Beste Vehicle2grid Podcasts (2024)

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Moove | Wenn Software fürs Laden viele 1.000 Euro spart 1:05:47

1h ago1:05:47

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Niklas Behl Senior Vice President R&D bei Amperfied im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Als der Chef des Vermessungsbüros dann den Netzbetreiber anrief, bekam er eine Angebot über rund 60.000 Euro für seine drei Ladepunkte", erzählt Niklas Behl. Statt ein paar Wallboxen für die drei ID.Buzz, die er in den Fuhrpark aufnehmen wollte, hä…

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Moove | Skoda-Chef: "Wir sollten den Verbrennungsmotor nicht komplett abschreiben" 1:03:51

5h ago1:03:51

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Klaus Zellmer, CEO Skoda im New Mobility Podcast von auto motor und sport Mit der MEB-Plattform wollte der VW-Konzern den großen Aufschlag in der Elektromobilität machen. Die Marke Volkswagen stellte mit dem ID.7 bereits das vierte Modell auf dieser technischen Basis vor. Bei Skoda kommt nach vier Jahren mit dem Elroq erst das zweite E-Auto ins Pro…

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Moove | Warum hält BMW am Wasserstoff fest? 38:31

6d ago38:31

38:31

Jürgen Guldner, Wasserstoffchef von BMW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Zukunft ist elektrisch. Das steht auch für Jürgen Guldner nicht zur Debatte. Aber auf die Frage, wie die Energie dafür gespeichert wird, hat er mehrere Antworten. Denn in seinen Augen können Energie-Import-Land wie Deutschland und viele andere nicht nur auf…

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Moove | Warum macht Nio alles anders? 46:38

10d ago46:38

46:38

Ben Steinmetz von Nio im New Mobility Podcast von auto motor und sport Nio gilt als eine der großen Hoffnungen unter den jungen Autobauern aus China, die in Europa Fuß fassen wollen - auch weil sie so ziemlich alles anders machen als die etablierte Konkurrenz. Wie Nio mit Battery-Swap-Stations, KI-Assistenten und einer eigenen Chip-Entwicklung auf …

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Moove | Die KI gegen die Akku-Übermacht aus China 40:31

20d ago40:31

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Bastian Ruther von Limatica im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Künstliche Intelligenz ist eine viel beschworene Wunderwaffe zur Effizienzsteigerung von Prozessen. Auch bei der Batterieforschung - und genau da setzt das Start-up Limatica an. Das junge Unternehmen hat ein Analyse-Verfahren entwickelt, mit dem die Batterieentwicklung…

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Moove | Chinas Elektrostrategie und ihr Einfluss auf Europa - Prof. Markus Lienkamp TU München 52:42

1M ago52:42

52:42

Prof. Markus Lienkamp von der TU München im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Episode diskutieren wir mit Professor Markus Liekamp von der TU München über die aktuellen Entwicklungen in der Automobiltechnik, insbesondere im Bereich autonomes Fahren und Elektromobilität. Wir beleuchten die Rolle der Universitäten in der Forschu…

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Moove | "Europa braucht eine Batteriestrategie" - Ex-Opel-CEO KT Neumann 52:57

1M ago52:57

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Karl-Thomas Neumann, Ex-Opel CEO im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Episode diskutieren wir mit KT Neumann über die aktuellen Herausforderungen und Chancen in der Automobilindustrie, insbesondere im Hinblick auf Innovationen, künstliche Intelligenz und die Rolle von Startups. Neumann teilt seine Erfahrungen aus der Venture-C…

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Moove | "Mein ID.Buzz fährt heute schon autonom" 1:08:13

1M ago1:08:13

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Johann Jungwirth von Mobileye im New Mobility Podcast von auto motor und sport Während das Geschäft mit den E-Autos ins Stocken gerät, setzt Elon Musk wieder verstärkt auf das Thema automatisiertes Fahren und soll nächste Woche endlich sein lang angekündigtes Robo-Taxi vorstellen. Für Johann Jungwirth scheint das alles kalter Kaffee zu sein, denn s…

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Moove | Das Robo-Taxi von VW kommt - 2027 54:52

