire en ligne)
- Virginie JOURDAIN, attachée de conservation du patrimoine, sous la direction de Mme SENTILHES, directeur des Archives départementales de la Seine-Maritime, « ARCHIVES DEPARTEMENTALES DE LA SEINE-MARITIME 193 J », Ateliers et chantiers du Havre, (consulté le ) : « Croiseur de seconde classe Le Catinat 193 J 580 Marché passé entre le ministère de la Marine et les Forges et chantiers de la Méditerranée, spécifications techniques. 1894 », p. 76/233.
- Le torpilleur d'escadre Protet, journal de bord, n°2, 1914, Marine Nationale
- « Le premier Protet » (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)