Николай Носов «Автомобиль»
- Жанры/поджанры: Реализм
- Общие характеристики: Психологическое
- Место действия: Наш мир (Земля) (Россия/СССР/Русь )
- Время действия: 20 век
- Линейность сюжета: Линейный
- Возраст читателя: Детская литература
Ребятам очень хочется прокатиться на автомобиле. Хоть на бампере. Но это может привести к неприятностям для шофёра...
Под названием «ЗИС» опубликован в журнале «Мурзилке», 1939, № 10, стр. 11 (рис. М. Храпковского).
Входит в:
— цикл «Мишка и Коля»
— сборник «Тук-тук-тук!», 1945 г.
— сборник «Рассказы», 1950 г.
— сборник «Рассказы», 1952 г.
— сборник «Фантазёры», 1957 г.
— сборник «Ступеньки», 1958 г.
— сборник «Весёлые рассказы и повести», 1959 г.
— сборник «Повести, рассказы и сказки», 1964 г.
— сборник «Ступеньки», 1965 г.
— сборник «Фантазёры», 1969 г.
— антологию «Светофор», 1971 г.
— сборник «Ступеньки», 1972 г.
— сборник «Весёлая семейка», 1973 г.
— антологию «Хрестоматия по детской литературе», 1975 г.
- /языки:
- русский (112), английский (1), французский (1)
- /тип:
- книги (110), аудиокниги (4)
- /перевод:
- К. Кук (1), К. Стоянова (1)
Аудиокниги:
Издания на иностранных языках:
Отзывы читателей
Рейтинг отзыва
Till, 28 августа 2009 г.
Несколько слов в защиту «реалистичности» рассказа. Мне кажется, что считающие, что прокатиться таким образом на легковом автомобиле нереально, забывают об изменениях в дизайне автомобилей, прошедших со времени написания рассказа. На покатых багажниках автомобилей конца 30-х годов вполне можно было удержаться, особенно учитывая, что разгон у тех легковушек был куда менее интенсивный, чем ныне. А большие габариты тогдашних автомобилей в сочетании с малым размером заднего стекла вполне допускают, что шофёр мог не заметить «зайцев». Кстати, в небольшом городке мне как-то случилось видеть, как таким образом передвигались на близком по компоновке к тем авто «Москвиче-401» (правда, с ведома водителя).
Между прочим, в некоторых иллюстрациях к рассказу (скажем, у Г.Валька) картина передана весьма реалистично.
Впрочем, это не главное. Согласен с мнением, что дидактики в рассказе почти нет — в нём есть попытка продемонстрировать вполне естественное стремление к справедливости и умение отвечать за свои действия. А это всё же не стоит считать дидактикой.
Крыльев Нет, 10 апреля 2011 г.
Дети, катающиеся на задних бамперах автомобилей, или прицепляющиеся сзади к какому-либо транспорту, это всегда было выше моего понимания.
Зачем? Зачем они это делали? Разве это весело? Им адреналина не хватает? Не понимаю и не пойму.
В рассказе Носова детишки тоже решили поразвлечься подобным образом. Закроем глаза на то, что формально это уже не развлечение, а хулиганство, и возраст детей их совершенно не оправдывает.
Жутковато здесь смотрится сцена, когда один из мальчиков «проезжает» коленками по мостовой. Не думаю, что в реальной жизни он бы отделался просто ссадинами и легким испугом. Но это же для детей написано, что вы.
И обязательно в конце должен быть поучительный вывод: мол, сделал гадость – покайся, исправь свои ошибки.
Вот только на общем фоне он совсем теряется, и становится сомнительно, обратят ли дети на него вообще какое-нибудь внимание, или их фантазия будет сосредоточенно именно на поездке на заднем бампере автомобиля?
dydyka, 13 мая 2009 г.
Два великих знатока не могли найти у машины капор и пузо)))))))))))Замечательный намёк на сатиру))) Ну а то, что о шофёре позаботились — это плюс к психологическому портрету ребят. Кстати. дидактикой здесь и не пахнет, потому как её вопросы «чему учить? -как учить? -когда учить? -зачем учить? -кого учить? -где учить?». Но воспитательные цели прослеживаются.
Alexandre, 18 апреля 2009 г.
Я всегда боялся цепляться к транспорту. Хотя как это делали другие мальчишки видел неоднократно. Но никогда не замечал, чтобы кто-то цеплялся к легковым машинам — если сесть на бампер, так там не за что держаться, и при первом же толчке прицепившийся упадет на мостовую, мало не покажется. А если цепляться за саму кабину — так водитель увидит прицепившегося и прогонит.
На меня большое впечатление произвел виденный мною в детстве (примерно лет в 6) случай, когда паренёк постарше повис на подножке трамвая, но не удержался и трамвай его метров 10 волочил по земле, а мальчишка изо всех сил цеплялся за поручень, а то в лучшем виде бы попал под колеса. И как ужасно кричали, видевшие это люди. Трамвай остановился, парень вскочил и убежал, видимо со страху.
Так что я считаю, как и Sawwin, что этот рассказ просто выдумка. И письмо «на деревню дедушке» тоже ерунда.
Кстати шофер и в самом деле был виноват, должен был посмотреть внимательно, прежде чем начинать движение.
Sawwin, 29 мая 2008 г.
Дидактика прёт из рассказа мутной волной. Это моё сегодняшнее мнение. А в пору мальчишества я был дико возмущён этим рассказом: кто ж катается на бампере легковушки? Это самоубийцей надо быть. Цепляться следует к грузовику; нога ставится на буксирный крюк, а сам держишься за борт. Опять же шофёр тебя не видит. И ещё на трамвайной колбасе катались. А про легковушку -- это автор попросту придумал.
SwiD, 3 апреля 2008 г.
Хорошо что хорошо кончается... А могли бы и разбиться или под машину попасть. Только вот письмо боюсь не дошло...
viv, 5 марта 2008 г.
Хорошие ребята. Если уж набедокурили, то хоть позаботились о том, чтобы невиновный не пострадал! Адрес, правда, хороший!