2M ago54:52

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Christian Senger von Volkswagen Nutzfahrzeuge im New Mobility Podcast von auto motor und sport Für vollmundige Versprechen ist Christian Senger zu lange im Geschäft. Er kennt die Hürden, die er und sein Team zum flächendeckenden Start beim automatisierten Fahren noch nehmen müssen, zu gut - und weiß, wie schwer sie zu nehmen sind. Denn diese Hürden…

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Moove | "Fastned und EnBW sind oft unbrauchbar fürs Laden" 1:15:05

2M ago1:15:05

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Elektrotrucker Tobias Wagner im New Mobility Podcast von auto motor und sport Tobias Wagner ist überzeugter Elektromobilität und überzeugt davon, dass man den Schwierigkeiten einer Branche nur dann auf die Schliche kommt, wenn man sie selbst erlebt hat. Deshalb hat er seinen Job als CEO des erfolgreichen Wallbox-Start-ups Charge X an den Nagel gehä…

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Moove | "Wir wollen Schnellladen 30 Prozent billiger machen!" 1:03:14

2M ago1:03:14

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Felix Blum, Gründer von EV-Pay im New Mobility Podcast von auto motor und sport Was passiert eigentlich zwischen dem Windrad und dem E-Auto mit der Energie? Die kurze Antwort lautet: Einiges, denn es sind sehr viele Parteien beteiligt, bis der Strom von der Erzeugung tatsächlich ins E-Auto geladen werden kann. Aber wer ist da eigentlich alles betei…

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Moove | Wer sind die Champions beim Laden? 1:15:43

2M ago1:15:43

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Sören Ziems von Elvah im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die E-Autozulassungen schwächeln. Am Markt der Ladesäulenbetreiber ist von Zurückhaltung aber nichts zu spüren. Denn wer sich heute nicht die besten Plätze für seine Ladesäulen sichert, hat morgen kein Geschäft. Aber wie stehen die einzelnen Ladesäulenbetreiber wirklich da? Wie …

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Moove | Kommt jetzt die Festkörper-Batterie? 1:14:02

3M ago1:14:02

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Jan Richter, Gründer von Batemo im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die wichtigste Komponente des E-Autos ist die Batterie. Hier werden die meisten Fortschritte gemacht und auch die größten Versprechen. Doch nicht immer halten die großspurigen Meldungen, am Ende, was angekündigt wurde. Der Erste, der das herausfindet, ist meist Jan Ric…

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Moove | Wieso E-Autos CO2-Zertifikate verschwenden 1:09:50

3M ago1:09:50

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Johanna Bronisch von der UnternehmerTUM im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Nachhaltigkeit ist einer der wichtigsten Treiber der Elektromobilität. Gerade beim Ladestrom gibt es aber immer wieder Diskussionen über dessen tatsächliche CO₂-Emissionen. Zurecht, denn bisher gibt es keine klaren Regeln, durch die dem Kunden gezeigt wird,…

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Moove | Kann Auto-Deutschland auch ohne Nvidia? 1:17:03

3M ago1:17:03

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Mathias Pillin, CTO von Bosch Mobility im New Mobility Podcast von auto motor und sport Lange ruhten die digitalen Ambitionen der Autoindustrie auf Schultern von Zulieferern wie Bosch und Conti. Nach dem Vorbild der innovativen Newcomer aus den USA und China versuchen immer mehr Autobauer selbst stärker in den Bereichen Software, KI und Digitalisie…

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Moove | Johan Rockström ist Klimaforscher und Formel E-Fan 28:28

3M ago28:28

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Johan Rockström vom Potsdam Institut für Klimafolgenforschung Die Ressourcen unseres Planeten sind endlich - sei es die Verfügbarkeit von fossilen Energieträgern oder die Möglichkeit der Erde den stetig wachsenden CO₂-Ausstoß zu kompensieren. Die Wissenschaft hat hierzu das Model der planetaren Grenzen entwickelt, das die Fähigkeiten der Erde besch…

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Moove | Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe? 1:12:32

4M ago1:12:32

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Britta Seeger, Vertriebsvorständin von Mercedes Benz im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Aufgaben der Autoindustrie sind enorm. Transformation des Antriebs, die Konkurrenz in sicher geglaubten Märkten wie China, die Digitalisierung des Handels. Unter diesen Voraussetzungen fällt es immer mehr Konzernen schwer, die erwarteten Gewinn…

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Moove | "Der größte Hebel für die Klimaziele ist die Antriebswende" 49:16

4M ago49:16

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Meike Jipp, Bereichsvorständin für Energie und Verkehr des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) im New Mobility Podcast von auto motor und sport Über 50 Prozent der Wege werden in Deutschland mit dem Auto zurückgelegt und beim überwiegenden Teil dieser Fahrten sind die Menschen allein unterwegs. Dass das effizienter geht, ist ein offene…

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Moove | Polestars Superbatterie: Mehr Ladeleistung zum kleineren Preis? 1:35:23

4M ago1:35:23

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Lutz Stiegler, CTO von Polestar, im New Mobility Podcast von auto motor und sport Warum kommen Autos wie der Polestar 3 mit so viel Verspätung? Wieso lässt das bidirektionale Laden so lange auf sich warten? Und warum müssen Autobauer immer wieder auf die Innovationskraft von Start-ups setzen, um bei der Batterieentwicklung schritthalten zu können? …

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Moove | Ladestrom zum Nulltarif? 58:08

5M ago58:08

58:08

Konrad Schade von Rabot Charge im New Mobility Podcast von auto motor und sport Heimlich, still und leise findet derzeit eine Revolution an den heimischen Steckdosen und Wallboxen statt. Denn während der Strom hierzulande immer grüner wird, wird er für einige Menschen auch immer günstiger - wenn sie ihn zur richtigen Zeit verbrauchen. Die Rede ist …

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Moove | Warum setzt Porsche trotzdem noch auf Cariad? 1:20:52

5M ago1:20:52

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Sajjad Khan im New Mobility Podcast von auto motor und sport Sajjad Khan brachte bei BMW das Connected Drive an den Start, gilt als Vater von Mercedes MBUX-Infotainment und war dort zudem für die konzernweite CASE-Strategie verantwortlich - also nicht weniger als allen Eckpfeilern der Transformation der Schwaben. Jetzt macht der pakistanisch-schwäb…

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Moove | Alle setzen auf KI - aber wann platzt die Blase? 29:48

5M ago29:48

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Saeed Amini von Plug & Play im New Mobility Podcast von auto motor und sport Auto-Design mit Chat GPT. Verbrauchsberechnung mit einem KI-Algorithmus. Verbresserte Produktionsabläufe durch künstliche Intelligenz. Die Meldungen der Autobauer vom Einsatz von KI gehen längst über die Sprachassistenten im Auto hinaus. Denn die Hersteller, aber auch jede…

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Moove | Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto 55:43

5M ago55:43

55:43

Alexander Sohl von Me energy im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Studienlage ist eindeutig. Damit es mit dem Hochlauf der Elektromobilität schneller vorangeht, braucht es günstige E-Autos und eine zuverlässige, flächendeckende Ladeinfrastruktur mit Schnellladern. Aber gerade, wenn es um die Fläche geht, wird es für die Ladesäulenbe…

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Moove | "Batterie, Software, Infotainment - Europa hechelt immer hinterher" 1:31:44

5M ago1:31:44

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Jan Burgard im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Stimmen von der allgegenwärtigen Macht der Chinesen im E-Auto-Sektor werden nicht leiser. Immer häufiger werden deshalb protektionistische Ansätze wie Strafzölle diskutiert. Mit dem ehemaligen Chef von Audi Connect und heutigen CEO der Unternehmensberatung Berylls analysieren wir in d…

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Moove | Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule? 1:12:37

6M ago1:12:37

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Johanna Heckmann von Ionity im New Mobility Podcast von auto motor und sport Das Supercharger-Ladenetzwerk von Tesla gilt als Wegbereiter für Teslas Erfolg mit seinen Elektroautos. Diesem Vorbild sind 2017 auch einige Autobauer gefolgt und haben mit Ionity ein eigenes Ladenetzwerk gegründet, dass vor allem die Reiserouten in Europa abdecken soll. W…

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Moove | Wenn Gesetze bremsen: „Wir könnten 1.000 Ladesäulen mehr haben“ 1:18:44

6M ago1:18:44

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Achim Bothe, CEO von Aral Deutschland in New Mobility Podcast von auto motor und sport Während sich viele andere Tankstellenmarken in Deutschland zurückziehen, zieht Aral voll durch und investiert 100 Millionen Euro in den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Bis 2030 will das Unternehmen aus seinen 2.400 Ladepunkten satte 20.000 machen. Im Podcast mit de…

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Moove | „Wir brauchen keine Strafzölle sondern Industriepolitik!“ 1:39:27

6M ago1:39:27

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Ex-Audi-Entwicklungschef Peter Mertens in New Mobility Podcast von auto motor und sport Es ist ein halbes Jahrzehnt vergangen, seitdem sich Peter Mertens im Zuge seiner Krankheit von seinen Vorstandsämtern zurückgezogen hat. Heute konzentriert er sich vor allem auf junge Unternehmen und versucht Start-ups zu fördern und Innovationen voranzutreiben.…

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Moove | Neue Konkurrenz aus China – Eine echte Gefahr für die deutschen Automobilhersteller 1:09:11

7M ago1:09:11

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Sonderfolge: Moove New Mobility Talk mit Jochen Tüting von Chery Europe, Dirk Adelmann von Smart Europe In den auto motor und sport-Vergleichstests konnten die Marken aus China bislang nicht überzeugen. BYD Dolphin und Ora Funky Cat beispielsweise fielen im Vergleichstest mit Cupra Born und Opel Astra Electric mehr oder weniger durch: Schaukelige F…

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Moove | Wasserstoff für die Supercharger? 1:29:55

7M ago1:29:55

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Ove Petersen von GPJoule im New Mobility Podcast von auto motor und sport Ove Petersen, einer der Gründer von GP Joule und überzeugt, dass es mit Wind- und Sonnenenergie allein nicht geht. Deshalb investiert er mit seinem Unternehmen auch in Wasserstoff – zum Tanken, aber vor allem als Energiespeicher. Im Podcast sprechen wir mit ihm, welchen Einfl…

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Moove | VW mit der Einheitszelle gegen Chinas Übermacht 1:29:44

7M ago1:29:44

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Sebastian Wolf von der VW-Batterietochter PowerCo im New Mobility Podcast von auto motor und sport Sebastian Wolf sagt, VW werde „eins zu eins verglichen mit China nicht diesen Kostenpunkt erreichen können". Und Wolf muss es wissen, denn er ist COO von VWs Akku-Tochter Powerco. Warum der Akku-Experte trotzdem optimistisch in die Elektrozukunft blic…

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Moove | Sind die Stromnetze stark genug fürs E-Auto? 1:15:00

7M ago1:15:00

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Andreas Jahn vom Regulatory Assistance Project im New Mobility Podcast von auto motor und sport Man könnte es Unglück im Glück nennen: Der Ausbau der erneuerbaren Energie in Deutschland liegt mitunter über den Zielwerten, der Anteil des grünen Stroms im Netz steigt und auch beim Ladeinfrastrukturausbau geht es voran. Das Problem daran: Die Stromnet…

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Moove | Kann China mehr als billige Elektro-Autos? 1:18:58

8M ago1:18:58

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Jochen Tüting von Chery im New Mobility Podcast von auto motor und sport Elektro, Elektro, Elektro. Damit versuchen die chinesischen Autobauer von BYD über Nio bis zu XPeng in Deutschland Fuß zu fassen. Chery will das anders machen - und so setzt der größte Autoexporteur aus China im ersten Schritt auf Verbrenner, um sich den Weg in Europa zu Bahne…

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Moove | Brauchen wir mehr Leistung am Schnelllader? 1:15:38

8M ago1:15:38

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Philipp Oppolzer von Kempower im New Mobility Podcast Bei den Ladesäulen verhält es sich wie bei den E-Autos: Immer wieder versuchen sich die Hersteller mit neuen Spitzenwerten bei der Ladeleistung zu übertrumpfen. Wie lange das beim Pkw überhaupt noch sinnvoll ist, besprechen wir mit Philipp Oppolzer von Kempower. In diesem Zuge klären wir, warum …

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Moove | Gibt es eine Förderung für bidirektionale Wallboxen? 44:58

8M ago44:58

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Daniela Kluckert, Staatssekretärin und Ladesäulenbeauftragte des Bundes im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Marke der 100.000 Ladepunkte haben wir in Deutschland bereits geknackt. Bis 2030 sollen es aber 1 Million Ladepunkte sein. Dafür nimmt die Bundesregierung über 3 Milliarden Euro in die Hand und investiert sie in den Ausbau de…

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Moove | "Nach 8 Jahren sollte man den E-Auto-Akku tauschen" 1:04:56

8M ago1:04:56

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Jan Born und Felix Wagner von Circunomics im New Mobility Podcast von auto motor und sport Ein wichtiges Argument für die Antriebswende ist die Nachhaltigkeit. Alte E-Auto-Akkus nach ihrem Einsatz im Auto zu verschrotten, ist in den Augen der beiden Gründer Jan Born und Felix Wagner alles andere als nachhaltig. Denn zuerst sollte man alles aus den …

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Moove | "Es wäre dumm auf die E-Autos zu verzichten!" 1:06:30

8M ago1:06:30

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Dennis Schulmeyer von Lade im New Mobility Podcast von auto motor und sport Elektroautos sind eine große Herausforderung für die Energiewende - sie können aber auch für ihr Gelingen beitragen, meint Dennis Schulmeyer von Lade. Der Start-up-Gründer und gelernte Elektroinstallateur sagt das mit dem Blick auf das bidirektionale Laden, für das der Beir…

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Moove | Kaum ein Elektro-Lkw muss Schnellladen 1:14:39

9M ago1:14:39

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Patrick Plötz vom Fraunhofer ISI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Bei hohem Stromverbrauch braucht es auch ein hohes Ladetempo beim E-Fahrzeug? Dann kommen Elektro-Lkw wie der eActros von Mercedes oder der eTGS und eTGX von MAN ganz sicher nicht ohne das ultraschnelle Megawattcharging (MCS) aus, das Ladeleistungen von bis zu 3750 Ki…

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Moove | Wo sind die 300 Milliarden Dollar der Mobility-Start-ups hin? 1:07:55

9M ago1:07:55

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Paul Prehl von MHP im New Mobility Podcast von auto motor und sport Vor einiger Zeit gab es einen riesigen Start-up-Boom in der Autobranche. Doch viele der einstigen Hoffnungsträger sind nicht mehr da. Woran das liegt und wieso Start-ups für die Autobauer trotzdem so wichtig sind, besprechen wir mit Paul Prehl von MHP. Dabei diskutieren wir die Hü…

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Moove | Brauchen wir eine neue E-Auto-Prämie? 1:30:46

9M ago1:30:46

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Franz Loogen von e-mobil BW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie entscheidend ist die Anzahl der Ladesäulen? Braucht es eine neue E-Auto-Prämie? Und wie wichtig sind E-Fuels für das Gelingen der CO₂-Neutralität im Verkehr? Das alles haben wir mit Franz Loogen von der e-Mobil BW in der aktuellen Folge besprochen. In diesem Zuge sprec…

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Moove | Hat das E-Auto ein CO2-Problem? 1:03:06

9M ago1:03:06

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Prof. Volker Quaschning im New Mobility Podcast von auto motor und sport Es gibt zahllose Studien über die CO₂-Bilanz von E-Autos – und die Varianz der Ergebnisse ist enorm. Die einen machen die Stromer zum Retter des Klimas und die anderen zum waschechten Klimakiller. Wie es dazu kommt, klären wir in der aktuellen Folge mit Volker Quaschning, Prof…

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Moove | "Es ist ein Fehler, dass es keine günstigen E-Autos aus Deutschland gibt" 1:14:30

10M ago1:14:30

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Winfried Herrmann (Grüne), Verkehrsminister Baden-Württemberg im New Mobility Podcast von auto motor und sport Als Verkehrsminister des Autolandes Baden-Württemberg steht Winfried Hermann vor einer großen Herausforderung. Auf der einen Seite hängt das Land wirtschaftlich am Tropf der Autoindustrie, auf der anderen Seite möchten viele in seiner Part…

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Moove | Erhöhen E-Autos wirklich den Kohlestrom im Netz? 1:06:49

10M ago1:06:49

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Prof. Lutz Eckstein im New Mobility Podcast von auto motor und sport Der sogenannte CO₂-Rucksack des Elektroautos gilt als einer der größten Makel der E-Mobilität. Denn allein die aufwendige Produktion der Batterien stößt ungleich mehr Treibhausgase aus, als die eines ganzen Pkw mit Verbrennungsmotor. Genau diesen CO₂-Rucksack hat jetzt eine Studie…

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Moove | So wird einer der größten Reichweitenkiller effizienter 1:01:37

10M ago1:01:37

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Markus Bast von Michelin im New Mobility Podcast von auto motor und sport Schwarz, rund und oft viel zu wenig beachtet. Der Reifen am Auto fristet nicht gerade ein prominentes Dasein – und das, obwohl er in Sachen Effizienzgewinne noch jede Menge Potenziale bietet. Denn von der CO2–intensiven Produktion bis zu den fossilen Bestandteilen der Autorei…

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Moove | Die falschen Versprechen von Radnabenmotoren und Wasserstoff 53:18

10M ago53:18

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Prof. Martin Doppelbauer vom KIT im New Mobility Podcast von auto motor und sport In Sachen Effizienz gilt das E-Auto als unschlagbar. Allerdings nur auf der Straße. "Bei der Fertigung ist noch einiges zu holen", erklärt Professor Martin Doppelbauer in der aktuellen Folge des Moove Podcast. Gemeinsam diskutieren wir die Vor- und Nachteile der unter…

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Moove | "Die meisten Hersteller nutzen ihre Daten nicht" 1:10:38

11M ago1:10:38

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Theo-Han Jansen von Wirelesscar im New Mobility Podcast von auto motor und sport Moderne Fahrzeuge sind vernetzt, ausgestattet mit dutzenden Sensoren, haben immer mehr Rechenleistung. Trotzdem bleibt der größte Teil der Daten, die Autos erfassen, ungenutzt, ist unser Gast Theo-Han Jansen überzeugt. Er ist der Strategiechef des ehemaligen Volvo-Spin…

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Moove | "Elon Musk ist der einzige Visionär in der Autobranche" 47:06

11M ago47:06

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Alain Visser von Lynk & Co. im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Im nächsten Jahr wollen wir weniger Autos verkaufen", erklärt Alain Visser, CEO des Autobauers Lynk & Co. Es sind Aussagen wie diese, die dafür sorgen, dass wir ihn ein zweites Mal zum Moove Podcast gebeten haben. Denn der Ex-Manager der klassischen Autoindustrie will mit…

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Moove | Müssen wir Angst vor der KI im Auto haben? 1:09:06

12M ago1:09:06

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KI-Expertin Vanessa Just im New Mobility Podcast von auto motor und sport Sie gilt als eine der Schlüsseltechnologien fürs automatisierte Fahren, als Wegbereiter für die Forschung von Batterien, als Optimierungstool für Produktionsprozesse jeglicher Art - und nebenbei macht sie in manchen Autos heute schon richtig viel Spaß. Gemeint ist die KI, die…

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Moove | "Mit heutigen Zellen kann der Porsche 911 nicht elektrisch fahren" 42:48

12M ago42:48

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Porsche Entwicklungschef Michael Steiner im Moove Podcast Mit dem Taycan hat Porsche gezeigt, dass auch die alte Garde der Autobauer konkurrenzfähige, wenn nicht sogar wegweisende E-Autos auf die Straße bringen kann. Einer der Macher hinter dem Vorzeigestromer ist Porsche Entwicklungschef Michael Steiner. Im Moove Podcast erklärt er, wieso Porsche …

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Moove | Die Öko-Strom-Lüge und das Elektroauto 59:55

12M ago59:55

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Maximilian Both von Wechselpilot im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Den Öko-Strom gibt es nicht", erklärt unser heutiger Gast im Moove-Podcast - und der muss es wissen. Denn seit über zehn Jahren arbeitet Maximilian Both im Energiegeschäft, handelt mit Energie, vermittelt Privatleuten den passenden Stromtarif und sieht das Thema aus …

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Moove | Warum Ladeparks statt E-Fuels und Tankstellen? 1:11:50

1y ago1:11:50

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Mathias Knauer von Total Energies im New Mobility Podcast von auto motor und sport Keine Frage, die Auto-Banche steht vor einem gewaltigen Transformationsprozess. Doch verglichen mit der Energiebranche wirkt er beinahe kinderleicht. So verkaufen die Autobauer am Ende noch immer Autos, sie fahren nur anders. Die Energiebranche muss im Vergleich dazu…

Podcasts, die es wert sind, gehört zu werden

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